来自美国知名对冲基金机构Candlestick Capital Management的创始人 Jack Woodruff在周三表示，他预计 美联航(UAL.US)的股价将在未来两年内至少实现翻倍。就在Woodruff发布对于美联航的强劲看涨预期 之际，美联航发布超出市场预期的亮眼财报与业绩展望，在高端市场强劲需求推动之下，美联航第三季 度营收同比增长2.6%至152.3亿美元，更重要的是，该航空公司管理层预计Q4将实现公司历史上单季度 最高营收，对于Q4以及全年利润也给出超市场预期的业绩指引。 据了解，Woodruff在当地时间周三举行的摩根大通/Robin Hood投资者大会上对与会者们表示，全球航 空旅行行业正在发生的结构性大规模转变被市场投资者们低估。据一些现场人士(因活动不对媒体开放 而要求匿名)称，Woodruff在会议上表示，所谓的网络型大型航空公司，比如美联航，最终将从中大幅 受益。 Woodruff甚至预言，美联航的股价在未来18至24个月内可能狂飙式上涨至当前股价的大约2.5至3.5倍。 他是在该航空公司于当地时间周三下午发布第三季度财报的几乎同一时间发表上述看似疯狂的看涨言 论。 随着全球 ...

北京商报讯(记者关子辰牛清妍)10月16日，北京商报记者从海南航空获悉，10月26日起，海南航空开始执行冬春航季航班计划。新航季内，海南航空计划新 增国内航线百余条，加密热门航线班次及宽体机投放，进一步优化航线网络布局，提升旅客出行便利性。 国内航线方面，本次换季后，海南航空计划执飞往返近500条国内航线，通航国内近80个城市。新增海口、广州、深圳、哈尔滨、大连等城市进出港往返国 内航线100余条。部分热门航线将加密航班频次，包括北京首都往返三亚、重庆、西安航线，广州往返上海浦东、杭州、西安、成都天府航线等。此外，海 南航空还将在北京首都往返海口、广州、深圳、上海虹桥，广州往返重庆、成都天府、上海浦东、南京，深圳往返重庆、杭州、上海浦东等热门航线上增加 宽体机运力投放。 国际及地区航线方面，新航季海南航空将继续运营往返140条国际及地区航线，从北京、海口、重庆等12个城市出发，可便捷抵达全球31个国家及地区。此 外，海南航空计划新增重庆直飞布鲁塞尔国际航线，进一步拓展国际航线网络。 ...

智通财经APP获悉，港股恒生指数跌0.43%，跌111点，报25799点；恒生科技指数跌1.36%。港股早盘成 交1562亿港元。 恒生生物科技指数反弹1.72%，港股药捷安康-B（02617）短线拉升涨42%，成交额超11亿港元。 康方生物(09926)涨超5%，依沃西HARMONi-6研究结果将于《柳叶刀》和ESMO LBA同步发表。 荣昌生物(09995)涨超5%，泰它西普治疗系统性红斑狼疮中国III期临床研究成果于NEJM发表。 中兴通讯(00763)一度涨7%，年内股价已累涨超八成，公司强化智算相关产品研发。 航空股再度走高，三大航司9月主要运营数据亮眼，行业景气好转有望持续。东方航空(00670)涨4.9%； 南方航空(01055)涨2%。 港股市场新消费概念股集体走高，其中，老铺黄金（06181）涨6%，卫龙美味(09985)涨3%，泡泡玛特 (09992)涨超5%，锅圈(02517）涨超3%。 港股教育股拉升上扬，思考乐教育(01769）涨超18%大幅领先，新东方-S（09901）涨超6%。 百心安-B(02185)再涨超10%，RDN年内催化频出，机构称百心安商业化即将加速。 中远海能(01 ...

2025年9月，公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升1.91%，其中国内、国际和地区航线客 运运力投入同比变动分别为-5.57%、25.43%和-31.79%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升 4.85%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为-3.84%、37.10%和-24.94%；客座率为 86.07%，同比上升2.42%，其中国内、国际和地区航线客座率同比变动分别为1.61%、6.77%和7.90%。 | 后有 | 2025年9月 | 图比增长 | 哥亚家片 | )硬化增长 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 用力 | | | | | | 可用或公園(ATK)(万吨公園) | 56,857,93 | 5,53% | 215 098 54 | 5.60% | | 134 | 35,772,65 | -5.74% | 345,732×3 | SADDERT: | | 1775 | 20, 773,50 | 31 385 | 184,482,941 | 57.78% | | HECK | 321.78 | =32.28% | 3.883.19 | = ...

再将目光转向涡轮螺旋桨飞机领域，无论是美国还是非美国注册的机队，其安全形势同样不容乐观。在美国，7起事故（其中一起按第135部商业运行，一起 为政府公务飞行）导致了23人死亡，超过去年同期的6起事故和15名遇难者。而在美国以外的地区，虽然事故数量从去年的11起减少到今年的9起，但遇难人 数却从45人微增至47人，表明单次事故的严重程度有所增加。 【解读与启示】 综合来看，全球公务航空安全正面临新的压力，整体死亡人数的上升趋势凸显了行业持续提升安全水平的紧迫性。然而，美国公务喷气机市场的"逆势"表 现，为我们提供了宝贵的分析样本。其事故率的下降可能与成熟的监管体系、严格的飞行员培训标准、先进的机队技术以及深入人心的安全文化密切相关。 对于正处在快速发展期的我国公务航空及低空经济领域而言，这份数据报告具有重要的镜鉴意义。我们必须清醒地认识到，市场的快速扩张决不能以牺牲安 全为代价。深入研究美国等成熟市场的安全管理经验，同时警惕全球其他地区暴露出的安全短板，结合我国国情，建立健全从法规标准、人员资质到运行监 控的全方位安全管理体系，将是确保我国通用航空事业健康、可持续发展的核心基石。 新数据显示：2025年前九个月 ...

中国民航网 通讯员尉莎娜 报道：新疆机场集团乌鲁木齐国际机场分公司安全检查总站紧密围绕旅客出 行过程中的核心关切，聚焦"急难愁盼"问题，通过系统化创新推出一系列安检流程优化举措。其中包括 增设待检区预检服务、完善物品暂存机制等关键措施，有效破解了"安检等待时间长"这一行业性难题， 实现了旅客通行效率与服务体验的双重提升，为空港服务现代化升级注入了新动能。 该流程优化举措实施以来，获得了广大旅客的积极反馈。数据显示，安检通道内开包检查数量同比下降 超过30%，重复检查频次显著降低，整体通道通行效率提升近20%，在保障空防安全的同时，实现了通 行效率的同步优化。 未来，乌鲁木齐国际机场将继续坚持以旅客需求为导向，持续推进安检流程的精细化管理和服务的人性 化创新，积极探索提升旅客出行体验的新路径与新方法，为构建高效、便捷、安全、舒适的现代化空港 运行环境提供有力支撑，助力新疆航空运输事业实现更高质量发展。（编辑：张薇，校对：李季威，审 核：程凌） （本文图片均由乌鲁木齐国际机场提供） 为切实缓解安检环节的通行压力，安全检查总站成立专项工作小组，对现有安检流程展开全链条、系统 性分析，精准识别出"旅客携带禁限带物品导 ...

中国民航网 通讯员袁佐 报道：10月14日晚，新疆机场集团和田昆冈机场内，一场跨越空陆的紧急救援 牵动了无数人的心。在和田昆冈机场、空管部门、航空公司及一百八十多名旅客的共同努力下，一场与 时间赛跑的生命接力温情上演，一名因车祸导致腿部严重受伤的旅客，在众人爱心的托举下，顺利登上 了当晚最后一个飞往乌鲁木齐的航班，为救治赢得了最宝贵的"黄金时间"。 当晚21时20分，新疆机场集团和田昆冈机场现场运行指挥中心接到紧急求助信息：一名腿部重伤的旅客 需紧急转运至乌鲁木齐进行手术。此时，距离当天最后一班飞往乌鲁木齐的乌鲁木齐航空UQ250X航班 计划起飞时间已非常紧迫。 在紧张的协调中，一个现实难题摆在面前：伤员及家属尚未购票。为抢在航班截载前完成所有手续，机 场旅客服务部主管毫不犹豫为旅客及随行家属先行垫付购买了机票，为后续的登机流程争取了重要的时 间，体现了和田昆冈机场员工的担当与大爱。 生命至上，启动最高效响应 时间就是生命！新疆机场集团和田昆冈机场当日值班领导立即赶赴现场启动紧急保障预案。机场应急救 援指挥中心迅速与乌鲁木齐航空公司运行指挥部门建立专线联系，实时同步信息。在这场与时间的赛跑 中，每一个环节都在 ...

10月16日，中国东航盘中上涨2.05%，截至10:41，报4.48元/股，成交4.23亿元，换手率0.56%，总市值 998.65亿元。 资金流向方面，主力资金净流出4299.07万元，特大单买入6611.00万元，占比15.63%，卖出1.45亿元， 占比34.28%；大单买入1.23亿元，占比29.13%，卖出8729.08万元，占比20.64%。 责任编辑：小浪快报 中国东航所属申万行业为：交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括：民用航空、H股、雄安 新区、央企改革、MSCI中国等。 截至6月30日，中国东航股东户数15.51万，较上期减少11.06%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。 2025年1月-6月，中国东航实现营业收入668.22亿元，同比增长4.09%；归母净利润-14.31亿元，同比增 长48.30%。 分红方面，中国东航A股上市后累计派现32.96亿元。近三年，累计派现0.00元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，中国东航十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司位居第八 大流通股东，持股4.30亿股，持股数量较上期不变。香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股 ...

"十四五"期间，我国"6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，横连东西、纵贯南北 的交通大动脉更加畅通，"流动的中国"充满生机和活力。 三个关键词，见证陆、海、天、网高效互联互通： "大通道"——出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等战略骨干通道建设加速推进，国家综合立体 交通网主骨架连接全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量。 "十四五"规划确定的交通领域17项主要指标中，高速公路建成里程、城市轨道交通运营里程等6项指标 已于2024年提前完成，高速铁路营业里程、枢纽机场轨道交通接入率等11项指标2025年底前将全部完 成。 这是辛勤汗水浇灌的奋斗奇迹—— 天山胜利隧道打通天山南北千年屏障、贵州花江峡谷大桥刷新世界第一高桥纪录、沈白高铁在极寒冻土 施工破解多项世界级难题……逢山开路、遇水架桥，几代人以汗水绘就"人享其行、物畅其流"的美好愿 景。 战略支撑更加有力。西部地区交通"留白"加快填补，东北地区交通网络整体效能持续提升，中部地区大 通道大枢纽加快建设，东部地区交通承载力不断增强。 运输服务更加高效。过去一年，我国平均每天约有1.8亿人次跨区域出行、每天运送1 ...

服务核心内容 - 杭州机场于10月15日正式推出“即刻杭行”服务，首先在南方航空“杭州-广州”快线航班实施 [1] - 服务允许无托运行李旅客最晚于航班起飞前15分钟到达登机口完成登机，突破传统值机截止时间限制 [1] - 服务目标客群包括临时改期、突发差旅、赶早晚班机及高频商务出行的旅客 [1] 服务流程与效率提升 - 通过设置专属值机柜台、清晰引导标识、快速安检及楼内摆渡服务缩短旅客通行与等待时间 [1] - 使用该服务旅客预计可比之前节约20分钟时间 [1] - 旅客过完安检后可免费搭乘摆渡车更快抵达登机口 [1] - 有旅客反馈该服务可节省约半小时 [2] 服务推广与运营成果 - 该服务自9月30日试运行以来已累计保障旅客超2万人次 [2] - 试运行期间成功帮助近200名旅客赶上飞机 [2] - 公司计划未来逐步将此项服务推广至其他精品快线航班 [2] 服务适用范围与条件 - 国内航班有托运行李或需申请特殊服务的旅客仍需最晚于航班起飞前40分钟完成值机 [2] - 无托运行李旅客可提前通过南航官方APP、杭州机场微信小程序等官方渠道完成在线值机 [2] - 若旅客误机，可直接在登机口通过南航官方APP完成线上改签与值机，无需往返服务柜台 [1]