行业技术同质化趋势 - 新能源汽车技术同质化加剧 大尺寸中控屏、激光雷达和50公里以上续驶里程成为行业标配 [2] 设计美学创新 - AI量化美学设计颠覆传统造型逻辑 通过流畅线条融合空气动力学与艺术表达 [3] - 硬派越野车从中国传统水墨画萃取色调 大灯"内圆外方"造型体现中国传统哲学 [3] - 灯光升级为情感表达语言 智己LS6尾灯结构创造"星芒灯语"传递车辆状态信息 [3] - 极氪7X的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕可根据光线、音乐节奏和车主心情变换光影效果 [3] 智能座舱差异化竞争 - 阿维塔06搭载15.4英寸中控屏＋12.3英寸仪表＋92英寸ARHUD三屏联动系统 [4] - 极氪9X首发浩瀚-S架构 通过5颗激光雷达与双Thor智驾芯片构建1400TOPS算力系统 [4] - J D Power研究显示消费者需求从"大屏堆砌"转向"场景适配" 语音助手自然度和交互连贯性成为核心指标 [4] 品牌战略与矩阵建设 - 比亚迪构建覆盖不同消费层级的品牌矩阵 BYD聚焦家庭出行 方程豹主打科技越野 仰望和腾势瞄准豪华市场 [5] - 通过清晰的价值定位形成个性区隔 提供与用户身份认同相匹配的出行解决方案 [5] 场景化体验创新 - 比亚迪打造室外智能化街区 将技术参数转化为可感知的场景价值 [6] - 仰望U8展示应急浮水功能 方程豹设置越野体验区 腾势推出灵鸢车载无人机互动 [6] - 中国汽车工程学会指出竞争进入"场景定义产品"新阶段 [6] 区域市场定制化策略 - 奇瑞旗下捷途纵横选择成都车展首秀 威麟品牌以"全球智能皮卡生态品牌"主攻西南市场 [6] - 长城汽车坦克系列推出西南专属改装方案 考虑当地消费者对户外生活的需求 [6] - 中汽数据认为区域定制是品牌个性与地方文化的深度融合 [6] 技术创新突破 - 宁德时代推出"钠新"钠离子电池 支持-40℃环境一键启动 未来纯电续驶里程将突破500km [7] - 骁遥双核电池通过独创架构实现高低压用电无缝切换 [7] - 中国电动汽车百人会强调差异化必须建立在核心技术突破基础上 [7] 用户共创模式 - 华为鸿蒙OS和小米澎湃OS实现手机与车机流畅协同 [7] - 小米汽车展台允许用户通过手机App自定义车载语音助手的音色和交互逻辑 [7] - J D Power研究显示2025年智能座舱发展趋势为"从车内到生活的全场景连接" [7] 行业竞争转型 - 汽车产业竞争重心从"硬实力"比拼转向"软实力"较量 [8] - 产品个性打造需要设计美学 品牌文化 场景创新和技术创新的综合作用 [8] - 行业正从功能满足向情感价值创造转型 重新定义未来汽车生活 [9]

公司业绩表现 - 2025年1~8月全球新能源汽车销量累计约286.39万辆，同比增长23% [1] - 乘用车及皮卡海外销量超63万辆，远超2024年全年41.7万辆的海外销量 [1][6] - 海外销量占比从2024年的10%提升至2025年上半年的20% [6] 海外市场战略 - 2025年海外销量目标设定为80万辆，预计可顺利实现 [1][6] - 新能源车已进入全球超112个国家及地区，在意大利、土耳其、西班牙、巴西等多个国家取得上半年新能源销量第一 [6] - 泰国、乌兹别克斯坦工厂已竣工投产，匈牙利生产基地即将投产运行 [6] 智能化技术布局 - 搭载"天神之眼"智能驾驶辅助系统的车型保有量超过120万辆 [4] - 智能辅助驾驶车型总保有量突破500万辆，构建行业最大智能辅助驾驶数据基座 [4] - 拥有超过5000名智能驾驶工程师，覆盖算法、硬件、系统集成等全链条 [5] 产品与技术发布 - 成都车展上新两款搭载"天神之眼"车型：秦L EV云辇版（C-辅助驾驶三目版）和腾势D9尊航版/至尊版（B-辅助驾驶激光版） [4] - 2025年2月发布"天神之眼"技术矩阵，包括仰望车型的A系列、腾势/比亚迪的B系列、比亚迪车型的C系列 [4] - 腾势和仰望两大高端品牌已陆续在多个海外市场亮相 [6] 行业趋势判断 - 中国汽车品牌正迎来全球化最佳窗口期 [3] - 2025年成为全民智驾元年，智能化不应是豪华车专属 [4] - 未来将有更多中国品牌进入全球车企前十 [3][6]

研发投入规模与财务表现 - 公司2025年上半年研发投入高达309亿元 同比增长53% 研发投入规模为A股市场最高[1] - 研发投入金额是同期净利润155亿元的两倍 研发强度已成为公司常态[1] - 公司自2011年至2024年累计研发投入超过2100亿元 期间多次出现研发投入超过当年净利润的情况[1] 行业研发投入对比 - 公司研发投入规模远超国内主流车企 吉利控股 上汽集团和长城汽车三家研发投入总和147+102+60=309亿元仍不及公司一家投入[1] - 公司研发投入增速53%显著高于全市场上市公司平均3.27%的增速水平[1] - 2025年上半年国内车企研发投入排名显示 公司以308.8亿元居首 远超第二名吉利控股146.5亿元[2] 技术创新成果转化 - 公司创新技术成果包括天神之眼智能驾驶辅助系统 兆瓦闪充超级e平台和灵鸢车载无人机系统等[3] - 公司实现全球首个媲美L4级的智能泊车技术突破 并为中国市场所有天神之眼车辆提供智能泊车安全兜底[3] - 天神之眼系统成为中国市场装车量最大的辅助驾驶系统 搭载车型半年销量突破120万辆[3] 全球市场表现与专利成就 - 2025年前7个月公司海外乘用车及皮卡销量达55万辆 同比增长超130% 已超去年全年总量[5] - 新能源汽车产品覆盖全球超过112个国家及地区 在多个海外市场取得新能源销量冠军[5] - 公司包揽全球汽车新能源技术 混合动力技术和纯电动技术三大中国专利授权量榜首[5] 高端化战略与财务业绩 - 方程豹 腾势 仰望三大高端品牌上半年累计销售16万辆 同比增长超75%[5] - 公司2025年上半年实现营业收入3713亿元 同比增长23%[1] - 公司归母净利润155亿元 同比增长14%[1]

汽车产业智能化趋势 - 智能驾驶辅助技术加速普及，前沿AI技术迅速向新能源汽车渗透推动产业智能化[1] - 中国智能新能源汽车发展步伐全球领先，对全球汽车产业起到引领作用[2] - 智能化成为中国消费者购车最重要考量因素之一，部分年轻消费者将智能化体验置于传统性能指标之上[3] 智能驾驶技术发展现状 - 当前智能驾驶以L2级辅助驾驶为主，L3级处于试点阶段，L4级需车路协同技术突破和规则优化[11] - 智能属性提升便捷性和安全性是消费者核心关切，但行业普遍存在责任划分模糊问题[4] - 比亚迪全球首个实现量产车L4级智能泊车，并承诺中国市场安全兜底[5][6] 比亚迪技术突破与行业影响 - 公司为搭载"天神之眼"系统的车型提供智能泊车场景终身兜底权益，事故责任由车企承担[12][15] - 该承诺打破行业惯例，成为唯一在特定场景比照L4级自动驾驶进行责任划分的车企[15] - 城市领航和高快领航是智能驾驶成熟场景，公司即将进行史上最大规模智驾OTA升级[16] 比亚迪技术支撑体系 - 新能源汽车保有量达1200万辆，其中100万辆搭载"天神之眼"系统，占中国智能驾驶车辆1/3[17] - 每日生成4400万公里真实路况数据（绕地球1100圈），拥有中国最大智能驾驶车云数据库[17] - 全球12万名工程师中70%为硕士/博士，构成智能驾驶研发"人才特种部队"[20] 行业竞争格局演变 - 公司以最大数据库、最大研发团队和最大制造体系支撑技术自信[21] - 行业竞争从功能堆砌转向责任闭环，推动"好技术人人可享"理念[22] - 智能泊车兜底计划体现技术实用化，开创全民智驾时代[21][22]

比亚迪智能泊车兜底政策 - 公司承诺对中国市场所有搭载天神之眼系统的车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，且无上限赔付 [1][3] - 兜底范围覆盖王朝海洋双网、方程豹、腾势、仰望四大品牌体系，无论是否首任车主均终身享受权益 [4] - 不适用情况包括私自改装、操作失误、硬件故障导致系统异常及第三方责任事故 [4] 政策执行细节 - 用户需在事故后24小时内联系比亚迪，提供事故证据（视频、行车记录等）并由技术部门分析判定 [4] - 赔付流程由线下服务店承接，公安机关判定为比亚迪责任的由公司直接承担费用 [4] - 区别于行业普遍通过保险公司间接赔付的模式，公司直接面向用户处理索赔 [10] 技术等级与行业对比 - 自主代客泊车（AVP）是当前唯一严格符合L4定义的智能泊车功能 [6] - 行业多数车企将泊车兜底作为增值服务与保险合作，用户仍需承担车险保费上浮风险 [6][10] - 公司政策突破点在于将L4级功能的权责完全归属车企自身 [5][9] 潜在挑战 - 1-5月智驾车型销量超71万辆（上半年或破百万），高基数可能放大偶发事故对品牌的影响 [11] - 直接服务模式可能面临售后压力，包括事故判定准确性、赔付效率及用户争议 [11] - 行业竞争层面需观察其他车企是否跟进类似政策，以及监管合规性动态 [11] 战略意义 - 标志着车企从功能模块化完善向直接对消费者负责的转型 [12] - 推动智能驾驶技术责任主体明确化，可能重塑行业标准 [9][13]

国内新闻 - 工信部开通重点车企账期承诺问题反映窗口，受理中小企业关于货款支付周期超过60天、变相延长支付期限、强制非现金支付等问题[3] - 工信部公开征集《燃料电池电动汽车安全要求》等4项强制性国家标准意见，公示期为7月9日至8月7日[4][5] - 极氪发布豪华电混专属架构浩瀚-S，首款车型极氪9X搭载70度6C混动电池，纯电续航380公里，20%-80%充电仅需9分钟[6] - 比亚迪宣布实现媲美L4级智能泊车，承诺对天神之眼车辆在智能泊车场景下的安全损失全面兜底[7] - 阿维塔与埃及Kasrawy集团签约总代协议，计划3个月内完成埃及市场导入，海外已覆盖25个国家和地区[8] - 奇瑞汽车将在英国推出两款针对当地市场优化的全新SUV车型[9] - 蜂巢能源获smart电池项目定点，上半年海外出货量5.13GWh占总出货量30%，已为Stellantis供货12.8万套电池包[11] - 蔚来完成高速换电千站计划，全国换电站达3399座，累计投入超180亿元[12] 国外新闻 - 欧盟拨款8.52亿欧元(约71.6亿元)支持6个动力电池项目，涉及法国、德国等国家[12] - 巴基斯坦发布《2025至2030年国家电动汽车政策》，目标2030年电动汽车销量占比达30%[13] - Stellantis与Ample合作在西班牙马德里推出菲亚特500e换电服务，5分钟完成换电[14] - Waymo推出青少年账户服务，允许14-17岁用户使用无人驾驶出租车，首站落地凤凰城[15] 商用车 - 中国四部门发文要求积极布局公交、物流等专用大功率充电设施，推动充电站与商业服务融合[18] - 货拉拉等四大网络货运平台联合发布自律公约，聚焦货主实名制、阻断超低运价等10方面内容[19] - 重庆拟出台智能网联新能源商用车专项政策，对车企最高给予2000万元补助[20][21] - 庆铃汽车与宁德时代合作推出铃坤电卡，聚焦青岛城市配送需求[22]

比亚迪智能泊车技术突破 - 公司在智能泊车场景取得关键突破 在全球率先实现媲美L4级的智能泊车 [1] - 公司承诺对中国市场所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底 [2] - L4级智能驾驶可理解为在特定条件下驾驶员可"脱手、脱眼、脱脑" 事故责任由车企承担 [5] 天神之眼系统保障措施 - 用户在天神之眼智能泊车辅助场景下的安全及依法由本车承担的损失 可直接联系售后处理无需走保险流程 [6] - 公司承担因泊车辅助系统异常或算法失误导致的事故中本车应承担的维修费用、第三方财产损失、人身伤害损失 [6] - 保障范围不包括和解谅解额外支付金额及因车辆使用人违法违规应承担的赔偿 [6] 天神之眼系统升级计划 - 即将进行史上最大规模智驾OTA升级 覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能 [6] - 升级涉及天神之眼A/B/C三大平台多款车型 [6] 天神之眼系统市场数据 - 目前天神之眼智驾车型保有量已超过100万辆 [7] - 天神之眼高阶智驾系统硬件由公司全栈自研 是全球首款完全由整车厂自研自产的车载计算平台 [7] - 公司6月销售汽车38.26万辆 上半年累计销售214.6万辆 [7]

公司战略与未来发展 - 公司强调智能驾驶安全重要性，遵循国家最新法规要求，将安全放在第一位 [3] - 公司推出"天神之眼"智能驾驶辅助系统、智能车载无人机系统"灵鸢"、超级e平台等技术 [3] - 电动化与智能化加速交替，电动化"上半场"仍有充电速度、电池低温性能等痛点，智能化"下半场"技术亮点更多 [3] - 公司将依靠13万名工程师人才优势，未来几年推出一系列技术，每场发布会解决一个技术痛点 [3] 国际化布局 - 公司产品与技术在海外各大区域深受认可，预计今年海外销量保持逐月增长 [3] - 5月新能源乘用车及皮卡海外销量达8.9万辆，同比增长133.6% [3] 品牌高端化 - 腾势是公司高端化重要战略，将通过先进技术赋能高端品牌并转化为情绪价值 [4] - 高端化是公司下一场必须打的硬仗 [4] 公司文化与原则 - 公司坚持长期主义，不拉踩同行，只强调自身优势 [4] - 公司致力于用绿色技术推动可持续发展，以技术创新改变世界 [4]

股东大会概况 - 2024年度股东会参会人数创历史新高 主会场提前半小时座无虚席 增设两个分会场 [1] - 董事长王传福携高管团队回应股东关于智能化 高端化及海外市场的提问 [3] 电动化与智能化战略 - 新能源汽车发展分为电动化上半场和智能化下半场 电动化领域仍存在充电速度慢 电池低温性能不足等待解决问题 [3] - 智能化技术应用刚起步 未来需探索安全极致化 算法与传感器匹配等方向 想象空间巨大 [6] - 未来3年每年将推出重磅核心技术 每场发布会解决一个重大问题 [4] 智能驾驶布局 - 将安全作为智能驾驶首要原则 其次才是替代人类驾驶 [6] - 腾势N9通过"鱼钩测试"等极端安全测试 实现高速避障稳定性 [6] - 2024年2月发布"天神之眼"高阶智驾系统 计划全系车型搭载 [6] 海外市场表现 - 2024年5月海外销售新能源汽车89047辆 加速进入哈萨克斯坦 塞尔维亚 瑞士等市场 [8] - 海外市场价格稳定 对盈利贡献显著 预计销量将逐月提升 [8] 长期发展目标 - 高端化是必须打赢的硬仗 [8] - 年销量1000万辆目标"不会太远" 有望成为绿色出行变革引领者 [10][11] - 坚持技术创新驱动 专注长期主义发展 [10]

公司动态 - 公司在2025粤港澳大湾区车展以"包馆"形式亮相，打造1号馆专馆及外场智能化街区共4万平方米体验场景 [1] - 公司展示全系车型矩阵包括仰望、方程豹、腾势、王朝网、海洋网，并带来多种自研新能源核心技术展示 [1] - 公司在车展上重磅发布"兆瓦闪充"技术，实现"充电1分钟，续航百公里"，解决用户续航焦虑 [1] - 公司宣布与小桔充电合作共建10000座兆瓦闪充桩，与新电途合作共建5000座兆瓦闪充桩 [1] - 公司此前宣布自建4000座兆瓦闪充站，目前已建成超500座，覆盖全国200多个核心城市 [2] 技术展示 - 公司展示"兆瓦闪充 油电同速"、天神之眼智能驾驶辅助系统等核心技术 [1] - 公司展示灵鸢无人机秀、科技快闪等领先的产业生态与科技实力 [1] - 公司在外场智能化街区展示仰望U8应急浮水、天神之眼领航辅助体验、方程豹豹力体验区等技术 [2] - 公司展示腾势易三方、云辇—Z体验和灵鸢车载无人机互动等全场景智能科技 [2] 行业影响 - "兆瓦闪充"技术首次公开亮相即成为全场焦点，引领新能源补能技术迈入全新阶段 [1] - 公司通过合作共建和自建方式拓展兆瓦闪充生态建设模式 [1][2] - 公司在3万平方米户外智能化街区全方位展示"黑科技"矩阵，吸引现场观众驻足体验 [2]