宁德时代宜春项目停产事件 - 宁德时代宜春枧下窝矿区因采矿许可证到期于8月9日暂停开采作业 许可证到期后需等待批复恢复生产 公司称对整体经营影响有限 [1] - 停产直接导致国内碳酸锂月产量减少约8% 相当于每月减少5000-6000吨供应 枧下窝矿区一期原年产4 2万吨碳酸锂 [1] 碳酸锂市场影响 - 停产叠加青海盐湖部分项目（如藏格矿业）因采矿证问题停产 国内锂资源供应边际进一步收紧 [1] - 市场担忧情绪升温推动碳酸锂价格在消息公布后明显上涨 验证了供应收紧预期 [1]

项目合作 - 长治高新区管委会与正坤元（北京）科技有限公司签订年产2万吨第四代磷酸锰铁锂项目合作协议 [1] - 项目总投资3亿元 选址于长治高新区漳泽工业园 [1] - 规划建设年产2万吨第四代磷酸锰铁锂正极材料智慧生产线 分两期建设 [1] 项目细节 - 一期总投资8000万元 使用标准化厂房面积为5000㎡ [1] - 项目全部投产后预计年产值约10亿元 [1] 技术路线 - 项目涉及第四代磷酸锰铁锂正极材料技术路线 [1]

行业热点新闻 - 中国盐湖年产2万吨碳酸锂项目正式下线销售，首批产品纯度达99.6%以上，符合动力电池级标准 [1] - 江苏诺纳新材料有限公司20万吨电解液项目预计10月试生产，总投资约18亿元，占地100多亩 [2] - 韩国电池公司SK On与SK Enmove合并，新公司将于2025年11月1日成立，整合电动车电池和润滑油业务 [3] - 德国硅基负极企业NorcSi完成1070万欧元融资，开始纯硅负极材料工业化生产，建成400mm卷对卷量产线 [4] 锂电材料端市场情况 碳酸锂 - 本周国内碳酸锂市场价格在6.8万元/吨左右小幅波动，受江西某锂矿可能停产30天传闻影响 [7] - 电池级99.5%碳酸锂价格7.1-7.3万元/吨，工业级99.2%价格6.85-6.95万元/吨 [8] 三元材料 - 本周初国内三元材料市场价格小幅上涨，某头部企业供应商预计8月有1000吨左右增量 [8] - 三元材料5系单晶型价格12.3-12.9万元/吨，8系811型价格14.2-14.8万元/吨 [9] 磷酸铁锂 - 本周市场总体平稳，行业利润贴着成本线运行，年底预计有30万吨新增产能投产 [9] - 磷酸铁锂动力型价格3.21-3.32万元/吨，储能型价格3.08-3.15万元/吨 [10] 负极材料 - 市场出货以储能居多，价格贴着成本线运行，石油焦价格上涨 [10] - 天然石墨高端产品价格50000-65000元/吨，高端动力人造石墨31800-64800元/吨 [12] 隔膜 - 市场总体稳定，7月储能订单下滑，关注供需拐点 [12] - 基膜9μm/湿法价格0.55-0.825元/平方米，16μm/干法0.35-0.5元/平方米 [13] 电解液 - 市场价格波动不大，动力端订单稳定，储能订单小幅增长 [13] - 六氟磷酸锂电解液价格4.9-5.15万元/吨，动力磷酸铁锂电解液1.48-2.08万元/吨 [14] 锂电下游需求状况 电池 - 8月电池产量环比微增，动力电池稳中有增，储能电池产能打满 [15] - 方形三元动力电芯价格0.38-0.45元/Wh，磷酸铁锂动力电芯0.26-0.355元/Wh [16] 新能源车 - 上周新能源车销量24.5万，同比+1.40%，新能源渗透率53.03% [16] - 比亚迪第五代DM能耗下降10%，智己发布超级增程，MG4装载半固态电池 [16] 储能 - 8月头部企业产能打满，小厂接代工订单，产能提升 [17] - 欧洲、澳大利亚储能订单增幅明显，美国订单正常签订 [18]

公司战略与融资 - 锂硫电池初创公司Lyten从现有投资者筹集2亿美元资金用于收购破产电池制造商Northvolt AB的资产 [1] - 投资方包括Prime Movers Lab 卢森堡未来基金 Stellantis和联邦快递集团 [1] - 公司加速布局欧洲固定式储能和军用无人机市场 调整此前仅专注于美国市场生产电池电芯的战略 [1] 资产收购详情 - 收购Northvolt在瑞典全部业务 包括Skellefteå旗舰工厂和Västerås研发设施 [2] - 收购原计划用于Skellefteå厂区扩建的Northvolt Expansion资产 [2] - 买下Northvolt计划在德国建设的Northvolt Drei工厂及所有知识产权和部分管理团队 [2] - 7月份已完成收购Northvolt位于波兰的生产工厂 [3] - 计划继续接手Northvolt位于加拿大魁北克的Northvolt Six超级工厂项目 [3] 技术优势与行业地位 - 公司为全球领先锂硫电池制造商 2015年成立于美国硅谷 [3] - 核心技术为"Lyten 3D Graphene"平台 制造轻量高能量密度低成本电池 [3] - 产品不含钴 镍或石墨 [3] - 对Northvolt的收购确立其作为全球主要玩家的地位 [3] 行业背景与影响 - Northvolt于2024年3月申请破产 成为瑞典最大企业破产案之一 [1] - 交易重燃欧洲电池独立发展的希望 [1] - Northvolt曾受批评承诺过高 未能向客户提供质量合格的电池单元 [1]

公司订单公告 - 先惠技术及控股子公司福建东恒与宁德时代及其控股子公司签订合同及定点通知单 总金额约7 02亿元（不含税）[1] - 该订单预计将在2025至2026年度对公司业绩产生积极影响 [2] - 订单有助于提升公司盈利能力与核心竞争力 [2]

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 该项目总投资约2亿元，由钠能时代与湖南桃花江竹材科技股份有限公司联手打造， 项目落成后年产能预 计可达到2万吨，年产值超3.6亿元。 项目依托中南大学资源循环研究院，利用桃江丰富的竹材资源，开 发出高性能钠离子电池的硬炭负极前驱体材料，产品主要应用于储能电池系统。 进固态电池群 ，加小编微信：13248122922 注：添加好友请备注 公司名称、姓名、职务，入群需发送1张您的纸质名片~ END 本文来源 ： 桃江县人民政府网 日前， 钠能时代硬碳负极材料前驱体生产项目正式签约落地湖南省益阳市桃江县高新区。 ...

通用汽车电池采购策略 - 通用汽车将在2027年前为雪佛兰Bolt车型从海外采购磷酸铁锂电池（LFP）以保障成本竞争力 [1] - 中国动力电池巨头宁德时代将负责供货这些电池 [1] - 这一决策反映了美国车企在面对国内供应链挑战时选择依赖海外供应商的策略 [4] 通用汽车供应链布局 - 通用汽车计划从中国进口电池用于第二代雪佛兰Bolt纯电动车尽管面临关税问题 [4] - 这一临时措施旨在为自主制造磷酸铁锂电池铺路 [4] - 通用汽车与LG新能源在美国本土量产成本更低电池之前将持续两年从宁德时代采购电池 [4] 美国车企电动化战略 - 通用汽车积极布局电动汽车战略确保供应链稳定性和成本效益 [4] - 福特与宁德时代合作在密歇根州新建工厂生产磷酸铁锂电池用于小型纯电皮卡 [4] - 美国汽车制造商在电动汽车领域积极布局 [4] 宁德时代全球业务扩展 - 宁德时代在美国市场取得显著进展 [4] - 宁德时代与日本TDK运营的工厂建立合作关系预计通过长期合同以固定价格获得LFP电芯 [4] - 宁德时代在全球范围内扩展业务版图 [4]

募集资金变更 - 公司同意将"储能锂电池系统研发及产业化项目"尚未使用的募集资金3 66亿元变更用于"数据中心绿色低碳技术改造项目" 该议案需提交股东大会审议 [1] - 原募投项目计划投资总额5 4亿元 建设期24个月 拟使用募集资金4 4亿元 调整后募集资金投资总额3 61亿元 [3] - 截至2025年7月31日 该项目未使用募集资金余额为3 66亿元（含利息及现金管理收入） [3] 原募投项目规划 - 原项目计划新增2GWh储能锂电池电芯和系统组装生产线及相关配套产能 实施主体为控股子公司广东科信聚力新能源有限公司 [3] - 项目预计2026年1月8日达到预定可使用状态 此前已于4月24日公告延期至该日期 [3][4] 变更原因与业务调整 - 储能行业市场竞争加剧导致原项目投资不确定性增加 市场环境较项目筹划时发生重大变化 [4] - 公司将转向高集成化 高附加值的系统级储能产品 基础电芯 模组等部件将采用外采模式 [4] - 新投向的"数据中心绿色低碳技术改造项目"已完成试点及市场验证 [4]

全球锂电产业链分布图 - 分布图尺寸为1 5米X1米，详细描绘全球锂电产业全链条生态，涵盖原材料、四大主材、电池制造及终端应用 [3] - 覆盖地域包括中国、北美、欧洲、日韩东南亚四大锂电产业主要聚集区 [3] 分布图领取方式 - 需转发文章至朋友圈并添加小编微信13248122922免费领取 [4] - 目前正按登记顺序依次派发 [5]

大众汽车集团固态电池战略 - 公司正全力推进下一代全固态电池研发与商业化，旗下电池子公司PowerCo向美国固态电池初创企业QuantumScape注资1.31亿美元（约合9.39亿元人民币）用于建设试点生产线 [1] - 公司与QuantumScape合作始于2012年，2018年追加投资1亿美元成为主要股东，持有17%股份（价值约4.59亿美元），并成立合资公司共同研发固态电池 [1] - 目标在2025年实现固态电池商业化生产 [1] 产能规划与市场影响 - PowerCo正在德国、西班牙和加拿大建设6座大型电池工厂，2030年总规划产能达240GWh [2] - QuantumScape技术成熟后，每年可生产40GWh固态电池，未来有望扩展至80GWh [2] - 40GWh产能可为约100万辆电动汽车提供固态电池，可能改变新能源汽车市场格局 [2]