10月20日，在山东港口青岛港，一艘货轮在拖船辅助下停靠集装箱码头（无人机照片）。 新华社图 文、新华社图表 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：000088 证券简称：盐田港公告编号：2025-48 深圳市盐田港股份有限公司 关于召开公司2025年 第三次临时股东会的通知 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗 漏。 深圳市盐田港股份有限公司（以下简称"公司"）董事会决定召集2025年第三次临时股东会，现将有关事 项通知如下： 一、召开会议的基本情况 1.股东会届次：2025年第三次临时股东会。 2.股东会的召集人：董事会。 3.会议召开的合法、合规性： 本次股东会审议事项已分别经2025年9月15日和2025年10月20日召开的公司第九届董事会临时会议审议 通过。本次股东会的召开符合《公司法》《上市公司股东会规则》《深圳证券交易所股票上市规则》等 有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和《公司章程》的规定，提交股东会审议事项的相关资料 完整。 4.会议时间： （1）现场会议时间：2025年11月6日（星期四）下午14:50； （2）网络投票时间：通过深圳证券交易所系统进行网络投票的具体时间为2025年11月06日9:15-9:25， 9 ...

行业投资评级 - 报告对交通运输行业给予“推荐（维持）”的投资评级 [2] 报告核心观点 - 核心观点为“高股息+稳业绩双驱动，交运红利配置正当时” [2] - 2025年10月红利资产表现较优，高速公路、铁路运输、港口均跑赢沪深300指数 [5] - 前期股价已充分调整，股息高且业绩稳增长，持续看好A/H股交运红利资产配置价值 [5] - 重视产业逻辑或驱动估值弹性，公路主业业绩或稳健提升，港口长久期价值或推升估值弹性，铁路具备长久期特性与改革红利 [5] 月度行情表现总结 - **行业排名**：2025年10月1日至10月17日，交通运输行业累计上涨1.46%，跑赢沪深300指数4.18个百分点，在31个申万一级行业中排名第5 [10] - **细分板块表现**：同期高速公路、铁路运输、港口累计涨跌幅分别为+4.48%、+0.33%、+3.05%，均跑赢沪深300指数，高速公路与港口跑赢交运指数 [11] - **个股表现**： - A股涨幅前三：南京港（+25.64%）、厦门港务（+14.15%）、皖通高速（+11.48%） [5] - H股涨幅前三：安徽皖通高速（+10.31%）、四川成渝高速公路（+10.04%）、江苏宁沪高速（+6.32%） [5] - **成交额**：2025年10月1日至10月17日，港口日均成交额37.41亿元，同比大幅增长52%；高速公路日均成交额22.71亿元，同比下降34.3%；铁路日均成交额23.85亿元，同比下降8.8% [5] - **估值与股息率**：行业整体股息率方面，高速公路为3.7%，铁路运输、港口均在2%-3%区间内 [5]；公路行业PE为14.2倍，PB为1.0倍；铁路行业PE为17.9倍，PB为0.9倍；港口行业PE为12.7倍，PB为1.0倍 [26] 行业数据总结 - **高速公路**：2025年8月公路客运量9.5亿人次，同比下降5.1%；1-8月累计76.61亿人次，同比下降2.1% [5]；2025年8月公路货运量37.48亿吨，同比增长3.9%；1-8月累计280.2亿吨，同比增长3.9% [5] - **铁路**：2025年9月铁路旅客发送量3.41亿人次，同比微降0.2%；1-9月累计35.37亿人次，同比增长6% [5]；2025年9月铁路货运总发送量4.45亿吨，同比增长4.2%；1-9月累计39.12亿吨，同比增长2.8% [5] - **港口**：过去四周（2025/9/22-10/19）监测港口货物吞吐量10.37亿吨，同比增长4.0%，年初至今累计104.7亿吨，同比增长4.6% [5]；过去四周集装箱吞吐量2531.9万标箱，同比增长4.3%，年初至今累计25780.3万标准箱，同比增长7.3% [5]；2025年8月重点港口货种吞吐量增速：铁矿石（+6.7%）=集装箱（+6.7%）>原油（+3.2%）>煤炭（-0.3%） [5] 投资建议总结 - **公路板块**：推荐关注收费公路政策优化及地方国资积极行为 [5]；具体标的包括股息率最高的四川成渝/四川成渝高速公路（A股股息率5.0%，H股6.3%）、皖通高速（股息率4.1%）、山东高速（股息率4.6%）、宁沪高速（H股股息率5.6%）、招商公路（股息率4.0%）及赣粤高速等 [5][20] - **港口板块**：国际局势凸显港口网络资产价值，长久期价值或推升估值弹性 [5]；推荐招商港口（H股股息率5.9%）、青岛港（H股股息率4.8%）、唐山港（A股股息率5.1%） [5][20] - **铁路板块**：长久期资产叠加改革红利 [5]；推荐京沪高铁、典型高股息资产大秦铁路（股息率4.6%），并关注广深铁路、铁龙物流 [5]

【盐田港拟2.11亿参设海洋科技投资基金】10月20日，盐田港(000088.SZ)公告透露，拟作有限合伙人， 与关联方深圳港基金公司等共同投资设立深圳港弘盛海洋科技投资基金合伙企业。该基金总认缴出资金 额5.2亿元，盐田港以自有资金认缴2.11亿元，占比40.58%，将响应"建设海洋强国"战略，引导港口主业 向海洋板块创新拓展。 本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担 ...

格隆汇10月20日｜全球首艘醇氢电动集散两用船首航仪式在上海港罗东集装箱码头举办，"远醇001"号 正式首航开启商业运营。首航仪式期间，上港集团与吉利控股集团进行绿色航运战略合作签约，双方将 进一步加速醇氢电动产业生态在绿色航运的推广 ...

行业投资评级 - 投资评级：看好（维持）[3] 核心观点 - 电商快递行业需求坚韧，“反内卷”带动价格上涨，释放企业盈利弹性，中长期迎来良性竞争机会 [13] - 顺丰控股、京东物流有望受益顺周期回暖及持续降本，业绩与估值存在双升空间 [13] - 原油运输受益于OPEC+增产周期与美联储降息周期，中东地缘不确定性或增强VLCC运价弹性 [13] - 亚洲内集运需求具备中长期成长性，全球供应链多元化是核心，美国关税刺激是催化剂 [13] - 散运市场复苏，环保法规推动有效运力出清，西芒杜铁矿投产与美联储降息催化大宗商品需求 [13] - 船舶绿色更新大周期尚在前期，航运景气度提升、环保法规立法及地缘缓和有望推动新造船市场活动 [13] - 航空业需求增速平稳可持续，存量与增量供给双紧，油汇改善成本端，“反内卷”成为行业共识 [14] - 供应链物流中快运格局向好，行业竞争放缓，具备顺周期弹性 [14] - 港口作为陆海枢纽格局趋稳，资本支出放缓凸显红利属性和枢纽港成长性 [14] 行业动态跟踪：快递物流 - “通达系”9月单票收入同环比改善，圆通/申通/韵达业务量同比+13.64%/+9.46%/+3.63%，单票收入同比+1.09%/+4.95%/+0.50%，环比+2.79%/+2.91%/+5.21% [3] - 8-9月圆通/申通/韵达累计单票收入上涨6.3%/7.6%/5.8%，或上涨0.13/0.15/0.11元，反内卷涨价趋势或已形成 [3] - 大钲资本、淡马锡及淡明资本组成财团拟私有化安能物流，交易仍处初步阶段，存在不确定性，大钲资本现持股约24.32% [4] 行业动态跟踪：航运船舶港口 - 中美港口费政策同步生效，形成“二元市场”，合规运力可获战略性定价权，受限运力在华航线面临不确定性 [5] - 中国矿产资源集团与必和必拓签署协议，最快于2025年第四季度起对铁矿石现货贸易实施人民币结算，中国首次夺得铁矿石定价权 [6] - 上海出口集装箱运价指数（SCFI）本周环比上涨12.9%至1310点，其中上海-美西运价环比大幅上涨31.9% [7] - 原油轮运价指数（BDTI）本周环比上涨6.21%，VLCC TCE环比上涨28.0% [7] - 散货船运价指数（BDI）本周环比上涨5.8%至2052点，BCI指数环比上涨8.7% [8] - 新造船价指数本周环比上升0.07点至185.33点 [8] 行业动态跟踪：航空机场 - 航空制造业供应链瓶颈导致新飞机和零部件生产延误，全球商业飞机订单积压量创历史新高超过17,000架 [9] - 供应链问题预计导致2025年航空业成本增加超过110亿美元，包括额外燃油成本约42亿美元、维护成本31亿美元等 [9] - 2024年旅客需求增长10.4%，超过运力增幅8.7%，载客率达创纪录的83.5% [9] - 中国航司集体反对美国交通部拟限制其经俄罗斯领空飞往美国的命令 [10] - 波音公司获美国FAA批准，可将737MAX产量从每月38架提高至42架 [10][11] 行业动态跟踪：公路铁路 - 10月6日-10月12日全国货运物流有序运行，国家铁路运输货物7849.7万吨，环比下降2.4%；全国高速公路货车通行4659.9万辆，环比增长5.58% [12] - 发改委计划到2027年底，在高速公路服务区新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪 [12] 市场表现回顾 - 2025年10月13日至10月17日，A股交运指数环比增长0.73%，跑赢上证指数2.20个百分点 [18] - 交运子板块中航空(+3.81%)、航运(+2.42%)、机场(+2.33%)涨幅居前，快递板块下跌4.43% [18][22] 子行业数据跟踪 - 2025年8月全国快递服务企业业务量完成161.5亿件，同比增长12.3%；业务收入完成1189.6亿元，同比增长4.2% [23] - 2025年9月顺丰业务量同比增长31.81%至15.04亿票，但单票收入同比下降13.31%至13.87元 [27] - 2025年8月民航完成旅客运输量约0.75亿人次，同比+3.3%；完成货邮运输量86.50万吨，同比+13.2% [57] - 2025年9月三大航整体客座率为85.59%，较8月下降0.67个百分点 [59] - 2025年8月铁路客运量同比大幅增长40.27%至5.05亿人，货运量同比增长6.77%至4.57亿吨 [70]

来源：新浪证券-红岸工作室 10月17日，盐田港跌0.45%，成交额1.36亿元。两融数据显示，当日盐田港获融资买入额2226.02万元， 融资偿还2049.55万元，融资净买入176.48万元。截至10月17日，盐田港融资融券余额合计2.86亿元。 资料显示，深圳市盐田港股份有限公司位于广东省深圳市盐田区盐田港海港大厦十七层至十九层，成立 日期1997年7月21日，上市日期1997年7月28日，公司主营业务涉及港口投资开发与经营,码头建设工程 管理,收费高速公路经营管理,海关监管仓和其他港口配套仓储经营。主营业务收入构成为：港口货物装 卸运输59.49%，高速公路收费30.11%，仓储及其他服务10.41%。 截至6月30日，盐田港股东户数6.50万，较上期增加14.09%；人均流通股48673股，较上期增加23.26%。 2025年1月-6月，盐田港实现营业收入3.89亿元，同比减少4.49%；归母净利润6.53亿元，同比增长 4.07%。 分红方面，盐田港A股上市后累计派现70.00亿元。近三年，累计派现15.57亿元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，盐田港十大流通股东中，香港中央结算有限公司 ...

10月20日，北部湾港盘中上涨2.06%，截至10:29，报8.92元/股，成交1.43亿元，换手率0.87%，总市值 211.37亿元。 资金流向方面，主力资金净流入129.09万元，特大单买入465.13万元，占比3.26%，卖出317.12万元，占 比2.22%；大单买入3360.21万元，占比23.53%，卖出3379.13万元，占比23.66%。 截至6月30日，北部湾港股东户数4.17万，较上期增加10.06%；人均流通股44476股，较上期减少 4.39%。2025年1月-6月，北部湾港实现营业收入35.56亿元，同比增长11.50%；归母净利润5.31亿元，同 比减少15.70%。 分红方面，北部湾港A股上市后累计派现30.34亿元。近三年，累计派现13.96亿元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，北部湾港十大流通股东中，南方中证500ETF（510500）位居第八 大流通股东，持股1378.99万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股916.53 万股，相比上期减少535.32万股。 责任编辑：小浪快报 今年以来北部湾港已经2次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为4 ...

10月17日，青岛港涨0.58%，成交额1.41亿元。两融数据显示，当日青岛港获融资买入额840.14万元， 融资偿还673.31万元，融资净买入166.82万元。截至10月17日，青岛港融资融券余额合计1.01亿元。 融资方面，青岛港当日融资买入840.14万元。当前融资余额1.01亿元，占流通市值的0.22%，融资余额 低于近一年50%分位水平，处于较低位。 来源：新浪证券-红岸工作室 截至6月30日，青岛港股东户数3.57万，较上期增加14.46%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025 年1月-6月，青岛港实现营业收入94.34亿元，同比增长4.04%；归母净利润28.42亿元，同比增长7.58%。 分红方面，青岛港A股上市后累计派现128.18亿元。近三年，累计派现56.87亿元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，青岛港十大流通股东中，南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联 接A（008163）位居第八大流通股东，持股2262.29万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第十 大流通股东，持股1928.39万股，相比上期增加2.01万股。易方达稳健收益债券A（110007）退出十 ...

赫伯罗特旗下船舶进出厦门港 厦门港，自古以来就是对外交往的窗口。宋朝时期，厦门港作为泉州大港的外围辅助港，设五通、东渡 两处官渡。元朝时期，厦门设立嘉禾千户所，厦门港的军港地位初步建立。到清朝，厦门已成为"通九 译之番邦""远近贸易之都会"，与厦门往来的东西洋国家和地区达30多个。 古今熔铸、中外交融，孕育出厦门包容会通的气度，绘制成厦门开拓创新、锐意进取的精神图谱。 多年前，厦门率先在全国出台税利分流措施，这项改革在当时被称为"放水养鱼"，厦门港成为被激活的 第一批国有企业之一。 如今，海风海浪依旧，厦门港早已旧貌换新颜。2024年，厦门港集装箱吞吐量完成1225万标箱，在中国 沿海集装箱港口排第7位，在全球集装箱百强港中排第14位。全国首个面向共建"一带一路"国家和地区 的国际航运综合物流服务品牌和平台"丝路海运"在福建先行，厦门先试，面向全国，驶向世界。厦门港 的"朋友圈"和影响力持续扩大，对厦门市经济的贡献作用明显。 问题倒逼改革 8月28日，晨曦初露，港口边却灯火辉煌，巨轮列队……厦门港再度迎来3艘20万吨级超大型集装箱船 舶"列队"同靠作业。 "数智改革者"厦门港务： 向绿色+智能开放 构建港口新 ...