公司动态 - 亿纬锂能决定注销惠州亿纬锂能股份有限公司北京科技分公司，并授权管理层办理相关注销事宜 [4] - 公司在2025年2月14日于北京新设立全资子公司北京亿纬锂能有限公司，注册资本1000万元人民币，法定代表人刘金成，经营范围涵盖电池制造、技术服务、新材料研发等 [7][8] - 目前亿纬锂能在北京的布局仅剩北京亿纬锂能有限公司一家 [8] 财务与业务表现 - 2024年公司营业收入486.15亿元，归母净利润40.76亿元，扣非净利润31.62亿元，同比增长14.76% [9] - 2024年经营性现金流净额44.34亿元，研发总投入30.60亿元，同比增长6.58%，研发人员6068名 [9] - 2024年动力电池出货量30.29GWh，同比增长7.87%，商用车电池国内市场份额排名第二 [9] - 2024年储能电池出货量50.45GWh，同比增长91.9%，出货量全球第二 [9] 资本运作 - 公司拟发行H股股票并在香港联交所主板挂牌上市，以进一步提高资本实力和综合竞争力，提升国际化品牌形象，满足国际业务发展需要 [9] 行业活动 - 2025年将举办第三届中国固态电池技术发展与市场展望高峰论坛 [10]

睿派新能源项目概况 - 睿派新能源年产5万吨磷酸铁锂正极材料项目位于湖北襄阳襄城经济开发区，是湖北省新能源重点产业项目，一期首条生产线预计本月底调试生产，年底有望达产 [2] - 项目由东风鸿泰控股集团与广东金晟新能源共同出资建设，总投资20亿元，分两期实施，涵盖废旧锂电池综合回收利用及锂电池材料再生 [2] - 公司成立于2024年3月，注册资本1亿元人民币，经营范围包括新材料研发、动力电池回收及梯次利用等 [2] 股权结构 - 睿派新能源股权构成：东风鸿泰控股集团持股51%，广东金晟新能源持股49% [3] - 东风汽车集团间接控股睿派新能源，持有东风鸿泰87.2%股权 [4] 行业动态 - 项目落地反映磷酸铁锂正极材料产能扩张趋势，结合锂电池回收技术布局循环经济产业链 [2] - 东风系资本介入凸显传统车企加速新能源上游材料领域整合 [2][3][4]

会议信息 - 会议主题聚焦2025欧洲电池展 涵盖海外市场最新趋势 技术深度解析 市场趋势洞察 企业案例分享及2023海外展望 [2] - 会议时间为2025年6月19日15:30 通过鑫椤锂电视频号平台举办 [2] 参会方式 - 需通过微信扫描二维码预约直播会议 [3] - 公众号设置星标可获取资讯更新提醒 [2]

公司收购交易 - 泰禾智能拟以现金方式收购阳光新能源持有的阳光优储100%股权 交易价格不超过5000万元 最终价格需经审计评估后确定 [2] - 阳光优储主要从事工商业用户侧储能项目的投资 开发和运营 通过峰谷套利实现收益 [2] - 阳光新能源为泰禾智能控股股东 本次交易构成关联交易 [2] 标的公司财务状况 - 阳光优储2024年营业收入1977.61万元 占泰禾智能营收比例3.51% 净利润-613.21万元 [3] - 2025年1-3月阳光优储营业收入1570.29万元 占泰禾智能营收比例15% 净利润-2265.66万元 [3] - 标的公司目前处于亏损状态 尚未产生利润 对泰禾智能当前业绩无正向影响 [3] 交易风险与特点 - 本次为跨界收购 泰禾智能无工商业用户侧储能业务经验 无相关技术人员储备 [3] - 交易存在较大跨界经营风险 [3] - 交易预计不构成重大资产重组 [3] 行业背景 - 工商业用户侧储能业务指在工厂 写字楼等用电侧配置储能系统 [2] - 行业通过利用电网峰谷电价差充放电实现收益 [2]

公司动态 - 绿健芯时代科技有限公司一期项目已实现试生产 投产进度达预期一半 预计年底实现约1 5亿元产值 [2] - 公司现有厂房约12000平米 日产200万只锂离子电池 [2] - 项目总投资10亿元 共分三期建设 [2] 行业活动 - 2025（第三届）中国固态电池技术发展与市场展望高峰论坛即将举行 [3]

公司注册资本变更 - 富临精工注册资本由约12亿人民币增至约17亿人民币，增幅40% [2][4] - 股东数量、持股比例未发生变化，反映资本对公司前景的看好 [2] - 公司成立于1997年，业务涵盖汽车发动机零部件、新能源汽车智能电控、新能源锂电正极材料及机器人研发生产 [2] 业务发展方向 - 高压密磷酸铁锂和机器人将成为公司未来业务扩张重点 [3] - 子公司江西升华采用固相法+草酸亚铁工艺路线，具备21.5万吨高压实密度磷酸铁锂正极材料产能 [7] - 预计年内有效产能将增加至30万吨 [7] 高压密磷酸铁锂技术 - 高压密磷酸铁锂已成为电池企业快充竞赛的迭代方向，2025年需求预计达73万吨 [5] - 草酸亚铁法工艺由公司主导推进，成本较传统工艺高2000元/吨但无需大规模改造产线 [7] - 草酸亚铁法工艺具有材料碳包覆均匀、制成工艺简单、能耗更低等优势 [7] 未来规划 - 公司将优化产能区域布局及技术储备，加快高压实密度磷酸铁锂产能项目建设 [8] - 推进上游草酸亚铁、磷酸二氢锂项目建设，丰富磷酸盐体系材料产品线 [8] - 持续提升产品性能指标以满足高端市场需求 [8]

会议信息 - 会议主题为直击2025欧洲电池展 聚焦海外市场最新趋势 [2] - 会议内容包括技术深度解析 市场趋势洞察 企业案例分享 2023海外展望 [2] - 会议时间为2025年6月19日15:30 [2] - 会议平台为鑫椤锂电视频号 [2] 会议参与方式 - 通过微信扫描二维码预约直播会议 [3] - 关注公众号并设置星标可获取资讯 [2]

固态电池技术布局 - 公司在固态电池领域已形成多业务线条的技术布局，涵盖硅碳负极、锂金属负极、固态电解质、复合集流体和半固态复合膜等材料[6] - 自动化装备方面，固态电池相关的干法成膜设备、干法复合设备、湿法涂布机等前段及中段设备已取得订单并部分交付，后段设备如等静压设备正在布局[6] - 过去三年公司在固态电池领域承接的相关工艺设备订单已超过2亿元[6] 负极材料进展 - 硅碳负极材料可适配固态电池，安徽紫宸硅碳负极基地首批产能约400吨/年已进入试生产状态[6] - 锂金属负极材料通过构建新型三维骨架结构解决枝晶、体积膨胀等问题，锂金属负极成型设备已完成样机开发并交付使用[6] 固态电解质与隔离膜 - 已完成固态电解质LATP和LLZO的中试，产品离子电导率达10^-3 S/cm[7] - 四川生产基地已完成年产200吨固态电解质中试产线建设[7] - 半固态电池复合膜性能可满足EVTOL等场景应用条件[7] 干法与湿法技术路线 - 固态电池前段工艺涉及干法和湿法两种技术路线[8] - 干法工艺覆盖搅拌机、干法成膜机、干法复合机、分切机等设备[8] - 湿法工艺覆盖搅拌机、涂布机、分切机等设备[8] 干法电极技术优势 - 干法电极整线解决方案已实现产业化应用，在多辊转移、分段辊压、双钢带辊压三大工艺路线取得阶段性成果[9] - 相比传统湿法工艺，干法工艺可节约溶剂、缩短工时、避免溶剂残留，提升电池能量密度及极片制造效率[9] 客户与行业活动 - 固态电池设备主要客户包括主流电池厂商、国内外车企、国内研究机构等[10] - 将参加2025年第三届中国固态电池技术发展与市场应用高峰论坛[10]

合作项目 - 冠鸿智能与上海海希工业通讯签署全固态电池200MWh生产线项目协议，共同推进干法电极技术产业化应用 [2] - 合作聚焦干法电极技术在全固态电池领域的落地，目标为新能源汽车、低空飞行(eVTOL)、人形机器人等下游行业提供支持 [2] 技术优势 - 冠鸿智能自主研发的干法电极整线设备系统具备六大核心技术：面密精准一致、膜厚闭环控制、全自动生产、运行稳定可靠、辊缝在线拟合、易拆装设计 [2] - 海希通讯在工业通讯和新能源领域技术积累深厚，尤其在新能源汽车、光伏、储能等产业布局成熟，可快速匹配固态电池终端需求 [2] 行业活动 - 鑫椤资讯将于2025年7月8-9日在上海浦东假日酒店举办“2025中国固态电池技术发展与市场应用高峰论坛” [2] - 论坛将汇集全球固态电池领域的顶尖专家学者、企业领袖及投资机构代表，探讨技术进展、产业化路径及市场趋势 [3]

美国电池制造业政策与市场动态 - 美国本土电池制造业因政策与市场双重不确定性面临放缓或重新评估 多个项目受影响[3] - 特朗普政府及共和党议员推动限制与中国有关电池企业获取联邦税收补贴及对华关税政策 加剧中美电池产业链脱钩趋势[3] - 福特汽车 密歇根州电池工厂因政策变动面临补贴资格问题 Group14因中国客户对关税担忧转向韩国布局[3] 远景动力战略调整与产能布局 - 远景动力暂缓南卡罗来纳州超级工厂推进 加快储能业务拓展 田纳西州储能电芯工厂已于4月投产 正加快爬产以满足北美市场需求[4] - 原定南卡工厂供应宝马的46系大圆柱电池改由全球产能网络供货 无锡江阴超级工厂已量产并启运至美国[4] - 沧州超级工厂正部署更高效率生产线 预计2024年下半年批量投产 以应对宝马新世代纯电车型交付需求[5] 远景动力技术优势与全球化布局 - 46系大圆柱电池采用高镍正极和掺硅负极材料体系 单体能量密度≥310Wh/kg 支持≥6C快充 10分钟完成10%-80%能量补给[5] - 电池安全性能实现突破性升级 采用热电分离和定向泄压结构 杜绝热失控在电芯间蔓延[5] - 公司在中国 日本 美国 英国 法国 西班牙布局多座电池制造基地 过去一年实现沧州 茨城 杜埃等工厂投产[5] 宝马集团合作与产品应用 - 宝马2022年10月选择远景动力作为新一代纯电平台动力电池供应商 合作车型涵盖X7 X3 X5 X6等全球及区域市场车型[5] - 46系电池为宝马新世代纯电车型核心动力来源 将持续由远景动力全球产能网络供应[5]