格隆汇1月4日丨长城汽车(601633.SH)公布2025年12月产销快报，12月销量总计124,020台，本年累计销 量1,323,672台，同比增长7.33%。12月海外销售57,418台，1-12月累计销售506,066台。12月新能源车销 售38,922台，1-12月累计销售403,653台。 ...

公司整体产销表现 - 2025年12月，公司总销量为124,020台，较去年同期的135,286台同比下降8.33% [2] - 2025年12月，公司总产量为116,812台，较去年同期的139,697台同比下降16.38% [2] - 2025年全年，公司累计总销量达1,323,672台，较去年同期的1,233,292台同比增长7.33% [2] - 2025年全年，公司累计总产量达1,311,329台，较去年同期的1,240,483台同比增长5.71% [2] 各品牌月度销量表现 - 哈弗品牌12月销量66,453台，同比下降20.34% [3][4] - WEY品牌12月销量12,899台，同比大幅增长46.45% [3][4] - 长城皮卡12月销量15,338台，同比下降5.56% [3][5] - 欧拉品牌12月销量8,134台，同比大幅增长71.60% [3][5] - 坦克品牌12月销量21,129台，同比下降3.43% [3][5] - 其他品牌12月销量67台，同比下降65.28% [3][6] 各品牌年度累计销量表现 - 哈弗品牌全年累计销量758,554台，同比增长7.41% [3][4] - WEY品牌全年累计销量101,954台，同比激增86.29% [3][4] - 长城皮卡全年累计销量181,660台，同比增长2.57% [3][5] - 欧拉品牌全年累计销量48,289台，同比下降23.68% [3][5] - 坦克品牌全年累计销量232,713台，同比增长0.74% [3][5] - 其他品牌全年累计销量502台，同比下降47.54% [3][6] 各品牌月度产量表现 - 哈弗品牌12月产量56,623台，同比下降36.51% [3][4] - WEY品牌12月产量13,507台，同比大幅增长68.10% [3][4] - 长城皮卡12月产量16,332台，同比增长16.29% [3][5] - 欧拉品牌12月产量9,479台，同比大幅增长77.11% [3][5] - 坦克品牌12月产量20,557台，同比下降10.26% [3][5] - 其他品牌12月产量314台，同比增长75.42% [3][6] 各品牌年度累计产量表现 - 哈弗品牌全年累计产量731,889台，同比微增0.46% [3][4] - WEY品牌全年累计产量105,267台，同比激增94.65% [3][4] - 长城皮卡全年累计产量183,867台，同比增长8.09% [3][5] - 欧拉品牌全年累计产量48,735台，同比下降18.61% [3][5] - 坦克品牌全年累计产量240,568台，同比增长5.85% [3][5] - 其他品牌全年累计产量1,003台，同比增长66.61% [3][6] 海外与新能源销售表现 - 2025年12月，公司海外销售57,418台 [6] - 2025年1-12月，公司累计海外销售506,066台 [6] - 2025年12月，公司新能源车销售38,922台 [6] - 2025年1-12月，公司累计新能源车销售403,653台 [6]

2025年长城汽车业绩表现 - 2025年销售新车1,323,672辆，同比增长7.33%，再创新高 [1] - 新能源车型销售403,653辆，同比增长25.44%，刷新纪录 [1] - 海外销售506,066辆，同比增长11.68%，再创历史新高 [1] 公司战略与核心优势 - 公司聚焦智能新能源赛道，强化“科技、越野、全球化”三大优势 [1] - 公司提速产品高端化、智能化、年轻化，以更优产品力构建产品矩阵 [1] - 公司始终坚持与用户站在一起、倾听心声、回应期待的真诚实践，深度落地“用户共创”理念 [1] 用户互动与品牌建设 - 公司通过以《求教》为主题的特别直播，打破车企与用户间的传统边界，董事长魏建军亲自对话用户与媒体 [1] - 公司将新平台命名权交给用户，新平台征名活动收到网友超8400条命名建议与创意解析 [3] - 公司从海量用户建议中筛选出10个呼声最高的名称，开启全民票选，最终命名将通过用户投票决定 [5] 新平台技术特点与全球化战略 - 新平台以“一车多动力、一车多姿态、一车多品类”的技术能力面向全球市场 [3] - 新平台原生匹配汽柴油、纯电、油电混动、插电式混动、氢能等多种动力，覆盖全球不同场景与能源结构需求 [5] - 董事长魏建军表示，整个中国汽车产业都要面向全球，全球化是必答题，中国汽车要做强就必须走出去 [3]

行业背景与公司核心理念 - 2025年中国汽车产业进入从规模扩张向质量竞争转型的关键转折期，全年汽车产销增速预计达9%，市场从政策驱动转向自主增长阶段 [1] - 长城汽车董事长提出以中华优秀传统文化作为民族品牌力量源泉，用“文化引擎”驱动产业发展，该理念成为公司2025年突破发展的精神内核 [1] 文化赋能与技术发展路径 - 公司以文化为根、技术为翼走差异化发展道路，从都江堰、敦煌等中华文化中汲取智慧以应对行业“内卷” [2] - 将都江堰“顺势而为”的哲学应用于Hi4-Z架构的功率分流技术，平衡机械四驱性能与能耗控制 [2] - 将敦煌“坚守与创新”精神转化为长期主义研发策略，并将莫高窟壁画色彩（如“敦煌绿”、“敦煌紫”）应用于坦克系列产品，成为现象级产品 [2] - 打造覆盖汽油、柴油、纯电、混动、插混、氢能的全技术路线原生多动力平台，实现“一车多动力、一车多品类”的体系化能力 [2] 2025年市场业绩表现 - 2025年新车总销量达132.37万辆，同比增长7.33% [3] - 新能源车型销量达40.37万辆，同比增长25.44% [3] - 海外销量达50.61万辆，同比增长11.68%，新能源车型及海外销量均刷新纪录 [3] 高端化与智能化进展 - 2025年公司单车平均指导价保持高位，魏牌新能源销量劲增，坦克SUV成为中国高端豪华越野SUV代名词，构建“技术-产品-价值”正循环 [5] - 魏牌全新蓝山智能进阶版上市，首次搭载VLA大模型 [5] 全球化战略与“生态出海”模式 - 在汽车出海2.0时代，公司以“变厚”思维从产品输出升级为全产业链深耕，践行“生态出海”模式，实现研、产、供、销、服全面出海 [7] - 截至2025年底，海外销售网络覆盖170多个国家和地区，渠道超1400家，全球累计用户突破1600万，累计海外销量超200万辆 [7] - 2025年8月竣工的巴西全工艺工厂成为拉美市场核心枢纽，促进了中巴产业资源整合与技术协同，并带动当地就业与经济发展 [7] 区域市场表现与未来展望 - 区域市场突破显著：中亚成为新增长极，澳洲市场稳居中国品牌销冠，欧洲、东南亚市场布局持续深化 [8] - 2025年10月海外销量达5.7万辆，同比增长29%，创历史新高 [8] - 国内市场上，公司凭借优化产品矩阵、推进高端化与智能化巩固基本盘并提升品牌价值，为全球化提供本土支撑 [8] - 公司坚持的长期主义、技术为本战略及文化与技术双轮驱动模式，在行业向质量竞争转型的背景下更具可持续性，已构建竞争“护城河” [8]

公司销量表现 - 长城汽车2025年全年实现汽车总销量1,323,672台，同比增长7.33% [1] - 公司2025年1-12月新能源车累计销量为403,653台 [1] 新能源业务进展 - 长城汽车2025年新能源车销量占全年总销量的比例约为30.5% [1]

智通财经APP讯，长城汽车(601633.SH)发布产销快报，2025年实现汽车销量1,323,672台，同比增长 7.33%。其中，新能源车1-12月累计销售403,653台。 ...

公司2025年12月及全年产销数据 - 2025年12月，公司整车销量为124,020辆，整车产量为116,812辆 [1] - 2025年1月至12月，公司累计整车销量为1,323,672辆，同比增长7.33% [1] 公司新能源车销售情况 - 2025年12月，公司新能源车销量为38,922台 [1] - 2025年1月至12月，公司累计新能源车销量为403,653台 [1]

业绩总结 - 2025年12月公司总销量124,020台，同比降8.33%，累计1,323,672台，同比增7.33%[2] - 2025年12月公司总产量116,812台，同比降16.38%，累计1,311,329台，同比增5.71%[2] 各品牌情况 - 哈弗12月销66,453台，同比降20.34%，累计758,554台，同比增7.41%[2] - WEY12月销12,899台，同比增46.45%，累计101,954台，同比增86.29%[2] - 长城皮卡12月销15,338台，同比降5.56%，累计181,660台，同比增2.57%[2] - 欧拉12月销8,134台，同比增71.60%，累计48,289台，同比降23.68%[2] - 坦克12月销21,129台，同比降3.43%，累计232,713台，同比增0.74%[2] 其他销售情况 - 12月海外销售57,418台，1 - 12月累计506,066台[2] - 12月新能源车销38,922台，1 - 12月累计403,653台[2] 数据说明 - 产销量数字未经审核和审计师确认，或会调整[3]

2025年销量与业绩目标完成情况 - 公司2025年全年销售汽车132.37万辆，同比增长7.33%，但距离2021年设定的2025年400万辆销量目标完成率仅为33.09% [2] - 2025年海外市场累计销量为50.61万辆，高于新能源汽车销量40.36万辆 [2] - 2025年12月单月销量为12.4万辆，同比下滑8.33%，未能出现往年常见的“翘尾效应” [2] 分品牌销量表现 - 哈弗品牌在2025年12月销量同比下滑20.34% [2] - 欧拉品牌2025年全年销量同比缩水23.68% [2] 2025年前三季度财务表现 - 前三季度实现营业收入1535.82亿元，同比增长7.96% [3] - 前三季度归属于上市公司股东的净利润为86.35亿元，同比下降16.97%，呈现“增收不增利”局面 [3] - 第三季度单季实现营收612.47亿元，同比增长20.51% [3] - 第三季度单季归属于上市公司股东的净利润为22.98亿元，同比下滑31.23% [3] 成本与费用情况 - 前三季度销售费用激增至79.48亿元，上年同期为51.10亿元 [3] - 前三季度研发费用增至66.36亿元，上年同期为62.10亿元 [3] - 前三季度管理费用降至28.84亿元，上年同期为30.20亿元 [3] - 公司表示第三季度收益波动因加速构建直连用户的新渠道模式及加大新车型、新技术上市宣传与品牌提升投入所致 [3] 历史战略目标与研发投入 - 2021年公司提出至2025年实现年销售400万辆、新能源汽车占比80%、营业收入超6000亿元的目标 [2] - 2021年提出未来5年累计投入1000亿元研发资金 [2] - 截至2025年11月，过去5年公司研发投入已近500亿元 [3] 公司业务与品牌构成 - 公司业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务 [3] - 旗下品牌包括哈弗、WEY、欧拉、坦克及长城皮卡 [3] 二级市场表现（截至2026年1月4日） - A股股价报22.63元/股，总市值1936.65亿元 [4] - 港股股价报15.12港元/股，总市值1293.89亿港元 [4] - 港股当日最新价15.12港元，较前下跌0.18港元，跌幅1.18% [6][9]

公司核心业绩与战略 - 公司全球累计销量已超过1600万辆 [2] - 公司在高端化方面取得显著突破，魏牌全新高山、全新坦克500、全新坦克400等车型在细分领域销量领先 [2] - 公司形成稳基盘、增量显的稳健态势，凸显增长潜力 [2] - 2025年公司致力构建更优产品矩阵，推出2026款哈弗大狗、2026款哈弗猛龙、魏牌全新高山、全新坦克500、全新坦克400、欧拉5、山海炮Hi4-T、2026款长城炮等一系列热点车型 [9] - 长城灵魂摩托与长城商用车分别通过长城灵魂S2000CL和长城混动重卡G1050为市场注入活力 [9] 文化战略与品牌建设 - 2025年是公司文化年，公司致敬都江堰、敦煌和岭南文化，将中国优秀传统文化融入技术研发、产品设计和企业经营理念 [2] - 公司董事长阐释企业高质量发展需与中华优秀传统文化相结合，认为文化是品牌的灵魂 [2][5] - 公司聚力打造带有本土特色的汽车文化 [3][5] - 公司认为中华优秀传统文化是创新宝藏，汽车强国建设需要带有本土特色的文化“软件”繁盛 [4] - 公司秉持“造好车”的初心，坚持长期主义，传承“坚强守护”的可靠品质 [5] - “十五五”时期是中国汽车产业从汽车大国迈向汽车强国的战略机遇期，公司认为科技是品牌的底气，文化是品牌的灵魂，必须两手抓 [5] 技术创新与产品灵感 - 公司《混动四驱智能越野系列乘用车关键技术与应用》项目荣获中国汽车工程学会科学技术奖“科技进步奖特等奖” [7] - 长城汽车Hi4-Z荣获“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统称号 [7] - 长城泛越野超级电混架构Hi4-Z受都江堰“因地制宜、因势利导、顺势而为、和谐共生”的智慧启发，创新性地将功率分流技术应用于越野车型 [8] - Hi4-Z技术让越野车型实现200km以上纯电续航 [8] - 全新坦克500的“敦煌绿”车色灵感来自莫高窟217窟的壁画颜色 [9] - 公司坚持攻关底层技术，在能源和智能化领域布局全产业链 [9] 全球化与出海战略 - 2025年公司坚持全球化，注重海外业务的数量和质量，将中国文化作为品牌的核心基因，构建差异化竞争优势 [11] - 公司构建了“研、产、供、销、服”全面出海的“生态出海”模式 [11] - 公司现拥有海外销售渠道超1400家，海外累计销量超200万辆 [11] - 公司在泰国、巴西等地建立3个全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂 [11] - 公司完成汽油、柴油、插混、混动、纯电全动力覆盖，推进“泛内燃机战略” [11] - 公司持续加速高价值车型出海，坦克SUV远销30多个国家和地区，全球市场销售网络成功布局澳大利亚、墨西哥、中东、东盟、南非等地 [11] - 4.0T V8发动机等核心技术为公司开拓全球高端市场奠定基础 [11] - 公司深耕欧洲、澳洲、中东等高势能市场，在中东地区精准契合当地对硬派越野和豪华出行的需求 [12] - 公司在沙特、阿联酋、卡塔尔等重点国家建立较为完善的销售与服务网络，坦克300、坦克500等车型已成细分市场明星产品 [12] - 公司以尊重为前提、以共赢为目标的“走出去”模式，提升了中国汽车品牌的认同度和美誉度 [12] 行业背景 - 我国汽车产销总量已连续16年稳居全球第一 [5] - 2025年前11个月行业产销量均超3100万辆 [5] - 2025年前11个月中国品牌乘用车占有率达69.6% [5] - 中国汽车工业正经历从规模扩张到价值跃升的转型 [5] - 中国汽车产业正从“引进来”转向“走出去” [9]