文章核心观点 - 因中美贸易战中国暂停接收波音飞机致其股价回调 摩根士丹利称影响有限 且其股价受历史表现和期权市场情绪影响 [1][2][3][4] 分组1：事件背景 - 因中美贸易战 中国要求航空公司暂停接收波音飞机 中国三大航空公司原计划未来两年接收179架波音飞机 [1] 分组2：影响评估 - 摩根士丹利称中国暂停接收飞机对波音下行风险极小 目前中国仅占波音总交付量的6% 10年前每年占比达20% [2] 分组3：股价表现 - 波音股价下跌1.8%至156.50美元 过去一个月因关税波动先大幅抛售 4月7日开始反弹 但在160美元水平受阻 [1][3] - 波音股票在4月表现不佳 本月以来下跌8.5% 年初至今下跌11.9% [3] 分组4：期权市场 - 期权市场中看涨期权比往常更受欢迎 波音在ISE、CBOE和PHLX的50天看涨/看跌成交量比率为2.02 高于过去一年84%的读数 若乐观情绪消退或带来更多阻力 [4]

富国银行将波音公司目标股价从每股113美元下调至111美元。 ...

文章核心观点 - 波音股票在过去几周贸易动荡中先跌后涨，投资团队可提供航空、国防和航空业投资机会分析 [2] 行业相关 - 加入The Aerospace Forum可获取所有报告、数据和投资想法，还能使用内部开发的evoX Data Analytics数据分析平台 [1] - The Aerospace Forum旨在发现航空、国防和航空业投资机会，其负责人有航空工程背景，能对有显著增长前景的复杂行业进行分析 [2] 公司相关 - 波音股票在过去几周贸易动荡中抛售，从2月每股约185美元的高点跌至136美元，后回升至160美元水平 [2]

文章核心观点 美国对中国商品加征145%关税，中国下令航空公司停止接收波音飞机，这影响了波音股价，也使中美陷入关税战，增加了中国航空公司运营成本 [1][7] 分组1：波音公司情况 - 美东时间早上7点前，波音盘前股价下跌3.72% [1] - 波音自称“美国顶级出口商”，服务超150个国家客户 [1] - 今年以来波音已向中国9家航空公司交付18架飞机，2025 - 2027年国航、东航、南航计划分别接收45、53、81架波音飞机 [1] - 波音股票最新价159.28，涨2.44，涨幅1.56% [9] - 波音未立即回应福克斯商业新闻置评请求 [9] 分组2：中国航空业应对措施 - 因美国加征关税，中国下令航空公司停止接收波音飞机 [1] - 中国要求国内航空公司停止从美国公司购买飞机相关设备和零部件 [4] - 中国政府考虑为租赁波音飞机且面临成本上升的航空公司提供援助 [4] 分组3：关税战情况 - 中美因特朗普贸易政策陷入关税战，特朗普称对加征中国关税满意，暗示可能达成协议但未达成 [7] - 中国上周将美国进口商品关税提高到125%进行报复 [7] - 125%关税将大幅提高波音飞机成本，或使航空公司考虑空客和中国商飞等替代方案 [9] 分组4：其他行业事件 - 300名达美航空乘客因风暴转飞无海关机场，在停机坪滞留一夜 [2]

文章核心观点 因中美贸易战升级，中国政府要求国内航空公司停止接收波音新飞机、停止购买其零部件及航空相关设备，导致波音股价在盘前交易中大幅下跌 [1][2][4] 事件背景 - 特朗普决定对几乎所有中国商品征收145%的关税，中国上周宣布将美国进口商品关税提高到125%进行针锋相对的回应 [1][2] 中国政府举措 - 要求国内航空公司停止接收波音新飞机 [1] - 要求国内航空公司停止购买波音飞机零部件及其他航空相关设备 [2] - 考虑采取措施支持使用波音飞机的航空公司运营商，但未正式宣布 [3] 波音股价表现 - 周二盘前交易中，波音股价一度下跌4.5%，后略有回升，较周一收盘价下跌3.35%，至153.94美元 [4]

文章核心观点 - 航空航天行业是现代历史上增长最快的行业之一，自二战后商业航空主流化以来，因人们出行需求而实现长期增长 [1] 行业研究 - 航空航天行业自二战后商业航空主流化以来，因人们出行需求实现长期增长 [1] 投资机会 - 可加入iREIT on Alpha获取包括REITs、mREITs、优先股、BDCs、MLPs、ETFs等的深入研究，有438条评价且大多为5星，还有免费两周试用 [1]

文章核心观点 - 波音公司股价周四上午下跌6.4% ，关税问题使投资者重新评估乐观预期 ，关税可能从多方面影响波音公司 ，未来股价或更波动 [1][3] 波音与关税 - 特朗普对多数新关税实施90天暂停 ，但保留10%基本关税 ，对中国进口商品关税提至145% ，其暂停部分关税或反映改善美国公司海外市场地位的意愿 [2] 关税对波音的影响 - 投资者对关税的情绪会影响波音股价 ，高关税体制下供应链的摩擦和成本增加情况不明 [3] - 关税会增加波音原材料和供应商成本 ，其他国家的对等关税会使波音飞机竞争力下降 [4] - 供应链可能受负面影响 ，如波音供应商豪梅特航空已宣布关税为不可抗力事件 [4] - 波音飞机订单在关税谈判中可能成为政治筹码 ，导致订单延迟和取消 [4] - 全球经济放缓可能使航空公司暂停扩张计划 ，导致订单取消 [4]

文章核心观点 - 波音公司公布2025年第一季度商业和国防业务交付数据，两业务交付量同比均有增长，与竞争对手相比商业交付数量落后 [1][5] 波音公司交付情况 商业交付 - 2025年第一季度交付130架飞机，高于去年同期的83架，主要因737交付量增加 [2] - 737交付量达105架，去年同期为67架；787交付量与去年持平，为13架；767交付量从去年的3架增至5架 [2] - 2025年第一季度交付7架777飞机，去年同期为0架 [3] 国防交付 - 2025年第一季度交付26架飞机，高于去年同期的14架 [4] - AH - 64阿帕奇（翻新）交付量从去年的6架增至11架，还交付4架AH - 64阿帕奇（全新） [4] - F/A - 18型号交付量从去年的1架增至5架；KC - 46加油机交付量从去年的3架降至0架 [4] 竞争对手交付情况 空客 - 2025年第一季度交付136架商用飞机，多于波音的130架 [5] 巴西航空工业公司 - 2025年第一季度交付30架商用飞机，高于去年同期的25架，同比增长20% [6] - 预计2025年商用航空交付77 - 85架飞机，公务航空交付145 - 155架飞机 [6] 德事隆 - 2024年交付151架喷气式飞机，低于2023年的168架；交付127架商用涡轮螺旋桨飞机，低于去年的153架；交付172架商用直升机，高于去年的171架 [7] - 长期盈利增长率为10%，2025年销售额预计同比增长6.9% [7] 波音股价表现 - 过去一个月，波音股价上涨4.4%，而行业下跌0.2% [10] 波音评级情况 - 波音目前Zacks排名为3（持有） [11]

Boeing (BA) shares ended the last trading session 15.4% higher at $160.82. The jump came on an impressive volume with a higher-than-average number of shares changing hands in the session. This compares to the stock's 9.5% loss over the past four weeks.The latest uptick in Boeing’s share price can be attributed to the impressive first-quarter 2025 delivery figures that the company has recently declared. Its commercial shipment grew 56.6% year over year, while its defense deliveries soared 85.7%. Moreover, U. ...

文章核心观点 - 分析波音公司近期股价表现及影响因素，判断其未来股价方向，认为其短期或与大盘表现一致 [1][17] 股价表现 - 过去一个月，波音公司股价回报率为+1.3%，同期Zacks标准普尔500综合指数变化为-5.3%，所属Zacks航空航天 - 国防行业下跌1.1% [1] 盈利预测修正 - Zacks优先评估公司未来盈利预测的变化，认为盈利预测上调会使股票公允价值上升，吸引投资者买入，推动股价上涨 [2][3] - 本季度，波音公司预计每股亏损1.55美元，较去年同期变化-37.2%，Zacks共识估计在过去30天变化+14.5% [4] - 本财年，共识盈利估计为-2.29美元，较上一年变化+88.8%，过去30天估计变化+11.2% [4] - 下一财年，共识盈利估计为2.85美元，较一年前预计报告变化+224.4%，过去一个月估计变化+6.1% [5] - 因共识估计近期变化幅度及其他三个与盈利估计相关因素，波音公司被评为Zacks排名3（持有） [6] 营收增长预测 - 营收增长对公司增加盈利很重要，了解公司潜在营收增长很关键 [9] - 本季度，波音公司共识销售估计为192.4亿美元，同比变化+16.2%；本财年和下一财年估计分别为838.6亿美元和976.1亿美元，变化分别为+26.1%和+16.4% [10] 上次报告结果及意外情况历史 - 上一季度，波音公司报告营收152.4亿美元，同比变化-30.8%，每股收益-5.90美元，去年同期为-0.47美元 [11] - 与Zacks共识估计的151.9亿美元相比，报告营收意外增长+0.35%，每股收益意外变化-83.23% [11] - 过去四个季度，公司仅一次超过每股收益估计，一次超过共识营收估计 [12] 估值 - 投资决策需考虑股票估值，比较公司估值倍数的当前值与历史值及同行值，有助于判断股票是否合理估值 [13][14] - Zacks价值风格评分将股票分为A - F五组，波音公司在这方面评级为D，表明其交易价格高于同行 [15][16]