文章核心观点 宁德时代境外上市备案25天获批创行业新速，标志赴港上市驶入“快车道”，全球化战略迎来关键一跃，未来有望持续领跑全球新能源赛道，为中国企业国际化发展提供新范式 [1][7] 备案获批情况 - 3月25日公司取得中国证监会国际司出具的境外发行上市备案通知书，从备案受理至获批仅耗时25天，创下近年来境外发行备案最快纪录之一 [1] - 此次备案效率刷新行业纪录，体现中国证监会对宁德时代国际化战略的高度认可 [2] 上市计划进程 - 2024年12月公司首次披露赴港上市计划，2025年2月11日正式递交H股发行申请，此次备案通知书落地，每一步均展现高效执行力 [2] 募资用途及意义 - 公司拟发行不超过2.2亿股境外上市普通股，募集资金将重点投向海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充 [3] - 募资有望为匈牙利德布勒森工厂（总投资49亿欧元）、西班牙与Stellantis合资工厂（总投资41亿欧元）等重大项目提供充足资金支持 [3] 技术与市场优势 - 2024年公司动力电池全球市占率达37.9%，连续8年位居全球第一；储能电池出货量全球市占率达36.5%，连续4年蝉联冠军 [4] - 近年公司推出神行PLUS电池（能量密度205Wh/kg）、凝聚态电池（能量密度500Wh/kg）等颠覆性产品，持续引领行业技术升级 [4] - 公司已与日本、德国、法国、美国等地车企及储能客户建立深度合作，海外收入占比超三成 [4] 赴港上市意义 - 赴港上市将进一步提升公司国际资本运作能力，吸引更多国际投资者关注，推动股东结构多元化，为拓展全球市场注入新动能 [4] - 公司备案创下的“25天纪录”对拟境外上市企业具有示范意义，其经验或推动更多中国企业优化备案流程、加速全球化进程 [5] - 公司通过港股上市有望强化全球动力电池产业话语权，助力中国新能源技术“走出去” [6] - 公司依托香港国际金融中心地位，可更高效整合全球资源，深化与国际产业链伙伴的合作，为交通电动化与能源转型提供“中国方案” [6]

欧洲市场扩张计划 - 公司计划2028年在整个欧洲建立业务并扩展至至少10个欧洲区域市场 2025年底前完成 [3] - 未来三年将在欧洲市场推出三大品牌（长安/深蓝/阿维塔）共9款车型 首款车型深蓝S07将于2024年第二季度上市 [1][3] - 计划在欧洲建设超过1000家销售服务网点并招聘超过1000名欧洲本地员工 [3] 本地化战略部署 - 采用"在欧洲 为欧洲"战略 推动本地化产品研发和制造 [3] - 已与KUHNE+NAGEL和Allianz Partners合作提供仓储物流及保险服务方案 [5] - 在德国 荷兰和英国将运营自主全国销售公司 [5] 渠道网络建设 - 在挪威与Motor Gruppen签署首个分销协议 2024年第二季度开始开设经销店 [5] - 在英国计划到2025年底开设多达60家展厅 [5] - 德国已迎来首家经销商 [5] 全球化发展进程 - 2023年4月发布"海纳百川"全球化战略 已完成东南亚 中南美 中东非 欧洲区域品牌发布 [7] - 完成超过9000个全球渠道网点建设 中东非迪拜备件中心库投入运营 [7] - 墨西哥工厂锁定选址 东南亚罗勇工厂即将投产 实现从产品出海向品牌出海跃迁 [7]

财务业绩 - 2024年营业收入66.35亿元人民币创上市以来新高[1] - 公司权益股东利润7.33亿元创历史新高[1] - 经调整净利润10.18亿元同比增长41.6%[1] 创新药业务表现 - 创新药收入49.28亿元占总收入74.3%[2] - 神经科学领域收入21.74亿元占比32.8%同比增长10.4%[2] - 自身免疫领域收入18.11亿元同比增长28.0%[2] 研发管线进展 - 新增两款上市创新药恩立妥和先必新舌下片[2] - 三项新药上市申请获受理包括恩泽舒、科唯可和玛氘诺沙韦片[2] - 八款创新药进入商业化阶段 14种产品纳入诊疗指南[2] 研发能力建设 - 研发团队974人其中博士174人硕士525人[3] - 新增专利申请380项其中发明专利申请364项[3] - 累计获得发明专利授权294项[3] 医保准入成果 - 科赛拉和恩立妥新纳入国家医保目录[3] - 先必新成功续约医保目录[3] 国际合作进展 - 同步在美国和中国开发五款创新药物[4] - 与塔吉瑞就TGRX-326达成合作协议强化肺癌布局[4] - 与AbbVie就SIM0500签订许可选择权协议保留大中华权益[4] 临床研究突破 - 恩泽舒III期临床试验达到主要研究终点[4] - 先诺欣II/III期临床试验数据发表于《新英格兰医学杂志》[4] - 先必新舌下片研究成果发表于《美国医学会杂志.神经病学》[4] 未来战略规划 - 以创新战略2.0为核心驱动深化全球化布局[5] - 聚焦高价值差异化研发管线推动前沿技术突破[5] - 利用人工智能赋能研发、营销及管理三大核心板块[5]

公司战略与资本运作 - 公司宣布启动H股上市计划 拟登陆港交所主板 旨在推进全球化战略 提升品牌形象 增强综合竞争力 [2] - 公司为"A+H"上市热潮中的一员 与宁德时代、恒瑞医药等多家龙头公司一同排队候场 [2] 业务依赖与风险 - 公司业务严重依赖苹果 前两年全球消费电子疲软对公司影响较大 [2] - 2022年苹果贡献公司70.96%营收 达331.36亿元 2023年占比仍达57.83% 贡献315.12亿元营收 [10] - 过度依赖单一客户抑制公司议价能力 毛利率从2015年23.84%降至2023年16.63% 净利率5.54%显著低于行业10%平均水平 [11] 历史业绩表现 - 2016年因苹果业绩下滑导致公司归母净利润大降21.98% 营收下降11.56% [8] - 2018年苹果砍单导致归母净利润大降68.88%至6.37亿元 股价跌幅超七成 [8] 多元化转型进展 - 公司布局新能源汽车赛道 已拿下特斯拉、小米、宁德时代、宝马等客户 2023年相关业务收入达50亿元规模 [8] - 拓展智能头显与智能穿戴业务 2024年上半年该业务营收超14亿元 [9] - 2025年1月与智元机器人达成合作 2月与AI眼镜企业Rokid达成深度战略合作 [9] 客户结构变化 - 2019年华为曾超过苹果成为公司第一大客户 [8] - 2024年一季度iPhone中国销量下降19% 二季度市占率跌出前五 四季度出货量下降25% [10] 创始人背景 - 公司创始人周群飞从初中辍学打工起步 现任公司总裁 彭博亿万指数显示其实时身家123亿美元（约889亿元人民币） [2] - 创始人早期在澳亚光学工作 后成立恒生光学 2003年创立公司 2007年成为苹果供应商 [5]

核心观点 - 云鲸智能在2025年AWE展会上展示多款创新产品及核心技术，体现其在智能清洁领域的领先地位 [3] - 公司通过AI大模型、双目视觉等技术强化产品竞争力，并计划接入DeepSeek模型提升交互能力 [5][7] - 2024年实现多品类、多价格段布局，高端逍遥系列市场表现突出，双十一全渠道销额达17亿（同比+200%） [10][11] - 海外业务快速增长，2024年营收同比增7倍，覆盖30+国家/地区，2025年目标拓展至50+市场 [13] 产品与技术 - **AI活水履带洗地机器人逍遥002**：搭载地平线旭日5芯片（10TOPS算力）、支持200+物体识别、45℃活水清洁、履带动态外扩技术 [5] - **DeepSeek R1模型接入**：与自研NarGPT大模型协同，提升语音交互与自主清洁决策能力 [7] - **核心技术展示**：双目视觉、履带清洁、整机零缠绕、轻集尘等，累计申请1300+技术专利 [7][9] 市场与销售表现 - **多品类布局**：2024年发布超10款产品，扫地机覆盖1千-5千价格段，洗地机覆盖1千-3千价格段 [10] - **高端市场突破**：逍遥001系列618期间京东5千+价格段排名第一，逍遥001 Max双十一销量超3万台 [11] - **线下渠道**：国内70+品牌门店，入驻200+华为全屋智能体验店 [13] 全球化战略 - **海外增长**：2024年Q2全球出货量同比+121.7%，营收同比+7倍，覆盖北美、欧洲、日韩等30+市场 [13] - **2025年目标**：拓展至50+国家，重点投入德、法、日等市场，预计海外业务增长3-4倍 [13]

公司基本面 - 2024年前9个月收入1821亿元，净利润113亿元，净利润率6%出头 [5] - 平均单车收入10.7万元，单车毛利1.6万元，单车净利润约0.7万元 [6] - 2024年1-9月毛利率14.8%，其中乘用车毛利率14.7%，零部件毛利率20.4% [17] - 2024年第四季度单季收入近3000亿元，是前三个季度累计收入的1.6倍 [16] 品牌与业务结构 - 旗下五大品牌：奇瑞（主品牌占比60%）、捷途（增速最快）、星途（高端）、iCAR（纯电）、智界（华为合作） [8] - 燃油车贡献75%收入，新能源仅占25% [9] - 海外市场贡献44%销量和收入，部分车型海外售价比国内高50%以上 [10][23] 财务与资金状况 - 2022-2023年收入从926亿元增至1632亿元，净利润从58亿元增至104亿元 [15] - 2024年1-9月流动资产1543亿元（含现金358亿元），流动负债1625亿元（含应付账款1052亿元） [11] - 研发投入占比3.5%-4.1%，2022-2024年累计研发支出近170亿元 [37] 海外市场表现 - 2024年海外销量114.5万辆，占中国汽车出口总量的19.5% [22] - 俄罗斯市场：奇瑞品牌销量排名第三（15.8万辆，市占10.2%），旗下Jaecoo、欧萌达、捷途均进入前十 [26] - 中东市场占有率12%，瑞虎8在中东售价达24万元（国内12万元） [25] - 海外经销商2541家，为中国车企中最密集网络 [28] 新能源转型进展 - 2024年新能源销量58万辆（占比22%），同比翻倍但落后于行业渗透率（50%） [32] - 新能源收入占比16%（2024年1-9月），远低于比亚迪（100%）和吉利（41%） [33] - 技术路线：插混为主（鲲鹏C-DM系统）、增程试水、纯电滞后 [35] - 与华为合作智界品牌，但技术依赖外部且利润率不明 [36] 行业竞争与战略 - 2024年总销量260.4万辆，国内排名第五，仅次于比亚迪、上汽、一汽、长安 [14] - 单车净利润7345元（2024年1-9月），低于比亚迪（9185元）和吉利（8763元） [18] - 全球化战略以燃油车打头阵，新能源转型窗口期剩3年 [2][30] - IPO募资拟用于海外扩张、新能源研发及智能化技术 [38]

报告公司投资评级 - 买入（维持）[1] 报告的核心观点 - 长安汽车2025年新能源车型规划密集、全球化战略布局清晰，与华为、宁德时代合作程度加深，看好其电动智能转型前景和全球市场增长空间，预计2024 - 2026年归母净利润分别为52.45/68.85/96.62亿元，对应EPS为0.53/0.69/0.97元，对应PE为25/19/13倍，维持“买入”评级[6] 根据相关目录分别进行总结 投资要点 - 长安汽车2025年2月汽车批发销量16.14万辆，同环比分+5.72%/-41.45%，M1 - 2累计批发销量43.71万辆，累计同比+0.94%；自主乘用车2月批发销量9.42万辆，同环比+12.45%/-51.23%，M1 - 2累计批发销量28.72万辆，同比+2.42%；2月新能源销量3.97万辆，同环比+68.4%/-41.25%；2月海外销量4.75万辆，同环比+15.5%/-23.37%[2] 公司经营情况 - 2月批发、自主品牌、自主乘用车销量环比降同比增，环比下滑受春节假期后生产节奏调整及市场需求阶段性收缩影响，但CS75系列等战略车型有结构性增长动能；2月新能源销量环比承压，但渗透率较1月提升；启源2月销量0.79万辆，环比-26.67%；阿维塔2月销量0.52万辆，同环比+110.91%/-41.29%；深蓝2月交付量1.87万辆，同环比+87.49%/-23.75%；阿维塔06、深蓝S09、启源Q07等新车型预计4月上市[6] 公司发展战略 - 新能源新车方面，2025年计划推出13款新能源车型，涵盖深蓝、阿维塔和启源等品牌；智能化方面，深蓝发布三大全场景智驾解决方案，自研DEEPAL AD PRO支持高速NOA功能，搭载该方案的深蓝S07起售价较华为乾崑智驾ADS SE版本下探1万元；海外布局方面，2025年聚焦五大项目，包括东南亚罗勇工厂2025Q1投产等[6] 盈利预测与估值 |指标|2021A|2022A|2023A|2024E|2025E|2026E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |主营收入(亿元)|1051|1213|1513|1678|1865|2039| |同比增速(%)|24%|15%|25%|11%|11%|9%| |归母净利润(亿元)|36|78|113|52|69|97| |同比增速(%)|7%|120%|45%|-54%|31%|40%| |毛利率(%)|17%|20%|18%|17%|17%|18%| |每股盈利(元)|0.36|0.79|1.14|0.53|0.69|0.97| |ROE(%)|6%|12%|16%|7%|9%|11%| |PE(倍)|36|16|11|25|19|13|[3] 三大报表预测值 |报表|项目|2023A|2024E|2025E|2026E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |资产负债表|货币资金（百万元）|64871|71205|78875|90495| | |应收票据及账款（百万元）|41513|46031|51175|55941| | |预付账款（百万元）|288|319|355|388| | |其他应收款（百万元）|894|992|1102|1205| | |存货（百万元）|13466|15269|16790|18188| | |其他流动资产（百万元）|9903|10963|12169|13286| | |流动资产总计（百万元）|130935|144779|160466|179502| | |长期股权投资（百万元）|13787|14427|16307|19847| | |固定资产（百万元）|20204|19244|19488|19886| | |在建工程（百万元）|1914|4012|4446|4249| | |无形资产（百万元）|15046|14804|14802|13630| | |长期待摊费用（百万元）|24|20|16|13| | |其他非流动资产（百万元）|8261|7923|7271|7793| | |非流动资产合计（百万元）|59236|60429|62329|65419| | |资产总计（百万元）|190171|205208|222795|244921| | |短期借款（百万元）|30|30|30|30| | |应付票据及账款（百万元）|75747|81206|90429|102306| | |其他流动负债（百万元）|27463|34750|38282|41525| | |流动负债合计（百万元）|103239|115986|128741|143861| | |长期借款（百万元）|1206|977|733|476| | |其他非流动负债（百万元）|11043|11043|11043|11043| | |非流动负债合计（百万元）|12248|12020|11776|11519| | |负债合计（百万元）|115488|128006|140517|155380| | |股本（百万元）|9917|9917|9917|9917| | |资本公积（百万元）|8251|8251|8251|8251| | |留存收益（百万元）|53685|57355|62172|68933| | |归属母公司权益（百万元）|71853|75523|80341|87102| | |少数股东权益（百万元）|2830|1678|1938|2439| | |股东权益合计（百万元）|74683|77202|82279|89541| | |负债和股东权益合计（百万元）|190171|205208|222795|244921| |利润表|营业收入（百万元）|151298|167764|186510|203880| | |营业成本（百万元）|123523|140067|154017|166836| | |营业税金及附加（百万元）|4758|5276|5866|6412| | |销售费用（百万元）|7645|7598|8025|8334| | |管理费用（百万元）|4098|5234|5410|5497| | |研发费用（百万元）|5980|6744|7624|8472| | |财务费用（百万元）|-897|-868|-932|-1267| | |投资收益（百万元）|3050|93|696|765| | |公允价值变动损益（百万元）|-19| - | - | - | | |营业利润（百万元）|10447|4448|7857|11221| | |利润总额（百万元）|10589|4562|7962|11327| | |所得税（百万元）|1087|468|818|1163| | |净利润（百万元）|9502|4093|7145|10164| | |少数股东损益（百万元）|-1826|-1152|259|502| | |归属母公司股东净利润（百万元）|11327|5245|6885|9662| | |EBITDA（百万元）|14991|8865|12579|15941| | |NPOLAT（百万元）|8697|2811|5925|8569| | |EPS(元)|1.14|0.53|0.69|0.97| |现金流量表|税后经营利润（百万元）|9502|2757|5389|8271| | |折旧与摊销（百万元）|5299|5171|5549|5881| | |财务费用（百万元）|-897|-868|-932|-1267| | |其他经营资金（百万元）|1129|1041|1636|1706| | |经营性现金净流量（百万元）|19861|13246|15683|21530| | |投资性现金净流量（百万元）|-6208|-5976|-6633|-8019| | |筹资性现金净流量（百万元）|-2128|-936|-1379|-1892| | |现金流量净额（百万元）|11434|6334|7670|11619|[7]

文章核心观点 字节跳动2024年度组织绩效结果揭晓，3个业务线获评最高等级E级别，国际化业务表现抢眼，外部投资者上调其估值 [1] 各业务情况 TikTok全域生态 - 支颖团队统管产品、算法、研发及运营核心板块，“本土化内容 + 精准推荐”策略推动全球DAU突破15亿，广告营收同比激增45%，北美市场用户停留时长反超YouTube [2] - 支颖2016年加入字节跳动，有丰富业务管理经验，2023年2月转岗至TikTok负责产品、内容生态等业务 [2] TikTok直播 - 王赢磊团队凭借“超级主播培养计划”打造现象级生态，2023年东南亚市场单日直播场次超500万场，虚拟礼物收入占比达总营收32%，孵化出单场带货1.2亿美元的印尼美妆主播Mia [3] 番茄短剧 - 张超带领的短剧突击队以“分钟级爆款”战术破局，2023年上线剧集超8000部，《龙王归来》单剧播放量破50亿 [4] - “AI编剧助手”将剧本生产效率提升3倍，已抢占国内短剧市场43%份额，威胁优爱腾长视频基本盘 [4] - 张超2016年加入字节跳动，先后负责今日头条多个业务，2019年起担任番茄小说业务负责人 [4] 字节绩效规则 - 绩效等级分为E、M、P、D等，E级占比通常低于5%，评估维度为业务增长（70%权重）、战略价值（20%）、团队建设（10%） [5] - E级团队全员年终奖系数3 - 5倍，核心成员优先获得期权激励及跨业务晋升通道 [5] - 连续两年F级业务可能面临架构调整或负责人更换 [5]

报告公司投资评级 - 买入（维持）[1] 报告的核心观点 - 长安汽车2025年新能源车型规划密集、全球化战略布局清晰，与华为、宁德时代合作程度加深，看好其电动智能转型前景和全球市场增长空间，预计2024 - 2026年归母净利润分别为52.45/68.85/96.62亿元，对应EPS为0.53/0.69/0.97元，对应PE为25/19/13倍，维持“买入”评级[6] 根据相关目录分别进行总结 投资要点 - 长安汽车2025年2月汽车批发销量16.14万辆，同环比分+5.72%/-41.45%，2025年M1 - 2累计批发销量43.71万辆，累计同比+0.94%；自主乘用车2月批发销量9.42万辆，同环比分别+12.45%/-51.23%，2025年M1 - 2累计批发销量28.72万辆，同比+2.42%；2月新能源销量3.97万辆，同环比+68.4%/-41.25%；2月海外销量4.75万辆，同环比+15.5%/-23.37%[2] 公司经营情况 - 2025年2月批发、自主品牌、自主乘用车销量环比降、同比增，环比下滑受春节假期后生产节奏调整及市场需求阶段性收缩影响，但CS75系列等战略车型有结构性增长动能；2月新能源销量环比承压，但渗透率较1月提升；启源2月销量0.79万辆，环比-26.67%；阿维塔2月销量0.52万辆，同环比分别+110.91%/-41.29%；深蓝2月交付量1.87万辆，同环比+87.49%/-23.75%；阿维塔06、深蓝S09、启源Q07等新车型预计2025年4月上市[6] 公司发展战略 - 新能源新车方面，2025年计划推出13款新能源车型，涵盖深蓝、阿维塔和启源等品牌；深蓝将推6座大尺寸SUV深蓝S09及智能运动轿车，拓展全球化产品至81个国家；启源将推Q07、中型轿车及紧凑型SUV；阿维塔将推包括12、07改款和06等新车型；智能化方面，深蓝发布三大全场景智驾解决方案，自研的DEEPAL AD PRO支持高速NOA功能，搭载该方案的深蓝S07起售价较华为乾崑智驾ADS SE版本下探1万元；海外布局方面，2025年聚焦五大项目，包含东南亚罗勇工厂2025Q1投产、召开欧洲品牌发布会、独联体区域KD项目投产、中南美完成巴西子公司设立、中东非全面导入CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌[6] 盈利预测与估值 |指标|2021A|2022A|2023A|2024E|2025E|2026E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |主营收入(亿元)|1051|1213|1513|1678|1865|2039| |同比增速(%)|24%|15%|25%|11%|11%|9%| |归母净利润(亿元)|36|78|113|52|69|97| |同比增速(%)|7%|120%|45%|-54%|31%|40%| |毛利率(%)|17%|20%|18%|17%|17%|18%| |每股盈利(元)|0.36|0.79|1.14|0.53|0.69|0.97| |ROE(%)|6%|12%|16%|7%|9%|11%| |PE(倍)|36|16|11|25|19|13|[3] 三大报表预测值 |报表|项目|2023A|2024E|2025E|2026E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |资产负债表|货币资金(百万元)|64,871|71,205|78,875|90,495| | |应收票据及账款(百万元)|41,513|46,031|51,175|55,941| | |预付账款(百万元)|288|319|355|388| | |其他应收款(百万元)|894|992|1,102|1,205| | |存货(百万元)|13,466|15,269|16,790|18,188| | |其他流动资产(百万元)|9,903|10,963|12,169|13,286| | |流动资产总计(百万元)|130,935|144,779|160,466|179,502| | |长期股权投资(百万元)|13,787|14,427|16,307|19,847| | |固定资产(百万元)|20,204|19,244|19,488|19,886| | |在建工程(百万元)|1,914|4,012|4,446|4,249| | |无形资产(百万元)|15,046|14,804|14,802|13,630| | |长期待摊费用(百万元)|24|20|16|13| | |其他非流动资产(百万元)|8,261|7,923|7,271|7,793| | |非流动资产合计(百万元)|59,236|60,429|62,329|65,419| | |资产总计(百万元)|190,171|205,208|222,795|244,921| | |短期借款(百万元)|30|30|30|30| | |应付票据及账款(百万元)|75,747|81,206|90,429|102,306| | |其他流动负债(百万元)|27,463|34,750|38,282|41,525| | |流动负债合计(百万元)|103,239|115,986|128,741|143,861| | |长期借款(百万元)|1,206|977|733|476| | |其他非流动负债(百万元)|11,043|11,043|11,043|11,043| | |非流动负债合计(百万元)|12,248|12,020|11,776|11,519| | |负债合计(百万元)|115,488|128,006|140,517|155,380| | |股本(百万元)|9,917|9,917|9,917|9,917| | |资本公积(百万元)|8,251|8,251|8,251|8,251| | |留存收益(百万元)|53,685|57,355|62,172|68,933| | |归属母公司权益(百万元)|71,853|75,523|80,341|87,102| | |少数股东权益(百万元)|2,830|1,678|1,938|2,439| | |股东权益合计(百万元)|74,683|77,202|82,279|89,541| | |负债和股东权益合计(百万元)|190,171|205,208|222,795|244,921| |利润表|营业收入(百万元)|151,298|167,764|186,510|203,880| | |营业成本(百万元)|123,523|140,067|154,017|166,836| | |营业税金及附加(百万元)|4,758|5,276|5,866|6,412| | |销售费用(百万元)|7,645|7,598|8,025|8,334| | |管理费用(百万元)|4,098|5,234|5,410|5,497| | |研发费用(百万元)|5,980|6,744|7,624|8,472| | |财务费用(百万元)| - 897| - 868| - 932| - 1,267| | |投资收益(百万元)|3,050|93|696|765| | |公允价值变动损益(百万元)| - 19| - | - | - | | |营业利润(百万元)|10,447|4,448|7,857|11,221| | |利润总额(百万元)|10,589|4,562|7,962|11,327| | |所得税(百万元)|1,087|468|818|1,163| | |净利润(百万元)|9,502|4,093|7,145|10,164| | |少数股东损益(百万元)| - 1,826| - 1,152|259|502| | |归属母公司股东净利润(百万元)|11,327|5,245|6,885|9,662| | |EBITDA(百万元)|14,991|8,865|12,579|15,941| | |NPOLAT(百万元)|8,697|2,811|5,925|8,569| | |EPS(元)|1.14|0.53|0.69|0.97| |现金流量表|税后经营利润(百万元)|9,502|2,757|5,389|8,271| | |折旧与摊销(百万元)|5,299|5,171|5,549|5,881| | |财务费用(百万元)| - 897| - 868| - 932| - 1,267| | |其他经营资金(百万元)|1,129|1,041|1,636|1,706| | |经营性现金净流量(百万元)|19,861|13,246|15,683|21,530| | |投资性现金净流量(百万元)| - 6,208| - 5,976| - 6,633| - 8,019| | |筹资性现金净流量(百万元)| - 2,128| - 936| - 1,379| - 1,892| | |现金流量净额(百万元)|11,434|6,334|7,670|11,619|[7]

2月销售情况 - 2025年2月长安汽车销售161435辆，新能源销量39650辆，同比增长68.4%，海外销量47521辆，同比增长15.5% [1] - 长安引力2月销量69143辆，长安启源2月交付7931辆且累计交付突破20万辆，长安凯程2月销量19294辆，深蓝汽车2月交付18738辆，阿维塔2月销量5182辆 [1] - 长安福特2月销量11991辆，长安马自达2月销量3800辆 [1] 启源Q07亮点 - 定位全家人的智能SUV，长宽高4837mm*1920mm*1690mm，轴距2905mm，纵向车内乘坐空间和二排空间同级最大，得房率86% [1][2] - 拥有763L双层后备箱可装12个20寸行李箱，全车33处储物空间 [2] - 基于SDA天枢架构打造，首发交互式智驾，搭载同级唯一激光雷达，可实现高速领航等功能 [2] - 搭载同级唯一CDC智能魔毯悬架和IDTC智能动态扭矩控制 [2] - 搭载智慧新蓝鲸3.0插混系统，全球首发500Bar高压直喷系统，发动机热效率44.28%，纯电续航215km，综合续航1400km，馈电油耗3.9L/100km（NEDC） [2] 下一代电池研发 - 长安金钟罩全固态电池预计年底前实现功能样车首发，2026年实现固态电池装车验证，2027年逐步量产 [3] - 能量密度达400wh/kg，满电续航超1500公里，通过AI远程诊断安全性提升70% [3] 2025年海外市场规划 - 东南亚罗勇工厂投产，全球化策略进入2.0阶段 [4] - 召开欧洲品牌发布会，登陆欧洲市场 [4] - 独联体区域KD项目正式投产 [4] - 中南美完成巴西子公司设立 [4] - 中东非完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌全面导入 [4][5] - 2月22日阿维塔11、12在卡塔尔上市，完善中东市场布局 [5]