报告公司投资评级 - 首次覆盖给予“增持 - A”评级 [1][8] 报告的核心观点 - 优质客户结构为公司新能源汽车云母主业稳健增长奠定基础，盈利能力和现金流表现良好；公司有望依托客户关系实现核心卡位，通过收并购等方式不断拓宽微型丝杠、齿轮箱、微型电机等零部件布局，长期有望受益于机器人产业化发展 [8] 事件描述 - 7月22日公司公告完成收购金力传动15%股份，机器人业务版图继续扩充，金力传动估值约19.13亿元，公司通过增资和股份转让方式获得其15%股权，目前已完成工商变更登记 [2] 市场数据 - 2025年7月25日收盘价54.63元，年内最高/最低为55.90/12.77元，流通A股/总股本为2.04/3.64亿，流通A股市值111.38亿，总市值198.71亿 [4] 基础数据 - 公司主业为各类耐高温绝缘云母制品研发、生产和销售，主要产品包括新能源汽车热失控防护绝缘件等；2021 - 2024年收入从5.22亿元增长至11.35亿元，复合增速29.6%，归母净利润从1.04亿元增长至2.30亿元，复合增速30.2%，销售毛利率和净利率维持在35%、20%左右；2024年新能源产品收入8.98亿元，同比 + 56%，占比79%，毛利率40.1% [4] - 公司主要客户包括特斯拉、大众等知名汽车厂商及宁德时代等，2024中报披露新能源行业定点项目销售金额预计约92.38 - 99.63亿元；2024年海外收入5.73亿元，同比 + 76%，占比约50%，经营净现金流2.1亿元，同比基本持平 [5] 收购情况 - 收购狄玆精密51%股权成为控股子公司，已完成工商变更；狄玆精密专注相关产品研发、生产和销售，2024年营业收入0.92亿元，净利润 - 14.4万元，2025年1 - 2月营收1279.3万元，盈利35.2万元，2025 - 2027年扣非净利润不低于800万元、2700万元、3500万元，累计不低于7000万元 [6] - 收购金力传动15%股权成为参股公司，已完成工商变更；金力传动深耕微型传动领域十余年，具备完整研发与生产体系，2024年营业收入5.97亿元，净利润0.64亿元，净利润率为10.71% [6][7] 投资建议 - 预计公司2025 - 2027年EPS分别为0.87/1.15/1.52，对应7月25日收盘价54.63元，2025 - 2027年PE分别为62.8/47.7/36.0 [8] 财务数据与估值 |会计年度|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |营业收入(百万元)|800|1135|1575|2079|2719| |YoY(%)|19.9|41.8|38.8|32.0|30.8| |净利润(百万元)|172|230|316|417|551| |毛利率(%)|37.1|34.5|34.9|35.2|35.4| |EPS(摊薄/元)|0.47|0.63|0.87|1.15|1.52| |ROE(%)|10.3|12.6|15.3|17.0|18.6| |P/E(倍)|115.7|86.3|62.8|47.7|36.0| |P/B(倍)|12.0|10.9|9.6|8.1|6.7| |净利率(%)|21.5|20.3|20.1|20.0|20.3| [11][13]

新能源汽车智能化与高端化升级 - 公司依托深厚技术积累与精准产业卡位，在新能源汽车智能化与高端化升级领域展现强劲发展势头 [1] - 公司控股子公司苏州英硕生产的车载石墨烯加热垫产品已应用于尊界车型，供货方式为直接向座椅总成供应商供货 [2] - 公司2023年布局高性能热管理材料领域，通过定向增发募集资金7.38亿元用于高性能石墨烯散热膜生产基地建设 [2] - 苏州英硕作为国内车规级石墨烯座椅加热技术先行者，产品已在上汽、吉利、比亚迪、通用、小米等车企核心平台量产应用 [2] - 公司石墨烯加热产品成为华为系汽车座椅总成供应商，质量及认可度进一步提升 [2] - 全球热管理市场规模2021年为29.72亿美元，预计2025年增长至37.76亿美元，年复合增长率14.20% [2] - 公司未来将重点加强对造车新势力及北方车企的推广力度，提升石墨烯座椅加热方案认可度 [2] 机器人产业化浪潮 - 宇树科技开启上市辅导，头部国产机器人本体厂商加快推进资本化进程，预计将促进全行业资本开支增加 [3] - 预计到2029年全球人形机器人产能数量最少达100万台，市场规模将达1500亿元 [3] - 公司控股子公司迈致科技与上海某高校在工业自动化、多足机器人领域合作研发，积累经验 [3] - 迈致科技将利用自身优势在机器人检测、机器人二次开发等领域进行布局 [3] - 公司积极布局机器人业务，聚焦机器人检测、整线代工及机器人二次开发三大方向 [3] - 公司基于宇树科技、云深处等国内主流机器狗制造厂商的机器狗本体，进行定制化开发 [3] - 公司切入宇树科技产业链时机精准，行业步入"技术验证+场景打磨"关键期，头部本体厂商产业链公司将迎来历史发展机遇 [4] 公司战略布局 - 公司精准卡位热管理材料及机器人核心赛道，持续加大研发力度 [4] - 随着相关领域商业化加速落地，公司有望迎来新的增长极 [4]

公司动态 - 宇树科技已完成股改，仅剩少量扫尾工作，上市前可能进行Pre-IPO轮融资，估值预计在100亿至150亿元之间，上市地点考虑内地或港股 [1] - 公司名称由"杭州宇树科技有限公司"变更为"杭州宇树科技股份有限公司"，原业务和合同继续有效，此举引发市场对其上市准备的猜测 [1] - 创始人王兴兴曾于2025年4月透露不排除赴港上市可能 [1] 产品与技术 - 宇树机器人发布新款机器人预告，拥有26个自由度，售价低于10000美元 [1] - 已发布的G1款人形机器人拥有23个自由度，H1款拥有47个自由度 [1] - 公司人形机器人有望在2025年实现千台级出货，产业化进程加快 [2] - 当前机器人已具备完成格斗、马拉松等任务的运控能力，但泛化性有限，未来商业化落地关键在于加速大模型演进，提升多场景、多任务的适应与迁移能力 [2] 供应链与合作 - 华锐精密与宇树科技的合作经历送样测试后，已获得小批量订单 [3] - 德邦科技控股子公司苏州泰吉诺向宇树科技提供热界面材料，主要用于CPU芯片散热 [3]

乘用车行业 - 预计2025年中国内地乘用车零售和出口同比分别增长2.9%和10% [1] - 下半年多款增混车型上市，全年新能源渗透率有望达55% [1] - 高速NOA搭载车型售价可能降至20万元以下，智驾软硬件国产化率稳步提升，momenta在软件方面领先同行 [1] - 建议关注比亚迪（智驾+出口）和小鹏汽车（M03 MAX/G7/增程车型陆续上市） [1] 重卡行业 - 2025年前四个月中国重卡累计销量（含出口）为35万辆，同比基本持平 [1] - 预计政策红利将在5月后释放，全年重卡销量（含出口）有望达95万辆（同比+5%） [1] - 看好中国重汽市占率提升，因其产品力和成熟的海内外销售管道 [2] 两轮车行业 - 新国标落地+以旧换新政策延续，2025年中国两轮车销量预计达5,600万辆 [2] - 新国标提高生产技术门槛并强调智能化，看好行业龙头雅迪 [2] 电池行业 - 固态电池是长期方向，但企业近期发力商用车电池和增程大电池 [2] - 中美达成阶段性关税协议，但不确定性仍存，韩企加码LFP电池争夺北美份额 [2] - 建议关注技术和海外布局领先的宁德时代 [2] 机器人行业 - 特斯拉、宇树、优必选等公布量产计划，产业化临近 [2] - 中国内地企业凭借成本优势和技术积累有望占据先机 [2] - 建议关注国产化率低、价值量占比大的核心零部件：行星滚柱丝杠、六维力传感器、灵巧手、谐波减速器和空心杯电机等 [2]

市场表现 - 5月29日中证机器人指数(H30590.CSI)上涨0.4%，成分股中信邦智能上涨近6%，天准科技上涨超4%，宏英智能与华东数控上涨超2% [1] - 机器人ETF基金（562360）开盘后快速上涨，现涨近1%，截至5月28日流通份额为4.64亿份，规模达4.22亿元 [1] - 该ETF跟踪的中证机器人指数覆盖系统方案商、自动化设备制造商等机器人产业链公司 [1] 行业事件 - 国际机器人技能大赛5月29日启幕，设置五大赛道和28个场景科目，涵盖工业、家庭、商用场景，吸引60余支队伍参赛 [1] 行业前景 - 2025年全球人形机器人产业规模预计达53亿美元（同比+57.41%），中国市场规模预计850亿元（CAGR 32.41%） [2] - 行业增长驱动力来自AI大模型与机器人硬件融合，特斯拉Optimus迭代及国产供应链成熟加速产业化 [2] - 政策持续升级推动供应链自主可控，中国从"技术跟随者"向"规则制定者"转型 [2] 技术趋势 - 机器人将从单一功能向多场景自主协作升级，成为社会生产力重构的重要力量 [2] - 成本仍是制约人形机器人大规模普及的关键因素，国产零部件企业有望受益 [2]

报告行业投资评级 - 维持“推荐”评级 [5] 报告的核心观点 - 新车催化密集，智驾平权提振估值，2025 年为智驾全面加速的一年，建议关注基本面向上及具有智驾能力的公司 [2][10] - 机器人产业化进程加速，看好 T 链机器人+强智能化主机厂在机器人领域布局 [3][11] - 看好智能化、全球化加速突破的优质自主车企崛起，零部件看好新势力产业链+智能电动增量，摩托车优选中大排量龙头，重卡优选龙头和低估值，轮胎优选龙头和高成长 [4][12][14] 根据相关目录分别进行总结 周观点 - 乘用车方面，以旧换新政策延续刺激内需向好，看好智能化、全球化加速突破的优质自主车企，推荐比亚迪、吉利汽车等，建议关注小米集团 [12] - 智能电动方面，零部件估值低位，中期成长不断强化，看好新势力产业链+智能电动增量，2025 年智能驾驶将迎来颠覆性拐点，建议把握智能化渗透率跃迁与估值体系重构的战略性配置窗口 [13][14] - 机器人方面，人形机器人产业奇点已至，海内外龙头加速入局，开启具身智能新纪元，看好 2025 年机器人全年行情，建议关注 T 链产业化进程、HW 具身智能布局加速、边际变化大的硬件环节，推荐有业绩有能力的汽配机器人标的 [15][17][20] - 摩托车方面，中大排销量创新高，内外销共振向上，推荐中大排量龙头车企春风动力 [21][23] - 重卡方面，以旧换新补贴范围扩大带动中重卡内需复苏，随天然气重卡渗透率提升+政策驱动内需向上，建议关注中国重汽、潍柴动力等 [24][25] - 轮胎方面，行业短期业绩兑现、需求维持高位、低估值，中期智能制造能力外溢、产能和产品结构优化，长期全球化替代、品牌力提升，看好研发实力强、海外布局多的轮胎企业，建议重点关注赛轮轮胎及森麒麟 [26][28] 本周行情 - 汽车板块本周表现强于市场，在申万子行业中排名第 2 位，细分板块中商用载货车、乘用车等有不同程度上涨，摩托车及其他下跌 [29] 本周数据 - 地方开启新一轮消费刺激政策，包括中央和地方的汽车以旧换新补贴政策等 [38][41] - 2025 年 5 月第 3 周乘用车销量 38.9 万辆，同比+17.8%，环比-14.3%；新能源乘用车销量 21.7 万辆，同比+29.5%，环比-3.9%；新能源渗透率 55.8%，环比+6.0% [1][42] - 2025 年 4 月整体折扣相较于 2025 年 3 月放大，燃油车折扣力度放大，新能源车折扣力度小幅加大，合资折扣力度>自主 [44][45] - PCR 开工率维持高位，2025 年 4 月 25 日当周国内 PCR 开工率 78.11%，周度环比-0.33pct，仍处于近 10 年开工率高位，国内外需求旺盛；国内 TBR 开工率 62.46%，周度环比-2.97pct，处于近 10 年来中等水平 [50] 本周要闻 - 电动化方面，小米 YU7 正式亮相 7 月上市，吉利银河旗舰 SUV 定名吉利银河 M9 将于 5 月 22 日正式发布，比亚迪欧洲总部落户匈牙利，奇瑞再被曝将在英国建汽车厂，理想 MEGA Home 汽车正式下线并开启全国交付，小马智行和小鹏汽车发布财报 [68][70][71] - 机器人方面，英伟达发布 GR00T N1.5 人形机器人 AI 基础模型，苹果创新技术使人形机器人训练迈向低成本高效率，特斯拉展示 Optimus 人形机器人做家务能力，小鹏第五代人形机器人将部署图灵芯片，全球首个人形机器人格斗大赛定档 5 月 25 日，宇树科技确定参赛 [71][73][74] - 智能化方面，文远知行与腾讯云合作升级，文远知行发布 Q1 财报，Robotaxi 收入提升至 22.3% [74][75] 本周新车 - 本周有多款新能源和燃油车型上市，包括蔚来 ES6、比亚迪 e7、长城 WEY 蓝山等 [76][77]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：汽车、机器人 - **公司**：小鹏汽车、理想汽车、小米汽车、地平线、德赛西威、博特利、福耀玻璃、新泉股份、特斯拉、华为、拓普、三花、北特、双环、豪能、银轮、岱美、爱柯迪、旭升、荣泰、优必选、照明、星宇股份 纪要提到的核心观点和论据 - **关税对汽车行业影响**：美国对中国商品加征关税，汽车及零部件面临额外关税，但中国零部件企业通过北美及墨西哥产能布局，降低直接出口美国的关税影响，整体冲击较小；中美贸易摩擦缓和对汽车行业利好，此前负面情绪影响有望停止 [1][2][3] - **投资推荐**：港股整车优选小鹏、理想、小米汽车，首选小鹏汽车；自驾相关零部件首选地平线；A股推荐德赛西威和博特利 [1][4][5] - **福耀玻璃业绩**：2025年业绩预测约88.35亿元，对应市盈率17倍，维持15 - 21%的复合增长率，受益于全球市场份额提升和汽车玻璃升级 [1][7] - **新泉股份情况**：通过本土化布局，在墨西哥供应美国市场，规避关税风险；2025年利润预计13 - 13.5亿元，对应估值约16倍；核心增量来自特斯拉海外改款项目，国内吉利、奇瑞等客户收入也持续增长 [1][7][8] - **汽车零部件板块**：关税问题对板块的压制有所缓解，特斯拉和华为二季度进入订单上量及量产阶段，带来技术升级并催化市场情绪 [1][9] - **机器人产业**：2025年是产业化落地元年，技术链修复、自动驾驶出租车补充以及关税缓解推动板块向好；华为与优必选合作提升量产进展，小米机器人催化增强 [1][9] - **产业链趋势**：特斯拉产业链预计补涨，华为、小米链具备智能优势；技术方向关注灵巧手及轻量化材料，减速器国产替代难度大 [1][10] - **机器人板块发展**：2025年是量产大年，领涨阶段进入分化期，下半年重点是智能网联汽车链加快量产和国产化突破合作机会；减速器环节或有边际变化 [11] 其他重要但可能被忽略的内容 - 2025年经历约七轮关税变化，美国对进口自中国商品加征10%关税，对进口汽车及部分零部件实施25%关税，还提出232法案和14,257行政命令，中国被加征34%对等关税 [3] - 大部分有美国业务的中国零部件企业完成北美产能布局，福耀主要布局在美国，新泉等企业在墨西哥设产能 [6] - 新泉股份一季度业绩压力源于海外产能利用率未饱和，二季度预计显著增长 [7][8]

报告公司投资评级 未提及 报告的核心观点 从商业化到产业化再到全球化，三方分工明确或加速国产机器人落地速度 [3] 根据相关目录分别进行总结 事件 2025年5月8日晚，宁波华翔与象山县工业投资集团有限公司及上海智元新创技术有限公司签订《战略合作协议》，三方拟在合资公司组建、机器人装配、供应链、场景、基金投资、海外业务拓展等方面加强合作，共同打造具身智能机器人生态体系 [2] 点评 - 商业化方面：宁波华翔与象山工投成立合资公司向智元购买机器人，用于自身生产与仓储等多元化应用场景，帮助机器人产品进行数据采集与训练，实现具身机器人的性能优化与商业化 [4] - 产业化方面：宁波华翔凭借自身先进建设经验，投资建设具身机器人装配生产线，定位为整机代工商；参与智元关联基金的投资，共同对产业链进行投资，有望提高人形机器人产业进度 [4] - 全球化方面：宁波华翔2024年实现海外营收56.4亿元，占当年营收比重21.4%，在中国/美国/德国设有研发中心，此次战略合作有望依靠其在海外优势地区的资源网络，推进智元及人形机器人产业在全球业务布局，打造可持续增长的全球市场竞争力 [4]

报告公司投资评级 未提及 报告的核心观点 - 从商业化到产业化再到全球化，三方分工明确或加速国产机器人落地速度 [3] 根据相关目录分别进行总结 事件 - 2025年5月8日晚，宁波华翔与象山县工业投资集团有限公司及上海智元新创技术有限公司签订《战略合作协议》，三方拟在合资公司组建、机器人装配、供应链、场景、基金投资、海外业务拓展等方面加强合作，共同打造具身智能机器人生态体系 [2] 点评 - 商业化方面，宁波华翔与象山工投成立合资公司向智元购买机器人，用于自身生产与仓储等多元化应用场景以帮助机器人产品进行数据采集与训练，最终实现具身机器人的性能优化与商业化 [4] - 产业化方面，宁波华翔凭借自身先进建设经验，投资建设具身机器人装配生产线，定位为整机代工商；并参与智元关联基金的投资，共同对产业链进行投资，有望提高人形机器人产业进度 [4] - 全球化方面，宁波华翔2024年实现海外营收56.4亿元，占当年营收比重21.4%，在中国/美国/德国设有研发中心，此次战略合作有望依靠华翔在海外优势地区的资源网络，一同推进智元及人形机器人产业在全球业务布局，有望打造可持续增长的全球市场竞争力 [4]

中证机器人指数表现 - 中证机器人指数(H30590)强势上涨2 34% [1] - 成分股信捷电气(603416)上涨10 00% 海目星(688559)上涨7 61% 弘讯科技(603015)上涨7 13% 新时达(002527) 天准科技(688003)等个股跟涨 [1] - 机器人ETF基金(562360)上涨2 36% 冲击3连涨 最新价报0 95元 [1] - 截至2025年4月30日 机器人ETF基金近2周累计上涨4 61% [1] 机器人ETF基金流动性及规模 - 机器人ETF基金盘中换手3 62% 成交1589 48万元 [1] - 截至4月30日 机器人ETF基金近1月日均成交2704 03万元 [1] - 机器人ETF基金最新规模达4 33亿元 创近1月新高 [1] 机器人行业观点 - 机器人产业化进程加速 看好T链机器人+强智能化主机厂 [2] - 国产人形机器人技术端不断突破 市场开始重新认识到软硬件全闭环能力的稀缺性 [2] - 全年维度看好T链产业化进程+强智能化能力的汽车主机厂在机器人领域布局 [2] - T链标的有望迎来超跌反弹 市场对于关税问题的担忧迎来缓和 [2] - 强智能化能力的汽车主机厂面临高智能通用型机器人大模型的挑战 [2] 相关产品 - 机器人ETF基金（562360） [3]