会议安排 - 公司将于2025年4月29日举行董事会会议[4] - 董事会会议将审议及批准2025年Q1业绩[4] 公告信息 - 公告日期为2025年4月15日[5] - 公告时公司董事包括马崇贤、王明远等[5] - 公司独立非执行董事为徐念沙、禾云等[5][6]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 於本公告日期，本公司的董事為馬崇賢先生、王明遠先生、崔曉峰先生、Patrick Healy（賀 以禮）先生、肖鵬先生、徐念沙先生*、禾雲先生*、譚允芝女士*及高春雷先生*。 00753 中國國際航空股份有限公司 聯席公司秘書 肖烽 浩賢 中國北京，二零二五年四月十五日 董事會會議通告 茲通告中國國際航空股份有限公司（「本公司」）將於二零二五年四月二十九日（星期二）舉 行董事會會議，藉以（其中包括）審議及批准本公司及其附屬公司截至二零二五年三月三 十一日止三個月之第一季度業績。 承董事會命 * 本公司獨立非執行董事 ...

国产大飞机C919交付与运营现状 - 国内三大航空公司共运营16架C919 其中东航10架（4架自有 6架融资租赁） 南航3架（全部融资租赁） 国航3架（全部自购）[1] - 东航C919机队已执行航班超6500班[1] 融资租赁企业在C919交付中的角色 - 已交付16架C919中有9架通过融资租赁方式获得[2] - 南航3架C919交付方为交银金租 工银金租和南航租赁 东航6架交付方为东航租赁 招银金租和工银金租[2] 金融租赁公司对C919的订单布局 - 工银金租累计订购100架C919（2011年45架 2017年增订55架）成为数量最多的金融机构[2] - 国银金租签署50架C919购买意向书[2] - 银行系金融租赁公司如交银金租 农银金租 建信金租等均参与订购 非银机构如平安租赁（50架） 中航租赁（30架） 华宝租赁（30架） 中核建租赁（40架）也大量订购[2] - 中航租赁2024年11月与金鹏航空达成两架C919租购意向[2] 行业订单规模与政策支持 - C919总订单量约1500架 其中超过600架由金融租赁或融资租赁公司订购[3] - 飞机租赁模式可缓解航空公司资金压力 促进商业航天产业链协同发展[3] - 金融监管总局明确支持金融租赁公司发展国产航空器等航空航天类别[3] 金融机构参与的战略意义 - 金融机构支持国产大飞机是响应国家战略 助力打破技术壁垒和产业升级的有力举措[3] - 通过飞机采购 租赁 售后回租等环节获取长期稳定收益并优化资产配置[3]

指数表现与交易数据 - 中证全指运输指数当日上涨0.25% 报1537.59点 成交额271.52亿元 [1] - 近一个月下跌0.62% 近三个月上涨1.55% 年初至今下跌4.72% [2] 指数编制规则 - 基日为2004年12月31日 基点1000点 [2] - 样本按中证行业分类分为11个一级行业至200余个四级行业 [2] - 样本每半年调整一次 调整时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日 [3] - 权重因子随样本定期调整 期间固定不变 [3] 成分股权重分布 - 前十大权重股合计占比62.62% 京沪高铁(9.83%)、顺丰控股(9.29%)、中远海控(8.23%)位列前三 [2] - 大秦铁路(6.17%)、上海机场(3.74%)、中国东航(2.99%)、南方航空(2.86%)、中国国航(2.53%)、招商公路(2.45%)、春秋航空(2.43%)分列第四至十位 [2] 市场板块分布 - 上海证券交易所占比75.92% 深圳证券交易所占比24.08% [2] 行业构成分析 - 铁路运输占比最高达18.18% 航运(16.69%)和航空运输(14.11%)分列二三位 [3] - 快递行业占比13.27% 物流综合占12.05% 高速公路占9.70% [3] - 港口行业占比9.57% 机场行业占5.34% 公路运输仅占1.09% [3] 跟踪基金产品 - 华夏中证全指运输联接A、联接C及ETF为跟踪该指数的公募基金产品 [3]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 續、穩定、健康發展，有利於維護全體股東特別是中小投資者的利益。董事會將督促中 航集團及中航有限嚴格遵守上述承諾，並按照《公司法》、《證券法》以及中國證監會、上 海證券交易所相關法律法規、規範性文件的規定，及時履行相關信息披露義務。 承董事會命 中國國際航空股份有限公司 聯席公司秘書 肖烽 浩賢 00753 關於控股股東自願承諾不減持本公司股份的公告 二零二五年四月八日，中國國際航空股份有限公司（「本公司」）收到本公司控股股東中國 航空集團有限公司（「中航集團」）及其全資子公司中國航空（集團）有限公司（「中航有限」） 出具的關於承諾不減持本公司股份的通知（「通知」），通知主要內容如下： 中航集團及中航有限長期看好中國航空業，基於對本公司未來發展前景的信心及對本公 司內在投資價值的認可，除嚴格履行已就再融資作出的股份限售承諾外，承諾自通知發 出之日起18個月內，中航集團及中航有限將不以任何方式減持所持有的本 ...

股份相关 - 2025年4月8日公司收到控股股东不减持股份通知[1] - 控股股东承诺18个月内不减持公司无限售条件流通股[1] - 截至公告披露日，中航集团及中航有限合计持股53.71%[2]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而 產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00753） 海外市場公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條的規定而發表。 附件為中國國際航空股份有限公司於上海證券交易所刊發之 (1)中信證券股份有限公司關於中國國際航空股份有限公司 2024年度持續督導工作現場檢查報告 (2)中信證券股份有限公司關於中國國際航空股份有限公司2024年度持續督導報告書 承董事會命 中國國際航空股份有限公司 聯席公司秘書 肖烽 浩賢 中國北京，二零二五年四月三日 於本公告日期，本公司的董事為馬崇賢先生、王明遠先生、崔曉峰先生、Patrick Healy （賀以禮）先生、肖鵬先生、徐念沙先生*、禾雲先生*、譚允芝女士*及高春雷先生*。 * 本公司獨立非執行董事 中信证券股份有限公司 关于中国国际航空股份有限公司 2024 年度持续督导工作现场检查报告 根据《上海证券交易所上市公司自律监管指 ...

融资情况 - 2023年1月3日公司以每股8.95元非公开发行A股1,675,977,653股，募资14,999,999,994.35元[2] - 2024年公司以7.02元/股向特定对象发行A股854,700,854股，募资5,999,999,995.08元[3] - 2024年募集资金于11月20日全部到账[4] 保荐督导 - 保荐人制定持续督导制度和计划，明确现场检查要求[4] - 保荐人履行督导职责，审阅信息披露文件[4][6] - 督导期内未发现公司需报告的重要事项[7]

规范运作 - 公司建立并执行股东大会等议事规则及相关制度[4] - 公司建立并执行信息披露制度[5] 资金与交易 - 未发现关联方违规占用资金情形[7] - 募集资金使用合规，进度与原计划基本一致[8] - 未发现关联交易等方面违规情形[9] 经营与建议 - 本持续督导期内公司经营正常[11] - 建议完善治理结构等[14]

股份与股本情况 - 截至2025年3月31日，H股法定/注册股份4,955,610,672股，股本4,955,610,672元[1] - 截至2025年3月31日，A股法定/注册股份12,492,810,328股，股本12,492,810,328元[1] - 2025年3月，H股和A股法定/注册股份及股本增减为0[1] - 本月底法定/注册股本总额17,448,421,000元[1] 已发行股份情况 - 截至2025年3月31日，H股已发行股份4,955,610,672股，库存股为0[2] - 截至2025年3月31日，A股已发行股份12,492,810,328股，库存股为0[2] - 2025年3月，H股和A股已发行股份及库存股增减为0[2]