近期，证券时报记者走访了北京地区多家两轮车品牌门店，发现客流量显著增加。在国补政策的推动 下，大部分消费者选择以旧换新的方式购置新车，可获得500至650元补贴。结合旧车残值，售价在2000 元左右的两轮车，实际花费仅1000多元，销售火爆导致部分型号已经出现断货。 记者采访了解到，多家头部两轮车企对全年市场乐观。在国补政策推动下，各大品牌纷纷加快上新节 奏，积极拓展产能布局，折射出行业供需的改善。实际上，今年年初新国标的落地，加速了尾部厂商的 淘汰，推动了供给端优化。 与此同时，以旧换新政策从需求端激发消费活力，从而在供需两端形成合力。业内人士预计，龙头企业 将收获主要增量，2025年两轮车市场有望实现量价齐升。 换新消费火热 近期，北京地区的两轮车市场呈现出一片热闹景象。记者在走访中发现，多家两轮车门店的客流量较以 往有了显著增长。 "五一"假期过后的首个周末，位于朝阳区的小牛电动门店内已是人头攒动。销售人员一边引导顾客试驾 新车，一边耐心解释补贴政策："现在国家补贴500到650元，旧车还能折价，一辆2000元左右的车，实 际到手价能便宜近千元。" 据门店负责人介绍，天气转暖适合骑车，除了国家补贴外，厂 ...

公司业绩与里程碑 - 九号公司第700万台智能两轮电动车下线，标志着生产规模突破 [1] - 2024年营收达14196亿元，净利润同比增长81% [1] - 海外市场收入占比超过50% [1][3] - 智能两轮电动车年销量从2021年不足45万台跃升至2024年近260万台 [3] 研发与技术优势 - 累计研发投入达30亿元（2020-2024年） [1][3] - 建成国内短交通领域唯一双CNAS认证实验室，检测数据获全球100余国互认 [3] - 计划2024年下半年推出技术品牌"凌波OS"，整合十年技术积累 [3] - 核心产品均价较行业平均水平高出20%以上 [3] 产品与市场表现 - 电动滑板车在法国市场份额达31% [3] - 割草机器人进入17万家庭，2024年营收同比增长284% [3] - 全地形车全球出货量达10万台，创行业纪录 [3] - 无边界割草机器人单台售价超5000元，高于行业均价30%，年均增速达38倍 [4] 行业趋势与战略 - 技术密集型产品逐步替代传统劳动密集型出口模式 [1] - 采取"场景适配"全球化策略，高附加值产品占比逐年提升 [3] - "技术溢价"能力形成，为中国制造升级提供参照路径 [3][4]

中证500质量成长指数表现 - 截至2025年5月22日13:24，中证500质量成长指数(930939)下跌0.40%，成分股涨跌互现，丽珠集团(000513)领涨2.13%，神州泰岳(300002)上涨2.06%，德邦股份(603056)上涨1.95%，万向钱潮(000559)领跌6.72%，景旺电子(603228)下跌4.41%，中南传媒(601098)下跌2.84% [1] - 500质量成长ETF(560500)下跌0.32%，最新报价0.94元，盘中换手率0.24%，成交126.29万元，近1周日均成交596.99万元，排名可比基金第一 [1] 中证500质量成长指数成分股 - 中证500质量成长指数从中证500指数样本中选取100只盈利能力较高、盈利可持续、现金流量充沛且具备成长性的上市公司证券作为指数样本 [2] - 截至2025年4月30日，前十大权重股合计占比24.07%，包括赤峰黄金(600988，权重3.13%)、九号公司(689009，权重2.71%)、恺英网络(002517，权重2.21%)、胜宏科技(300476，权重2.53%)、水晶光电(002273，权重2.61%)、西部矿业(601168，权重2.35%)、东阿阿胶(000423，权重2.23%)、晶晨股份(688099，权重2.21%)、惠泰医疗(688617)、神州泰岳(300002，权重2.15%) [2][3] 市场观点 - 英大证券指出，受益于强有力稳市场稳预期措施及内外部经济形势转暖向好预期，A股有望逐步脱离去年下半年以来横盘震荡区间，延续回暖向好形势 [1]

公司里程碑与战略目标 - 九号公司第700万台智能两轮电动车下线，创始人高禄峰表示1000万台是下一个庆祝目标 [1] - 公司目标成为全球两轮产品NO1，计划年底将中国区专卖门店从7600家扩展至9000家 [5] - 智能化战略以用户需求为核心，例如自研"Ridey LONG"长续航系统提升电池续航20% [3] 业务表现与财务数据 - 2025年一季度营业收入51.12亿元（同比+9952%），净利润456亿元（同比+23622%） [2] - 2024年营业收入14196亿元（同比+39%），净利润1084亿元（同比+81%） [2] - 智能电动两轮车2024年收入7211亿元（同比+7038%），销量25989万台（同比+7661%），占国内智能两轮车市场70%份额 [3] - 割草机器人业务2024年收入861亿元（上年224亿元），Segway Navimow品牌拥有17万家庭用户 [5] 产品与技术创新 - 智能短交通产品线包括电动滑板车（全球累计出货1400万台）、平衡车、E-bike、全地形车等 [2][9] - 割草机器人通过视觉、卫星系统和算法实现自主路径规划，技术专利竞争激烈 [6][7] - 常州生产基地电动两轮车每小时产能140台，滑板车部分线体每30秒落地一台 [9] 市场拓展与产能布局 - 东南亚市场被视为电动两轮车新机会点，目前以燃油摩托车为主 [3] - 珠海华南基地总投资141亿元，建成后两轮车年产能达700万台 [10] - 境外收入占比4066%（2024年5772亿元），电动滑板车已实现越南生产以应对关税风险 [10][11] 行业趋势与竞争格局 - 两轮电动车行业正经历"功能机向智能机"转型，被称为"iPhone时刻" [4] - 全球割草机器人市场潜力大：美国1亿庭院（渗透率2%）、欧洲8000万庭院（渗透率10%-15%） [5] - 服务机器人领域需抢占优质经销商资源，九号凭借品牌积累建立售后网络优势 [8]

科创板融资余额变动 - 截至5月21日科创板两融余额合计1527.37亿元较上一交易日增加2.87亿元其中融资余额合计1521.90亿元较上一交易日增加2.79亿元为连续3个交易日增加 [1] - 科创板股中最新融资余额超亿元的有391只其中融资余额在10亿元以上的有15只融资余额在5000万元至1亿元的有130只融资余额低于5000万元的有62只 [1] - 与前一交易日相比科创板融资余额环比增加的共有343只融资净买入超千万元的共有41只融资净买入在500万元至1000万元的有49只融资净买入在100万元至500万元的有146只融资净买入不足百万元的有107只 [1] 融资净买入个股情况 - 融资净买入金额最多的是芯原股份该股最新融资余额9.48亿元环比上一日增加4483.92万元该股当日上涨1.98%融资净买入金额居前的还有天岳先进九号公司天奈科技等净买入金额分别为3911.99万元3362.79万元3229.85万元 [2] - 获融资客净买入超1000万元的科创板股中当日平均上涨0.82%涨幅居前的有经纬恒润海创药业复旦微电等分别上涨11.51%8.04%6.96%跌幅居前的有中科飞测翱捷科技东威科技等跌幅分别为4.79%3.70%3.39% [2] - 分行业统计这些融资客青睐的科创板中电子电力设备医药生物等行业最为集中分别有20只5只4只个股上榜 [2] 融资余额占流通市值比例 - 上述融资客大手笔净买入的科创板股中从最新融资余额占流通市值比例看算术平均值为3.94%融资余额占比最高的是容百科技该股最新融资余额为11.59亿元占流通市值的比例为12.69%融资余额占比较高的还有汇成股份骄成超声航天南湖占比分别为10.93%8.57%7.78% [2]

众泰汽车财务与经营状况 - 2024年众泰汽车营业收入5.58亿元同比下滑23.96% 归属于上市公司股东净利润亏损10亿元同比增亏6.82% [4] - 2024年众泰汽车销量仅14辆同比暴跌98.74% 生产量为0库存336辆 [5] - 2024年众泰汽车董监高薪酬总额达954.91万元较上年增长61.45% 其中董事长胡泽宇税前报酬196.59万元 [4] - 公司总资产36.06亿元较2023年末下滑41.64% 整车业务自2020年起几乎停滞 [6] 一汽南京公司解散事件 - 一汽南京科技开发有限公司宣布全员解散 受影响员工100多名 [8] - 员工可选择N+4赔偿或回长春总部调岗无赔偿 此前年终奖仅为合同系数的0.24 [8] - 公司成立于2020年4月专注自动驾驶技术研发 已完成超10万公里公开道路测试 [8] 快手员工管理政策 - 要求员工每日刷满1小时短视频 未达标可能影响绩效 [9] - 2024年第四季度快手日活跃用户4.01亿月活跃用户7.36亿 日均使用时长125.6分钟 [9] - 部分员工采取挂机刷直播共享账号等方式应对考核 [9] 小米技术研发动态 - 玄戒O1芯片基于台积电3nm工艺打造 集成190亿个晶体管 [10] - 小米计划十年内投资500亿元研发芯片 目前已投入135亿元 [11] - 九号公司2025年一季度营收51.12亿元同比增长99.52% 净利润4.56亿元增长236.22% [18] 苹果AI战略调整 - 将向开发者开放AI大模型权限 刺激新应用开发 [24] - App Store拥有600万开发者 预计可催生数万款创新工具 [24] - 亚马逊考虑开发大尺寸折叠设备挑战华为和苹果 [25] 国际企业动态 - OpenAI以65亿美元收购前苹果设计师创办的AI设备公司io [25] - 美国芯片制造商Wolfspeed因债务问题准备申请破产 股价暴跌60% [28] - 福特将肯塔基州电池工厂部分产能分租给日产 [29]

E-bike业务发展 - 公司E-bike业务聚焦欧美线下渠道拓展，优先布局北美市场，基于Segway品牌知名度、美国市场需求集中及与电动滑板车渠道重合的考量 [2] - 选择当前进入E-bike行业因早期中置电机成本高导致盈利困难，现通过机电一体化、智能化等技术创新提升盈利水平 [2] - 业务处于早期阶段，重点推进渠道开拓和产品力提升 [2] 全球化战略与市场布局 - 智能电动两轮车国内市占率达70%，未来通过巩固智能化技术优势提升全球渗透率 [2] - 机器人业务专注配送与割草机器人领域，依托三电系统及高精度移动技术保持竞争力 [2] - 海外市场采取审慎策略，计划通过小范围模型验证后系统性推进区域落地 [2] 电动滑板车业务表现 - 2025年一季度自主品牌零售营收同比增长30.13% [3] - 第三代产品启动欧美市场铺货，强化"最后一公里"出行场景优势 [3] - 深化智能交互功能开发，优化车机互联、自适应驾驶辅助等应用场景 [3] 市场定位与新兴业务 - 坚守中高端市场定位，拒绝低价策略，通过差异化价值巩固品牌形象 [3] - 门店网络目标扩张至1万家，同步强化合规管理与店销能力 [3] - 女性定制化车型落地操控便捷性与安全设计，割草机器人在欧洲渗透率提升，美国处于用户教育阶段 [3] - 与宝马合作探索下一代两轮交通工具创新形态 [3]

沪深两市全天主力资金净流出239.32亿元，其中，科创板主力资金净流出18.45亿元，主力资金净流入的 有244只股，主力资金净流出的有342只股。 上市5日内的资金净流出较多的是C汉邦，今日主力资金净流出2755.93万。 证券时报·数据宝统计显示，今日科创板个股上涨的有157只，涨停的有三生国健等1只，下跌的有422 只。其中，上市5日内的有C汉邦等，今日跌幅较高的有C汉邦，跌幅为4.82%。 从主力资金连续性进行观察，共有59只个股主力资金连续3个交易日以上持续净流入，连续净流入天数 最多的是华大智造、特宝生物等2只股，主力资金均连续净流入10天。主力资金连续流出的个股有102 只，连续流出天数最多的是先锋精科，该股已连续25个交易日净流出；连续净流出天数较多的还有三达 膜、上海合晶等，主力资金分别连续流出15天、13天。（数据宝） 资金流向方面，今日主力资金净流入的科创板股共有244只，其中，5只个股主力资金净流入超5000万 元，天岳先进主力资金净流入7659.22万元，净流入资金居首；九号公司、容百科技紧随其后，全天净 流入资金分别为6527.97万元、5470.12万元。主力资金净流出的有342 ...

市场表现 - 5月21日三大股指午后小幅拉升 500质量成长指数小幅上涨 [1] - 500质量成长ETF(560500)涨0.42% 成分股中赤峰黄金涨3.83% 九号公司涨2.88% 西部矿业涨1.58% 宏发股份和恺英网络小幅跟涨 [1] 货币政策 - 5月20日央行下调1年期LPR至3% 5年期以上LPR至3.5% 均下降10个基点 为年内首次下调 [1] - 央行行长潘功胜表示下调政策利率0.1个百分点 7天期逆回购操作利率从1.5%降至1.4% 预计带动LPR同步下行约0.1个百分点 [1] 市场影响 - 东方金诚首席宏观分析师王青认为下调政策利率将带动企业和居民贷款利率更大幅度下调 降低实体经济融资成本 [1] - 华创证券指出央行此举将降低企业融资成本 改善盈利预期 或对股市产生积极影响 [1] 指数构成 - 500质量成长指数从中证500样本中选取100只盈利能力高 盈利可持续 现金流充沛且具成长性的上市公司证券 [2] - 指数偏中小盘成长风格 行业上超配通信 汽车和消费电子等行业 [2]

公司产能与生产布局 - 常州电动工厂每小时可生产140台两轮电动车，A期、B期厂房年产能达250万台，C期投产后整体年产能将达500万台 [2][3] - 珠海富山工业园智能两轮电动车项目年产能规划200万台，预计2025年下半年试产 [3] - 公司两轮电动车第700万台于2024年5月15日下线，从600万台到700万台仅用约两个月时间 [2][3] 销售与市场表现 - 2024年Q1两轮电动车销量超100万台，接近2023年全年销量260万台的40% [3] - 2023年两轮电动车销量同比增长超70%，收入72.1亿元同比增长70%，占总收入142亿元的50% [5] - 线下门店数量从2023年末4500家增至2024年2月7600家，2024年目标9500家，计划新增近2000家 [4][5] 产品与技术发展 - 将发布技术品牌凌波OS，整合10年短交通技术积累构建智能生态 [5] - 与宝马集团合作开发自主产权的新形态两轮电动产品，已进入研发序列 [5] - 2023年研发投入超8亿元同比增长34%，2020-2024年累计研发投入约30亿元 [5] 海外市场战略 - 2023年境外收入57.7亿元同比增长20%，占总收入40%，海外毛利率35.77%较国内高12.7个百分点 [6][7] - 巴黎奥运会期间部署15000辆共享电助力自行车，欧洲比荷卢地区进行智驾系统验证，东南亚市场试水 [7] - 长期目标收入结构：中国区30%-40%，欧美各30%，其他区域10%-15% [8] 行业竞争格局 - 行业头部企业加速扩产：雅迪天津基地二期投产，爱玛浙江工厂两条生产线相继投产 [6] - 公司认为未来行业可能出现类似汽车业的产能重组和收购 [6] - 东南亚燃油摩托车市场被视为潜在增量空间，可能再造一个两轮电动车市场 [6]