隔夜全球市场表现 - 美股三大指数收盘涨跌不一，纳斯达克指数收跌0.03%，标普500指数微涨0.19%，道琼斯指数涨0.66% [3] - 明星科技股表现分化，阿斯麦涨近9%，美光科技涨超10%，二者股价均创历史新高；AMD涨超4%，英伟达涨超1%；特斯拉、微软跌超2%，亚马逊跌近2%，Meta跌超1% [3] - 纳斯达克中国金龙指数大涨4.38%，中概股普涨，百度收涨15%，哔哩哔哩、网易涨超7%，阿里巴巴涨超6%，京东涨近3% [3] - 欧洲三大股指小幅上涨，德国DAX指数涨0.13%，法国CAC40指数涨0.56%，英国富时100指数涨0.2% [5] - 大宗商品方面，美油主力合约收跌0.16%至57.33美元/桶，布伦特原油主力合约跌0.08%至60.8美元/桶；现货黄金涨0.24%至4329.32美元/盎司，现货白银涨1.4%至72.6624美元/盎司 [4] 中国消费与出行数据 - 2026年元旦假期首日（1月1日），全社会跨区域人员流动量达20813万人次，环比增长0.2%，同比增长21% [6] - 截至1月2日20时30分，2026年元旦档电影票房已超6亿元 [6] - 元旦假期冰雪游热度高涨，与“哈尔滨”相关的搜索热度同比暴涨5倍以上，黑龙江雪乡风景区门票预订量增长2.7倍，亚布力滑雪度假区增长2倍 [8] - 元旦前后火车票和机票整体搜索热度同比增长3倍多，北京至哈尔滨等东北城市车票紧张，返程票已基本售罄 [8] 科技与互联网行业动态 - 数字人民币App迎来2.0版本升级，正式从“数字现金时代”迈入“数字存款货币”时代，自2022年1月上架以来已历经54次迭代更新 [7][8] - 小米集团就小米17 Ultra徕卡版“变焦环造假”传闻发布说明，澄清其变焦环为通过精密机械齿轮组与光学位移传感器协同工作的创新性物理交互结构 [19] - 美国太空探索技术公司计划在2026年降低约4400颗“星链”卫星的轨道高度，以维护空间安全并远离日益拥挤的500至600公里轨道带，目前其在轨卫星数量超过9000颗 [18] 半导体与新能源汽车行业 - 国家集成电路产业投资基金股份有限公司对中芯国际H股的持股比例于12月29日从4.79%大幅升至9.25% [15] - 比亚迪2025年纯电动汽车新车销量达225万辆，同比增长28%，首次在全年销量上超越特斯拉 [21] - 特斯拉2025年全球交付汽车163.6万辆，同比下降约8.6% [21] 公司治理与人事变动 - 宗馥莉重新担任宏胜饮料集团有限公司法定代表人，并同时担任公司董事和经理，高级管理人员备案发生变更 [13] - 未名医药股权纠纷案二审改判，撤销了潘爱华等人的职务侵占罪，刑期和罚金大幅减少，潘爱华因挪用资金罪被判处有期徒刑五年 [17] 国际事件与地缘政治 - 美国总统特朗普表示将就伊朗骚乱事件进行干涉，称美国“已做好准备” [10] - 伊朗外交部强烈谴责美国干涉内政，警告将对任何侵略行为予以迅速、果断、全面地回应 [10] - 乌克兰总统泽连斯基决定调整国防部运作模式，并提名第一副总理兼数字转型部部长费奥多罗夫担任国防部长 [11]

公司股价异动 - 多家主要公司的股价在本周新闻影响下出现波动 [1]

核心观点 - 市场对特斯拉的评估呈现分化 一方面担忧其第四季度及全年汽车交付量下滑 另一方面关注其能源存储业务创纪录的增长以及公司在自动驾驶和机器人技术方面的未来前景 [1][2] 股价与交易表现 - 特斯拉股价收于438.07美元 单日下跌2.6% [1] - 公司自2010年IPO以来股价累计上涨27,452% [1] - 当日交易量达到8460万股 较其三个月平均交易量8250万股高出约2.4% [1] 市场整体与行业动态 - 标普500指数上涨0.19% 收于6859点 纳斯达克综合指数微跌0.03% 收于23236点 [3] - 传统汽车制造商福特股价上涨1.68% 通用汽车股价下跌0.42% 其电动汽车增长和通用汽车2025年的强劲股价表现凸显了竞争压力的加剧 [3] 公司运营数据 - 特斯拉第四季度汽车交付量为418,227辆 较上年同期下降近16% [4] - 2025年全年汽车交付量同比下降8.5% [4] - 能源存储产品部署量创下14.2吉瓦时的纪录 [4] - 能源业务部署量同比增长近50% [4] 未来战略与关注焦点 - 投资者关注点正转向公司的能源业务以及不断扩展的自动驾驶汽车和人形机器人技术 这些是公司首席执行官埃隆·马斯克强调的重点 [5] - 公司将于1月28日公布第四季度完整财务业绩 并提供关于机器人出租车和机器人的进展更新 [5]

公司股价表现 - 特斯拉股价连续第七个交易日下跌 [1]

US stocks mostly edged higher on Friday as Wall Street kicked off trading in 2026 after its third consecutive year of double-digit percentage gains. The Dow Jones Industrial Average (^DJI) gained about 0.6%, while the S&P 500 (^GSPC) increased 0.2%. The tech-heavy Nasdaq Composite (^IXIC) fell below the flat line, despite gains in semiconductor giants Nvidia (NVDA), AMD (AMD), and Micron (MU). Shares of Tesla (TSLA) fell after the EV maker's deliveries missed expectations. Markets are coming off a spu ...

核心观点 - 比亚迪在2025年将首次超越特斯拉 成为全球纯电动汽车年度销量冠军[1] 比亚迪2025年销量表现 - 2025年全年纯电汽车交付量达到2,256,714辆 相比2024年的1,764,992辆同比增长27.86%[1] - 2025年全年新能源汽车总销量为4,537,356辆 其中纯电汽车销量为2,221,913辆 同比增长24.97%[2] - 2025年12月纯电汽车销量为190,712辆[2] - 公司在英国市场表现尤为抢眼 英国已成为其中国以外的最大市场[6] - 得益于海豹U插电式混合动力SUV的强劲需求 截至2025年9月底在英国的销量同比激增了880%[6] 特斯拉2025年销量表现 - 根据分析师预测 特斯拉2025年全年交付量预计为165万辆 比2024年下降7.8% 为连续第二年下滑[2] - 预计2025年第四季度交付432,810辆汽车 同比下降约13%[2] - 公司在2025年遭遇严峻挑战 包括外界对埃隆·马斯克担任政府效率部负责人一事的抵制情绪 导致第一季度销量下滑[6] - 公司面临新产品市场反响平平、更实惠车型推出缓慢等批评[6] - 尽管在2025年第三季度在美国推出了两款畅销车型的低价版本以提振销量 但仍难以抵挡来自中国竞争对手日益激烈的攻势[6] 行业竞争格局 - 比亚迪的全球扩张步伐依然稳健[6] - 中国竞争对手的攻势日益激烈 对特斯拉构成压力[6]

核心观点 - 特斯拉连续第二年全球交付量下滑 但其股价下跌并未拖累多只电动汽车ETF 这些基金同期录得上涨 突显出电动汽车投资主题正变得多元化 不再由单一公司主导 [1][2][7] 特斯拉交付与市场表现 - 2025年 特斯拉全球交付量约为163万辆 同比下降约9% 第四季度交付量降幅远超分析师预期 [2] - 新年假期后 特斯拉股价下跌超过2% [2] 电动汽车ETF表现分化 - 尽管特斯拉股价下跌 但多只聚焦电动汽车的ETF在当日交易中收涨 例如Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV) iShares Electric Vehicles and Driving Technology ETF (IDRV) 和KraneShares Electric Vehicles & Future Mobility ETF (KARS) [2] - 这表明电动汽车ETF的表现与特斯拉股价走势出现背离 [1][3] 电动汽车投资主题的演变 - 电动汽车ETF不再仅仅是特斯拉的替代品 而是越来越多地捕捉全球电动汽车产业链的广泛因素 包括电池供应链和区域需求趋势 [3] - 电动汽车领域的领导力不再局限于一家公司 [3] - 投资主题在地域 商业模式和收入来源方面变得更加多元化 这对投资者而言可能是一个积极的发展 [7] 中国竞争的影响 - 2025年 比亚迪凭借其规模 定价灵活性和强劲的国内需求 超越特斯拉成为全球最大的电动汽车销售商 [4] - 像KARS这样具有全球覆盖范围的ETF包含对中国电动汽车制造商和供应商的投资 这有助于在特斯拉表现疲软时平衡以美国为中心公司的弱点 [4] 政策影响加剧 - 美国上市的电动汽车ETF越来越多地受到政策变化的影响 而不仅仅是单个公司的故事 [5] - 联邦电动汽车税收抵免政策的结束导致第三季度需求激增 随后第四季度出现显著放缓 这种波动表明电动汽车ETF现在对激励周期和区域政策变化做出反应 而不仅仅是对技术采用率的反应 [5] 特斯拉战略转型的有限影响 - 特斯拉努力将自身重新定义为人工智能和机器人公司 这增加了复杂性 [6] - 然而 大多数电动汽车ETF专注于收入依赖于汽车生产 电池制造和零部件的业务 因此特斯拉的人工智能目标几乎无法保护电动汽车主题基金免受汽车销售波动和定价压力的影响 [6]

新产品发布 - Tuttle Capital Management推出了一只旨在将“美股七巨头”的波动性转化为收入来源的新ETF 该基金名为Tuttle Capital Magnificent 7 Income Blast ETF 代码为MAGO 于周二在CBOE开始交易 [1][2] - 该ETF为主动管理型基金 旨在提供当期收入 同时提供对主导近年市场表现的超大盘科技股的股票型风险敞口 这与仅关注增长的传统“美股七巨头”基金不同 [3] 投资策略与构成 - MAGO结合了对“美股七巨头”的直接敞口和系统性的看跌期权价差策略 该策略使用上市期权和FLEX期权 旨在从这些股票通常较高的波动性中获利 同时保持与标的股票篮子价格回报相似的经济敞口 [4] - 具体操作上 基金通过卖出“美股七巨头”股票的看跌期权并买入同一股票更虚值的看跌期权来产生收入 这种看跌期权价差结构旨在赚取期权权利金 同时界定投资组合中期权部分的下行风险 [5] - 基金计划定期对其看跌期权价差进行再平衡和展期操作 随着现有期权到期或平仓而重新建立头寸 这一基于规则的过程旨在使策略与当前市场状况和收入目标保持一致 [7] 投资标的与理念 - 该ETF为投资者提供了对Alphabet、Amazon、Apple、Meta Platforms、Microsoft、Nvidia和Tesla这七家公司的投资敞口 [2] - “美股七巨头”已成为指数回报和创新的核心 但它们也是市场上波动性最大的大盘股之一 MAGO的策略基于一个理念 即通过精心的期权头寸布局 可以将这种波动性转化为利润 而不仅仅是应对它 [6] - 对于相信科技巨头主导地位将持续 同时又希望获得收入的投资者 MAGO提供了一种更侧重于收入的方式来参与“美股七巨头”的投资 [8]

公司业绩与市场地位 - 比亚迪股份有限公司在2025年首次实现全年全球纯电动汽车销量第一 [1][2] - 特斯拉在2025年于欧洲和中国的市场销量出现下滑 [2] 行业竞争格局 - 全球纯电动汽车市场的领先企业在2025年发生更迭 [1][2]

公司业绩与市场地位 - 特斯拉2025年全球汽车交付量为163.6万辆，同比下降约8.6% [1] - 这是特斯拉有史以来首次在全年电动汽车销量上被中国汽车制造商比亚迪超越 [1] 行业竞争格局 - 中国汽车制造商比亚迪在2025年全球电动汽车销量上超越了特斯拉 [1]