机器人关节精密传动产品开发进展 - 公司首批机器人关节精密传动产品开发制造进展顺利 将陆续交付客户进行试验验证[1] - 首批项目包含2个客户共6个产品的开发制造[1] 业务能力建设与客户拓展 - 公司正推动机器人关节精密传动产品的平台化设计开发以及试验检测和生产能力打造[1] - 公司正为进一步开拓新客户和提高市场竞争力打好基础[1] 战略规划与资源整合 - 机器人零部件业务被列为公司未来发展的战略业务[1] - 公司将对内整合各项业务资源和优势 对外积极整合行业资源推动业务发展壮大[1]

业务规划 - 公司已规划机器人零部件业务 [1] - 可为客户提供射频类相关产品包括天线及射频模组 [1] - 可为客户提供无线充电模组 连接器及线束 精密结构件等产品 [1] - 会根据市场需求加快业务进展 [1]

公司业务规划 - 公司已规划机器人零部件业务 [2] - 可为客户提供射频类相关产品 包括天线及射频模组 [2] - 可为客户提供无线充电模组 连接器及线束 精密结构件等产品 [2] - 将根据市场需求加快业务进展 [2] 产品应用领域 - 公司产品可用于人形机器人 [2]

公司主营业务 - 主营业务为各类耐高温绝缘云母制品的研发、生产和销售 [1] - 主要产品包括新能源汽车热失控防护绝缘件、小家电阻燃绝缘件、电缆阻燃绝缘带 [1] 经营状况 - 公司主营业务经营正常 未出现大幅度波动 [1] 机器人业务影响 - 机器人零部件领域业务销售额较小 占比极低 [1] - 机器人业务不会对年度净利润产生重大影响 [1]

**行业与公司** 灵巧手行业 人形机器人零部件产业 [1] 特斯拉人形机器人 [15] 国内企业包括明志电气 鼎智科技 拓邦股份 空维 羽翼 五洲贝斯特 隆盛科技 强劲科技 五洲新春 南山智尚 恒帅股份 光洋股份等 [8][9][10][15] 日本和欧洲厂商如Maxon Motor Faulhaber 博世力士乐 THK NSK ATI 波塔等占据国际市场主导地位 [6][8][9] **核心观点与论据** **技术路线与优势** - 灵巧手驱动模块以电机驱动为主 成本低 体积小 响应快 技术成熟 稳定性好 [3][4] 空心杯电机因无铁芯结构具备高效能 低噪音 体积小巧优势 是未来理想选择 [1][4] - 减速模块中谐波减速器因体积小 重量轻 承载力大成为主流 行星减速器和RV减速器作为辅助 [1][5] - 压阻式触觉传感器因技术成熟 成本较低 灵敏度较高仍是主流技术路线 [9] 六维力矩传感器研发难度高 海外厂商主导市场 [9][10] **市场规模与增长** - 未来三年驱动模块 减速模块 传动模块 感知模块及其他零部件市场规模分别达131亿元 25亿元 25亿元 163亿元 总体复合增速110% [3][13] - 特斯拉人形机器人量产后单机成本预计14万元 执行器旋转执行器及手部关节总成成本占比20% 六维力矩及扭矩传感器成本占比23% [13] **行业趋势** - 灵巧手自由度提升增强操作能力 需更多电机及零部件 [11] 微型丝杠因承载强 精密度高 效率优有望取代蜗杆 [11] - 电子皮肤采用碳纳米管和石墨烯材料 延展性优于传统传感器 适应复杂表面 [11] 大模型如云雀15通过端到端架构提升泛化能力和自适应水平 [11] PEEK材料在轻量化要求下应用前景广阔 [12] - 灵巧手行业处于发展初期 分成本体自研派 新势力派 零部件延伸派三类玩家 行业百花齐放 [14] **其他重要内容** - 灵巧手与夹爪核心区别在于自由度和操作能力 灵巧手多指多关节结构 自由度更高 能执行精细抓取和协同动作 [2] - 国内企业在空心杯电机 传感器 丝杠等领域具备成本和效率优势 有望通过技术迭代和国产替代提升市场份额 [7][8][10] 特斯拉2025年量产计划将推动行业从0到1突破 [15]

业务布局 - 公司为全球车企及机器人企业提供关键零部件和软硬件一体化解决方案 包括大小脑控制器 能源管理模块 高性能机身机甲材料 机器人头部总成 胸腔及底盘总成等[1] - 国内客户包括智元机器人和银河通用等头部企业 其中定制化主控板已实现批量供货[1] - 多种精度IMU和定制化鱼眼相机等传感器处于陆续送样阶段[1] - 为客户定制化开发集成高能量密度电芯与智能电池管理系统的电池包 以及支持快充的大功率无线充电产品[1] 海外业务进展 - 已为某头部机器人公司批量交付机器人后脑勺 颈部 肩部 膝盖及手指等部件[1] - 正在与客户探讨下一代头部显示方案和头部总成供货[1] - 与另一家海外机器人公司就用于末端物流和外卖配送的机器人开展相关合作[1]

公司业绩表现 - 2025年上半年实现营业收入26.19亿元 同比增长51.66% [1] - 归属于上市公司股东的净利润1976.96万元 同比减少44.27% [1] - 铝合金销量同比增长约50.70% 零部件销量同比增长约12.31% [2] - 经营活动产生的现金流量净额减少 主要因原材料备货金额大幅增加及应收账款余额增加 [2] 业务结构 - 主营业务为汽车用铸造再生铝合金和汽车零部件研发生产 形成废铝回收至铝危废资源化利用的全产业链 [1] - 在运行铝合金产能37.8万吨 汽车零部件产能2500万件以上 铝危废处置产能3.3万吨 [1] - 净利润下降主因汽车行业价格战传导 员工持股计划股份支付费用及应收账款坏账准备增加 [2] 战略布局 - 重点开拓机器人及镁合金新业务 成立永茂泰机器人技术研究院并与多家企业及高校研发机构合作 [2] - 获得国内知名机器人企业多款产品订单 包括躯干关节上下肢头部等结构件 [3] - 在镁合金领域获得汽车机车主机厂电机减速箱逆变器三电系统定点 及消费电子龙头企业笔记本电脑外壳定点 [3] 资本运作 - 与王登健及相关企业签订合资及收购资产协议 重组重庆永茂泰股权结构 [3] - 股权重组后永茂泰持有51% 百誉登科技持有39% 百誉登新能源持有10% [4] - 通过整合西南区域汽车产业链资源 加速拓展汽车及机器人零部件业务 [4]

核心财务表现 - 上半年收入58.13亿元，同比增长61.70%；归母净利润1.74亿元，同比增长32.41%；扣非归母净利润1.21亿元，同比增长2.66% [1] - 第二季度收入31.16亿元，同比增长48.45%，环比增长15.55%；归母净利润5070.15万元，同比下降44.93%，环比下降59.03% [1] - Q2毛利率11.22%，同比下降0.67个百分点，环比上升1.09个百分点；净利率2.06%，同比下降2.34个百分点，环比下降2.70个百分点 [1] 业务板块分析 - 锂电正极材料业务上半年收入38.37亿元，同比增长96.83%；毛利率5.24%，同比提升3.71个百分点；产能利用率达97.67% [2] - 汽车零部件业务上半年收入18.37亿元，同比增长13.34%；毛利率22.68%，同比下降2.13个百分点 [3] - 高压实密度磷酸铁锂正极材料现有产能30万吨，产品适配超级快充市场需求 [2] 新兴业务进展 - 机器人零部件板块已完成研发实验中心和中试中心建设，开发行星关节模组、谐波关节模组系列产品 [3] - 获得行业头部客户多个项目机会，正组织小批量中试生产，同时推进新技术路线研发 [3] 盈利预测调整 - 下调2025年归母净利润预测至8.26亿元（降幅13.73%），对应EPS 0.48元 [4] - 维持2026-2027年归母净利润预测14亿元和19亿元，对应EPS 0.82元和1.11元 [4] - 基于业务分部估值（铁锂业务8.9亿元/汽零业务5.1亿元），给予2026年21.6x/30.6x PE，目标价20.48元 [4] 业绩驱动因素 - Q2利润下滑主因补缴税款导致所得税支出增加1.14亿元 [1] - 期间费用率5.62%，环比下降0.56个百分点，其中研发费用率下降0.38个百分点 [1] - 铁锂材料通过供应链优化及工艺降本推动毛利率提升 [2] - 汽零业务积极拓展混动汽车市场及自主品牌出海机遇 [3]

港股市场表现 - 8月27日早盘港股三大指数集体高开 恒生指数涨0.4% 恒生科技指数涨0.55% [1] - 蔚来汽车开盘涨超8% 农夫山泉绩后一度涨超5% [1] - 恒生科技指数ETF（513180）持仓股中 蔚来、金蝶国际、快手、金山软件、理想汽车等涨幅居前 [1] 港股长期投资价值 - 港股长期结构性优势在于高分红稳定回报和成长性亮点 如AI互联网、创新药、新消费与机器人零部件等领域 [1] - 互联网、电商、新消费和银行板块拥挤度较低 属于适合短期介入的时点 [1] - 海外需求映射链条可作为配置思路 包括算力、机器人、苹果链等科技叙事 以及美联储降息后美国地产带动的家具家居和有色等链条 [1] 流动性环境与科技板块 - 9月美联储降息预期升温 全球流动性改善有望外溢至港股 [2] - 高成长高弹性港股科技板块或率先受益 恒生科技指数处于历史相对低估区间 [2] - 恒生科技指数对中美利差转向敏感度高 深度受益于海外宽松流动性 前期表现弱于A股科技板块 有望迎来补涨行情 [2]

投资评级 - 维持"买入"评级 基于机器人行业空间广阔 公司技术实力优秀 产能布局深入 [1][8] 核心观点 - 2025年半年报业绩符合市场预期 25H1营收3.91亿元同比+8.75% 归母净利润0.99亿元同比+4.95% [8] - 客户结构变化推动利润率提升 25H1毛利率34.82%同比+1.94pct 25Q2毛利率36.56%同比+4.17pct [8] - 机器人业务取得实质性进展 谐波减速器核心设备2024年底到位 25H1已达小批量生产阶段 第一条产线已投产 计划25年投资第二条产线 [8] - 全球化布局持续深化 拥有浙江新昌和泰国大城府两大生产基地 泰国工厂第三期投资建设顺利推进 [8] - 盈利预测维持25-27年归母净利润2.21/2.57/3.38亿元 同比增速16%/16%/31% 对应现价PE为78x/67x/51x [1][8] 财务表现 - 25H1分产品收入结构：制动系统3.14亿元同比+13.54% 传统系统0.50亿元同比+13.47% 动力类轴承0.21亿元同比-27.71% [8] - 25H1分地区收入：海外2.72亿元同比+14.61%毛利率36.49% 国内1.20亿元同比-2.58%毛利率31.02% [8] - 期间费用率上升：25H1期间费用率5.71%同比+2.04pct 主要因财务费用率-5.00%同比+1.45pct（利息收入下降） [8] - 现金流表现：25H1经营性现金流0.73亿元同比-34.43% 25Q2经营性现金流0.52亿元同比-39.55% [8] 业务进展 - 制动系统与传统系统轴承保持双位数增长 动力类轴承收入下滑但毛利率仍保持31.52% [8] - 泰国生产基地建设推进 为新增市场需求做储备 海外收入占比达69.6%且毛利率高于国内 [8] - 机器人零部件业务聚焦谐波减速器 正积极推进技术储备与客户对接 有望成为新增长极 [8] 盈利预测明细 - 2025-2027年营收预测：9.50/11.72/17.32亿元 同比增速22.71%/23.29%/47.84% [1][9] - 2025-2027年毛利率预测：33.29%/33.15%/31.85% 归母净利率23.30%/21.97%/19.51% [9] - 2025-2027年ROE预测：11.25%/11.56%/13.18% ROIC预测：10.86%/11.19%/14.10% [9] - 2025-2027年每股收益预测：1.39/1.61/2.12元 [1][9]