拉上一吨大闸蟹环太湖一圈，行驶里程319.4公里，最终剩余电量21%；满载3米长型钢从芜湖出发行至苏州，狂奔346.3公里，剩余电 量16%。 这就是近期在以"一天不充电 跨城随便跑"为主题的奇瑞商用车开瑞江豚E7跨城无忧版苏州上市发布会现场，两条不同线路真实场景 下，该车在实际工况中的最终表现。值得一提的是，这还是在全程冷链/开启空调的情况下达成的，充分说明了江豚E7跨城无忧版高续 航、真省电的实力。作为一款定位长续航客货兼顾的新能源运输车，它究竟还有何硬实力，让我们一起深入探究一番。 而江豚E7跨城无忧版之所以敢称"跨城无忧版"，续航能力自然是其核心卖点之一。搭载62.98kWh超大容量电池，配合高效电控系统， 可实现CLTC工况下超400km的真实续航表现。这就意味着广深、杭甬，以及上海核心城市圈这类150-300km的典型跨城线路，满电 往返毫无压力。 需要特别指出的是，即便需要临时补电，江豚E7跨城无忧版支持2C超充的高效补能方式，也可以在20分钟内完成30%-80%SOC， 5%-100%SOC也仅需要45分钟，相较于行业普遍采用的1C充电，充电速度提升了20%。除了带给用户"充电如加油"的体验， ...

行业整体趋势 - 2025年1-8月国内新能源商用车整体销量超过50万辆，同比增长50%以上 [1] - 预计2025年全年新能源商用车销量将突破80万辆 [1] - 商用车电动化渗透率从1-2月低于20%持续攀升，8月达到29.89%，预计9月将超过30% [4] - 1-8月商用车累计电动化渗透率为25.03% [4] 重卡细分领域 - 重卡电动化渗透率在8月创下26.61%的新高，1-8月累计渗透率达23.40%，较去年全年提升近10个百分点 [8] - 预计2025年新能源重卡销量将突破19万辆，同比增长135%，国内渗透率约25% [8] - 单辆新能源重卡电池容量普遍超过400KWh，相当于5-7辆新能源乘用车的电池容量总和 [3] - 若国内50%重卡新车销量电动化，将带来至少140 GWh的电池装车量 [3][5] - 预计2025年第四季度重卡销量冲刺将更猛，12月单月销量有望超过2.3万辆 [8] 轻卡细分领域 - 轻卡（总质量3.5T-6T）电动化渗透率8月达到31.27%，1-8月累计渗透率为23.11% [10] - 2025年1-8月新能源轻卡累计销量10.53万辆，已超去年全年10.44万辆，同比增长94% [10] - 预计2025年全年新能源轻卡销量将达到18.5万至19万辆，同比增速75%-80%，渗透率预计为26%-27% [10] 其他细分领域 - 轻客领域电动化渗透率最高，1-8月累计达60.01%，8月单月渗透率为63.48% [13] - 微卡、皮卡和中卡电动化渗透率均低于10% [13] - 轻客领域未来电动化提升空间主要集中在大VAN（欧系宽体轻客）等低渗透率细分产品上 [13]

核心观点 - 公司成功交付110辆纯电动牵引车至海南港口物流客户 标志着在新能源重卡市场的持续渗透和客户认可度提升 [3] - 客户基于前期产品运营实效和综合性价比选择复购 反映公司产品在可靠性、经济性和工况适配性方面的竞争优势 [6][8] - 公司通过技术迭代、金融服务和政策协同构建全生命周期服务生态 助力港口物流绿色转型并形成区域口碑效应 [11][13] 产品与技术优势 - 纯电动牵引车具备高可靠性 运营一年多几乎无故障 且经济性、续航能力和承载能力表现突出 [6] - 车辆适配复杂工况 底盘扎实动力强劲 可应对山区和港口路况 电池热管理技术有效缓解热带高温导致的续航衰减 [10] - 三电系统具备高防护性能 强化防水防尘能力 确保南方雨季高效出勤 [10] 客户合作与市场影响 - 客户为当地物流仓储龙头企业 2024年已购入百台车辆 此次再度加码110辆纯电动牵引车 体现深度绑定关系 [3][5] - 产品口碑在物流圈形成连锁反应 "故障少、能耗低"等评价促使多家物流企业主动对接经销商并点名采购 [11] - 交付案例助力海南港口物流绿色转型 并通过区域口碑效应构筑港口绿色运输闭环生态 [3][11][13] 服务与支持体系 - 推出绿色金融方案缓解客户资金压力 协同申报国家新能源补贴及路权优先政策 降低购车与运营成本 [11] - 配备本地化服务团队和备件支撑体系 承诺"5分钟响应、1小时抵达现场、1天完成修复"的服务标准 [11] - 提供全生命周期服务 完善绿色能源网络并拓展运力合作渠道 深化智能化技术与物流场景融合 [13]

上汽红岩重整投资人招募延期 - 全资子公司上汽红岩汽车有限公司重整投资人招募报名截止时间延长至2025年9月30日24时 [1][3] - 延期原因为部分意向重整投资人尚在履行内部流程或资料在途 旨在确保招募和遴选工作取得最优效果并保障参与各方权利 [1][3] - 除报名截止时间调整外 招募公告其余事项均不作任何调整 仍以2025年9月1日发布的公告内容为准 [1][3] 上汽红岩重整案背景 - 重庆市第五中级人民法院于2025年7月18日裁定受理上汽红岩破产重整案 [3] - 管理人由泰和泰（重庆）律师事务所与信永中和会计师事务所重庆分所联合担任 于2025年7月31日经随机摇号指定 [3] - 重整事项推进过程中存在不确定性 包括重整计划表决可能未能通过或未获法院批准等可能 [4] 商用车行业动态 - 牵引车市场8月实销近4万辆 实现连续5个月增长 其中一汽解放和中国重汽竞争激烈 三一和联合重卡销量领涨 [9] - 一汽解放鹰驰全能源系列重卡上市 具备全能源覆盖和全场景适配能力 或进一步冲击市场格局 并已斩获1858辆订单 [9] - 卡车市场出现近400辆大单 同时有招标项目涉及30辆氢燃料电池公交车 金额达2700万元 [9]

产品发布概况 - 一汽解放于9月21日发布鹰驰重卡全系新品 涵盖燃油、燃气及纯电动三大品类 精准适配煤炭、砂石料、城配短驳等细分场景运输需求[1] - 发布会后斩获超1800辆订单 即将交付投入实际运营[26][30] 外观与内饰设计 - 应用解放独有的鹰式设计语言 前脸设计灵感来源于鹰之翼 呈现凌厉工业美学感[3] - LED前大灯采用鹰之爪设计理念 照明度较同级别车型更优[6] - 内饰融合叶片柔美线条与国风元素 配备彩色液晶仪表盘和12.3寸触控大屏[8][10] - 采用高顶排半平地板驾驶室 车内净高达1820mm 卧铺宽度达910mm 较同级别车型更舒适[12] - 配备电动电加热后视镜 240升卧铺下工具箱及155升车顶高架储物箱[12] 动力系统与能耗表现 - 搭载一汽解放自主动力域 燃油版采用CA6DM2-49E66发动机+CA12TAX230PST变速箱+3.7速比425后桥组合[16] - 燃气版采用CA6SM6-A50E6N发动机+CA12TAX230SRT全铝壳变速箱+3.7速比425后桥组合[16] - 纯电版采用特百佳双驱动电机+CA4TA90EF全铝壳自动挡变速箱+速比5.143的435后桥[16] - 通过自主整控及全场景高效标定 车辆能耗经济性提升10%[18] - 燃油版百公里油耗降低2-3升 燃气版百公里气耗降低2-3公斤 纯电版百公里电耗降低3-4度电[18] 轻量化与可靠性 - 整车进行轻量化设计 燃油版自重低至7.4吨 燃气版自重低至8.26吨 实现多拉快跑高效运营[21] - 经过高原、高寒、高温"三高"极限严苛验证及台架试验 确保实际运营最优状态[20] - 使用国际化标准线束、封闭式换挡结构 优化燃油管路 降低故障概率[23] 安全性能配置 - 搭载防抱死制动系统、车身电子稳定控制系统、前方碰撞预警系统和车道偏离预警系统等主动安全配置[23] - 采用解放第二代框架式白车身及笼式驾驶室 扭转刚度提升300%[25] - 1300兆帕高强度驾驶室车身骨架 抗振动性能及承载能力更优[25] - 后移式驾驶室设计可吸收碰撞能量并完成溃缩 提升被动安全性[25]

8月牵引车销量表现 - 8月国内牵引车终端销量达3.96万辆，环比增长13%，同比增长83%，同比增速较上月（32%）大幅扩大51个百分点，比2024年8月多销售约1.8万辆 [3][6] - 8月牵引车销量占重卡市场59.30%，较上月（54.41%）提升4.89个百分点，较2024年全年占比（53.10%）高6.2个百分点 [5] - 8月销量为近五年同期最高水平，此前五年仅两次超过3万辆，2022年8月销量不足2万辆 [5] 2025年累计销量趋势 - 1-8月牵引车累计销量26.67万辆，同比增长27%，较2024年同期（21.03万辆）净增长5.64万辆 [1][12][18] - 4-8月实现"5连增"，累计增幅较7月过后（20%）提升7个百分点 [5][18] - 牵引车增速跑赢重卡市场大盘，8月重卡整体增速为66%，牵引车领先17个百分点 [3] 企业竞争格局 - 一汽解放以9174辆蝉联8月销量第一，同比增长72%，市场份额23.17% [8][9][12] - 中国重汽（7222辆，+88%）、福田汽车（5866辆，+90%）、陕汽集团（5028辆，+89%）、东风公司（4781辆，+51%）分列2-5位 [9][12][14] - 徐工汽车（+156%）、三一重卡（+212%）、联合重卡（+216%）实现翻倍增长 [12][14] - 行业前五企业合计份额达81.02%，前十企业份额合计95.99% [17] 新能源转型进展 - 1-8月新能源牵引车销量占比达31.93%，较2024年全年（17.43%）提升14.5个百分点 [26] - 纯电动牵引车占比大幅提升20.74个百分点，燃气牵引车占比下降超20个百分点 [24] - 新能源牵引车销量同比增长244%，其中纯电动增长272%，混合动力增长240% [26] - 徐工（新能源占比98.92%）、三一（99.40%）、远程（84.99%）、江淮（86.56%）新能源车型成为销量主力 [28] - 行业TOP5企业新能源车型占比均超15%，解放、福田、陕汽均超20% [28] 燃料类型结构变化 - 柴油牵引车1-8月销量同比增长29%，4-8月连续五个月正增长（最高增速116%） [26] - 燃气牵引车销量同比下降13%，甲醇牵引车下降15% [26] - 燃气重卡销量已连续4个月低于新能源重卡 [30]

产品发布与市场表现 - 一汽解放鹰驰全能源系列于9月21日在青岛解放即墨工厂上市 主题为"青致远 鹰未来 驰新程" [3] - 发布会现场收获1858辆新车订单 [3][20] - 2025年1-8月公司国内中重型卡车终端份额行业第一 牵引、载货、燃气NG市场份额均位列行业第一 [5] 产品战略与定位 - 鹰驰卡车属于"12345鹰阵系列"战略布局 主打全场景适配和全能源架构 [7][15] - 产品覆盖煤炭、砂石料、工业物资与农产品以及城配短驳等细分领域 [7] - 通过轻量化重卡布局实现物流运输全场景匹配 [7] 核心竞争优势（四高两低） - 高颜值：采用鹰式仿生设计语言 满足年轻群体审美需求 [8] - 高舒适性：平地板大空间设计 驾驶室站立高度1820mm 座椅前后移动空间增加60mm 卧铺宽度910mm [8] - 高可靠性：关键结构及管路系统升级 整车故障率更低 机箱桥统一6万公里长保养周期 [11] - 高安全性：配备ABS、ESC、FCW、LDW等主动安全系统 第二代白车身扭转刚度提升300% 采用1300兆帕高抗振车身骨架和驾驶室后移技术 [11] - 低能耗：燃料经济性提升10% 燃油版百公里油耗降低2-3升 燃气版百公里气耗降低2-3公斤 纯电版百公里电耗降低3-4度电 [13] - 低自重：燃油版自重低至7.4吨 燃气版自重低至8.26吨 [13] 行业背景与公司战略 - 商用车行业面临政策法规趋严、货运市场竞争加剧、运价持续低迷的挑战 [4] - 公司坚持以用户为中心 通过技术领先和质量卓越的产品实现安全性、舒适性、智能化升级 [7] - 未来将以鹰阵系列为核心 持续提升市场竞争力 推动行业降本增效与绿色转型 [15]

9月20日，全新宽体重载小货车祥菱 V5 京津冀区域上市发布会于石家庄圆满举办。活动现场人气爆棚，祥菱 V5 凭借契合区域货运特 色的硬实力，带动卡友购车热情，短短2小时，销量就飙升至388辆，市场反响热烈。 助力构建京津冀物流新生态 加速区域物流提质增效 a 4 4 祥菱V5京津冀区域正式发布 福菱V 礼上叠礼 惠上加惠 六重诚意豪礼 助力卡友财源广进 WALLALLE 硬核产品力叠加诚意政策,现场不仅带来了惊喜价 格,更推出京津冀区域汽油版专属六重大礼包。 石家庄是中国举足轻重的物流核心基地,面对当地 多元的未端物流场景,祥菱V5 以综合优势,精准契 合需求,助力京津冀物流提质增效,加速升级。 示 Un - III - The 在全场嘉宾共同见证下,祥菱V5京津冀区域正式上 市,将为当地未端货运提供更高效的解决方案。 试驾即送精美礼品一份 臻享礼 增购礼 蛋高享受2500元增购补贴 5万2年0息距惠补贴 金融礼 乐享礼 886元乐享全同服务 (2年 无忧礼 至高可享6年或20万公里质保 现场订车交199元抵2000元车款 专属礼 参与师余事活动 祥菱V5万人团购会活动在全国各地陆续开展。 各地卡友可到当地 ...

项目概况 - 宜宾市城市公共交通有限公司计划采购98辆纯电动公交车 采购预算为8288.4万元人民币 [1] - 项目分为四个包：第一包10辆车身长度6900-7500mm 预算580万元 第二包30辆车身长度8450-8900mm 预算2130万元 第三包38辆车身长度10490-10990mm 预算3602.4万元 第四包20辆车身长度11700-12000mm 预算1976万元 [2] - 资金来源为企业自筹 每个包设置1名中标供应商 [2][3] 供应商资格要求 - 供应商需符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定的六项条件 包括独立承担民事责任能力 良好商业信誉 履行合同能力 依法纳税记录 无重大违法记录及其他法定条件 [3] - 本项目不接受联合体投标 [5] 采购流程安排 - 供应商需通过宜宾企业阳光采购服务平台注册获取招选文件 截止时间为2025年09月10日23时59分 [6][9] - 响应文件需通过数字证书加密线上递交 截止时间为2025年09月17日09时00分 [7][10] - 公告于2025年09月03日18时00分发布 平台处于试运行阶段 标书编制需使用单位机构key [8][14] 技术合规要求 - 不同供应商间出现电脑硬件标识或IP地址相同情况将被视为串标 响应文件作废标处理并没收保证金 [15][16] - 首次参与供应商需完成平台注册 手机号用于接收提醒短信 注册信息谎报将取消投标资格 [12][13] 行业动态 - 解放鹰驰全能源系列重卡上市获得1858辆订单 [22] - 8月燃气重卡销量达1.67万辆 同比增长36% 解放居首 重汽/陕汽领涨 [24] - 近期出现多起新能源公交车招标：2700万元采购30辆氢燃料电池公交车 4630万元采购70辆新能源公交车 [24]

产品发布与市场表现 - 一汽解放在山东、山西、河南、河北四地联动举办鹰驰全能源系列上市发布会，推出燃油、燃气及电动三种动力车型 [1][5] - 公司现场与8家物流企业签署战略协议，收获意向订单1858台，覆盖燃油、燃气及电动多元车型 [7] - 产品定位全场景适配，用户运营场景涵盖煤炭、砂石、农产品运输及城配短驳等多重领域 [7] 产品战略与行业定位 - 鹰驰系列聚焦资源物流市场对高效、低碳、经济的核心需求，旨在推动物流行业降本增效与绿色转型 [3][13] - 产品完善轻量化重卡矩阵，以全能源架构覆盖能源矿产、砂石、工业物资及农产品运输场景 [8] - 依托山河四省核心物流圈辐射能力，加速向全国市场推广 [8] 产品技术特性 - 采用鹰式仿生设计语言，配备彩色液晶仪表与12.3寸大屏，软质包覆内饰 [9] - 平地板驾驶室站立高度1820mm，内宽2050mm，座椅前后移动空间增加60mm，南方款标配逆变器、顶置空调与大容量锂电池 [9] - 风阻系数低至0.52，配合低滚阻轮胎实现节能，柴油版自重7.4吨，燃气版自重8.2吨 [10][11] - 关键结构升级包括D点悬置降震、全封闭防卡滞换挡、氟橡胶输气管和高精度桥壳，机箱桥统一6万公里长保养周期 [11] - 搭载笼式白车身使扭转刚度提升300%，配备FCW、LDWS、ESC等主动安全系统 [11] 行业动态关联 - 8月燃气重卡销量1.67万辆，同比增长36%，一汽解放居市场首位 [19] - 行业近期出现新能源公交车招标（4630万元/70辆）及江淮新能源轻卡100辆交车事件 [19]