文章核心观点 - 本田因全球汽车销量改善录得创纪录年度利润，但对本财年持谨慎展望，同时积极投入以实现2040年全电动汽车销售目标 [2][4] 公司业绩 - 截至3月的财年，公司净利润飙升70%至1.1万亿日元（71亿美元），销售额达20.4万亿日元，同比增长20.8% [3] - 预计到2025年3月的财年，净利润将下降9.7%至1.0万亿日元，销售额为20.3万亿日元，下降0.6% [8] 业务布局 - 公司积极投入以实现三年前设定的到2040年实现100%电动汽车销售的目标 [4] - 宣布在加拿大进行有史以来最大的汽车投资，建设价值110亿美元的电动汽车电池和汽车组装厂 [5] - 已与索尼在电动汽车领域建立合作关系，并正在探索与竞争对手日产的合作 [6] 销售情况 - 全球汽车销量上升，主要得益于其汽车在美国的受欢迎程度 [6] - 中国市场销量下降，摩托车部门在印度和巴西的强劲销售抵消了越南的下滑 [7] - 预计美国和日本市场的汽车销量将增长，而亚洲其他地区的销量将放缓 [9] 行业动态 - 日产2023 - 2024财年净利润几乎翻番，但预计2024 - 2025财年将下降约10% [10] - 全球销量最高的汽车制造商丰田本周也公布了创纪录的年度净利润 [10]

文章核心观点 2024年5月10日本田公布24财年第一季度财报，各业务表现有差异，整体运营利润创新高，公司对未来有盈利和投资规划 [1][2][9] 各业务表现 - 摩托车业务在欧洲销量增加，总销量达1801.9万辆，运营利润达5562亿日元创历史新高 [3] - 汽车业务在北美销量增加，总销量达401.9万辆，运营利润为5606亿日元 [4] - 动力产品业务在北美销量减少，总销量为381.2万辆，该业务及其他业务运营利润为 - 88亿日元 [5] - 金融服务业务运营利润为2739亿日元 [8] 财务指标 - 本季度运营利润达1.3819万亿日元创历史新高，运营利润率为6.8% [2] - 综合运营利润因车型盈利能力提升和汽车销量增加，较之前增加6012亿日元至1.3819万亿日元 [9] - 投资资本回报率（ROIC）为9.1%，净资产收益率（ROE）为9.3% [9] - 所得税前利润较23财年增加7628亿日元，达1.6423万亿日元 [9] - 非金融服务业务自由现金流为1.4609万亿日元，期末净现金总额为3.7616万亿日元 [10] 未来规划 - 到25财年，公司目标是实现运营利润1.42万亿日元，运营利润率达7% [11] - 未来投资来源较23财年增加1万亿日元至约3万亿日元 [12] - 本季度股息为68日元，较23财年多28日元 [12] - 预计25财年进行300亿日元的股票回购 [12][13]

文章核心观点 本田汽车公司将于5月10日公布2024财年第四季度财报，市场对其盈利和营收有预期，同时分析了过往业绩、销售情况、成本因素等，并对本田及其他几家公司的盈利预测和排名情况进行了介绍 [1][2][10] 本田财报预期 - 2024财年第四季度预期每股收益44美分，营收379.6亿美元 [1] - 过去90天，第四季度每股收益共识预期下降13美分，同比下降13.73%，营收同比增长14.50% [2] 本田过往业绩 - 过去四个季度中，本田三次超Zacks共识预期，一次未达预期，平均惊喜率31.25% [3] - 2024财年第三季度，调整后每股收益1.06美元，超预期的85美分，上年同期为1.02美元 [3] - 2024财年第三季度，营收365亿美元，未达预期的377亿美元，但高于上年同期的315亿美元 [4] 本田销售情况 - 2024财年第四季度，美国销量333,824辆，同比增长17.3% [5] - 同期电动汽车销量61,915辆，同比增长25.5%，销量提升可能推动营收增长 [6] 本田成本及业务预期 - 2024财年研发费用预计9900亿日元，高于2023财年的8520亿日元，预计对营业利润产生负面影响 [7] - 2024财年动力产品销量预计同比下降31.8%至385万台，成本上升和销量下降可能影响业绩 [7] 本田各业务营收预估 - 汽车业务季度营收预估3.5万亿日元，高于上年同期的2.87万亿日元 [8] - 摩托车业务营收预估8480亿日元，高于上年同期的7060亿日元 [8] - 金融服务业务营收预估7180亿日元，高于上年同期的6930亿日元 [9] - 动力产品及其他业务营收预估1000亿日元，低于上年同期的1140亿日元 [9] 本田盈利预测模型 - 模型未明确预测本田此次财报盈利超预期，因其未满足两个关键要素的正确组合 [10] - 本田盈利ESP为0.00%，最准确预估与Zacks共识预估一致 [11] - 本田目前Zacks排名为3（持有） [11] 其他公司情况 - Canoo公司盈利ESP为0.00%，Zacks排名为1（强力买入），5月14日公布第一季度财报，共识预估每股亏损86美分 [13] - AutoZone公司盈利ESP为+0.26%，Zacks排名为3，5月21日公布2024财年第三季度财报，共识预估每股收益35.75美元，过去四个季度均超盈利预期，平均惊喜率7.69% [14] - Advance Auto Parts公司盈利ESP为0.00%，Zacks排名为3，5月29日公布2024年第一季度财报，共识预估每股收益69美分，过去四个季度均未达盈利预期，平均负惊喜率148.19% [15][16]

文章核心观点 Proactive作为金融新闻机构，为全球投资受众提供业务和金融新闻内容，在多领域有报道且善用技术辅助内容创作 [1][3][5] 公司介绍 - 记者Emily Jarvie有政治新闻从业经历，后报道新兴迷幻药领域商业、法律和科学进展，2022年加入Proactive [1] - Proactive新闻团队分布于伦敦、纽约、多伦多、温哥华、悉尼和珀斯等全球主要金融和投资中心 [2] 业务范围 - 专注中小盘市场，也关注蓝筹公司、大宗商品和更广泛投资故事，内容吸引个人投资者 [3] - 报道涵盖生物技术和制药、矿业和自然资源、电池金属、石油和天然气、加密货币以及新兴数字和电动汽车技术等市场 [4] 技术运用 - Proactive积极采用技术，内容创作者经验丰富，团队借助技术提升工作流程 [5][6] - 偶尔使用自动化和软件工具包括生成式AI，但所有内容由人工编辑和创作 [7]

本田汽车投资计划 - 本田汽车将在加拿大安大略省投资110亿美元建立电动汽车中心[1] - 本田计划于2028年开始生产汽车[2] - 本田将在新工厂开始生产电动汽车，以实现2050年碳中和目标[3]

文章核心观点 本田汽车及其合资伙伴计划在加拿大安大略省投资110亿美元打造“综合电动汽车价值链”，助力2040年全电动和燃料电池汽车目标 [2][4] 投资计划 - 投资110亿美元在加拿大安大略省打造“综合电动汽车价值链” [2] - 计划包括新建组装厂、电池厂及其他支持全电动和燃料电池汽车生产的设施 [3] 生产规划 - 车辆生产将于2028年开始，全面投产后年产能达24万辆 [4] 行业影响 - 本田此次投资是加拿大汽车行业有史以来最大的一笔投资 [5]

股价表现 - Honda Motor (HMC) 股价在最新的交易日收盘时达到了34.58美元，较前一日上涨了0.09%[1] - Honda Motor 过去一个月的股价下跌了7.32%，而汽车-轮胎-卡车行业下跌了11.58%[2] 财报预测 - 投资者对Honda Motor 即将发布的财报非常感兴趣，预计公司将报告每股收益为0.41美元，较去年同期下降了19.61%[3]

文章核心观点 本田计划2040年只销售零排放汽车，2050年实现自身运营碳中和，且将在加拿大东部建电动汽车厂 [1][10] 分组1：本田加拿大建厂情况 - 本田将在加拿大东部建电动汽车厂，该厂位于多伦多外一小时车程的阿利斯顿，还将生产电动汽车电池 [2][6] - 该项目价值140亿加元，是加拿大历史上最大的交易，规模是大众去年宣布的电池厂的两倍 [4][7] - 加拿大联邦政府和安大略省将为该交易提供财政激励，官方公告将于周四发布 [3] 分组2：加拿大电动汽车行业环境 - 近年来加拿大将自己定位为有吸引力的电动汽车投资目的地，宣传税收优惠、可再生能源获取和稀有矿藏等优势 [5] - 加拿大总理贾斯廷·特鲁多政府在上周宣布的联邦预算中推出新的商业税收抵免，为电动汽车供应链关键环节新建筑建设成本提供10%的退税 [8] - 加拿大的战略效仿邻国美国，美国的《降低通胀法案》为绿色产业提供了大量激励措施 [9]

本田电动车计划 - 本田汽车计划在中国推出六款下一代电动车型，新品牌Ye，预计在2027年前推出[1] - 首两款跨界车型Ye P7和Ye S7将于2024年底上市[2] - 下一代电动车型将提供单电机和双电机四驱版本[2] - 本田计划到2035年在中国实现100%的汽车销售来自电动车，并计划在2027年前在中国推出总共10款本田品牌电动车型[5] 本田与日产合作 - 本田正考虑与日产合作，为电动车和人工智能软件平台制造关键部件[6] 本田全球电动车计划 - 本田计划到2030年在全球推出30款电动车，目标销量为200万辆[7]

财务报告基本信息 - 本田汽车公布截至2023年12月31日的第三财季和本财年前九个月的合并财务业绩[3][8] - 报告日期为2024年2月8日[7][8] 资产负债关键指标变化 - 截至2023年3月31日和12月31日，公司现金及现金等价物分别为38.03亿美元和44.32亿美元[9] - 截至2023年3月31日和12月31日，公司应收账款分别为10.60亿美元和11.61亿美元[9] - 截至2023年3月31日和12月31日，公司金融服务应收款分别为18.99亿美元和22.79亿美元[9] - 截至2023年3月31日和12月31日，公司存货分别为21.67亿美元和23.39亿美元[9] - 截至2023年3月31日和12月31日，公司流动资产总额分别为95.78亿美元和107.52亿美元[9] - 截至2023年3月31日和12月31日，公司非流动资产总额分别为150.91亿美元和166.77亿美元[9] - 截至2023年3月31日和12月31日，公司总资产分别为246.70亿美元和274.29亿美元[9] - 截至2023年3月31日和12月31日，公司流动负债总额分别为66.52亿美元和74.24亿美元[9] - 截至2023年3月31日和12月31日，公司非流动负债总额分别为43.73亿美元和53.91亿美元[9] - 截至2023年3月31日和12月31日，公司负债和权益总计分别为246.70亿美元和274.29亿美元[9] 九个月财务关键指标变化 - 截至2023年12月31日九个月，销售收益为149.99492亿日元，较2022年的125.2349亿日元增长约19.77%[2] - 截至2023年12月31日九个月，营业利润为10.76385亿日元，较2022年的7.33943亿日元增长约46.66%[2] - 截至2023年12月31日九个月，期内溢利为9.24691亿日元，较2022年的6.33874亿日元增长约45.88%[2] - 截至2023年12月31日九个月，母公司拥有人应占每股盈利为176.78日元，较2022年的114.13日元增长约54.9%[2] - 截至2023年12月31日九个月，综合收益为13.66534亿日元，较2022年的9.84333亿日元增长约38.83%[11] - 截至2022年12月31日九个月，公司净利润为5.83169亿日元，其他综合收益为3.48098亿日元，综合收益总额为9.31267亿日元[14] - 截至2023年12月31日九个月，公司净利润为8.69609亿日元，其他综合收益为4.32704亿日元，综合收益总额为13.02313亿日元[15] - 2022年九个月经营活动产生的净现金为171.2756亿日元，2023年为42.1719亿日元[16] - 2022年九个月投资活动使用的净现金为58.4691亿日元，2023年为54.1421亿日元[16] - 2022年九个月融资活动使用的净现金为131.8812亿日元，2023年提供的净现金为50.2675亿日元[16] - 截至2022年12月31日九个月，公司总权益为1140.3064亿日元，截至2023年12月31日九个月为1233.4637亿日元[14][15] - 2022年现金及现金等价物期末余额为359.5087亿日元，2023年为434.4475亿日元[16] 三个月财务关键指标变化 - 截至2023年12月31日三个月，销售收益为53.901亿日元，较2022年的44.38186亿日元增长约21.45%[12] - 截至2023年12月31日三个月，营业利润为3.79812亿日元，较2022年的2.80491亿日元增长约35.41%[12] - 截至2023年12月31日三个月，期内溢利为2.70766亿日元，较2022年的2.65135亿日元增长约2.12%[12] - 截至2023年12月31日三个月，母公司拥有人应占每股盈利为52.04日元，较2022年的48.16日元增长约8.06%[12] - 截至2023年12月31日三个月，综合收益为 - 1.13358亿日元，较2022年的 - 3.41513亿日元亏损收窄约66.81%[13] 各业务线销售收入变化 - 截至2022年12月31日九个月，摩托车业务销售收入为220.2355亿日元，汽车业务为785.9022亿日元，金融服务业务为226.2702亿日元[19] - 截至2023年12月31日九个月，摩托车业务销售收入为235.8037亿日元，汽车业务为1012.0528亿日元，金融服务业务为238.809亿日元[20] 各业务板块资本支出变化 - 2022年九个月各业务板块总资本支出为166.9188亿日元，2023年为216.1842亿日元[19][20] 第四季度业务数据 - 2023年第四季度，公司外部客户销售收入为53901亿日元，总销售收入为53901亿日元，部门利润为37981.2亿日元[22] 未分配公司资产变化 - 截至2022年12月31日和2023年12月31日，未分配公司资产分别为141860亿日元和141083.3亿日元[23] 现金及现金等价物差异 - 截至2023年12月31日，合并财务状况表中的现金及现金等价物为432070.7亿日元，合并现金流量表中的现金及现金等价物为434447.5亿日元[25] 股份回购与注销 - 2024年2月8日，公司董事会决议将回购并注销自身股份，回购上限为3400万股（占已发行股份总数（不包括库存股）的0.7%），回购金额上限为5000亿日元，回购时间为2024年3月1日至4月30日[29][42] - 公司将注销154285290股普通股（占已发行股份总数的2.8%），预定注销日期为2024年2月29日，注销后已发行股份总数为528000万股[29][44] 每股收益对比 - 假设在2023年3月31日财年年初进行股票拆分，2022年和2023年前九个月归属于母公司所有者的基本每股收益分别为114.13日元和176.78日元[35] 财年预测数据 - 2023财年和2024财年预测的销售收入分别为169077亿日元和202000亿日元，同比增长19.5%；营业利润分别为7807亿日元和12500亿日元，同比增长60.1%[36] - 2023财年和2024财年预测的税前利润分别为8795亿日元和14450亿日元，同比增长64.3%；年度利润分别为7173亿日元和10300亿日元，同比增长43.6%[36] - 2023财年和2024财年预测归属于母公司所有者的年度利润分别为6514亿日元和9600亿日元，同比增长47.4%[36] 股息情况 - 2023财年中期股息为每股60日元，2024财年中期股息为每股87日元，2024财年预测年末股息为每股29日元[37]