公司设立与股本 - 公司于2004年9月30日以发起方式设立，发起人是中国航空集团有限公司和中国航空（集团）有限公司[8] - 公司成立时向发起人发行65亿股普通股，中国航空集团有限公司认购50.54276915亿股，中国航空（集团）有限公司认购14.45723085亿股[17] - 公司现时股本结构为普通股174.48421亿股，其中A股占比约71.60%，H股占比约28.40%[20] 股份发行 - 2006年公司发行16.39亿股A股，向国泰航空有限公司增发11.79151364亿股H股[18][19] - 2010年公司非公开发行4.835924亿股A股，向中国航空（集团）有限公司定向增发1.57亿股H股[19] - 2013年公司向中国航空集团有限公司非公开发行1.92796331亿股A股[19] - 2017年公司非公开发行14.40064181亿股A股[19] - 2023年公司非公开发行16.75977653亿股A股[19] - 2024年公司向特定对象发行3.92927308亿股H股和8.54700854亿股A股[19] 股东会相关 - 年度股东会每年召开一次，应于上一会计年度完结后6个月内举行[55] - 单独或合计持有公司10%以上股份的股东可书面请求召开临时股东会[55] - 股东会普通决议需出席股东（包括股东代理人）所持表决权过半数通过，特别决议需三分之二以上通过[68] - 公司一年内金额超最近一期经审计总资产30%的购买、出售重大资产或担保需股东会特别决议通过[71] 董事会相关 - 董事会由7至13名董事组成，外部董事应占二分之一以上，包括不少于三分之一的独立董事[78] - 董事任期为3年，独立董事连任时间不得超过6年[80] - 董事会每年至少召开四次会议，会议由董事长召集，应于会议召开14日以前通知全体董事[89] 财务相关 - 公司每一会计年度公布四次财务报告，首季度在会计年度前3个月结束后30日内公布，中期在6个月结束后60日内公布，第三季度在9个月结束后30日内公布，年度在结束后120日内公布[130] - 公司分配当年税后利润时，提取利润的10%列入法定公积金，法定公积金累计额达注册资本50%以上可不再提取[130] - 公司每年以现金方式分配的股利不少于适用可分配利润的15%[133] 其他 - 公司党委设书记1名，其他党委成员若干名，并设立纪检监察机构[74] - 重大经营管理事项须经党委前置研究讨论后，再由董事会等按程序决定[75] - 公司设总裁一名，任期3年，可连聘连任[119]

公司信息 - 公司为中国国际航空股份有限公司[4] 会议信息 - 2024年度股东大会于2025年6月24日召开[4] 法律相关 - 北京德恒律师事务所见证会议合法性并出具意见[4] - 律师认为会议召集等符合规定，表决结果有效[6] - 承办律师有吕鑫荣、王丽、毕玉梅[13][14]

参会情况 - 出席会议股东和代理人812人，其中A股股东807人，H股股东5人[4] - 出席会议股东所持表决权股份总数127.23亿股，占公司有表决权股份总数72.92%[4] - A股股东持股占股份总数比例为53.35%，H股股东持股占比为19.57%[6] - 公司在任董事9人，出席7人；在任监事5人，出席1人；董事会秘书出席会议[7] 议案表决 - 2024年度董事会工作报告议案，普通股同意票数126.81亿股，占比99.67%[8] - 2024年度监事会工作报告议案，普通股同意票数127.16亿股，占比99.95%[9] - 2024年度财务报告议案，普通股同意票数127.13亿股，占比99.92%[9] - 2024年度利润分配方案议案，普通股同意票数127.17亿股，占比99.96%[10] - 授权公司董事会发行债务融资工具议案，普通股同意票数125.10亿股，占比98.33%[11] - 修改《公司章程》并取消监事会议案，普通股同意票数125.14亿股，占比98.36%[12] - 公司与中航有限持续性关联交易议案，普通股同意票数3,346,833,137，比例99.8454%[13] - 公司与国泰航空持续性关联交易议案，普通股同意票数10,083,792,711，比例99.9483%[13] - 更换2025年度审计师议案，同意票数548,571,810，比例99.0041%[14] - 公司未弥补亏损超实收股本总额三分之一议案，同意票数547,238,710，比例98.7635%[14] - 修改《股东大会议事规则》议案，同意票数548,672,110，比例99.0222%[14] - 修改《董事会议事规则》议案，同意票数495,923,930，比例89.5024%[14] 决议类型 - 本次股东大会第1 - 6项、第11、12项为普通决议案，第7 - 10项为特别决议案[15] 合规情况 - 北京德恒律师事务所见证公司2024年度股东大会程序合法，表决结果有效[16]

活动概况 - 民航四川监管局组织11家单位于6月16日在成都双流国际机场开展"安全生产月"现场咨询日活动 [1] - 参与单位包括西南空管局 四川航空 成都航空 西藏航空 国航西南 东航四川 南航四川 长龙西南 双流机场 四川机场地服和机场公安局 [1] 活动内容 - 活动紧扣"人人讲安全、个个会应急——查找身边安全隐患"主题 旨在提升民航从业人员和社会公众的航空安全意识和素养 [4] - 通过宣传展板 发放航空安全知识宣传册 讲解安全知识 赠送礼物等方式向旅客宣传安全生产方针政策 安全文化 乘机须知 生命通道标识和避险逃生技能 [4] - 活动全面提升旅客对民航出行的安全感 幸福感和满意度 [4] 监管局参与 - 四川监管局深入宣传展示区与各单位交流慰问 了解暑运安全保障 新技术应用实践 提升旅客服务体验等具体举措 [4] - 监管局强调活动形式要多样生动 有效展示民航安全文化内涵和当代民航精神 构建多维度联动的安全宣传格局 [4] 后续计划 - 四川监管局将督促辖区单位组织开展安全隐患排查 隐患辨识科普和消除隐患演练等系列行动 [5] - 实施问题隐患动态清零和闭环管理 以"安全生产月"为抓手推动安全生产治本攻坚三年行动和年度重点安全工作落实 [5] - 不断丰富安全宣传教育形式与内容 提升行业本质安全水平 [5]

京沪线交通竞争格局 - 京沪线连接北京和上海两座人口超2000万的一线城市，是中国交通行业的黄金线路，高铁最快4小时18分，飞机不到2小时 [4][5] - 2025年5月起，上海虹桥机场联合北京首都机场及东航、国航推出跨航司自愿签转服务，提升旅客出行效率 [6] - 跨航司签转服务实施后，东航京沪线乘客数量同比增长20.6%，国航增长4.6%，东航客座率从86.8%提升至92.7%，国航从81.1%提升至86.6% [6][10][11] 民航与高铁客流量对比 - 2024年京沪高铁运送旅客5201.6万人次，民航861.3万人次，高铁客流量仍远高于民航 [11] - 但民航增速显著，2023-2024年京沪航线旅客量同比增长269.52%和24.84%，同期高铁旅客量增长209.1%和-2.3% [11][16] - 2024年三季度京沪高铁营收同比降0.94%，净利润降3.17%，增速明显放缓 [16] 竞争策略分析 - 民航通过低价竞争吸引乘客，2024年三季度国内航线经济舱平均票价745.5元，同比下降15.9%，部分票价甚至低于高铁 [17] - 高铁采取高频发车（最快4分钟一班）、浮动票价（二等座498-1998元）及优质服务应对竞争 [19][22] - 民航需向高铁学习简化流程，如缩短候机时间、改进餐食服务和推广电子发票 [23] 市场背景与潜力 - 北京和上海GDP总量分别达49843.1亿元和53926.71亿元，增速5.2%和5%，常住人口2183.2万和2480.26万 [14][15] - 两城集中大量世界500强企业总部和外企总部，商务出行需求旺盛 [13] - 京沪线处于高铁与民航竞争的黄金距离（1318公里），双方各有优势：高铁准点率高、载客量大，民航速度快 [19][21]

业绩数据 - 2025年5月客运运力投入同比上升4.5%，旅客周转量同比上升8.4%[5] - 国内客运运力投入同比上升2.4%，旅客周转量同比上升6.0%[5] - 国际客运运力投入同比上升10.4%，旅客周转量同比上升16.0%[5] - 地区客运运力投入同比下降2.6%，旅客周转量同比上升0.3%[5] - 平均客座率81.3%，同比上升2.9个百分点[5] - 货运运力投入同比上升2.2%，货邮周转量同比上升6.2%[5] - 货运载运率为41.5%，同比上升1.6个百分点[5] - 2025年5月可用座位公里30448.4百万，同比上升4.5%[8] - 2025年5月收入客公里24743.9百万，同比上升8.4%[8] - 2025年5月乘客人数13399.1千，同比上升5.6%[8] - 2025年5月货物及邮件132195.1吨，同比上升5.6%[9] 运营动态 - 2025年5月20日起新增北京首都 - 多伦多航线（每周两班）[6] - 2025年5月引进1架C919飞机和1架A320系列飞机[6] - 截至5月底合计运营936架飞机，其中自有415架，融资租赁226架，经营租赁295架[6]

业绩数据 - 2025年5月客运运力投入同比升4.5%，旅客周转量同比升8.4%[1] - 国内客运运力投入同比升2.4%，旅客周转量同比升6.0%[1] - 国际客运运力投入同比升10.4%，旅客周转量同比升16.0%[1] - 地区客运运力投入同比降2.6%，旅客周转量同比升0.3%[1] - 平均客座率81.3%，同比升2.9个百分点[1] - 货运运力投入同比升2.2%，货邮周转量同比升6.2%[1] - 货运载运率41.5%，同比升1.6个百分点[1] - 2025年5月可用吨公里为37.939亿，同比增3.8%[4] - 2025年5月收入客公里为247.439亿，同比增8.4%[4] 用户数据 - 2025年5月乘客人数为1339.91万，同比增5.6%[4] 市场扩张 - 2025年5月20日起新增北京首都 - 多伦多航线（每周两班）[2] 新产品和新技术研发 - 2025年5月引进1架C919飞机和1架A320系列飞机[2] 其他 - 截至2025年5月底，公司合计运营936架飞机[2]

客运业务表现 - 公司2025年5月合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升8.4% [1] - 客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升4.5% [1] - 平均客座率达81.3%，同比提升2.9个百分点 [1] 货运业务表现 - 货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比上升2.2% [1] - 货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比上升6.2% [1] - 货运载运率为41.5%，同比提升1.6个百分点 [1]

港股航空股表现 - 中国南方航空股份(01055 HK)股价下跌超过5% [1] - 中国国航(00753 HK)股价下跌超过4 5% [1] - 中国东方航空股份(00670 HK)股价下跌超过3 5% [1] - 国泰航空(00293 HK)股价下跌超过2% [1] 行业整体趋势 - 港股航空板块出现集体回调 [1] - 主要航空公司股价均呈现不同程度下跌 [1]

港股市场表现 - 恒生指数上涨0 33%至24261点，恒生科技指数下跌0 33%，早盘成交额达1270亿港元 [1] - 内银股延续涨势，民生银行(01988)涨3 47%，中国光大银行(06818)涨1 86%，工商银行(01398)涨1 68%，机构认为港股银行估值修复空间较大 [1] - 航空股集体上涨，中国国航(00753)涨4 5%，东方航空(00670)涨4 42%，南方航空(01055)涨4 18%，中银航空租赁(02588)涨3 42%，受益于油价下行及人民币升值 [1] 医药生物行业 - 三生制药(01530)涨超11%创新高，与辉瑞达成707重磅授权，ASCO数据表现亮眼 [1] - 信达生物(01801)再涨3 42%，年内累计涨幅逾1 2倍，小摩预期临床催化剂将推动股价 [1] - 映恩生物-B(09606)涨13%，DB-1310临床数据吸引国际医药巨头关注 [1] 其他行业及个股 - 中国稀土(00769)再涨17%，昨日飙升60%，稀土出口或迎积极信号 [1] - 泡泡玛特(09992)涨2 47%创新高，旗下Labubu产品全球热销 [1] - 赤子城科技(09911)涨7%逼近历史前高，将在香港设立全球总部，机构看好利润率提升 [2] - 德康农牧(02419)涨4 97%创新高，5月销售生猪86 94万头，市场关注产能调控 [2] - 实德环球(00487)一度涨近140%，澳博有意收购十六浦娱乐场物业 [2]