新车发布与市场定位 - 广汽集团旗下传祺M8宗师于2025中国国际新能源和智能网联汽车展览会发布，上市指导价26.99万元起 [1] - 传祺MPV家族累计销量超80万辆，其中M8车型超45万辆，成为中国品牌单车型销量领先的豪华MPV [1] 智能化配置与技术亮点 - 新车搭载算力达254TOPS的英伟达Orin-X芯片，算力为行业普遍水平的8倍 [1] - 全车配备27个高规格传感器，包括1个可变焦126线激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达 [1] - 搭载全场景智能泊车辅助系统，支持300多种车位类型，并支持OTA升级及合作伙伴Momenta的R6飞轮大模型更新 [1] 新能源技术与安全性能 - 新车搭载广汽集团新一代弹匣电池，该电池已通过超250项测试 [1] - 弹匣电池技术累计搭载量超过130万辆车，累计行驶里程达480亿公里，保持零自燃记录 [1]

10月16日，常州星宇车灯股份有限公司（下称"星宇股份"）与节卡机器人股份有限公司（下称"节卡股份"） 签署战略合作协议。双方将依托长期合作积淀与技术互补优势，在 具身智能机器人创新、智能制造升级、产 业链协同 三大领域开展深度合作，推动人工智能与汽车产业、机器人产业融合发展。 未来，双方将以此次合作为基石，在技术研发、场景落地与产业链升级中持续突破，加速推动汽车制造与具身 智能技术深度融合和场景落地，为中国智能制造领域高质量发展注入新动能。 来源：节卡机器人 如需咨询企业合作事宜，欢迎联系机器人大讲堂-客服(19560423866，手机与微信同号)进行对接。 星宇股份董事长周晓萍、副董事长周宇恒、副总经理曹进，国投创新投资管理有限公司副总裁曹正，节卡股份 董事长李明洋、副总裁兼 CTO 许雄、副总裁孟小波、副总裁常莉等各方代表出席仪式，共同见证这一重要时 刻。 基于双方良好的业务合作根基以及在各自领域的资源优势，星宇股份与节卡股份的合作将围绕三大核心方向展 开：一是在具身智能领域的联合创新，研发 "感知-照明-显示-投影-交互"的一体化智能终端，拓展汽车之 外的智能交互场景。二是通过机器人与 AI 算法的融 ...

高山7产品上市与定位 - 魏牌高山7于10月15日正式上市，为插电式混合动力MPV，官方指导价为25.58万元 [2] - 公司定位高山7为面向年轻家庭的车型，具备灵活、智能和大空间的特点，与高山9（商务车）、高山8（大家庭）形成产品矩阵 [2] - 公司称高山7在配置上全面超越丰田阿尔法，豪华配置数量是后者五倍，价格仅为阿尔法的三分之一，是30万元以内最“能打”的MPV [2] 高山7产品核心亮点 - 动力系统最大功率337kW，零百加速5.7秒，WLTC纯电续航172公里，综合续航945公里，标配智能四驱 [3] - 转弯半径仅为5.6米，比同级MPV小近半米，被称为“30万元以内最灵活的MPV” [3] - 是30万元以内唯一标配激光雷达的MPV，搭载1颗128线激光雷达，最远探测距离250米，支持全场景辅助驾驶 [3] - 车内有效空间3468毫米，采用纯平地板与二三排共轨设计，第三排坐垫纵深512毫米以提升舒适性 [3] 公司战略与市场表现 - 魏牌肩负品牌向上使命，公司通过将“长城智选”更名为“魏牌新能源直营”并仅保留魏牌车型，凸显资源聚焦 [5] - 魏牌直营体系已在全国布局430家门店，覆盖超110个城市，计划今年扩展至600家门店，覆盖200个以上城市 [5] - 2025年9月魏牌销量达1.10万辆，同比增长63.23%，创单月新高；1-9月累计销量6.36万辆，同比增长96.35% [6] - 高山系列9月以8560辆销量首次登顶国内MPV销量榜，高山7上市旨在助力系列冲击月销破万辆 [2] MPV行业市场动态 - 今年1-9月国内MPV市场共销售78.2万辆，同比增长3.8%，但8月和9月出现连续下滑 [4] - 市场竞争加剧，别克至境L7、岚图梦想家等新车上市，小鹏X9增程版、吉利银河V900等即将加入 [5] - 高山7将直接与腾势D9、传祺E9、岚图梦想家PHEV等中高端MPV车型展开竞争 [5]

10月16，北京现代在其顺义二工厂发布旗下首款纯电平台SUV EO羿欧，预售价13-15万元，并公布了从10月16日至10月29日，交88元订金即可获赠1.2万元 权益的限时预售政策。新车将于10月29日正式上市。 EO羿欧定位紧凑型SUV，外观设计方面，EO羿欧前方大灯组采用星动八方水晶方形大灯，最远照射距离达180米，照射宽度为22.8米。 智能配置上，EO羿欧搭载同价位罕见的高通8295芯片，算力达30TOPS，是8155 芯片的7.5倍。新车全系标配27英寸超薄4K宽幕与"赛博之眼"前景显示 HUD，前者1000cd/m²高亮且轻量抗腐，后者晴雨强光下清晰，还搭配BOSE音响与杜比定制音效。 北京现代曾有着辉煌的高光时刻，2013年至2016年连续四年年销量超百万辆，2016年销量高达114万辆。但自2017年起，受国产新能源崛起的冲击，及自身 新能源转型迟缓等因素影响，北京现代销量不断下滑，其五大整车工厂或出售或关闭，仅剩一家工厂运营，经销商数量也大幅锐减。 北京现代常任副总经理李双双表示："以EO羿欧预售为标志，北京现代正式迈入了新能源时代，我们的目标是在未来的3~5年内，将销量提升至50万辆，把 ...

这几年中美贸易那点事，就像过山车一样起伏不定。尤其是特朗普在10月10日扔出重磅炸弹，说要对中国输美商品加征额外100%的关税，最迟11月1日生 效，还顺带限制关键软件出口。 这消息一出，华尔街股市立马晃荡起来，科技股跌得七荤八素，中国股市也跟着小幅回调。但细想，这其实不是头一回了。从2018年贸易争端刚起头，到现 在2025年，双方你来我往，关税层层叠加，美国对中国商品的平均关税一度飙到127.2%，后来又调低点，但整体摩擦没停过。 中国这边呢，海关总署的数据摆在那儿，前三季度货物贸易进出口总值33.61万亿元，同比增长4%，出口19.95万亿元涨了7.1%，进口13.66万亿元小降 0.2%。这数字听着稳当，说明啥？就是对美依赖早不是从前那股劲了。 其实，早几年中美贸易额占中国总进出口的比例就一路往下走。2024年全年进出口总额43.85万亿元，同比增长5%，出口破25万亿元大关，那时候对美份额 已降到10%左右，创25年新低。 今年上半年，货物贸易总额21.79万亿元，增长2.9%，7月对美出口虽降了21.7%，但整体顺差创下5860亿美元纪录。9月份出口增长8.3%，进口7.4%，贸易 总额4.281 ...

事件概述 - 荷兰汽车芯片制造商安世半导体因荷兰政府从其中国所有者手中夺取控制权而宣布不可抗力并停止向客户发货 [1] - 该事件可能对全球汽车生产造成新的供应链干扰 [1] 安世半导体的市场地位 - 安世半导体在整个汽车芯片市场中规模较小但在基础芯片领域是市场领导者 [1] - 在主要由晶体管和二极管组成的基础芯片类别中公司拥有约40%的市场份额 [1] - 公司芯片用途广泛从车灯到汽车电子产品都有应用 [1] 对汽车行业的影响 - 基础芯片短缺足以让整个复杂产品的生产停摆 [1] - 汽车公司和零部件制造商正争相了解风险敞口并寻找替代芯片来源 [1] - 如果安世半导体无法发货未来几周的汽车生产可能会受到影响 [1] - 安世半导体产品用于宝马丰田和梅赛德斯-宾士等品牌的汽车 [1] 主要汽车制造商的应对措施 - 通用汽车向其供应商发出调查询问是否从安世半导体采购芯片及采购数量 [2] - 大众汽车宝马梅赛德斯-奔驰和Stellantis表示正在与供应商沟通评估潜在影响 [2] - 丰田公司表示正在积极评估形势并研究替代供应来源 [2] 供应链干扰背景 - 该事件是冲击全球汽车制造商的最新一起供应链干扰事件 [2] - 今年曾出现过数次生产中断包括中国对稀土磁铁的严格管控铝供应受火灾干扰以及美国高昂关税 [2] - 汽车制造商近日也在密切关注中国稀土矿物出口限制带来的威胁 [2]

（原标题：522家公司公布最新股东户数） 522只股公布截至10月10日最新股东户数，相比上期股东户数下降的有235只，降幅居前的是茂硕电源、ST美晨、恒帅股份等。 投资者除了在定期报告中获得股东信息数据外，还可以在交易所互动平台上通过提问方式了解部分公司更及时（每月10日、20日、月末）的股东 户数信息。以往3期分别有933家、1028家、918家公司在互动平台透露了股东户数，截至发稿，共有522家公司公布了截至10月10日股东户数。 上期筹码集中股回测：27%跑赢沪指 证券时报•数据宝对上一期(9月30日)筹码集中股监测显示，这些股9月21日以来平均下跌2.93%，走势弱于同期沪指表现（上涨0.51%），其中， 27%的筹码集中股相对大盘获超额收益。 上期股东户数降逾一成个股中，京泉华涨幅最高，9月21日以来累计上涨55.48%，涨幅居前的还有博苑股份、尚太科技等。 6股最新股东户数降逾一成 证券时报•数据宝统计显示，共有522只个股公布了10月10日股东户数，与上期（9月30日）相比，股东户数下降的有235只。其中股东户数降幅超 一成的有6只。 股东户数降幅最多的是茂硕电源，截至10月10日最新股东户数 ...

具体来看，今日上榜的营业部中，深股通为第一大买入营业部及第一大卖出营业部，买入金额为1.20亿元，卖出金额为1.13亿元，合计净买入 624.73万元。 资金流向方面，今日该股主力资金净流出2.02亿元，其中，特大单净流出8376.33万元，大单资金净流出1.18亿元。近5日主力资金净流入2.26亿 元。（数据宝） （原标题：海马汽车振幅15.84%，深股通净买入624.73万元） 海马汽车今日下跌4.34%，全天换手率22.34%，成交额26.08亿元，振幅15.84%。龙虎榜数据显示，深股通净买入624.73万元，营业部席位合计净 卖出3092.63万元。 深交所公开信息显示，当日该股因日振幅值达15.84%上榜，深股通净买入624.73万元。 证券时报•数据宝统计显示，上榜的前五大买卖营业部合计成交5.20亿元，其中，买入成交额为2.47亿元，卖出成交额为2.72亿元，合计净卖出 2467.90万元。 近五日涨跌：-6.32% 市盈率：76.52倍 资金流向：最新份额为6.7亿份，增加了200.0万份，主力资金净 流出535.0万元。 海马汽车10月17日交易公开信息 估值分位: 97.74% | 买/ ...

日产汽车以其全球首款插电式混合动力轿车N6、全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车—天籁·鸿蒙座 舱，为日产中国40周年庆献上了贺礼。 今年恰逢日产(中国)投资有限公司前身——日产汽车公司北京办事处正式成立四十周年，多款新 车、新技术的引入，为这一里程碑再次添砖加瓦，更再次展现了日产汽车"在中国、为中国、向全球"的 战略蓝图。 1973年，日产汽车就已进入中国市场，参与并见证了中国汽车产业的发展。随着市场、需求的演 进，日产汽车也在与时俱进变革并加深对中国市场的投入力度。2024年，日产汽车以全新品牌主张"尽 兴由NI"焕新启航，2025年，日产汽车将继续践行"在中国、为中国、向全球"的承诺，以定制化的市场 战略持续深耕中国市场。 日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨清晰标定了中国市场对于日产汽车全球战略的关键意 义，他表示："我们的商业计划'Re:Nissan'，旨在重新定义当下与未来我们需要实现的价值。这意味着 要强化核心优势，重燃日产品牌激情，打造令人心动且值得信赖的产品。这代表着更精准聚焦的产品策 略、更强大的品牌实力，以及对客户焕然一新的承诺。这场转型的关键在中国。中国市场的发展速度、 技术引领地位与用户洞 ...

合作成果与获奖 - 公司与清华大学合作的交互式刺绣汽车内饰“流光山水”荣获2025年度德国红点概念设计大奖 [1] - 该概念设计以中国山水美学为灵感，将智能发光纤维与中国传统刺绣工艺相结合，探索智能材料在汽车内饰中的新型交互体验 [3] - 公司是红点奖的常客，旗下C级车、E级车及smart精灵系列等曾屡获该奖项 [4] 合作广度与核心技术 - 公司与清华大学的合作始于2012年，已持续十余年，从“可持续交通联合研究中心”升级至“可持续交通联合研究院” [7] - 2023-2025年，双方在电动出行、智能网联、研发数字化等前沿技术领域取得多项研究成果 [6] - 合作具体领域包括电池技术创新、车网互联、视觉语言模型在智能座舱的应用、神经辐射场技术在智能辅助驾驶的应用等 [6] 研发战略与生态构建 - 公司在中国研发已20周年，构建了包括清华大学、字节跳动、腾讯、Momenta、思必驰等在内的广泛合作网络 [7] - 合作模式涵盖产学研深度融合，并共建“实践教学基地”以培养汽车行业未来创新型人才 [7] - 公司旨在以“奔驰标准”和“中国速度”持续推动电动化与智能化技术突破，引领面向未来的科技创新 [7]