战略合作概述 - 地平线与宁德时代子公司时代智能于2026年2月9日签署战略合作协议，双方将聚焦新能源汽车智能化升级需求，以“高智能、高安全的智能出行体验”为目标，为全球整车企业与终端用户提供智能化出行体验 [1] 合作模式与内容 - 合作模式为“软硬结合”，探索“智能载体”与“智能大脑”结合的新模式 [3] - 时代智能将提供其磐石底盘系列化产品与技术，该底盘作为独立的智能移动载体，高度集成电池、电驱、热管理及底盘域控制器等关键技术，提升电池到底盘的成组效率及电池-电驱系统转换效率，并实现与上车身解耦以支持同步开发 [3] - 地平线将贡献其全场景辅助驾驶产品及解决方案等汽车智能化核心能力，包括软件算法、车规级域控制器及配套硬件 [3][4] - 双方通过软硬协同、跨域融合，共同探索从底层架构到顶层应用的完整智能化体系，为海内外OEM客户提供更具竞争力与多样化的产品选择与服务支持 [3] 合作方背景与实力 - 时代智能是宁德时代旗下专注一体化智能底盘产品研发和技术服务的子公司，核心产品为磐石底盘 [3] - 地平线专注乘用车辅助驾驶解决方案，整合算法、软件和硬件为汽车智能化提供核心技术 [4] - 地平线已成为国内首个突破千万级出货量的智驾科技品牌，其产品解决方案已获得全球27家车企（42个车企品牌）的广泛采用 [4] - 地平线最新推出的行业首个量产的一段式端到端全场景辅助驾驶系统——地平线HSD正在助力行业进入智驾普惠新纪元 [4] 合作意义与生态构建 - 此次合作标志着地平线与宁德时代的关系实现了从资本合作到技术共研、产品共创的跨越，双方早在2021年1月已有资本合作基础 [6] - 地平线秉持“全维利他，开放共赢”的生态理念，已与超过200家产业链伙伴建立合作关系，并与博世、电装、采埃孚等全球顶尖Tier-1达成战略合作 [6] - 此次合作是地平线作为智能驾驶计算方案引领者，拓展技术边界、深化商业场景的重要实践 [6] - 未来，双方将携手协同宁德时代，持续推动构建开放、创新的新能源智能汽车生态 [6]

行业投资评级 - 电子行业评级：优于大势 [4] 报告核心观点 - L3级自动驾驶商业化拐点确立，高阶智能驾驶从“可选”配置转变为“优选”配置 [1] - 行业竞争逻辑从算力、雷达数量的硬件竞赛，转向由“端到端大模型”驱动的系统工程，市场考核指标切换为平均接管里程（MPI）及通行效率 [1] - 头部厂商凭借“量产-数据-算法”的正向飞轮效应，加速行业集中度提高 [1] - 华为乾崑智驾技术领先，并通过“引望”独立运营构建中立平台，合作生态持续扩大，正从百万辆级规模迈向千万辆级规模 [1][2] 按目录总结 1. L3商业化拐点确立，高阶智驾迈向新征程 - **政策与运营**：工信部于2025年12月15日核发首批L3级准入许可，涉及长安深蓝、北汽极狐等车型，标志着高阶智驾从技术验证迈入准入运营元年 [14]。政策明确了责任主体与运营边界，重庆在12月26日即启动46辆车队的规模化试运营，执行效率超预期 [15] - **用户心智与支付意愿**：消费者对智能化配置的感知持续增强，J.D. Power 2025年研究显示人均感知配置数升至6.9个 [16]。艾媒咨询2025年数据显示，60%的消费者将自动驾驶视为最期待的技术突破点，关注度超越续航与快充 [16][18] - **技术范式与竞争格局**：智驾核心竞争要素从硬件参数转向“数据-算力-模型”闭环能力，产业链价值中枢向具备全栈能力的软件算法侧迁移 [20][21]。数据飞轮效应推动行业集中度提高，研发门槛指数级上升，尾部厂商加速出清 [22][25]。2025年1-10月城市NOA供应商搭载量数据显示，市场呈现头部集中趋势 [27][29] 2. 华为乾崑智驾：技术领先的中立智驾方案供应商 - **合作模式演进**：华为构建了“零部件供应、HI模式（Huawei Inside）、鸿蒙智行”三层金字塔合作体系，灵活适配不同车企需求 [1][31]。鸿蒙智行模式深度绑定，2025年累计交付超100万辆，成为数据闭环核心与利润引擎 [32] - **技术迭代与领先性**：华为ADS系统经历四代进化，ADS 4.0引入WEWA架构与世界模型，实现从“类人”向“超人”进化 [1][37]。在德国P3、C-ICAP等国内外权威测评中持续霸榜，与传统豪强（BBA等）拉开显著代差 [1][69]。2025年太平洋汽车网智驾横评中，华为“乾崑系”车型霸榜前三 [72] - **引望独立运营**：为消除车企合作顾虑，华为将车BU分拆为独立实体“引望”，并引入赛力斯、阿维塔各出资115亿元入股（各占10%股权），投后估值达1150亿元，实现从“华为私有”向“行业共建平台”的转变 [2][30][45]。2024年上半年引望实现营收104.35亿元，归母净利润22.31亿元，首次实现盈利 [44][97] - **市场表现与用户粘性**：2025年前三季度，乾崑智驾在城区领航辅助驾驶市场以45.2万辆的搭载量占据27.8%份额，位居行业第一；在35万元以上豪华车细分市场，市占率高达52.8% [73][77]。乾崑智驾用户活跃率高达98%，2025年单年贡献辅助驾驶里程43.6亿公里（占总累计56.4亿公里的77%），辅助泊车调用2.5亿次（占总累计3.3亿次的76%） [78] - **生态持续扩张**：截至2025年底，华为已与14家车企合作，乾崑智驾合作车型达35款，实现15万至百万级全价位覆盖 [2][88]。在官网展示的29款车型中，乾崑智驾搭载率为100%，鸿蒙座舱搭载率为72% [88]。2024年，乾崑智驾搭载车辆销量突破50万辆；2025年突破90万辆；2026年目标销量160万辆，累计搭载量突破300万辆 [2][93] 3. 乾崑智驾硬件成本拆解 - **单车硬件成本**：引望单车智驾硬件成本过万元 [2]。基于财务数据测算，2024年上半年，问界车型对应的乾崑智驾相关单车硬件成本为1.41万元，阿维塔车型为1.30万元 [103][104] - **成本结构拆解（以MDC 610智驾域控为例）**：总成本约5133元，其中昇腾（Ascend）610芯片（含晶圆、封装、载板等）占49%，PCB及散热占29%，存储占10% [2] - **座舱域控成本**：鸿蒙座舱域控总成本约1012元，其中麒麟芯片（含晶圆、封装、载板等）占51%，PCB占10%，存储占20% [2] - **产业链增量空间**：在远期年出货1000万套的假设下，产业链各环节迎来确定性机遇：晶圆制造（148亿元空间）、PCB（110亿元空间）、存储（70亿元空间）、封测（34亿元空间）及ABF载板、散热件、连接器等 [2] 4. 投资机会 - **相关标的**：报告指出投资机会将惠及先进制程晶圆厂、封测厂（如长电科技、通富微电等）、PCB企业（如深南电路、生益电子等）以及散热与连接器领军企业 [3]

核心观点 - 宁德时代前执行总裁朱威出任地平线总裁，并在上任首日即促成宁德时代子公司时代智能与地平线的战略合作，标志着两家公司从商业互信升级为“异体同心”的战略默契，旨在通过“能源+计算”的深度捆绑，打造智能底盘与智能驾驶一体化的“新物种”，以应对激烈的市场竞争和英伟达的垄断局面 [1][3][9] 人事变动与战略意图 - 原宁德时代执行总裁朱威将出任地平线总裁，原地平线总裁陈黎明转任副董事长 [1] - 朱威的加入被视为地平线发展的“第三级火箭”，其核心使命是将宁德时代已验证的极致成本控制与供应链统治力植入地平线，以应对智能化下半场对成本和交付的严苛要求 [4][5][6][7] - 此次换帅标志着地平线从余凯博士解决的“技术有无”阶段、陈黎明解决的“车规级信任”阶段，正式进入朱威主导的“商业化量产与成本控制”阶段 [4][5] 战略合作内容 - 朱威上任首日，代表地平线与宁德时代子公司时代智能签署战略合作协议 [1][10] - 时代智能将提供其“磐石底盘”系列化产品与技术，这是一个高度集成电池、电驱、热管理及底盘域控制器的智能移动载体，可实现上下车体解耦开发 [11] - 地平线将提供其全场景辅助驾驶产品及解决方案，特别是其最新的HSD系统，这是行业首个量产的一段式端到端全场景辅助驾驶系统 [11] - 双方合作旨在实现汽车的“智能载体”与“智能大脑”深度耦合，未来可能提供出厂即预装HSD系统的磐石底盘，为车企提供“交钥匙”解决方案 [12][13][14] 商业模式与行业影响 - 宁德时代与地平线的合作，将分别占据整车成本最高的电池和决定智能化体验的芯片，两者打包后形成一个掌握“能源+计算”定价权的超级Tier 1供应商 [19] - 该合作模式对OEM客户，尤其是二线车企和转型困难的合资品牌，构成强大吸引力，因其提供了“买底盘，送司机”的高性价比、一体化解决方案 [15][19] - 朱威扮演了连接两大商业体的“协议转换器”，能无缝衔接硬件制造与软件迭代逻辑，确保合作高效落地 [15][16] - 合作有助于地平线借助宁德时代成熟的全球供应链与布局，实现智驾方案的“借船出海”，突破地缘政治封锁 [20] 市场竞争格局 - 2026年智能驾驶战场规则已变，车企焦点从比拼算力“先进性”转向极致“性价比”和成本控制 [16] - 地平线当前的核心任务不再是与英伟达比拼技术PPT，而是利用宁德时代的供应链哲学，将芯片成本压榨到极限，以极致性价比抢夺主流车型市场 [17] - “磐石底盘+HSD”的组合被视为一种“降维打击”的商业模式，旨在打破英伟达在智驾芯片领域的封锁 [14][18] - 此次合作被视为中国智能电动汽车产业从“引进学习”到“内生造血”成熟生态的标志，具备自我迭代能力 [20]

公司业务进展与合作深化 - 公司于2月9日再次获得某头部自主品牌定点，将提供辅助驾驶域控制器iPilot4Plus及智能座舱DMS、OMS产品，方案将搭载于该品牌若干主力车型的国内及海外版本，项目计划于下半年开始量产[1] - 此次定点的iPilot4Plus域控产品基于地平线征程6M芯片打造，采用水冷方案，算力达128TOPS，可全面覆盖领航辅助、记忆行车、记忆泊车等全场景辅助驾驶功能[1] - 公司此前已与该头部自主品牌达成长期深度合作，自2023年起便在该车型上实现项目定点，相关智驾方案于2024年起陆续量产上车，本次再度携手并新增智能座舱产品定点，是双方合作的进一步深化与拓展[1] 技术实力与市场地位 - 公司是国内首批助力整车厂获得欧盟通用安全条例DDAW及ADDW认证的DMS供应商，也是首家帮助中国车型赢得E-NCAP五星安全评级的智能座舱解决方案商[2] - 公司能够将法规合规与认证优势转化为核心准入优势，为客户车型出海提供一站式、高可靠的全球合规解决方案[2] - 截至目前，公司已累计为42家整车厂进行量产，形成了高效的技术研发体系与规模化交付经验[2] 战略布局与增长前景 - 公司将持续聚焦中高阶产品的技术突破与落地，深化与现有国内整车厂、国际Tier1等客户的长期合作，并不断扩张出海版图，全面接轨国际市场[2] - 公司是行业内极少数兼具智驾与智舱并行布局、成熟工程化能力及丰富量产经验的企业[3] - 凭借在乘用车前装业务与国际市场的先发优势，叠加行业政策利好加持，公司智能驾驶与智能座舱业务有望持续保持稳健增长势头[2] 市场与资本认可 - 此次再度斩获头部车企定点、加速海外落地，充分印证公司技术实力、交付能力与全球化布局获得市场与资本的双重认可[2] - 公司将以更完整的驾舱产品矩阵，持续为新车型提供行业领先的解决方案，全面升级用户驾乘体验[1] - 公司将持续迭代核心技术，拥抱生态协同，以更灵活、高性价比的解决方案，赋能全球智能汽车产业高质量发展[3]

公司业务进展 - 公司于2月9日再次获得某头部自主品牌定点，将为其提供辅助驾驶域控制器iPilot 4 Plus及智能座舱DMS、OMS产品 [1] - 定点方案将搭载于该品牌若干主力车型的国内及海外版本，项目计划于2024年下半年开始量产 [1] - 本次定点的iPilot 4 Plus域控产品基于地平线征程6M芯片打造，采用水冷方案，算力达128TOPS，可全面覆盖领航辅助、记忆行车、记忆泊车等全场景辅助驾驶功能 [1] - 公司此前已与该头部自主品牌达成长期深度合作，自2023年起实现项目定点，相关智驾方案于2024年起陆续量产上车，本次合作是双方关系的进一步深化与拓展 [1] 技术实力与产品优势 - 公司是行业内极少数兼具智能驾驶与智能座舱并行布局、成熟工程化能力及丰富量产经验的企业 [3] - iPilot 4 Plus域控产品以高性价比为用户带来更智能、安全、高效的驾驶体验 [1] - 公司将以更完整的驾舱产品矩阵，持续为新车型提供行业领先的解决方案，全面升级用户驾乘体验 [1] 国际化与合规能力 - 本次定点产品将搭载于车型的海外版本，公司能够为客户车型出海提供一站式、高可靠的全球合规解决方案 [2] - 公司是国内首批助力整车厂获得欧盟通用安全条例DDAW及ADDW认证的DMS供应商 [2] - 公司是首家帮助中国车型赢得E-NCAP五星安全评级的智能座舱解决方案商 [2] - 凭借法规合规与认证优势，公司能够将合规壁垒转化为核心准入优势，助力客户高效开拓海外市场 [2] 市场地位与客户基础 - 截至目前，公司已累计为42家整车厂进行量产，形成了高效的技术研发体系与规模化交付经验 [2] - 公司将持续深化与现有国内整车厂、国际Tier 1等客户的长期合作，并不断扩张出海版图，全面接轨国际市场 [2] - 中信里昂在最新研究报告中维持对公司“优于大市”评级，认为其智能驾驶与智能座舱业务有望持续保持稳健增长势头 [2] - 再次获得头部车企定点并加速海外落地，印证了公司技术实力、交付能力与全球化布局获得市场与资本的双重认可 [2] 行业趋势与公司战略 - 在辅助驾驶正迈向平权的时代，公司将持续迭代核心技术，拥抱生态协同 [3] - 公司将以更灵活、高性价比的解决方案，赋能全球智能汽车产业高质量发展 [3] - 公司将持续聚焦中高阶产品的技术突破与落地 [2]

公司业务与战略 - 中科创达锚定“操作系统＋端侧AI”核心战略，以创达AIOS为创新驱动，深化全场景AI融合 [4] - 公司在核心业务稳健增长的同时，携手全球生态伙伴在关键赛道取得一系列里程碑式突破 [4] - 公司的忙碌状态贯穿全年，体现了其在智能汽车领域的持续深耕 [3] 技术实践与产品 - 一个车载视觉功能的落地需经历数百轮测试打磨，驾驶员监测系统需达到“百万小时故障不超过一次”的严苛安全标准 [3] - 工程师团队利用AI工具，在20分钟内从上百万行日志数据中筛选出几十条可疑线索，大幅提升问题排查效率 [4] - 通过AI工具进行海量数据快速筛选与线索挖掘，再结合人类的专业判断与决策，实现技术问题解决效率的质的飞跃 [4] - 公司为车企产线搬运机器人通信链路加装防火墙的软件更新，使问题在当天得以验证解决 [4] 行业趋势与展望 - 智能汽车行业在2025年迎来变局与AI浪潮的深度交织 [4] - 随着端侧AI技术不断突破和人机协同持续深化，智能汽车与机器人产业将打开更为广阔的发展空间 [5] - 智能科技的红利正惠及产业现实与千家万户，最终目标是让用户生活更轻松、生产效率更高 [5]

市场结构变化 - 市场从“押风格”走向“拼结构”，资金审美出现分层，多种投资方向并行存在[3][6] - 在全球流动性波动、地缘不确定性和产业周期拉长的背景下，资金行为变得更加理性和分化[4][5] - ETF成为观察市场结构变化最清晰的“显影剂”[7] A+H科技主线 - A+H两地科技协同成为市场清晰且具代表性的结构主线[8] - 科技资产正从阶段性交易工具转变为结构性资产，其核心是产业结构中的位置问题[9][12][13] - A股科技侧重技术纵深、产业配套、制造体系与规模优势，港股科技汇聚平台型公司、国际化业务与全球资金枢纽，两者结合构成更完整的科技结构主线[13] 港股科技结构变迁 - 市场对港股科技的理解从“低估”、“修复”的周期视角，转向反映其在全球产业变迁中的位置变化[14][15] - 国证港股通科技指数（987008）覆盖互联网、电子、通信、生物科技、医疗器械及AI等九大方向，结构均衡[16][19] - 截至2026年2月6日，该指数近一年、近三年、近五年收益分别为16.73%、31.53%、-29.39%，表现优于恒生科技指数（同期5.67%、19.74%、-45.42%）和恒生互联网科技业指数（同期13.39%、-1.06%、-52.91%）[19] 人工智能产业链覆盖 - 市场对AI的理解从概念层面演进至清晰区分算力芯片、算法模型、平台应用等产业链位置[20] - 中证科创创业人工智能指数（932456）是A股首只横跨双创板块的AI主题指数，从基础层、技术层到应用层完整覆盖AI产业链[20][23] - 该指数角色是承载市场对长期技术纵深的审美，而非博弈单一细分主题[24] 稳定性资产进化 - 稳定现金流资产在市场中承担“稳定器”功能，红利资产本身也在进化[25] - 中证港股通高股息精选指数（930839）在关注股息率的同时，引入资产回报率、净利润增长率等质量筛选机制[25] - 该指数行业结构重仓能源、公用事业和可选消费，2025年涨幅为19.09%，近一年涨幅达31.01%（截至2026年2月6日）[25] 多层次市场体系 - 市场正在形成多层次、并行存在的体系：港股科技对应科技龙头时代变迁，科创创业AI对应技术革命长期纵深，港股红利对应现金流与分红叙事[25][26] - 这一变化背后是资金成熟度的提升和中国资本市场融入全球体系的自然结果[26] - ETF正逐渐成为一种理解市场结构、表达资金审美、记录时代变化的语言[27][28]

公司品牌与营销战略 - 公司于2026年初通过在美国“超级碗”赛事期间投放30秒品牌概念大片，将其扫地机器人、洗地机及“星空计划”概念车推向美国主流消费视野中心 [1][9] - 此次广告投放是公司继2026年1月初在国际消费电子展（CES）系统性展示全系产品矩阵后的又一次大型活动亮相，标志着其全球化策略从产品输出转向生态与价值输出 [1][9] - “超级碗”广告平均触及超过1亿观众，包含大量中高收入家庭，其核心目的被业内观察人士解读为品牌定位而非即时投资回报率，旨在讲述未来互联智能生活的故事 [3][11] - 广告展示了从清洁电器到智能汽车的生态图景，行业人士认为这类似于早期特斯拉建立高端品牌形象的路径，公司正尝试以集成、前瞻的生态体系参与全球竞争 [3][9][17] 技术研发与创新能力 - 支撑公司跨生态扩张的是一套可复用的技术复利体系，其核心技术模块包括高速数字马达、智能算法与仿生机械臂 [5][13] - 截至2025年底，公司全球专利申请量已超过1万件 [6][14] - 自研高速数字马达转速已突破20万转/分钟并实现量产，该部件同时应用于无线吸尘器和高速吹风机，实现了跨品类复用 [6][14] - 研发投入遵循“三分制”：约三分之一用于现有产品迭代，三分之一投向下一代前沿技术，剩余三分之一用于新赛道预研与探索 [6][14] - 技术复用体现深度创新，例如仿生机械臂技术从解决扫地机器人边角清洁，迭代应用于空调定向送风和洗衣机的衣物抓取 [6][14] - 在“星空计划”概念车上，公司将机器人的传感、控制算法及马达技术迁移适配于汽车的电驱系统、智能座舱、底盘、电池及AI交互等领域 [7][15] 全球化市场表现与财务数据 - 公司营收连续六年实现年复合增长率约100%，海外营收占比超过一半 [7][15] - 在关键市场北美，通过与亚马逊、Best Buy等主流渠道合作及线下门店布局，2025年全品类营收同比提升189% [7][15] - 公司产品已进入全球超过120个国家和地区 [7][15] - 截至2025年底，扫地机器人在全球30个国家市占率第一，在德国、瑞士等11国市占率超过40% [7][15] - 截至2025年底，洗地机在近20个国家市占率第一，在波兰、瑞士等国市占率超过60% [7][15] - 北美市场增长对单一爆款依赖度降低，洗地机、泳池清洁机及生活电器等新品类加速放量，多元化产品矩阵正在形成 [7][15] 业务生态与竞争策略 - 公司将其全球增长归因于体系化能力组合：核心技术底层构建、产品差异化管理、供应链效率、渠道策略及品牌价值转化 [8][16] - 产品定义强调基于区域市场需求进行正向研发，并对未来消费趋势做出前置投入，以保持快速产品适应能力 [8][16] - 供应链通过自建与协作结合的制造体系，实现从核心部件到整机、从成熟产品到概念创新产品的可控生产与及时交付 [8][16] - 渠道布局涵盖线上线下主流平台，旨在直接触达用户并完成服务闭环 [8][16] - 品牌建设通过“超级碗”级别曝光与区域本土化营销同步推进，意在塑造科技高端形象，将“全场景智能科技生态”转化为品牌溢价 [8][17] - “星空计划”概念车直接对标全球高端市场，将依托公司既有的全球渠道与运营网络推进，造车进程基于现有的跨区域研发协同、供应链全球化整合及市场差异化布局能力展开 [8][17]

公司营销活动 - 公司创始人雷军将于2026年2月9日晚8点在小米定制服务中心进行新春主题直播，主打节日互动和车企福利 [1] - 直播将延续传统，通过现场抽奖赠送3台1:18合金车模以提升用户参与感 [4] - 参考近期直播风格，直播内容可能穿插小米SU7新动态或定制服务解读 [4] 市场沟通与舆论 - 自2026年1月以来，公司创始人已开展多场直播，有观点认为此举旨在稳固小米汽车话题热度并回应市场质疑 [4] - 部分用户肯定公司创始人“亲民沟通”的营销创新风格，亦有部分网友肯定其“直面黑公关”的直播风格 [4] - 同时，有声音质疑频繁直播是“销量焦虑”的表现 [4] 产品相关动态与关注 - 近日有报道称，一辆小米SU7在山西长治壶关县为避让违规穿行的三轮车，驾驶员紧急转向未减速导致车辆失控 [7] - 该事件引发了部分舆论对小米SU7智能辅助系统是否失效的质疑 [7] - 市场关注官方是否会在本次直播中就此事进行澄清 [7]

活动概况 - 2026未来产业新材料博览会（FINE 2026）将于2026年6月10日至12日在上海新国际博览中心举办，旨在全景呈现应用于人工智能、智算/数据中心、具身智能、低空经济、航空航天、智能汽车、AI消费电子、量子科技、6G、脑机接口、新能源、生物制造等产业的创新成果 [1] - 展会以“中国未来产业崛起引领全球新材料创新发展”为主题，聚焦未来智能终端及未来产业五大共性需求（先进半导体、先进电池、轻量化功能化、低碳可持续、热管理），打造从终端、部件、材料、技术装备到前沿科技的全链条一站式交流、合作与采购平台 [1][14] - 展会规模庞大，规划展出面积达50,000平方米，预计吸引超过800家参展企业和200家科研院所，并举办超过30场论坛及300场战略与前沿科技报告 [1][15][17] 展会核心亮点与数据 - **主办方资源深厚**：主办方“DT新材料”为行业知名咨询品牌，拥有十年深耕经验，累计触达半导体、汽车、机器人、eVTOL、数据中心、航空航天、风光氢储、电池、热管理等产业超过200,000人脉资源 [14] - **观众与影响力预期**：展会预计将吸引100,000+人次专业观众参观，论坛预计吸引6,000+人次技术和管理人员参会，媒体曝光预计达500万次，线上观众预计达100万人次 [14][15][42] - **产业与资本汇聚**：展会将定向邀请5,000+产业投资人，并主动邀约上汽、广汽、华为、比亚迪、宁德时代、红杉中国、IDG资本、高瓴资本等5000余家终端企业与资本机构莅临，助力精准对接 [14][43] - **明确的时代机遇与风口**：展会认为中国在新能源汽车、光伏、风电、锂电与储能、机器人、低空经济等领域已形成全球影响力，其爆发式增长将为新材料带来巨大市场机遇；同时，具身智能、6G、量子科技、生物制造、氢能与核聚变能、脑机接口等是“十五五”规划中明确要重点突破的未来产业方向 [14] 同期重要活动：新材料科技成果与项目路演 - 展会同期将举办“FINE2026新材料科技成果与项目路演”，以“路演+点评与建议+精准合作对接”为核心模式，旨在助力优质项目对接产业基金、政府园区及产业企业资源，加速科技成果商品化 [1] - **项目征集与筛选**：面向具有成熟科技成果需孵化/转让的科研团队，以及具有成熟产业项目需落地/融资的项目团队进行免费征集（2026年2月1日-5月31日），并由主办方专业投资团队评估项目的创新性、真实性、可行性和前景性 [2][5] - **拟邀资方广泛**：路演活动拟邀请夯邦投资、红杉中国、IDG资本、高瓴资本、腾讯投资、阿里巴巴战略投资、中金资本等众多知名投资机构参与 [6] - **路演安排**：每个项目有15分钟展示时间（含PPT讲解与提问互动），地点在上海新国际博览中心 [7] 特色展区与展示范围 - 展会特设7大特色主题展区，包括先进半导体展、先进电池与能源材料展、AI芯片及功率器件热管理展、热管理液冷板展、轻质化功能化与可持续材料展、新材料科技创新展、未来智能终端展 [16][17] - **先进半导体展（N1馆）**：重点展示金刚石及“金刚石+”材料与器件、第三代/第四代/前沿半导体材料与器件（如碳化硅、氮化镓、氧化镓、量子点、碳纳米管、石墨烯等）、晶体生长工艺与设备、超精密加工装备等 [18] - **热管理产业展（N2馆）**：涵盖热界面材料、封装热管理、数据中心服务器液冷、新能源电池液冷、液冷板材料与组件等 [19][21] - **先进电池与能源材料展（N3馆）**：展示固态电池与材料、钠电池与材料、氢能/核能/可控核聚变能相关材料、先进碳材料（硅基负极、特种石墨、碳纤维、气凝胶等） [19][21] - **轻量化功能化与可持续材料展（N4馆）**：展示高性能纤维与复合材料（碳纤维、芳纶等）、高性能高分子与改性材料、低碳可持续材料（回收与再生材料、生物基材料等）、镁/铝/钛/锂合金、光电材料、热防护与导热材料等 [20][21] - **未来智能终端展（N5馆）**：展示具身智能机器人、无人机/eVTOL、智能汽车、AI消费电子、智能穿戴等整机与部件 [22][24] 专业论坛与同期活动 - 2026未来产业新材料大会将设立30+场专业垂直论坛，举办300+场大咖报告，围绕智算/数据中心、具身智能、低空经济、航空航天、智能汽车、AI消费电子、量子科技、6G、脑机接口、新能源等产业，分享前沿科技、产业趋势、终端需求及投资策略 [28][30] - 论坛主题丰富，包括但不限于：先进半导体论坛、先进电池与能源材料论坛、热管理技术与材料论坛、轻量化高强度与可持续材料论坛、人工智能赋能新材料论坛、量子科技/6G/脑机接口/算力中心技术与材料论坛、固态电池论坛、可控核聚变能论坛等 [32][33][34][35][36][37] 媒体宣传与合作伙伴 - 展会媒体宣传力度大，将依托主办方垂直运营的近20个优质新媒体公众号，并广泛招募100+家合作大众媒体和新媒体，旨在实现500万+的媒体曝光，精准触达目标客户 [45] - 主办方自有媒体平台包括DT新材料、DT未来产业、DT新能源、DT半导体、Carbontech等；合作媒体涵盖化育新材、埃米空间、芯师爷、科学桥等行业垂直媒体，以及今日头条、视频号、抖音、小红书等大众平台 [45][46]