8月重卡市场整体表现 - 8月重卡市场销售8.7万辆 环比增长2% 同比增长39% 实现自4月以来连续五个月增长[3] - 1-8月累计销量达71.1万辆 同比增长14% 全年销量突破100万辆几无悬念[3][24] - 8月销量为近八年同期第二高 仅低于2020年8月的13万辆[3] 细分市场表现 - 燃气重卡终端需求明显回暖 8月环比增长超15% 同比增长超30% 渗透率从7月不足22%回升至26%-27%[8] - 新能源重卡终端销量超1.6万辆 同比增长1.6倍 单月渗透率可能超过27% 创历史新高[10] - 柴油重卡终端销量同比增长超25% 但环比下降约20%[10] - 出口批发销量同比增长10%左右[5] 增长驱动因素 - 国内终端销量同比大增近50% 涨幅较7月的39%进一步扩大[5] - 国三及国四货车以旧换新政策自5月中下旬持续推动需求[5] - 去年同期基数较低[5] 主要企业表现 - 中国重汽以2.2万辆销量蝉联月度冠军 同比增长29% 1-8月累计销售19.4万辆 市占率27.2%[12][14] - 一汽解放销售1.65万辆 同比增长36% 累计13.1万辆保持行业第二[16] - 东风公司销售1.5万辆 同比增长52% 累计11.6万辆重回行业前三[18] - 北汽福田销售1.26万辆 同比增长175% 累计9.1万辆 市占率提升5.1个百分点至12.7%[20] - 徐工重卡销售0.3万辆 同比增长93% 累计2.3万辆 市占率提升1.2个百分点[22] - 江淮汽车销售0.12万辆 同比增长45% 累计1万辆[22]

产品发布与市场定位 - 江淮汽车于成都车展正式推出全球首款千扭电混皮卡悍途PHEV 售价区间为15.98万元至20.98万元 [3] - 新车定位为插电式混合动力皮卡 主打动力性能与能耗经济性 瞄准新能源皮卡渗透率提升的市场机遇 [3][5] 动力系统与技术架构 - 搭载H-Power悍行超级电混架构 采用P2.5+P4混动布局 是国内首款配备4挡DHT+2.0T GDI混动发动机的皮卡 [7] - 系统最大功率达385千瓦 最大扭矩1000牛米 配备前后双电机和31.2度电池组 [7] - 支持纯电两驱/四驱、增程、燃油直驱、油电并驱等多种驱动模式 [7] - 纯电续航达100公里（SOC100%-20%） 综合续航1000公里 馈电油耗8.1升/百公里 综合油耗1.6升/百公里 [9] 底盘与通过性能 - 采用变截面叠焊梯形车架结构 承载能力高达2吨 配备双叉臂前悬与钢板弹簧后悬 [11] - 提供8种驾驶模式（经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/岩石/AWD）及越野巡航、坦克掉头功能 [11] - 配备智能三把锁（前/后电子差速锁+能量中锁）和全尺寸备胎 [11] 安全配置 - 标配L2级驾驶辅助系统 含自动跟车、并线辅助、360环视等功能 [15] - 车身采用高强钢比例超48%的笼式结构 车顶承重达4.1吨 配备6安全气囊 [15] - 全球首款搭载天通卫星移动通讯系统的皮卡 支持无基站区域通讯与求援 [16] 设计与舒适性 - 外观采用中国鼎国潮前脸设计 配备分体式矩阵LED大灯及流水转向灯 [18] - 内饰配备10.25寸液晶仪表+10.4寸中控屏 搭载J-LINK智聆3.0车机系统 [18] - 标配电子助力转向、无钥匙进入、一键启动、定速巡航等舒适配置 [20] 行业影响与产品意义 - 新车填补国内插混皮卡市场空白 推动行业向高端化、多元化转型 [22] - 凭借动力、能耗及多场景适用性优势 精准匹配皮卡用户需求 [22]

项目合作协议 - 济源高新区与德萨汽车签订新能源专用车及氢燃料电池发动机生产基地项目合作协议 [1] - 该项目标志着高新区新能源汽车产业招商实现新突破 为发展新质生产力和新能源产业升级注入新动能 [1] 德萨汽车公司背景 - 公司是国内商用车研发制造领军企业 产品涵盖牵引车、自卸车、中轻卡及各类专用车 [3] - 产品在河南、湖北、安徽、广东等十余个省市市场占比领先 并远销俄罗斯、沙特及中亚五国等海外市场 [3] - 年总销售额超5亿元 [3] 项目合作细节 - 德萨汽车将与上海风氢扬氢能科技公司深度合作 结合济源丰富氢能资源 [3] - 利用风氢扬在氢燃料电池、高性能兆瓦级车载系统等核心技术 [3] - 整合德萨汽车专用车制造研发技术、供应链管理及市场渠道优势 [3] 项目产能与产值 - 项目建成后将实现年产新能源VAN、工程机械等专用车3500台 [3] - 年产氢燃料发动机1万台（套） [3] - 年产值超20亿元 [3] 项目时间规划 - 投资方已入驻原力帆新能源汽车厂区并开始整体设计施工 [3] - 计划2025年底前专用车生产线建成投产 [3] - 高新区将持续强化要素保障 全流程跟踪项目节点 推动项目早投产早达效 [3]

宁波公交电动公交车采购中标结果 - 标段1第一中标候选人为中车电动 预中标价107.24万元/辆 综合得分95.22分 [4] - 标段1第二中标候选人为吉利四川商用车 预中标价107.5万元/辆 综合得分94.49分 [5][6] - 标段1第三中标候选人为宇通客车 预中标价107.5万元/辆 综合得分93.63分 [7] 各标段中标企业分布 - 标段2第一中标候选人为吉利四川商用车 预中标价86.3万元/辆 综合得分94.14分 [8] - 标段2第二中标候选人为苏州金龙海格 预中标价86.62万元/辆 综合得分93.45分 [9] - 标段3第一中标候选人为上海申沃客车 预中标价85.3万元/辆 综合得分93.16分 [10] - 标段3第二中标候选人为中车电动 预中标价85.47万元/辆 综合得分92.88分 [11] - 标段4唯一中标候选人为厦门金龙 预中标价63万元/辆 综合得分94.3分 [12] 招标项目基本信息 - 项目名称为宁波市公共交通集团有限公司2025年纯电动公交车采购 [4] - 开标时间为2025年9月2日09时30分 [4] - 公示时间为2025年9月3日至2025年9月8日 [4]

招标项目概况 - 隆尧县瑞尉储动公交客运有限公司计划购置100辆新能源公交车 划分为两个标段 一标段50辆16+1座车型 二标段50辆24+1座车型 [1] - 项目资金为100%自筹 招标编号HBZC202507 要求车辆长度不小于8000mm [2] - 供货周期为合同签订后60天内完成生产调试并交付至指定地点 质保期为8年或60万公里先到为准 [2] 投标资格要求 - 投标人需为中华人民共和国境内注册的独立法人 具备生产能力或是制造商授权经销商 同一品牌仅允许一个代理商参与 [2] - 投标车型需列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录、《享受车船税减免优惠的新能源汽车车型目录》及《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》 [2] - 投标人需提供近三年无重大违法记录声明 且不得与招标人存在利害关系或控股管理关联 [2][3] - 不接受联合体投标 投标企业未被列入失信被执行人、重大税收违法失信主体等黑名单 [3][4] 招标流程安排 - 招标文件于2025年9月4日至9月10日通过惠招标电子招投标交易平台免费获取 [5] - 投标截止时间为2025年9月24日9:00 通过同一平台递交加密电子标书 逾期拒收 [5] - 项目采用"双盲评审"机制 技术标为暗标形式 隐去投标人信息 [7] 费用与联系方式 - 每个标段投标需支付4000元平台使用费 付费主体为投标人/供应商 [10] - 招标代理机构为正诚管理咨询集团有限公司 联系人王霞 电话0319-2020207 邮箱zcgl6666@126.com [8][11]

核心观点 - 中国重汽推出黄河H7高端重卡 以24.6万元起售价切入市场 通过全系产品矩阵、顶级节油性能和L2+级智能驾驶系统重塑高端重卡竞争格局 [1] - 产品定位为"赚钱解决方案" 通过极致节油技术（风阻系数0.349）、高效动力链（热效率50%-54.16%）和智能驾驶系统（L2+级）帮助物流客户实现单车年节省燃油开支近4万元 [5][7][9][13][15] - 覆盖燃油/燃气/混动全动力类型 金融方案支持30期免息（年化率3.5%） 降低高端重卡购车门槛 [19][21] 市场地位与业绩 - 2025年上半年重卡累计销售15万辆 市占率27.6% 领跑行业 [3] - 黄河品牌自1960年诞生 2020年推出新一代黄河重卡专注高效运输场景 [5] 技术优势 节油性能 - 风阻系数低至0.349（匹配挂车后0.286） 为全球量产重卡最低 [7] - 2023年以945.2升油行驶4871.18公里获吉尼斯纪录认证 [7] - 通过53轮设计优化降低风阻30%以上 行驶阻力减少15% [11] - 预见性驾驶PPC系统通过预判路况实现平均节油3% [13] 动力系统 - 燃油版MC13发动机热效率50% 峰值扭矩2700N·m [11] - 燃气版WP15NG热效率54.16% 节气性能行业领先 [11] - 第9代S-AMT16变速箱传动效率超99.8% [11] - 三大总成（发动机/变速箱/车桥）B10寿命超180万公里 [11] 智能驾驶 - L2+级智能驾驶系统已批量投放612台 累计运行5000万公里零事故 [13] - 配备高精地图、DMS驾驶员监控和三重冗余交互系统 [13] - 驾驶舱通过CN95健康座舱认证 [13] 产品矩阵与定价策略 牵引车系列 - 燃油牵引车：6×4款41.6万起 4×2款37.6万起 [19] - 燃气牵引车：6×4款48.8万 4×2款45.6万 [19] - 混动牵引车：6×4款49.8万（节油15%-20%） [19] - 高阶辅助驾驶版：4×2款49.6万 [19] 载货车系列 - 9米4大单桥24.8万起 6米8载货24.6万起 [19] 客户价值体现 - 4×2快递车（安徽-广东专线）：百公里油耗21.5升 年运营25万公里可省燃油开支近4万元 [15] - 6×4燃气冷链车（宁夏-广州）：百公里气耗25公斤 年运营20万公里可省燃气费2.7万元 [15] - 目标客户为年运营里程15万公里以上群体 [21]

宇通客车市场地位与品牌形象 - 公司在抗战胜利80周年阅兵中投入近200辆高端公商务车型宇通T7及超1000辆客车提供接驳与应急服务保障，成为阅兵接驳用车中占比最高的客车品牌[1] - 高端公商务车型宇通T7频繁亮相全国两会、一带一路高峰论坛、达沃斯论坛等国际盛会，成为盛会"标配用车"和展示中国高端制造的"移动展台"[1] 行业产品动态 - 高端旅游市场推出新款纯电客车中车鲸典R11[5] - 雷达电混双雄皮卡在成都车展亮相，定位13万级最值得买的四驱皮卡[7] - 北奔重卡在阅兵中派出28台重卡组成3个方阵展示实力[7]

公司历史与军事背景 - 公司1970年生产首辆国产重型军用越野车延安250 填补中国军用重型越野车空白 [3] - 公司自1984年首次亮相阅兵后 连续七次参与国家重大阅兵活动 是商用车行业唯一达成此成就的重卡企业 [5] - 公司承担国家重型军用越野车研发生产任务 车辆性能与服务获部队高度认可 [4] 军民融合与产品品质 - 公司将军车品质标准应用于民用重卡 在抗洪抢险、地震救援及疫情期间表现突出 [9] - 军用技术加持使民用重卡具备高可靠性 成为应对紧急情况的重要保障力量 [9] 市场表现与行业地位 - 2024年公司重卡销量15.2万辆 市占率16.74% 稳居行业前三 [9] - 2024年陕西省商用车产业链总产值突破1500亿元（同比增长7.6%） 其中公司贡献占比近100% [9] - 2025年上半年公司重卡销量近9万辆（同比增长11%） 市场份额16.56% 与行业前二差距进一步缩小 [9] 品牌价值与战略定位 - 公司产品在阅兵中承载大国重器 被舆论誉为"国之重器" [1][11] - 公司遵循"生产一代、研发一代、储备一代"的3G研发体系 持续进行产品迭代升级 [5]

产品定位与设计 - 公司推出鲸典R11纯电动高端旅游客车 专为高端旅游及城郊通勤等场景量身定制的大型高一级客车 [3] - 车辆采用智能座舱布局 配备环抱型仪表台 液晶仪表盘与中控大屏集成控制系统 运营调度屏显示发车时间等实用信息 [3] - 驾驶舱采用隔断包围设计 提升行车安全性与驾驶沉浸感 [3] - 客舱定义为体验式客舱 配备豪华航空级公务舱座椅 内饰采用多色调搭配 [5] - 车内净高度达1.93米 座椅间距较同级更宽 配备高透光全景玻璃 营造宽敞通透空间 [5] - 行李舱采用贯通式设计 容积3.8立方米 可容纳64个20英寸行李箱 [7] 技术性能与配置 - 搭载自研T-Power电驱动系统 采用中央直驱动力方案 峰值功率240千瓦（约326马力） 峰值扭矩2900牛米 [10] - 配备自研双绕组电机+传动轴+驱动桥的黄金动力组合 爬坡度达17% [10] - 电池电量170-315度 续驶里程突破300公里 最高可达588公里 [10] - 整车综合能耗通过轻量化设计及系统优化降低7%-12% [12] - 采用全承载承重结构与高强度钢封闭环结构 抗侧倾 翻滚 变形强度提升30% [12] - 搭载云控系统 通过5G通讯技术实现人-车-云互联 支持微信小程序远程一键诊断与车辆控制 [14] 市场应用与运营 - 本次27辆车辆交付湖北武汉 服务于产业园区通勤 社区专线 体育赛事接驳及演唱会定制专线等多样化场景 [1][9] - 座位布局支持24-48座配置 适应不同运营场景需求 [5] - 车辆针对武汉市内交通工况优化 动力响应迅速 输出平顺强劲 被称为高效运营利器 [10] - 公司通过多元化产品矩阵精准锚定细分市场需求 持续引领新能源客车行业发展 [16]

公司成就与荣誉 - 公司第三次荣膺国家级阅兵盛典环卫保障重任 包括2015年九三阅兵、2019年新中国成立70周年庆典及本次80周年纪念活动 [3] - 23台纯电动环卫车T18组成方阵完成路面保障任务 展现高效、低噪、零排放特性 [1] - 首批2015年阅兵用车至今仍在高效服役 超长寿命成为行业耐用性标杆 [9] 产品技术优势 - 第三代环卫车搭载专为环卫工况定制的纯电动底盘 采用刀片电池、高效电机和智能电控系统 [9] - 通过滑行回馈及制动回馈技术高效回收电能 整车能耗最高降低15% [9] - 适配多种上装需求 覆盖清扫、清洗、垃圾转运等多场景作业 [9] 市场运营规模 - 北京地区投入运营环卫车数量已超3000台 [9] - 国内重点城市实现规模化运营 包括北京、深圳、杭州、西安等 [10] - 纯电动重卡产品进入美国、墨西哥、印度、新加坡等海外市场 [10] 战略发展定位 - 公司秉持"技术为王 创新为本"发展理念 [10] - 以清洁智能的绿色科技为双碳目标贡献力量 [10] - 展现中国新能源科技的硬实力与绿色担当 [1][10]