公司春节运营与预订情况 - 截至2月9日，公司已接到除夕当日用餐预订超5万桌 [1][2] - 为承接需求，公司安排超过1000家门店在除夕正常营业，超过1200家门店在大年初一营业，从大年初二起全国超过1300家门店将恢复正常营业 [2] - 除夕年夜饭预订中，来自北上广深的门店反映本地常驻顾客预订占比较高，家庭型“接父母进城、带孩子一起团圆”的需求集中 [5] 消费趋势与市场需求 - 春节出行呈现“反向过年”新趋势，2026年春运期间“反向过年”机票预订量同比去年增长84% [4] - 在热门旅游城市如长沙、杭州、西安、三亚，除夕年夜饭“在地过年”的消费形态突出，不少外地顾客以“旅游+团圆”方式过除夕 [5] - 年轻家庭春节聚餐方式变化，既追求热闹氛围，也兼顾老人孩子的舒适便利，使团聚从“赶场”变得更从容 [8] 产品与服务创新 - 公司自1月23日起在全国门店上线“小马宝莉”马年新年系列活动，包括联名甜品、儿童餐与互动玩法 [4] - 北京、上海、南京、深圳等地的9家门店升级为海底捞.小马宝莉联名主题店，设置合影打卡区与主题装置，提供“沉浸式年味”体验 [7] - 公司推出亲子主题店，近几个月已在深圳、济南、马鞍山、郑州、北京落地，店内设有儿童活动区、专属儿童料台及儿童餐品 [5][6] - 公司开设宠物友好主题店，继深圳首店后，苏州第二家店于2月9日试营业，提供人宠共餐独立空间及宠物鲜食等服务，并计划拓展至上海、杭州、成都等城市 [6] 门店网络扩张与焕新 - 2026年春节前夕，全国各地约有十余家海底捞新店、新场景亮相 [1] - 近一个月内，公司在深圳、杭州、惠州、抚顺等地新开十余家新店，并在厦门、上海等地有多家焕新店营业 [6] - 北京首家海底捞亲子主题店于2月8日在惠多港店开门迎客 [5] 人力资源与员工关怀 - 公司通过加大招聘力度、招聘前置、多元化用工结构组合等方式，提前储备春节运营人手 [8] - 公司组织员工聚餐、守岁、抽奖等活动，并针对春节期间坚守岗位、异地过年的员工，在全国发起员工子女“暖冬营”活动，组织丰富的集体活动陪伴员工子女 [8]

春运首周人员流动总体情况 - 春运第七天（2月8日）全社会跨区域人员流动量预计为22428万人次，环比增长0.8%，较去年同期增长0.8% [1] - 春运首周（前七天）全社会跨区域人员流动量累计达141322.7万人次，日均20189万人次，较去年同期增长2.0% [1] 各交通方式客运量表现 - 铁路客运量累计8602.3万人次，日均1228.9万人次，较去年同期增长0.2% [1] - 水路客运量累计489.1万人次，日均69.9万人次，较去年同期增长14.7% [1] - 民航客运量累计1632.3万人次，日均233.2万人次，较去年同期增长6.1% [1] - 公路人员流动量（含自驾及营业性客运）累计130599万人次，日均18657万人次，较去年同期增长2.1% [1] 自驾与网约车出行趋势 - 自驾出行成为今年春运主力 [1] - 滴滴出行数据显示，春运以来异地打车需求较平日上涨23%，预计春节前一线城市打车需求将同比上涨21% [1] - “反向过年”渐成新潮 [1] 租车出行市场动态 - 租车出行成为公众出行新选择，预计春节假期全国租车出行日均订单量将有两位数同比增长 [2] - 神州租车数据显示，春运以来跨城出行订单增长超70%，新能源车型预订量同比激增6倍 [2] 客流趋势与峰值预测 - 春运开始后客流由中心城市向外辐射扩散 [2] - 2月4日至8日，全社会跨区域人员流动量连续5天环比增长，且增速有加快趋势 [2] - 预计2月14日前后将达到春节前客流峰值 [2]

2026年春运总体规模与结构 - 2026年春运40天全社会跨区域人员流动总量预计将达到95亿人次，创历史同期新高 [1] - 春运流动中自驾出行占比预计达八成左右，铁路、民航客运量总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值 [1] - 对比10年前，春运已从2016年的29.1亿人次升级为2026年的95亿人次，完成了从“生存型流动”到“发展型流动”的质变 [2] 春运出行高峰预测 - 高德预测春运出行将呈现节前节后“双高峰”形态，节前出程高峰预计在2月7日、2月8日，节后返程高峰预计在2月22日、2月23日下午，正月初二中午可能出现短暂拥堵小高峰 [1] - 滴滴预测春运将出现“四波打车高峰”，第一波峰值在2月13日，第二波在2月22日，第三波在2月24日，第四波在3月3日—4日 [2] 出行方式与平台服务新特征 - 以顺风车为代表的灵活出行方式成为公共交通外的重要补充，但司乘预约习惯存在“时间差”，车主发布行程高峰集中在2月6日—11日，早于乘客需求爆发 [2] - 春运带动车后服务市场爆发，滴滴数据显示全国充电需求同比增长超六成，北京、上海等城市涨幅超80%，加油需求较平日上涨10% [3] - 高德数据显示“带宠物”成为顺风车订单备注最常见场景，携宠返乡成为新趋势 [5] “反向过年”趋势及其影响 - “反向过年”全面兴起，叠加异地出行、携宠返乡、旅行过年等趋势，居民出行需求从“单一返乡”转向“多元复合” [4] - 春节前一线城市打车需求同比上涨21%，一线、新一线城市的打车用户中异地用户明显增加，印证反向过年热度 [4] - 反向过年加速春节消费从礼品经济向体验、服务经济转型，传统年货礼品支出大幅减少，城市文旅体验、餐饮服务、老年康养服务等消费成为主流 [6] - 在反向过年浪潮下，“返乡+度假”的复合出行需求持续攀升，跨省旅游、“返乡+度假”占比升至40%，带动住宿、文旅订单同步增长 [6] 热门出行目的地与主题 - 广州、重庆、成都成为热门自驾游城市，古城寻年味、登高祈福、海岛避寒成为三大热门出行主题 [6] - 凤凰古城、大理古城、汕头南澳岛、厦门鼓浪屿等目的地热度高涨 [6] 未来春运模式演变 - 随着00后、10后逐步成为出行主力，未来春运模式将发生根本性重构，呈现“地理位移+云端团聚+在地度假”的多元形态 [7] - 春运的“潮汐特征”会逐渐弱化，从集中式的返乡潮转变为分散化、错峰化的双向流动，但家庭团聚的刚性需求短期内不会大幅减弱 [7]

2026年春运出行需求与铁路客运表现 - 2026年春运期间“反向过年”机票预订量同比增长84%，一线和新一线城市最为热门[1] - 2026年春运全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，创历史新高[1] - 2025年国家铁路完成旅客发送量42.55亿人次，同比增长4.2%，全国铁路高峰日旅客发送量达2313.2万人次，再创历史新高[5] 全国多地铁路春运客流创新高 - 长三角地区：上海铁路局预计2026年春运发送旅客首次突破1亿人次，达1.03亿人次，日均257.5万人次，较去年春运增长4%[8] - 京津冀地区：国铁北京局预计2026年春运发送旅客4147万人次，较2025年增加99.3万人次，增幅2.5%；北京地区预计发送旅客1994.7万人次，较2025年增加39.2万人次，增幅2%[8][9] - 粤港澳大湾区：春运前3天，国铁广州局累计发送旅客561.5万人次，日均187.1万人次；广东地区累计发送旅客391.6万人次[9] - 深圳铁路部门预计2026年春运发送旅客1213.5万人次，日均30.34万人次，同比增长7.5%；预计节前最高峰日（2月7日）发送旅客将达42.1万人次[9] 高铁网络建设与区域协同发展 - 广湛高铁正式接入广州中心城区，湛江至汕头最快运行时间缩短至4小时27分钟，强化粤港澳大湾区与粤东、粤西的直连[11] - 汕汕高铁开通后，广州东至汕头最快约110分钟，深圳至汕头最快99分钟可达，推动粤东“2小时生活圈”成型[11] - 广深港高铁2025年累计运送旅客3579.4万人次，同比增加541.6万人次、增长17.8%，创历史新高；自开通至今累计客流已突破1亿人次[12] - 长三角铁路营业总里程已超1.5万公里，其中高铁里程超过7700公里[12] - 沪宁沿江高铁将句容、金坛等7个经济强县（区）纳入沪宁“一小时交通圈”[12] - 杭温高铁开通一周年累计安全运送旅客逾1600万人次，日均逾4.4万人次[13] 高铁对地方经济与产业的拉动效应 - 高铁网络激活了沿线旅游、餐饮等线下消费场景，加速了人才、资金、技术的跨区域高效流动[5] - 汕汕高铁开通后，汕头南澳岛、小公园开埠区等文旅地标客流明显提升，并为汕头纺织服装、玩具制造等特色产业链接大湾区市场创造条件[11][12] - 广深港高铁围绕大型活动动态优化运力，2025年累计开行香港跨境旅游列车30趟，发送旅客1.9万人次[12] - 杭温高铁横店站启用一年来累计发送旅客近140万人次，直接带动前往横店影视城的客流；桐庐的文旅景点游客数量也大幅增长[14] - “高铁+文旅”模式不断成熟，2026年长三角首趟旅游列车（影视旅游列车）已从苏州南站发往横店[14]

中央消费补贴政策 - 2026年第一季度消费国补规模为625亿元，同比2025年第一季度的810亿元有所下滑[7] - 贷款贴息政策范围与规模均扩容，个人消费贷取消单笔5万元贴息上限，服务业经营主体单户贴息上限从100万元提升至1000万元[8] - 2025年1.8万亿元特别国债中，“设备更新”与“消费品以旧换新”分别占2000亿元和3000亿元，2026年消费国补规模预计为2500亿元[9] 地方消费刺激措施 - 已有12个省市出台春节档消费券活动，多地规模提升，如浙江省计划发放消费券9.6亿元，山东省统筹资金约90亿元[8][24] - 部分城市消费券规模不及去年，如海口市2026年配套发放600万元消费券，低于2025年的2500万元[24] 财政资金支持 - 截至2026年2月6日，国债净融资5688亿元，地方一般债与项目专项债发行分别为1363亿元和4325亿元，同比分别增加151亿元和2289亿元[9] - 2025年12月财政支出边际提速，文化旅游体育传媒分项支出增速明显改善，为地补资金形成支撑[9] 消费市场量价表现 - 服务消费表现亮眼，2026年春节热门酒店预订量同比涨七成，人均出游天数达5.9天，较去年增加1.1天[11] - “反向过年”热度提升，相关机票预定量同比增长84%[11] - 1月全月商圈人流农历同比增长12.9%，为2025年3月以来单月同比增速最高[11] - 猪价、茅台批价与金价共振回升，预计2026年第一季度CPI同比将震荡上行[12] 风险提示 - 2026年第一季度消费国补规模下降，汽车、家电等耐用品消费存在不及预期风险[13] - 地方财政压力较大，消费券补贴力度和效果存在不及预期风险[13] - 后续政府债（国债、地方债）发行进度存在不及预期风险[13]

反向过年现象 - 反向过年指父母在春运期间前往子女工作城市过年 形成与传统返乡相反的逆向流动 [2] - 该现象不仅是地理位置的迁移 更是团圆“主客场”的互换 [2] - 相关“如何带父母在城市过年玩”的网帖热度持续升温 [2] 反向过年的具体安排 - 子女会为父母制定详细攻略 包括游览本地景点 体验新地标 品尝特色餐饮及观看民俗表演 [3] - 为应对春节餐饮服务问题 子女会提前囤积净菜在家做饭 并选择“春节不打烊”的餐厅外出就餐 [3] - 计划中包含带父母体验本地热门消费场景 如网红餐饮店排队 以感受城市烟火气 [3] 弹性过年与搭子社交 - 部分不回家过年的年轻人选择寻找“春节搭子”来应对节日 [3] - “搭子”关系基于明确需求 如聊天解闷或互助照料宠物 具有轻松无负担的临时性特点 [3][4] - 这种社交模式精准填补了传统节日安排中的情感缝隙 [4] 应对家庭沟通的策略 - 年轻人通过主动引导 将尴尬的单向问答转变为共同完成具体事情的双向交流 [4][5] - 具体做法包括帮助长辈学习使用手机软件 整理电子相册等充满生活气息的“小教学” [5] - 策略核心是将沟通焦点从对个人的审视转移到协作完成具体事务上 [5] 代际节日观念差异分析 - 年轻一代成长于核心家庭 与远亲情感联络较弱 更愿将有限假期精力分配给至亲与好友 [6] - 父母一辈则更看重通过走亲戚等传统仪式进行情感联络 [6] - 双方观念的差异导致对节日期待的不同 [6] 改善代际沟通的建议 - 建议父母转换提问角度 从追问个人进展转变为关心成长感受 以更易让子女接受的方式表达关爱 [7] - 建议子女体察父母问题背后“希望孩子越来越好”的初衷 并以温和方式表达真实感受 [7] - 强调解决之道在于增进理解与主动调整沟通方式 共同摸索新相处之道 [7]

行业趋势：春节人口流动模式转变 - 传统“子女返乡”的单向团圆格局被打破，“反向过年”兴起 [2] - 2026年春运期间，“反向过年”车票预订量增长明显，2月初至2月中下旬机票预订量同比增长84% [2] - 人口流动呈现双向趋势：一方面银发族进城，另一方面“Z世代”入村 [2][5] 消费行为：城市增量消费与农村消费升级 - 银发族进城过年为城市带来增量消费，主要集中在异地餐饮、本地文旅、商圈购物等领域 [2] - 父母进城过年能间接带动农村消费升级，传递现代消费观念与品牌认知 [2] - “Z世代”入村过年，追求深度体验，如预订陶艺工作室、品尝“村咖”、入住“野奢”民宿等 [4][5] 市场需求：交通与旅游服务 - “反向过年”热门目的地为一线和新一线城市，部分航空公司推出“父母出行安心护航”计划 [2] - 年轻人旅游偏好从“打卡景点”转向“深度体验”，渴望融入当地文化、历史与生活 [5] - 春节期间酒店预订已覆盖千余县城，拥有特色自然风光的小城如吉林延边安图、广西阳朔、广东南澳等很受欢迎 [5] 社会文化：节日内涵与家庭模式演变 - 家庭团聚场景与内涵丰富，促进家庭成员在城市新环境中的情感互动与代际理解 [2] - 年轻人的过年方式多样化，包括策划“陶艺修行”、乡村“躺平”、徒步、体验“杀猪宴”等 [4][5] - 中国人的过年地图随时代拓宽，但对情感联结与文化根脉的追寻不变 [5]

“反向过年”现象与市场趋势 - 2026年马年春节假期为9天，“反向过年”热度持续攀升，成为春运“新常态” [1] - 2026年春运期间，“反向过年”相关车票预订量增长显著，其中2月初至2月中下旬机票预订量同比激增**84%**，火车票预约单量增长超**50%** [1] 交通运输行业影响 - “反向过年”能有效缓解春运期间由沿海城市向内地单方向流动造成的铁路运载压力 [1] - 该模式有利于利用返程时空载的列车、汽车、飞机等运力，避免运力浪费，实现运力最大化利用 [1] - 交通运输部门对“反向春运”机票车票进行打折优惠，形成了一种经济引领 [2] 消费与旅游市场变化 - “反向过年”包含家庭集体出行，带动了冰雪游与暖冬游等旅游消费 [1] - 该趋势有利于避免春节期间城市“空心化”和服务行业歇业，对城市消费和服务业有稳定作用 [1] 人口与社会结构驱动因素 - 城乡二元结构逐渐消除，外来务工人员在大城市居有定所并享受市民待遇，大城市有了家的感觉，促使更多人选择“反向过年” [2] - 独生子女家庭比例高，家庭团聚模式改变，父母到孩子身边过年与孩子回家意义相同，选择“反向过年”的家庭增多 [2] - 社会风俗变迁，部分人群不再固守“回家过年”，认为一家人在一起在哪里都能过春节 [2] 潜在挑战与服务需求 - 部分老人选择“反向春运”是体谅子女春运“一票难求”和回家艰辛的无奈之举 [2] - 行业需加强出行适老化改造，让“反向春运”老年旅客更方便出行 [3] - 行业需为“反向春运”人群提供更周到、完善的公共服务，方便他们在目的地更好生活 [3]

行业趋势：顺风车成为春运人口流动新观察窗口 - 以共享空座为特征的顺风车模式，正成为观察春运人口流动新变化的一个窗口 [1] 2026年春运顺风车出行特征 - 春运顺风车跨城返乡出行高峰将集中在节前一周，2月12日预计为出发人数最多的峰值日 [1] - 用户更倾向于提前预约以规划行程，预计七成订单会提前1小时以上下单，其中提前超12小时的订单占比将超四成 [1] - 预计有超过15%的返乡订单将直接从工作单位出发，实现“一站到家”，反映出顺风车在衔接通勤与返乡场景上的灵活性 [1] 热门出行线路与城市 - 节前跨城返乡顺风车热门线路前五名预计依次为深圳-东莞、深圳-广州、深圳-惠州、北京-廊坊和上海-苏州 [1] - 以深圳为起点的线路占据显著地位，印证其作为外来人口聚集城市的特点 [1] - 广州、深圳、东莞、上海、苏州预计将成为最热门的返乡目的地前五名 [1] 人口流动趋势变化：“反向过年” - 近三年来，从二、三、四、五线城市前往新一线城市的跨城顺风车订单占比呈逐年上升趋势 [2] - 近三年来，从一线城市前往“低线级城市”的订单占比则有所下降 [2] - 这一变化与近年来人口就业流动、部分人群从一线城市回流至新一线城市发展的趋势有所关联 [2]

滴滴春节出行需求预测 - 春节前返乡、旅游等异地打车需求较春运前将上涨45% [1] - 前往机场、火车站等大型交通枢纽的打车需求将上涨40% [1] - 前往美容美发场所、购物商超的打车需求将分别上涨67%和49% [1] - 春运以来，异地打车需求较平日已上涨23% [2] - 春运期间，用户在异地前往旅游景点、滑雪场所和大型商圈的需求分别上涨75%、60%和38% [2] 春节打车高峰时间节点 - 第一波打车高峰峰值预计出现在2月13日（腊月廿六） [1] - 第二波打车高峰将出现在2月22日（正月初六） [1] - 第三波打车高峰预计在2月24日（正月初八） [1] - 第四波打车高峰预计在3月3日至4日（正月十五和十六） [1] 不同城市出行特征 - 春节前一线城市打车需求预计同比上涨21% [1] - 一线及新一线城市的打车用户中，异地用户将明显增加 [1] - 三线及以下城市春节前打车高峰期将延续至2月15日（腊月廿八） [1] - 三线及以下城市春节后打车高峰将从2月23日（正月初七）延续至3月5日（正月十七） [1] - 三、四线城市晚高峰（16时—20时）打车需求预计同比上涨19%，部分城市高峰时段将持续到24时 [1] 公司运营与配套服务 - 春运期间，公司计划发放11亿元司机补贴 [2] - 公司将在春运及春节部分出行高峰时段，试行上线司机服务费 [2] - 公司预测全国充电需求同比预计增长超60% [2] - 北京、上海、成都、重庆、天津等城市的充电需求增长预计超80% [2] - 公司预测春运期间加油需求较平日上涨超10% [2]