报告行业投资评级 - 美股行业评级为弱于大市，维持该评级 [1] 报告的核心观点 - 本周美股窄幅震荡，多数行业下跌，资金小幅流出且行业分化较大，多数行业业绩平稳上修 [3][4][5] 各部分总结 全球大类资产总览 - 展示全球主要资产近期走势，包括美股、中国股市、欧洲股市、日韩股市、新兴市场股市、美债收益率、汇率、商品等，各资产在不同时间段表现各异 [11] 标普500板块观测 价格收益 - 各行业加权平均价格收益率不同，本周能源、半导体产品与设备等行业涨幅居前，电信业务、保险等行业跌幅居前 [3][15] - 按板块排名展示不同时间段各行业价格收益率排名情况 [16] 资金流向 - 各行业资金流向分化，本周半导体产品与设备、运输等行业资金流入，软件与服务、汽车与汽车零部件等行业资金流出 [4][18] - 按板块排名展示不同时间段各行业资金净流入排名情况 [19] 盈利预测调整 - 多数行业盈利预期上升，本周综合金融、汽车与汽车零部件等行业上修幅度领先，医疗保健设备与服务、电信业务等行业下修 [5][20] - 按板块排名展示不同时间段各行业盈利预测调整幅度排名情况 [21] 估值变化 - 市盈率：各行业整体法市盈率及变化情况不同，本周能源、半导体产品与设备等行业市盈率上升，电信业务、保险等行业下降 [23] - 市净率：各行业整体法市净率及变化情况不同，本周能源、半导体产品与设备等行业市净率上升，电信业务、保险等行业下降 [26] 关键个股观测 市场表现 - 展示关键个股价格收益率和估算资金流，科技巨头中英伟达本周涨幅3.5%，消费医药中开市客本周跌幅1.7%，传统工业中埃克森美孚本周涨幅2.9%，金融地产中伯克希尔哈撒韦本周跌幅1.9% [30][31] 盈利预测及调整 - 各关键个股EPS预期及近期调整幅度不同，本周英伟达、礼来等个股EPS预期上调，联合健康集团、特斯拉等个股下调 [32] 估值变化 - 市盈率：各关键个股预期市盈率及变化幅度不同，本周英伟达、埃克森美孚等个股市盈率上升，开市客、宝洁公司等个股下降 [33] - 市净率：各关键个股预期市净率及变化幅度不同，本周英伟达、通用电气等个股市净率上升，开市客、联合健康集团等个股下降 [34]

月度股息投资组合构建 - 通过组合可口可乐(Coca-Cola KO)、卡特彼勒(Caterpillar CAT)和麦当劳(McDonald's MCD)三只股票可实现每月股息收入 [2][12] - 可口可乐股息发放月份为1月、4月、7月、10月 卡特彼勒为2月、5月、8月、11月 麦当劳为3月、6月、9月、12月 [1] 可口可乐(KO)分析 - 最新季度调整后EPS增长5%至0.77美元 在非酒精即饮饮料(NARTD)市场份额提升 [4] - 属于股息贵族(Dividend Aristocrats)成员 股息可靠性高 [4] - 分析师普遍上调EPS预期 仅下一季度预期微幅下调 [3] 卡特彼勒(CAT)分析 - 全球最大工程机械制造商 股息年化收益率1.4% [5] - 五年年化股息增长率达7.9% 属于股息贵族成员 [5] 麦当劳(MCD)分析 - 股息年化收益率2.5% 派息比率61% [10] - 五年年化股息增长率8.4% 近期分析师普遍上调EPS预期 [9][10] 投资组合优势 - 股息收入可对冲其他投资组合下跌风险 [6][11] - 三家公司均具有稳定股息增长历史 组合后形成完整月度现金流 [12]

海运服务费用征收政策 - 第一阶段从10月14日开始征收"海运服务费用"，最初提议对外国建造汽车运输船按150美元/CEU收费，后调整为按所载货物每净吨14美元收费 [1][3] - 即便按调整后标准，每艘船平均运成本仍可能达60万美元 [1] - 政策具有追溯效力且无上限，无法解决USTR希望遏制的行业行为 [3] 行业反对意见 - 68个利益相关方提交评论，包括韩国政府、世界航运理事会、福特、卡特彼勒等 [1][3][4] - 费用将损害价值1500亿美元的美国海运汽车进口市场 [3] - 汽车行业已面临汽车和零部件关税，新费用将造成双重负担 [6] 对美国出口的影响 - 费用将导致越来越少船舶愿停靠美国港口，减少出口选项并推高出口成本 [4] - 削弱美国出口竞争力，阻碍处理美国港口货物出口的能力 [3] - 美国全国零售联合会称费用会"直接损害"美国企业和消费者 [4] 美国造船业现状 - 美国建造汽车运输船数量极少，船厂产能有限无法扩大生产 [4] - 美国造船业需要"数年时间"才能交付足够数量美国建造船只 [4] - 政策旨在重振美国造船业但落实困难 [1] 韩国企业的特殊诉求 - 韩国要求将现代汽车、起亚及现代格洛维斯排除在征收对象外 [6] - 现代和起亚在特朗普任期内履行了投资承诺，包括额外210亿美元投资计划 [7] - 韩方要求将港口费用收取次数上限设定为每年五次 [6][7] 替代运输方案 - 货代和货主对新资费实施持观望态度 [5] - 改道成本也将上升，加拿大和墨西哥陆运承接能力有限 [5] - 费用最终将转嫁给客户和美国消费者 [1]

股价表现 - 卡特彼勒股票在6月表现优异 上涨11.5% 远超道琼斯工业平均指数4.9%和标普500指数4.3%的涨幅 [1] - 关税对公司及股价影响的担忧被证明是过度的 [1] 股价驱动因素 - 多重利好因素推动股价上涨 包括股息增加 分析师评级上调 以及美中贸易休战 [2] - 6月10日美中达成贸易协议的消息刺激股价上涨 因中国是公司重要市场 [4] 股息与现金流 - 股息连续第31年增长 每股股息提高7% [5] - 核心机械 能源和运输(ME&T)业务持续产生强劲自由现金流 打消投资者对股息增长能力的疑虑 [5] - 预计2025年ME&T自由现金流将达到50亿至100亿美元指引区间的上半区间 [10] 分析师观点 - 花旗分析师将目标价从370美元上调至420美元 美国银行重申385美元目标价 [6] - 美国银行和伯恩斯坦分析师看好能源与运输(E&T)板块增长潜力 预计将成为关键盈利驱动因素 [7] 业务展望 - 预计2025年建筑和资源产业(采矿设备)业务销售下滑 但能源和运输业务将抵消大部分疲软 [9] - 多元化业务使关税对全年收入影响有限 第一季度订单强劲 未交货订单创纪录增长50亿美元 环比增长17% [10]

美股市场整体表现 - 本周美股进一步上涨，标普500涨1.7%，纳斯达克涨1.6%[3] - 本周标普500成分股估算资金流为+23.4亿美元，上周为+181.7亿美元[4] - 本周标普500成分股动态F12M EPS预期上调0.2%，上周上调0.3%[5] 行业表现 - 本周20个行业上涨，4个行业下跌，涨幅居前的有技术硬件与设备（+5.4%）、银行（+4.2%）等[3] - 19个行业资金流入，5个行业资金流出，资金流入较多的有技术硬件与设备（+14.0亿美元）、软件与服务（+10.5亿美元）等[4] - 23个行业盈利预期上升，1个下修，上修幅度领先的有半导体产品与设备（+0.5%）、材料（+0.4%）等[5] 关键个股表现 - 科技巨头中，英伟达本周涨1.0%，近4周涨12.4%；苹果本周涨6.2%，近4周涨4.7%等[32] - 消费医药中，开市客本周涨0.2%，近4周跌2.8%；宝洁公司本周涨0.6%，近4周跌1.9%等[32] - 传统工业中，埃克森美孚本周涨2.6%，近4周涨7.6%；通用电气本周跌3.0%，近4周跌3.4%等[32] 估值变化 - 市盈率方面，本周标普500成分股为22.4x，变化1.5%；技术硬件与设备变化5.1%等[22] - 市净率方面，本周标普500成分股为5.1x，变化1.6%；技术硬件与设备变化5.2%等[26] 风险提示 - 经济基本面、国际政治局势、美国财政政策、美联储货币政策存在不确定性[5][37]

股息投资策略 - 沃伦·巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦虽不支付股息，但其持有的股息股票预计年收入达45亿美元 [1] - 长期投资组合中可考虑高股息股票，适合不同资金规模的投资者 [2] 高股息公司分析 辉瑞 (Pfizer) - 股息收益率达7.1%，年股息从2016年1.20美元增至2023年1.70美元 [4] - 过去十年股价年均涨幅仅1.84%，但研发管线丰富，前瞻市盈率8.3低于五年均值10.2 [4] 卡特彼勒 (Caterpillar) - 股息收益率1.56%，高于标普500的1.25%，年股息从2018年3.28美元增至2023年5.64美元 [5] - 过去十年股价年均涨幅达17.6% [5] 联合包裹服务 (UPS) - 股息收益率6.5%，年股息从2018年3.64美元增至2023年6.54美元 [6] - 过去十年股价年均涨幅4.24%，电商增长利好但亚马逊减少合作带来压力 [6][7] 雪佛龙 (Chevron) - 股息收益率4.78%，年股息从2019年4.76美元增至2023年6.68美元 [8] - 过去五年股价年均涨幅14.2%，业务覆盖能源全产业链并持续回购股票 [8] 股息ETF推荐 - iShares Preferred & Income Securities ETF：收益率6.68%，五年年均回报3.22% [9] - Schwab U.S. Dividend Equity ETF：收益率3.97%，十年年均回报10.92% [9] - Fidelity High Dividend ETF：收益率3.02%，五年年均回报17.91% [9] - Vanguard High Dividend Yield ETF：收益率2.86%，十年年均回报10.08% [9]

特朗普"美国优先"政策下的投资机会 - 特朗普"美国优先"政策聚焦提振国内制造业和保护关键行业免受不公平贸易及外国竞争影响 将美国公司重新置于聚光灯下 [1] - 关税和贸易行动是该战略核心 促使投资者重新关注具有百年历史的美国公司 长期持有这些股票可能带来丰厚回报 [2] NextEra Energy (NEE) - 公司拥有全美最大电力公用事业佛罗里达电力照明公司(FPL) 服务超600万客户账户 自称"美国能源公司" [4] - 可再生能源发电占比超50%(风电+太阳能) 天然气36% 核能8% 是全球最大风光能源生产商及美国最多元化能源供应商之一 [5] - 现有可再生能源和储能项目储备达27GW 预计到2027年新增容量可达46.5GW 当前运营规模约38GW [8] - 计划未来四年在FPL和可再生能源领域投资近1200亿美元 目标2026年前实现股息年增10% 已连续20多年提高股息 [9] Caterpillar (CAT) - 全球最大工程机械和矿用设备制造商 1925年以拖拉机业务起家 产品包括非公路柴油/天然气发动机及工业涡轮机 [10] - 经销商网络覆盖190国 2024年销售额近650亿美元 2019年以来通过股息和回购向股东返还400亿美元自由现金流 [14] - 一季度订单储备创纪录增加50亿美元 连续31年提高股息 过去十年股息再投资总回报率超500% [11][15] - 业务具备强周期性 但凭借美国本土制造基地、净出口商属性及多元终端市场布局有效抵御关税不确定性 [15]

自动驾驶市场规模预测 - 预计到2040年自动驾驶市场潜在规模达1.2万亿美元 涵盖汽车 卡车 物流 农业 矿业等多个领域 [1] - 2024年市场规模为1370亿美元 期间复合增长率显著 其中汽车领域到2040年规模达7000亿美元 [7] - 卡车领域2035年达1799亿美元 2040年增至3535.2亿美元 农业领域2040年达56.7亿美元 [10] 商业化进展 - 全球已有7个城市可提供商业robotaxi服务 另有20个城市即将部署 [1][7] - 自动驾驶技术正从乘用车向卡车 农业机械 矿业设备等多领域拓展 [7] - 百度Apollo Go在中国运营15城超1000辆无人驾驶车 2025年提供140万次ride 同比增长75% [8] 主要投资标的 - 覆盖市值合计约10万亿美元的相关公司 包括27只自动驾驶投资标的股 相关解决方案合计市值约9万亿美元 [1][3] - 代表公司包括小米 小鹏 速腾聚创 耐世特 地平线机器人等港股标的 [3] - 美股标的包括Caterpillar市值1678亿美元 Deere市值1403亿美元 Uber市值1794亿美元 [4] 细分领域代表公司 OEM领域 - 丰田与Waymo合作开发自动驾驶平台 推出Level 2++的Toyota Pilot系统 [8] - 现代向Waymo供应全自治IONIQ-5 2025年起在美投产并扩展车队 [8] - 小鹏推出XNGP系统 全国部署城市NOA 2025年发布7200万参数的XPeng World Foundation Model [8] 软件领域 - 谷歌Waymo为领先的L4自动驾驶商业化 2025年每周提供25万次付费行程 [8] - 百度Apollo Go为中国领先robotaxi 2025年提供140万次ride [8] 传感器领域 - 禾赛为全球LiDAR leader 2024年ADAS占营收60% robotaxi占40% [8] - 速腾为全球最大LiDAR供应商 2024-27年营收CAGR 40% 客户包括比亚迪 小鹏 [8] 半导体领域 - 英伟达提供AD芯片和仿真平台 服务全球前10大车企 [8] - 高通Snapdragon Ride平台支持ADAS和计算机视觉 汽车业务2024-29年CAGR 23.5% [8] - 地平线2024年97%营收来自AV相关 预计2030年在中国AD SoC市场出货量占比20.7% [9] 公司具体业务展望 - 约翰迪尔预计2030年10%营收为recurring revenue 如按亩收费的See & Spray服务 [9] - 戴姆勒卡车旗下Torc系统有望2035年贡献15亿美元利润 占2024年调整后EBIT的30% [9] - Uber与Waymo等18家AV公司合作 2024年Uber One订阅用户达3000万 [8]

法案通过及影响 - 参议院以51比50通过"One Big Beautiful Bill Act"法案 包含1500亿美元军事支出增加 465亿美元边境基础设施支出及针对性减税 [1] - 法案仍需众议院批准 面临马斯克强烈反对及可能增加33万亿美元国债的担忧 [1] 洛克希德·马丁(LMT) - 直接受益于1500亿美元军事支出增加 创下数十年来最大和平时期国防预算增幅 [4] - 2027年预期市盈率145倍 低于历史水平 尽管今年因20亿美元机密项目亏损和F-35技术延迟导致股价承压 [4] - 1760亿美元订单积压显示全球对其先进系统的强劲需求 包括F-35战斗机和超音速武器项目 [5] - 2024年营收710亿美元 运营利润率98% 同时消化重大项目亏损 [5] - 加拿大维持190亿美元88架F-35订单 2025年一季度每股收益728美元 远超634美元预期 [6] 亚马逊(AMZN) - 受益于法案中针对小费和加班收入的税收减免 最高分别可达25,000美元和12,500美元 提升服务行业和小时工的可支配收入 [7] - 2025年一季度广告收入增长19%至139亿美元 显示定价能力 AWS季度营收293亿美元 利润率可观 [8] - Prime会员锁定效应 不可替代的物流网络及AWS在云计算基础设施的主导地位构成竞争壁垒 第三方卖家贡献超半数零售额 [9] - 2027年预期市盈率25倍 分析师预计营收将从2025年6650亿美元增长至2030年超1万亿美元 [10] 卡特彼勒(CAT) - 直接受益于465亿美元边境墙建设预算及100亿美元边境安全资金 每英里围墙建设都需要其推土机、挖掘机等专业设备 [11] - 2025年一季度营收下降10%至142亿美元 但保持183%的运营利润率 显示定价能力 [11] - 全球192个国家经销商网络构成竞争壁垒 客户因零部件供应和服务支持产生转换成本 一季度通过股息和回购向股东返还超40亿美元 [12] - 2025年一季度产生13亿美元运营现金流 2027年预期市盈率165倍 华尔街平均目标价379美元低于当前约390美元股价 [13][14]

公司市值数据 - 甲骨文市值8068.82亿，当前股价上涨0.47%至+0.46 [2] - VISA维萨市值6559.91亿，股价下跌3.42%至-45.79 [2] - 宝洁(P&G)市值3780.22亿 [2] - 万事达市值5127.02亿，股价上涨0.48%至+2.68 [2] - 美国银行市值3751.07亿，股价上涨2.06%至+3.15 [2] - 联合健康市值3085.30亿，股价下跌1.40%至-11.21 [2] - ASML阿斯麦市值3107.65亿，股价上涨1.31%至+0.93 [2] - 可口可乐市值2957.46亿，股价上涨4.50%至+14.05 [2] - T-Mobile US Inc市值2735.96亿 [2] - 思科市值2742.89亿，股价上涨1.39%至+3.31 [2] - IBM国际商业机器市值2706.40亿，股价下跌1.21%至-3.58 [2] - 富国银行市值2651.35亿，股价下跌3.24%至-8.35 [2] - 摩根士丹利市值2542.57亿，股价上涨1.68%至+2.40 [2] - 雪佛龙市值2259.26亿，股价上涨0.17%至+0.23 [2] - 美国运通市值2263.61亿，股价上涨1.10%至+3.50 [2] - 迪士尼市值2219.59亿 [2] - 麦当劳市值2127.79亿，股价下跌0.46%至-0.80 [3] - AT&T美国电话电报市值2077.37亿，股价下跌0.18%至-1.24 [3] - Uber优步市值1927.85亿，股价上涨0.53%至+0.70 [3] - 威瑞森通讯市值1840.82亿，股价上涨0.90%至+0.39 [3] - 高通市值1749.99亿，股价上涨0.08%至+0.12 [3] - 花旗集团市值1632.50亿，股价上涨1.33%至+5.15 [3] - 波音市值1581.60亿，股价上涨0.11%至+0.23 [3] - 美光科技市值1352.80亿，股价上涨1.79%至+0.64 [3] - 黑石集团市值1161.04亿，股价上涨2.48%至+2.23 [3] - 耐克市值1091.42亿，股价上涨0.58%至+2.69 [4] - 英特尔市值1076.20亿，股价上涨1.99%至+0.45 [4] - 戴尔科技市值904.03亿，股价上涨0.16%至+0.82 [4] - PayPal Holdings市值746.07亿，股价上涨1.28%至+1.16 [4] - 纽约梅隆银行市值654.78亿，股价下跌0.52%至-0.47 [4] - 德意志银行市值558.54亿，股价上涨3.24%至+3.86 [4] - 通用汽车市值494.87亿，股价上涨5.67%至+2.79 [4] - 塔吉特市值472.00亿，股价上涨5.30%至+5.23 [4] - 福特汽车市值451.14亿，股价上涨4.56%至+0.49 [4] - 本田汽车市值422.99亿，股价上涨1.27%至+0.36 [4] - 达美航空市值399.42亿，股价下跌0.46%至-0.74 [5] - 诺基亚市值309.51亿，股价上涨3.54%至+4.59 [5] - 沃达丰市值241.45亿，股价上涨2.30%至+0.24 [5] - 西部数据市值231.96亿，股价上涨4.25%至+1.04 [5] - 陶氏市值196.54亿，股价上涨5.00%至+1.32 [5] - Dropbox Inc-A市值77.96亿，股价上涨2.73%至+0.43 [5] 行业表现 - 金融行业公司如VISA、万事达、美国银行等市值普遍在5000亿至2000亿区间 [2][3] - 科技行业公司如甲骨文、ASML、英特尔等市值跨度从8000亿至900亿不等 [2][4] - 消费行业公司如宝洁、可口可乐、麦当劳等市值集中在2000亿至4000亿 [2][3] - 航空与汽车行业公司如达美航空、福特汽车等市值在400亿左右 [4][5] - 半导体行业公司如美光科技、恩智浦半导体市值在500亿至1300亿 [3][4]