假如你是西贝的老板，遇到罗永浩指着你的鼻子开团，你真就不能还嘴吗？西贝在这场攻坚战里真的没 有翻盘的余地吗？上期视频我给了一个结论：任何品牌、任何公司都绝对不能开团罗永浩，好像无论打 假西门子还是手撕王自如，再加上这次的暴打西贝，罗永浩在公关场上一直处于一个不败之地。老罗为 什么可以金身不败？一个已经解除限高能坐飞机的罗永浩，他真的是无敌不可战胜的吗？把西贝的案子 交给我们专业的公关，有没有机会反杀罗永浩呢？ ...

像身边所有人一样，刘诗利也没想到，"看书"这件事儿会"火"。 很早以前，刘诗利从《小学生作文》里读到过一篇描写北京西单图书大厦的文章，那个时候的他20多 岁，在老家河南省濮阳县的一所乡村小学当老师。几十年后，五十多岁的他来北京打工，第一次站在图 书大厦里，望着浩如烟海的书籍和川流不息的人，那些梦里揣摩过无数次的文字瞬间具象化，"那么 大，比县城里最大的新华书店还大上许多"。 在北京，刘诗利大多数时间在打日结工，日子过得相对自由，"有活就干，累了也可以自己歇两天"。只 要有完整的时间，他都会去看书，从顶层逛到一层，晃晃悠悠看到晚上九点，才跟着闭馆前最后一批人 流匆匆离开。 "哇，那您是什么学历？""初中。"说完，又不好意思地笑了。 一周之后，"爱读书的农民工"相关话题迅速在网络上传播发酵，在某头部视频平台播放量超1000万次。 接下来的几个月时间，各种采访、活动接踵而至，铺天盖地的关注、评价、邀约像雪花一样，让刘诗利 的人生"换了季节"。有人要他接住"泼天的流量"，有人干脆说这是"作秀"。 生活似乎在往好的方向去，但从那以后，他再也没有去图书大厦安静地看一天书了。 看书有"瘾" 刘诗利看书有"瘾"，并不只是近几 ...

行业投资趋势 - 中国新能源行业龙头企业宁德时代在匈牙利投资超过70亿欧元建设全球最大电池厂并设立欧洲总部 [1] - 中国新能源车企比亚迪选择匈牙利作为欧洲第一家乘用车工厂所在地 [1] - 中国新能源行业近半数产能正在向匈牙利集中布局 [1] 地缘经济策略 - 匈牙利作为北约和欧盟成员国在欧盟讨论对中国"去风险"时采取逆向投资吸引政策 [1] - 匈牙利积极引进中国超级工厂项目与欧洲整体政策导向形成反差 [1] - 该国通过吸引中国新能源投资展现出独特的地缘经济生存策略 [1]

RNA疗法行业概述 - RNA作为细胞信号传导的重要使者在神经退行性疾病和衰老治疗中发挥关键作用 既可作为调节因子 药物靶标 也可直接作为药物 [1][4] - 人类基因组中近70%-80%区域可表达RNA 包含编码RNA和非编码RNA两大类 其中非编码RNA包含大分子复合体骨架RNA（核糖体等）及调节性小RNA（microRNA等） [5][7] - 长链非编码RNA（lncRNA）和重复序列RNA被证实具有多样化功能 表明RNA在细胞中的表达广度与结构复杂度远超预期 [9] 神经退行性疾病治疗方向 - 神经疾病普遍存在病理性聚集体和应激颗粒 这些包含RNA的聚集物与疾病进程密切相关 是理解疾病机制的重要窗口 [15] - RNA疗法在脊髓性肌萎缩症（SMA）治疗中取得首个突破 通过靶向RNA机制成功开发治疗药物 [18] - 研究重点从基础RNA生物学转向转化应用 聚焦神经分化机制及退行性疾病治疗方案开发 [13][14] 衰老机制研究进展 - 衰老核心问题涉及寿命决定机制 当前多数研究停留在表面标记物 未深入遗传学层面的根本机理 [19][22] - 异染色质活化是衰老标志性特征 导致远古病毒序列和长散布核元件（LINE-1）等重复元件异常表达 [23] - RNA通过调控异染色质活化过程 直接影响细胞基础设施和遗传物质表达 成为逆转衰老的关键调控层 [24] 临床转化与挑战 - 老龄化社会催生巨大临床需求 神经退行性疾病在80岁以上人群中的发病率达50% 形成重大医疗挑战 [26] - 尽管复杂疾病治疗进展有限 但基因疗法 细胞疗法及代谢物控制等基础理论突破带来新希望 [26] - 经济发展为RNA疗法研究提供支持基础 但具体疾病治愈时间表仍存在不确定性 [25][26]

当喜马拉雅的烟花散尽，始祖鸟面临的不只是一场公关危机，也是户外中产们对品牌价值的信仰考验。 9月19日，户外运动品牌始祖鸟联手艺术家蔡国强在西藏喜马拉雅山脉江孜热龙地区举办名为"升龙"的烟花表演。但这样一场"人类精神与自然对话"的表 演，在短时间内迅速演变成了一场席卷全球的舆论风暴，引发社会群众对于高原环境保护方面的质疑。 针对此次活动的环保争议，西藏"云端珠峰"微信公众号9月21日凌晨发布情况通报。日喀则市委、市政府已成立调查组第一时间赶赴现场核查，后续将根据 核查结果依法依规处理。 不过，争议还是迅速爆发：不少网友认为这是一场高原生态脆弱区的"明火"表演，虽然烟花使用的是环保材料，选址不属于生态保护区，周围无人居住，但 强光、巨响和环保材料依旧可能引发生态异常。 危机之后，始祖鸟与蔡国强删除了相关活动微博和视频，并第一时间发表了道歉声明。 9月21日，始祖鸟官方微博就《蔡国强：升龙》烟花秀视频发布致歉信。蔡国强在短视频平台发布说明。 与此同时，始祖鸟在海外平台Instagram上发布的声明中表示：深感遗憾，正与相关艺术家和中国团队沟通，调整工作方式避免类似情况。 但一向以环保科技著称的始祖鸟，还是因此次烟 ...

一是城市行政地域范围，是根据行政区划边界确定的空间范围，例如直辖市和地级市的"市域"。但是，这范围内除了城镇空间，还包括大量的农村/农业 空间、生态空间。行政地域所辖空间范围的差异也使得人口统计没有可比性。 其中，"城区"是指在市辖区和不设区的市，区、市政府驻地的实际建设连接到的居民委员会和其他区域。《国务院关于调整城市规模划分标准的通知》 （国发〔2014〕51号）明确"以城区常住人口为统计口径，将城市划分为五类七档"。 本文来自微信公众号：严肃的人口学八卦，作者：戚伟，图文：胡文波，原文标题：《138个还是48个？中国收缩城市究竟有多少？》，头图来自：AI生 成 近日，某期刊论文列出了一份138个收缩型城市名单受到广泛关注。这份"夸大化"的收缩城市名单，主要是由于对城市空间范围的界定偏差造成的。 一、对"城市"的误解 城市的空间范围存在2个基本认知。 "138个收缩城市"就是用的城市行政地域内的常住总人口变化界定的"收缩城市"，实际上，大部分是由于农村人口减少导致的，而不是城镇人口减少导致 的。在我国快速城镇化进程中，农村人口减少是普遍的，不能把行政地域内"农村人口减少"纳入收缩城市的界定。 二是城市实体 ...

90后女生在香港拥有全亚洲最多极品爱马仕包，一年飞近30个国家，团队仅3人却做到8亿销售额，她专 注稀缺限量款，甚至能找到市场绝无仅有的"喜马拉雅"，今天就来看看她的故事。 ...

"AI 原生 100" 是虎嗅科技组推出针对 AI 原生创新栏目，这是本系列的第「 21 」篇文章。 18个月，估值飙到 100 亿美元，到账 6.35 亿美元现金，年经常性收入逼近 1 亿美元——放在任何时代都是"火箭"，在 AI 赛道也属罕见。 即便是在快速发展的AI创业时代，也很少见。 9 月，全球知名互联网投资公司Greenoaks Capital 又添一把火：领投 3.5 亿美元，让 Sierra 正式跻身"百亿美金俱乐部"。 这家由前 Salesforce 联席 CEO Bret Taylor 与前谷歌高管 Clay Bavor 联手创办的 AI 客服公司，只做一件事：用生成式 AI 替企业"包办"客户体验。成立伊 始，它就按下快进键：产品上线、拿下大客户、数据反哺模型、体验更优，飞轮越转越快。 "需求爆了。"嘉禾资本 CEO 袁子恒一句话点破玄机，因为美国客服是人力"黑洞"，工资高、流动大；恰好大模型最擅长多轮对话，企业换 AI 立竿见影。 如今语音 AI 又成熟，电话端节省的人力可量化、可计算尤其是随着AI语音技术的发展，语音客服会进一步带来增长。 如今，与AI客服密不可分的语音AI（Voic ...

国际学校，一直都是中产"破产三件套"里的常客之一。 为了让自家的娃绕开应试教育"千军万马过独木桥"的激烈竞争，中产爸妈不惜花大几十万甚至上百万，将孩子们送进国际学校。在家长的预设里： 选择国际学校是一种稳赚不赔的投资。 孩子将在这里习得一番所谓的"发展全面和全球化视野"，然后回国找到一份体面的精英工作。 这样的认知流行了十多年，但最近几年却被"第一批回国的留学生，月入8000"的个体感受狠狠冲击。 互联网流传的海归薪资表，可能并不完全准确，但却被反复转发。 念书念出一套房钱，回国一看月薪八千。 与重金求学形成鲜明对比的，是毫无竞争优势的薪资。 如此不均的"教育性价比"，让中产爹妈批量对国际学校祛魅。 就在这个节骨眼，国内的各大国际学校，却在今年纷纷宣布涨价——把本就高昂的学费门槛，又拉高了几公分。 国际学校，正在"批量涨价"？ 这一轮学费涨价潮，波及了北上深的大部分国际学校。 各校的涨幅则是有高有低： 据称全上海最烧钱的德威英国国际学校，其浦东、浦西校区的高年级（year12~year13）学费，就在去年的基础上再加小一万，来到了39.975万元，基本已 经迈入了"40万俱乐部"。 而北京的鼎石则是不论小初高 ...

我人生印象里对自行车的第一个印象，是我爸的那辆"二八大杠"。 事实上，我一直觉得"二八大杠"这种叫法，北方人说得更多一些，南方人，至少上海人，我记得没这个叫法。 那叫什么呢？我也不记得了，好像就叫"28寸"或"28寸脚踏车"——没错，上海人管"自行车"叫"脚踏车"。 图片来自AI生成，但车型都是差不多的 之所以对我爸那辆"二八大杠"有印象，主要是我爸骑它来接送我上学和放学。 坐我爸的自行车上学，每次都面临两个选择：坐后面还是坐前面。 坐后面的那个后座，好处很明显：虽然是金属，但至少面积宽大，跨坐的话相对比较舒服，冬天的话，也有我爸在前面挡风。 但缺点也很明显：坐在后面，什么也看不见。尤其是下雨天，我爸披一件雨衣，顺带把后面的我也罩进去，整个人闷在里面，除了能看到脚下的路面，其他 什么都看不见——尽管那时候我还小，但总有一种无法掌控人生的感觉。 那么选坐前面呢？缺点很明显：前面就一条金属横杠，斜着坐，屁股疼。而且那时候"二八大杠"的前刹车细条和龙头之间有一道缝隙，一不留神把手指放进 去，我爸再一个急刹——后来我读到《红岩》里的江姐情节，真是感同身受。 一 但坐前面的优点却也让人无法回避：视野开阔，前方路况一目了 ...