业绩说明会信息 - 2025年12月03日13:00 - 14:00举行2025年第三季度业绩说明会[2][4] - 地点为上海证券交易所上证路演中心[2][4] - 方式为上证路演中心网络互动[2][3][4] 提问与参与 - 2025年11月26日至12月02日16:00前可预征集提问[2][5] - 可登录上证路演中心网站或通过公司邮箱提问[2][5] - 2025年12月03日可在线参与业绩说明会[4] 其他 - 参加人员有董事、总经理等[4] - 联系人是吴婷圆，有电话和邮箱[6] - 2025年10月31日已发布2025年第三季度报告[2]

行业前景与收入预期 - 花旗与五家仿真机器人相关公司会晤后维持对行业正面看法 [1] - 五家公司全部预期明年仿真机器人相关收入可录指数级上升或最少按年倍升 [1] - 收入增长动力来自中国及美国仿真机器人公司加快生产 [1] - 领先的美国新能源车及仿真机器人公司已加快供应链建设及增加产能 [1] 公司观点与投资建议 - 花旗在仿真机器人领域的首选股维持为优必选 [1] - 对零件生产商绿的谐波看法更趋正面 [1] - 建议趁近期股价弱势收集恒立液压、绿的谐波及双环传动 [1]

欧洲电动车市场整体表现 - 2025年10月欧洲9国新能源车销量达25.7万辆，同比增长38.7% [1][2] - 同期新能源车渗透率为31.5%，同比提升7.7个百分点 [1][2] - 纯电动车（BEV）销量为16.5万辆，同比增长36.4%；插电式混合动力车（PHEV）销量为9.2万辆，同比增长42.9% [1][2] 主要国家市场动态 - 德国市场2025年10月BEV销量5.2万辆，同比增长47.7%；PHEV销量3.1万辆，同比增长60.0% [2] - 英国市场2025年10月BEV销量3.7万辆，同比增长23.6%；PHEV销量1.8万辆，同比增长27.2% [2] - 法国市场因社会租赁计划生效，2025年10月BEV销量3.4万辆，同比大幅增长63.2%，渗透率达24.4% [2][3] - 意大利市场2025年10月BEV销量0.6万辆，同比增长25.1%；PHEV销量1.0万辆，同比大幅增长128.6% [3] - 西班牙市场2025年10月BEV销量0.9万辆，同比增长90.1%；PHEV销量1.3万辆，同比增长145.6% [3] 政策与监管环境 - 德国计划于2026年1月重启电动车补贴，对售价低于4.5万欧元的车辆提供最高4000欧元补贴 [2] - 英国已重启电动车补贴并面临零排放车辆（ZEV）考核目标压力 [2] - 意大利电动车补贴于10月22日正式落地，此前因消费者等待政策而推迟消费 [3] - 欧盟议会通过碳排放考核修正案，将2025年收紧的目标改为考核2025-2027年三年平均值 [4] 行业发展趋势与投资方向 - 各车企为应对碳排放考核已陆续推出新一代纯电平台，新车型有望带动欧洲电动车市场放量 [4] - 投资建议覆盖锂电池、锂电材料、锂电结构件、电源/电驱系统、汽车安全件、充电桩及充电模块等多个细分领域 [4]

财务业绩 - 2025年前三季度归母净利润为2.0亿元，同比增长22.0% [1] - 2025年第三季度归母净利润为0.8亿元，同比增长21.8%，环比增长25.0% [1] - 展望2025年第四季度，关税政策影响逐步消除，主业有望保持稳定增速 [1] 新业务进展 - 近期持续与大客户沟通业务，产品技术和性能满足客户要求，后续有望在产品份额上占据主要地位 [1] - 在其他品类上，公司积极配合大客户需求进行开发，其他部位零部件均有望开拓 [1] - 当前时点机器人业务处于量产前夕，未来想象空间大 [1] 产能布局 - 泰国基地产能准备持续进行，后续将依据实际情况进行调整 [1]

报告核心观点 - 报告提出2026年大制造领域三大投资主线：周期反转、成长崛起、出海提速 [4][6] - 周期反转主线聚焦工程机械、工业气体、船舶、光伏设备、锂电设备等传统行业景气回升 [4][6] - 成长崛起主线关注具身智能、可控核聚变、半导体设备、AIDC、PCB设备等新兴科技领域 [6] - 出海提速主线强调对美战略乐观及非美市场产业转移带来的机遇 [6] 团队核心与组合标的 - 报告列出团队核心标的，包括横河精密、浙江荣泰、上海沿浦、三一重工、中国船舶等 [2] - 核心组合进一步扩展至近40家公司，涵盖机械、军工、科技等多个细分领域龙头 [3] - 重点推荐标的包括三一重工、徐工机械、恒立液压、中国船舶等周期与成长代表性公司 [6] 上周行业表现 - 截至2025年11月21日当周，A股表现最好的五大指数为银行（申万）（-0.9%）、传媒（申万）（-1.3%）、食品饮料（申万）（-1.4%）、国防军工（申万）（-1.7%）、家用电器（申万）（-2.3%）[4][17] - 大制造板块内部，表现最好的三大指数为船舶制造（-0.4%）、船舶产业（-0.7%）、长江工程机械指数（-2.7%）[4][19] 周期反转领域深度分析 - 工程机械领域看好海外市占率提升及国内更新周期启动 [6] - 工业气体行业处于周期底部，气价有望企稳回升，行业整合提速 [6] - 船舶行业景气上行，盈利持续改善 [6] - 光伏设备行业触底，关注光伏新技术及泛半导体转型机会 [6] - 锂电设备受储能需求带动景气向上，固态电池产业化拐点已至 [6] 成长崛起领域深度分析 - 具身智能领域强调应用落地，以订单为王 [6] - 可控核聚变领域国内外催化不断，聚焦核心供应商 [6] - 半导体设备及EDA领域自主可控重要性凸显，国产替代势在必行，市场扩容叠加格局优化 [6] - AIDC领域受AI需求高景气驱动，看好柴发国产替代、量价齐升及燃气轮机市场打开 [6] - PCB领域受AI催化行业量价齐升，国内龙头空间加速打开 [6] 出海提速领域深度分析 - 对美战略乐观，精选景气方向，关注贸易争端缓和、中期选举刺激方向、联储降息周期与AI产业趋势交汇点 [6] - 非美市场行稳致远，关注友岸产业转移、资源优势国、顺周期三大主线 [6] 重点公司深度报告与点评 - **佰奥智能**：公司为智能制造装备小巨人，火工品与AI算力业务打开成长空间 [7] - 火工品设备布局早，14年即开始，实现产线完全国产化，填补国内空白 [7] - 受益于全球弹药产业链景气上行，欧盟拟调动近8000亿欧元重新武装欧洲，美国"大而美"法案规划约1500亿美元预算投入弹药生产 [7] - AI服务器领域卡位GPU短距高速互联，拟出海布局线缆、背板连接器设备，配套跨国龙头 [7] - 预计2025-2027年归母净利润分别为1.2、1.7、2.2亿元，同比增长347%、38%、31% [7] - **浙江荣泰**：25Q3毛利率创新高达38%，人形机器人业务打开增长天花板 [8] - 25Q1-Q3营收9.60亿元，同比增18.65%；归母净利润2.03亿元，同比增22.04% [8] - 25Q3营收3.87亿元，同比增24.57%，环比增26.49%；归母净利润7985万元，同比增21.75%，环比增24.98% [8] - 新能源车绝缘防火云母需求受"最严电池安全令"GB38031-2025驱动，要求从"提前5分钟预警"改为"电池热失控后不起火不爆炸" [8] - 人形机器人业务通过收购布局，与头部机器人公司合作，成立泰国子公司保障产能，预计2025-2027年营收CAGR达54.4% [8][9] 重点公司盈利预测 - 报告提供了核心组合及关注标的的详细盈利预测数据，包括横河精密、浙江荣泰、三一重工、中国船舶等公司的市值、EPS预测及PE估值 [15]

投资评级 - 投资评级为买入，且为维持 [6] 核心观点 - 公司主业（电动车热管理材料）保持稳健增长，前期受关税影响的客户交货进程已逐步恢复正常 [11] - 机器人新业务推进顺利，产品生产交付顺利推进，泰国基地正在前期准备中，当前处于量产前夕，未来想象空间大 [11] - 展望未来，关税政策影响逐步消除，主业有望继续保持稳定增速；机器人业务在产品技术和性能上满足大客户要求，后续有望在份额上占据主要地位，其他部位零部件亦有望开拓 [11] 2025年第三季度及前三季度财务表现 - 2025年前三季度：营业收入9.6亿元，同比增长18.7%；归母净利润2.0亿元，同比增长22.0%；扣非净利润1.9亿元，同比增长21.1% [2][4] - 2025年第三季度单季：营业收入3.87亿元，同比增长24.44%，环比增长26.5%；归母净利润0.8亿元，同比增长21.8%，环比增长25.0%；扣非净利润0.8亿元，同比增长23.8%，环比增长28.7% [2][4][11] - 盈利水平保持稳定，2025年第三季度销售毛利率为38.5%，销售净利率为20.8% [11] - 2025年第三季度期间费用率为14%，环比略有提升，与新业务前期投入开发有关 [11] - 2025年第三季度资产减值损失0.11亿元，信用减值损失0.03亿元 [11] 业务分析 - 客户结构以车端收入为主，海外与国内收入占比接近 [11] - 储能业务收入增长迅速 [11] - 机器人业务为公司重点布局的战略新兴业务 [11][13] 财务预测与估值指标 - 营业收入预测：2025年预计1589百万元，2026年预计2137百万元，2027年预计2949百万元 [18] - 归母净利润预测：2025年预计332百万元，2026年预计440百万元，2027年预计616百万元 [18] - 每股收益（EPS）预测：2025年预计0.91元，2026年预计1.21元，2027年预计1.69元 [18] - 市盈率（PE）：2025年预计99.76倍，2026年预计75.20倍，2027年预计53.67倍 [18] - 净资产收益率（ROE）：2025年预计15.4%，2026年预计16.9%，2027年预计19.2% [18]

公司股价表现 - 11月21日公司股价收于90.93元，单日上涨5.71% [1] - 公司股价近5个交易日累计上涨7.56% [1] - 近5个交易日主力资金合计净流入3.02亿元 [1] 大宗交易情况 - 11月21日发生3笔大宗交易，合计成交量9万股，成交金额696.78万元 [1] - 每笔成交价格均为77.42元，相对当日收盘价溢价率为-14.86% [1] - 3笔交易的卖方营业部均为中信建投证券股份有限公司宁德蕉城南路证券营业部 [1] - 近3个月内该股累计发生33笔大宗交易，合计成交金额为1.34亿元 [1]

板块整体表现 - 11月21日汽车零部件板块整体下跌1.9%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌2.45%，深证成指下跌3.41% [1] - 板块内个股表现分化，部分个股逆势上涨，襄阳轴承以7.2%的涨幅领涨，泰祥股份以-9.83%的跌幅领跌 [1][2] 领涨个股表现 - 襄阳轴承收盘价12.95元，上涨7.2%，成交量46.49万手，成交额5.98亿元 [1] - 斯菱股份收盘价88.2元，上涨6.78%，成交量6.24万手，成交额5.44亿元 [1] - 浙江荣泰收盘价90.93元，上涨5.71%，成交量22.43万手，成交额20.24亿元 [1] - 恒勃股份、模塑科技、日盈电子等个股涨幅均超过2% [1] 领跌个股表现 - 泰祥股份收盘价30.47元，下跌9.83%，成交量3.03万手，成交额9565.28万元 [2] - 登云股份收盘价20.98元，下跌8.38%，成交量7.31万手，成交额1.58亿元 [2] - 英利汽车收盘价5.31元，下跌8.13%，成交量187.33万手，成交额11.11亿元 [2] - 超达装备、壹连科技、舜宇精工等个股跌幅均超过6% [2] 板块资金流向 - 汽车零部件板块整体呈现主力资金净流出26.12亿元，游资资金净流入5.5亿元，散户资金净流入20.62亿元 [2] - 浙江荣泰获得主力资金净流入2.16亿元，主力净占比10.69%，但游资和散户资金呈净流出 [3] - 新泉股份获得主力资金净流入1.44亿元，主力净占比11.79% [3] - 襄阳轴承获得主力资金净流入1.43亿元，主力净占比高达23.94% [3] - 万向钱潮、模塑科技等个股也获得主力资金净流入 [3]

股价与交易表现 - 11月20日盘中股价报86.01元/股，下跌2.04%，总市值312.85亿元 [1] - 当日成交金额2.40亿元，换手率1.35%，主力资金净流出1553.93万元 [1] - 今年以来股价累计上涨287.50%，近60日上涨32.77%，但近20日下跌5.53% [1] - 今年以来已10次登上龙虎榜，最近一次（11月10日）龙虎榜净卖出1.31亿元 [1] 公司基本面与财务数据 - 公司2025年1-9月实现营业收入9.60亿元，同比增长18.65% [2] - 2025年1-9月归母净利润为2.03亿元，同比增长22.04% [2] - 主营业务为各类耐高温绝缘云母制品的研发、生产和销售，云母制品及其他产品收入占比99.92% [1] - A股上市后累计派发现金分红1.24亿元 [3] 股东与机构持仓 - 截至2025年9月30日，股东户数为4.35万户，较上期增加68.81% [2] - 人均流通股为4682股，较上期减少40.76% [2] - 十大流通股东中，永赢先进制造智选混合A持股599.49万股，较上期减少1032.21万股 [3] - 香港中央结算有限公司为新进第八大流通股东，持股279.71万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [2] - 所属概念板块包括人形机器人、小鹏汽车概念、汽车零部件、机器人概念、年度强势等 [2]

股东会基本情况 - 会议于2025年11月17日在公司浙江省嘉兴市会议室召开 [2] - 会议采取现场和网络投票相结合的方式，由董事长曹梅盛女士主持 [2] - 公司7名董事中6人出席，3名监事全部出席，财务总监兼董事会秘书陈弢出席会议 [3] 议案审议结果 - 议案一《关于取消监事会、修订〈公司章程〉的议案》审议通过，该议案为特别决议议案，获出席股东所持表决权股份总数的2/3以上通过 [4][5] - 议案二《关于制订、修订及废除公司部分治理制度的议案》审议通过 [4] 法律意见 - 本次股东会由上海市广发律师事务所律师朱嘉意、黎沁菲见证 [6] - 律师认为会议召集、召开程序及表决程序、结果均合法有效 [6]