政府补贴政策 - 2025年国家消费补贴持续进行 报废国四及以下燃油车换新能源车补贴2万元 换燃油车补贴1.5万元 [2] - 新能源汽车购置税全免政策延续至2025年底 每辆新能源乘用车免税额上限3万元 [2] - 山东省扩大汽车报废更新支持范围 转让旧车购燃油车最高补贴1.2万元 购新能源车最高补贴1.5万元 [4] - 济南市启动第三轮汽车消费补贴活动 资金额度1200万元 个人购车最高可申领8500元消费礼包 [4] 厂商优惠措施 - 星途ES增程指导价16.98万起 综合优惠后13.18万元起 优惠幅度达3.8万元 [7] - 别克君威一口价10.69万元起 东风风神奕炫国补一口价3.79万 新5008车展直降5.4万元 [7] - 部分车型接近成本价销售 购置税补贴2万元 置换补贴1万元 限时优惠5000元 [9] - 多项优惠叠加后 原本15万元起步的车辆落地价不到12万元 最大优惠幅度达3-4万元 [9] 金融保险支持 - 多家品牌推出0首付策略 吉利银河推出0首付开回家 星瑞扶摇实行0首付及60期超长贷 [10] - 东风汽车星海V9除0首付外 还推出两年免息方案 [10] - 国家财政贴息政策9月1日起实施 单笔5万元以上消费最高可享受3000元贴息 [10] - 部分品牌推出购车送保险方案 五菱之光EV标准型车展价4.38万元起 赠送交强险节省600多元保费 [11] 市场表现数据 - 2025年前7个月汽车产销分别达1823.5万辆和1826.9万辆 同比增长12.7%和12% [9] - 新能源汽车产销累计完成823.2万辆和822万辆 同比分别增长39.2%和38.5% [9] - 当前汽车市场库存深度达1.8个月 超过1.5个月的警戒线 [9] 购车建议指南 - 需算清叠加规则 济南消费补贴和厂家置换补贴可叠加 但部分一口价车型不参与叠加 [12] - 注意补贴时效性 补贴申请需要新车上牌 旧车过户等材料 需留足手续办理时间 [12] - 建议提前查询同款车成交价 验车时记录车身状况 避免经销商压价 [12] - 理性选择不贪多 0首付虽然门槛低但总利息可能更高 高补贴车型可能是库存车 [13]

此外，别克品牌将携手"与辉同行"一起开启全新一季的阅山河。此次活动将由别克昂科威家族全程护航，带领大家一起饱览独具特色的地貌风光、人文 历史及非遗传统艺术，深入探寻中国文化宝藏。 "寰行中国"9月启新程 携手"与辉同行"共阅山河 2014年，别克专为用户打造的品牌文化体验平台——"寰行中国"别克·中国文化之旅正式开启征程。同年8月，刚刚全球首发的别克昂科威第一时间加 入"寰行"车队，在上市前"以路证车"，彰显对产品实力与品质的十足信心。11年来，"寰行中国"累计行程超5万公里，足迹遍及中国120多座城市，在探索与 传播中国优秀传统文化方面取得累累硕果。而昂科威家族作为车队主力全程陪伴，遍历复杂地形与极端路况，凭借出色品质和稳定可靠的表现获得了用户的 一致好评。 8月28日，别克品牌在成都举办昂科威家族十一周年活动，并宣布别克品牌以11亿红包加码回馈，推出昂科威家族"十一周年专属权益"：即日起 至9月30日，购买别克昂科威Plus，在现有"一口价"基础上，本品/他品置换均可享受10000元品牌置换补贴，并叠加享受至高15000元国补。此外， 别克昂科威家族将于今年四季度开启V5.0版本车机系统的OTA升级，以媲 ...

品牌营销活动 - 别克品牌携手"与辉同行"开启2025"寰行中国"人文探索之旅 通过镜头与车轮共同传播中国优秀传统文化 [1][4] - 活动由别克昂科威家族全程护航 带领用户探索地貌风光、人文历史及非遗传统艺术 [1][4] - 同步推出昂科威Plus"寰行版"专属套件 包括专属拉花贴膜、头枕腰靠、户外脚垫和运动型侧踏板 [5] 销售促进措施 - 推出昂科威家族十一周年专属权益：即日起至9月30日购买昂科威Plus可享受10000元品牌置换补贴并叠加至高15000元国补 [1] - 即日起至8月31日购买昂科威Plus、昂科威S、君越、君威等车型可享限时"999元抵商业全险"周年狂欢礼 [1] - 品牌以11亿红包加码回馈消费者 [1] 产品市场表现 - 昂科威家族2025年1-8月销量突破10万台 其中昂科威Plus月均交付超1万台 同比增长超过200% [9] - 成为15-20万级最畅销的燃油SUV 累计拥有180万车主 [9][13] - "寰行中国"活动11年来累计行程超5万公里 足迹遍及中国120多座城市 [4] 产品技术升级 - 昂科威家族将于四季度开启V5 0版本车机系统OTA升级 实现媲美电车的智能交互体验 [1][10] - 新系统支持CarPlay iOS26 新增车载高德地图 上线多种场景模式 并加入全新AI大模型 [10] - AI大模型提升语音引擎指令识别率 解锁开启阅读灯、雾灯、调节尾门开启角度等精细化操作 [10] 产品特性 - 昂科威Plus标配2 0T可变缸涡轮增压发动机和9速智能变速箱的"双十佳"动力组合 [6] - 采用大尺寸全框式副车架与液压衬套 标配前排双层夹胶隔音玻璃和ANC主动降噪科技 [6] - 智能座舱标配30吋一体式6K弧面屏 通过OTA持续升级智能互联系统 [6]

文章核心观点 - 2月28日上汽通用汽车别克品牌举行春季发布会，宣布旗下车型采用“一口价”销售模式，君威25T超享版售价降至10.69万元；别克曾凭借中国市场“逆天改命”，但近年在中国销量下滑，需采取更彻底本土化战略深度融入中国产业生态以再次“逆天改命” [4][5][85] 分组1：近期动态 - 2月底3月初是汽车新品发布密集期，小米、东风、长安、日产等皆有新品发布 [3] - 2月28日别克举行春季发布会，2025年将推4款全新车型和6款改款车型，在MPV、SUV和轿车上都有2款以上新能源车布局 [4] - 别克宣布旗下车型全部采用“一口价”销售模式，君威25T超享版售价10.69万元 [5][6] 分组2：“中国别克”形成原因 - 别克成立于1903年，1950年代年销量超70万辆，此后逐年下滑，2018年在美国销量仅20万辆；而同年在中国销量达106万辆，是美国销量5倍，占全球总销量超70%，至今中国仍是其最大单一市场，占比超60% [12][13][16] - 别克为中国设计、生产的部分车型卖回美国，如为中国市场设计的中型SUV昂科威，2014年在中国上市销售后出口，2016年出口到美国，2020年生产扩展到美国 [24][26][27] 分组3：在中国“逆天改命”的方式 - 定位上，树立中高级轿车形象，2000年前后推出面向商务和家庭用户的中高端轿车新世纪，与上汽作出600多处修改，满足消费者既要面子又重实用需求，奠定美系豪华车形象 [39][41][43] - 产品上，满足多样化需求，一方面推出丰富产品线，涵盖轿车、SUV、MPV；另一方面汽车大多宜家宜业，如GL8在商务和家用市场都受欢迎，2020年年销量达15.67万辆 [47][51][53] - 战略上，全面中国本土化，产品开发策略围绕中国市场展开，如昂科威、GL8为中国设计开发后出口海外，形成正向循环 [55][61][63] 分组4：销量下滑情况及影响 - 2018年别克在中国创下106万辆销售纪录后开始下滑，有媒体称2023年、2024年销量分别为51.8万辆、36.1万辆，经上汽通用销量数据印证，2024年别克在中国销量预计在40万辆左右，不足2018年的50% [65][68][74] - 别克销量下滑原因与其他外资品牌类似，包括中国自主品牌崛起、新能源汽车冲击等；但因其60%以上销量在中国，中国市场下滑直接拖累全球销量，动摇其在汽车行业的根基 [76][77][81] 分组5：应对策略 - 别克应继续践行在中国的成功之道，采取更彻底的本土化战略，深度融入中国的产业生态 [85][87]