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海南自贸港明日封关 金融准备工作已准备就绪
贝壳财经· 2025-12-17 19:09
海南自贸港金融开放与创新进展 - 海南自贸港将于2024年12月18日全面转入全岛封关运作新阶段,相关的金融准备工作已全部完成 [4] - 自贸港设立以来,坚持发展“新型离岸国际贸易”,以“跨境资金流动自由便利”为目标推进金融创新,跨境收支规模持续增长 [5] 多功能自由贸易账户(EF账户)发展 - 作为跨境金融基础设施核心,EF账户于2024年5月正式上线,试点企业和业务量持续提升,已成为海南跨境资金流动的“扛把子” [6] - 截至2025年10月末,共有11家银行上线EF账户,共开立658个账户,业务量折合人民币2689亿元,开户主体与80个国家(地区)发生资金划转 [7] - EF账户是本外币合一账户体系,资金“跨一线”可依法自由划转,与境外账户、OSA账户、NRA账户等自由划转,企业开展除证券投资外的资本项下业务不受多项额度和审批限制 [8] - “跨二线”同名账户划转在额度内实行有限渗透,EF账户与境内同名普通账户可在1倍所有者权益额度内双向渗透 [8] 制度完善与风险防控 - 人民银行海南省分行发布《海南自由贸易港多功能自由贸易账户业务管理办法》,为跨境资金自由流动提供制度保障 [9] - 跨境资金流动监测预警机制进一步健全,跨境金融风险防范能力全面提升 [9] 跨境贸易投资高水平开放 - 洋浦经济开发区作为全国四个试点地区之一,参与跨境贸易投资高水平开放试点 [11] - 截至2024年末,海南省涉外收支规模达1086.3亿美元,是2021年末的2.9倍 [12] - 截至2025年10月末,海南省贸易外汇收支名录企业已近1万家,是2021年底的1.4倍 [12] - 外汇局海南省分局牵头出台20余项创新政策,推动高水平创新政策先行先试 [13] - 2024年2月,跨境贸易投资高水平开放试点从洋浦扩大至海南省全域,包括5项经常项目和3项资本项目试点政策 [13] - 2025年,中国银行海南省分行为某企业完成自贸港首笔银行办理境内企业境外上市登记业务 [13] 跨境资管业务试点 - 截至2025年10月末,人民银行海南省分行收到4家试点发行机构申请材料,首次申请规模总额度为50亿元人民币 [13] - 具体申请机构及规模为:金元证券申请20亿元,鹏安基金、汇百川基金、万和证券分别申请10亿元 [13] - 2024年10月17日,汇百川基金与浦发银行海口分行、金元证券与兴业银行海口分行代销的两只私募试点产品完成境外投资者认购及资金划转 [14]
首席看经济|黄文涛:内需和国内大市场建设是政策发力关键抓手
贝壳财经· 2025-12-17 17:13
2026年宏观经济政策总基调 - 会议在“十四五”收官与“十五五”开篇的历史交汇点上明确了2026年经济发展重点 [1] - 总基调延续“稳中求进”,但更着重强调“提质增效”与“高质量发展”,意味着工作重点从关注增长之“量”转向追求发展之“质” [2] 宏观政策导向与外部环境 - 宏观政策表述更具体清晰,强调充分挖掘经济潜能,坚持政策支持与改革创新并举,做到“放得活”又“管得好”,坚持投资于物和投资于人紧密结合 [6] - 对当前主要矛盾的判断从“国内需求不足”改为“国内供强需弱矛盾突出”,点明了供给偏强、需求偏弱的结构性问题 [6] - 明确提出“统筹国内经济工作与国际经贸斗争”,预示2026年将面临更复杂的外部挑战,政策将更注重内循环与自主可控能力建设 [6] - 政策取向从“以进促稳”转为“提质增效”,要求加大逆周期和跨周期调节力度,提升宏观经济治理效能 [7] 财政与货币政策预期 - 财政政策延续积极基调,但更强调可持续性、风险和纪律,预计2026年赤字率保持不低于4%,广义口径或抬升至8.8%左右 [8][9] - 支出端将进一步强化“投资于人”的领域 [9] - 货币政策将“物价合理回升”写入总要求,并强调畅通传导机制,引导金融机构支持扩大内需、科技创新、中小微企业等重点领域 [10] - 预计2026年中国通胀有望温和回升,CPI有望回升至0.5%以上,PPI降幅继续收窄至小幅正增长 [10] 内需与投资重点 - “坚持内需主导、建设强大国内市场”位列重点任务之首,是政策发力的关键抓手 [11] - 消费领域将制定实施“城乡居民增收计划”并清理不合理限制措施,预计明年将形成完整方案 [12] - 将优化“两新”政策实施,2025年1-11月消费品以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元,惠及超3.6亿人次,预计明年将在3000亿元额度基础上进一步提升并扩容至服务消费 [13] - 投资方面明确提出推动投资止跌回稳,直面下行压力,2025年1-10月全国固定资产投资同比下降1.7%,地产投资是主要拖累,制造业和基建投资也不同程度下滑,民间投资增长乏力 [13] - 预计明年将继续发挥新型政策性金融工具作用,在设备更新、“两重”基础设施投资和新基建领域持续发力 [14] 房地产政策调整 - 房地产政策表述由“止跌回稳”改为控增量、去库存、优供给,鼓励收储 [15] - 在需求侧提出要深化住房公积金制度改革,有序推动“好房子”建设 [15] - 住房公积金定位已从“购房优惠贷款工具”转向服务“好房子”、支持房地产发展新模式的重要拼图 [16] - 未来公积金改革预计将更紧密地和保障性住房、长租房、存量去化等政策绑定 [17] 全国统一大市场建设 - 再次强调纵深推进全国统一大市场建设,是“挖潜能”和“练内功”以应对外部挑战的重要部署 [18] - 目标是将超大规模市场等经济潜力优势转化为内生高质量增长的发展实绩 [19] - 具体实施架构是“五统一、一开放”,包括统一市场基础制度、基础设施、政府行为尺度、市场监管执法、要素资源市场,持续扩大对内对外开放 [19] - 会议提出将制定《全国统一大市场建设条例》,通过全面改革攻坚增强高质量发展动力活力 [19]
卢伟冰:小米用户规模7.42亿,持续深耕三大核心技术赛道
贝壳财经· 2025-12-17 15:45
公司战略与生态进展 - 公司战略于2023年正式升级为“人车家全生态”,并于2024年随着小米汽车上市实现人、车、家完整闭环,成为拥有全球最完整科技生态的公司,覆盖个人设备、出行设备、家庭设备三大场景 [1] - 公司重申未来五年研发投入目标为2000亿元,长期目标是成为全球硬核科技的引领者 [2] 用户与生态规模数据 - 全球月活跃用户数达到7.42亿 [1] - AIoT平台连接设备数达到10.4亿,硬件合作伙伴数量突破15000家 [1] - 全球开发者规模达到120万,国内应用生态每月应用分发量突破11亿 [1] 汽车业务进展 - 小米汽车累计交付量已突破50万台,其中2025年交付量已超35万台,交付迈入规模化新阶段 [1] - 汽车生态开放平台CarIoT已开放品类超过30种,并与比亚迪、广汽丰田等4家车企达成深度合作 [2] 人工智能与研发投入 - 公司自2024年4月以来陆续推出并开源了Xiaomi MiMo语言、多模态、语音系列基座大模型,以及智能家居未来探索方案Xiaomi Miloco和具身大模型MiMo-Embodied [2] - 公司于12月16日晚宣布开源专为极致推理效率自研的混合专家大语言模型Xiaomi MiMo-V2-Flash,该模型在多个Agent测评基准上跻身“全球开源模型TOP2” [2] - 预计2025年研发投入将达到320亿元-330亿元,2026年预计投入约400亿元,未来将持续深耕芯片、OS、AI三大核心技术赛道 [2]
小米宣布未来五年研发投入2000亿元,2026年将达400亿元
贝壳财经· 2025-12-17 14:45
公司研发战略与投入规划 - 小米集团宣布未来五年研发总投入将达到2000亿元人民币[1] - 公司2026年预计研发投入约为400亿元人民币[1] - 公司2024年预计研发投入将达到320亿至330亿元人民币[1] 核心技术发展路径 - 公司将持续投入底层核心技术[1] - 公司将深耕芯片、操作系统和人工智能三大核心技术赛道[1] - 公司长期目标是成为全球硬核科技的引领者[1] 生态战略愿景 - 公司将与全球开发者共同助力“人车家全生态”的全面繁荣[1]
长安、北汽L3级车型明年一季度试点上路,资本市场闻风动
贝壳财经· 2025-12-17 13:40
这两款车型是长安汽车旗下深蓝汽车SL03车型和北汽极狐阿尔法S(L3版)车型,将分别由重庆长安车 联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司运营。 新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)工信部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可名单,长安 汽车、北汽极狐两款车型将在北京、重庆指定区域上路试点。新京报贝壳财经记者采访两家车企了解 到,长安汽车、北汽极狐都计划在2026年一季度上路通行试点应用。 校对 杨利 12月16日,北汽极狐方面表示,计划于2026年一季度将以特定场景启动L3运营,为实现可复制、可推 广的自动驾驶运营体系积累实战经验。长安汽车称,预计2026年一季度与使用主体长安车联科技进行上 路通行试点应用。在国家相关法规及政策正式发布实施后,长安汽车将开始面向C端用户的产品准入和 市场投放。 受工信部公布该准入许可名单的消息影响,12月16日,北汽蓝谷涨停,长安汽车股价以4.42%的涨幅收 盘;智能驾驶相关题材逆势走强,无人驾驶概念活跃,多股涨停。不过12月17日截至午间收盘,长安汽 车和北汽蓝谷均下跌,但智能驾驶指数呈上涨趋势。 编辑 杨娟娟 ...
工信部批准首批L3级自动驾驶车型试点,长安北汽2026年上路
贝壳财经· 2025-12-17 12:37
政策与监管动态 - 中国工业和信息化部于12月15日公布了首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可名单,实现了L3级自动驾驶车型从“测试”到“准入”的突破 [1] - 此次准入许可仍有限制,例如仅限于特定城市和特定路线 [1] 试点计划与时间表 - 获得准入许可的长安汽车和北汽极狐两款车型,计划于2026年第一季度启动试点上路 [1] 行业影响与意义 - 工信部此次举措为L3级自动驾驶车型“放行”,释放了破冰信号 [1][2] - 此举将为L3级车型未来的量产上市奠定基础 [2]
巴奴更新招股书:2025年前三季度翻台率为3.6次/天
贝壳财经· 2025-12-17 12:01
新京报贝壳财经讯 12月17日,据港交所最新文件,巴奴国际控股有限公司更新了向港交所提交的招股 说明书,核心指标显示,2025年前三季度,经调整利润达2.4亿元,同比增长80.8%;收入达20.8亿元, 同比增长24.5%。在翻台率上,前三季度稳定在3.6次/天。 ...
京东在全国范围上线“自提”功能
贝壳财经· 2025-12-17 12:01
校对 陈荻雁 新京报贝壳财经讯(记者程子姣)12月17日,京东在全国范围内上线"自提"功能,推出"线上下单、到 店自提、即提即走"的餐饮消费新体验。京东方面表示,用户只需打开京东APP,点击首页"秒送"频 道,即可找到周边带有"自提再减1元"标识的餐饮门店,用户线上下单后,直接前往门店自提,能省去 配送等待时间,还能享受专属优惠。 编辑 杨娟娟 ...
“天才少女”罗福莉小米首秀:国内外模型代差从三年缩至数月
贝壳财经· 2025-12-17 12:01
公司战略与人才动向 - 小米集团任命95后AI“天才少女”罗福莉为MiMo大模型负责人,并在2025年“人车家全生态”合作伙伴大会上首次公开亮相 [1] - 小米集团总裁卢伟冰表示,公司在前几个季度已开始对AI进行“压强式投入”,且进展远超预期,旨在为优秀人才提供发展平台 [2] - 罗福莉于今年11月官宣加入小米,此前有媒体报道称其被小米创始人雷军以千万年薪挖走,或将负责大模型团队 [2] 行业技术趋势与观点 - 小米MiMo大模型负责人罗福莉提出,下一代智能体系统将超越“语言模拟器”,进化为能理解世界并与之共存的“智能体” [1] - 智能体需具备两大核心能力:一是Agent执行能力,即从回答问题升级为完成任务,涵盖记忆、推理、自主规划、决策与执行;二是Omni感知能力,即统一多模态感知以理解物理世界,并可嵌入智能终端如眼镜,融入日常工作流 [1] - 罗福莉指出,中国开源模型与全球顶尖闭源模型的技术差距已大幅缩小:2020年代差至少三年,如今差距可能仅有数月 [2] 个人背景与行业影响 - 罗福莉在2024年因AI大模型DeepSeek出圈而受到广泛关注,此前因其“一年发表8篇论文”的学术成果登上知乎热搜 [2] - 罗福莉加入小米时仍为硕士在读生,其被高薪引进反映了行业对顶尖AI年轻人才的激烈争夺 [2]
从“可选项”变为“必答题”,多方共探中国企业出海新路径新机遇
贝壳财经· 2025-12-17 12:01
中国企业出海新阶段与战略趋势 - 中国企业出海已从传统的产品输出和贸易出口,迈入技术、品牌、生态协同出海的全球化布局新阶段,企业出海战略从“可选项”变为“必答题” [1] - 全球化智库创始人指出,中国企业正在从全球战略向超全球化战略发展,未来超全球化战略可能是新方向,同时绿色全球化成为新方向,企业需参与国际规则制定并做价值引领 [2] - 对外经济贸易大学专家指出,东盟是中国一个不可缺失的市场,中国企业需利用好东盟市场,并将当前产业进行升级,此趋势势不可挡 [2] 企业出海发展路径与应对策略 - 货拉拉副总裁表示,全球数字货运仍处在早期,未来中国企业还有很多进入全球市场的机会,技术与合规是双轮驱动长期稳定发展的关键,必须做好本地化运营并构建可信、安全的全球服务网络 [3] - 国联股份CNAUTO平台CEO指出,传统工业企业(如能源化工、汽车装备、农产品冷链)出海进行品牌本土化运营时,最重要的是安全和风控 [4] - 携程集团副总裁指出,公司从十年前就开始在各个不同市场进行当地用户调研,其出海目标是成为全球化的民族企业 [5] 不同行业出海经验与挑战 - 神州泰岳高管指出,中国出海手游厂商的竞争力核心在产品力,尚未完全提升到品牌高度,且当前游戏出海仍是单兵作战模式,未形成体系化和产业链优势,相信后续会有改善 [5] - 52TOYS国际事业部副总裁认为,IP玩具行业属于新兴行业,企业出海面临的挑战更多是开拓新的市场需求 [6] - 随着中国非金融类对外投资连续增长,出海企业数量持续攀升,出海成为很多中国企业的必选项 [3]