小米汽车动态 - 小米SU7在5月交付量超28000台[3] - 公司正在全力准备小米YU7的量产工作[3] - 雷军发文强调"后来者总有机会"疑似回应市场质疑[3] Windows 11接口标准化 - 微软通过Windows 11 WHCP新规统一USB-C接口功能[5] - 新规要求所有USB-C接口必须支持数据/充电/显示功能[5] - 已安装Windows 11 24H2的设备率先适用该标准[5] 马斯克推出XChat - 新通讯工具XChat具备端到端加密和消息自毁功能[5] - 支持发送任意文件类型及跨平台音视频通话[5] - 采用Rust语言和比特币式加密技术架构[5] 比亚迪日本市场布局 - 计划2025年在日本推出专为K-car市场设计的微型电动车[7][8] - 日本K-car市场规模约180亿美元[7] - 若落地将成为首个针对日本市场开发微型电动车的海外车企[7]

比亚迪5月销量表现 - 公司5月销售新能源汽车38 25万辆 同比增长15 27% [1] - 1-5月累计销售新能源汽车176 34万辆 同比增长38 70% [1] 海外销量增长 - 5月海外销售新能源汽车89 047辆 逼近9万辆大关 同比增长137 46% 环比增长12 60% [3] - 海外销量占比达23 28% 创历史新高 较2024年5月11 30%的占比提升约12个百分点 [3] - 海外销量从2024年12月起持续攀升 从5万辆增至2025年5月的近9万辆 [3] 关键市场渗透 - 欧洲市场：2025年4月纯电销量7 231辆 超越特斯拉 同比增长169% [4] - 欧洲市场：海鸥车型在15国同步上市 已进入30多个国家 近三年推出8款纯电车型 [4] - 美洲市场：BYD SHARK皮卡在智利上市 为首款插混四驱皮卡 [4] - 东南亚市场：宋PLUS DM-i在越南推出 搭载DM-i超级混动技术 [4] 海外生产研发布局 - 柬埔寨工厂奠基 年产能1万辆 2025年Q4投产 为首个新能源车生产基地 [6] - 匈牙利欧洲总部官宣 聚焦销售 认证 本地化研发 创造上千岗位 [6] - 欧洲总部将重点研发智能辅助驾驶和下一代电气化技术 [6] 行业专家观点 - 海外扩张顺应全球新能源趋势 提升国际竞争力和品牌价值 [5] - 提前布局抢占份额 实现业务多元化 降低单一市场依赖 [5] - 海外拓展促进技术创新 推动向世界一流车企迈进 [6]

头部车企5月销量表现 - 比亚迪5月销量38.25万辆同比增长15.3% 1-5月累计销量176万辆同比增长约40% [1] - 吉利汽车5月销量23.52万辆同比增长46% 年内累计销量同比增长近50% 银河系列销量大幅拉动业绩 [1] - 上汽集团5月销量36.6万辆同比增长10.14% 1-5月累计销量168.74万辆规模仅次于比亚迪 [1] - 长城汽车5月销量10万辆同比增长11.78% 年内累计销量微降 欧拉品牌销量同比下降67%拖累增长 [1] 新能源汽车业务发展 - 吉利汽车5月新能源汽车销量同比增长135% [2] - 上汽集团5月新能源汽车产量同比增长84.31% 销量同比增长50.3% [2] - 长城汽车新能源汽车销量同比增长约30% [2] - 比亚迪一季度净利润91.55亿元同比翻倍 多品牌梯度布局覆盖从家用到豪华市场 [3] 海外市场表现 - 比亚迪5月海外销售新能源汽车8.9万辆同比增长137% 柬埔寨工厂奠基一季度订单大幅增长 [3] - 上汽集团5月出口及海外基地销量9.78万辆同比增长11% 1-5月累计出口40万辆 [3] - 长城汽车5月海外销售3.45万辆与去年同期持平 [3] - 吉利汽车5月海外出口同比下降约20% [3] 公司战略与业绩 - 吉利汽车一季度归属净利润56.7亿元同比增长264% 完成对领克的收购整合资源 [4] - 吉利汽车去年出口批发量41.45万辆同比增长57% 通过雷诺韩国合作获得45%股权 [4] - 比亚迪加速海外渠道布局 乌兹别克斯坦和泰国工厂投产 推进本地化生产 [3]

产量数据 - 2025年5月新能源汽车产量349,824辆，累计1,791,967辆，累计同比38.87%[3] - 2025年5月新能源乘用车产量343,250辆，累计1,762,539辆，累计同比37.06%[3] - 2025年5月新能源纯电动产量184,293辆，累计839,335辆，累计同比42.49%[3] - 2025年5月新能源商用车产量6,574辆，累计29,428辆，累计同比570.19%[3] 销量数据 - 2025年5月新能源汽车销量382,476辆，累计1,763,369辆，累计同比38.70%[3] - 2025年5月新能源乘用车销量376,930辆，累计1,735,643辆，累计同比37.00%[3] - 2025年5月新能源纯电动销量204,369辆，累计816,497辆，累计同比40.54%[3] - 2025年5月新能源商用车销量5,546辆，累计27,726辆，累计同比531.43%[3] 其他数据 - 2025年5月海外销售新能源汽车89,047辆[2] - 2025年5月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约28.476GWh，累计约107.507GWh[2]

股份与股本 - 截至2025年5月底，H股法定股份1,227,800,000股，股本1,227,800,000元[1] - 截至2025年5月底，A股法定股份1,811,265,855股，股本1,811,265,855元[1] - 2025年5月底法定股本总额3,039,065,855元[1] 已发行股份 - 截至2025年5月底，H股已发行1,227,800,000股，库存股0股[2] - 截至2025年5月底，A股已发行1,809,061,445股，库存股2,204,410股[2] 员工持股计划 - 2022年累计回购A股5,511,024股用于员工持股计划并授予[3] - 2023 - 2025年分三批解锁，对应数量1,653,307股等[3] - 2025年5月底结存库存股2,204,410股[3]

市场表现 - 香港恒生指数收跌0 57% [1] - 恒生科技指数收跌0 70% [1] 公司动态 - 新世界发展股价下跌超6% 因四只永续债延迟派息 [1] - 众安在线股价上涨超9% 受数字货币概念股大涨带动 [1]

销量表现 - 公司5月销售382476辆 同比增长15.3% 创年内月度销量新高 [1] - 乘用车及皮卡海外销售88640辆 创历史新高 [1] - 纯电动乘用车销量204369辆 超过插电混动车型的172561辆 为2024年初以来第二次纯电销量领先 [1] - 王朝/海洋系列销售348393辆 方程豹汽车销售12592辆 腾势汽车销售15806辆 仰望汽车销售139辆 [1] 价格战策略 - 5月下旬启动新一轮降价攻势 部分车型降幅高达34% [2] - 涉及王朝网 海洋网共计22款智驾版车型 海豹07DM-i智驾版限时一口价10.28万元 相比指导价直降5.3万元 降幅34% [2] - 海洋网10款车型限时"一口价"5.58万元起售 王朝网12款智驾版车型限时补贴后起售价降至6.38万元 [2] - 不到两个月内第三次推出促销 今年以来第三次大规模促销 [2] 市场反应 - 港股比亚迪股份盘中一度跌逾4% 延续上周超过15%的跌幅 [3] - 花旗集团分析师估计降价后经销商客流量可能环比激增30%至40% [5] - 高盛分析师建议卖出比亚迪 [5] 行业动态 - 中国汽车工业协会发布倡议 明确表示反对"价格战" [7] - 工信部表态支持倡议 强调"'价格战'没有赢家 更没有未来" [8] 销售目标 - 公司今年累计销量已达176万辆 距离550万辆全年目标仍有较大差距 [5] - 摩根士丹利分析师估算 要实现全年目标 剩余月份需要平均每月销售约534000辆 [5]

比亚迪5月销量数据 - 公司5月总销量达38 25万辆 同比增长15% [1] - 纯电动乘用车销量20 44万辆 同比增长39 6% [1] - 插电式混合动力车销量17 26万辆 同比下降6 26% [1] 市场反应与竞争态势 - 花旗估算降价策略使门店周客流量激增30%-40% [1] - 公司在欧洲市场纯电车型销量7231辆 同比增长169% [1] - 同期特斯拉欧洲销量7165辆 同比下降49% [1] - 公司在欧洲市场排名超越特斯拉 [1]

比亚迪日本市场布局 - 公司计划明年在日本推出一款低价微型电动车，瞄准规模达180亿美元的日本微型车市场 [1] - 该车型是首批面向海外市场设计且未在中国市场销售的车型之一，或为"Kei Car"微型电动车 [4] - 目标起售价约17700美元（12.7万元人民币），低于目前在日销售的"海豚"车型（14.5万元人民币） [4] - 若成功推出，公司可能成为首个为日本市场量身打造微型电动车的海外车企 [4] 欧洲市场表现 - 4月份公司在欧洲纯电动汽车销量7231辆，同比增长169%，超越特斯拉的7165辆（同比下跌49%） [4] - 尽管欧盟计划加征关税，中国车企在欧洲的电动汽车销量仍增长59%至1.53万辆 [4] 全球销售数据 - 5月份公司新能源车销量38.25万辆，同比增长15.3% [5] - 1-5月累计销量176.34万辆，同比增长38.70% [5] - 5月海外销售新能源汽车89047辆，其中乘用车及皮卡88640辆，同比增长133.6% [5] 券商观点 - 公司加速海外渠道布局和本地化生产，海外竞争力持续增强 [6] - 多品牌车型在国际市场亮相与上市，深受全球消费者青睐 [6] - 海外产能布局推进，预计海外需求将有较大增长 [6] - 预计2025-2027年归母净利润分别为570亿元、693亿元、791亿元 [6]

港股市场开盘表现 - 恒生指数开盘下跌1 06% [1] - 恒生科技指数开盘下跌1 33% [1] 汽车行业表现 - 汽车股普遍下跌 [1] - 比亚迪股份(01211 HK)下跌近3% [1] - 小鹏汽车(09868 HK)下跌超过1 5% [1] - 理想汽车(02015 HK)下跌超过1 5% [1] - 蔚来汽车(09866 HK)下跌1 25% [1]