南向资金净流入情况 - 盈富基金(02800)、恒生中国企业(02828)、南方恒生科技(03033)位列南向资金净流入前三，分别净流入62.92亿、16.18亿、9.56亿 [1][2] - 腾讯控股(00700)、快手-W(01024)、中国人寿(02628)分别净流入8.28亿、6.39亿、5.84亿，位列第四至第六 [2] - 理想汽车-W(02015)、阿里巴巴-W(09988)、比亚迪股份(01211)分别净流入5.81亿、5.11亿、3.88亿，位列第七至第九 [2] 南向资金净流出情况 - 中国移动(00941)、极兔速递-W(01519)、地平线机器人-W(09660)位列南向资金净流出前三，分别净流出2.89亿、1.85亿、1.52亿 [1][2] - 晶泰控股(02228)、东方甄选(01797)、亚盛医药-B(06855)分别净流出1.47亿、1.35亿、1.27亿，位列第四至第六 [2] - 中兴通讯(00763)、瑞声科技(02018)、微创医疗(00853)分别净流出7740.96万、6176.80万、5626.51万，位列第七至第九 [2] 净流入比排名 - 安井食品(02648)、太平洋航运(02343)、粤海投资(00270)以55.07%、54.09%、53.58%位列净流入比前三 [1][2][3] - 中石化冠德(00934)、建滔集团(00148)、FORTIOR(01304)分别以52.86%、52.19%、50.84%位列第四至第六 [3] - 中国有色矿业(01258)、上海实业控股(00363)、中石化炼化工程(02386)分别以49.94%、49.72%、49.38%位列第七至第九 [3] 净流出比排名 - 广深铁路股份(00525)、信义能源(03868)、美的置业(03990)以-55.00%、-52.63%、-50.17%位列净流出比前三 [1][3] - 瑞安房地产(00272)、中远海能(01138)、太古股份公司B(00087)分别以-50.17%、-46.58%、-44.29%位列第四至第六 [3] - 绿城服务(02869)、中广核新能源(01811)、新意网集团(01686)分别以-41.79%、-39.70%、-38.63%位列第七至第九 [3] 股价表现 - 东方甄选(01797)、亚盛医药-B(06855)收盘价分别上涨16.82%、13.36%，但资金净流出1.35亿、1.27亿 [2] - 快手-W(01024)、中国人寿(02628)收盘价分别上涨2.79%、2.79%，资金净流入6.39亿、5.84亿 [2] - 美图公司(01357)收盘价下跌6.92%，但资金净流入3.87亿 [2]

股份信息 - 截至2025年7月31日，A类法定/注册股份数目为2,124,389,270股，法定/注册股本为5,310.97美元，本月无增减[1] - 截至2025年7月31日，B类法定/注册股份数目为17,875,610,730股，法定/注册股本为44,689.03美元，本月无增减[1] - 截至2025年7月31日，A类已发行股份总数为2,124,389,270股，本月无增减[2] - 截至2025年7月31日，B类已发行股份总数为11,756,904,412股，本月无增减[2] - 截至2025年7月31日，B类首次公开发售后股份激励计划本月底结存股份期权数目为0，可能发行或自库存转让的股份数为523,172,569股[3] - 截至2025年7月31日，B类首次公开发售后股份激励计划本月底可能发行或自库存转让的股份数为128,320,735股[5] - 本月内合共增加/减少已发行股份（不包括库存股份）总额为0[6] - 本月内合共增加/减少库存股份总额为0[6] 借款与上市 - 截至2025年7月31日，2026年12月7日到期的可转换借款已发行总额为924,855,491.33美元，本月无变动[4] - 可换股票据认购价/转换价为3.99港元，借款到期后按此价格自动及强制转换为B类普通股，CARIAD Estonia AS持股门槛为9.9%[4] - 公司确认本月证券发行或库存股份出售或转让获董事会正式授权批准，遵照适用规则、法律及监管规定进行[8] - 公司已收取证券发行或库存股份出售或转让应得全部款项[8] - 上市相关先决条件已全部履行[8] - 批准证券上市买卖函件所载条件已履行[8] - 每类证券在各方面均相同[8] - 规定送呈公司注册处存档文件已正式存档，法律规定已遵行[8] - 所有权文件按规定已发送或准备发送[8] - 上市文件所示物业交易已完成，购买代价已缴付[8] - 债券等信托契约已制备签署，详情已送呈存档[8] 其他 - 购回股份作库存，事件发生日期指购回并持有日期；购回或赎回并注销，指注销日期[9][10]

全球宏观经济与市场动态 - 美国7月新增就业人数7.3万人 远低于市场预期的10万人 且前两个月新增就业人数大幅下修25.8万人[1] - 美国衰退担忧导致10年期美债收益率从4.4%一度跌至4.2% 美元指数跳水 三大股指下跌 黄金大涨[1] - 市场对9月降息预期从37.7%快速上升至接近85%[1] - 恒指跌破25000点 24000点面临考验[1] - 全球关税政策打乱供应链 中美摩擦持续 人民日报发表对英伟达的评论文章[1] 机器人与人工智能行业 - 世界机器人大会8月8日在京开幕 全球首个机器人消费节启动 企业购买机器人最高享受25万元补贴[2] - 百余款首发新品将亮相 机器人后续存在催化因素[2] - OpenAI CEO透露GPT-5将在8月推出mini和nano等不同版本 并通过API向外部开放 预计对相关应用端产生影响[2] 地平线机器人(09660)业绩与业务 - 高盛预计2025年上半年收入同比增长58%至15亿元人民币[3] - 汽车产品收入预计7.08亿元人民币(同比增长218%) 授权服务及其他收入7.68亿元人民币(同比增长8%)[4] - 毛利率降至65% 毛利润保持30%同比增长 运营亏损14亿元人民币[3] - J6系列芯片交付量增加 J6M/J6E芯片算力达128/80TOPS J6B芯片算力18TOPS J6P芯片算力560TOPS[4] - 地平线超级驾驶(HSD)软硬件一体化解决方案进入量产阶段 将在奇瑞星纪元E05上开始量产[4] - 高盛维持买入评级 纳入确信买入名单 12个月目标价13.13港元[3] - 英伟达被约谈 市场情绪利好地平线机器人[5] 煤炭行业整合与资产注入 - 中国神华筹划发行股份及支付现金购买国家能源集团持有的煤炭 坑口煤电及煤化工等相关资产[7] - 收购标的包括国源电力 新疆能源 乌海能源等公司股权[7] - 煤炭核定产能至少22890万吨 其中国源电力7300万吨 新疆能源10690万吨 乌海能源1500万吨[7] - 电力装机至少1818万千瓦 其中国源电力1586.3万千瓦(火电1507.4万千瓦+风电52.9万千瓦+光伏26万千瓦)[7] - 交易完成后将实现资源总量跨越式增长 根本性改善同业竞争问题[8] - 2024年国家能源集团煤炭产量6.2亿吨 中国神华煤炭产量3.3亿吨[8] - 煤炭业务有望迎来拐点 关注港股头部煤炭企业股价表现[8] 资本市场数据与走势 - 恒生期指(八月)未平仓合约总数128143张 未平仓净数51415张 结算日2024年08月28号[9] - 恒生指数24508点 牛证密集区偏离中轴 市场存在做空动力[9] - 美国劳工市场需求转弱 就业参与度下降 美股存在下跌压力 本周恒生指数看跌[9] 国防军工行业动态 - 中国直-10ME列装巴基斯坦军队 继歼-10CE后又一装备出口[1] - 央视新闻官微发布无人机"蜂群" 机器"狼群"协同作战演习[1] - 福建舰入列进入最后攻坚时刻[1]

港股市场表现 - 恒生指数收盘下跌0 08% [1] - 恒生科技指数收盘上涨0 56% [1] 个股表现 涨幅显著的公司 - 理想汽车(02015 HK)股价上涨超过9% [1] - 中国生物制药(01177 HK)股价上涨超过6% [1] - 地平线机器人(09660 HK)股价上涨接近5% [1] 跌幅显著的公司 - 周大福(01929 HK)股价下跌超过3 5% [1] - 百度(09888 HK)股价下跌超过3% [1]

2025世界人工智能大会概况 - 大会主题为"智能时代 同球共济"，聚焦AI基础设施、科学智能、智能终端等10大重点板块 [1] - 展览面积首次突破7万平方米，吸引800余家企业参展，其中国际及市外企业占比超50% [1] - 参展企业包括60余家头部外企（如西门子、施耐德）、30余家央国企及国内AI龙头链主企业 [1] - 展品规模创历届之最：涵盖40余款大模型、50余款AI终端、60余款智能机器人及100余款"全球首发"新品 [1] 大会技术亮点 - 模型应用领域：西门子国内首秀Industrial Copilot工业助手，谷歌、阿里、腾讯等展示垂直领域创新应用 [2] - 具身智能领域：特斯拉展示Tesla Bot，宇树科技推出拳击机器人，20多款首发产品覆盖全产业链 [2] - 智能硬件领域：中兴通讯首发情感陪伴AI"麻薯"，XREAL、Rokid等展示消费级AR眼镜，联想等展出AIPC [2] 行业动态与机构观点 - 智元机器人将主办具身智能论坛，展示工业制造、物流等5大领域落地进展 [3] - 东吴证券认为AI应用成本已腰斩，渗透率快速提升，行业即将进入成长期 [3] - 国金证券看好2025年下半年AI落地，端侧硬件（智能驾驶、机器人）和软件应用（教育、医疗Agent）增长显著 [3] - 民生证券指出AI Agent推动技术实用化，国内互联网巨头开启"无限战争"，行业处于0到1拐点 [4] 重点企业动态 - 百度开源文心大模型4.5系列，包含47B MoE模型及0.3B稠密模型，完整公开预训练权重 [5] - 阿里与中国一汽共建汽车行业大模型，分三步攻克算力优化、数据治理等核心课题 [5] - 商汤科技将发布日日新6.5及具身智能平台，集成感知、视觉导航等能力 [5] - 优必选"天工行者"人形机器人订单达百台，预计2024年教育科研领域交付超300台 [6] - 地平线机器人获大华继显"买入"评级，预计2025-2027年销售CAGR达57.5%，ADAS芯片2027年市占率或达54% [6] 相关ETF表现 - 云计算50ETF近五日涨幅6.28%，市盈率108.59倍，估值分位89.96% [9] - 游戏ETF近五日下跌2.20%，份额增加1.8亿份但资金净流出5010万元 [8] - 科创半导体ETF近五日跌0.97%，份额增加1600万份 [8] - 食品饮料ETF市盈率19.90倍，资金净流入1405.5万元，估值分位17.24% [8]

报告行业投资评级 - 行业评级为强于大市（维持） [4] 报告的核心观点 - 6月乘用车零售同比增长18%，新能源乘用车同比增长30%，汽车板块本周整体表现下滑，但相关概念板块表现上升，尚界汽车发布首款车型预热海报 [44] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾 - 汽车板块本周（2025.7.7 - 7.11）下跌0.41%，跑输沪深300指数1.23个百分点，各子板块有不同表现，零部件涨0.09%，服务涨3.13% [10] - 截至7月11日，汽车行业PE - TTM为25.83，较上周下跌0.12，乘用车、商用车和零部件板块估值分别为25.11、36.01和24.33，本周乘用车和商用车板块下跌，零部件上涨 [11] - 本周汽车相关概念板块表现上升，智能汽车等有不同涨跌幅 [18] - 本周上证综指上涨1.09%，26个行业上涨，4个行业下跌，汽车板块上涨 - 0.41%，在30个行业中位居第28名 [18] - 重点关注个股中，中国汽研、旭升集团涨幅靠前，川环科技等跌幅较大 [20] - 截至7月11日，沪铝等指数有不同变化，PP和碳酸锂价格也有相应变动 [24] 公司、行业重大事项 公司公告回顾 - 东风股份6月产量、销量及1 - 6月累计产销量有同比变化 [36] - 中通客车6月产量、销量及1 - 6月累计产销量有同比变动 [36] - 朗博科技预计2025年半年度净利润增加49.51% - 66.12% [36] - 福田汽车以5亿元认购基金份额构成关联交易 [36] - 亚太股份2025年半年度净利润预增81.97% - 101.13% [36] - 继峰股份子公司获项目定点，预计2026年4月量产 [36] - 海马汽车2025年半年度业绩下滑 [36] 行业新闻 - 金龙汽车股东拟减持不超1%股份 [38] - 万里扬2025年半年度净利润预增46.68% - 57.55% [38] - 赛力斯2025年半年度净利润预增最高96.98% [38] - 四部门发布充电设施通知 [38] - 6月全国乘用车零售、批发数据及自主品牌、合资品牌表现 [38] - HERE与蔚来合作 [38] - 比亚迪实现媲美L4级智能泊车 [38] - 雷诺集团签署新能源汽车产业基金合伙协议 [38] - 小鹏汽车累计交付量突破80万台，G7上市订单量可观 [39] 新上市车型 - 本周（7.7 - 7.11）共有29款新车和改款车上市，涵盖多种车型和厂商，价格区间不同 [40] 投资建议 - 报告给出长安汽车等多只股票投资评级，如长安汽车“增持”、亚太股份“买入”等 [1]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [2][7] 报告的核心观点 - 征程系列累计出货量有望破千万，公司基于征程系列计算方案与多家国际头部 Tier - 1 企业合作，征程 6 系列获多家头部主机厂客户量产定点，目前前装量产出货数量已突破 800 万套，预计今年征程系列累计出货量破千万 [5] - 公司推出的 HSD 是国内首个软硬结合全栈开发的城区辅助驾驶系统，已被多个领先的 OEM 品牌选定，预计今年量产，未来将提升其性能以应对更复杂驾驶场景 [6] - 预计公司 2025/2026/2027 年分别实现收入 35.62/55.29/79.83 亿元，实现归母净利润分别为 - 19.69/-9.45/1.05 亿元 [7] 公司基本情况 - 最新收盘价 6.37 港币，总股本 138.81 亿股，流通股本 117.57 亿股，总市值 805.13 亿港币，流通市值 681.92 亿港币，52 周内最高/最低价为 10.38/3.32，资产负债率 41.53%，市盈率 35.47，第一大股东为 Everest Robotics Limited [4] 盈利预测和财务指标 利润表相关 - 2024A - 2027E 营业收入分别为 2384、3562、5529、7983 百万元，增长率分别为 54%、49%、55%、44% [9] - 归属母公司净利润分别为 2347、 - 1969、 - 945、105 百万元，增长率分别为 135%、 - 184%、52%、111% [9] 主要财务比率相关 - 成长能力方面，营业收入增长率 2024A - 2027E 分别为 53.62%、49.43%、55.25%、44.38%，归属母公司净利润增长率分别为 134.82%、 - 183.91%、52.00%、111.15% [10] - 获利能力方面，毛利率 2024A - 2027E 分别为 77.25%、77.14%、76.09%、74.50%，销售净利率分别为 98.45%、 - 55.29%、 - 17.09%、1.32% [10] - 偿债能力方面，资产负债率 2024A - 2027E 分别为 41.53%、68.36%、79.25%、83.86%，净负债比率分别为 - 125.59%、 - 237.19%、 - 367.49%、 - 475.09% [10] - 营运能力方面，总资产周转率 2024A - 2027E 分别为 0.13、0.14、0.15、0.16，应收账款周转率分别为 3.91、3.45、3.16、3.08 [10] - 每股指标方面，每股收益 2024A - 2027E 分别为 0.51、 - 0.14、 - 0.07、0.01 元 [9][10] - 估值比率方面，P/E 2024A - 2027E 分别为 6.49、 - 41.31、 - 86.07、772.11 [9][10]

自动驾驶市场规模预测 - 预计到2040年自动驾驶市场潜在规模达1.2万亿美元 涵盖汽车 卡车 物流 农业 矿业等多个领域 [1] - 2024年市场规模为1370亿美元 期间复合增长率显著 其中汽车领域到2040年规模达7000亿美元 [7] - 卡车领域2035年达1799亿美元 2040年增至3535.2亿美元 农业领域2040年达56.7亿美元 [10] 商业化进展 - 全球已有7个城市可提供商业robotaxi服务 另有20个城市即将部署 [1][7] - 自动驾驶技术正从乘用车向卡车 农业机械 矿业设备等多领域拓展 [7] - 百度Apollo Go在中国运营15城超1000辆无人驾驶车 2025年提供140万次ride 同比增长75% [8] 主要投资标的 - 覆盖市值合计约10万亿美元的相关公司 包括27只自动驾驶投资标的股 相关解决方案合计市值约9万亿美元 [1][3] - 代表公司包括小米 小鹏 速腾聚创 耐世特 地平线机器人等港股标的 [3] - 美股标的包括Caterpillar市值1678亿美元 Deere市值1403亿美元 Uber市值1794亿美元 [4] 细分领域代表公司 OEM领域 - 丰田与Waymo合作开发自动驾驶平台 推出Level 2++的Toyota Pilot系统 [8] - 现代向Waymo供应全自治IONIQ-5 2025年起在美投产并扩展车队 [8] - 小鹏推出XNGP系统 全国部署城市NOA 2025年发布7200万参数的XPeng World Foundation Model [8] 软件领域 - 谷歌Waymo为领先的L4自动驾驶商业化 2025年每周提供25万次付费行程 [8] - 百度Apollo Go为中国领先robotaxi 2025年提供140万次ride [8] 传感器领域 - 禾赛为全球LiDAR leader 2024年ADAS占营收60% robotaxi占40% [8] - 速腾为全球最大LiDAR供应商 2024-27年营收CAGR 40% 客户包括比亚迪 小鹏 [8] 半导体领域 - 英伟达提供AD芯片和仿真平台 服务全球前10大车企 [8] - 高通Snapdragon Ride平台支持ADAS和计算机视觉 汽车业务2024-29年CAGR 23.5% [8] - 地平线2024年97%营收来自AV相关 预计2030年在中国AD SoC市场出货量占比20.7% [9] 公司具体业务展望 - 约翰迪尔预计2030年10%营收为recurring revenue 如按亩收费的See & Spray服务 [9] - 戴姆勒卡车旗下Torc系统有望2035年贡献15亿美元利润 占2024年调整后EBIT的30% [9] - Uber与Waymo等18家AV公司合作 2024年Uber One订阅用户达3000万 [8]

中国智能汽车行业发展趋势 - 中国智能汽车行业竞争激烈，推动行业变革，比亚迪等车企加速自动驾驶技术应用 [1] - L2+/L3渗透率预计从2025年27%提升至2030年80%，销量CAGR 25% [2] - Robotaxi销量预计从2025年2500辆增至2030年40万辆，CAGR 176% [3] 自动驾驶技术进展 - 算法从基于规则模型升级为端到端+视觉语言模型，硬件进步提升复杂场景感知能力 [2] - 小鹏、华为和理想在L2+/L3领域技术领先 [2] - 比亚迪"天神之眼"ADAS集成至大众车型，促使吉利、奇瑞等OEM厂商加速跟进 [1] Robotaxi发展现状 - 特斯拉、Waymo和小马智行推动Robotaxi商业化，特斯拉在奥斯汀启动服务 [3] - Waymo车队规模超1500辆，预计2026年底达3500辆 [3] - 小马智行计划2025年推出第七代Robotaxi，成本降低60%至每辆4万美元 [3] 智能汽车供应链机会 - 智能汽车零部件价值：入门级2400美元/高端6000美元 [4] - 激光雷达渗透率预计从2024年6%升至2030年40% [4] - 自动驾驶/ADAS芯片市场2024-2030年CAGR 25% [4] - 线控底盘供应商受益于EMB和SbW技术兴起，禾赛、地平线等为首选标的 [4] 车企及零部件供应商评级 - 小鹏(XPEV US)、禾赛(HSAI US)、地平线(09660 HK)等获"买入"评级 [6] - 目标价上行空间最高达61%（小马智行PONY US） [6]

报告公司投资评级 - 投资评级为“买进（Buy）”，目标价为8港币 [1][5] 报告的核心观点 - 公司是辅助驾驶计算方案第三方提供商，自研高算力芯片和智驾算法，提供软硬件结合辅助驾驶解决方案，产品进入比亚迪辅助驾驶体系，2025年有望放量 [5] - 2025 - 2027年高阶NOA需求有望保持50%以上高速增长，智驾芯片市场规模有望超百亿，公司作为头部智驾方案企业，与多家车企合作，中高阶辅助驾驶车型超100款，随着高阶辅助驾驶渗透率提升，业绩有望快速增长 [5] - 预计公司2025/2026/2027年净利润分别达 - 18.1/-9.9/10.9亿元，EPS分别为 - 0.14/-0.07/0.01元，当前股价对应2026/2027年P/S为14/10倍，建议“逢低买进” [5][7] 公司基本资讯 - 产业为机械设备，2025年6月23日H股价6.37，恒生指数23689.13，股价12个月高/低为9.81/3.33 [2] - 总发行股数13881百万，H股数11757百万，H市值884.24亿元，主要股东Kai Yu持股13.13%，每股净值0.9元，股价/帐面净值7.06 [2] - 一个月、三个月股价涨跌分别为 - 10.4%、 - 15.4% [2] 产品组合 - 授权及服务业务占比69%，产品解决方案占比28% [3] 公司业绩增长因素 - 受益于比亚迪标配辅助驾驶，2024年公司实现营业收入23.8亿元，同比增54%，软件授权业务收入占7成，经调整后净利润亏损16.8亿元，同比基本持平，毛利率77% [5] - 预计2025年公司J6芯片出货占比从15%提升至50%以上，带动硬件出货量同比增40%，均价翻倍，硬件业务收入有望增超150%，整体营收有望同比增50% [5] - 4月公司发布最新辅助驾驶系统Horizon SuperDrive（HSD），搭载征程6P芯片，算力达560TOPS，采用一段式端到端架构，能实现城区全场景辅助驾驶功能，产品单价将提升，HSD将首发搭载在奇瑞星途品牌，9月量产 [5] 市场空间情况 - 2024年具备高速NOA及以上高阶辅助驾驶功能的车型销量占比仅8.6%，多集中于20万元以上价格区间 [7] - 2025年乘用车高阶辅助驾驶功能发展提速，上半年高速NOA、自动泊车等功能覆盖20万元以下新车型，下半年城区辅助驾驶功能将下放至15 - 20万元级新车型 [7] - 2024年20万以下区间乘用车销量占比75%，预计今年高速NOA及以上辅助驾驶功能渗透率有望快速提升至20%以上 [7] 公司融资情况 - 6月12日公司发布再融资公告，拟向不少于六名承配人配售股份，配股数量6.81亿股，占公告日已发行股本的5.2%，配售价格6.93港股，较公告前最后交易日收盘价折让约6.85%，预计筹资超47亿港元，资金用于优化资本结构和业务扩张 [7] 盈利预期 - 预计公司2025/2026/2027年净利润分别达 - 18.1/-9.9/10.9亿元，EPS分别为 - 0.14/-0.07/0.01元，当前股价对应2026/2027年P/S为14/10倍，建议“逢低买进” [5][7] 财务数据 损益表 |项目|2023|2024|2025F|2026F|2027F| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |产品销售收入（百万元）|1552|2384|3612|5643|7903| |销售成本（百万元）|457|542|1261|2207|3303| |其他营业收入（百万元）|66|269|100|100|100| |销售及管理费用（百万元）|327|410|506|593|648| |财务费用（百万元）|-159|-376|-361|-451|-553| |研发费用（百万元）|2366|3156|3973|4233|4347| |税前利润（百万元）|-6744|2351|-1817|-987|109| |所得税支出（百万元）|-5|5|-4|-2|0| |净利润（百万元）|-6739|2347|-1813|-985|109| |少数股东权益（百万元）|0|0|0|0|0| |普通股东所得净利润（百万元）|-6739|2347|-1813|-985|109| |EPS（元）|-2.50|0.51|-0.14|-0.07|0.01| [10] 资产负债表 |项目|2023|2024|2025F|2026F|2027F| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |现金及现金等价物（百万元）|11360|15371|20247|26081|32876| |应收帐款（百万元）|541|679|950|1330|1596| |存货（百万元）|791|585|761|989|1286| |流动资产合计（百万元）|13538|17196|18571|20057|21662| |于联营、合营公司权益（百万元）|0|0|0|0|0| |物业、厂房及设备（百万元）|433|774|851|937|1030| |无形资产（百万元）|303|320|352|388|426| |非流动资产总额（百万元）|2336|3183|3847|4532|5313| |资产总计（百万元）|15874|20379|22418|24589|26974| |流动负债合计（百万元）|40252|1278|1406|1476|1550| |长期负债合计（百万元）|287|7186|7905|8695|9565| |负债合计（百万元）|40539|8464|9311|10171|11115| |少数股东权益（百万元）|0|1|1|1|1| |股东权益合计（百万元）|-24665|11915|13106|14417|15859| |负债和股东权益总计（百万元）|15874|20379|22418|24589|26974| [10] 现金流量表 |项目|2023|2024|2025F|2026F|2027F| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |经营活动产生的现金流量净额（百万元）|-1745|18|25|35|45| |投资活动产生的现金流量净额（百万元）|-667|-1932|-1546|-1237|-989| |筹资活动产生的现金流量净额（百万元）|7219|5815|6397|7036|7740| |现金及现金等价物净增加额（百万元）|4807|3901|4876|5834|6796| [10]