股价表现 - 截至9时35分涨幅达10.12%至2.83元，总市值142.70亿元 [1] - 封板资金0.83亿元，成交额12.14亿元，换手率8.62% [1] 法律风险改善 - 知识产权合同纠纷及买卖合同纠纷一审胜诉，降低法律风险并增强市场信心 [2] - 关联公司治理改善题材 [2] 业绩表现 - 2025年半年度业绩预告显示亏损同比显著收窄，反映经营状况持续优化 [2] - 关联业绩修复题材 [2] 行业与业务 - 汽车行业整体复苏趋势下新能源汽车板块热度提升 [2] - 公司新能源车型布局受益于政策与市场需求 [2] - 涉及汽车整车制造、新能源汽车、汽车零部件等概念板块 [3]

财务表现 - 上半年营业收入2.8亿元 同比增长12.61% [1] - 归属于上市公司股东的净利润亏损1.48亿元 较上年同期亏损2.59亿元收窄42.9% [1] - 基本每股收益-0.03元/股 [1]

汽车经销商行业状况 - 全国工商联汽车经销商商会调研显示超过一半品牌主要返利兑现账期控制在30天以内 少数品牌超过60天 [1] - 53.19%经销商库存超过1.5 其中29.36%经销商库存超过2.0 [1] - 32个品牌存在价格倒挂情况 各品牌综合平均倒挂幅度16.18%左右 [1] - 8个品牌基本不存在价格倒挂情况（启源 深蓝 方程豹 捷途 零跑 问界 小鹏 小米） [1] 车企财务表现 - 比亚迪上半年实现收入3712.81亿元同比增长23.30% 归母净利润155.10亿元同比增长13.79% 汽车业务收入3025.06亿元同比增长32.49% [3] - 广汽集团上半年营业收入421.66亿元同比下降7.95% 归母净亏损25.38亿元同比由盈转亏 [4] - 长城汽车上半年营业收入923.35亿元同比增长0.99% 归母净利润63.37亿元同比下降10.21% [5] - 众泰汽车上半年营业收入2.8亿元同比增长12.61% 归母净利润亏损1.48亿元 [6] 企业战略与市场动态 - 蔚来全系标配100kWh长续航电池包起售价不变 100kWh电池租用服务费1128元/月 75kWh电池租用服务费728元/月 [2] - 蔚来计划年内贯通川西环线换电路线全程超1400km布局13座换电站 滇藏换电路线全程超2700km布局19座换电站 [8] - 奇瑞汽车更新港交所招股书拟发行不超过698,922,800股境外上市普通股 [7] - 捷达品牌筹备新公司计划2028年前推出5款全新商品包括4款新能源商品 [8] 产业链发展 - 地平线征程家族芯片量产出货突破1000万套 成为国内首家千万级出货量智能驾驶芯片企业 [8] - 法拉第未来任命李隽为FF与FX全球供应链负责人 [9]

公司财务表现 - 2025年上半年营业收入约2.8亿元 同比增加12.61% [1] - 归属于上市公司股东的净利润亏损约1.48亿元 [1] - 基本每股收益亏损0.03元 [1] - 2024年同期营业收入约2.49亿元 [1] - 2024年同期归属于上市公司股东的净利润亏损约2.59亿元 [1] - 2024年同期基本每股收益亏损0.05元 [1] 行业动态 - 近120个品牌、1600辆车逐鹿西南市场 [1] - 下半年国内首个A级车展开幕 [1] - 新能源"第三极"将改写车市格局 [1]

财务表现 - 营业收入2.8亿元 同比增长12.61% [1] - 归属于上市公司股东净亏损1.48亿元 [1] - 扣除非经常性损益净亏损1.08亿元 [1] - 基本每股亏损0.03元 [1]

会议信息 - 公司第八届董事会第十一次会议通知于2025年8月19日发出[2] - 会议于2025年8月29日在公司二楼会议室召开[3] - 8名董事实际参加会议表决，由董事长胡泽宇主持，监事、高管列席[4] 审议结果 - 审议通过《公司2025年半年度报告》全文及摘要，表决结果为8票赞成、0票反对、0票弃权[5]

关联资金往来 - 2025年期初其他关联资金往来余额611,489.03万元[6] - 2025年半年度其他关联资金往来累计发生额569.50万元[6] - 2025年半年度其他关联资金往来偿还累计发生额1,145.75万元[6] - 2025年半年度期末其他关联资金往来余额610,912.78万元[6] 公司往来资金 - 杭州杰能动力2025年期初、期末往来资金余额均为1,213.46万元[2] - 湖南江南汽车2025年期初余额34,003.32万元，半年度累计发生额3.00万元，期末34,006.32万元[3] - 永康众泰汽车2025年期初余额126,262.24万元，半年度累计发生额19.43万元，期末126,242.81万元[4] - 浙江金大门业2025年期初余额5,752.69万元，半年度累计发生额200.00万元，期末5,552.69万元[4] - 浙江众泰国际贸易2025年期初余额7,337.71万元，半年度累计发生额566.50万元，利息16.50万元，期末7,887.71万元[5]

财务数据 - 2025年6月30日合并资产总计34.22亿元，较期初下降4.9%[5][6][7] - 2025年半年度营业总收入2.8009230741亿元，同比增长12.61%[13] - 2025年半年度营业总成本3.830319568亿元，同比下降29.00%[14] - 2025年半年度净利润 - 1.4773946228亿元，亏损幅度收窄43.20%[14][15] - 2025年半年度基本每股收益 - 0.03元，亏损幅度收窄40%[15] - 2025年上半年经营活动产生的现金流量净额 - 5621.51万元[21] - 2025年上半年投资活动产生的现金流量净额 - 350.70万元[22] - 2025年上半年筹资活动产生的现金流量净额2238.93万元[22] - 2025年半年度股本本期增减变动金额284,387,155元[26] 历史沿革 - 2000年5月19日，“金马股份”A股5800万股在深交所挂牌上市，注册资本1.5亿元[36] - 2006年以资本公积转增股本7500万股，注册资本变更为2.25亿元[37] - 2007年非公开发行9200万股，注册资本变更为3.17亿元[37] - 2013年非公开发行2.1114亿股，注册资本变更为5.2814亿元[37][38] - 2017年发行股份购买永康汽车公司100%股权，注册资本变更为18.3004796亿元[38] - 2017年向特定投资者发行2.07684319亿股，注册资本变更为20.37732279亿元[39] - 2018年回购并注销铁牛集团1006.0991万股[40] - 2021年按每10股转增15股，总股本增至5,069,178,220股[41][42] - 2023年注销铁牛集团偿债股份，总股本减至5,042,547,739股[43] 会计政策 - 非同一控制下企业合并，合并成本含购买方付出资产等公允价值，中介费用计入当期损益[61] - 金融资产和金融负债初始确认以公允价值计量，交易费用处理不同[79] - 存货盘存制度采用永续盘存制，取得按实际成本计价，发出采用移动加权平均法[102][103] - 对被投资单位有控制、共同控制或重大影响的为长期股权投资，否则作为交易性金融资产或其他权益工具投资核算[112] - 投资性房地产采用成本法计量[127] 应收款项 - 应收票据期末合计余额31,166,570.59元，期初36,330,191.69元[187] - 按组合计提坏账准备的应收票据期末账面余额31,514,306.41元，坏账准备347,735.82元[189] - 应收账款1年以内期末账面余额113,237,534.30元，期初131,702,762.31元[199] - 应收账款1至2年期期末账面余额119,354,099.44元，期初118,014,520.85元[199] - 应收账款3年以上期末账面余额1,849,692,096.35元，期初1,847,587,997.34元[199]

财务表现 - 上半年公司实现营业收入2.80亿元 同比增长12.61% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为-1.48亿元 [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-1.08亿元 [1] - 基本每股收益为-0.03元 [1]

会议信息 - 监事会会议通知于2025年8月19日发出[2] - 会议于2025年8月29日下午召开[3] - 应到监事3人，实到3人[4] - 会议由监事会主席张淦盛主持[5] 审议结果 - 审议通过《公司2025年半年度报告》全文及摘要[7] - 报告表决结果为3票赞成、0票反对、0票弃权[7]