纪要涉及的行业与公司 * 行业：矿用宽体自卸车（宽体车）、露天煤矿开采、矿山无人驾驶、工程机械电动化 [2][3] * 公司：同力股份 [1] 核心观点与论据 一、 行业趋势与市场格局 * **传统油车与新能源替代**：传统油车短期内不会消失，但在露天煤矿领域未来三到五年内将被新能源车辆迅速替代 [2][3] 在非煤领域（如小型有色矿、铁矿），因运输量小、购置成本高、回本周期长，油车仍将存在 [2][3] 海外市场因基础设施不完善及客户观望，两三年内仍以油车为主 [2][3] * **国内宽体车需求**：国内煤炭开采受政府指导，需求稳定，2024年与2025年煤炭总量基本持平 [12] 宽体车行业整体下滑，但新能源车辆弥补了部分缺口 [3][12] 预计2026年露天煤矿以存量替代为主，行业需求可能持平或略有下降 [3][12] * **海外市场前景**：海外露天煤矿市场规模远大于中国，中国年产量约10亿吨（占全球20%），而全球总产量近50亿吨 [14] 海外市场是未来发展重点，但拓展需注重质量与利润 [9][14] 中国企业2025年预计出口约6000台宽体车，同比增长超50% [17] * **竞争格局变化**：海外工程机械巨头（如卡特彼勒）进入宽体车市场，但其在国内生产无优势，最明智的方式是寻找中国企业代工 [13] 同力股份在海外市场面临销售与服务渠道不足的挑战，将稳扎稳打推进主要区域市场 [3][9] 二、 产品与技术进展 * **无人驾驶矿卡**： * **技术状态**：无人驾驶技术已完全具备商业落地条件 [6] 同力股份主要负责整车制造，智驾系统由客户选择后装 [2][5] * **产品迭代**：新推出的无驾驶舱无人驾驶矿卡样车已完成试制，尚未定价销售 [2][4] 取消驾驶舱可提升载重、运能和货箱体积（增加约5%至10%），优化维修便捷性，并降低约3-5万元成本（占整车总价200多万的1.5%至2%） [2][4] 取消驾驶舱腾出的空间可增加200度电池容量，延长充电间隔，提高工作效率 [4] * **商业化模式**：主要有三种商业模式：客户直接购买整车后装系统、公司卖给智驾公司再转售、客户联合同力股份和智驾公司共同完成项目 [6] * **量产与销售**：尚无明确的规模化量产时间表和2026年销售目标 [2][5] 2025年下半年无人驾驶车型销量与上半年持平或略有增长，全年比2024年有所增长 [7] 2025年无人驾驶车辆新增数量预计在2500至3000台之间 [26] * **电动化进程**： * **市场影响**：电动化显著提升了市场空间，电动车价格几乎是油车的两倍（例如100吨油车售价约100万元，同等电动车约230万元） [24] 三电系统（动力电池、电机、电控）成本约80至100万元 [24] * **销售情况**：2025年公司新能源产品（电动化）销售占比已超过60% [3] 预计2025年中国内销宽体车约1.3万到1.5万辆，同比下降30%到40%，其中电动化车辆超过5000台，占比超40% [19] 由于电动化单车售价更高，公司营收未大幅减少 [19] * **其他产品**： * **钢卡（刚性矿卡）**：样车已推出，但尚未大规模推广 [11] 与同等运能宽体车相比，钢卡购置与全生命周期维修成本高很多，寿命长20%到30% [11] 国内施工企业因回本周期长（需6-7年）基本不考虑，主要面向海外高端市场 [11] * **产品经济性对比**：宽体翻斗车每吨运能采购价格约1.2万至1.5万元，公路卡车为1.5万至1.8万元，大型钢性矿卡则高达10万至12万元 [16][18] 宽体车经过定制化设计，比公路卡车寿命长20%到30% [18] 三、 公司战略与市场地位 * **市场占有率目标**： * 公司设定的短期市场占有率目标是35%，长远目标是达到40% [22] * 在无人驾驶领域，公司市场占有率约为40%，高于整体产品市占率（此前披露为30%多） [7][26] 在电动化领域，公司市场份额也超过40% [19] * **发展驱动因素**：无人驾驶矿卡行业增速主要受国家政策引导（如智能矿山建设）和未来司机短缺（70后、80后司机退休）驱动 [3][8] * **海外市场策略**：注重质量和利润，而非单纯追求市占率 [9] 对于过于分散且规模小的市场可能选择不进入，资源集中于主要区域市场（如东南亚、印度、蒙古、中非、北非及北美、澳大利亚等） [9][13] 目标保持每年20%到30%的高质量增长 [10] * **售后服务规划**：由于前期开放配件体系，公司目前售后服务收入较少 [27] 随着产品大型化、新能源和无人驾驶化，客户自行维修难度增加，公司预计未来售后服务收入可达总营收的20%至30% [27] * **产品聚焦**：公司不打算生产油车的大缸卡，因进口发动机和变速箱无竞争优势，将专注于生产具有价格优势的电动大缸卡 [25] 其他重要信息 * **中国露天煤矿占比**：目前中国露天煤矿产量占比为23%，目标是达到30% [21][23] 海外露天煤炭占比达80%以上 [21] * **行业壁垒**：工程机械电动化可能降低部分行业壁垒，但由于是细分市场，对大规模企业吸引力不足，因此竞争压力相对较小 [20] * **国内采煤量趋势**：短期内中国总体采煤量不会增长，但露天煤炭占比将提升，通过内部结构调整，露天煤炭产量仍将逐步增加，带来相关设备需求增长 [21] 但由于单台设备容量增加，总销量可能略微下滑 [21]

公司产品与生产结构 - 宽体矿车产品由太重集团的控股子公司山西太重重型运输装备有限公司负责生产制造 [1] - 生产宽体矿车的实体是太原重工股份有限公司的关联方 [1]

财务业绩 - 2025年前三季度营业收入782亿元，同比增长12% [2] - 2025年第三季度单季营业收入233亿元，同比增长21% [2] - 2025年前三季度净利润约60亿元 [2] - 2025年前三季度经营活动现金流量净额57亿元，同比增长210% [2] - 2025年前三季度毛利率较同期提升0.36个百分点 [2] - 2025年9月末表外按揭和融资租赁担保余额476.52亿元，较期初压降205.45亿元 [2] 市场收入 - 2025年前三季度国际化收入376亿元，同比增长17% [2] - 2025年前三季度内销收入406亿元，同比增长7% [2] - 2025年第三季度单季国际化收入120亿元，同比增长19% [2] - 2025年第三季度单季内销收入113亿元，同比增长24% [2] 战略目标与展望 - 公司2025年总体目标是营业收入增长10%以上 [3] - 预计2025年未来一定时间内公司毛利率将保持每年增长态势 [3] - 预计下半年行业出口持续保持10%以上增长 [3] - 预计下半年内销持续回暖 [3] 投资者回报 - 未来三年（2025-2027年度）每年度累计现金分红总额（含股份回购注销）不低于当年实现可供分配利润的40% [3] - 公司控股股东已承诺每年实施增持计划 [3] 海外市场 - 公司营销网络覆盖全球190余个国家和地区 [4] - 海外市场需求持续释放，国产品牌综合竞争力提升 [4] - 国内重点企业纷纷调整全球产能规划，落地本地化战略 [5] 矿山机械业务 - 宽体车业务注入后形成行业内产品系列最齐全的露天矿山机械挖、装、运成套化解决方案 [5] - 矿业机械目前国内第一、世界前五 [5] - 矿业机械板块（含地上、地下矿山设备、备件等）在2030年目标是超400亿元 [5] 毛利率提升措施 - 稳价格，降成本（采购降本、研发降本、生产降本等） [3] - 四调整：产品结构调整、产业结构调整、市场结构调整和客户结构调整 [3]

财务业绩 - 2025年前三季度营业收入257.60亿元，同比增长12.71% [3] - 2025年前三季度归母净利润14.58亿元，同比增长10.37% [3] - 2025年第三季度单季归母净利润下滑32.47%，主要受塔机业务计提减值影响 [3] - 2025年前三季度计提减值总额6.89亿元，其中第三季度计提2.99亿元，同比增加2.29亿元 [8] - 公司预计减值率将逐步回归至1%左右的正常比例 [9] 国内市场表现 - 国内土方机械需求强劲，受益于更新换代周期、电动化升级及政策支持 [3] - 前三季度挖掘机尤其是大型挖掘机销量增速跑赢行业，产品结构改善带动毛利率提高 [3] - 装载机特别是电动装载机销量快速增长，市场领先地位稳固 [3] - 2026年国内挖掘机、装载机等土方机械有望延续两位数销量增长，电动装载机渗透率将进一步提高 [4] 海外市场表现 - 2025年前三季度海外销量、收入均保持两位数以上增长，超额完成预算目标 [3] - 除特区、北美区域下滑外，欧洲区域适度增长，亚太、印尼、南亚、拉美、非洲、中东中亚等新兴市场收入增长均超20%，最高达80%以上 [3] - 海外九大经营区域营收占比相对均衡，非洲区域占比接近20%，北美占比相对较小，其他区域占比约10% [5] - 2026年海外市场主要增长潜力集中在新兴市场，欧美市场预期平稳，新能源产品替代趋势将创造商业机会 [7] 业务板块进展 - 矿山业务2025年收入增速稳定在10%以上，但受煤炭价格下行影响，国内宽体车行业需求同比下降，毛利率有所下降 [6] - 塔机业务受国内房地产行业低迷影响，行业断崖式下跌，债权逾期风险敞口加大，公司三季度对其加大计提减值准备 [8] - 雅下项目专项小组已于2025年9月初成立，由董事长挂帅，部分土方机械设备已进场施工，电动化、智能化设备研发同步开展 [11] 风险与运营管理 - 应收账款增长主要源于国际业务，海外以分期销售为主，营收上涨带来应收账款规模增加 [10] - 国内业务中高机、预应力、行业客户应收规模上涨，与行业账期需求及项目回款周期长有关 [10] - 公司信用风险整体可控，国际业务信用风险相对较低，并获得中信保V级客户资质 [10] - 公司持续优化信用风险管理体系，加强应收全流程管理，改善周转效率与资产质量 [10]

**公司财务与运营表现** * 公司上半年整体销售收入增速高于行业平均水平但弱于头部企业 整体收入增长5% [2][3] * 通过调整海外市场结构 在印尼 非洲 东南亚和澳大利亚等地实现大幅增长 抵消俄罗斯市场下降的影响 [2][3] * 配件业务上半年销售收入实现近13亿元 全年目标120亿至130亿元 已完成全年任务一半 [4][36] * 装载机业务上半年销量增长超过20% 收入增长约30% 全年收入目标约16亿元 [24][31] * 推土机业务1-8月国内销量基本持平 受俄罗斯市场影响总体销量下降不到10% [31] * 全年收入目标维持157亿元 其中国内市场收入约67亿元 降本目标5.2亿元不变 [42] **海外市场表现与结构** * 俄罗斯市场受去年高基数影响销售压力增加 但降幅从腰斩收窄至10%-20% 预计三四季度恢复 [3][6][25] * 非洲市场占比达30%以上 东南亚接近20% 印尼持续上涨 [4] * 8月份非洲维持50%以上增速 美洲50%以上 中东南亚40%以上 独联体地区翻番增长 [25] * 印尼市场与中物集团合作展示全产业链优势 已设立子公司并租赁厂房用于售后服务 [11] * 钢芯矿卡主要销往印尼和非洲 俄罗斯因汇率和贷款利率变化需求暂时停滞 [18] **产品与技术发展** * 针对矿山机械可靠性问题 加快推进150吨至300吨级挖掘机及AI推土机 AI挖掘机等新产品验证 [8] * 发布AI产品实施路径从L1到L5 组建团队推动人机交互技术应用 [8][9] * 已交付两台AI推土机（动力版和纯电动版） 应用于广东云流等地 [37] * 无人驾驶技术推广至推土机 挖掘机 装载机和压路机等设备 目前处于L3到L4阶段 [39] * 推土机在矿区作业环境下相对容易实现无人化 可通过远程遥控和辅助软件操作 [40] **矿山机械业务** * 矿山机械领域是未来重点发展方向 相关利润占比超过40% 海外市场是主要增长点 [2][14] * 上半年推土机销量仅完成年度目标约25% 但挖掘机表现良好 预计第三季度大挖掘机发货量超20台 [14] * 全年挖掘机收入目标41亿元 其中国内市场占60% [14] * 高新矿卡在手订单约二三百台 收入达3亿多元 正在扩产并建设新试制车间 总投资2.5亿元 [15] * 刚性矿卡毛利率约20%-30% 已有四款产品包括纯燃油 纯电动及混动等 [16][22] **行业与市场机遇** * 国内工程机械行业处于筑底回升态势 受益于6月份发布的基建投资项目如雅江投资项目 新藏铁路等 [2][7] * 这些项目可能带来5-10年的持续投资机会 总投资额远超1.2万亿元 [2][7] * 全球矿卡市场规模预计2023年达57亿美元 复合增长率3.8% 中国市场2023年32亿美元预计2030年升至46亿美元 复合增长率4.2% 占全球总量70%以上 [4][19] **其他重要信息** * 三全股份港股发行进展顺利 已收到深交所和港交所问题反馈 计划2025年底前完成发行 有望2026年一季度完成 [12][13] * 通过提高产品适应性 可靠性和售后服务及时性 在印尼 非洲和南美等区域替代卡特彼勒和小松等竞争对手份额 [35] * 除主营业务外 还有废钢处理及小部分钢帽等业务 体量较小不单独列出 [43]

公司业绩与战略 - 上半年公司实现营业收入181.81亿元 同比增长13.21% [4] - 海外收入达85.23亿元 占比提升至46.88% 海外净利润再创新高 [6] - 公司推进"三全"战略 深化体制创新 技术驱动 全面国际化 价值链协同和品牌提升 [7] 产品与技术突破 - 电动产品海外出口增长较快 公司通过电动产品突破海外高端和重要市场 [7] - 展会展示大型电动产品组合包括矿用挖掘机 宽体车 推土机 装载机以及能源解决方案和矿山智慧运营系统 [9] - T系列装载机与F系列挖掘机亮相 展现更智能 更高效 更可靠的性能 [9] 国际化与市场布局 - 公司开启国际化征程第22年 海外业务成为业绩增长关键压舱石 [6] - 下一个五年加快从国际化向全球化转型 完善全球研发 供应链 生产 销售 服务 资本布局 [6] - 以纯电动设备作为矿山市场核心突破口 搭载智能化与无人化技术 提供全生命周期服务 [11] 绿色转型与ESG实践 - 公司使命为以智慧绿色机械延伸人类力量 通过技术创新 产品迭代和商业模式革新实现环保与商业共赢 [13] - 电动化 智能化 服务全周期化 合作定制化的矿山全面解决方案 [11]

调研基本信息 - 活动类别为特定对象调研 时间2025年9月10日12:00-13:00 地点公司会议室 [2] - 参与机构包括华商基金 嘉实基金 中信建投 共5家机构 [1][2] - 公司接待人员包括李栋 张宝希 刘子渊 尹文林 [2] 股权激励计划 - 股权激励继承并提升混改成果 选取ROE和净利润等多因素考核 [3] - 计划兼具挑战性与可实现性 有助于提升竞争力并调动核心骨干积极性 [3] - 徐工为徐州市一号产业链主企业 制定两步走发展蓝图 [3] 矿机产品规划 - 宽体车业务注入后与两桥矿车 矿挖协同发展 形成最齐全露天矿山机械挖装运成套方案 [4] - 公司矿业机械国内第一 世界前五 目标成为全球露天矿山装备主流竞争者 [4] - 根据十五五规划 2030年矿业机械板块目标超400亿元 [4] 海外市场拓展 - 营销网络覆盖全球190余个国家和地区 主要出口区域广泛 [5] - 预计海外市场延续良好态势 出口收入保持增长 [5] - 增长动力包括海外对国产品牌需求释放 产品品质提升 渠道服务完善及全球化布局加速 [5] 需求展望 - 国内方面预计内销持续回暖 因基建投资及房地产政策优化等因素叠加 [6]

股权激励计划 - 股权激励计划推出背景为徐州市"一号产业"链主企业责任与产业兴市重任 采用ROE 净利润和经营活动现金流净额三项考核指标 [2] - 业绩考核指标充分考虑行业周期 公司战略 竞争力变化和改革红利释放等因素 兼具挑战性和可实现性 [3] 矿山机械业务 - 宽体车业务注入后形成挖装运成套化解决方案 产品系列齐全 竞争力强 目前国内第一 世界前五 [3] - 矿业机械板块2030年目标超400亿元 受益新能源矿产需求增长 开采工艺深部化发展和设备更新高峰期 [4] - 技术储备扎实深厚 获国际高端客户认可 将整合产业板块 完善型谱 提升后市场 国际化和新能源贡献 [4] 海外市场拓展 - 营销网络覆盖全球190余个国家和地区 主要出口区域包括东南亚 中亚 非洲 南美 欧洲等地区 [4] - 海外市场预计保持良好增长态势 因海外需求持续释放 国产品牌竞争力提升和渗透率提高 [5] - 国内企业加速全球化布局 实施本地化战略 今年行业海外市场销量保持增长趋势 [5] 市场需求展望 - 预计下半年行业出口持续保持10%以上增长 受益全球化布局 技术创新和新兴市场拓展 [5] - 内销预计持续回暖 因政策红利 更新周期与新能源智能化三重叠加因素影响 [6]

财务业绩 - 2025年上半年营业收入548亿元 [2] - 净利润44.17亿元，同比增长16.39% [2] - 归母净利润43.6亿元，同比增长16.6% [2] - 扣非归母净利润44.67亿元，同比增长35.57% [2] - 经营性净现金流37.3亿元，同比增长108% [2] - 毛利率22%，同比提升0.7个百分点 [2] 业务战略与布局 - 工程机械行业进入深度转型期，国家政策与重大项目将推动行业复苏 [2] - 公司率先布局新能源与智能化，发挥产品成套化、绿色化、智能化优势 [2] - 毛利率提升措施包括稳价格、降成本（采购/研发/生产降本）和四调整（产品/产业/市场/客户结构） [3] - 预计毛利率将保持每年增长态势 [3] 矿山机械业务 - 宽体车业务注入后形成挖、装、运成套化解决方案 [3] - 矿业机械国内第一、世界前五 [3] - 将继续整合产业板块，完善型谱，提升后市场、国际化、新能源贡献 [3] - 新能源矿山需求增量驱动全球矿产资源开发总产量稳定增长 [4] - 矿山设备升级换代需求持续增长，将迎来更新高峰期 [4] 海外市场 - 营销网络覆盖全球190余个国家和地区 [4] - 预计下半年行业出口保持10%以上增长 [3] - 海外市场主要区域包括东南亚、中亚、非洲、南美、欧洲等 [4] - 国产品牌竞争力提升，海外市场渗透率提高 [4] - 挖机行业出口销量稳步增长 [5] 重大项目与产品优势 - 深度参与雅江水电、川藏线等项目，成立西南研究院开展极端环境技术研究 [5] - 起重机、压路机等16类主机国内行业第一，起重机械、移动式起重机、水平定向钻全球第一 [5] - 新能源产品渗透率18%，新能源销售额连续位居行业上市公司第一 [5] - 推出20余种电动成套化产品及智能化装备 [5] - 上半年中标金额约占大型国央企招标总金额的一半 [6] 投资者回报 - 未来三年（2025-2027年度）累计现金分红总额（含股份回购注销）不低于当年可供分配利润的40% [7] - 通过数字化转型、组织架构重构提升盈利能力，加强市值管理 [7]

行业销量数据 - 2025年6月挖掘机销量18804台同比增长13.3%其中国内8136台增6.2%出口10668台增19.3% [1] - 2025年1-6月累计销量120520台增16.8%其中国内65637台增22.9%出口54883台增10.2% [1] - 6月国内销量增速较前值回升7.7pct主因二手机出口加速消化存量及低基数效应 [1] 下游需求分析 - 房屋新开工面积同比增速从前2月-29.6%回升至前5月-22.8%地产拖累减弱 [1] - 1-5月基建投资(不含电力)同比增5.6%保持韧性 [1] - 北京广州出台非道路机械禁用政策国三以下设备加速出清推动更新需求 [1] 下半年展望 - 国内土方设备全年有望保持两位数增速海外侧重农机矿山机械突破 [2] - 4月起小挖增速放缓中大挖因矿山/水利需求恢复进入理性增长期 [2] - 设备更新叠加重大工程需求支撑下半年稳定正增长 [2] 企业动态 - 柳工海外新兴地区高速增长正拓展欧美业务 [2] - 中联重科业务扩展至全球工程机械+农业机械+矿山机械三大市场 [3] - 中联重科25Q1营收121.17亿元增2.92%净利润14.10亿元增53.98% [7] - 三一国际1Q25收入58.76亿元增14.6%净利润6.35亿元增23.2% [7] 政策支持 - 2025年拟发行超长期特别国债1.3万亿元专项债4.4万亿元 [5] - 政策重点支持城市更新/地下管廊/水利工程等领域 [5][6] - 新型城镇化战略推动市政建设需求持续增长 [6] 长期驱动因素 - 工程机械8-10年更换周期测算25年替换量复合增速约30% [4] - 二手机出口降低国内保有量拉动新机销售 [4] - 国际化+电动化进程推动龙头量利齐升 [3]