近日，公募基金三季报落下帷幕，主动权益基金的动向也浮出水面。天相投顾数据显示，截至三季度 末，主动权益基金的规模为40708.02亿元，较二季度末增长逾6000亿元。 从权益仓位角度来看，三季度末股票基金仓位为90.88%，偏股混合基金仓位为89.09%，灵活配置混合 基金仓位为74.89%；从持仓行业角度看，主动权益基金本季度重仓前十行业持仓占其股票比例合计 82.39%，分别为电子、医药生物、电力设备、食品饮料、汽车、通信、银行、有色金属、家用电器、 国防军工。其中，电子持仓比例为25.60%、医药生物持仓比例为12.33%、电力设备持仓比例为9.68%， 为前三大重仓行业。 从重仓A股角度来看，三季度末主动权益基金重仓股前三名分别为宁德时代、新易盛、中际旭创。从增 减持角度来看，主动权益基金三季度增持市值前五名分别为中际旭创、新易盛、工业富联、宁德时代、 寒武纪，上述个股除了宁德时代外，其余均为AI算力板块个股；减持市值排名前五名分别为美的集 团、顺丰控股、招商银行、格力电器、比亚迪。不难看出，权益基金三季度明显增持科技股。 Wind数据显示，从三季度权益基金投资的科技细分方向来看，半导体为第一大重仓行 ...

Wind数据显示，2020至2024年，中国国航、中国东航、南方航空累计亏损超2000亿元，而2025年前三 季度三家航司均实现盈利，标志着行业复苏进入拐点。其中，南方航空以23.07亿元归母净利润领跑三 大航，同比增长17.40%；中国东航实现21.03亿元归母净利润，同比扭亏；中国国航实现18.70亿元归母 净利润，同比增幅达37.31%。 国际航线成为三大航盈利的核心驱动力。营运数据显示，前三季度三大航国际航线旅客周转量涨幅均显 著高于国内航线：中国国航国际与国内航线旅客周转量同比涨幅分别为14.9%和1.2%；中国东航该指标 分别为24.16%和6.08%；南方航空则为19.54%和4.10%。其中，南方航空国际业务表现突出，其国际客 座率与座公里收入已超过2019年疫情前水平。 【深圳商报讯】（记者 陈发清）10月31日，国内主要上市航空公司完成前三季度业绩发布。根据业绩 报告，在经历5年连续亏损后，国航、东航、南航于今年前三季度实现集体扭亏为盈，行业复苏态势进 一步巩固。 上市航企中，海航控股以28.45亿元的归母净利润登顶行业盈利榜，同比增幅达30.93%。 ...

值得注意的是，村镇银行合并的发起主体从最初的城商行、农商行逐步扩大至股份制银行和国有大行。 今年6月，工商银行率先获批收购重庆璧山工银村镇银行并设立支行，成为首家实施"村改支"的国有大 行。苏商银行特约研究员武泽伟在接受记者采访时表示，"国有大行凭借其强大的资本实力、成熟的风 控体系和全面的网络资源，能够更彻底地消化村镇银行的历史风险包袱，并通过管理输出与业务整合， 快速提升原有服务的标准化与专业化水平。" 【深圳商报讯】（首席记者 谢惠茜）近日，四川6家村镇银行获批解散，均由成都农商行吸收合并。 近日，四川金融监管局发布多条行政许可批复显示，同意解散自贡中成村镇银行、峨眉山中成村镇银 行、犍为中成村镇银行、长宁中成村镇银行、南部县中成村镇银行、筠连中成村镇银行股份有限公司。 据《四川金融监管局关于成都农村商业银行股份有限公司吸收合并自贡中成村镇银行股份有限公司等6 家机构的批复》显示，上述村镇银行资产、负债、业务和员工等由成都农村商业银行股份有限公司承 接。 ...

行业整体表现 - 国内民航运输业稳步复苏，6家主要上市机场前三季度业绩呈现营收普涨 [1] - 头部枢纽机场依托国际航线复苏与非航业务优势实现盈利增长 [1] - 深圳机场凭借区域活力保持稳健增长，营收增速在六大机场中领跑 [1] 上海机场业绩 - 前三季度实现营业收入97.14亿元，同比增长5.69% [1] - 前三季度归母净利润16.34亿元，同比增长35.98% [1] - 营收与盈利规模在行业中均遥遥领先 [1] 白云机场业绩 - 前三季度营业收入56.97亿元，同比增长7.48% [1] - 前三季度归母净利润10.96亿元，同比激增64.06%，增速在六大机场中位居前列 [1] - 第三季度净利润3.46亿元，同比增长50.24%，延续了上半年的增长势头 [1] 深圳机场业绩 - 前三季度实现营业收入38.39亿元，营收增速10.80%位居六大机场首位 [1] - 前三季度归母净利润4.68亿元，同比增长43.21% [1] - 营收与净利润规模均位列行业第三 [1] - 深圳机场第三跑道竣工验收与T2航站区开工建设，为长期产能释放奠定基础 [1]

公司整体业绩表现 - 2025年10月公司整车销量45.40万辆，同比增长12.96% [1] - 2025年1-10月公司累计整车销量364.72万辆，同比增长19.53% [1] - 2025年第三季度公司实现整车批售114.1万辆，同比增长38.7%，营业总收入1694亿元，同比增长16.2%，归母净利润20.8亿元，同比增长644.9% [4] - 2025年前三季度公司实现整车批售319.3万辆，同比增长20.5%，营业总收入4689.9亿元，同比增长9.0%，归母净利润81亿元，同比增长17.3% [4] - 公司2025年整车销量目标为超过450万辆 [5] 新能源汽车业务表现 - 2025年10月新能源汽车销量20.67万辆，同比增长31.58% [1] - 2025年1-10月新能源汽车累计销量128.95万辆，同比增长42.47% [1] 上汽大众合资公司表现 - 2025年10月上汽大众销量93669辆，同比下滑17.47% [1] - 2025年1-10月上汽大众累计销量846080辆，同比下滑4.46% [1] - 2024年全年上汽大众销量114.81万辆，同比下滑5.51% [4] - 上汽大众股东双方已将合资合营期限延长至2040年 [4] 公司经营策略 - 公司通过全力开拓市场实现销量较快增长，并通过全面深化改革提高运营效能，有效控制成本费用 [4]

日前，豫园股份(600655)发布2025年三季报，前三季度公司营业收入为284.0亿元，同比下降21.3%；归母净利润亏损4.88亿元，同比下降142.1%；扣非净 利润自去年同期亏损6.72亿元变为亏损9.53亿元，亏损额进一步扩大；经营现金流净额为11.02亿元，同比下降56.68%。 其中第三季度，公司营业收入为92.87亿元，同比增长8.89%；归母净利润亏损5.51亿元，同比下降3217.64%；扣非净利润自去年同期亏损2.29亿元变为亏 损5.07亿元，亏损额进一步扩大。 事实上，豫园股份上半年还盈利6281.38万元，但第三季度却暴雷出现巨亏。 三季度归母净利润下滑，主要系本报告期公司处置非核心资产项目产生的投资收益同比减少及物业开发与销售业务利润同比下降综合所致；扣非净利润下 滑，主要系本报告期公司物业开发与销售业务利润同比下降所致。 2025年前三季度，公司毛利率为13.11%，同比上升0.05个百分点；净利率为-2.60%，同比下降5.28个百分点。 往期财报显示，豫园股份最近三年净利润断崖式下滑，从2021年的37.69亿元一路降至2024年的1.25亿元。 二级市场上，近年来豫园股份 ...

10月31日，网安龙头奇安信科技集团股份有限公司披露2025年第三季度报告，公告显示，奇安信今年前 三季度实现营业收入28.39亿元，同比增长4.72%；实现归属于上市公司股东的净利润-6.17亿元。 10月31日，网安龙头奇安信科技集团股份有限公司披露2025年第三季度报告。公告显示，奇安信今年前 三季度实现营业收入28.39亿元，同比增长4.72%；实现归属于上市公司股东的净利润-6.17亿元。第三季 度，奇安信实现营业收入10.96亿元，同比增长18.22%；实现归属于上市公司股东的净利润1.53亿元， 同比扭亏为盈。 三季报显示，奇安信除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金 融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益达3.34亿元。 奇安信大幅压缩费用，三费（销售费用、研发费用、管理费用）总金额同比大幅下降2.57亿元。前三季 度研发投入为8.35亿元，同比下降19.67%；研发投入占营收的比例为29.41%，较上年同期下降8.93个百 分点；其中，第三季度计入的研发投入为2.45亿元，同比下降24%，占营收的比例为22.37%，较上年同 期下降 ...

据港交所10月31日披露，智慧互通科技股份有限公司（以下简称"智慧互通"）向港交所主板提交上市申 请，中信证券、建银国际为联席保荐人。 招股书显示，智慧互通在香港上市前的股东架构中，闫军直接及间接持股控制40.72%，一致行动人刘 武战持股9.56%，他们合计持股和控制约50.28%的股份，为公司的控股股东；其他股东包括张家口空 港、绿动资本、高榕创投、蔚来、深创投、云天励飞等。 小米于2021年8月透过瀚星创业投资有限公司，以897万元认缴出资额持有智慧互通4.21%股份，瀚星创 投是小米旗下重要投资平台，主要投资领域为半导体、人工智能、物联网等。 智慧互通旗下品牌包括爱泊车（AIPARK）、爱通行(AITS)、爱充电（AIC）、领航者（AIPILOT）、 超视线机器人（ASER）等。 招股书显示，在过去的2022年、2023年、2024年和2025年前六个月，智慧互通的营业收入分别人民币 5.38亿、6.18亿、6.99亿和1.03亿元，相应的净亏损分别为人民币3.60亿、2.57亿、2.88亿和2.73亿元。 公司是一家中国内地领先的人工智能技术、产品空间智能解决方案提供商，于透过结合先进产品与服务 开 ...

10月31日盘后，东方日升新能源股份有限公司（以下简称"东方日升"或"公司"）发布关于收到中国证券 监督管理委员会宁波监管局行政监管措施决定书的公告。 10月31日盘后，东方日升新能源股份有限公司（以下简称"东方日升"或"公司"）发布关于收到中国证券 监督管理委员会宁波监管局行政监管措施决定书的公告。公告，披露公司及相关人员于近日收到宁波证 监局下发的行政监管措施决定书。决定书指出，东方日升存在未按规定及时披露重大事件进展及内幕信 息知情人登记管理制度执行不到位等违规行为，违反了相关监管规定。宁波证监局决定对公司采取责令 改正的行政监管措施，并对董事长林海峰、董事会秘书雪山行实施监管谈话，同时记入证券期货市场诚 信档案数据库。东方日升表示将高度重视并全面整改，加强公司治理及信息披露规范。此前，公司发布 的2025年三季报显示，前三季度营业收入同比下降三成，净利亏损9.33亿元，虽然同比减亏6.26亿元， 但业绩仍然承压。 公告披露，公司及相关人员于近日收到中国证券监督管理委员会宁波监管局(以下简称"宁波证监局")下 发的《行政监管措施决定书》(〔2025〕34号)(以下简称"《决定书》")。 决定书称，经查， ...

战略投资与合作 - 公司宣布投资10亿美元认购诺基亚1.664亿股新股，获得后者2.9%的股份，成为其第二大股东 [2] - 双方将合作推出融合Grace CPU、Blackwell GPU和ConnectX网络的ARC平台，旨在创建首个能同时进行无线通信和AI处理的软件定义可编程计算机，支持5G向6G平滑过渡 [2] - 公司计划与Uber及Stellantis合作，自2027年起部署10万辆Robotaxi [6] 新产品与技术发布 - 公司首次展示了下一代Vera Rubin超级GPU的实物样品，该产品采用无缆连接设计，单机架算力达100 Petaflops，性能是初代DGX-1的100倍 [3] - 公司发布NVQLink互连架构，能以每秒数千次的速度在量子硬件间传输高达TB级数据，旨在解决量子比特易受干扰的问题，并获得17家量子公司支持 [4] - 公司发布BlueField-4 DPU以支持AI工厂操作，并将与美国能源部合作打造7台新的超级计算机 [4] 财务表现与市场前景 - Blackwell GPU需求非常强劲，过去4个季度已出货600万块 [3] - 公司预计Blackwell和明年推出的Rubin芯片将合计带来5个季度5000亿美元的GPU销售额 [3] - 公司CEO反驳AI泡沫论，认为当前AI模型已足够强大且客户愿意付费，证明了基础设施建设投入的合理性 [7] 行业趋势与战略定位 - 行业正朝着AI与6G、量子计算、机器人及自动驾驶等前沿技术更深度融合与多领域协同的方向发展 [1] - 公司通过技术融合，从“芯片制造商”转型为“全栈AI基础设施供应商”，生态协同是核心，旨在将客户锁定在从算法到机电的完整价值链上 [6] - 行业趋势显示AI正从单一算力驱动转向与前沿技术深度耦合，商业化路径从“技术验证”转向“规模化落地”，生态合作模式成为关键 [6]