行业整体产销情况 - 2025年1月中国新能源汽车产量为104.1万辆，同比增长2.5% [1] - 2025年1月中国新能源汽车销量为94.5万辆，同比增长0.1% [1] - 2025年1月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的40.3% [1] 新能源汽车出口情况 - 2025年1月新能源汽车出口总量为30.2万辆，同比增长100%，环比增长0.5% [1] - 2025年1月新能源乘用车出口29.5万辆，同比增长110%，环比增长0.3% [1] - 2025年1月新能源商用车出口0.6万辆，同比下降1.4%，环比增长9.9% [1]

公司财务里程碑 - 2025年第四季度，公司首次实现GAAP和Non-GAAP口径的单季度盈利，标志着成立11年来的重要转折[3][18] - 2025年全年销量同比增长47%，其中下半年增速超过70%，公司已彻底走出增长瓶颈[7][22] 产品与市场表现 - 全新ES8在134天内交付6万台，并在12月同时获得“不分价格、不分能源的大型SUV销冠”和“40万以上所有车型销冠”，成为第四季度盈利的主要贡献者[5][20] - 乐道L90连续3个月交付超过1万台，成为纯电大三排SUV销冠和公司重要的走量主力车型[5][20] - 萤火虫在12月占据高端小车市场61%的份额，打破了新车销售困境，并成为公司全球化的先锋产品[5][20] 技术与研发进展 - 公司自研的“新三大件”已全面上车，包括神玑9031车规5纳米智驾芯片、天枢全域操作系统和天行智能底盘[7][22] - ET9车型搭载自研芯片，并率先量产全主动悬架和线控转向技术，旨在定义行业技术标准[7][22] 公司战略周期与目标 - 公司将发展分为三个周期：第一周期（成立至2021年）为高速增长期；第二周期（2022年至2025年上半年）为增速放缓但夯实基础期；目前正式进入以盈利和增长为特征的“第三周期”[8][23] - 2026年核心目标为实现全年Non-GAAP盈利，并保持40%至50%的年增长率[12][27] - 公司设定了2035年达到500万辆销量的远期目标[13][28] 2026年关键战略举措 - 研发战略：坚持投入核心技术，确保资金用于提升用户价值，避免无效开支[9][24] - 基础设施：计划新建1000座换电站，并推动门店下沉，以提升运营效率和用户体验[10][25] - 组织变革：围绕用户价值进行组织调整，提升全员经营效率[11][26]

公司动态 - 中创新航科技（自贡）有限公司于近日成立，注册资本为15亿元人民币 [1] - 新公司的经营范围包括汽车零部件及配件制造、新能源汽车整车销售、新能源汽车换电设施销售以及新能源汽车电附件销售 [1] - 该公司由中创新航（股票代码：03931.HK）等共同持股 [1] 业务拓展 - 中创新航通过成立新公司，正式进入新能源汽车整车销售及零部件制造领域 [1] - 新公司的业务布局涵盖了新能源汽车的销售、关键零部件制造以及换电设施销售等产业链环节 [1]

新能源汽车产业链周期与投资机会 - 新能源汽车产业链正处于向上的新周期 [1] - 近期碳酸锂等上游涨价环节进入调整期 电池、材料等中下游环节有望受益 将迎来较好上涨窗口期 [1] - 固态电池等主题有望持续 AI+提供弹性 [1] 固态电池技术进展 - 固态电池加速落地 [1] - 马斯克宣布干法电极实现规模化量产 [1] - 清研纳科完成国产干法技术的首次国际落地 [1] - QS也宣布启用中试线开始试点生产 [1] 储能行业政策驱动 - 政策驱动储能市场化加快 [1] - 近期发布的114号文首次在国家层面明确建立电网侧独立新型储能容量电价机制 [1] - 政策构建“基本工资+绩效工资”收益体系 [1] - 这标志着行业正式迈入高质量商业化发展新阶段 [1] 新能源车ETF与相关指数 - 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976） [1] - 该指数主要覆盖新能源汽车产业链相关企业 包括但不限于电池、电机、电控等核心零部件制造商以及整车制造企业 [1] - 指数旨在反映中国新能源汽车产业的整体表现 具备较高的成长性和技术领先特征 [1]

2026年1月中国汽车行业运行情况 - 行业整体保持平稳运行，1月份汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆，产量同比增长0.01%，销量同比下降3.2% [1] 新能源汽车产销情况 - 新能源汽车市场平稳运行，1月份产销分别完成104.1万辆和94.5万辆，同比分别增长2.5%和0.1% [1] - 新能源汽车在整体汽车产量中占比约为42.5% [1] 商用车市场情况 - 商用车市场延续向好态势，1月份产销同比均保持两位数增长 [1] 汽车出口情况 - 1月份汽车出口继续保持增长 [1] - 新能源汽车出口保持高速增长，出口30.2万辆，同比增长1倍 [1]

文章核心观点 - 零跑汽车凭借全域自研技术、成本定价策略和丰富的产品矩阵，在激烈的市场竞争中实现了销量与效益的显著提升，并设定了2026年挑战年销百万辆及成为世界级智能电动车企的宏伟目标 [1][2][5][6] 公司业绩与市场表现 - **逆势增长与行业地位**：2026年1月，在行业环比下滑背景下，公司月度交付量达32,059台，逆势同比增长27% [1] - **销量爆发式增长**：2023年交付14.4万辆，2024年翻倍至近30万辆，2025年交付近60万辆，同比增长103%，目标达成率119.3%，稳居国内造车新势力首位 [2] - **持续领先与海外拓展**：2025年3月至12月连续十个月稳居新势力月度销量榜首，海外出口量超6.7万辆 [2] - **累计规模与网络**：累计交付量超120万辆，单月销量突破7万辆，全球渠道网点超1800家，其中海外超800家，已进入全球35个国家和地区 [1] 产品战略与布局 - **多元化产品矩阵**：已完成ABCD四大系列及Lafa5的产品布局，覆盖轿车、SUV、MPV，实现从A0级到D级全维度覆盖，并提供纯电和增程双动力选择 [4] - **明星车型表现**：C系列持续领跑细分市场，其中C10销量已达月销2万辆的新高度；旗舰D系列首款车型D19、A系列首款小型纯电SUV A10备受期待 [4] - **新品规划与竞争力**：A系列主打10万级市场，计划2026年第二季度上市，定位“智能精品长续航SUV”，具备500km CLTC超长续航、高通8650智驾芯片等配置 [4] - **产品升级**：Lafa 5 Ultra亮相，电机功率由160kw提升至180kw，预计2026年第二季度上市交付 [4] 技术与成本策略 - **核心竞争理念**：坚持“好而不贵”的理念，基于全域自研技术实力打造在30万以内市场极具竞争力的产品 [2] - **成本控制与定价**：坚持以To B的逻辑做To C的业务，通过技术创新和自研自制获得行业最低整车成本，并坚持成本定价让利消费者 [5] - **技术路径**：强调把技术功底做扎实，坚持核心零部件自研自制的道路 [5] 财务、合作与资本 - **盈利里程碑**：2024年第四季度提前实现季度盈利，成为新势力中第二家达成盈利的企业；2025年上半年及第三季度持续保持盈利 [6] - **战略投资与合作**：2024年10月获得Stellantis集团战略投资；2025年3月与中国一汽达成深度合作 [6] - **政府与创始人支持**：浙江、安徽等多地政府累计投资超过90亿元；创始人团队持续增持股份累计达9.5亿港元 [6] - **荣誉认可**：入选《财富》中国500强和中国民营企业500强 [6] 未来目标与全球化 - **长期愿景**：目标是成为年销400万辆的世界级智能电动车企 [6] - **近期销量目标**：将2026年定为“百万辆突破年”，向年销100万辆发起全面挑战 [6] - **全球化加速**：与Stellantis集团深度合作，计划在欧洲、东南亚、拉美等35个国家布局超800个销售网点，2026年海外销量目标突破10万辆 [6] - **南美市场拓展**：2025年11月，在巴西及智利上市，正式登陆南美市场，并计划推出覆盖纯电及增程的全系电动产品 [7] 行业与媒体评价 - 新能源汽车市场在2026年1月因政策调整与春节假期错位进入阶段性盘整 [1] - 行业背景是新能源渗透率持续提升和汽车消费逐渐趋于理性 [2] - 新华社评价公司为“2025年新势力赛道的最大黑马”，并强调“掌握核心技术，才能掌握未来” [8] - “十五五”期间，中国汽车产业正迎来广阔新机遇，将向更智能、更绿色、更开放的方向发展 [8]

战略合作事件 - 2026年2月9日，腾势汽车与博鳌亚洲论坛在深圳达成战略合作并举行车辆交付仪式，腾势D9成为论坛官方指定贵宾用车，为全球参会嘉宾提供绿色豪华出行服务 [1][5] - 比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞、腾势汽车总经理李慧、博鳌亚洲论坛执行主任程霁共同出席见证此次合作 [1][5] - 此次合作被视为可持续发展共识在高端出行场景的重要实践，旨在深化国际交流、推动新能源产业全球化发展 [1][5] 合作背景与意义 - 博鳌亚洲论坛是连接中国和世界、兼具亚洲特色和全球影响的国际交流平台，选择腾势基于双方对绿色、可持续发展理念的共同追求 [2][8] - 论坛选择腾势是对其在新能源领域技术积淀与品牌价值的高度认可 [2][8] - 合作旨在向世界直观展示中国新能源汽车的先进成果，并以绿色出行解决方案赋能论坛“零碳办会”理念，助力全球可持续发展 [2][5][8][9] 公司产品与市场地位 - 腾势D9已连续三年问鼎中国MPV市场销量冠军，是全球首个达成30万销量的新能源MPV [2][8] - 腾势D9已在中国香港、中国澳门、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等多个国家和地区上市 [2][8] - 产品自上市以来，凭借卓越的臻享豪华体验赢得了高端商务人士与家庭用户的广泛信赖 [2][8] 公司战略与行业影响 - 腾势是比亚迪进击高端豪华市场的关键布局 [5][9] - 公司将以博鳌亚洲论坛为窗口，传递中国新能源的技术实力与豪华理念，引领中国智造走向世界舞台中央 [5][9] - 此举彰显中国汽车品牌在全球豪华新能源汽车领域的引领与担当 [5][9]

战略合作签约 - 2026年2月9日，地平线与宁德时代旗下子公司时代智能签署战略合作协议 [1][5] - 双方合作聚焦于新能源汽车智能化升级需求，旨在为全球整车企业与终端用户提供高智能、高安全的智能出行体验 [1][5] - 签约仪式由地平线总裁朱威与时代智能董事总经理杨汉兵代表双方公司进行 [1][5] 管理层动态 - 此次签约是地平线新任总裁朱威的首次公开亮相 [1][5] - 朱威拥有中国科学技术大学精密仪器本科学位及耶鲁大学商学院MBA学位 [4][9] - 朱威曾在宁德时代任职8年，担任执行总裁，负责乘用车及海外储能业务 [4][9] - 朱威此前曾任法雷奥中国区副总裁，负责汽车舒适及辅助驾驶业务 [4][9] 合作背景与愿景 - 地平线创始人兼CEO余凯通过社交媒体表示，双方因共同的事业和愿景而合作 [1][6]

总体经济与企业主体概况 - 截至2025年，中国注册资本低于500万元的小微企业总量已突破1.3亿家，占全部经营主体的66% [1][3] - 2025年全年新增小微企业768万家，日均诞生超2万家 [1][3] 人工智能行业 - 截至2025年，人工智能相关企业总量近230万家 [1][3] - 2025年新设立人工智能企业超55万家，较2024年同期增长32.6% [1][3] - 人工智能产业覆盖智能制造、智能交通、智能医疗等20多个领域 [1][3] 低空经济行业 - 2025年，低空经济企业注册量激增135.6%，存量达到15.7万家 [1][3] - 2025年，智能无人飞行器制造企业融资总额超174亿元，比2024年增长45.9% [1][3] 新能源汽车行业 - 截至2025年，中国新能源汽车相关企业注册量达107.9万家 [2][4] - 2025年新增新能源汽车相关企业38.1万家，同比增长5.5% [2][4] 现代服务业与文旅产业 - 全国现存旅游相关企业超259.9万家 [2][4] - 2025年，黑龙江省在文体娱乐、租赁和商务服务、住宿和餐饮四大领域新增企业36.1万家，占全省所有新增企业的1/4 [2][4]

苹果 iPhone 产品规划与市场表现 - 分析师预测苹果计划让即将推出的 iPhone 18 Pro 和 iPhone 18 Pro Max 与 iPhone 17 Pro 系列保持相同起售价 公司正聚焦成本管控以应对存储芯片价格上涨 [1] - 苹果正与三星、SK海力士谈判以争取更有利的内存芯片采购价格 并寻求通过其他方式降低显示屏、摄像头等核心组件的成本 [1] - iPhone 17 系列凭借星宇橙配色在中国市场实现强势反弹 终结了长达三年的销售颓势 该配色被坊间称为爱马仕橙 成为引爆销量的最大功臣 [1][2] - 独特的设计语言帮助苹果在中国市场重塑了其作为身份象征的地位 IDC高级研究总监指出这是吸引早期换机用户的关键 [5] - 苹果2026年第一季度总营收达到1437.56亿美元创历史新高 其中iPhone业务营收为852.69亿美元 占总收入的59.31% [5] 苹果公司运营与监管动态 - 苹果向英国竞争与市场管理局作出四项承诺以回应反垄断调查 包括确保应用商店审核流程、排行榜评估方式公平透明 不歧视竞争产品 [5] - 承诺还包括妥善保护从第三方开发者处获取的应用数据 以及让开发者能更容易申请到iOS独有特性以实现互操作性 [6][7] - 苹果必须在2026年4月1日前落实上述措施 [5] 苹果产品技术细节 - 续航测试显示 iPhone 17 Pro Max在WiFi网络下比在5G蜂窝网络下多出约3小时的使用时长 [7] - 测试模拟了发短信、网页浏览、视频流媒体等日常使用场景 结果会因信号环境和手机使用行为而变化 [7] - 博主指出测试未模拟移动过程中在基站间切换的耗电场景 [7] 小米汽车业务进展 - 新一代小米SU7电池信息公布 提供73kWh、96.3kWh、101.7kWh三种电池包 CLTC工况下续航覆盖630km至902km区间 [8][9] - 具体来看 Pro版车型续航从830km大幅提升至902km Max版从800km提升至835km 标准版从700km提升至720km [9] - 标准版与Pro版升级至752V高压平台 Max版提升至897V进入准900V时代 Max版快充性能提升 15分钟补能里程由510km提升至670km [10][11] - 小米CEO雷军宣布初代小米SU7正式停产 最后一辆已发运 该车型累计生产接近37万辆 [11][12] 中国汽车行业动态 - 比亚迪就关税问题起诉美国政府 要求退还其自2025年4月以来已缴纳的全部相关税费 这是首家就美国关税问题发起诉讼的中国汽车制造商 [13] - 比亚迪诉状核心观点是特朗普政府援引的《国际紧急经济权力法》并未授权总统以此为依据征收关税 [13] - 尽管比亚迪未在美国销售乘用车 但其在美国有公交车、商用车、动力电池、储能系统及太阳能板等业务 [13] 中国科技行业其他动态 - 迅雷旗下光鸭云盘官网上线 主打免登录、不限速 注册即享2T空间 会员可享500T空间 支持100GB单文件上传及多种链接批量云添加 [13][15] - 该业务似乎仍处于内部限量测试阶段 [15] - 华为鸿蒙HarmonyOS 6手机初步预计在2026年2月底支持微信手表版App 因涉及双方联合开发 开发量较大且复杂度高 [15][16][19] - 华为余承东披露问界品牌销量规划 在累计销量突破100万辆的基础上 目标两年内再卖100万辆 冲刺总销量200万辆 [19]