公司2025年第三季度及前三季度财务业绩 - 2025年第三季度，公司实现营业收入10.14亿元，同比下降20.41% [1] - 2025年第三季度，公司实现归属于上市公司股东的净利润2.01亿元，同比下降34.74% [1] - 2025年前三季度，公司累计实现营业收入37.61亿元，同比下降1.56% [1] - 2025年前三季度，公司累计实现归属于上市公司股东的净利润8.06亿元，同比下降11.59% [1]

内部审计制度修订 - 中航高科内部审计工作管理办法于2025年10月24日修订[1] 内部审计管理 - 董事会负责审议内部审计基本制度、年度审计计划和重要审计报告等[6] - 内部审计机构每半年向党委、董事会审计委员会报告重大事项，每季度报告一次工作[7][8] - 内部审计机构每年向审计委员会提交内部审计工作报告[8] 内部审计计划 - 内部审计计划编制应贯彻落实常态化跟踪审计、经济责任审计五年一审等要求[13] 内部审计保障 - 公司为内部审计机构和人员提供重大经营管理活动参与权和资料获取权等保障[15] - 内部审计机构履行职责所需经费列入公司财务预算，办公条件应保障[16] - 内部审计人员培训列入年度计划，时间和经费应保证[16] - 内部审计人员职级待遇标准不低于公司其他部门人员[16] 内部审计职责与权利 - 内部审计机构职责包括编制年度计划、建立工作体系等多项内容[7] - 内部审计机构权利包括要求报送资料、检查实物等多项内容[8] 子公司审计管理 - 子公司内部审计机构相关事项应向公司内部审计机构报告[9] 内部审计人员规范 - 内部审计人员应遵守职业规范、保密规定等[11] 审计整改 - 被审计单位党组织承担审计整改主体责任，主要负责人为第一责任人[18] - 被审计单位按“四不放过”原则抓好整改并报送结果[18] - 内部审计结果及整改情况作为干部考核、任免、奖惩和决策依据[18] 违规处理 - 内部审计发现重大违规违纪违法线索依法依规移送[19] - 被审计单位存在7种情形需对相关人员处理[21] - 内部审计机构和人员存在7种情形对相关责任人员处理[21] 办法生效与解释 - 办法经公司董事会审议通过后生效，解释权归董事会[24]

独立董事津贴调整 - 拟将独立董事津贴标准从每人每年税前9.29万元调至12.00万元[1] - 调整自2026年1月1日起施行[1] - 2025年10月24日董事会会议审议通过，需股东会批准[1]

中航航空高科技股份有限公司 关于召开2025年第三季度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、说明会类型 中航航空高科技股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2025 年 10 月 25 日披露了《公司 2025 年第三季度报告》。为便于广大投资者 更加全面深入地了解公司经营业绩、发展战略等情况，公司定于 2025 年 11 月 4 日（星期二）10:00-11:00 在"价值在线"（www.ir-online.cn） 举办中航航空高科技股份有限公司 2025 年第三季度业绩说明会，与投 会议召开时间：2025 年 11 月 4 日（星期二）10:00-11:00 会议召开地点：价值在线（www.ir-online.cn） 会议召开方式：网络互动方式 会议问题征集：投资者可于 2025 年 11 月 4 日前访问网址 https://eseb.cn/1szz9DhIOYw 或使用微信扫描下方小程序码进 行会前提问，公司将通过本次业绩说明会，在信息披露允许范 围内就投资者普遍关注的问 ...

董事会会议 - 公司于2025年10月24日召开第十一届董事会2025年第七次会议[1] 委员会人员调整 - 董事会战略委员会增补肖世宏、高岩为委员，主任委员为董事长王健[1] - 董事会提名委员会增补董事长王健为委员，主任委员为独立董事徐樑华[1] - 董事会薪酬与考核委员会增补董事长王健为委员，主任委员为独立董事陈恳[1]

会议信息 - 公司第十一届董事会2025年第七次会议于10月24日召开，9位董事实到[1] 审议事项 - 审议通过增补董事会下属委员会成员等5项议案，均9票同意[1][2]

收入和利润（同比变化） - 第三季度（7-9月）营业收入为10.14亿元人民币，同比下降20.41%[4][6] - 年初至报告期末累计营业收入为37.61亿元人民币，同比下降1.56%[4][6] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为2.01亿元人民币，同比下降34.74%[4][6] - 年初至报告期末累计归属于上市公司股东的净利润为8.06亿元人民币，同比下降11.59%[4][6] - 归属于上市公司股东的净利润本报告期同比下降34.74%[11] - 营业总收入为37.61亿元，同比下降1.6%[23] - 净利润为8.13亿元，同比下降11.8%[24] - 归属于母公司股东的净利润为8.06亿元，同比下降11.6%[24] - 基本每股收益为0.579元，同比下降11.6%[24] 成本和费用（同比变化） - 营业成本为23.23亿元，同比下降1.1%[23] - 研发费用较上年同期增加5010万元人民币，增长49.97%[11] - 研发费用为1.50亿元，同比大幅增长50.0%[23] 现金流量表现 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为10.21亿元人民币，同比大幅增长621.17%[5] - 经营活动产生的现金流量净额较上年同期增加8.79亿元人民币，增长621.17%[11] - 经营活动产生的现金流量净额大幅增长至10.21亿元，同比增幅达621%[26] - 销售商品、提供劳务收到的现金为21.68亿元，同比增长46.2%[26] - 投资活动产生的现金流量净额较上年同期减少2.27亿元人民币[11] - 投资活动产生的现金流量净额为负27.40亿元，主要由于购建长期资产支付16.13亿元[26][27] 盈利能力指标 - 年初至报告期末加权平均净资产收益率为11.09%，同比下降2.86个百分点[5] 各业务线表现 - 航空新材料业务年初至报告期末营业收入为37.14亿元人民币，同比下降1.55%[6] - 装备业务年初至报告期末营业收入为4371.43万元人民币，同比下降3.86%[6] - 航空新材料业务年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为8.53亿元人民币，同比下降10.60%[6] 资产和负债变动 - 应收账款较年初增加12.99亿元人民币，增长59.16%[10] - 应收款项融资较年初增加4.26亿元人民币，增长768.95%[10] - 应付账款较年初增加11.50亿元人民币，增长129.99%[10] - 合同负债较年初减少1.08亿元人民币，下降64.74%[10] - 货币资金为1,909,238,379.54元，较期初（1,642,156,866.52元）增长16.3%[18] - 应收账款为3,495,156,297.15元，较期初（2,195,979,621.08元）增长59.2%[18] - 应收款项融资为481,304,353.15元，较期初（55,389,313.22元）大幅增长768.6%[18] - 预付款项为40,021,061.46元，较期初（20,218,153.35元）增长97.9%[18] - 应付账款为2,034,563,592.65元，较期初（884,627,142.74元）增长130.0%[19] - 合同负债为58,991,049.82元，较期初（167,305,803.49元）下降64.7%[19] - 未分配利润为2,879,675,831.74元，较期初（2,420,265,350.67元）增长19.0%[20] - 资产总计为10,762,534,907.91元，较期初（9,392,667,548.51元）增长14.6%[18][19] - 负债合计为2,876,904,583.75元，较期初（1,888,561,448.52元）增长52.3%[19][20] - 期末现金及现金等价物余额为18.85亿元，较期初增长16.0%[27] 其他重要财务数据 - 投资收益较上年同期减少2025万元人民币，下降1224.08%[11] 股东和股本信息 - 报告期末普通股股东总数为86,091户[13] - 公司累计回购A股股份3,539,700股，占总股本0.2541%，使用资金总额91,910,124元[15][16]

单季度财务表现 - 第三季度营收为10.14亿元人民币，同比下降20.41% [1] - 第三季度净利润为2.01亿元人民币，同比下降34.74% [1] 前三季度累计财务表现 - 前三季度累计营收为37.61亿元人民币，同比下降1.56% [1] - 前三季度累计净利润为8.06亿元人民币，同比下降11.59% [1]

行业整体表现 - 2025年以来碳纤维行业整体表现亮眼，正稳步走出低谷期，2月碳纤维板块涨幅超2%实现开门红 [4] - 碳纤维龙头企业半年报印证复苏趋势：中简科技上半年营收4.64亿元，同比增长59.46%；中复神鹰营收9.22亿元，同比增长25.86%；吉林化纤碳纤维营收4.43亿元，同比大增368.31%；光威复材碳梁业务收入增长47.95% [4] - 产业投资热度高，上海石化年产3万吨大丝束碳纤维项目开工，吾一碳纤维碳/碳复合材料项目一期投产，精工科技发布年产5000吨高性能碳纤维生产线 [4] 价格与供需 - 截至今年8月，华东地区主流型号碳纤维价格较年初保持平稳，T300-12K、T300-24/25K、T300-48/50K、T700-12K价格分别为85元/千克、75元/千克、70元/千克和105元/千克，8月月均价为83.75元/千克 [5] - 行业开工率已回升至61.52%，较年初提升10.02个百分点，产能利用率逐步恢复 [5] - 产品结构持续优化，T300级碳纤维占比下降，T700+级占比继续提升，2024年已达到36%，预计2025年国内碳纤维产能有望达到14.4万吨 [5] 下游应用市场：航空航天与低空经济 - 碳纤维在航空航天领域应用扩展，波音787的碳纤维复合材料占比高达50%，国产大飞机C919整机用量约12% [6] - 2024年全球空天碳纤维需求2.64万吨，同比增长20%，市场价值占比接近50%，预计2033年规模将达500亿美元 [6] - 低空经济成为新增长点，eVTOL中碳纤维复材占比高达70%，单机需求量在100-400公斤 [6] 下游应用市场：汽车工业 - 碳纤维在新能源汽车中应用于车身结构、内饰、电池箱及制动系统，2024年全球汽车领域碳纤维需求约1万吨，预计2025年达1.44万吨 [6] - 碳/碳（陶）刹车盘成为高端车型标配，中泰证券预测2025年中国新能源汽车碳陶刹车盘市场规模将超20亿元 [6] 下游应用市场：风电与光伏产业 - 在风电产业大型化趋势下，碳纤维应用于叶片主梁帽、蒙皮及防雷系统，2024年全球新增风电装机117GW，中国新增80GW，占比70% [7] - 2024年全球风电用碳纤维约4.4万吨，预计2025年将达8万吨，中国本土企业消耗约一半，到2032年市场规模将达159.04亿美元，年均增长率15.37% [7] - 光伏行业受内卷影响相对低迷，国家能源局将推动产业提质升级，碳/碳热场市场前景依然可观 [7] 产业链合作与拓展 - 碳纤维企业积极携手低空经济、汽车、数码等下游厂商，拓展应用场景，加速技术突破与需求释放 [5] - C端市场如小米汽车、eVTOL旅航者X2、折叠手机等均对碳纤维进行了大量尝试 [5] 行业展望 - 碳纤维行业正迎来从底部修复到稳步上升的关键阶段，价格企稳、开工率回升、产能布局加快为产业链利润改善提供基础 [8] - 下游应用从航空航天、风电叶片等传统高端领域，向低空经济、新能源汽车、消费电子等新兴市场延伸 [8]

回购方案 - 首次披露日为2025年4月26日[2] - 实施期限为2025年4月28日至2026年4月27日[2] - 预计回购金额10000 - 20000万元[2] 回购进展 - 累计已回购股数3539700股，占比0.2541%[2][5] - 累计已回购金额91910124元[2][5] - 实际回购价格24.67 - 27.61元/股[2][5] 其他要点 - 2025年4月25日审议通过回购方案，拟用自有资金[3] - 2025年6月27日起回购价格上限调为不超35.75元/股[4] - 2025年7月1日首次实施回购[5] - 回购股份用于股权激励计划[3]