公司股价表现 - 2026年1月12日公司股票以涨停价收盘 收盘价为31.56元/股 处于历史最高位（复权后）[1] - 自2025年11月27日至2026年1月12日 公司股价累计上涨幅度为194.40%[1] - 2026年1月12日公司股票成交额达125.68亿元 成交量较大[1] 市场比较分析 - 同期申万军工行业指数涨幅为42.68%[1] - 同期上证指数涨幅为7.48%[1] - 公司股票短期涨幅严重高于同期行业及大盘指数涨幅[1] 公司基本面与市场状况 - 公司基本面未发生重大变化[1] - 当前市场存在情绪过热及非理性炒作的情形 公司股票击鼓传花效应明显[1]

航天装备板块市场表现 - 2024年1月12日，航天装备板块整体较上一交易日大幅上涨10.02% [1] - 当日上证指数上涨1.09%，深证成指上涨1.75% [1] - 板块内多只个股表现强势，其中理工导航以20.00%的涨幅领涨，中国卫通、航天电子等四只个股涨停，涨幅均为10.00% [1] 领涨个股交易情况 - 理工导航收盘价为94.20元，成交量为3.97万手，成交额为3.59亿元 [1] - 航天环宇上涨13.99%，收盘价90.76元，成交额达19.26亿元 [1] - 中国卫通成交额最高，达138.23亿元，成交量262.95万手 [1] - 航天电子成交量最大，为403.76万手，成交额125.68亿元 [1] 板块资金流向 - 当日航天装备板块整体呈现主力资金净流入，净流入额为3.13亿元 [1] - 游资资金整体净流出4.55亿元，散户资金整体净流入1.42亿元 [1] - 个股资金流向分化明显，中国卫通主力净流入14.35亿元，占比达17.97%，而航天电子主力净流出6.26亿元，占比-4.98% [2] 个股资金流向详情 - 中国卫通主力资金大幅净流入14.35亿元，但游资和散户分别净流出7.99亿元和6.36亿元 [2] - 新余国科主力净流入6556.46万元，散户净流出6635.11万元 [2] - 航天环宇主力净流出8156.43万元，但游资净流入6375.99万元 [2] - 星网宇达主力与游资均呈净流出状态，分别为1881.42万元和973.91万元，但散户净流入2855.33万元 [2]

公司股价表现 - 2026年1月12日公司股票以涨停价收盘 收盘价为31.56元/股 处于历史最高位（复权后）[1] - 自2025年11月27日至2026年1月12日 公司股价累计上涨幅度为194.40%[1] - 2026年1月12日公司股票成交额达125.68亿元 成交量较大[1] 市场比较与风险 - 同期申万军工行业涨幅为42.68% 上证指数涨幅为7.48% 公司股价短期涨幅严重高于同期行业及大盘指数涨幅[1] - 公司基本面未发生重大变化 存在市场情绪过热及非理性炒作的情形 公司股票击鼓传花效应明显[1]

市场表现与资金动向 - 1月12日A股市场分化，商业航天主题再度火爆，航空ETF基金（159257）盘中涨近5%再创新高，冲击三连阳 [1] - 盘中资金再度涌入超800万元，已连续5日强势吸金近4000万元 [1] - 标的指数成分股多数冲高，天银机电20cm涨停，中国卫星涨停，航天电子涨超9%，华力创通涨超8%，航天彩虹、睿创微纳等涨幅居前 [3] 政策与行业规划 - 商业航天作为战略性新兴产业获国家高度重视，2024年重要工作报告提出积极打造商业航天等新增长引擎，四中全会公报新增“航天强国” [8] - 2024年11月国家航天局增设商业航天司，并印发《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025-2027年）》，行业准入大幅松绑，设立国家商业航天发展基金 [8] - 有关部门向中国联通颁发卫星移动通信业务经营许可，星网等链主单位许可也有望下发 [8] - 新规划期间，中国航天发展的核心转变是从“探索”走向“应用”，目标是培育万亿元级的市场规模 [8] 技术发展与成本趋势 - 火箭可回收技术是突破商业航天发展瓶颈的关键，能大幅降低发射成本并提升响应效率 [9] - 据集邦咨询数据，目前部分可回收火箭成本（报价）约为6700万美元，在达成全面回收的情况下，有望将发射成本（报价）降低至200万至500万美元 [9] - 随着可回收火箭技术突破与应用，我国星座组网成本将显著降低，加速低轨巨型星座的部署 [10] - 国内可回收技术正加速验证，是商业火箭公司实现降本的必经之路 [9] 市场空间与需求预测 - 我国向国际电信联盟（ITU）提交了新增20.3万颗卫星的申请，涵盖14个卫星星座 [5] - 中国“千帆星座”与“GW星座”规划总数超2.5万颗，目前在轨数量仅几百颗，未来5年面临巨大的组网缺口 [10] - 预计2026-2030年中性情景下，中国将面临约8750吨的发射需求，对应数千亿元的制造与发射市场，乐观情景近万亿元 [10] - 2025年中国航天全年发射次数创历史新高，达到92次，较2024年增加超过三成 [6] 行业发展阶段与商业模式 - 行业正从“国家主导”的Old Space模式，转向“私营主导、成本优先”的New Space模式，核心机制从“成本加成”转变为“固定价格”合同 [7] - 2024-2025年是我国商业航天的爆发元年，市场正处于从“技术验证”向“规模化组网”跨越的关键商业化拐点 [7] - 2026年企业完成IPO、火箭密集首飞、星座组网提速等催化因素将接踵而至 [7] - 商业航天将逐步从概念炒作转向业绩兑现，围绕火箭制造、卫星组网、下游应用三大核心主线发展 [7] 相关金融产品概况 - 航空ETF基金（159257）标的指数前十大成分股包括万丰奥威、航天彩虹、航天电子、中国卫星、天银机电等 [4] - 该标的指数行业主要集中在国防军工（权重61.6%）、计算机（7.4%）、汽车（6.5%）等通用航空相关领域 [10] - 指数中的低空经济概念股权重占比达53%，前十大成份股中有8只为低空经济概念股 [12] - 指数成分股在商业航天概念上的占比高达30%，涵盖卫星导航、卫星互联网等领域 [14]

事件概述 - 中国载人航天工程在2025年11月执行了首次应急发射任务 从发现神舟二十号飞船舷窗裂纹到应急飞船神舟二十二号成功发射对接 仅用时20天[1] 故障发现与评估 - 2025年11月4日 神舟二十号航天员在返回前进行舷窗检查时 发现舷窗边缘出现局部异常和裂纹[1] - 经地面专家研判 确认裂纹为贯穿性裂纹 贯穿了由三层结构组成的舷窗玻璃 最外侧的防热层受损 给返回安全开了“口子”[2] - 工程总体召开紧急评估会 基于“安全第一 生命至上”原则 迅速判定神舟二十号飞船疑似遭空间微小碎片撞击 不满足载人安全返回条件[2][3] 应急决策与方案制定 - 任务总指挥部决定推迟神舟二十号返回任务 并启动“五线并行”和“背对背”研判的工作模式 通过风洞烧蚀试验等多种手段验证风险[3] - 经评估 空间站运行安全 可支持两乘组在轨 指挥部决定实施飞船“改签”方案：神舟二十号乘组于2025年11月14日改乘神舟二十一号飞船返回 并于2025年11月25日按16天应急流程发射神舟二十二号飞船[4] - 神舟二十一号飞船原计划于2026年首次实施“3圈自主快速返回” 此次被迫提前执行 方案打磨和风险识别周期被极致压缩[5] 返回任务执行 - 神舟飞船实现3圈自主快速返回的制胜关键是制导、导航与控制(GNC)系统 团队开展了紧张的复核复算与程序优化工作[6] - 2025年11月14日 神舟二十一号飞船采用3圈自主快速返回方案成功着陆 航天员陈冬安全出舱[7] 应急发射准备与挑战 - 神舟二十二号发射任务采取16天应急发射模式 而酒泉卫星发射中心当月有10余次发射任务 资源紧张[8][9] - 为给神舟二十二号任务腾出测试厂房和总装资源 发射场将实践三十号卫星发射计划提前3天 长征二号丙火箭发射任务也提前转场 转场时间从要求的5天压缩至2天[9][10] - 尽管进度压缩 但标准未降低 长征二号F火箭团队针对无人发射、飞船质量减轻等特点 进行了大量适应性分析 梳理风险点并完善形成了500余个质量确认表单[12] 任务成功与行业意义 - 2025年11月25日 长征二号F遥二十二运载火箭成功发射神舟二十二号飞船 与空间站交会对接 标志着我国载人航天工程首次应急发射任务取得圆满成功[13] - 此次任务验证了工程全线强大的应急响应和协同能力 将“非常”变为“平常” 体现了科学求实、严慎细实的行业精神[13] - 由于航天员乘组编号通常与飞船任务编号一致 “神舟二十二号乘组”在序列中将永远空缺[13]

报告行业投资评级 - 增持（维持） [6] 报告核心观点 - 商业航天密集催化，迈入高景气上行周期 [9][24] - 民航工作会议召开，国产大飞机有望航司交付及国产化率双提升 [13][28] 本周市场回顾 - 本周申万国防军工指数上涨13.63%，在31个申万一级行业中排名第2，周三（1月7日）单日涨幅最大为4.18% [8][46] - 同期上证综指上涨3.82%，创业板指上涨3.89%，沪深300指数上涨2.79% [8][46] - 板块交易活跃度显著提升，本周五（1月9日）板块总成交量达96.07亿股，总成交金额达2959.6亿元，均为本周最高水平 [52] - 截至周五收盘，申万国防军工板块PE(TTM)为89.4倍，过去五年分位数为100.0% [8][53] - 子板块估值分化明显：航天装备PE(TTM)为678.9倍（分位数100.0%），航空装备为88.8倍（分位数99.9%），地面兵装为99.9倍（分位数95.9%），军工电子为89.6倍（分位数100.0%），航海装备为42.4倍（分位数3.8%） [8][53] - 融资融券方面，截至1月9日，板块融资融券余额为490.72亿元，其中融资余额487.32亿元，占流通市值比例1.47%，本周融资买入额1090.83亿元，较上周增加542.27亿元，增幅98.85% [55][56] 核心观点一：商业航天 - **政策端**：“十五五”规划将商业航天定位为战略性新兴产业，政治定位达到新高度 [9][25] - 国家航天局设立“商业航天司”并发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，目标到2027年实现产业生态协同、治理能力提升 [9][25] - 全球太空资源博弈加剧，中国申报CTC-1和CTC-2卫星星座计划，总数近20万颗；美国SpaceX获准再部署7500颗星链卫星，使其在轨卫星总数达1.5万颗 [9][25] - **技术端**：“朱雀三号”新型中大推力火箭首飞入轨成功，为后续火箭复用和任务放量奠定技术基础 [9][26] - 长征十二号甲运载火箭完成首飞并尝试回收，为低轨卫星组网和高频发射提供关键技术支撑 [10][26] - 我国载人登月工程迎来重要进展，2026年前后将相继实施“梦舟”飞船与“长征十号”火箭的关键试验验证 [10][26] - **融资端**：上交所发布指引，允许商业火箭企业适用科创板第五套上市标准，强化资本市场制度化支持 [10][27] - 蓝箭航天科创板IPO审核状态变更为“已受理”，拟募资75亿元，全部用于可重复使用火箭的产能与技术提升项目 [11][27] - **新增长点**：“太空算力”由概念转为商业现实，吸引SpaceX、英伟达等科技巨头布局；北京市计划于2025—2027年推进首期算力星座部署，力争2030年前实现“天算地传”能力 [11][33] - **行业展望**：中国商业航天正从“探索验证”向“成长爆发”期过渡，预计“十五五”期间将实现火箭高频发射与卫星规模化生产的双重突破，推动行业进入快速扩张期 [12][33] 核心观点二：国产大飞机 - **交付情况**：C919于2022-2025年分别交付1、3、12、16架，其中2025年11月、12月各交付4架创新高；C909于2024-2025年交付35、25架，并成功拓展越南、老挝等国际市场 [13][33] - **2026年展望**：C919全年交付或达25架左右，并有望开辟海外用户 [14][33] - **国产化推进**：2026年将统筹推进C919设计优化与证后审定，加强适航双边合作以拓展国际市场 [13][33] - 全行业将有序推进机载设备、辅助动力装置等关键产品审定，提升航空产业链国产化率，为国产发动机CJ-1000A后续审定与装机应用提供支撑 [14][33] - **产能建设**：C919二期项目主体工程完工、商发批产能力项目开工 [14][33] 重点赛道动态 - **航空装备**：C919高原型（C919-600，140-160座）首架机下线；中国商飞与中国东航签署C919加长型（C919-800，200-240座）创新合作协议并成立联合创新中心 [15][35][37] - **航天装备**：蓝箭航天与中国星网、垣信卫星签署批量发射服务合同，将服务于“GW星座”（计划约12992颗卫星）和“千帆星座”（计划约1.5万颗卫星） [16][38] - **军工信息化**：“2025智慧军工创新与发展大会”在京举办，260余人与会，展会涵盖网络安全、智能体、音视频协同、无线通信、应急安全等领域前沿技术 [17][40] - **低空经济**：国产载人飞艇“祥云”AS700取得全国首张生产许可证（PC证），并完成批产首艇交付，标志着产业迈入标准化、规模化、商业化新阶段 [18][41] - **核工装备**：中国“人造太阳”（EAST）实验装置首次通过实验证实了托卡马克“密度自由区”的存在，为未来聚变堆实现高密度、高功率运行指明新方向 [19][45] 建议关注公司 - **导弹及军工电子**：军工电子元器件如鸿远电子、火炬电子、振华科技、航天电器等；导弹产业链如智明达、北方导航、国博电子等 [20][29] - **航空制造**：国产大飞机如中航西飞、广联航空；航空发动机如航发动力、航发控制、航材股份等 [21][30] - **军贸**：整机如中航成飞、中航沈飞、中无人机、航天彩虹；系统如航天南湖、国睿科技 [21][31] - **新域新质建设**：商业航天如广联航空、斯瑞新材、航天电子、中国卫星、盟升电子等；低空经济（无人机）如利君股份、广联航空、四川九洲等 [21][32][34]

市场整体走势与驱动因素 - 本周主要指数全线上涨，沪指累计涨3.82%，深成指涨4.40%，创业板指涨3.89%，科创综指涨10.19% [1] - 市场流动性改善是驱动2025年12月下旬以来A股上涨的直接因素，两融余额在半个月内增加超1250亿元，带动全A成交额增长超过35% [3] - 类似最近半个月全A涨幅接近10%、成交额放大幅度超30%的情况在过去十年中出现过6次，其中4次出现在年初，当前市场状态在春季行情中并不鲜见 [3] - 2025年12月PMI和通胀数据好于预期，为春季行情提供基本面支撑 [5] - 场外资金入市意愿显著回升，年初至今融资资金、外资等增量资金加速流入，后续保险资金、居民资金等多路场外增量资金入市值得期待 [5] - 市场成交额已突破3万亿元，A股震荡中枢再度向上突破 [5] - 春节前后，科技产业事件催化预期有利于市场风险偏好的维持 [5] - 从历史经验看，在市场出现类似放量上涨后，未来10个、20个及250个交易日内全A走强的概率较大 [3] 机构对后市趋势的观点 - 光大证券认为市场热度仍有望持续，但需关注1月中旬之后到春节前市场逐步降温的可能 [1] - 国金证券认为市场整体仍在趋势之中，但结构上存在过热 [3] - 中泰证券认为短期内市场或延续上行趋势，遇震荡行情可把握逢低布局机遇，抓住春节前重要窗口期配置价值 [4] - 华西证券建议把握做多窗口，认为牛市行情或将继续推进 [5] - 中信证券预计主题、小票轮动的震荡上行格局可能还会延续到两会前后，直至内需预期上修，市场才会回到基本面驱动状态 [6] 行业与主题配置观点 - 光大证券建议关注电子、电力设备、有色金属等行业，其五维行业比较框架在成长或防御风格下均得分靠前 [1] - 商业航天板块自建议关注以来已持续多周大幅上涨，相关指数短期累计涨幅较大，热度较高 [2] - 机构认为商业航天板块尽管短期存在获利了结压力，但由于政策利好频发且资金活跃，板块支撑基础稳固，若出现阶段性回调仍是逢低介入良机 [2] - 国金证券指出近期涨幅明显的商业航天指数换手率和成交额占比均有大幅抬升，且成交额占比抬升速度超过了2020年以来的几次重点主题行情 [3] - 中泰证券指出机器人方向在本轮拉升中持续获得资金净流入，板块上涨未出现明显资金背离，趋势尚未结束，是当前最重点建议关注的主线 [4] - 中泰证券指出商业航天板块资金流入态势强劲，但交易拥挤度已处历史高位，板块运行或由主升阶段转向“主题扩散”行情，操作需注重节奏与分化 [4] - 中泰证券指出可控核聚变、体育与消费者服务、有色金属等方向亦出现资金持续流入迹象，若1月中旬市场局部震荡调整，上述板块有望成为重点布局方向 [4] - 中信证券建议配置上以资源和传统制造定价权提升逻辑打底，增配非银金融，兼顾反共识品种以降低组合波动 [6]

转自：中国商报 本周（1月5日至9日）是2026年的第一个交易周，A股市场量价齐升，收获了实打实的2026年"开门红"。 上证指数延续去年末连阳走势，频创新高。深证成指突破14000点，创业板指、上证50、沪深300等也均创多年新高。超4700家股票周度累计上涨，为近期 表现最好的一周。 （来源：中国商报） 业内人士提醒，对于投资者而言，业绩预告仅为初步核算结果，具体数据需以正式年报为准。随着年报披露季的推进，业绩分化格局或进一步显现，资本 市场的价值发现功能将持续发挥作用。 中国上市公司协会近期发布的《2025年A股上市公司市值表现报告》显示，截至2025年年底，A股上市公司共5469家，总市值123万亿元。其中，2025年新 增上市公司116家，2025年1月1日前上市的存量公司5353家，2025年存量上市公司总市值同比增长22.5%。从总体来看，过去一年，A股上市公司市值持续 修复，资本市场稳健上涨。 | ↓日期 | 内地 | | | | --- | --- | --- | --- | | | 上涨家数 | 亚盘宝数 | Nist 2 3 7 | | 2026-01-09 | 4.749 | 40 | ...

核心观点 - 宏观短周期出现略拐头迹象，A股市场在2026年第一周实现“开门红”，主要指数普遍上涨，春季行情或已提前展开，市场有望恢复2025年下半年的上行趋势 [2][3][13] - 报告对2026年市场保持“慢牛”态势持积极看法，认为“十五五”开局之年的积极政策基调与长期资金入市将提供支撑，并建议关注“反内卷”领域、红利板块及“十五五”指引的科技方向 [6][7][32] 市场表现总结 - **指数表现**：2026年第一周（01.05-01.09），A股主要指数全线上涨。上证指数上涨3.82%，深证成指上涨4.40%，创业板指上涨3.89%，沪深300上涨2.79%，科创综指上涨10.18%，万得全A上涨5.11% [3][9][10] - **上涨原因**：1）发改委在“两新”领域提前发力，结合此前5000亿元新型政策性金融工具支持项目落地，实物工作量可能在2026年初集中释放，推动固定资产投资增速短期转向 [3][13]；2）12月PMI、PPI、CPI数据呈现好转趋势，强化了一季度经济好转的预期 [3][13]；3）此前调整的科技板块转强，与保险、证券等板块形成上行共振 [3][13] - **行情判断**：上证指数突破2025年11月中旬高点，预示春季行情提前展开 [3][13] 行业表现分析 - **一级行业**：31个申万一级行业在2026年以来涨多跌少。涨幅居前的有：综合（+14.55%）、国防军工（+13.63%）、传媒（+13.10%）。银行是唯一累计下跌的板块，跌幅为-1.90% [4][25] - **二级行业**：在124个申万二级行业（扣除林业）中，涨幅居前的是航天装备Ⅱ（+24.49%）和风电设备（+20.01%）。跌幅居前的是国有大型银行Ⅱ（-2.94%）和股份制银行Ⅱ（-1.92%） [4][26] - **三级行业**：在259个申万三级行业（扣除16个无数据行业）中，涨幅居前的是营销代理（+26.63%）和航天装备Ⅲ（+24.49%）。跌幅居前的是国有大型银行Ⅲ（-2.94%）和家纺（-2.56%） [4][28] - **板块结构**：红利板块中，工业指数逐步走强，成为市场保持强势的主要力量，而银行板块表现最弱。保险和证券板块先涨后落，保险行业一度上涨9.63%，最终回落至3.58% [19][20] 宏观数据解读 - **PPI**：12月PPI当月同比为-1.90%，较11月的-2.20%有所好转。PPI累计增速从11月的-2.70%略反弹至-2.60% [5][29] - **CPI**：12月CPI当月同比为0.80%，连续第三个月处于正值区间，但由于绝对值偏低，全年累计增速维持在0% [5][29][30] - **周期判断**：由PMI、PPI与CPI剪刀差及10年期国债收益率综合而成的宏观短周期综合指数在12月出现略拐头状态，但当前周期是否完成筑底还有待进一步观察 [5][30][32] 投资建议 - **长期视角**：2026年是“十五五”开局之年，政策基调保持积极，将为产业升级营造宽松环境。长期资金入市政策有望为市场保持“慢牛”态势提供支撑 [6][7][32] - **周期视角**：从宏观短周期看，2026年新周期有望启动，将利好上游周期类行业 [7][32] - **看好的方向**：市场表现强于预期，继续看好：1）“反内卷”相关领域；2）红利相关的保险、证券板块；3）“十五五”指引的航空航天方向以及持续强势的人工智能等科技板块 [7][32]

市场整体展望 - 市场热度仍有望持续，但需关注1月中旬之后到春节前市场逐步降温的可能 [1] - 政策有望持续发力，经济增长有望保持在合理区间，进一步夯实资本市场繁荣发展的基础 [1] - 政策红利释放，有望提振市场信心，进一步吸引各类资金积极流入 [1] 行业配置观点 - 建议关注电子、电力设备、有色金属等行业 [1] - 若市场风格为成长，五维行业比较框架打分靠前的行业分别为电子、电力设备、通信、有色金属、汽车、国防军工 [1] - 若市场风格为防御，五维行业比较框架打分靠前的行业分别为非银金融、电子、有色金属、电力设备、汽车、交通运输 [1] - 两种风格假设下，得分靠前行业具有一定的相似性 [1] 主题投资机会 - 继续关注商业航天主题 [1] - 商业航天板块自建议关注以来已经出现持续多周大幅上涨的现象，其相关指数如航天装备、商业航天等短期累计涨幅较大，热度较高 [1] - 尽管板块短期存在获利了结的压力，但由于政策利好频发，叠加资金活跃，板块支撑基础稳固 [1] - 若出现阶段性回调，仍是投资者逢低介入的良机 [1]