文章核心观点 - 中石化宁波镇海炼化有限公司作为唯一入选的炼化企业，入选工信部首批15家领航级智能工厂培育名单，其通过全面应用数字技术驱动业务变革，实现了从工程建设到生产运营的精益管理，是传统石化行业智能化转型的标杆 [1] - 公司通过构建系统自动化、巡检无人化、管理数字化的智能工厂体系，显著提升了生产效率、安全水平和劳动效率，智能化生产每年增效超2亿元，平均劳动效率提升50%以上 [10] 系统自动化 - 公司建设了覆盖全厂80多万台设备的健康管理平台，通过实时数据采集与专家模型进行智能诊断，每天进行3轮“体检”，实现设备实时打分、自动预警，改变了传统依赖人工经验排查的模式 [2] - 平台采用“公司—运行部—装置”三级架构，提供“千人千面”的数据视图，并自动生成“健康周报”，将设备管理从事后处理转变为主动维护和预测干预 [3] - 通过为近万台机泵中的4200多台加装传感器，平台可实时上传振动、温度等数据，帮助技术人员快速锁定关键机泵，排查问题效率大幅提升 [2] - 针对全厂55公里系统管廊和3500公里各类管线，公司利用数字孪生技术构建了三维虚拟镜像，并为近万个管架安装二维码“身份标牌”，现场人员扫码即可调出管线三维剖面图及材质、介质、检修记录等信息，实现了故障的快速精准定位与高效维修 [3] - 数字孪生系统深度嵌入日常生产，例如在工艺复杂的乙烯装置中，可在虚拟环境中先行模拟和优化生产参数，从而提升产品合格率与计划执行效率 [4][5] 巡检无人化 - 在球罐区，公司部署了沿钢丝绳凌空穿行的飞索机器人，搭载36套无线传感器、全景摄像头、气体传感器及红外热成像仪，能对重点部位进行全天候无死角监控，并在2秒内发现50米范围内的气体泄漏 [6][7] - 该机器人实现了对1.2万平方米重大危险源监控区域的自主避障巡航与数据实时回传，由AI算法分析处置，替代了此前完全依赖人工手持设备巡检的方式 [7] - 公司广泛推行“无人化、少人化”场景，包括变电站远程操作与机器人自动巡检、利用3D扫描与无线网络控制抓斗进行全流程除焦堆料操作，以及引入软件机器人实现跨系统流程自动化 [8] 管理数字化 - 公司实现了进出厂物流的全程数字化管理，从车辆预约、自动识别、地磅称重到自动装车、电子磅单生成，全程无需司机下车，使产品出厂效率提高40%，客户车辆等候时间由1天缩短至1小时以内 [9] - 在生产指挥中心，可通过大屏对23.1平方公里厂区的生产运行动态和现场人员进行实时监控与远程管理 [9] - 在二期项目的催化裂化装置中，项目团队利用自整定算法对271个控制回路逐一建模评估，目前部分关键回路已实现在线自动整定，显示屏上可清晰监控200多个控制回路的运行状态 [9] - 智能工厂以“分子炼油”理念实现资源高效转化，并通过标准化调度与实时优化提升装置效益，具体功能如“处理量自动爬坡”、“液位自适应抗扰动”等，直接作用于稳定生产、降低能耗和提高产品附加值 [10] - 公司未来将依托“长城大模型”与“石化智云”平台，进一步探索人工智能赋能下的石化生产新模式，旨在使生产运行更高效、精准和安全 [10]

公司入选与地位 - 公司入选全国首批15家领航级智能工厂培育名单，是唯一入选的炼化企业 [1] 系统自动化与设备管理 - 公司对全厂80多万台设备进行每日3轮体检，通过健康管理平台实时打分、自动预警 [2] - 在近万台机泵中，已有4200多台加装传感器，实时上传振动、温度数据，平台通过专家模型进行智能诊断 [2] - 健康管理平台实现“公司—运行部—装置”三级“千人千面”数据展示，并自动生成“健康周报” [3] - 公司拥有55公里系统管廊、3500公里各类管线，通过管线3D模型和管架二维码实现精准定位与信息快速调取 [3] 数字孪生技术应用 - 公司全面落地数字孪生工厂，创建与真实工厂一致的三维虚拟镜像，实时同步设备状态与生产流程 [4] - 数字孪生模型用于在虚拟环境中模拟优化生产参数，例如在复杂的乙烯装置中提升产品合格率与计划执行效率 [4][5] 巡检无人化与自动化 - 在1.2万平方米的球罐区部署飞索机器人，搭载36套无线传感器进行全天候无死角监控 [6][7] - 飞索机器人能在2秒内发现50米范围内的气体泄漏，并捕捉细微异常声响，数据实时传回由AI算法分析处置 [7] - 公司实现变电站无人值守远程操作、3D扫描自动控制焦炭处理全流程、引入软件机器人实现流程自动化等多个“无人化、少人化”场景 [8] 管理数字化与效率提升 - 智能化进出厂物流管理及立体仓库使用后，产品出厂效率提高40%，客户车辆等候时间由1天缩短至1小时以内 [9] - 在生产指挥中心可对23.1平方公里厂区进行远程监控与管理，二期项目催化裂化装置对271个回路进行建模评估，部分关键回路实现在线自动整定 [9] - 通过建设智能工厂，公司生产水平和劳动效率显著提升，智能化生产每年增效超2亿元，平均劳动效率提升50%以上 [10] - 公司未来将依托“长城大模型”与“石化智云”平台，探索人工智能赋能下的石化生产新模式 [10]

文章核心观点 - 中石化宁波镇海炼化有限公司作为唯一入选的炼化企业，入选全国首批15家领航级智能工厂培育名单，其通过系统自动化、巡检无人化、管理数字化等全方位智能化建设，实现了生产效率、安全性和劳动效率的显著提升 [1][10] 系统自动化 - 公司通过设备健康管理平台对全厂80多万台设备进行每日3轮“体检”，实现实时打分、自动预警，改变了传统依赖人工经验排查的模式 [2] - 平台已为4200多台机泵加装传感器，实时上传振动、温度数据，并通过专家模型进行智能诊断，帮助技术人员精准锁定问题，排查效率大幅提升 [2] - 健康管理平台按照“公司—运行部—装置”三级架构实现“千人千面”的数据展示，并为每位设备员生成定制化视图和自动“健康周报”，显著提升问题研判与运维效率 [3] - 公司为厂区近万个管架安装二维码“身份标牌”，现场人员通过扫码即可调出管线三维剖面图，实时查看材质、介质、检修记录等信息，实现了对55公里系统管廊、3500公里各类管线的高效管理 [3] - 数字孪生工厂创建了与真实工厂高度一致的三维虚拟镜像，实时同步设备状态与生产流程，应用于应急管理和日常生产优化，例如在复杂的乙烯装置生产中先行模拟和优化参数，提升产品合格率与计划执行效率 [4][5] 巡检无人化 - 在球罐区部署飞索机器人，沿7毫米粗钢丝绳凌空穿行巡检，搭载36套无线传感器、全景摄像头、气体传感器和红外热成像仪，实现全天候无死角监控 [6][7] - 飞索机器人能在2秒内发现50米范围内的气体泄漏并捕捉细微异常声响，探测到异常后数据实时传回指挥中心由AI算法分析处置，相当于配备了全天候“智能管家” [7] - 公司广泛推行“无人化、少人化”场景，包括变电站远程操作与机器人自动巡检、3D扫描技术结合无线网络控制抓斗进行全流程除焦操作，以及引入软件机器人实现流程自动化 [8] 管理数字化 - 智能化进出厂物流管理系统实现车辆自动识别、地磅自动称重、自动装车及电子磅单生成，司机全程无需下车，产品出厂效率提高40%，客户车辆等候时间从1天缩短至1小时以内 [9] - 生产指挥中心大屏可实时监控23.1平方公里厂区的生产运行动态与人员活动，实现对现场所有设备的远程控制和管理 [9] - 在二期项目催化裂化装置中，利用自整定算法对271个控制回路逐一建模评估，目前部分关键回路已实现在线自动整定，实现劣质重油的高值化利用与低成本油转化 [9] - 智能工厂以“分子炼油”理念实现资源高效转化，通过建设智能工厂，公司生产水平和劳动效率显著提升，智能化生产每年增效超2亿元，平均劳动效率提升50%以上 [10] - 公司未来将依托“长城大模型”与“石化智云”平台，探索人工智能赋能下的石化生产新模式，旨在使生产运行更高效、精准和安全 [10]

宏观经济与市场情绪 - 隔夜美股三大指数全线下跌 美国12月JOLTS职位空缺创五年多新低 美国挑战者企业1月裁员10.8万人 创2009年以来同期新高 环比激增205% 上周初请失业金人数达23.1万人 较前一周激增2.2万人 增幅超预期[1] - 港股受美股下跌影响跳空震荡 收盘下跌1.21%[1] - 加密货币市场波动剧烈 最近24小时爆仓总金额达26.03亿美元 有观点警告比特币价格可能跌至5万美元或更低[2] - 市场投机氛围减弱 资金活跃度下降 除几大银行股外 多数巨头股价未能延续反弹[2] 人工智能对行业的冲击 - Anthropic发布新模型Claude Opus 4.6 在编程、财务分析、Office办公等领域表现领先 实测中16个AI代理两周完成C编译器开发并自主挖出500个零日漏洞[1] - 人工智能的进步直接冲击金融数据服务行业 导致FactSet盘中暴跌10% S&P Global、穆迪、纳斯达克公司股价纷纷下跌[1] - 港股软件类公司股价已出现破位状态[1] 汽车行业动态与机会 - 蔚来发布2025年第四季度盈利预告 预计经调整经营利润介于7亿元至12亿元 主要因销量增长、产品组合优化及降本增效 股价今日上涨近7%[3] - 理想汽车预热全新理想L9 称其为具身智能机器人的开山之作 搭载2颗自研“马赫100”芯片 算力达2560 TOPS 售价55.98万元 股价今日上涨近4%[3] - 汽车股中蔚来、理想汽车被视为有希望打破僵局的品种 其次是零跑和吉利 海外市场是重要的增量方向[3] 春节消费与相关行业 - 春节临近带动休闲零食销售旺季 年货礼盒和量贩装零食销售火热 头部企业全力开工保障供应[4] - 快递行业首先受益 中通快递预计2025年收入介于485亿元至500亿元 较2024年的442.807亿元增长约9.5%至12.9% 公司尚有7亿美元股份回购额度并可能重启回购[4] - 顺丰同城预计2025年度公司拥有人应占利润不低于2.38亿元 同比增幅超80% 经调整净利润不低于3.76亿元 同比增长超158% 股价今日上涨超2%[4] 食品饮料与医药行业 - 奶业上游牧场亏损推动低效产能出清 叠加对欧盟乳制品临时反补贴政策落地 2026年奶价有望企稳回升 上游的优然牧业股价涨超4% 蒙牛乳业涨超3%[5] - 阿里千问APP发起“春节30亿大免单”活动 上线不到3小时通过该APP已下单超过100万单 带动茶百道股价涨超6% 古茗涨超3%[5] - 诺诚健华发布盈喜 预计2025年实现收入23.7亿元 同比增长约134% 归母净利润首次扭亏为盈达6.3亿元左右 核心品种奥布替尼稳步放量 股价涨超8%[6] - 联邦制药自主研发的1类创新药UBT251注射液获临床试验默示许可 该药为中国首个化学合成GLP-1/GIP/GCG三靶点受体激动剂新药 股价涨超3%[6] 石油石化板块 - 媒体报道俄罗斯对中国的石油出口折扣幅度创下新高 以吸引中国需求弥补印度可能减少购买造成的损失[7] - 印度从俄罗斯的石油进口量预计将从1月的每日约120万桶降至2月的约100万桶 3月进一步降至80万桶[7] - 石油采购价格预计走低 对石油炼化企业构成利好 港股相关品种包括中国石油化工股份、上海石油化工股份、中石化炼化工程[7] 免税行业与个股 - 海南离岛免税新政实施3个月以来 三亚4家离岛免税店购物总额达68.58亿元 同比增长近两成[8] - 中国中免是掌握稀缺牌照和渠道资源的特许运营商 海南离岛免税市占率超85% 与超1000个奢侈品牌直采 供应链优势突出[9] - 即购即提等政策带动客流与客单价双升 封关首周销售额同比增长54.9% 公司通过收购DFS大中华区及与LVMH战略合作深化港澳与全球化布局[9] - 中国奢侈品市场话语权增强 公司海外发展空间值得期待[9]

事件与公司概况 - 2025年1月29日，浙江振石新材料股份有限公司在上交所主板成功上市 [1][20] - 振石股份发行价为11.18元/股，上市首日收盘涨幅达121.65%，市值达到431亿元，市盈率为55.4倍，远超传统玻纤行业平均水平 [3][22] - 中国石化作为战略投资者出现在振石股份的战略配售名单中 [3][22] 合作背景与技术互补 - 海上风电叶片长度常超过130米，玻璃纤维无法满足结构要求，碳纤维因轻质高强（比重不到钢的1/4，强度是钢的7至9倍）成为必要材料 [5][25] - 大丝束碳纤维（48K及以上）技术长期被日、德企业垄断，2022年10月中国石化上海石化首套48K大丝束碳纤维国产线投产，打破垄断 [7][27] - 2025年，上海石化发布国内首创、国际领先的60K大丝束碳纤维产品 [7][27] - 振石股份是全球风电玻纤织物领先企业，截至2024年其相关产品全球市场份额超过35%，位居世界第一，全球每三片风电叶片就有一片使用其产品 [8][27] - 中国石化掌握碳纤维“丝”的核心技术，振石股份掌握将纤维编织成叶片增强材料“布”的工艺，双方结合形成从原材料到成品的产业链闭环 [8][27] - 双方可联合开发定制化碳玻混编材料，中国石化碳纤维已应用于131米长叶片，未来有望开发更轻、更长、更稳的叶片 [8][28] 产业协同与战略价值 - 产业协同产生“乘法效应”，主要体现在供应链保障、市场拓展和成本优化三个层面 [9][28] - **供应链保障**：振石股份成本中直接材料占比约60%，中国石化入股后不仅能提供碳纤维，还能供应环氧树脂、特种聚烯烃等关键基体材料 [9][30] - 中国石化拥有镇海炼化等超大规模炼化基地，年产数千万吨炼油产品和百万吨级乙烯，可为振石提供稳定、低成本的原材料“超级粮仓” [11][30] - **市场拓展**：振石股份在全球拥有8大生产基地，是首家在欧洲生产风电材料的中资企业 [11][30] - 中国石化在海外拥有庞大网络和“一带一路”战略支点，能助振石切入东南亚、中亚等新兴市场，其央企身份能为振石提供品牌背书，提升海外中标率 [12][13][31][32] - **成本优化**：中国石化构建上海与内蒙古鄂尔多斯两大碳纤维基地，截至2024年底，上海石化已形成2.4万吨/年原丝、6000吨/年48K大丝束碳纤维产能，可供应全国一半风电叶片需求 [13][32] - 跨区域布局配合振石全球产能网络，可实现灵活调度，双方凭借强大议价能力可进一步压缩成本 [14][15][33][34] 中国石化的战略布局与行业趋势 - 此次入股是中国石化“一基两翼三新”战略的体现，是其围绕“材料主权”展开的长期布局 [18][23][35] - 中国石化旗下中石化资本成立于2018年，已入股光伏、环保、风电材料等领域的十多家公司，投资分为填补空白的“补短板”式和强化产业链的“强关联”式 [18][35] - 中国石化布局新材料旨在解决两大挑战：化石燃料需求萎缩需转型，以及高端材料依赖进口需突破“卡脖子”技术 [18][36] - 新能源产业（氢能、新能源汽车、风电）发展依赖碳纤维等高性能材料，实现材料自主可控是产业安全的关键 [18][36] - 中国石化的布局释放三大信号：公司转型从被动转向主动，旨在成为高端化工、新材料、新能源一体化企业；中国新能源产业进入“全链条竞争”时代；中国企业正争夺全球新能源话语权，打破欧美垄断 [19][37] - 该布局对中国石化意味着找到新增长极，对国家意味着推动国产新材料发展、保障能源材料安全、助力“双碳”目标 [19][38] - 这预示行业趋势：新能源材料行业进入协同发展新时代，“央企+民企”组合将成为主流；核心技术与产业链完整度成为核心竞争力；国产材料替代速度将持续加快 [19][38]

国际油价走势 - 本计价周期（1月20日24时至2月3日24时）国际原油价格重心不断上移，WTI原油站稳60美元/桶关口后再度突破65美元/桶位置[1] - 对应的原油变化率在正值范围内上行，截至1月30日收盘，参考原油变化率为5.32%[1] 国内成品油价格调整 - 国内成品油零售价格将于2月3日24时上调，预计汽柴油上调230元/吨[1] - 此次调价是2026年首个“二连涨”[1] - 目前距离调价窗口开启仅剩1个工作日，成品油零售价格上调概率较大[1] - 本次调价落实后，春节假期前已无调价窗口[1] 对消费者的影响 - 春节期间，消费者用油成本将较目前增加[1] - 按照预计幅度计算，春节期间加满一箱92号汽油将较目前多花9元左右[1]

行业与公司 * 涉及的行业：石油化工行业、全球原油运输（油运）行业[1] * 涉及的公司：中国石化（中石化）、中国海油（海油）、民营大连化企业（如万华、恒力、荣盛、卫星、盛虹及桐昆等）、中石油、中远海能[1][2][4][6][15] 核心观点与论据 **1 地缘政治导致敏感原油供应收缩，重塑中国炼化行业格局** * 2026年初一系列地缘政治事件导致委内瑞拉、俄罗斯和伊朗原油供应受限[1] * 委内瑞拉原油自2026年1月后不再流向东亚市场，转而直接运往美国墨西哥湾[2] * 美国制裁影响俄罗斯约50%的石油出口量[2] * 美国加大对伊朗影子产业的打击，加上其国内动乱，未来供给可能进一步受限[2] * 这些因素共同导致敏感油供给收缩，对中国石化行业产生供给端被动出清效应[2] **2 供应冲击下，中国地炼与大型油企境遇分化** * 中国地炼企业面临成本上升和利润下降的风险，每桶成本可能增加10美元以上，部分小型炼厂可能因利润骤降甚至亏损而停工[1][4] * 地炼库存有限，且进口原油中有三分之一来自伊朗、委内瑞拉和俄罗斯，补库需求强烈但面临压力[4][13] * 中石化、海油、中石油及民营大连化企业则因拥有稳定的资源和渠道而受益[1][2][4] **3 “双碳”政策与全球需求变化推动化工资产中长期再定价** * 在双碳政策下，中国化工行业产能周期收紧，化工品稀缺性提升[1][4] * 预计未来5年内，化工资产将迎来再定价[1][4] * 2025年中国化工品出口增速明显，多数产品海外敞口超过20%，逐渐摆脱国内地产拖累[1][5] * 亚非拉国家收入增长快于工业品生产能力提升，将形成工业品缺口，推动大宗商品通胀向工业品通胀传导[1][5] **4 强资本与技术密集的大型化工企业在再定价过程中最具优势** * 在化工资产再定价过程中，那些强资本密集、强技术密集的大连化公司最具优势[1][6] * 列举的公司包括万华、恒力、荣盛、卫星、盛虹及桐昆等[6] * 这些公司中长期有望通过控制供给端并利用需求端增长，实现从上游抢夺定价权[6] **5 全球原油运输体系受制裁冲击，合规市场需求提升** * 全球原油运输体系面临全方位立体制裁挑战，包括国家级出口商、接卸港口、海上运输影子船队等均受到系统性制裁[8] * 美国在委内瑞拉采取扣船行动打破影子船队运行体系，欧盟国家也采取登船检查等物理拦截行动[8] * 目前伊朗浮仓加在途库存达1.6亿桶，其中纯浮仓体量约为1.1至1.5亿桶，相当于50至70条VLCC无法正常运转[8] * 全球145条影子船队活跃状态下降，其中一半以上为伊朗所占据[8] * 这种情况短期内推高了合规市场需求，有利于正规市场运营[1][8] **6 地缘政治影响买家行为，加剧全球供应风险** * 印度正在减少俄油进口，从以往每天170万桶降至130万桶[9] * 中国买家也面临类似问题[9] * 若委内瑞拉每天70万桶、伊朗140至150万桶、俄罗斯130至150万桶供应不稳，将严重影响整体供应链[9] * 这种不确定性极有可能推高国际原油价格风险[1][9] **7 市场影响的关键在于制裁行动而非言论** * 地缘政治因素主要体现在制裁上，而非政客言论或军事行动[3][14] * 例如，美国自2026年1月起多次扩大对伊朗制裁范围，包括影子船队、LP机船及阿联酋相关实体等[14] * 制裁是获取利益的重要手段，其变化才是关键[14] 其他重要信息 **全球原油市场与运输动态** * 全球每日原油产量约为1亿桶，其中海运部分占4500万桶[12] * 如果伊朗每日150-200万桶的出货量消失，各国将不得不从其他区域购买更多原油，增加长距离运输需求[3][12] * 影子船队规模在过去一年中呈倍数级增长，相比20年前后增加了三倍以上，这反映出美国对伊朗石油政策的变化[3][11] * 特朗普时期将伊朗石油出口从200多万桶/天压缩到不到50万桶/天，拜登时期则恢复至150-200万桶/天[11] **中国炼化产能与库存情况** * 2026年，中国炼厂日增产能150万桶，总炼化产能预计达到1800万桶/天[13] * 目前国内原油库存约12亿桶，可保障110天使用，但这一水平缺乏安全感[13] **其他区域影响** * 加拿大每天通过管道向美国出口约400万桶重油[10] * 由于委内瑞拉局势，美国可能会施压加拿大降价，这可能促使加拿大将更多石油转运至价格更正常的东半球[10] **周期股定价范式转变** * 周期股定价应关注价值回归而非短期价格波动[3][15] * 例如，中远海能港股2025年涨幅50%以上，2026年初又涨40%[15] * 周期股定价需更新范式，不再简单依赖困境反转或叙事炒作，而应注重业绩兑现后的价值中枢和估值中枢问题[15]

行业投资评级 - 看好石油化工行业 [4] 核心观点 - 三大机构上调石油供给预测，EIA预计2026年全球原油将有283万桶/天的供应过剩 [6][7][16] - 原油供需存在走宽趋势，预期油价存在下行空间，但在OPEC联盟减产和页岩油成本支撑下，未来仍将维持中高位震荡走势 [6] - 下游聚酯板块供需逐步收紧，景气存在改善预期 [6][21] - 油价中枢有所回落，炼化企业成本存在改善预期，国内“反内卷”政策及海外炼厂收缩有望带动头部企业竞争力提升 [6][21] - 油价下跌空间有限，2026年整体预期维持中性水平，油公司经营质量逐步提升 [6][21] - 上游勘探开发板块维持高景气，海上资本开支有望维持较高水平，继续看好海上油服公司业绩提升 [6][21] - 美国乙烷供需维持宽松格局，看好乙烷制乙烯项目相对优势 [6][21] 本周观点及推荐 - **三大机构供需预测**：EIA上调2026年全球石油供应预测12万桶/天，IEA上调10万桶/天 [6][13] - **价格预测**：EIA预计2026、2027年原油均价为56、54美元/桶，较上月预测分别上调1美元/桶和持平 [6][7]；预计2026、2027年美国天然气均价为3.46、4.59美元/百万英热，其中2026年预测较上月下调0.55美元/百万英热 [6][7] - **需求预测**：IEA预计2026年全球石油需求增幅为93万桶/天，较12月预测上调7万桶/天 [6][8][11]；OPEC预计2026、2027年需求增长为138、134万桶/天，至1.065、1.079亿桶/天，其中2026年预测较上月下调2万桶/天 [6][11]；EIA预计2026、2027年全球石油和其他液体燃料消费量将分别增加113、127万桶/天至1.048、1.061亿桶/天，其中2026年预测较上月下调10万桶/天 [6][11] - **供应预测**：EIA预计2026、2027年全球石油产量将分别增加137、53万桶/天，其中2026年预测较上月上调12万桶/天 [6][15]；IEA预计2026年全球石油供应量将增加250万桶/天，较12月预测上调10万桶/天，达到1.087亿桶/天 [15] - **丁二烯市场**：年初至今丁二烯价格累计涨幅逾28%，主因石脑油裂解乙烯价差压缩至低位导致副产丁二烯供应缩量 [6][17]；截至1月23日丁二烯现货价升至10700元/吨 [6][17] - **投资观点**：重点推荐涤纶长丝优质公司桐昆股份、瓶片优质企业万凯新材 [6][21]；建议关注大炼化优质公司恒力石化、荣盛石化、东方盛虹 [6][21]；推荐股息率较高的中国石油、中国海油 [6][21]；推荐海上油服公司中海油服、海油工程 [6][21]；重点推荐卫星化学 [6][21] 上游板块 - **油价表现**：至1月23日收盘，Brent原油期货收于65.88美元/桶，较上周末环比增加2.73%；WTI期货价格收于61.07美元/桶，环比增加2.74% [6][27] - **美国库存**：1月16日，美国商业原油库存量4.26亿桶，比前一周增长360.2万桶，库存比过去五年低2% [6][29]；汽油库存总量2.57亿桶，比前一周增长597.7万桶，库存比过去五年同期高5% [6][29]；馏分油库存量为1.33亿桶，比前一周增长334.8万桶，库存比过去五年同期低1% [6][29] - **钻机与日费**：1月23日，美国钻机数544台，周环比增加1台 [6][40]；自升式平台250-、361-400英尺水深本周日费分别环比持平和下跌385.59美元 [6][46]；自升式平台使用率环比上涨1.43% [6][46] 炼化板块 - **炼油价差**：至2026年1月23日当周新加坡炼油主要产品综合价差为12.06美元/桶，较之前一周下跌0.79美元/桶 [6][61]；美国汽油RBOB与WTI原油价差为17.5美元/桶，较之前一周上涨0.9美元/桶，历史平均为24.5美元/桶 [6][64] - **烯烃价差**：至2026年1月23日当周，乙烯与石脑油价差为152美元/吨，较之前一周下跌12.4美元/吨，历史平均403美元/吨 [6][73]；丙烯与丙烷价差为65美元/吨，较之前一周上涨7.8美元/吨，历史平均价差为254美元/吨 [6][77] 聚酯板块 - **PX与PTA**：截至1月21日，周内亚洲PX市场均价893.64美元/吨，周环比下跌0.03% [6][94]；PX与石脑油价差为334.4美元/吨，较之前一周上涨0.4美元/吨，历史平均为379美元/吨 [6][94] - **PTA与涤纶**：至2026年1月22日周内，华东地区PTA现货市场周均价为5036.8元/吨，环比下跌0.51% [6][100]；PTA-0.66*PX价差为535元/吨，较之前一周上涨110元/吨，历史平均为767元/吨 [6][100]；涤纶长丝POY价差为985元/吨，较之前一周下跌50元/吨，历史平均为1395元/吨 [6][103]

公司2025年业绩预告 - 公司预计2025年净利润亏损约为12.89亿元到15.76亿元 预计扣非净利润亏损约为12.80亿元到15.64亿元 [2] - 业绩预亏主因包括国际原油价格震荡下行 产品市场需求未有明显改善 主要炼化产品毛利空间缩减 以及四季度生产装置大修导致商品总量下降 [2] 原材料与产品价格变动 - 2025年WTI原油年均价为64.73美元/桶 同比下跌11.03美元/桶 跌幅14.55% 布伦特原油年均价为68.19美元/桶 同比下跌11.67美元/桶 跌幅14.62% [3] - 2025年国内汽油均价为8282元/吨 同比跌幅5.76% 柴油均价为7146元/吨 同比跌幅5.51% [3] - 2025年聚乙烯综合价格跌幅达20.28% 其中线性产品年终较年初价格跌29.76% 高压产品跌22.35% 低压产品跌13.45% [4] - 2025年聚丙烯均价为6988元/吨 同比下跌7.36% 下半年均价不断破五年新低 [4] - 2025年对二甲苯均价为814.75美元/吨 同比下跌13.39% [5] 行业利润与公司亏损分析 - 2025年山东地炼综合炼油利润年度均值为260.1元/吨 平均炼油利润率为4.15% 但独立炼厂综合毛利表现不高 [4] - 公司2025年亏损或主要由化工产品价格大跌导致 具体亏损产品需关注后续年报 [4] - 停产检修对公司业绩有一定影响 主要体现在开停车过程中的物料和能耗消耗 [5] 公司历史业绩回顾 - 2022年公司实现营业收入825.18亿元 同比下降7.57% 净利润亏损28.72亿元 同比下降243.57% [6] - 2022年业绩亏损主因包括原油价格大幅上涨 产品毛利减少 原油加工量大幅下降以及投资收益大幅下降 [6] - 2023年公司实现营业收入930.14亿元 同比增长12.72% 但净利润仍亏损14.06亿元 [6] - 2023年亏损主因是化工产品价格平均跌幅高于原油加工成本跌幅 以及投资收益不佳 [7] 行业需求与未来展望 - 新能源汽车发展导致国内成品油需求转弱 新能源汽车市销率已超过50% 每卖出两辆汽车就有一辆是新能源汽车 [7] - 2025年新能源重卡销量是2024年的3倍 汽柴油收率因需求萎缩而持续下调 [7] - 汽柴油市场或将持续萎缩 国内出口未放开 且有新炼产能投产 供需格局偏宽松 市场仍疲软 [7] - 传统加油站加速淘汰退出及转型升级 未来能源综合供给及场景多元化发展将成为主要方向 [7] - 2026年原油价格或将维持在50—60美元/桶区间 [8]

欧盟对俄成品油进口禁令生效 - 欧盟针对俄罗斯原油炼制产品的进口禁令于1月21日正式生效，这是欧盟自2022年12月禁止直接进口俄罗斯原油后，在能源制裁领域的又一项重要升级举措 [1] - 该禁令依据欧盟第833/2014号法规新增的第3ma条款，明确禁止成员国采购、进口或转运俄罗斯原产的炼制成品油，仅对特定合作国家保留有限豁免权限 [1] - 禁令专门针对海关编码2710项下的石油产品，这类产品的生产原料为海关编码2709项下的俄罗斯原油 [1] 禁令目的与背景 - 此次禁令是对七国集团原油价格上限机制的延伸，主要旨在打击那些借道第三国炼油厂加工、使俄罗斯原油变相回流欧洲市场的行为 [1] - 自2022年俄乌冲突爆发后，欧盟已禁止直接进口俄罗斯原油，但俄罗斯原油经非欧盟国家炼油厂加工形成的制成品，仍通过复杂贸易链条持续流入欧洲市场 [1] 对欧洲市场的差异化影响 - 市场人士表示，该禁令对欧洲不同区域的影响呈现显著分化 [1] - 已建立成熟替代采购网络的西北欧地区抗风险能力较强，一位西北欧经销商指出该禁令对当地市场“并无实质影响” [2] - 东南欧炼化市场则面临更大的供应链中断风险，影响将远大于西北欧 [1][2] 东南欧市场面临的具体风险 - 东南欧受影响更大的原因在于，此前源自俄罗斯原油的各类产品，多是通过“土耳其—罗马尼亚走廊”流入欧洲市场 [2] - 这一历史供应链格局使得东南欧在新规落地后首当其冲 [2] - 一位经销商表示，禁令对碳氢溶剂领域的冲击可能尤为显著，尤其是所有经土耳其流入欧洲的相关产品 [2] - 一位碳氢溶剂贸易商透露，欧洲部分脂肪族化合物生产商一直使用俄罗斯原油作为生产原料 [2] 法规执行与豁免情况 - 根据新规要求，欧盟海关将对企业提交的炼油原油来源证明文件提出更严格的审核标准 [2] - 尽管法规为部分合作国家设置了豁免条款，但符合豁免资质的具体国家名单目前仍在欧盟委员会的审核流程中 [2] 不受禁令影响的产品 - 甲基叔丁基醚等欧洲常用汽油调合组分，因归属于海关编码2909项下，并不在2710号禁令的管控范围内 [2]