机器人电机需求 - 机器人电机需满足高转矩密度+低转矩波动+强过载能力+散热属性等核心指标 [1] - 机器人需较大力矩驱动 如智元远征A2Max机器人关节峰值扭矩达450Nm [1] - 受限于机器人尺寸 关节电机需在单位密度下实现较高转矩输出 [1] 电机性能要求 - 工业机械臂和手术机器人等精密操作系统对关节电机的低齿槽转矩要求极高 [1] - 腿足关节等与环境频繁交互的关节中 电机峰值转矩需求达额定转矩的5-10倍 [1] - 电机过载时绕组损耗密度极高 短时产生巨大热量 需具备耐高温和散热属性 [1] 技术突破与应用前景 - 谐波磁场磁路设计可在保持功率密度不变情况下将电机体积缩小一半 [1] - 该技术实现功率密度跃迁 有望持续拓展工业及人形机器人应用空间 [1]

公司业务布局 - 公司业务分为汽车零部件业务和新型储能业务两大板块 [2] - 汽车零部件业务覆盖乘用车市场、商用车市场及新能源汽车市场 [2] - 新型储能业务涉及发电侧储能电站、电网侧独立储能电站、用户侧储能电站及电力交易 [2] 机器人领域进展 - 公司启动首批机器人关节精密传动产品项目，包含2个客户共6个产品的开发制造 [2] - 成立浙江万里扬机器人科技有限公司，专门负责机器人关节精密传动产品的研发和产业化 [2] - 已完成产品平台规划，涵盖谐波减速器、行星减速器、无刷电机及控制器等单品和关节模组 [2] - 实现各类产品的平台型号、直径、速比、控制器类型等标准化和平台化设计 [2] 汽车零部件业务拓展 - 非公路传/驱动系统产品包括工程机械电驱动系统、大马力拖拉机CVT、中大马力拖拉机动力换挡系统 [2] - 零部件外销业务涵盖齿轮、轴、壳体、铝压铸件、铸铁件和锻件等产品 [2]

业务板块概述 - 公司业务包括汽车零部件业务和新型储能业务 [1] - 汽车零部件业务覆盖乘用车市场、商用车市场、新能源汽车市场 [1] - 新型储能业务包括发电侧储能电站、电网侧独立储能电站、用户侧储能电站和电力交易等 [1] 汽车零部件业务 乘用车变速器 - 大力开拓国际市场，推动CVT等产品直接出口销量增长 [2] - 发展纯电动乘用车EV减速器及相关产品，推动产品销量增加 [2] 商用车变速器 - 轻卡变速器业务发展电动化产品，覆盖P2和PS混动，以及轻卡电驱桥等产品 [2] - 重卡变速器业务包括AMT自动变速器、重卡混动系统、纯电动驱动系统等产品，相关产品已配套客户车型逐步量产上市 [2] 非公路传/驱动系统 - 重点发展工程机械电驱动系统、大马力拖拉机CVT、中大马力拖拉机动力换挡系统等产品 [2] - 新产品研发、样机试验和客户开拓同步推进，相关产品已逐步量产上市 [2] 新型储能业务 - 广东省肇庆市和浙江省义乌市的电网侧独立储能电站已投入运营，项目装机容量分别为100MW/200MWh和一期100MW/200MWh [3] - 广东省和浙江省各有一个项目正开工建设，投运后将进一步提高储能业务的收入 [3] - 其他地区的储能项目也在积极布局 [3] 机器人零部件业务 - 成立浙江万里扬机器人科技有限公司，专门负责机器人关节精密传动产品的研发和产业化发展 [4] - 已完成产品平台规划，包含谐波减速器、行星减速器、无刷电机及控制器等品类的单品和关节模组等 [4] - 启动首批机器人关节精密传动产品项目，包含2个客户共6个产品的开发制造 [4]

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