战略布局 - 公司按照“主业+副业+投资”模式，围绕“电、热、氢、储、N”进行战略布局，目标是从“能源供应商”转向“综合能源服务商” [1] - 电力板块：拥有光伏控股装机容量105万千瓦，气电控股装机容量96.2万千瓦，在建气电参控股装机容量184万千瓦，并计划对108万千瓦小燃煤机组升级 [1] - 热力板块：组建热能集团整合热力资源，在稳固广州东部市场基础上践行“走出去”策略 [2] - 氢能板块：依托广州开发区示范区布局，合资成立氢能公司，与中石化合作建成5座“五位一体”综合能源站（4座已运营），牵头成立产业联合会及氢能产业基金 [2] - 储能板块：建成投运2GWh储能智造中心，已投运储能电站28个（装机容量259MWh），在建项目5个（装机容量130MWh），另有新型储能示范项目在建或已开工 [2] 2025年经营业绩 - 2025年前三季度发电业务效益提升，得益于汕头光伏项目投产、气电上网电价上调及燃煤价格同比下降 [3] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润同比上升139.08%，扣非净利润同比上升143.45%，基本每股收益及稀释每股收益均同比上升140.76% [3] 燃料采购 - 燃料采购主要在国内进行，坚持“把握源头，控制过程，降低成本”原则 [4] - 深化与大型煤炭生产及运输企业的战略合作以获取低价优质煤炭，并积极拓展新采购渠道以保障供应稳定与成本控制 [4] 未来规划 - 知识城气电项目、参股的白云气电项目以及热力、氢能、储能等项目正在建设或筹建中，公司将加快进度以求早日投产 [4] - 未来将继续按“主业+副业+投资”模式，围绕“电、热、氢、储、N”布局，寻求新发展项目，推动向“综合能源服务商”转型 [4]

纪要涉及的行业或公司 * 中国能源建设股份有限公司（中国能建）[1] 核心观点与论据 氢能业务：全球领先地位与核心竞争力 * 公司在氢能领域的投资逻辑基于其全国领先地位，体现在项目订单和盈利能力的稀缺性、充足的在手项目体量以及显著的先发优势和龙头地位[3] * 松原项目是全球最大的绿色氢氨醇一体化工程，一期20万吨绿氨已投产并盈利，核心装备100%国产化，且已获欧洲船企长协订单[2][3] * 公司在手绿氨醇项目规模约200万吨，其中100万吨已开工或投产，另有100万吨处于规划设计阶段[2][3] * 公司已公开表示其绿氨成本已接近蓝氨水平，具备显著的先发成本优势[2][3] * 公司通过全资子公司中能建氢能源有限公司进行专业化运营，是央企中注册资本最大且唯一布局氢能全产业链的平台[12] * 公司拥有强大的顶层设计能力，其下属的电规总院作为国家级能源战略智库深度参与国家能源规划，使其能精准识别并获取优质项目资源[3][12] 算电协同业务：依托绿电资源的独特优势 * 公司在“算电协同”领域的核心优势在于其庞大的绿电资源和对电力系统的深刻理解[4] * 公司持有并运营的绿电装机容量为20GW，另有80GW已获得指标的在手项目[4] * 公司已深度参与国家八大算力枢纽中心建设，拥有甘肃庆阳标杆项目，一期预计2025年初投运，目前盈利状况健康[2][4] * 公司在“算电协同”领域的总投资目标为300亿元，计划建设约12万个标准机柜[2][4] 投资运营业务：高盈利转型核心驱动力 * 投资运营业务是公司盈利能力最强的板块，2024年扣除费用后的利润率高达26.27%，远超工程建设（2.85%）和工业制造（3.43%）[10] * 2024年，该业务收入占比为8.27%，但贡献了22.74%的毛利，利润总额占比达到42.86%[10] * 该板块涵盖新能源电力投资运营、绿色氢氨醇、算电协同等产业链延伸业务，是公司从工程建设向高毛利运营转型的核心驱动力[2][10] 主营业务：稳固的基本盘 * 主营业务基本面尚算稳固，2025年新签订单仍实现了3%的增长，预计2025年全年利润可维持在85-86亿元人民币的水平[2][7] * 工程建设是主要收入来源，2024年占总收入的84%，但毛利率仅为7.6%[10] * 2025年前三季度，公司营收增速为9.6%，在八大建筑央企中位列第一；但受行业竞争加剧影响，归母净利润同比下滑12.4%[13] 财务状况与市场估值 * 公司资产负债率相对较高，截至2025年第三季度末为77.83%，带息负债率为33.99%[13][14] * 现金流表现良好，近几年年末的经营性现金流净额均为正值，2025年前三季度净流出规模同比收窄[14] * 当前市值评估逻辑：氢能业务（200万吨产能对应30亿元利润，给予30倍PE，约900亿市值）加主营业务（86亿元利润，给予12倍PE，约1000亿市值），合计目标市值约1,900亿，较当前约1,400亿市值有约34%增幅[2][8] 其他重要内容 行业与公司未来催化剂 * 行业层面：各省份氢能补贴政策的陆续出台（目前仅云南有具体政策），以及国内碳税等碳定价机制的完善[5] * 公司层面：公司“十五五”规划的发布，特别是具体的氢能产能目标，将成为市场重新评估其价值的关键节点[5][6] 历史沿革与市场地位 * 公司是中国能源电力建设领域的龙头企业：完成国内90%以上的火电设计业务和70%以上的火电工程建设；水电施工市场份额超过30%；承担已投运核电站90%以上的常规岛勘察设计和66%以上的常规岛工程建设；在大型清洁能源输电通道工程的勘察设计方面几乎占据全部市场份额[9] * 公司历史可追溯至上世纪50年代，2011年集团成立，2021年实现A+H两地上市[10] 新能源业务具体进展 * 工程建设端，新能源与综合智慧能源业务合同额从2021年的698亿元增长至2024年的1,303亿元，年复合增速达23.11%[11] * 松原氢能产业园项目总投资269亿元，规划年产80万吨绿色合成氨与绿色甲醇，一期（20万吨绿氨/醇）已于2025年12月投运，总投资69亿元，配套80万千瓦新能源发电装机[11] * 松原项目投产以来已生产超过1万吨绿氨，获得了欧盟绿色认证，并签订了全球首单绿氨远洋航运燃料销售合同[11]

纪要涉及的行业或公司 * 本次电话会议纪要为宏观政策与行业研究专家对2026年两会及“十五五”规划纲要的解读，未特指具体上市公司，但广泛涉及宏观经济、多个行业及政策领域[1] 核心观点与论据 宏观经济形势与目标 * **当前经济特征**：外部环境变乱交织，内部经济展现较强韧性；房地产市场风险得到较充分释放；2026年2月CPI回正至1.3%，PPI为-0.9%有望较快转正[2] * **2025年经济总结**：GDP实际增长5%，但名义GDP增长仅为4%；企业面临“增产不增收、增收不增利”局面；消费增长3.7%，出口增长6.1%，投资下降3.8%，其中房地产开发投资下降17.2%[2] * **2026年增长目标**：设定为4.5%至5%的区间，为调结构、防风险、促改革留出余地[4] * **“十五五”增长目标**：提法为“保持在合理区间”，适应从量化扩张向高质量发展的转型[4] 宏观政策安排 * **财政政策**：2026年赤字率维持4%，赤字规模比上年增加2,300亿元；公共预算支出达30万亿元，较上年增长1.27万亿元；继续安排1.3万亿元支持“两重两新”建设[5] * **风险防范**：发行3,000亿元特别国债用于补充银行资本金，以防范化解风险，重点包括中小金融机构、房地产、地方债务及公共安全等风险[5][6] * **政策性金融工具**：2026年发行规模从2025年的6,500亿元扩大至8,000亿元，重点投向新兴产业、新能源、新基建及算力基础设施等领域[18] 扩大内需政策 * **促进消费**：实施城乡居民增收计划和消费专项行动；安排2,500亿元超长期国债支持以旧换新；新设1,000亿元“财政金融协同促进内需专项资金”，通过贴息担保预计带动至少1万亿元相关贷款[7] * **促进投资**：中央预算内投资安排7,550亿元；安排8,000亿元超长期国债用于“两重”建设；发行8,000亿元新型政策性金融工具带动社会资本，重点投向新能源、新基建、算力、新型储能等领域[7] 新质生产力与科技创新 * **核心产业与目标**：聚焦集成电路、低空经济、机器人等六大新兴产业，2025年规模近6万亿元，目标到2030年翻番至10万亿元以上，年均增速需超15%[1][16] * **具体举措**：安排2000亿元用于设备更新；启动制造业产业链高质量行动，推动产业数字化、智能化转型；涵盖产业技术能力提升、新产业新赛道培育、前沿科技布局及现代化基础设施构建[8] * **未来产业**：涵盖量子科技、生物制造、绿色氢能、核聚变能、脑机接口、具身智能和6G等领域[16] * **资金支持**：计划运用创业投资基金，初期规模约2000亿元，预计可放大至1万亿元，并在北京、上海、粤港澳设立子基金[9] 绿色低碳转型与能源 * **关键目标**：2026年碳排放强度降低目标为3.8%；“十五五”期间碳减排总目标设定为17%[1][14] * **政策转向**：宏观调控首次从“能耗双控”转向“碳排放双控”[1][14] * **氢能发展路径**：重点发展“氢基能源”，利用绿电制氢后转化为更易储运的形态，如液氨或甲醇，而非直接利用氢气[9] * **甲醇燃料应用**：甲醇作为液态氢基能源，内燃机燃烧甲醇被视为可行技术路线，已在部分地区试点并应用于欧洲大型船舶[9] * **资金与规划**：成立绿色低碳基金；将制定《能源强国建设规划纲要》；建立国家低碳转型基金[14] 深化改革与市场建设 * **改革优先序变化**：2026年政府工作报告将建设全国统一大市场置于首位，其次是财税金融体制改革[10] * **反内卷与规范竞争**：通过行业座谈会、窗口指导等方式干预重点行业恶性价格竞争；将制定《全国统一大市场建设条例》以增强法律约束力，规范地方政府经济促进行为[10][11] * **消费税改革**：预计优化税目结构，取消低端白酒等非奢侈品消费税；试点征收环节后移，增量部分或按央地五五分成以激励地方促消费[19][20] 国资国企与资本市场改革 * **国资改革**：计划将国有资本收益上缴比例由平均约25%提升至30%；新增投资的80%将强制投向战略性新兴产业[12] * **资本市场改革**：健全中长期资本入市机制，提高直接融资比重，期望市场实现稳定、波浪式的缓慢上涨[12] 房地产与地方债风险 * **房地产风险**：调控已度过最困难时期，市场企稳，经济有望转向由科技创新引领的新一轮增长；新模式朝“保障房+商品房”方向发展[15] * **地方债风险**：隐性债务预计2030年全部处理完毕；已储备由中央发行特殊专项债进行置换的应对策略[15] * **金融风险**：重点充实地方中小金融机构风险处置资源；2025年中央主要商业银行补充了5,000亿元资本金，2026年已明确至少补充3,000亿元[16] * **存量房收购政策**：地方政府收储存量商品房用于保障房的积极性不高，更倾向于新建项目[15] 规划体系与区域发展 * **《国家规划法》影响**：将五年规划制定、评估等流程法律化；明确以国家发展规划为战略引领的“1+N”规划体系，提升其法定地位和衔接性[17] * **区域协调发展**：加大改革攻坚、政策赋能和要素保障力度，支持经济大省“挑大梁”，赋予更多改革试点权限[13] * **城乡融合**：推进农业转移人口市民化，放宽户口迁移制度，盘活利用存量土地和闲置房屋资产[13] 其他重要内容 * **专项债优化**：2026年专项债分配可能向2025年项目落实情况好、考核优异的地区倾斜，重点评估项目成熟度[18] * **低空经济地位提升**：已从未来产业提升为新兴产业，发改委已成立机构协调制定全国统一标准[9] * **价格低迷原因**：一方面源于内需不足、消费不振，另一方面与新一轮科技革命带来的生产效率提升和成本下降（良性通缩）有关[2] * **产业结构调整成效**：2025年高技术制造业增加值增长9.4%，装备制造业增长9.2%，机器人产量增长28%，集成电路产量增长11%，新能源汽车产量达1,600万辆[2][3] * **企业盈利状况**：2025年规上工业企业的利润总额和收入增长仅为1%左右，呈现量增价弱特点[3]

文章核心观点 - 氢能产业正从概念普及迈向产业化落地，进入细分赛道深耕期，技术突破与场景适配成为资本布局的核心逻辑 [7] - 海水制氢与氢能无人机作为新兴细分领域，凭借解决行业痛点、契合国家战略及技术突破，正成为资本与市场关注的焦点，并有望成为氢能产业的新增长点 [2][7][9] 海水制氢 - **解决核心痛点，释放规模化潜力**：传统电解水制氢每制取1千克氢需消耗9千克淡水，海水制氢利用覆盖地球71%面积的海洋资源，实现了从“依赖淡水”到“就地取材”的转变，打破了制氢资源的地域限制 [3] - **实现绿电消纳闭环**：我国沿海及深远海地区绿电资源丰富但存在不稳定、传输成本高等问题，海水制氢可与海上风电、光伏结合，实现绿电就地消纳，转化为可储存运输的绿氢，形成“绿电制绿氢”闭环模式 [3] - **技术突破加速产业化**：经过多年攻关，海水制氢技术已从实验室走向中试与示范应用，例如氢致能源已研发出世界首台十千瓦、百千瓦、兆瓦级电解海水制氢装备，主导国内绝大部分海水制氢示范工程 [4] - **契合国家能源安全战略**：我国石油、天然气对外依存度高，发展海洋绿氢是构建自主可控能源体系的关键，我国拥有约1.8万公里大陆海岸线，深远海风能资源技术可开发量超12亿千瓦，海水制氢能构筑“海陆协同”清洁能源体系，并带动相关产业发展，成为海洋经济新增长点 [4] - **获得政策支持**：2026年全国两会将绿色氢能列入新产业新赛道，明确布局绿氢氨醇，为海水制氢产业发展提供了重要政策支撑 [4] 氢能无人机 - **突破传统无人机性能瓶颈**：传统锂电池无人机续航短、补能慢，燃油无人机高污染、高运维成本，氢能无人机凭借氢燃料电池技术优势实现了性能全方位升级 [5] - **受益于低空经济国家战略**：低空经济成为新的经济增长点，政策持续加码，催生千亿级动力市场需求，氢能作为清洁高效能源载体，成为满足长航时、高载重、绿色环保需求的低空动力最优解之一 [5] - **具备国产化与产业化基础**：尽管面临轻量化储氢、适航标准等问题，但氢能无人机相关企业已有数百家，电堆、双极板等核心部件国产化率超90%，产业化突破基础条件已具备 [6] - **拓宽氢能应用场景与完善生态**：氢能应用从重卡、船舶等重型领域向无人机等轻型移动场景延伸，拓宽了应用边界，同时能带动小型化储氢设备、移动加氢设施、航空级燃料电池等细分领域发展，完善产业链生态，并为未来航空、航天应用奠定技术基础 [6] - **处于早期发展阶段**：目前市场渗透率不足5%，面临适航标准缺失、轻量化储氢部件依赖进口、移动加氢设施不足等问题，行业正进入技术攻坚与生态完善的关键阶段 [6] 行业发展趋势与资本动向 - **产业发展进入新阶段**：行业从“概念普及”向“产业化落地”迈进，告别“全赛道混战”，进入细分赛道深耕期 [7] - **制氢端发展方向**：向“低成本、多元化”发展，绿氢成为核心方向，未来竞争将聚焦于技术经济性与场景适配性 [7] - **应用端发展方向**：向“场景化、轻量化”延伸，无人机、低空物流等轻型小众场景虽单一体量小，但需求分散、增长潜力大，能快速商业化落地，成为“新增长点” [7] - **资本布局趋势变化**：资本布局从产业链头部企业向具备核心技术的初创企业下沉，尤其在海水制氢、氢能无人机等细分赛道，技术壁垒成为资本考量的核心因素 [8] - **发展驱动与挑战**：政策与市场双轮驱动，但细分赛道需破解“产业化瓶颈”，如海水制氢的技术大型化、成本偏高，氢能无人机的标准、基础设施等，未来需要政策精准赋能与企业技术攻坚相结合 [8]

行业投资评级 - 电力设备与新能源行业评级为“增持”（维持） [2] 报告核心观点 - 2026年是氢能产业发展的政策拐点之年，国内外政策共振下氢能或迎来非线性增长拐点 [6] - 报告看好绿氢需求放量下，国内项目运营商、氢氨醇设备供应商、电解槽供应商有望受益 [6] - 绿电降本、碳价抬升和政策支持共同推动绿氢迈向平价关口，新商业模式有望加速平价进程 [8] - 中国在绿电、绿氢、绿色燃料全产业链已构建优势，有望受益于全球绿氢产业发展 [9][17] 需求侧分析 全球及国内需求预测 - 预计2030年全球绿氢需求有望达到830万吨 [7] - 预计2030年国内绿氢需求达506万吨，相比2024年的32万吨增长近15倍 [7] - 2024-2030年国内绿氢需求CAGR预计为58% [22] 国内需求细分（2030年） - **氢基重卡**：预计带动100万吨绿氢需求 [7] - **氢冶金**：预计带动138万吨绿氢需求 [7] - **氢化工**：预计带动182万吨绿氢需求（其中合成氨152万吨，炼化30万吨） [7][60] - **氢供热/用电**：预计带动86万吨绿氢需求 [7] 海外需求驱动（2030年） - **船运燃料**：全球碳排管控政策收紧，预计带动215万吨绿氢需求 [7][70] - **航空SAF**：全球约束性政策推动，预计带动110万吨绿氢需求 [7][84] 供给侧与成本分析 成本结构与平价路径 - 绿电成本占绿氢生产成本超70% [8] - 绿氢成本占生物甲醇、电甲醇、绿氨生产成本约58%、47%、75% [8] - 在当前0.19元/度电假设下，绿氢生产成本约16元/kg [8][95] - 七类绿氢应用场景实现平价的可能性从高到低依次为：氢化工（制绿氨）> 氢工业供热 > 氢燃料电池 > 船用甲醇 > 航空SAF > 氢冶金 > 氢化工（制绿醇） [8][10] - 各应用场景距离平价还有37%-84%的距离 [8] - 若考虑EU ETS碳成本（80欧元/吨碳），船用甲醇、航空SAF已基本可实现与传统燃料的经济性打平 [19] 中国产业链优势 - **绿电方面**：截至2024年末中国风光累计装机超1400GW，占全球约50%；中国居民及工商业平均电价较美国及欧洲低30%-70% [9][19] - **绿氢方面**：2024年中国电解槽产能约48GW，占全球约60%，在碱性电解槽（ALK）方面具备优势 [9][19] - **绿色燃料方面**：马士基船用绿醇签约量中中国企业贡献超50%；欧盟（2024年）、英国（2025年）供应SAF的原料中，中国占比分别为38%、74% [9][19] 投资建议与受益顺序 - **项目运营商**：参与绿氢氨醇项目运营、下游消纳方向落地的企业有望率先受益，推荐运达股份，相关公司包括金风科技、明阳智能等 [12][18] - **氨醇生产设备供应商**：气化炉、合成炉等核心装备需求有望提升，相关公司包括航天工程、中国一重等 [12][18] - **电解槽供应商**：将受益于全球绿氢需求和设备出口，推荐阳光电源、隆基绿能、双良节能，相关公司包括华电重工 [12][18] 重点公司推荐 - 隆基绿能：目标价24.41（当地币种），投资评级“买入” [5] - 阳光电源：目标价198.63（当地币种），投资评级“买入” [5] - 运达股份：目标价23.57（当地币种），投资评级“增持” [5]

当前，绿色低碳转型已成为国家发展核心战略， 2026年政府工作报告首次将"绿色燃料"写入其中 ，明确将其与氢能一同列为新增长点，并提出 设立国家低碳转型基金培育产业发展， 标志着绿色燃料正式上升为国家层面重点布局的产业。 在此背景下， 专业、精准的绿色燃料研究服务对 企业、政府/金融机构尤为重要。 势银（TrendBank） 作为一家深耕于氢能产业的研究与数据公司，可为行业提供领先的 "绿色燃料研究解决方案" 。解决方案紧扣2026年政策导 向与产业发展趋势 ，整 合准确产业数据、技术动态与政策解读，精准匹配各类客户核心需求。 绿色燃 料相关 研究 文章 势银研究 | 2028年中国绿色甲醇可能存在过剩风险 势银研究 | 绿醇和SAF的政策补贴解读 势银研究 | 中国SAF需求尚未规模化释放，项目落地率仅10% 势银研究 | 预估2030年中国SAF行业氢气需求量近百万吨 势银数据 | 2025年上半年中国绿醇项目建设加速，预计年底建成产能将达87万吨 势银数据 | 中国SAF项目建设快于需求释放，出口市场仍是消化存量关键 IMO航运减排新规：对绿色甲醇发展影响分析 绿色燃料相关研究 报告计划 绿色燃料相关 ...

两会政策与规划 - 交通运输部将重点提升高速公路大功率充电能力，以缓解充电难题，当前服务区充电设施覆盖率已达98.8% [2] - 长虹自主研发的锂离子蓄电池组为CR450动车组提供应急电源，系统重量从约2000公斤降至920公斤 [2] - 中国环流三号预计2027年开展燃烧等离子体实验研究，积极推进中国聚变工程实验堆建设 [2] 国内能源市场动态 - 国内汽、柴油价格每吨分别上涨695元和670元 [3] - 能源行业氢能领域标准化技术委员会成立，下设氢能基础与通用、制取、储存与运输、应用4个分委员会 [3] - 规模以上有色企业利润总额达5284亿元，同比增长25.6%，行业景气度明显回升 [3] 清洁能源与电力发展 - 吉林省印发绿电直连项目开发建设实施方案，将项目分为负荷、电源、源荷匹配三大类 [4] - 截至2026年2月底，中广核清洁能源累计上网电量突破3.65万亿千瓦时，等效减排二氧化碳超33.9亿吨 [4] - 中国电建承建的坦桑尼亚首个50兆瓦光伏电站全容量并网发电 [7] 国际能源供应与地缘政治 - 因中东冲突影响，伊拉克南部主要油田原油产量减少近七成，出口量降至平均每天约80万桶，而2月为每天333.4万桶 [5] - 美国对以色列袭击伊朗燃料储存设施感到不满，认为可能推高油价 [5] - 巴林石油有限公司因地区局势升级及设施遇袭，宣布经营遭遇“不可抗力” [5] - 秘鲁首都等地因天然气管道破裂，将实施为期一周的紧急能源调控措施 [6]

绿氢产业发展的核心观点 - 绿氢产业在国家顶层设计推动下快速发展，是风光消纳和能源替代的核心载体，但行业发展中的问题需要统筹破解 [2] 关于绿氢就地消纳的建议 - 建议结合AI算力中心高能耗特点，规划布局“绿氢制储+算力中心”一体化项目，利用氢储能在算力高峰时提供调峰支撑，在电网检修或突发状况时提供长时应急供电 [3] - 建议构建“大电网—本地氢电源”两级供电机制，以实现绿氢就地消纳与算力中心能源韧性提升的双向赋能 [3] 关于绿氢规模化应用的建议 - 建议在国内船舶及航空领域推广由绿氢制取的绿氨、绿醇等绿色燃料，并落实绿色船舶、绿色航煤政策 [3] - 建议以绿氨替代传统合成氨，推广绿色化工，并推动绿氢炼钢替代传统焦炭炼钢 [3] - 建议加快天然气掺氢示范推广，开展重点城市燃气、工业锅炉掺氢试点，并完善相关技术标准与检测体系 [3] - 建议加快完善绿氢储运、加注等基础设施，优化跨区域储运网络布局，完善配套体系 [3] - 建议出台专项机制，遴选重点企业布局标杆示范项目，引导社会资本投入，以点带面推动绿氢规模应用 [3] 关于差异化补贴政策的建议 - 建议针对制储运加用各环节，围绕氢化工、氢冶金、天然气掺氢等不同场景制定阶梯式补贴标准，并根据发展阶段动态调整补贴力度 [4] - 建议设立国家级氢能产业引导基金，重点补贴氢氨醇远距离输送管道、绿氢绿醇加注码头、绿色航煤加注航空港等建设项目，以及氢能核心装备的研发制造 [4] - 建议强化政策协同保障，建立补贴资金拨付与监管机制，确保政策落地见效 [4]

宏观战略 - 强化顶层设计，建立全国统一的能源电力规划体系，对风光大基地、储能等项目实行统筹布局、动态调整，避免地方盲目跟风 [3] - 完善市场化定价与收益机制，通过容量电价、辅助服务市场、碳市场等价格信号引导资本流向高效、刚需领域，避免“重规模、轻效益”的粗放式发展 [3] - 建立全生命周期评估机制，从多维度评估项目价值，对低效、过剩产能建立动态退出机制，确保投资与经济社会发展需求相匹配 [3] - 锚定2035年新能源发展目标，坚持风光水核等多能并举，加快新能源多维度一体化开发，促进高质量消纳 [4] - 力争非化石能源消费占比每年提升一个百分点，在2030年前达到25%，实现新增用电量需求主要由新增新能源发电满足 [4] - 打造低碳（零碳）电力系统，增强电网韧性，大力提升系统安全水平，坚持节能优先，2030年全国电气化率达到35%左右 [4] - 以AI赋能，大幅提升电力系统抗扰动能力，并重视电力网络安全水平 [4] - 发电企业需要以最优的综合成本实现可靠供电，不断提高资源利用效率 [5] - 强调能源领域自主可控，要牢牢掌握关键核心技术，提升产业链供应链的韧性和安全水平，实现能源领域自立自强 [5] 电网 - 建议国家从顶层设计给予政策倾斜，优化适配源网荷储一体化的负荷测算方式，支持发用电企业开展“一对多”直连试点，畅通绿电交易渠道以降低算力企业用能成本 [6] - 建议将算电协同重点项目纳入国家“两重”项目清单给予支持，并加强算力电力交叉学科建设与重点实验室布局，加快培育复合型专业人才 [6][7] - 建议完善跨省跨区绿电交易机制，推动西部富余绿电资源向东部负荷中心输送，优化跨区域资源配置 [8] - 重点支持国家枢纽节点内的数据中心企业参与跨省跨区绿电交易，鼓励发用电双方通过绿电交易平台开展多年期省间双边协商交易，并优先安排通道空间 [8] 煤炭 - 实现根本性转变必须依靠人工智能和大数据驱动矿山安全治理模式变革，建议加强矿山安全顶层设计与数据标准体系建设 [9] - 建议强化矿山安全智能开采核心技术攻关，并创新“AI+矿山安全”复合型人才培养与制度保障 [9] - 建议围绕煤矿安全生产核心需求开发针对性强、实用性高的AI应用，如高瓦斯矿井瓦斯抽采精准调控、深部开采顶板压力预测等场景化解决方案 [10] - 鼓励企业与科技公司合作开发模块化、轻量化AI系统以降低初期投入，推动AI技术与现有设备改造相结合，避免重复建设，例如常村煤矿改造智能掘进系统成本仅为新建系统的30% [10] 新能源协同 - 建议就近开发分布式可再生能源，支持新型基础设施发展绿电直供、源网荷储一体化项目，并开展绿证绿电交易和“绿电园区”建设 [11] - 建议深化光伏共富模式、推动零碳园区建设、推动低碳甲醇高质量发展，以多元场景落地激活绿色动能，并完善户用光伏市场化交易机制、绿电直连政策机制 [11] - 建议加快推进生物质能产业链发展，强化顶层设计与政策支持，健全原料保障体系，加大科技攻关与成果转化，并拓展多元应用场景与培育市场需求 [12] - 建议将江苏“风光储氢”一体化发展纳入全国氢能产业发展规划，明确其作为长三角氢能基地的核心定位，推动江苏与长三角其他氢能集聚区形成优势互补、协同发展的格局 [13] - 建议依托现有国家级能源大数据平台，统筹建设“全国加氢站信息运营管理公共服务平台”，制定统一的数据标准规范，实时接入加氢站核心数据，并探索关联氢气生产、储运、车辆运行等数据 [14] - 建议国家层面建立专项管理机构，统筹规划全国氢能高速示范路线与氢能供应，连点成线、织线成面 [15] - 建议全国范围内对燃料电池汽车免收高速通行费，地方出台购置、运营、加氢站补贴以引导降低氢气终端价格，并沿示范线路适度超前建设加氢站，配套制氢厂、输氢管道，试点边坡光伏现场制氢 [15] 光伏 - 建议加快光伏产业专利池建设落地，支持并推动行业创新主体整合优质核心专利资源，组建专业化光伏产业专利池，推行公平合理、无歧视的专利许可规则，提升专利转化运用效率 [17] - 建议强化知识产权全链条维权保障，构建光伏产业知识产权专项维权支撑体系，组建为创新主体提供行政维权的专业机构 [17] - 建议在大型光伏基地项目、集中式电站以及大中型分布式光伏项目中，明确设定钙钛矿技术组件的应用比例，例如钙钛矿/晶硅叠层组件应用比例应不低于10%，单结钙钛矿组件应用比例应不低于10% [18]

行业投资评级 - 报告对电力设备及新能源行业维持“强于大市”评级 [1] 核心观点 - 报告认为菲律宾启动3.3GW海上风电招标，表明新兴海风市场推进加快，未来成长潜力大，有望为国内海风产业链出海带来较大增量市场 [5][10] - 报告指出多晶硅价格因需求传导不畅及高库存（截至2月底达48万吨）而明显下行，短期内若无超预期刺激，市场将进入下行调整阶段 [5][28][29] - 报告强调2026年政府工作报告两次提及氢能，将其置于“未来能源”首位，凸显国家发展氢能的决心，氢能产业化有望更进一步 [6][41][42] 分行业总结 风电 - **市场行情**：本周（2026.3.2-3.6）风电指数下跌0.02%，跑赢沪深300指数1.04个百分点，板块PE_TTM估值约25.45倍 [3][11] - **重点事件**：菲律宾能源部启动第五轮绿色能源拍卖（GEA-5），提供3.3GW固桩式海上风电装机容量，聚焦于2028-2030年投运项目，拍卖保留价上限为每千瓦时11比索（较初始的10.3859比索上调），为该国首次在政府新框架下涉足海风 [5][10][25] - **海外动态**：英国Ocean Winds签署1.5GW漂浮式海风项目租赁协议；日本最大（220MW）海上风电场投运 [25] - **国内动态**：广东阳江三个总计1.5GW海风项目核准延期一年；华能启动2.46GW风机集中采购招标 [26] - **产业链数据**：本周国内中厚板价格环比上涨0.3%，铸造生铁价格环比持平 [17] 光伏 - **市场行情**：本周申万光伏设备指数下跌2.38%，跑输沪深300指数1.32个百分点，其中光伏加工设备指数下跌12.18%，光伏辅材指数下跌8.90% [3][30][31] - **重点事件**：多晶硅价格明显下行，n型复投料成交均价为4.83万元/吨，环比下滑6.58%；n型颗粒硅成交均价为4.40万元/吨，环比下滑12.87% [5][28] - **产业链数据**：本周多晶硅致密块料价格环比下降7.7%，N型182mm单晶硅片价格环比下降1.8%，TOPCon电池片价格环比下降4.5%，TOPCon双玻组件价格环比上涨3.2% [34] - **海外动态**：德国RENA获印度1.2GW TOPCon电池设备订单 [38] - **国内动态**：山西调整工商业分时电价，将光伏大发时段（10:00-15:00）设为低谷时段，电价下浮55%；山西1.3GW绿电直连项目获批 [38] - **技术进展**：迈为股份钙钛矿/晶硅异质结叠层电池效率达32.5%，创可量产技术新高 [39] 储能与氢能 - **市场行情**：本周储能指数下跌1.43%，跑输沪深300指数0.36个百分点；氢能指数下跌0.44%，跑赢沪深300指数0.63个百分点，储能板块PE_TTM为39.41倍，氢能板块为31.95倍 [3][43] - **重点事件**：2026年政府工作报告两度提及氢能，包括设立国家低碳转型基金培育氢能，以及将氢能和核聚变能统称为“未来能源”并置于未来产业首位 [6][41][42] - **产业链数据**： - **储能**：2026年2月国内完成储能系统及EPC招标36.9GWh，2小时储能系统平均报价为0.579元/Wh，环比下降1.9%；4小时系统平均报价0.538元/Wh，环比下降9.1% [49] - **逆变器**：2025年我国逆变器出口金额646亿元，同比增长10%，其中对大洋洲、非洲出口增长迅速 [49] - **政策动态**：政府工作报告提出“发展新型储能，扩大绿电应用” [56] - **企业动态**：宁德时代在福建泉州成立注册资本20亿元的全资子公司 [56] 投资建议 - **储能**：推荐布局国内外大储的阳光电源、海博思创、上能电气；分布式储能推荐德业股份，建议关注正泰电源 [6][60] - **锂电**：电池环节推荐宁德时代、鹏辉能源；材料环节建议关注海科新源、佛塑科技 [6][60] - **风电**：建议重点关注金风科技、明阳智能、运达股份；深远海及漂浮式进程提速，建议重点关注东方电缆、亚星锚链、天顺风能、海力风电 [6][60] - **光伏**：BC电池趋势显现，重点关注帝尔激光、隆基绿能、爱旭股份；反内卷可能优化组件、硅料竞争，关注通威股份；关注布局储能的隆基绿能、天合光能 [6][60]