核心观点 - 三一集团在2026年沙特HEC展会上，通过展示全系列工程机械产品，特别是三一重装的矿山装备，彰显了“中国智造”的实力，并获得了中东市场及政策层面的高度认可，这标志着公司与中东市场在低碳、智慧、安全未来合作的新起点 [1][9][13] 展会概况与市场影响 - 2026年2月2日至4日，三一集团携挖掘机、起重机、泵车、装载机、宽体车及平地机等全系列硬核设备亮相沙特HEC展会，成为展会焦点 [1][8] - 展会期间，沙特工业部副部长率代表团专程到访三一展位，并对SKT130S矿卡的技术创新与应用价值给予高度评价，体现了中东市场与政策层面对公司设备的认可和支持 [7][12] 重点产品展示与客户反馈 - 集团旗下三一重装作为矿山装备重要力量，携SKT130S混动矿卡、宽体车SKT105S及铰接车SAT40C强势登场 [3][11] - 展台前人头攒动，来自沙特及周边地区的矿山业主、承建商代表长时间驻足交流，对SKT130S混动矿卡表现出浓厚兴趣与高度认可 [3][11] 产品技术优势与解决方案 - 针对沙特高温、重载、长坡的严苛工况，SKT130S混动矿卡提供了全新的矿山运输解决方案，具备三大核心优势 [4][11] - 极致节油：搭载智能混联系统与能量回收技术，实现综合节油率新高 [4][11] - 经济省心：依托国产化供应链，采购成本和维修保养成本大幅下降 [5][11] - 安全守护：配备三重辅助制动配合智能陡坡缓降，保障人车安全 [6][11] 公司战略与未来展望 - 三一重装始终以技术创新与本地化服务为核心，推动“中国智造”与全球能源基建需求深度对接 [9][13] - 本次沙特HEC展不仅是产品的展示，更是三一与中东市场共筑低碳、智慧、安全未来的崭新起点 [9][13]

公司近期业务动态 - 2月2日至2月4日，三一集团在沙特达曼举行的2026重型机械展上成功斩获**数亿元**订单[1] - 公司以“共创未来”为主题参展，展示了覆盖矿山开采、商混施工、路面施工、起重施工的四大解决方案[1] - 参展设备覆盖挖掘机、宽体车、破碎机等**十余类**关键设备品类，旨在全方位展现技术实力[1] 市场与客户需求分析 - 中东市场需求特点鲜明：在沙特“2030愿景”推动下，基础设施与矿山资源开发项目集中落地，对重型机械的**规模化、集约化**需求旺盛，尤其青睐能覆盖全施工流程的**成套设备**[1] - 当地高温、沙尘的极端工况及全球绿色转型趋势，使市场对设备的**耐用性、耐高温沙尘性能**和**低碳环保水平**提出更高要求[1] - 公司设备搭载高级别核心防护与高效散热系统，可在**60℃高温**环境下稳定运行，并融入智能化调度与节能降耗技术，以适配本地工况与绿色发展需求[2] 公司全球化战略与竞争优势 - 公司的全球化战略紧扣“**全球化、数智化、低碳化**”三大方向[2] - 战略以灯塔工厂数字化生产能力为支撑，通过海外研发制造基地布局与本地化服务体系搭建，实现“产品适配本地、服务扎根本地”，超越了传统“只卖产品”的出海模式[2] - 该战略能帮助公司规避贸易壁垒、降低运营成本，并精准对接当地市场需求，提升品牌国际认可度[2] 业务成果与产业合作意义 - 借助展会平台，公司与多家沙特本地及区域内企业深入对接，成功签订数亿元订单及多项合作意向，为拓展合作空间与深化本地化发展奠定基础[2] - 此次展会被视为行业前沿技术的“展示窗”与产业链精准对接的“桥梁”[2] - 公司成套、全系列设备出海具有重要经济与战略意义：经济上，**成套设备出海附加值更高**，能带动上下游零部件、技术服务等产业协同出口，优化外贸结构，增加高附加值外汇收入，并倒逼国内产业向高端化、智能化转型[2] - 战略上，这不仅是产品与技术输出，更是**中国智造标准和品牌影响力**的输出，能深化中国与中东国家的产能合作，提升中国在全球装备制造产业链中的话语权[2]

公司近期动态与市场表现 - 三一集团于2月2日至4日参加沙特达曼的2026重型设备展，成功斩获数亿元订单[1] - 公司以“Create Future Together”为主题，展示了覆盖矿山开采、商混施工、路面施工、起重施工四大解决方案的全系列设备[1] - 参展设备覆盖挖掘机、宽体车、破碎机等十余类关键设备品类，精准匹配当地基建与资源开发核心需求[1] 市场与客户需求分析 - 中东市场需求呈现鲜明特点：在沙特“2030愿景”推动下，基础设施建设、矿山资源开发项目集中落地，对重型机械的规模化、集约化需求旺盛，尤其青睐能覆盖全施工流程的成套设备[1] - 中东地区高温、沙尘的极端工况，以及全球绿色转型趋势，让市场对设备的耐用性、耐高温沙尘性能和低碳环保水平提出更高要求[1] 公司产品与技术优势 - 公司设备搭载了更高级别的核心防护、高效散热系统，可在60℃高温环境下稳定运行[2] - 公司设备融入智能化调度、节能降耗技术，既适配本地极端工况，也契合绿色发展需求，这是其在中东市场脱颖而出的核心技术优势[2] 全球化发展战略与模式 - 公司的全球化战略紧扣“全球化、数智化、低碳化”三大方向，以灯塔工厂的数字化生产能力为支撑[2] - 公司通过海外研发制造基地布局、本地化服务体系搭建，实现“产品适配本地、服务扎根本地”，摆脱了传统出海“只卖产品”的模式[2] - 这种战略能帮助企业规避贸易壁垒、降低运营成本，更能精准对接当地市场需求，提升品牌国际认可度[2] 行业与宏观意义 - 公司全套、全系列设备出海经济附加值更高，能带动上下游零部件、技术服务等相关产业协同出口，优化外贸结构，增加高附加值外汇收入[2] - 公司出海模式能倒逼国内装备制造业升级，推动产业向高端化、智能化转型[2] - 以公司为代表的中国装备企业出海，不仅是产品和技术的输出，更是中国智造标准和品牌影响力的输出，能深化中国与中东国家的产能合作[2] - 公司出海有助于提升中国在全球装备制造产业链中的话语权[2]

行业与公司 * 涉及的行业包括：高端装备、矿山设备、流程工业自动化、金属矿业、商业航天、军贸、无人机[1][3][4] * 涉及的公司包括：中控技术、耐普矿机、欧科亿、同益股份、临工重机、三一国际、卡特彼勒、小松、艾默生、西门子、霍尼韦尔、汇川技术、紫金矿业、洛阳钼业、北方股份、中信重工、信科移动、震雷科技、中国卫星、国博电子、电科芯片、烽火通信、麦维股份、晶盛机电、高测股份[1][4][5][6][11][20][27][28][29] 核心观点与论据 矿山设备行业趋势与机会 * 全球矿业资本开支处于上行周期，金属价格上涨进一步强化该趋势[1][2] * 中资矿企出海（如紫金、洛钼）为设备公司带来明确的投资机会，建议关注伴随出海的设备板块[1][15] * 宽体车电动化加速，预计2026年电动化率将超过50%[1][12] * 刚性矿卡全球市场中，卡特彼勒和小松占据八成份额，享有丰厚后市场收入（后市场收入占比高达50%至60%）[1][9][10][11] * 中资企业将重点拓展刚性矿卡海外市场，从印尼、非洲等小型项目开始，逐步进入巴西、澳大利亚等大型铁矿项目[12] 流程工业生成式AI发展 * 全球流程工业生成式AI发展迅速，自动化巨头（艾默生、西门子、霍尼韦尔）均在2025年进行重要战略调整和技术创新[5] * 艾默生2025年软件相关业务收入达12亿美元，占全年总营收180亿美元的一部分[5] * 西门子计划未来3-5年实现年营收复合增速6%-7%，市值目前约为1.6万亿人民币[5] * 中控技术在流程工业生成式AI方面取得显著进展，面临成长空间的指数级扩张[6] * 中控技术每个存量装置可能带来100万至500万人民币不等的年费收入，市场空间大幅放大[6] * 中控技术设定了与两项工业AI相关的2亿营业收入目标，以实现全年8亿收入[1][7] * 中控技术从传统DCS厂商估值溢价转向以AI驱动估值溢价，从PE到PS转换[7] 金属价格驱动因素与影响 * 金属价格上涨受多重因素驱动：AI建设需求、新能源转型以及供应收紧[1] * 从2025年下半年开始，有色金属大周期向上加速[13] * 金银价格受避险需求和美元汇率影响[1][14] * 铜价受AI建设、新能源转型需求拉动，以及智利秘鲁等产出国品类下降影响[1][14] * 钨价因中国供应全球80%以上产量且国家收紧供给政策而上涨[1][14] * 金属价格高涨会显著增加矿企利润空间，矿企资本开支高峰通常出现在金属价格高位的第二年[16] * 北方股份和中信重工等公司的股价表现与金属价格短期走势高度同步[16] 矿车市场产品与格局 * 矿车市场主要分为宽体车和刚性矿卡[8] * 宽体车：由中国企业专注开发，适用于露天煤矿，基于公路重卡改装，使用寿命4至5年，单吨售价1万至1.5万元，总重载重80至100吨的宽体车售价约100至120万元[8] * 刚性矿卡：以外资参与者为主，设计寿命10至15年，单吨售价约6万至8万元，总重150吨的刚性矿卡售价可达1,000万元[8] * 宽体车主要应用于煤矿，国内宽体车市场容量约100亿元，中国企业在海外布局了100亿至150亿元市场，全球总计约250亿元[9] * 刚性矿卡全球市场规模超过1,000亿元（包括后市场收入）[9] * 国内宽体车龙头企业包括同益股份和临工重机，两家各占国内30%至35%的份额[11] * 宽体车出口方面，临工重机与三一国际各占30%左右份额[11] 商业航天发展 * 商业航天迎来政策、技术及资本三重拐点，加速发展[4][25] * SpaceX计划IPO，目标市值超过1.5万亿美元，并提出100万颗太空算力星座建设规划[4][25] * Starlink在2025年为SpaceX贡献了超过100亿美元收入，并呈现指数级增长趋势[26] * 国内卫星互联网处于规模化早期阶段，2026年卫星招标数量及实际发射数量预计比2025年增长数倍甚至十倍以上[26] * 投资涉及细分领域包括：卫星互联网、商业火箭、太空算力及太空光伏[26] * 重点推荐卫星互联网领域，如信科移动[28] * 信科移动将6G和卫星互联网作为集团战略，全面布局卫星载荷、整星制造、地面终端等环节，制定了全球三分之一的5G NT标准[30] * 信科移动在底层技术、标准及专利方面形成深厚护城河，即使按40%的市场份额计算，其市值仍被明显低估[30][31] 军贸与无人机 * 中国军贸板块发展前景广阔，俄乌冲突后俄罗斯军贸份额从20%-30%降至不足10%，为中国提供发展机遇[21] * 中国军贸出口全球占比约6%，排名第四（美国占比40%以上）[21] * 军贸产品不受国内定价机制约束，毛利率更高[21] * 美国计划将2027年的国防预算提高50%至1.5万亿美元，将带动其他国家跟进[21] * 中小型无人机在现代战争中发挥重要作用，用于侦察定位，提升夜战能力[22] * 民用无人机单机成本通常在1,000美元到数万美元之间，在情报获取、精准打击和消耗战中表现出色[23] * 无人机出口管理严格，军用无人机需经科工局审批，民用高性能无人机需向商务部申请出口许可证[24] 具体公司表现与推荐 * 耐普矿机：覆盖铜和黄金，2025年三四季度财务数据出现拐点，新签订单同比增长超过35%，其中海外订单增速超过60%[1][20] * 耐普矿机新一代橡胶耐磨衬板验证顺利，预计2026年推广至全球市场，产品在寿命、效率及单吨耗电量方面均优于现有产品[1][20] * 欧科亿：受益于钨价上涨及供给侧收缩，业绩持续上修[4][20] * 碳化钨粉价格自2025年至2026年已上涨150%以上，而刀具传导仅30%-40%，预计2026年上半年刀具提价确定性强[20] * 欧科亿拥有充足低价库存，毛利率提升空间大，2026年业绩弹性明确[20] * A股矿山设备公司特点：煤矿相关营收占比普遍较高（约占70%至80%），金属矿暴露度较低，出口额远超进口[17][18] * 在本轮扩产周期中，应关注三类成长性公司：下游金属价格短期增幅强劲且全球供需缺口明确；海外市场占比较高；耗材类公司弹性强于设备公司[19] * 商业航天领域推荐关注：信科移动、电科芯片、烽火通信、震雷科技、中国卫星、国博电子、麦维股份、晶盛机电、高测股份[27][28][29] 其他重要内容 * 流程工业领域，国内制造业在全球自动化背景下培育出汇川、中控等细分行业龙头企业，预计新一轮智能化浪潮中将有更多优秀企业进入市场视野[2] * 商业航天和军贸领域，原本用于军用场景的先进装备技术逐渐外溢到民用领域，推动商业航天和大飞机产业发展[3] * 中国武器装备在全球市场份额提升是一个明确趋势[3] * 无人机可与有人装备、大型无人机协同作战，通过协同算法实现蜂群作战，突破敌方防空系统[23] * 小型无人机存在续航时间、载荷能力有限，抗干扰能力较差等劣势[23] * 在当前全球动荡局势下，中国在军贸领域逐渐呈现更加开放趋势，不排除未来放松部分无人机出口限制[24] * 太空算力与太空光伏虽处导入期，但技术发展趋势明确，在资本助推下进展迅速[26]

消息面上，近期，金属大宗价格持续走高。招商证券认为，美联储降息预期强化+矿类大宗价格走强的 背景下，全球矿山机械行业需求或迎拐点，该行看好的是β迎来中长期向上的景气周期。展望未来，在 美元持续降息预期下，2026年全球矿机景气度升温具备更高确定性，而中期维度随着资源品供给紧张加 剧、矿山品味下降，全球矿机有望迎来新一轮创新高式的上行周期。建议关注"露天矿机/出海进展领 先"及"商业模式存在边际变化"的双主线投资方向。 银河证券此前指，短期受益国内矿采回暖，公司掘进机和宽体车销售有望筑底回升;中长期公司掘进机 龙头优势稳固，非煤矿山设备占比有望持续提升，智能化、电动化、全球化优势显著，有望顺应国内长 周期大体量基建项目建设、煤机智能化和海外矿山设备更新趋势实现业绩放量。 三一国际(00631)涨超6%，高见12.85港元创新高，本月股价累涨超40%。截至发稿，涨6.25%，报12.75 港元，成交额3.24亿港元。 ...

银河证券此前指，短期受益国内矿采回暖，公司掘进机和宽体车销售有望筑底回升;中长期公司掘进机 龙头优势稳固，非煤矿山设备占比有望持续提升，智能化、电动化、全球化优势显著，有望顺应国内长 周期大体量基建项目建设、煤机智能化和海外矿山设备更新趋势实现业绩放量。 智通财经APP获悉，三一国际(00631)涨超6%，高见12.85港元创新高，本月股价累涨超40%。截至发 稿，涨6.25%，报12.75港元，成交额3.24亿港元。 消息面上，近期，金属大宗价格持续走高。招商证券认为，美联储降息预期强化+矿类大宗价格走强的 背景下，全球矿山机械行业需求或迎拐点，该行看好的是β迎来中长期向上的景气周期。展望未来，在 美元持续降息预期下，2026年全球矿机景气度升温具备更高确定性，而中期维度随着资源品供给紧张加 剧、矿山品味下降，全球矿机有望迎来新一轮创新高式的上行周期。建议关注"露天矿机/出海进展领 先"及"商业模式存在边际变化"的双主线投资方向。 ...

纪要涉及的行业与公司 * 行业：矿用宽体自卸车（宽体车）、露天煤矿开采、矿山无人驾驶、工程机械电动化 [2][3] * 公司：同力股份 [1] 核心观点与论据 一、 行业趋势与市场格局 * **传统油车与新能源替代**：传统油车短期内不会消失，但在露天煤矿领域未来三到五年内将被新能源车辆迅速替代 [2][3] 在非煤领域（如小型有色矿、铁矿），因运输量小、购置成本高、回本周期长，油车仍将存在 [2][3] 海外市场因基础设施不完善及客户观望，两三年内仍以油车为主 [2][3] * **国内宽体车需求**：国内煤炭开采受政府指导，需求稳定，2024年与2025年煤炭总量基本持平 [12] 宽体车行业整体下滑，但新能源车辆弥补了部分缺口 [3][12] 预计2026年露天煤矿以存量替代为主，行业需求可能持平或略有下降 [3][12] * **海外市场前景**：海外露天煤矿市场规模远大于中国，中国年产量约10亿吨（占全球20%），而全球总产量近50亿吨 [14] 海外市场是未来发展重点，但拓展需注重质量与利润 [9][14] 中国企业2025年预计出口约6000台宽体车，同比增长超50% [17] * **竞争格局变化**：海外工程机械巨头（如卡特彼勒）进入宽体车市场，但其在国内生产无优势，最明智的方式是寻找中国企业代工 [13] 同力股份在海外市场面临销售与服务渠道不足的挑战，将稳扎稳打推进主要区域市场 [3][9] 二、 产品与技术进展 * **无人驾驶矿卡**： * **技术状态**：无人驾驶技术已完全具备商业落地条件 [6] 同力股份主要负责整车制造，智驾系统由客户选择后装 [2][5] * **产品迭代**：新推出的无驾驶舱无人驾驶矿卡样车已完成试制，尚未定价销售 [2][4] 取消驾驶舱可提升载重、运能和货箱体积（增加约5%至10%），优化维修便捷性，并降低约3-5万元成本（占整车总价200多万的1.5%至2%） [2][4] 取消驾驶舱腾出的空间可增加200度电池容量，延长充电间隔，提高工作效率 [4] * **商业化模式**：主要有三种商业模式：客户直接购买整车后装系统、公司卖给智驾公司再转售、客户联合同力股份和智驾公司共同完成项目 [6] * **量产与销售**：尚无明确的规模化量产时间表和2026年销售目标 [2][5] 2025年下半年无人驾驶车型销量与上半年持平或略有增长，全年比2024年有所增长 [7] 2025年无人驾驶车辆新增数量预计在2500至3000台之间 [26] * **电动化进程**： * **市场影响**：电动化显著提升了市场空间，电动车价格几乎是油车的两倍（例如100吨油车售价约100万元，同等电动车约230万元） [24] 三电系统（动力电池、电机、电控）成本约80至100万元 [24] * **销售情况**：2025年公司新能源产品（电动化）销售占比已超过60% [3] 预计2025年中国内销宽体车约1.3万到1.5万辆，同比下降30%到40%，其中电动化车辆超过5000台，占比超40% [19] 由于电动化单车售价更高，公司营收未大幅减少 [19] * **其他产品**： * **钢卡（刚性矿卡）**：样车已推出，但尚未大规模推广 [11] 与同等运能宽体车相比，钢卡购置与全生命周期维修成本高很多，寿命长20%到30% [11] 国内施工企业因回本周期长（需6-7年）基本不考虑，主要面向海外高端市场 [11] * **产品经济性对比**：宽体翻斗车每吨运能采购价格约1.2万至1.5万元，公路卡车为1.5万至1.8万元，大型钢性矿卡则高达10万至12万元 [16][18] 宽体车经过定制化设计，比公路卡车寿命长20%到30% [18] 三、 公司战略与市场地位 * **市场占有率目标**： * 公司设定的短期市场占有率目标是35%，长远目标是达到40% [22] * 在无人驾驶领域，公司市场占有率约为40%，高于整体产品市占率（此前披露为30%多） [7][26] 在电动化领域，公司市场份额也超过40% [19] * **发展驱动因素**：无人驾驶矿卡行业增速主要受国家政策引导（如智能矿山建设）和未来司机短缺（70后、80后司机退休）驱动 [3][8] * **海外市场策略**：注重质量和利润，而非单纯追求市占率 [9] 对于过于分散且规模小的市场可能选择不进入，资源集中于主要区域市场（如东南亚、印度、蒙古、中非、北非及北美、澳大利亚等） [9][13] 目标保持每年20%到30%的高质量增长 [10] * **售后服务规划**：由于前期开放配件体系，公司目前售后服务收入较少 [27] 随着产品大型化、新能源和无人驾驶化，客户自行维修难度增加，公司预计未来售后服务收入可达总营收的20%至30% [27] * **产品聚焦**：公司不打算生产油车的大缸卡，因进口发动机和变速箱无竞争优势，将专注于生产具有价格优势的电动大缸卡 [25] 其他重要信息 * **中国露天煤矿占比**：目前中国露天煤矿产量占比为23%，目标是达到30% [21][23] 海外露天煤炭占比达80%以上 [21] * **行业壁垒**：工程机械电动化可能降低部分行业壁垒，但由于是细分市场，对大规模企业吸引力不足，因此竞争压力相对较小 [20] * **国内采煤量趋势**：短期内中国总体采煤量不会增长，但露天煤炭占比将提升，通过内部结构调整，露天煤炭产量仍将逐步增加，带来相关设备需求增长 [21] 但由于单台设备容量增加，总销量可能略微下滑 [21]

公司产品与生产结构 - 宽体矿车产品由太重集团的控股子公司山西太重重型运输装备有限公司负责生产制造 [1] - 生产宽体矿车的实体是太原重工股份有限公司的关联方 [1]

财务业绩 - 2025年前三季度营业收入782亿元，同比增长12% [2] - 2025年第三季度单季营业收入233亿元，同比增长21% [2] - 2025年前三季度净利润约60亿元 [2] - 2025年前三季度经营活动现金流量净额57亿元，同比增长210% [2] - 2025年前三季度毛利率较同期提升0.36个百分点 [2] - 2025年9月末表外按揭和融资租赁担保余额476.52亿元，较期初压降205.45亿元 [2] 市场收入 - 2025年前三季度国际化收入376亿元，同比增长17% [2] - 2025年前三季度内销收入406亿元，同比增长7% [2] - 2025年第三季度单季国际化收入120亿元，同比增长19% [2] - 2025年第三季度单季内销收入113亿元，同比增长24% [2] 战略目标与展望 - 公司2025年总体目标是营业收入增长10%以上 [3] - 预计2025年未来一定时间内公司毛利率将保持每年增长态势 [3] - 预计下半年行业出口持续保持10%以上增长 [3] - 预计下半年内销持续回暖 [3] 投资者回报 - 未来三年（2025-2027年度）每年度累计现金分红总额（含股份回购注销）不低于当年实现可供分配利润的40% [3] - 公司控股股东已承诺每年实施增持计划 [3] 海外市场 - 公司营销网络覆盖全球190余个国家和地区 [4] - 海外市场需求持续释放，国产品牌综合竞争力提升 [4] - 国内重点企业纷纷调整全球产能规划，落地本地化战略 [5] 矿山机械业务 - 宽体车业务注入后形成行业内产品系列最齐全的露天矿山机械挖、装、运成套化解决方案 [5] - 矿业机械目前国内第一、世界前五 [5] - 矿业机械板块（含地上、地下矿山设备、备件等）在2030年目标是超400亿元 [5] 毛利率提升措施 - 稳价格，降成本（采购降本、研发降本、生产降本等） [3] - 四调整：产品结构调整、产业结构调整、市场结构调整和客户结构调整 [3]

财务业绩 - 2025年前三季度营业收入257.60亿元，同比增长12.71% [3] - 2025年前三季度归母净利润14.58亿元，同比增长10.37% [3] - 2025年第三季度单季归母净利润下滑32.47%，主要受塔机业务计提减值影响 [3] - 2025年前三季度计提减值总额6.89亿元，其中第三季度计提2.99亿元，同比增加2.29亿元 [8] - 公司预计减值率将逐步回归至1%左右的正常比例 [9] 国内市场表现 - 国内土方机械需求强劲，受益于更新换代周期、电动化升级及政策支持 [3] - 前三季度挖掘机尤其是大型挖掘机销量增速跑赢行业，产品结构改善带动毛利率提高 [3] - 装载机特别是电动装载机销量快速增长，市场领先地位稳固 [3] - 2026年国内挖掘机、装载机等土方机械有望延续两位数销量增长，电动装载机渗透率将进一步提高 [4] 海外市场表现 - 2025年前三季度海外销量、收入均保持两位数以上增长，超额完成预算目标 [3] - 除特区、北美区域下滑外，欧洲区域适度增长，亚太、印尼、南亚、拉美、非洲、中东中亚等新兴市场收入增长均超20%，最高达80%以上 [3] - 海外九大经营区域营收占比相对均衡，非洲区域占比接近20%，北美占比相对较小，其他区域占比约10% [5] - 2026年海外市场主要增长潜力集中在新兴市场，欧美市场预期平稳，新能源产品替代趋势将创造商业机会 [7] 业务板块进展 - 矿山业务2025年收入增速稳定在10%以上，但受煤炭价格下行影响，国内宽体车行业需求同比下降，毛利率有所下降 [6] - 塔机业务受国内房地产行业低迷影响，行业断崖式下跌，债权逾期风险敞口加大，公司三季度对其加大计提减值准备 [8] - 雅下项目专项小组已于2025年9月初成立，由董事长挂帅，部分土方机械设备已进场施工，电动化、智能化设备研发同步开展 [11] 风险与运营管理 - 应收账款增长主要源于国际业务，海外以分期销售为主，营收上涨带来应收账款规模增加 [10] - 国内业务中高机、预应力、行业客户应收规模上涨，与行业账期需求及项目回款周期长有关 [10] - 公司信用风险整体可控，国际业务信用风险相对较低，并获得中信保V级客户资质 [10] - 公司持续优化信用风险管理体系，加强应收全流程管理，改善周转效率与资产质量 [10]