固定资产投资总体情况 - 2025年1—4月全国固定资产投资（不含农户）达147024亿元，同比增长4.0%，环比4月增长0.10% [1] - 民间固定资产投资同比增速显著低于整体水平，仅增长0.2% [1] - 国有控股投资表现强劲，同比增长6.2%，显著高于整体增速 [2] 分产业投资表现 第一产业 - 投资额2971亿元，同比增长13.2%，增速居三大产业之首 [1] - 农林牧渔业投资增长13.4%，与第一产业整体增速基本持平 [2] 第二产业 - 投资额51778亿元，同比增长11.7% [1] - 工业投资整体增速与第二产业持平（11.7%），其中制造业增长8.8%，电力/热力/燃气及水生产供应业表现突出（+25.5%） [1][2] - 细分制造业中，汽车制造业（+23.6%）、铁路/船舶/航空航天（+29.6%）和农副食品加工业（+18.4%）增速领先 [2] 第三产业 - 投资额92275亿元，同比下降0.2%，是唯一负增长产业 [1] - 基础设施投资（不含电力等）增长5.8%，其中水利管理业（+30.7%）和水上运输业（+26.9%）表现亮眼 [1] - 卫生和社会工作投资下降2.3%，成为主要拖累项 [2] 区域投资差异 - 东北地区增速最高（+7.6%），其次为西部地区（+5.3%）和中部地区（+4.8%），东部地区增速最低（+1.3%） [1] - 按登记注册类型，港澳台企业投资增长9.2%表现最佳，外商投资企业大幅下降11.4% [1][2] 投资构成分析 - 设备工器具购置投资增速达18.2%，显著高于建筑安装工程（1.4%）和其他费用（2.3%） [2] - 电力相关领域（电力/热力/燃气及水生产供应业）投资增速25.5%，成为工业投资主要增长点 [1][2]

汽车行业销量分析 - 2025年1-4月汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售846.4万辆，占汽车销售总量的84.1% [1] - 与上年同期相比，长安汽车、东风公司、广汽集团和长城汽车销量呈现不同程度下降 [1] - 比亚迪股份和吉利控股销量增速显著高于其他企业 [1] 企业销量表现 - 销量增长的企业包括除长安汽车、东风公司、广汽集团和长城汽车外的其他六家企业 [1] - 比亚迪股份和吉利控股在十家企业中增速最为突出 [1]

工业增加值增长 - 4月份规模以上工业增加值同比增长6.1% 环比增长0.22% 1-4月累计增长6.4% [1] - 分三大门类：采矿业增长5.7% 制造业增长6.6% 电力/热力/燃气及水供应业增长2.1% [1] - 分经济类型：私营企业增速最高达6.7% 股份制企业增长6.6% 国有控股企业增长2.9% [1] 行业增长分化 - 41个大类行业中36个实现增长 铁路/船舶/航空航天设备制造业增速最高达17.6% [2] - 电气机械(13.4%) 计算机/通信设备(10.8%) 汽车制造(9.2%)增速显著高于平均水平 [2] - 水泥产量同比下降5.3% 平板玻璃下降4.6% 非金属矿物制品业仅增长0.4% [2][4] 重点工业产品表现 - 新能源汽车产量122.8万辆 同比增长38.9% 显著高于汽车行业整体8.5%的增速 [2] - 工业机器人产量71547套 同比大增51.5% 太阳能电池产量7193万千瓦 增长33.4% [4] - 发电机组产量3147万千瓦 同比激增124.2% 核能发电量增长12.4% [4] 产销与出口 - 工业企业产品销售率97.2% 同比微降0.2个百分点 [3] - 出口交货值12469亿元 名义增长0.9% 1-4月累计出口增长5.1% [5] - 移动通信手持机产量10916万台 同比下降11.9% 智能手机产量下降6.4% [4] 能源与原材料 - 原煤产量38931万吨 增长3.8% 原油加工量5803万吨 下降1.4% [2][4] - 钢材产量12509万吨 增长6.6% 十种有色金属676万吨 增长3.1% [2] - 乙烯产量298万吨 增长10.1% 硫酸产量922万吨 增长9.0% [4]

新能源汽车产销情况 - 2025年4月新能源汽车产销分别完成1251万辆和1226万辆，同比分别增长438%和442% [1] - 2025年1-4月新能源汽车产销分别完成4429万辆和430万辆，同比分别增长483%和462% [1] 新能源汽车国内销量 - 2025年4月新能源汽车国内销量1025万辆，环比下降5%，同比增长393% [3] - 2025年1-4月新能源汽车国内销量3658万辆，同比增长452% [4] 新能源汽车出口情况 - 2025年4月新能源汽车出口20万辆，环比增长27%，同比增长76% [5] - 2025年1-4月新能源汽车出口642万辆，同比增长526% [6]

汽车出口总体表现 - 2025年4月汽车出口51 7万辆 环比增长2% 同比增长2 6% [2] - 2025年1-4月汽车出口193 7万辆 同比增长6% [3] 乘用车出口 - 2025年4月乘用车出口43 1万辆 环比增长5% 同比增长0 4% [4] - 2025年1-4月乘用车出口160 9万辆 同比增长4 6% [4] 商用车出口 - 2025年4月商用车出口8 6万辆 环比下降10 9% 同比增长15 3% [5] - 2025年1-4月商用车出口32 7万辆 同比增长13 7% [5] 新能源汽车出口 - 2025年4月新能源汽车出口20万辆 环比增长27% 同比增长76% [6] - 2025年1-4月新能源汽车出口64 2万辆 同比增长52 6% [7] - 新能源汽车出口表现显著优于传统燃料汽车 [1] 传统燃料汽车出口 - 2025年4月传统燃料汽车出口31 7万辆 环比下降9 3% 同比下降18 7% [9] - 2025年1-4月传统燃料汽车出口129 5万辆 同比下降7 9% [9]

2025年5月12日，中国汽车工业协会（以下简称"中汽协会"）在北京召开了九届八次理事会议暨汽 车行业形势分析会。中汽协会第九届轮值会长代表、副会长、常务理事、理事及代表122人参加了会 议。中汽协会监事会成员、秘书处领导、分支机构理事长和秘书长列席会议。 付炳锋秘书长做九届八次理事会工作报告 会议听取并审议了协会九届八次理事会工作报告，协会2024年财务决算及2025年财务预算执行情况，关 于《中国汽车工业协会章程》修改的议案，关于中国汽车工业协会第九届理事会届中负责人调整的方 案，关于中国汽车工业协会届中负责人选举的规则及总监票人、监票人、总计票人、计票人名单的议 案，关于建立"中国汽车行业绿色低碳公共服务平台"的议案，关于中国汽车工业协会分支机构相关制度 修改的议案，关于中国汽车工业协会分支机构变更的议案，制定《中国汽车工业协会产业集群工作规 则》的议案以及关于推迟理事会换届的议案等相关事项。 会议现场 中汽协会第五任轮值会长单位代表——东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥主持了上午理事 会议有关环节。 尤峥主持九届八次理事会议 中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋向大会做九届八次理事会工作报告。他指 ...

商用车整体产销情况 - 2025年4月商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆，环比分别下降16%和17.9%，同比分别增长1.3%和2.7% [1] - 2025年1-4月商用车产销分别完成141万辆和141.8万辆，同比分别增长4.1%和2% [1] 客车产销分析 - 2025年4月客车产销均完成4.5万辆，环比分别下降9.9%和16.1%，同比分别下降0.2%和0.6% [3] - 细分品种中，轻型客车同比小幅增长，大型和中型客车产销同比下降 [3] - 2025年1-4月客车产销均完成16.9万辆，同比分别增长5.9%和6.9% [3] - 细分品种中，轻型客车同比小幅增长，中型客车产量微增销量微降，大型客车产销下降 [3] 货车产销分析 - 2025年4月货车产销分别完成31.7万辆和32.3万辆，环比分别下降16.8%和18.2%，同比分别增长1.5%和3.2% [3] - 细分品种中，重型货车和轻型货车同比产销增长，中型货车产量增长销量下降，微型货车产销明显下降 [3] - 2025年1-4月货车产销分别完成124.2万辆和124.9万辆，同比分别增长3.9%和1.4% [4] - 细分品种中，轻型货车产销增长，重型货车产量增长销量微降，中型和微型货车产销下降 [4]

行业整体表现 - 2025年4月汽车行业产销数据较去年同期实现平稳增长 [2] - 内需潜力加快释放对行业起到较好支撑作用 [2] - 出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定 [2] 新能源汽车发展 - 新能源汽车表现活跃产销延续快速增长态势 [2] - 上海车展成为全球汽车新品首发地和技术首秀场展示行业蓬勃活力 [2] 政策环境 - 中央政治局会议强调完善稳就业稳经济政策工具箱与去年增量政策形成接续 [2] - 政策组合有助于提振汽车内需市场并应对出口负面冲击 [2] 经济背景 - 2025年以来中国经济呈现向好态势社会信心持续提振 [2] - 汽车市场在政策驱动和技术升级等多重因素推动下活力持续释放 [2]

居民消费价格指数(CPI)同比变动情况 - 2025年4月全国CPI同比下降0.1%，其中城市持平、农村下降0.3% [1] - 1-4月累计CPI同比下降0.1%，与单月降幅一致 [1] - 食品价格同比下降0.2%，非食品价格持平，消费品价格下降0.3%，服务价格上涨0.3% [1] - 食品烟酒类价格同比上涨0.3%，拉动CPI上涨0.07个百分点，其中鲜果(+5.2%)和水产品(+1.5%)为主要拉动项 [2] - 畜肉类价格同比上涨0.6%，其中猪肉价格显著上涨5.0%，拉动CPI上涨0.06个百分点 [2] - 鲜菜(-5.0%)和粮食(-1.4%)价格同比下降，分别拖累CPI 0.10和0.02个百分点 [2] - 非食品七大类中六类上涨，其他用品及服务(+6.6%)、衣着(+1.3%)、教育文化娱乐(+0.7%)涨幅居前 [2] - 交通通信价格同比下降3.9%，是唯一下跌的非食品类别 [2] 居民消费价格指数(CPI)环比变动情况 - 4月全国CPI环比上涨0.1%，城市(+0.2%)涨幅高于农村(持平) [1] - 食品价格环比上涨0.2%，非食品上涨0.1%，服务价格上涨0.3%抵消消费品价格持平的影响 [1] - 食品烟酒类环比上涨0.2%，拉动CPI 0.05个百分点，鲜果(+2.2%)和水产品(+1.2%)仍是主要贡献项 [5] - 鲜菜(-1.8%)、猪肉(-1.6%)和蛋类(-1.0%)价格环比下降，合计拖累CPI 0.07个百分点 [5] - 非食品七大类中三类上涨，其他用品及服务(+2.4%)涨幅显著，教育文化娱乐(+0.4%)和医疗保健(+0.2%)温和上涨 [5] - 交通通信(-0.3%)和衣着(-0.1%)价格环比下降，居住和生活用品及服务价格持平 [5]

据中国汽车工业协会分析， 当前，各项宏观政策进一步持续发力显效，内需潜力加快释 放，上海车展前后企业新品密集上市，加之多地促销活动火热进行，乘用车市场表现活跃 。 2025 年 4 月，乘用车产销分别完成 225.7 万辆和 222.3 万辆，环比分别下降 12.4% 和 10% ，同比分别增长 10.2% 和 11% 。 2025 年 1-4 月，乘用车产销分别完成 876.5 万辆和 864.1 万辆，同比分别增长 14.5% 和 12.4% 。 2025 年 4 月， 乘用车国内销量 179.2 万辆，环比下降 12.9% ，同比增长 13.9% 。 2025 年 4 月， 在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产量小幅增长、销量小 幅下降，其他三大类乘用车品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，四大类乘用车品 种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速最为显著 。 2025 年 1-4 月， 在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈不 同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速更为显著 。 2025 年 1-4 月， 乘用车出口 160.9 万辆，同比增长 4.6% 。 本 ...