"只要产品力足够强，盈利就不是问题。" 文 丨 郭瑞婵 编辑 丨 龚方毅 以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 分析师们当下更在意的是 7 月上市的 YU7 对 SU7 的潜在影响，以及 YU7 标配激光雷达后对盈利与 定价策略带来的变化。此前 SU7 的智驾分为纯视觉与激光雷达两种配置。 卢伟冰对该问题的回复较简单，他以小米 SU7 为例，表示：只要产品力足够强，盈利就不是问题。 "SU7 去年 3 月 28 日 上市之后，时隔 14 个月了，但是今天市面上有哪一个产品是 SU7 的对手？一 款都没有。我想你们也看到了，（SU7）曾经有无数的对手，但是到今天你会发现一个能打的都没 有。" 卢伟冰说，没有对手，就保证了定价权，有了定价权，就有了合理的利润率。 小米 YU7 5 天前正式与公众见面。卢伟冰表示，YU7 比小米 SU7 亮相时更出圈、更受欢迎，YU7 技术发布后的预约咨询量超过同期的 SU7，留资用户是 SU7 的 3 倍左右。 "从 SU7 到 YU7，可以看到我们产品力的持续性表现。" 卢伟冰说，去年 ...

拼多多业绩与战略调整 - 一季度营收增速创上市以来新低，仅增长9%，总额为956.7亿元，远低于市场预期的1016亿元 [1] - 经营利润同比大跌38%，为160.85亿元，远低于市场预期的250亿元 [1] - 市场营销费用飙升导致利润下滑，销售与市场费用达334亿元，比电商旺季的四季度更高（314亿元） [1] - 补贴范围从大家电扩展到数码手机、iPad等品类，叠加国补和平台补贴后，天猫和京东价格甚至低于拼多多 [1] - 平台计划继续牺牲利润投入补贴，范围将扩大到日用百货 [2] 快手广告业务与AI收入 - 一季度总营收为326亿元，同比增长10.9%，净利润为40亿元，略低于去年同期的41亿元 [3] - 线上营销服务（广告）占比达55.1%，但增速显著放缓至8%，去年同期为27.4% [3] - AI视频生成大模型可灵首次公布收入，达1.5亿元 [3] 腾讯音乐投资SM娱乐 - 腾讯音乐花费12.9亿元人民币收购SM娱乐9.38%股份，成为第二大股东 [4] - SM娱乐旗下艺人包括EXO、东方神起、少女时代等 [4] - 此前SM娱乐曾通知网易云音乐不再续约，但经过谈判决定将歌曲继续留在网易云一段时间 [4] 小米业绩与汽车业务 - 一季度总收入1112.93亿元，同比增长47.4%，经营利润131.25亿元，同比增长256.4% [5] - 汽车业务收入181亿元，毛利率23.2%，经营亏损5亿元 [5] - 小米SU7系列一季度交付新车75869辆 [5] Shein与Temu在欧盟面临监管压力 - 欧盟指控Shein违反消费者保护法，包括虚假折扣、误导性产品信息等 [6] - 若未解决违规行为，Shein可能面临欧盟29国市场年销售额4%的罚款 [6] - Temu去年12月也曾因类似问题收到欧盟警告 [6] 特朗普媒体科技集团加密货币计划 - 特朗普媒体科技集团计划筹集30亿美元购买加密货币，其中20亿美元来自股权融资，10亿美元来自可转债 [7] - 公司此前曾计划发起加密货币ETF，特朗普夫妇也发行过迷因币 [7] 中国工业企业1-4月表现 - 1-4月中国工业企业收入、利润分别同比上升3.2%、1.4% [8] - 营业收入利润率为4.87%，同比下降0.09个百分点 [8] - 上游煤炭、石油天然气等行业利润仍在收缩 [8] 汽车行业动态 - 比亚迪、东风等厂商参与商务部"零公里二手车"主题研讨 [9] - 长城汽车董事长魏建军批评"零公里二手车"乱象，称平台上有三四千家在卖 [10] - 沃尔沃将裁员3000人，约占白领员工总数的15%，预计带来11.3亿元人民币重组成本 [10] - 长安董事长朱华荣预计汽车行业竞争将在两年内回归良性 [11] 科技与创新 - Valve创始人旗下脑机接口公司Starfish Neuroscience计划年内生产首款芯片，具备"意念控制电脑"功能 [12] - 马斯克确认X Money支付应用开始小规模测试，已获得41个传输许可证 [13]

全球汽车产业裁员潮 - 全球汽车产业面临电动化趋势放缓、需求萎缩、市场竞争加剧及国际贸易环境不稳定等挑战，多数海外汽车品牌采取裁员、收缩业务等措施 [3] - 头部海外车企和供应商已公布的裁员计划累计涉及员工总数接近10万人，覆盖中国、北美、欧洲、日本等主要汽车市场 [4] - 大众汽车集团裁员力度最大，计划2030年前在德国累计裁员约3.5万人，预计每年节省15亿欧元劳动力成本 [5][6] - 大众集团2023年底开始执行成本削减计划以来，已在德国裁撤约7000个岗位 [6] - 大众集团一季度营收同比微增，但营业利润同比下滑37%至29亿欧元 [7] 主要车企裁员情况 - 保时捷计划到2029年累计裁减约1900个工作岗位，另有2000个岗位因合同到期取消 [7] - 奥迪将在2029年前裁撤约7500个工作岗位，占全球员工总数的9%，主要涉及行政和研发领域 [7] - 沃尔沃计划削减180亿瑞典克朗成本，近期将裁减3000个主要为白领的工作岗位，占白领员工总数的40% [7] - 奔驰在中国区裁员15%员工，涉及销售和汽车金融业务 [5] - 福特在欧洲裁员4000人，并砍掉车联网软件团队约350个岗位 [7][8] - Stellantis在美国裁员约900人，并暂停加拿大和墨西哥部分装配厂生产 [7][8] - 日产计划两轮共裁员20000人（占员工总数15%），关闭7家工厂并减产20% [5] - 路特斯裁员270人，暂停对美国出口 [5] 零部件供应商裁员情况 - 博世集团全球裁员5500人，其中德国本土裁减3800个岗位 [8] - 舍弗勒集团计划在欧洲裁员3700人（占员工总数3.1%），关闭两家工厂，预计每年节省2.9亿欧元 [5][8] - 大陆集团计划到2026年前裁员超20000人（占员工总数8.1%），研发费用率目标降至10%以内 [5][8] 行业背景与对比 - 全球汽车产业深度调整是电动化转型高投入后企业盈利压力下的阶段性收缩，也是中国品牌崛起、市场竞争加剧及国际贸易政策变化的结果 [9] - 中国汽车品牌如比亚迪、吉利、长城、长安、赛力斯及新势力品牌蔚来、小鹏、理想等员工总数较2023年底均有所增长 [9] - 汽车工业发展百余年以来，全球车企数量从数千家缩减至数十家具备规模销量的品牌，周期交替伴随汰换或收缩 [9]

公司数字化改造与供应链优化 - 公司通过数字化工具改造供应商工厂生产流程，实现从裁布到包装的全流程高效管理，如潘宇的5000平米服装厂日产量近万件瑜伽服[1] - 推出工厂扩建改造项目，5年计划投入5亿元，截至2024年底已累计投入2.5亿元，改造超200家工厂、50万平米厂房，受益人数3.3万[2][6] - 自研数字化系统替代人工Excel表格，实现订单全环节追踪、面料采购透明化，解决"东货西送"问题，库存率降至低个位数（行业平均30%）[8][9] 精益生产与工厂升级 - 制定261页《标准手册》指导工厂改造，采用5S标准和丰田精益生产方法论，单厂改造费用250万元中补贴100-120万元[6][7] - 创新施工工艺缩短工期至7-10天，分期施工避免停产，如周以宁2万平米工厂设置智能立库、自动验布机（日检6000米布料 vs 人工1000米）[2][7] - 优化工人动线设计，培训标准化流程（如半成品存放位置），改造后工厂生产效率提升且货物缺漏问题消除[1][9] 技术创新与绿色减碳 - 数码热转印技术应用超65%，节水113万吨（相当于22.6亿瓶500ml水），冷转印工艺节水近2万吨，成本从15元/米降至与传统水印持平[3][15] - 2024年通过再生材料减塑6700吨、减碳2.1万吨，计划2025年投放130辆新能源电车减碳近万吨，目标2050年净零排放[4][18] - 能效提升项目使中山制衣厂节水12.6%、节电16.2%，广州服装厂半年节省5-6万元成本用于员工福利[16] 产业链赋能与平台化扩张 - 覆盖全国超300城产业带，2023年推出500城出海计划，助力发饰企业单月销售额破100万美元[19] - 投资百亿建设智慧物流产业园（肇庆项目年出口额35亿元、广州增城项目年出口额超千亿元），预计创造超12万就业[20] - 设立五大"道场"培训供应商员工，2024年开展485场培训覆盖2万商次，颁发60期认证证书[13][14] 员工福利与社会责任 - 改造工厂增设母婴室、夫妻单间、饮水机等，升级1.4万平米宿舍/食堂，2024年建成25个"儿童之家"服务5.5万人次[11][12] - "聚星光"公益项目资助640多个员工家庭，员工子女夏令营服务超700人，优化工作环境使工人流失率降低[12][16]

公司背景与创始人 - 创始人明超平是1995年出生的AI产品创业者，被中国顶尖投资人视为最抢手的AI产品创始人之一 [4] - 创业7个月来保持低调，专注于产品打磨，直到产品ready才接受采访 [4] - 拥有横跨硬件、软件、互联网和AI的多样化产品经验：一加手机影像、字节剪映App、月之暗面音乐视频生成产品 [7] 产品理念与定位 - YouWare定位为"vibe coder's community"(氛围编程者社区)，旨在激发非开发者的编程创作欲望 [9] - 不同于大多数AI产品只解决"能力"问题，YouWare通过社区提供"动机"和"触发器"来激发创作 [9][10] - 产品设计理念受Instagram启发，认为环境而非工具决定用户行为和创作行为 [18] - 产品logo采用中国结元素，体现"做自己"的设计理念 [60][61] 产品发展历程 - 2023年9月离开月之暗面创业，未推出产品就连融两轮，估值达8000万美元 [4] - 2024年3月初上线第一版"手搓"半成品，上线第二天即获得近4000个用户上传项目 [4][7][21] - 中间探索过3个产品方向(Figma生成网页、Notion变网站、Linktree聚合网页)，后回归最初BP版本 [10][11] - 3月下旬经历一次病毒式传播，访问量从数千飙升至超100万，但公司主动放弃了这波流量 [26][27][28] 技术架构与创新 - 采用"Less Structure, More Intelligence"理念，最大化利用智能红利而非追求可控性 [12][13] - 选择coding作为token价值最大化的路径，因代码可复用且是模型最擅长输出的内容 [14] - 自研AI coding Agent用户占比达70%，用户反馈处于第一梯队 [45] - 未来规划构建Agents网络，探索人-Agent-Agent三重网络效应 [42] 商业模式与增长 - 未来商业模式以广告为主，订阅用于摊平token成本，目标是让token免费 [39] - 推出Knots激励系统，浏览量、推荐值和用户反馈决定奖励，已逐步削弱激励强度 [34][35] - 增长策略强调"go viral"，已识别设计师和学生两类核心用户群体 [35][36] - 计划推出创作者广告分成机制，未来可能100%收益归创作者 [39] 行业洞察与趋势判断 - 认为AI coding将解锁新的Snapchat、Instagram、YouTube和TikTok级别机会 [19] - 预测未来coding创作将从"写代码"变为"选代码"，用户角色类似导演 [20] - 观察到AI产品过于效率导向的隐患，强调需要更多元、有趣的产品 [20] - 判断眼镜类硬件可能通过极致减法成为AI接入现实世界的重要设备 [46][47] 团队与文化 - 公司原则强调"Think Different"和"Trust Default"，鼓励为了不同而不同 [57] - 团队文化偏向非对抗性，将创业比作创作活动而非战争 [59] - 目前团队规模约20人，正在招募推荐算法等人才 [33][35] - 创始人保持高强度工作状态，自称"早C晚A"(早上C区工作，晚上A区居住) [63]

"在美国开店不是从 0 开始，是从负三层开始。" 文 丨 陈晶 编辑 丨 管艺雯 中国茶饮狂飙突进，一年可以卖出上百亿杯现制饮品、开出 40 多万家门店，因为中国是个大一统市 场，一切高度标准化，从加盟装修到原料配送，所有环节都由成熟服务商兜底。 而在美国，当地消费者十年前就喝上了植脂末冲调的台湾珍珠奶茶，但始终没能成为主流，最大的品 牌也只开出几百家店，因为美国作为契约社会的严密性，门店租约一签就是 10 年，50 多个州的加盟 法规都不相同，商场还有竞业限制， 要开出一家店过程极为漫长。 大多数中国茶饮品牌的出海首选是华人更多、供应链更近的东南亚市场，蜜雪冰城在东南亚已经开出 了 4800 家店，当地第二、第三名都是一比一对标蜜雪的品牌，门店已超千家； 而喜茶、霸王茶姬选 择在欧美市场建立自己的影响力，即使开店更慢。目前喜茶在海外门店不到 100 家，霸王茶姬在美国 摸索一年半，今年 5 月才开出首店。 汪洁不想在东南亚继续卷低价，她的计划是将国内成熟的运营、营销打法带到美国，组建专门团队先 做好自营店，再开放给特许经营商，只有发达国家的大市场才能撑起团队成本。 在国内，柠季选址靠大众点评、高德地图的数据 ...

美团业绩与市场竞争 - 一季度营收865.6亿元，同比增长18.1%，高于预期的854.4亿元；经调整净利润109.5亿元，同比增长46.2%，高于预期的97.3亿元 [1] - 核心本地商业中配送收入257.2亿元（+22.1%），佣金收入240.5亿元（+20.1%），广告收入118.62亿元（+15.1%），配送加速增长而佣金和广告增速放缓 [1] - 外卖业务二季度单量增速预计与一季度、去年四季度持平；到店业务可能受外卖补贴冲击导致订单增速放缓和利润小幅下跌 [2] - 公司现金及短期理财规模1803亿元，较去年底增加超120亿元 [2] - 美团CEO王兴表示将不惜代价赢得竞争，但认为低质低价的内卷式竞争不可持续 [1][2] 比亚迪降价与销售 - 王朝网和海洋网22款智驾版车型推出限时促销，最高优惠达5.3万元 [2] - 秦PLUS DM-i智驾版起售价6.38万元，海豹07DM-i智驾版降价5.3万元至10.28万元 [3] - 一季度末存货1543.7亿元，环比增长33%，主要因市场订单增长和备货量提升 [3] - 1-4月累计销售新能源汽车138.1万辆，同比增长47%，全年销量目标550万辆 [3] - A股股价单日下跌5.93%，市值缩水731亿元至1.16万亿元，遭净卖出超9亿元 [4] 理想汽车渠道策略 - 在下沉市场开展"百城繁星计划"，销售转为自营模式，服务转由合作伙伴经营 [5] - 对合作伙伴场地要求包括：销售展厅不少于500平米，总面积不少于2000平米，专用停车位不少于15个 [5] - 在低线城市保留销售和零配件职能，将服务和信息反馈职能转给经销商 [6] - 多家新势力车企采用不同模式转移门店成本给经销商，本质是争夺经销商资源 [6] 英伟达与芯片市场 - 将为中国市场推出售价6500至8000美元的新AI芯片，低于H20芯片的1万至1.2万美元 [8] - 中国市场占有率从3年前的95%降至50%，CEO警告限制可能导致客户转向华为 [8] 其他公司动态 - 蔚来新款ET5和ET5T上市，起售价保持29.8万元不变，升级超500项 [9] - 日产计划出售横滨总部大楼，预计获超1000亿日元（约50亿元人民币）用于重组 [10] - 红杉中国推出AI测评工具xbench，采用双轨评估体系量化AI系统真实场景效用价值 [11][12] - 具身智能公司魔法原子完成数亿元融资，资金用于VLA模型搭建和场景落地 [13] - 太盟集团联合腾讯、京东等以500亿元收购48家万达广场 [14] - 万豪与美团合作上线会员价直连，美团黑钻会员可匹配万豪金卡 [16]

品牌定位与差异化 - 坚持手作、天然食材定位，所有环节手工制作，不使用添加剂[3][4] - 差异化体现在现蒸芋头、现做麻薯等耗时工艺，单份米麻薯制作需40分钟[2][4] - 首创米麻薯、红心芭乐等原料，成为行业创新标杆，米麻薯上市一年后成为销冠[15][20] 产品研发理念 - 研发思路回归原始，用食材和工艺弥补限制，如自制香草奶油解决无添加原料缺失[16][19] - 每款产品需平衡香气、质感与口感，通过复合/萃取工艺解决食材天然缺陷[19] - 新品研发周期长达1个月/次，但首创数量为行业最多[20] 供应链管理 - 早期因原料标准严苛遭工厂拒绝，曾手工搓珍珠4个月等待定制供应链[4][7] - 原料选择标准：有机优先>零添加>少添加，采购首要检查配料表洁净度[16][19] - 2023年将水牛奶替换为更高成本有机牛奶，单杯成本增加1元但维持售价[22][23] 门店运营特点 - 单店月均销售额超百万元，上海新天地店开业6分钟接单3000杯[13][14] - 门店设计强调烟火气，操作区置于中心位置，营造早市氛围[2][24] - 店员培训周期1个月/人，员工数量显著高于行业平均水平[28] 扩张策略 - 七年仅开60家店，2024年目标90家，选址坚持核心商圈S级点位[4][28] - 拒绝加盟模式，全部直营以保持品控，曾拒绝头部茶饮品牌投资[6][14] - 杭州/北京拓店等待超3年，追求理想位置与合理租金[28] 品牌美学体系 - 空间设计融合非遗元素（佛山纸灯/苏绣等），拒绝刻意艺术装置[24][26] - 视觉系统追求自然质感，如米色手工纸印刷品、隐藏式插座等细节[24] - 新品包装注重情绪传递，如轻炖蛋系列用"黄云"图案表现漂浮感[27]

智能的本质与历史 - 智能的本质是学习，生命作为智能载体通过DNA、神经系统、语言和数学等不同形式学习外部世界规律并预测未来[3][15] - 智能发展经历了四个阶段：物种进化(强化学习)、个体记忆(神经系统)、语言文明和数学科学[19][20] - 当前大模型处于类似单细胞生命的低效演化阶段，缺乏自主学习和纠错能力[21][30] 大模型技术现状 - 当前推理模型(o1/R1)主要依靠记忆模仿而非真正逻辑推理，存在训练题表现优异但基础题失误的矛盾现象[8][12] - 提升模型能力的两种核心方法：监督微调(SFT)和强化学习(RL)，通常先微调再强化学习效果更佳[10][11] - DeepSeek验证了开源模型可以低成本赶超闭源模型，500万美元训练成本被误读为全程成本[13][14] 机器智能发展方向 - 白盒大模型和闭环反馈纠错机制是突破方向，模仿生物神经系统的多路并行闭环结构[43][45] - 当前端到端开环系统只能在封闭世界运行，闭环系统才能适应开放世界的自主学习[46][47] - VLA方法通过暴力计算整合感知与动作，但非最优解决方案[48] 行业生态与教育 - 港大开设面向所有本科生的AI通识课程，涵盖智能历史、技术原理和伦理思考[37][38] - 为企业家开设AI专项课程，80多位高管参与学习技术本质与商业应用[35] - 学术界应专注原理创新而非跟随工业界，需要保持独立探索精神[44]

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 战略会结束的两个月后，理想汽车连续三天推出 "2024 理想 AI Talk"，近半年没有公开露面的李想现 身， 系统分享了他对 AI 的理解，并说早在 2022 年 9 月，理想就把 AI 作为真正重要的一个发展方 向、将其视作未来竞争的关键。 那时其他不同禀赋的公司也在明确各自的 AI 路线。2022 年 10 月，特斯拉在公司 AI Day 上发布了人 形机器人 Optimus。在演示视频中，Optimus 可以完成搬运箱子、浇花等简单动作；此外，特斯拉寄 予厚望的 "完全自动驾驶" 方案 FSD 在北美上路。两个月后，ChatGPT 问世，引爆全球对生成式 AI 的关注。 当时理想自研车机端 "理想同学" 近三年，智能辅助驾驶系统 AD Max 也已搭载至 L 系列车型。2023 年初，他们确立了 "2030 年成为全球领先人工智能企业" 的公司愿景。 随后， 无论是李想本人参与讨论 AI 的频率，还是理想公司层面对外释放 AI 相关的信息都越来越密 集：2023 年 10 月，理想智能辅助驾驶研发团队大规模扩招；同年 12 月底，升级后的 ...