美国B-21隐形轰炸机列装进程 - 美国加速B-21隐形轰炸机列装进程 2026财年专项预算提升至103亿美元 较2025财年增长近一倍 [1] - B-21定位为"多域战枢纽" 具备核常兼备与自主协同能力 单价仅为B-2的1/3 [1] - 我国现役尚无对标机型 美方此举或推动我国相关领域装备发展提速 [1] 军工行业增长曲线 - 军工行业呈现三大增长曲线 国内需求聚焦低成本精确制导弹药和无人系统 [1] - 信息化智能化作战底座建设加速 [1] - 军贸出口受地缘催化有望爆发 [1] 军工行业发展趋势 - 行业正从"量价齐升"转向"量增价稳"阶段 结构性机会突出 [1] - 军工ETF跟踪的是中证军工指数 该指数由中证指数有限公司编制 [1] - 中证军工指数从沪深市场选取涉及航空航天 兵器制造等国防军工领域的代表性上市公司证券 [1]

低空经济板块表现 - 7月17日早盘低空经济板块强势上涨 中化岩土股价触及涨停板成为领涨个股 上工申贝、飞沃科技、南京聚隆、纵横股份、万丰奥威等相关企业股价均出现不同程度上涨 [1] - 推动上涨的关键因素是阿联酋企业Autocraft与中国企业时的科技签署10亿美元采购协议 涉及350架E20 eVTOL电动垂直起降飞行器 [1] - 该订单是中国企业获得的最大单笔eVTOL意向采购订单 第一批订单将在获得中国民用航空局适航证后正式交付 [1] 中化岩土业务与发展 - 公司主营业务以工程服务为主 包括岩土工程、市政工程、机场工程、地下工程等 在低空经济布局方面已取得空中游览、飞行员驾照培训及通航服务保障等业务进展 [1] - 预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润亏损1.5亿元至1.9亿元 较上年同期亏损2.59亿元有所收窄 亏损减少主要因应收账款规模同比下降导致信用减值损失计提减少 [2] - 未来三年将聚焦工程施工和低空经济两大核心板块 计划在保障传统工程业务稳定发展的基础上拓展环保项目 并在低空经济领域寻求更多发展机遇 [2] 行业影响与展望 - 阿联酋企业与中国企业的大额采购协议为中国eVTOL产业发展注入强劲动力 带动相关概念股市场预期 [2] - 随着低空经济政策支持力度持续加大 相关企业有望在这一新兴领域获得更多发展空间 [2]

第三届中国国际供应链促进博览会开幕。 本届链博会有来自75个国家和地区的651家企业和机构参展，境外参展商占比从上届的32%上升到本届的35%，连同参展商带来的500多家产业链上下游的 合作伙伴，实际参展商达到1200家，170多个境外团组前来观展洽谈。对比前两届数据来看，境外参展商占比逐年提升，国际化水平更高。 7月16日，第三届中国国际供应链促进博览会（下称"链博会"）如期开幕，"六链一展区"人潮如织，充分展现了全球工商界的活力与创造力，也体现了在 当前环境下，产业链上下游企业在"链"上找朋友、找伙伴、找应用场景、找解决方案的殷切期待。 国际范更足：境外参展商占比逐届提升 "链博会也更加注重帮助企业找朋友、找伙伴、找应用场景、找解决方案。"中国贸促会会长任鸿斌表示，本届展会首次成立各链条展商联盟，让产业链供 应链合作更加可感可及。 证券时报记者在现场看到，企业展台人头攒动，采购团与参展企业火热交流寻求合作机会。不仅如此，参展企业间的互动亦能激荡出合作火花。 "链博会给我们搭建起了业务交流的平台，稍微转转就能看到我们大量的客户和供应商。和旁边展台南京钢铁的负责人简单交流，我们就发现两家企业可 以进一步合作的 ...

链博会概况 - 第三届中国国际供应链促进博览会于7月16日开幕，主题为"六链一展区"，吸引全球工商界参与，体现产业链上下游企业寻求合作的需求[1] - 展会首次成立各链条展商联盟，促进产业链供应链合作可感可及[4] 国际化水平 - 境外参展商占比从上届32%提升至本届35%，来自75个国家和地区的651家企业及机构参展[4] - 实际参展商达1200家（含500家产业链合作伙伴），170多个境外团组观展洽谈[4] - 霍尼韦尔通过展会平台高效对接客户与供应商，与南京钢铁发现合作机会[5] 外资企业在华发展 - 霍尼韦尔在华90年建立完整本地化价值链，覆盖创新研发到销售服务[7] - 空客进入中国40年，中国成为其最大单一国别市场，7家中国供应链企业共同参展[7] - 宝钛股份作为空客唯一中国钛材料供应商，产品广泛应用于飞机制造，合作20年助力拓展国际市场[7] - 苹果进入中国30年，全球200家主要供应商中超80%在中国设厂，第三次携中国供应链企业参展[8] 全球供应链合作 - 《北京倡议》呼吁践行多边主义，支持WTO多边贸易体制，加强全球产业链安全[10] - 全球供应链指数矩阵显示2018-2024年促进/连接/创新/韧性四大指数均提升，反映全球化趋势延续[8] - 英中贸易协会强调中英经济互补性，泰国商务部指出供应链合作决定未来繁荣基础[10]

财务资助事项概述 - 公司拟以自有资金向控股子公司青岛博锐提供财务资助人民币4,500万元，借款期限为2年，年利率2.30%[1] - 资助目的是支持子公司业务发展，满足其资金周转及日常生产经营需求，促进母子公司协同发展[1] 被资助对象基本情况 - 青岛博锐注册资本10,000万人民币，成立于2020年5月9日，主营减振降噪设备制造及轨道交通相关业务[2] - 2024年1-6月未审计数据显示：资产总额81,844万元，负债总额57,258万元，资产负债率69.96%，营业收入29,830万元，净利润2,109万元[3] - 资信状况良好，未被列入失信被执行人名单，且历史借款本息已全部清偿[3] 股权结构与关联关系 - 公司通过株洲中车新锐减振装备有限公司间接持股青岛博锐52.07%[2] - 少数股东四方所与公司同受中国中车集团控制，但因国有控股审批程序复杂未同比例提供资助[3] 财务资助协议条款 - 协议约定借款金额4,500万元需用于补充流动资金，还款方式为到期一次性还本付息[3] - 公司保留利率调整权，若青岛博锐违约可提前收回借款并收取违约金[3] 审议程序与保荐意见 - 该事项已通过公司第十届董事会第五次临时会议审议，未达股东大会审议标准[4] - 保荐机构国金证券认为决策程序合规，符合公司章程及监管规定[4]

终止2022年限制性股票激励计划 - 公司终止实施2022年限制性股票激励计划并作废第二类限制性股票，相关配套文件同步终止，需提交股东大会审议[1] - 终止原因为内外部环境变化导致原业绩考核指标无法反映当前经营态势，继续实施难以达到预期激励效果[5] - 涉及作废剩余已授予但尚未归属的限制性股票，具体数量未披露[5] 激励计划历史审批及执行情况 - 2022年激励计划经董事会、监事会审议通过，独立董事发表同意意见，律师事务所出具法律意见书[1] - 首次向13名激励对象授予873,400股第二类限制性股票，授予日为2022年11月11日[2] - 后续调整授予价格并通过首个归属期条件成就议案[3][5] 终止计划的影响与后续安排 - 终止不会对公司财务状况、股东权益或日常经营产生实质性不利影响[5] - 公司拟优化薪酬体系及绩效考核制度，未来择机推出新激励方案以吸引人才[6] 内部审议意见 - 监事会认为终止程序合法合规，符合《公司法》《证券法》等规定，无损害股东利益情形[6][7] - 薪酬与考核委员会支持终止，认为符合公司发展方向且不影响管理层履职[7] - 独立董事专门会议认可终止决策符合战略需求，不损害各方利益[8] 法律意见 - 律师事务所认为终止事项已获必要授权，符合监管规定及公司章程，需股东大会批准实施[8][9]

交易概述 - 楚环科技拟与礼瀚投资及关联方共同投资杭州瀚智科创业投资合伙企业，认缴出资999万元，占比33.30% [1][2] - 合伙企业投资方向为高端制造领域，包括半导体、新能源、航空航天、新材料等行业优质标的股权或合伙份额 [1] - 交易构成关联交易，因礼瀚投资为公司股东浙楚投资的执行事务合伙人，且徐时永、陈晓东、钱纯波为公司关联自然人 [2] 合作方情况 - 礼瀚投资成立于2012年6月，注册资本1500万元，累计管理规模20-30亿元，已备案基金29只，专注碳中和、航空航天等高端制造领域 [4][5] - 礼瀚投资2024年经审计总资产2181万元，净资产772万元，2025年未经审计总资产2732万元，净资产644万元 [6] - 其他有限合伙人包括公司关联自然人徐时永（认缴668万元）、陈晓东（666万元）、钱纯波（666万元） [7][9] 合伙企业结构 - 瀚智科创总认缴出资额由1亿元调整为3000万元，新增楚环科技及关联方为有限合伙人，原有限合伙人翠柏能源退伙 [7][9] - 调整后出资结构：礼瀚投资（0.03%）、楚环科技（33.30%）、徐时永（22.27%）、陈晓东（22.20%）、钱纯波（22.20%） [9] - 合伙企业存续期5年（3年运行期+2年退出期），投资决策由礼瀚投资组建的3人委员会一致通过执行 [13] 协议核心条款 - 管理费标准为前三年10万元/年，一次性预付3年费用，提前解散时按未服务天数退还 [13] - 收益分配优先满足6%门槛收益（按实缴本金×6%×实际天数/365），超额部分管理人分成20%、合伙人分成80% [14] - 违约方需赔偿实际损失及第三方费用（律师费、诉讼费等），普通合伙人对债务承担无限连带责任 [15] 交易影响 - 资金来源为自有资金，不影响正常经营，不导致同业竞争，会计处理按企业会计准则执行 [16][17] - 合作旨在借助礼瀚投资资源挖掘高端制造机会，深化战略布局，但投资收益及备案存在不确定性 [15][16]

低空经济基础设施突破 - 国内首个专注低空飞行器气动研究的复合型风洞在广东空天科技研究院正式启用 该风洞结合传统航空风洞与无人机风墙测试系统 填补了低空飞行器从实验室研究到真实场景验证的基础设施空白 [1] - 该风洞为4 5m量级 可满足7级风抗风性试验的持续风 阵风 切向风要求 展示低空飞行器在气动特性测试方面的强大能力 [4][7] - 广天院同步启用全空间无人体系综合试验场 包含33平方公里空域 垂直起降场 滑行跑道等物理试验场 以及协同设计平台 超算中心等数字试验场 [7] 产业服务与合作 - 广天院已接到深圳海关 小鹏汇天 威凯检测等10余家企业测试需求 相比以往需远赴哈尔滨等地进行实验 现在从协调到完成实验仅需三四个月 大幅提升研发效率并降低成本 [7] - 广天院与7家单位签订战略合作协议 涵盖深圳海关工业品检测技术中心 中国航空工业空气动力研究院南方分院等 将在设施共享 标准研制 平台共建等方面开展合作 [10] - 广天院拟建设"湾区1号"飞行器的风洞试验数据共享平台 促进技术交流与攻关 未来将持续联合研发机构 高校 企业共建标准化体系 推动城市复杂风场条件下的应用技术研究 [10]

中美制造业合作前景 - 美中公共事务协会会长滕绍骏主张中美应加强制造业合作 共同引领全球工业发展 [1] - 中国"十五五"规划将推动制造业向智能化 数字化 高端化转型 预示全球产业格局重大转变 [2] - 中美作为两大制造强国的竞争与合作关系将决定全球供应链 世界经济及科技未来走向 [3] 中国制造业发展规划 - "十五五"规划预计聚焦新质生产力 包括人工智能 机器人技术 绿色能源体系及工业互联网平台 [3] - 目标构建更智能 整合全球资源的工业基地 [3] 美国制造业振兴举措 - 美国通过《芯片与科学法案》等立法推动半导体 电池等高科技产业"回流" [4] - 加大本土半导体和电池行业投资力度 [4] 潜在合作领域 - 绿色制造领域存在共同利益 如电动汽车 可再生能源和智能电网基础设施合作可促进创新并提升全球标准 [5] - 制造业数字化转型带来协同机遇 中国产业规模优势与美国软件实力可互补 [5] - 联合研究中心 跨境产业园和开放式创新平台可作为增进信任的有效途径 [5] 供应链协作现状 - 中美企业已在产品设计 原型开发到物流组装的复杂供应链中开展深度合作 [5] - 当前供应链已实现全球化 数字化及深度协作特征 [5] 合作的经济意义 - 制造业合作有助于确保地缘政治稳定 促进人才交流与相互理解 [6] - 合作可为发展中国家提供成本合理 可靠性高的制造业支持 促进基础设施建设与就业创造 [8] 产业互补优势 - 中国在产业规模方面具有优势 美国在软件技术领域实力突出 [5] - 双方共同引领新时代工业发展 重点在于为世界创造价值而非零和博弈 [8]

国内首个专注低空飞行器气动研究的复合型风洞在广东空天科技研究院正式落成并启用。该低空飞行器 风洞创新融合了航空级风洞与工业级风墙系统的优势，填补了低空飞行器从实验室研究到真实场景验证 的基础设施空白。 ...