公司发展历程 - 创始人王云安从2009年创业至今，将古茗从浙江温岭小镇奶茶店发展为万店规模并计划扩张至三四万家的茶饮品牌 [3] - 2012年经历经营困境后转向加盟模式，通过团结早期加盟商形成核心团队 [6][7] - 2016年突破1000家门店关键节点，通过标准化建设和供应链优化战胜像素级竞争对手 [11] - 2020年获得美团龙珠4亿元投资，2025年计划香港上市 [16] 商业模式创新 - 采用"便利店式"区域密集扩张策略，单个区域达到500家店才建仓，目前22间仓库覆盖76%门店150公里配送范围 [4] - 自建三温冷链系统(常温/冷冻/冷藏)，实现鲜果1-3天从产地到门店，支撑30%产品使用现切果肉 [4][21] - 通过规模效应降低冷链成本，单仓配送成本比跨省运输低30% [17] - 加盟商必须亲自在店经营，总部早期将毛利率从18%降至8%让利加盟商 [9] 产品战略 - 抓住水果茶风口后布局轻乳茶，使用七窨茉莉等高品质原料但定价低于竞品 [22][25] - 产品研发注重工业化可复制性，如建立桃子催熟库保证出品稳定性 [29] - 咖啡产品采用60元/公斤的高品质豆和低温鲜奶，定价12-14元下沉市场 [30] - 每周上新能力支撑，产品库储备充足可快速响应市场趋势 [25] 市场扩张策略 - 专注低线城市非省会市场，在浙江/福建/江西市占率达30-40% [17] - 采用"根据地"策略，依靠加盟商自然外溢决定新区域拓展 [17] - 门店加密形成区域壁垒，典型案例单县蜜雪13家店封锁市场 [18] - 目前覆盖17个省份，仍有十多个省份未进入 [4] 供应链建设 - 拥有3家原物料加工厂和22个仓储中心，实现76%门店150公里内覆盖 [17] - 杨梅从云南果园到杭州仓仅45小时冷链运输，再3小时分发至门店 [21] - 草莓采购在报价基础上加价0.5元/斤确保品质，通过冷链替代空运降低成本 [24] - 正在筹建果蔬原料工厂，计划向其他餐饮品牌开放供应链服务 [17] 管理特色 - 建立"古茗学院"培训体系和钉钉直连机制，高管每年需下店实操10小时 [29] - 采用"一年解决1-2个关键问题"的渐进式改进，十五年持续优化运营体系 [12] - 通过督导体系管理加盟商，单名督导每月通话时长可达3000分钟 [8] - 数字化系统追踪原料效期，要求门店严格按秒数搅拌轻乳茶 [29]

极兔中国全年经调整 EBIT 首次转正。 2024 年，极兔营收同比增长 16% 至 103 亿美元，中国市场贡献超六成。 2020 年进入中国后，极兔以高额亏损为代价，依靠低价与补贴迅速占领市场，在中国快递行业的 红海中挤入前五。四年后，极兔中国全年经调整 EBIT（息税前利润）首次转正，为 1.5 亿美元。 快递是低利润的精细生意，需要依靠规模与成本管理确立优势。2024 年，极兔在中国的单票成本 下降 12% 至 0.3 美元。中国市场扭亏，带动公司整体净利润从上一年的 -11.6 亿美元来到 1.1 亿美 元。 在大本营东南亚，极兔市占率继续保持第一，占据近三成的市场份额，盈利能力进一步增强。2024 年，极兔在该地区的经调整 EBIT 同比增长 49% 至 3 亿美元。 昂跑 2019 年在上海开出中国第一家店。我们了解到，昂跑目前在中国有约 60 店，一半为直营店。 我们曾经写过 ，昂跑诞生在 2010 年，是金融危机后的低迷期，跑步开始复兴。疫情后，人们又开 始需要跑步，昂跑、Hoka One One 于是兴起。昂跑拿着和耐克一样的营销剧本，讲跑者文化，也 正拿去耐克、阿迪达斯的市场份额。 特斯 ...

美团15周年战略方向 - 公司CEO王兴在内部沟通会上提出三个新方向：食杂零售、国际化和科技，对应长期使命"帮大家吃得更好，生活更好" [6][8] - 国际化进展最快，外卖海外版Keeta在沙特加速扩张，计划三年覆盖海湾六国（沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、阿曼和巴林） [7][9] - 科技方向聚焦AI机遇，目标是建设大规模、全品类、有纵深的本地商业系统 [8] Keeta在中东市场的扩张策略 - Keeta在沙特通过大额补贴（新用户优惠近200元人民币）、免配送费（15沙特里亚尔以上订单）和超时赔偿（10-15沙特里亚尔）快速抢占市场 [10] - 已吸纳约15000家餐厅入驻，接近当地龙头Hunger Station的三分之一 [10] - 计划2025年覆盖沙特所有核心城市并实现市占率领先，当前沙特外卖市场第一名日单量不足100万单 [7][10] 竞争格局与市场反应 - 沙特本地外卖平台Hunger Station、Jahez、Careem此前占据80%份额，但配送费高达15-20沙特里亚尔（约30-40元人民币）且配送延迟 [10] - Keeta的运营效率显著领先，竞争对手需数小时跟进其补贴策略 [10] - 叮咚买菜因担忧与小象超市竞争，放弃进军沙特市场 [10] 香港市场的成功经验 - Keeta进入香港一年半后日单量从15-20万单提升至30万单以上，市占率第一 [11] - 通过"一人饭堂"策略（30-60港币套餐）降低客单价，单人餐占比达30%-40%，用户月均下单频次从2-3次增至5-10次 [12] - 骑手招募灵活化，香港骑手最高收入达3.5万港币（约3.27万元人民币），允许步行配送 [12] 沙特市场的本地化运营 - 利用沙特低沙化率政策（配送类仅需10%本地员工），以2000-6000沙特里亚尔（约3800-11400元人民币）薪资招募外籍劳工 [12] - 骑手每日在线10小时，初期无单量考核，后期要求每月200-300单（低于竞品的400-450单） [12] - 通过集单配送和规模效应压缩配送成本，目标降低当前平台每单9.5-19元人民币的差价 [12] 核心竞争优势 - 产品技术能力：高效派单和精准配送时长测算 [12] - 运营方法论："早启动，晚总结"的快速迭代机制 [12] - 本地化策略：管理层强调"live like locals"，深度融入当地需求 [12]

比亚迪在港交所发布公告称，将新增发行 1.298 亿 股新 H 股，配售价为 335.2 港元 / 股，共计可融 资约 435.09 亿港元，扣除佣金和估计费用后，所得净额预计约为 433.83 亿港元，融资所得拟用作 集团研发投入、海外业务发展、补充营运资金以及一般企业用途。 比亚迪表示，这是过去十年全球汽车行业最大的股权再融资项目，阿联酋 Al-Futtaim 家族办公室以 战略投资者身份参与本次配售。Al-Futtaim 在中东和东南亚等地区拥有汽车、金融服务、房地产、 零售和医疗保健等产业。比亚迪这次股票发售也是 2021 年以来港交所同类售股中规模最大的一 次。 OpenAI 老对手 Anthropic 估值冲到 615 亿美元。 Anthropic 上周刚发完全球首个混合推理模型 Claude 3.7 Sonnet，这周就宣布完成 35 亿美元的 E 轮 融资，投后估值达到 615 亿美元；马斯克的 xAI 在去年 12 月 的估值介于 350 亿至 450 亿美元之 间。 Anthropic 是 OpenAI 前核心员工创立，2021 年时因对 OpenAI 在 AI 未来走向、安全风险以及商业 ...

公司发展历程 - 创始人张红超兄弟早期创业经历塑造公司基因 从1997年寒流刨冰到2003年蜜雪冰城家常菜馆 坚持高性价比策略 鱼香肉丝5元但用料超同行50% [3][4] - 20多年间中国物价上涨4-20倍 但蜜雪冰城核心产品价格仅上涨1元 冰淇淋从1元涨至2元 柠檬水从3元涨至4元 最贵产品不超过10元 [4] - 早期创业经历多次失败 郑州6次关店后仍坚持 形成"平价高质 简单直接 勤奋高效"的经营哲学 [4] - 2024年港股上市首日大涨40% 市值突破千亿 成为中国价值最高餐饮品牌 [4] 商业模式与战略 - 采用"总成本领先战略" 通过规模效应降低成本 2023年采购11.5万吨柠檬(全国第一) 成本比行业低20% [12] - 收入97.6%来自加盟商原料采购 与加盟商形成强利益绑定 而非依赖服务费 [23] - 建立完整供应链体系 包括5大生产基地(年产能165万吨) 自建冷链覆盖97%门店 自建吹瓶车间降低包装成本40% [12][14][15] - 2024年与君乐宝合资建立"雪王牧场" 计划养殖8000头奶牛 年产奶4.2万吨 [17] 产品与市场定位 - 定位"全民饮料" 价格仅为日本便利店瓶装水水平 满足中国下沉市场消费需求 [5] - 产品命名极度直白(如柠檬水) 降低决策门槛 对标经典饮料品类 [5] - 2018年起持续原料升级 从茶粉到原叶茶 从水果罐头到冷冻鲜果 提出"真鲜纯"标准 [10] - 57.2%门店分布在三线及以下城市 2024年前9个月新增4000家加盟商 [19] 加盟体系与管理 - 建立"蜜雪商学"培训体系 包含10种店型实操教学 加盟商需通过考试才能开业 [21] - 2024年前9个月闭店率仅2.8% 为行业最低 通过驻场辅导解决经营问题 [23] - 加盟流程包含7个环节 培训强调创始人亲身经验 多数高管有门店运营经历 [19][23] 国际化扩张 - 2018年进入越南市场 通过直营店验证模型 因地制宜调整策略(如增加堂食区域) [29] - 2020年进入印尼 3年开1000家 之后8个月新增1000家 海外门店达4800家覆盖11国 [29] - 出海初期依靠草根打法 如创始人亲自参与门店运营 本地化喊麦营销等 [29] 行业趋势与时代机遇 - 现制茶饮成为中国"时代饮料" 依托劳动力 数字化 冷链等基础设施优势 [5] - 抓住中国城市化红利 服务被主流忽视的下沉市场消费者 类似麦当劳 沃尔玛早期路径 [6][9] - 2010年代消费市场从稀缺转向过剩 连锁品牌效率优势凸显 蜜雪冰城成为低门槛创业选择 [19]

无人配送车行业拐点 - 行业拐点已至，2024年底新石器已落地超2000辆无人配送车，开年获得超2万台新订单，计划今年全国部署超过1万台，成为L4无人车行业首个达到此规模的公司[8] - 1万台是行业赛点，代表算法和系统稳定性、硬件可靠性及调度能力将过拐点，形成规模效应；同时市场渗透率达0.5‰（类比乘用车10万台标准），完成0到1突破[10] - 拐点驱动因素包括：政府路权开放态度转变（从"是否开放"转向"如何开放"）、物流行业降本需求迫切（传统方式效率提升空间有限）、技术成本下降70%以上[11][12][13] 商业模式与成本优势 - 无人车运输成本比货拉拉/滴滴货运低70%-80%，快递网点到驿站段单票成本从0.15元降至0.06元[12][14] - 采用"大B→小B→散B"扩张路径，当前重点服务快递公司（如顺丰），未来将拓展生鲜供应链、批发市场等100+城配场景，潜在需求达千万台[17][28][32] - 硬件成本比友商低40%-50%，通过传感器简化（1激光雷达+12摄像头）和规模化生产持续压价，已主动发起价格战[30][31] 产品与技术演进 - 产品矩阵覆盖3m³/6m³/12m³载荷，分别对应三轮车/面包车/轻卡替代需求，针对性获取不同区域路权[32][33][34] - 自动驾驶技术从依赖百度Apollo转向自研，模型解决问题能力达90%以上，通过数据积累优化极端案例处理（corner case出现频率随规模指数级上升）[7][19][26][40] - 独创"笼车"设计解决装卸自动化难题，将运输环节分解为运输+装卸+搬运三动作，形成差异化竞争力[46][47] 运营策略与行业影响 - 采取"高密度城市+分散县域"双轨布局，北京等大城市需4000-5000台形成运力网络，县域市场则追求更高单价[27][29] - 快递员工作模式重构：将快递员4小时运输时间转化为服务时间，单量增长背景下通过人效提升缓解行业招工难问题[48][51] - 长期愿景是构建"无人车版货拉拉"，整合车辆闲置时间形成联合调度运力网络，但公司可能侧重推动平台而非自建[52][53] 创始人差异化背景 - 创始人余恩源具有物流行业背景（曾任快递员、研发巴枪/快递柜），采取"从产业接科技"的逆向路径，早期侧重硬件生产和产品实用性[5][6][7] - 2018年承接理想汽车SEV生产线建立制造能力，2020年开始自研自动驾驶技术，形成"硬件定义产品+数据驱动迭代"的复合能力[38][39][40][41]

大模型注意力机制改进 - 近期DeepSeek和Kimi分别推出NSA和MoBA架构，聚焦改进大模型核心机制"注意力机制"，旨在提升长文本处理能力[4] - 注意力机制优化需解决两大瓶颈：显存开销随序列长度线性增长、计算复杂度呈平方级增长[16] - 稀疏注意力成为主流改进方向，通过仅保留关键连接提升效率，数学上Softmax机制天然支持稀疏性[16] 技术实现路径 - NSA采用硬件协同设计，在Block级别进行稀疏计算，利用Triton框架优化GPU并行效率，实现11.6倍解码加速[24][31] - MoBA创新性地在预训练阶段引入稀疏性，通过混合分块注意力保留远距离关键信息，效果超越稠密注意力[20][37] - 两种方案均采用动态稀疏机制，结合内容相关性动态选择关注区域，平衡效率与效果[38] 性能验证 - NSA在270亿参数模型训练中，损失曲线与稠密注意力趋同，推理任务表现更优[42][46] - MoBA在Llama-8B模型测试中，GSM8K数学推理得分达0.7278，优于稠密模型的0.7142[49] - 长文本专项测试显示，32K输入下末端1K词元预测损失显著降低[43] 行业应用前景 - 多模态发展将大幅增加输入长度，1小时视频相当于100万token，需开发跨模态注意力模式[55] - 长思维链生成成为RL训练关键，DeepSeek-R1显示输出长度随训练步数持续增长[26][28] - 科研场景被视为AGI重要突破口，需存储数月研究过程数据并支持复杂推理[59][62] 硬件与算法协同 - GPU显存发展滞后算力增长，B200显存仅为A100的1.2倍，迫使算法层压缩存储需求[53] - 系统层优化如FlashAttention使显存占用降低量级，算子级优化成为效率突破关键[20][35] - 未来可能结合RNN固定存储优势与注意力机制，探索存储复杂度新平衡点[53]

奇瑞向港交所递表，计划 20 年的上市终于要实现了。 在奇瑞汽车 2004 年第一次公布上市计划的 20 年后，这家大型传统车企的上市终于有明确进度。它 也是中国整车制造企业中为数不多尚未上市的一家。今年 2 月，奇瑞汽车董事长尹同跃说，2025 年奇瑞高质量上市是首要任务 OpenAI 发布 GPT-4.5，更聪明但也更贵了。 北京时间今日凌晨，OpenAI 再次用小型直播的方式发布了新模型 GPT-4.5，它拥有 1 万亿激活参 数，训练数据量高达 120 万亿 tokens，知识库更广泛，支持搜索、分析图片与协作编程，能处理的 任务更多，但在特定任务上不如一些推理模型。新模型主要提高了 "情商"，降低了幻觉。但 GPT- 4.5 又涨价了，每百万 Tokens 价格为 75 美元，比 GPT-4o 贵了 30 倍，比 DeepSeek 淡季折扣价格 贵 1000 多倍。 CEO 奥尔特曼在医院照顾刚出生的孩子而没有出席发布会，他在晚些时候更新社媒，称 OpenAI 的 GPU 目前已经用完了，将在下周为 GPT-4.5 增加数万块 GPU。GPT 4.5 目前已对 Pro 用户开放，下 周开始下周将向 ...

过去十余年间，车企与宁德时代等动力电池制造商通过持续提升电池技术性能、优化电动车产品设计，共 同构建了一个自我强化的商业闭环，推动了新能源产业的迭代升级。有追求的车企想要更好的电池——宁 德时代实现他们的设想——电动车变好，更多人愿意为电动车买单。这一循环让锂电池成本在过去十多年 下降 70% ，能力密度提升 50%。 直到现在，循环也依然在发生作用。 宁德时代做底层技术框架，车企做上层产品创新。 雷军 2 月 27 日发布了他认为小米创业十五年来最高端的产品 SU7 Ultra，开启预定两小时后，订单量就突 破 1 万台。SU7 Ultra 已经是目前最快的电动车，零百加速不到 2 秒，马力超过 1500 匹。 宁德时代和小米共同开发了能够匹配这些性能的二代麒麟电池。SU7 Ultra 电池放电功率达到 1330kW，在 仅剩 20% 电量时，电池的放电功率依旧可以保持在 800kW 以上，且支持 5.2C 的高倍率快充。小米在发 布会后邀请宁德时代 "一起打造更强的性能"。 SU7 Ultra 之外，量产电动车的充电速度和能量密度还在不断进步，充电速度从 4C 进化到 6C，续航里程 早已超过 1000 ...

问界新车上市计划 - 问界M9改款车型将提前近一个季度上市，主要提升动力和智驾水平，搭载HG15T增程器，增加三颗激光雷达，硬件与尊界S800看齐[5] - 问界M8计划在上海车展前后上市，将同步推出增程和纯电两种动力形式，尺寸配置低于M9，预计售价35-45万元[5] - 问界M7中期改款上市时间从年底大幅提前至暑期档，可能上调价格和定位，与智界R7和小米YU7错位竞争[6] 问界销售表现 - 1月问界M7销量0.8万辆，不足高峰时期的三分之一[6] - 问界M9连续10个月蝉联中国50万元以上豪华车销量冠军，占问界总销量一半以上[8] - 2023年赛力斯凭借问界品牌卖出40万辆新车，实现扭亏为盈，全年净利润约55亿元[8] 行业竞争态势 - 鸿蒙智行2024年销量目标100万辆，问界需贡献60万辆，对应50%销售增速[8] - 2024年预计超过10款中大型SUV新车上市，包括理想i8、极氪、深蓝、腾势、智己等品牌产品[9] - 传统豪华品牌如宝马通过降价和产品升级加大竞争压力，全新宝马X3长轴距版起售价降低5万元至34.99万元[9] 华为合作模式变化 - 华为合作车企已超过20家，合作模式向Hi+模式转变，参与深度不断加深[9] - 随着享界、智界、尊界等品牌推出，问界在华为体系内的资源优势可能被稀释[9] - 比亚迪、长安等车企推动"智驾平权"，行业智能化竞争升级[9]