项目概况 - 广元市公共交通有限公司拟采购30辆氢燃料电池公交车 总金额2700万元人民币 [1][5] - 项目编号为SWUEECG202518775/XJSGY-2025-323 [2] - 资金来源已落实 [3] - 采购预算为27,000,000元人民币（贰仟柒佰万元整） [4] 投标资格要求 - 投标人需具备独立承担民事责任能力及良好商业信誉 [7] - 要求具有履行合同所需的设备和技术能力 [7] - 需提供近三年无重大违法违规记录证明 [7] - 单位及其法定代表人近三年无行贿犯罪记录 [7] - 不接受联合体投标 [8] 招标流程安排 - 招标文件获取时间为2025年9月19日9:00至9月25日17:00 [9] - 文件获取需通过西南联合产权交易所阳光采购平台网站注册操作 [9] - 招标文件费用为300元/份 需通过银行账户转账支付 [9] - 投标截止及开标时间为2025年10月9日10:00 [12] - 开标地点为四川省广元市万缘新区胤国路377号国投大厦14楼 [14] 信息发布渠道 - 招标公告通过全国公共资源交易平台（四川省）及广元市平台发布 [15] - 同步发布于西南联合产权交易所阳光采购平台及《广元日报》 [15] - 以广元国企阳光采购服务平台网站信息为准 [15] 行业动态参考 - 8月燃气重卡销售1.67万辆 同比增长36% [21] - 另有4630万元新能源公交车招标项目及100辆新能源轻卡交付记录 [21]

招标项目概况 - 大悟公共交通有限公司公开招标采购70台新能源公交车 项目预算资金为4630万元 划分为1个标段[1] - 项目资金来源为自筹资金4630万元 招标方式为公开招标 招标编号为DWZC-2025-LF0919[2] - 采购需求包含两个包件 包1采购6米级无站立区纯电动城市客车20辆和6.5米级无站立区纯电动城市客车35辆 包2采购8米级公路造型纯电动城市客车10辆和10.5米级低入口纯电动城市客车5辆[1][5] 技术规格要求 - 包1车辆动力电池配电量均要求≥120Kwh 包含20辆6米级和35辆6.5米级无站立区纯电动城市客车 包1最高投标限价3260万元[5] - 包2包含8米级公路造型纯电动城市客车10辆（电池配电量≥170Kwh）和10.5米级低入口纯电动城市客车5辆（电池配电量≥310Kwh） 包2最高投标限价1370万元[5] - 合同履行期限要求自合同签订之日起45个日历天完成所有车辆交货及验收工作[5] 投标资格要求 - 投标人须符合《政府采购法》第二十二条规定 具有独立承担民事责任能力 良好商业信誉和健全财务会计制度[2][3] - 要求投标人具有履行合同所必需的设备和专业技术能力 依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录[3] - 投标人须是具有独立法人资格的客车生产厂家或授权经销商 生产厂家需提供客车生产制造资质 经销商需提供资质及厂家授权书[3][5] - 投标人未被列入失信被执行人 重大税收违法失信主体 政府采购严重违法失信行为记录名单 本项目不允许联合体投标[2][3] 招标流程安排 - 招标文件获取时间为2025年9月22日08时30分至2025年9月26日08时00分 可通过现场方式获取 售价500元/套[4] - 投标文件递交截止时间和开标时间均为2025年10月11日09时30分 地点为湖北儒丰工程管理有限公司[4][5] - 公告期限自公告发布之日起5个工作日 项目联系人为湖北俯丰工程管理有限公司 电话13871946561[6][7]

战略合作框架协议签署 - 北奔重汽与中国河南国际集团在郑州签署战略合作框架协议 [1] - 双方高层就加强战略合作与深化业务协同进行座谈 [1] - 合作历程已达23年 北奔重汽产品在中国河南国际集团支持下于海外工程市场广泛拓展 [3] 合作深化与未来规划 - 北奔重汽将针对中国河南国际集团海外重点市场逐步构建服务备件保障体系以提升项目支撑能力 [3] - 北奔重汽旨在助力中国河南国际集团实现更高质量发展并在"一带一路"建设中筑就合作共赢新里程碑 [3] - 中国河南国际集团希望北奔重汽理解其重组后的新发展模式并在合作中给予更大程度的资源倾斜以实现战略协同 [3] 行业动态与市场表现 - 换电重卡市场8月销量大增150% [9] - 福田汽车在换电重卡市场销量同比暴涨3300% 狂揽"5连冠" [9] - 金龙汽车在换电重卡市场销量同比上涨3600% [9] - 某车企斩获越南市场超800辆重卡订单 [9]

市场整体表现 - 天然气重卡市场在2025年3-7月遭遇连续5个月同比下滑 平均降幅27% 累计销量降幅达17% [1] - 2025年8月市场出现反弹 实销1.67万辆 环比增长19% 同比增长36% 结束连续下滑态势 [2][5] - 1-8月累计销售12.22万辆 同比下降12% 较7月过后累计降幅缩窄5个百分点 比去年同期少销售1.67万辆 [26][33] 月度销量走势 - 2025年1-2月销量创近五年最高 但3-7月销量在近五年中均排第二高位 [4] - 8月销量1.67万辆在近五年同期中排名第二 低于2023年8月份 [4] - 天然气重卡连续6个月跑输重卡市场整体增速 8月重卡市场整体同比增长66% [7] 市场份额变化 - 8月天然气重卡在重卡终端实销中占比25.02% 较上月21.77%有所提升 [7] - 1-8月累计占比25.16% 低于2024年全年29.58%和去年同期35.84%的占比 [7] - 燃气重卡销量已连续4个月低于新能源重卡 [7] 气价影响因素 - 2025年天然气价格总体平稳 1-2月平均气价4400元/吨 3-4月上涨至接近4600元/吨 [10] - 5-7月气价起伏不大 平均低于4500元/吨 8月气价明显下降 平均不足4200元/吨 [10] - 8月底气价降至4100元/吨以下 气价因素对市场助力作用提升 [10] 区域市场表现 - 2025年1-8月天然气重卡销售区域极不均衡 河北占比14.6%居首 山东9.1% 河南8.9% 山西8.6% [12] - 新疆 四川 宁夏上牌量均超7000辆 占比分别为7.7% 7.4%和6.2% [12] - 新疆 四川 内蒙古 甘肃 重庆 吉林等区域实现增长 河北 河南 山西 宁夏等地出现明显下滑 [14] 企业竞争格局 - 8月有5家企业销量超2000辆 解放4485辆蝉联冠军 重汽3761辆居次 东风2850辆 陕汽2698辆 福田2331辆分列3-5位 [18] - 8月前十企业7增3降 重汽增44% 陕汽增52% 福田增54% 北汽重卡增42% 解放增29% 东风增30% [21] - 解放月度份额26.85% 重汽22.52% 东风17.06% 陕汽16.15% 福田13.95% 前五企业份额均超10% [24] 累计销量表现 - 1-8月解放累计3.43万辆降22% 重汽2.59万辆降25% 东风2.31万辆增12% 陕汽1.97万辆增1% 福田1.51万辆增12% [27][29] - 北汽重卡累计2477辆增39% 主流企业4增6降 [29] - 解放累计份额28.05% 重汽21.20% 东风18.86% 陕汽16.08% 福田12.36% [31] 市场份额变化 - 与去年同期相比 东风份额提升4.10个百分点 福田提升2.62个百分点 陕汽提升2.04个百分点 [31] - 北汽重卡份额提升0.75个百分点 北奔份额略微提升 [31] - 行业前五企业守住排名 北汽重卡 上汽红岩 联合重卡和北奔排名均上升一位 [32]

2025年9月19日，江淮1卡将100台江淮新能源轻卡冷藏车正式交付顺新晖。此批车辆是江淮1卡基于顺新晖的业务场景量身定制，配备 宁德时代最新研发的天行电池，具备大电量、高续航等能力优势，在满足三温区精准控温和多点配送等复杂冷链运输需求的同时，能耗 较传统燃油冷藏车降低约50%、预计每年实现减碳约3,000吨。 此批江淮新能源冷藏车将陆续投入于顺新晖在上海及华东地区的冷链配送业务中。围绕车辆的日常运营，顺新晖携手江淮1卡、宁德时 代等"X链"伙伴，共同构建涵盖充电补能、电池维保、数据协同在内的系统性配套机制，全面保障车辆的长期稳定运行与在全生命周期 的高效管理。 顺新晖"X链计划"加速落地 共推冷链行业绿色转型 作为顺新晖与宁德时代联合发起的战略合作项目，"X链计划"旨在联结整车企业、补能服务商、金融服务商、承运商等生态伙伴，打造 新能源冷链供应链联动平台，加快冷链运输环节的电动化替代。此次车辆交付是该计划的首个系统性落地项目，凝聚了生态各方在技 术、产品与运营层面的协同成果。 顺新晖首席执行官林昌烜表示："顺新晖致力于以科技驱动绿色变革，打造面向未来的可持续供应链。我们希望通过'X链计划'，加快新 能源技术 ...

中国重汽越南市场表现 - 公司在越南六大城市巡展活动获得超过800台订单[1] - 巡展展示重卡及工程车辆主销产品 并通过试乘试驾和技术交流活动增强客户体验[3] - 公司在越南市场坚持本地化战略 已实现销售与售后服务网络全境覆盖 建有35个联保服务站点并持续拓展下沉市场渠道[5] 行业动态 - 8月新能源牵引车销量超1.3万辆 同比增长196%[12] - 8月重卡销量达8.7万辆 其中公司以2.2万辆销量位居第一 解放和东风均超1.5万辆 福田和徐工出现大幅增长[12] - 北汽福田乌干达组装厂投产 可能重塑东非商用车市场格局[12] - 江淮推出全球首款千扭插混皮卡 起售价15.98万元 可能改变市场竞争格局[12] - 新能源商用车基地项目落地 预计年产值超过20亿元[12]

当前物流市场运价持续走低、成本不断攀升，"内卷"已成为行业常态，不少物流企业经营者选择通过削减成本来维持生存。然而，在浙 江绍兴，金驰物流的负责人俞华生却做出一个"反向操作"——在沃尔沃卡车近日于绍兴举办的"沃聚共赢 效启新程"技术分享暨售后服 务升级品鉴会上，新订购了3辆全新沃尔沃FH TC车型。据悉，他不仅已拥有数十辆沃尔沃进口卡车，其中至少2辆无大修行驶里程突破 400万公里。 在货运行业低迷的背景下，俞华生为何如此"大胆"？这一切，还要从他对物流本质的理解和对沃尔沃卡车的信任说起。 家庭环境是人在成长过程中最好的养料。正如从小浸润在物流环境中的俞华生，19岁便正式踏入这一行。因为家中长辈在当地是最早一 批跑运输的"万元户"，所以，从小他便深知，物流的本质是"效率"，而效率背后则是可靠的运输工具和专业的人。经过多年历练， 2010年，他正式成立金驰物流，并将"效率至上"确立为公司信条。 物流世家的效率"信仰" 选择沃尔沃卡车是必然更是信念 也正是在那一年，他做出了一个让同行不解的决定：一次性投入1000多万元，购入10辆沃尔沃进口卡车。"当时，很多人说我神经病， 这么多钱都能买一幢楼了，还跑来搞运输？" ...

9月19日，赤峰市公共交通有限责任公司190辆纯电动公交车购置项目发布。本次购置项目包括60辆6.4–7.2米低地板短后悬纯电公交 车、90辆8–9米低地板短后悬纯电公交车、40辆8–9米无站立纯电城市客车，计划投资额为13472万元。 赤峰市公共交通有限责任公司190辆纯电动公交车购置项目 公开招标公告 项目编号:K1504012025091801001 1、招标条件 赤峰市公共交通有限责任公司190辆纯电动公交车购置项目由赤峰市交通运输局以"赤交便字（2025）242号"文件批准， 招标人为赤峰市公共交通有限责任公司，购置资金为自治区新能源城市公交车及动力电池更新补贴资金及自筹资金。已具备招 标条件,现对该项目进行公开招标。 2.5交货地点：赤峰市公共交通有限责任公司天义路公交场站（内蒙古自治区赤峰市松山区天义路1号）。 3、投标人资格要求 3.1本次招标要求投标入须是在中华人民共和国境内注册的,具有独立法人资格的制造商或制造商授权的代理经销商,并 具有与本招标项目相应的供货能力。 3.2本次招标不接受联合体投标。 3.3一个制造商对同一品牌同一型号的设备,仅能委托一个代理商参加投标。 3.4 投标人最近 ...

新能源重卡市场整体表现 - 2025年8月新能源重卡销量达1.78万辆 环比增长7% 同比增长182% [2] - 纯电动重卡销量1.75万辆 占比98.66% 较上月98.07%小幅提升 [2] - 充电重卡销量超过1.2万辆 继续保持高水准 [1] 换电重卡市场表现 - 8月换电重卡销量5500辆 环比增长11% 同比增长149% [2][4] - 同比增速连续多月跑输新能源重卡大盘 8月增速低于整体市场182%的增幅 [2][29] - 在纯电动重卡中占比31.39% 较上月30.32%提升 但较去年同期下降7.5个百分点 [5] - 2025年1-8月累计销量3.54万辆 同比增长139% [16][18] - 历史最高单月销量为2024年12月的5584辆 2025年8月5500辆位列历史第三高 [7] 区域市场渗透情况 - 换电重卡进入全国30个省级行政区 268座城市有上牌记录 8月新增7城 [9] - 81座城市上牌量超100辆 深圳/上海/广州等9座城市上牌量超600辆 [9] 企业竞争格局 - 福田汽车以1288辆获8月销量冠军 连续五个月登顶 同比暴涨3289% [12][14] - 一汽解放841辆/徐工766辆/远程740辆分列2-4位 [12] - 2025年1-8月累计销量前六企业份额均超10%：福田19.5%/徐工17.59%/解放12.94%/远程11.66%/重汽11.55%/陕汽10.36% [18][20] - 福田/解放/远程份额提升显著 分别较去年同期增加13.91/3.16/2.64个百分点 [18][20] - 累计销量前十企业中有7家实现翻倍增长 [18] 细分车型表现 - 换电牵引车累计销售3.11万辆 占比87.67% 同比增长202% [9][22] - 换电自卸车累计销售3817辆 占比10.77% 同比增长22% [9][27] - 换电牵引车增速较换电重卡整体增速高63个百分点 [22] 细分市场竞争格局 - 换电牵引车前三位：福田6766辆（21.77%）/徐工4639辆（14.93%）/解放4365辆（14.04%） [24] - 换电自卸车前三位：徐工1481辆（38.8%）/重汽644辆（16.87%）/陕汽562辆（14.72%） [26]

行业整体表现 - 2025年8月商用车整体销量同比增长16%，卡车市场同比增长17%，增幅略高于商用车整体增速[2] - 卡车市场四个细分领域呈现3增1降格局：重卡同比增47%，轻卡同比增6%，微卡同比增15%，中卡同比下降9%[7] - 1-8月卡车市场累计销量同比增长5%，轻卡市场累计增长6%，继续跑赢卡车市场整体表现[7] 轻卡市场表现 - 8月轻卡市场销售14.04万辆，环比增长2%，同比增长6%，同比增幅较7月扩大2个百分点，实现连续7个月同比增长[4][5] - 1-8月轻卡累计销售131.39万辆，同比增长6%，较去年同期多销售7.66万辆[12] - 8月销量在近十年同期中排名第三，处于11-15万辆的正常区间水平[10] - 1-8月累计销量在近十年同期中同样排名第三，处于120-140万辆的正常区间[12] 企业竞争格局 - 8月销量破万企业有5家：福田3.38万辆（份额24.09%）、长安1.38万辆（9.86%）、长城1.33万辆（9.49%）、江淮1.22万辆（8.67%）、东风1.15万辆（8.16%）[14][15] - 前十企业合计份额87.35%，前五企业合计份额60.28%[15] - 同比增幅表现：长安增27%、东风增12%、远程增24%、重汽增47%、鑫源增10%、飞碟增37%[18] - 排名变化：江淮上升1位至第4，江铃上升2位至第7[18] 累计销量表现 - 福田累计29.20万辆稳居首位，市场份额22.23%[20] - 远程和比亚迪累计同比分别增长74%和669%，为领涨企业[22] - 重汽和跃进同比分别增长22%和25%，高于市场整体增幅[22] - 市场份额变化：远程提升2.28个百分点，比亚迪提升1.95个百分点，重汽和跃进均提升0.69个百分点[22] - 排名变动：江淮上升1位至行业第4，长城上升2位至第2，远程上升2位至第7[23]