文章核心观点 - 中国人民银行发布《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》，旨在通过金融手段精准支持通道建设，推动金融高水平开放，并建立跨域金融协作机制，以服务国家双循环新发展格局，彰显中国扩大开放的决心 [1][3] 增强金融服务精准性与有效性 - 意见聚焦于通道基建、物流、产业、商贸等关键领域，引导金融机构开发特色化、差异化、适配性金融产品并提供一体化金融解决方案 [1][3] - 旨在保障不同主体及不同发展阶段的多元化资金融通和便利结算需求 [1][3] - 将通过建立金融数字化服务平台，确保金融资源精准滴灌通道沿线实体经济 [1][3] 推动金融高水平开放 - 通过优化跨境结算便利体系，支持境内金融机构与东南亚、中亚、港澳地区深化代理清算及跨境融资合作 [2][4] - 积极引进境外金融机构组织，并探索加强在数字金融、绿色金融等领域的国际合作 [2][4] - 促进通道沿线与境外金融市场的互联互通，提升中西部金融制度型开放水平，形成以通道金融开放牵引沿线地区金融经贸高质量发展的格局 [2][4] 建立跨域金融协作机制 - 西部陆海新通道覆盖中国西部12个省区市，以及海南省、怀化市、湛江市，通达东盟国家，辐射全球127个国家的580多个港口，跨境跨域特点显著 [2][4] - 意见注重打破地域壁垒，探索沿线省区市金融机构授信一体化，建立联合授信与银团贷款机制，以及境内外分支机构一点接入式联合服务网络 [2][4] - 措施旨在加强三个层面的联动：省区市内金融与实体联动、省际间金融体系跨域联动、通道沿线与东盟等国家间的金融跨境合作，以促进金融协同发展 [2][4]

核心观点 - 新疆铁路部门创新推出整车国际联运“一单制”物流总包项目，标志着我国首批多式联运“一单制”运输和全程物流总包业务在新疆落地，旨在优化跨境物流、提升效率、降低成本，服务和融入国内国际双循环 [1][4] 业务模式创新 - 项目包含“一单制”运输和全程物流总包两部分，实现“一次委托、一单到底、一车到底、一次结算”及跨境运输“费用一次结算” [4] - 新疆铁路部门首次与发货客户及平台公司签订国内外全程物流总包合同，提供国际联运全程“一站式”物流服务 [4] - 铁路部门作为物流总包负责人，统一协调组织境外段业务，压缩中间环节，提升作业效率 [8] 效率与成本效益 - 通过“一单制”运输，客户在境内一次性缴纳全程运费，省去协调境外代理人等环节，降低物流成本支出和资金风险 [8] - 预计货物全程运输时间压缩近三分之一 [8] - 未来将运用物流总包模式整合客户资源，形成规模化效应，进一步降低客户物流成本 [8] 服务与产品体系 - 新疆铁路深化“天山雪莲”服务品牌建设，打造包括“雪莲速运—精准供应”、“防冻物资”、“丝路电商”、“疆煤外运”在内的谱系化品牌班列，以货源稳定、运输可靠、时效保障等优势满足客户多样化需求 [3] 技术与管理支持 - 运用95306货运服务平台及境外资源，全程追踪物流动态，共享数据信息，提升国际联运效率 [4] 市场表现与影响 - 截至12月24日，新疆铁路货运发送量达2.46亿吨，同比增长5.7% [10] - 今年以来，新疆铁路货物发送量比去年提前19天突破2亿吨 [10] - 该项目有助于推动共建“一带一路”高质量发展，助力新疆产品“走出去”，拓展国外市场 [1][8]

海南自贸港全岛封关运作的核心意义与战略定位 - 2023年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，标志着中国高水平对外开放进入新阶段 [1] - 此举旨在打造引领新时代对外开放的重要门户，以实际行动印证“中国开放的大门只会越开越大” [1][3] - 在当前全球贸易环境复杂多变、保护主义抬头的背景下，海南自贸港对标国际最高开放标准，是中国支持多边贸易体系和自由贸易的具体体现 [1][3] 监管模式与核心政策突破 - 实施“一线放开、二线管住、岛内自由”的监管模式，推动岛内与国际市场全面对接 [1][2] - “一线”放开后，“零关税”商品税目达到约6600个，比例由21%大幅提高至74%，享惠主体范围拓宽 [1] - 税收政策有重要突破，企业所得税和个人所得税均可享受15%优惠税率甚至免税等特殊安排 [2][5] - 服务业开放程度更高，外资准入负面清单开放程度全国最高，此前已推出22项放宽市场准入特别措施 [2][5] 对企业和经济的拉动作用 - 企业加工增值达到30%后，产品进入内地可享受免关税政策，有利于降低企业成本并吸引产业链在海南集聚 [6] - 内地企业可通过在海南设立公司，间接享受当地税收、通关等优惠政策，更便捷地对接国际业务 [7] - 封关运作后，海南有望成为跨国公司进入中国市场的最优落脚点，因其具备更高的开放度及更丰富的税收、关税等优惠政策 [8] - 政策的生命力在于落实，需确保执法的公平性、稳定性与政策透明，以形成可持续的口碑效应吸引国际资本 [9] 独特的区域优势与产业合作机遇 - 海南可借助零关税和区位优势，发挥在中国与东盟产业对接中的枢纽作用 [10] - 从东盟进口原材料在海南加工后，既可返销国际市场，也可凭增值免税政策销往内地 [10] - 在产业合作上，需与东盟实现错位发展，海南在蔬菜植物种子、康养、旅游产业方面具备优势 [12] - 物流仓储、跨境电商、生物医药等高科技产业是与东盟深化合作的重点领域，需加大投入提升竞争力 [12] 制度型开放的示范与探索 - “十五五”规划建议明确将“高标准建设海南自由贸易港”作为推动制度型开放和自主开放的核心内容之一 [1][3] - 海南自贸港是目前国内开放水平最高的平台，其未来在实践中形成的多项开放政策具备向全国复制推广的潜力 [5] - 推进制度型开放需对标CPTPP等高标准国际规则，重点在电子商务、数据流动、营商环境、政府采购等领域先行先试 [13] - 海南可为全国制度型开放探索示范路径，其按照国际高标准落实规则所产生的成效能为国内其他地区提供经验 [13]

中欧班列集结中心建设 - 全国政协委员刘瑞领在调研中发现，京津冀地区的中欧班列存在资源相对分散、辐射集聚效能不强的问题[1] - 其提案指出，建设中欧班列集结中心有助于促进班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，以降低物流成本、提升质效[1] - 提案建议支持石家庄发挥中欧班列枢纽节点优势，打造中欧班列集结中心，构建国内国际双循环高能级货运枢纽[1] - 石家庄是陆港型国家物流枢纽承载城市，其中欧班列运营规范质量好，具备建设集结中心的条件[1] - 该提案得到国家有关部门高度重视，石家庄国际陆港随后成功获批为中欧班列集结中心[2] 低空经济与空铁联运发展 - 刘瑞领将履职建言关注点投向低空经济，认为其是全球竞逐的战略性新兴产业，是培育发展新质生产力的重要领域[2] - 其调研提出，将低空经济的短途“空中机动性”与高铁、中欧班列的长途“地面效率”深度融合，构建“空铁联运”立体交通体系[2] - 该体系预期可缓解城市群交通压力、提升物流效率，并能培育绿色物流、智慧交通等新质生产力[2] - 相关提案建议应用人工智能、大数据、智能网联等新技术，建立完善智能网联系统、通信系统等信息基础设施，推动低空通信网络广域覆盖[2] - 提案所提多条建议被国家有关部门采纳，支持因地制宜发展运营低空经济场景[2]

●兵团日报全媒体记者 禚艺 秦俊伟 常丫丫 岁序更替、华章日新，高质量发展的热潮在兵团垦区翻涌。 12月24日，兵团党委经济工作会议召开，深入学习贯彻中央经济工作会议精神，落实自治区党委经济工 作会议部署，总结2025年经济工作，分析当前经济形势，部署2026年经济工作，以高质量发展新成效推 进社会主义现代化兵团建设。 2025年是新疆发展历程中具有重要里程碑意义的一年。习近平总书记率中央代表团出席自治区成立70周 年庆祝活动，为新起点上做好新疆工作擘画美好蓝图，开启了建设社会主义现代化新疆的新征程。 行至岁尾，回看全年。一年来，在以习近平同志为核心的党中央亲切关怀、坚强领导下，在自治区党委 统一领导下，兵团党委团结带领广大干部职工群众顽强拼搏、攻坚克难，经济运行稳中有进、稳中向 好，特色优势产业向新向优，改革开放迈出新步伐，发展活力动力持续激发，社会大局保持和谐稳定， 民生保障有力有效，经济社会发展主要目标即将顺利完成。 在"十四五"即将圆满收官之际，回望过去五年兵团发展历程，更觉成绩殊为不易、振奋人心——过去五 年，兵团综合实力进一步壮大，特色优势和发展活力不断释放，有力维护新疆社会大局稳定，"十四 五" ...

文章核心观点 潍坊市通过推行创新海事服务、强化安全管理、优化政策环境及规划基础设施等一系列系统性举措，成功推动了小清河航运的快速发展，使其在2025年实现了业务量翻番、物流成本显著降低及安全纪录“零险情、零事故”的阶段性成效，正致力于将小清河打造成一条安全、畅通、绿色、智慧、繁荣的“黄金水道”，为区域经济发展和交通强国建设提供支撑 [1][7] 业务运营与效率提升 - 推行“不停航办证”服务，平均为每艘船减少7天以上停航损失，实现了运力的快速补充与高效转换 [1] - 创新实践“海上顶推+内河自航”、“海船河海直达”、“内河船+海船联运”三类运输模式，有效盘活了运输体系 [1] - 支持开通多条集装箱航线和河海直达、河海联运航线，保障省内首条化工品“公路—内河—海运”多式联运通道稳定运行，助力亚欧班列货物经小清河转运出海 [1] - 2025年1-11月份，小清河累计完成河海中转作业1200余航次、河海直达作业180余航次，转运货物120余万吨、1万余标箱，业务量较2024年翻一番 [1] - 通过减载靠泊和特定船型安全论证，助力打通每年200万吨的卷钢“公转水”跨省运输通道（曹妃甸—寿光—博兴） [1] - 综合物流成本降低约15% [1] 安全管理与风险防控 - 开发“风圈预警”平台，实现对海上恶劣气象、海况的实时监测、提前研判 [2] - 编制了4类航行安全“明白纸”，包括《小清河水域船舶航行告知书》等，广泛宣贯 [2] - 自复航以来，小清河潍坊段持续保持了“零险情、零事故”的安全纪录 [2] - 深入开展隐患排查治理，建立寿光市商渔船联管中心，实体化运行市级联合值班值守机制 [2] - 推动发布《小清河水域防止船舶碰撞桥梁有关事项的通告》，建立桥梁隐患通报与整改联动闭环机制，消除隐患23项 [2] - 联合沿河海事管理机构，依托国产VTS，综合“智能卡口”、无人机、CCTV、AIS等现代化监控手段，构建“来能预警、动知轨迹、走明去向、精准监管”的管控体系 [3] - 对所有营运内河船舶进行全方位“精准画像”，建立“三清单、两档案”监管体系，即《小清河水域船舶清单》等，做到底数清晰、状态明确、监管精准 [4] - 编制《小清河内河船舶航行安全风险清单》，指导船舶围绕5大类23项风险点开展月度自查自纠 [4] - 创新“开放式”协同安全检查机制，联合多方力量实现安全检查全覆盖，推动内河船舶配员不足、超载、非法排污等突出违法行为持续“动态清零” [4] 政策支持与发展生态 - 积极建言献策，推动出台《关于支持小清河航运高质量发展的若干措施》这一省级专项政策 [5] - 组织召开小清河通航一周年港航企业座谈会，各方共同签署《小清河航运高质量发展倡议书》，在安全、效率、公平、绿色四个维度达成共识 [5] - 成立全省首个内河海事监管政策研究工作室，聚焦河海直达安全管理、桥区水域通航安全等前沿监管难题开展研究 [5] - 开发《内河法律法规电子书》，收录238部法规和国标，为安全监管提供法律与智力支持 [5] - 推动成立江北地区首个地市级船员行业党委，设立“船员驿站”，聚焦解决船员“下地难、休憩难、补给难”等实际问题 [5] 基础设施与长远规划 - 积极推动将小清河航段规划终点向下延伸12公里至潍坊港寿光作业区，以破解原规划终点（羊口港）泊位少、周转能力差的瓶颈 [6] - 编制《小清河内河港口至潍坊港中港区及烟台北部港口河海直达航线规划研究报告》，积极推动划定河海直达推荐航线以解决船舶航区限制难题 [6] - 联合开展小清河河海联运枢纽选址研究，支持调整《潍坊港总体规划》，加快推进河海联运作业泊位 [6] - 推动新船型研发与建造，逐步推广新能源船舶，同时强化智能机舱、智能驾驶辅助等新技术应用 [6] - 目前，10艘船舶列入建造计划，首批3艘常规动力船舶已有1艘建成下水，4艘多用途船舶设计有序推进 [6]

文章核心观点 - 海南全岛封关运作标志着其作为中国最大制度试验场进入新阶段 核心战略是作为国内超大规模市场对接全球的前沿跳板 通过“一线放开、二线管住”等原则 在风险管控下进行自由贸易实践 为深化改革开放奠基 [4][5][7][26] 政策框架与战略定位 - “封关”指海南对中国内地而言 其经济版图成为一个零关税的“悬浮”区 实行“一线放开、二线管住”原则 “一线”面向全球零关税放开 “二线”进入内地则受海关严格管住 [5] - 海南自由贸易港的战略定位是“三区一中心” 核心功能可理解为国内大循环的离岸调节器 而香港更多担任国内国际双循环的离岸调节器 [7] - 封关主要协调资本和信息流动 对人员流动维持宽松 内地居民赴海南无需通行证 购房政策不变 人才引进有具体学历年龄要求 [9] 关键政策与实施现状 - 免税购物政策进行微调 将离境旅客纳入享惠主体 新增宠物用品等品类 岛内居民有离岛记录可多次购买“即购即提”商品 但全年额度10万元 且对“即购即提”单品数量限制严格 以打击“套代购” [11][13] - 法律保障方面 中国出台了首部专门针对自由贸易港建设的《海南自由贸易港法》 旨在增强外企信任 [14][15] - 信息流动实行“白名单”制度 仅对科技园区内企业及高层次人才开放 需申请审核后登录特定账号浏览 是实名制下的商用特许上网 [17] - 资本流动通过EF账户（多功能自由贸易账户）管理 海外资金进入海南不受限 但从海南转入中国内地账户受严格限制 需真实贸易背景等条件 截至2025年9月 EF账户开立超600个 业务量超2000亿元人民币 [17][18][20] - 税收方面实行“双十五”优惠 鼓励类企业的企业所得税和个人所得税均为15% 较内地最高45%的个人所得税有显著优势 [21] - “加工增值30%免关税”是刺激经济发展的关键政策 要求企业在海南设厂对原材料进行深加工并增值30%以上 商品销往内地方可免关税 该政策明确拒绝中转贸易和浅加工 旨在把握工业升级机会 [21][23] - 购买“零关税”豪车条件严苛 个人消费者无权购买 需具备营运资质的公司购买 且车辆每年在内地停留累计不超过120天 [25] 改革举措与挑战 - 海南深化行政体制改革 营商环境改善 法治氛围浓厚 政府采购透明度增加 国际人才增量上升 并委派“人才特派员”进驻重点区域推进工作 [28] - 推进土地资源改革 海南农垦集团拥有约959.1万亩土地 约占全省1/5 政府计划深化农垦土地改革并推动资产化资本化 海南单位土地GDP产出潜力巨大 2024年仅相当于广东的29.1% 若达到广东50% GDP将达1.4万亿元 [30] - 面临“跨海通道”建设等技术挑战 以及与海外企业制度对接的细节问题 例如海外成熟企业进入海南后的认定标准 [32] - 部分政策落地存在细节障碍 如个人所得税优惠需每年住满183天 对影视导演等职业难以达成 且退税返还时间与金额存在不确定性 [34]

文章核心观点 - 海南自贸港于2025年12月18日全岛封关运作，这是中国自1978年以来深化对外开放的重大升级举措，旨在通过“制度型开放”打造高水平开放门户，并有望成为连接国内国际双循环、推动人民币国际化及重塑亚太地缘经济格局的战略枢纽 [1][2][3] 政策定位与开放升级 - 封关运作将海南全岛建成海关监管特殊区域，实行“一线放开、二线管住、岛内自由”的政策 [1] - “一线放开”指从境外进入海南实施进口“零关税”及贸易便利化，“二线管住”指从海南进入内地实施货物与税收精准管控，“岛内自由”指岛内生产要素自由流转 [1] - 封关后“零关税”商品范围从封关前的1900多个大幅扩展至约6600个，占全部商品税目的74% [1] - 企业所得税和个人所得税均执行15%的优惠税率，形成政策洼地 [1] - 海南自贸港定位为“制度型开放”的升级版，是对标CPTPP、RCEP、DEPA等高标准国际经贸规则的“制度级试验区”或“特区2.0” [2] 地理优势与战略定位 - 海南背靠中国14亿人口市场及完善产业链，地处南海要冲，是连接太平洋与印度洋的海上走廊及多条国际航线的必经之地 [5] - 从海南出发，4小时飞行可覆盖亚洲21个国家和地区、约47%的全球人口；8小时飞行可覆盖59个国家和地区、约67%的全球人口及全世界约41%的GDP [5] - 目标是成为国内国际双循环的重要交汇点，并助力国务院在2030年前实现国内贸易与国际贸易一体化的目标 [5] 产业发展与循环枢纽 - 封关是试验内贸与外贸“同线、同质、同标”的时机，海南有望成为中国制造出口及海外商品进口的交汇地 [5] - 在加工增值内销免关税政策下，有望形成“海外原料—海南加工—中国内地市场分销”的新型产业链分工模式 [5] - 此举为受美国制裁的公司提供了“内线作战”的出口机遇 [5] - 将大力发展物流、研发、金融、数字化、法务、教育、医疗等高价值服务贸易，打造对东盟、太平洋及印度洋国家的重要门户 [5] - 依托政策和区位优势，海南已成为全球航司的重要维修基地之一，业务规模和货值持续增长，境外航司维修成本明显下降 [6] 金融开放与人民币国际化 - 海南自贸港深化金融开放，旨在为跨境资金自由流动打造关键基础设施，例如多功能自由贸易账户（EF账户），以打破资金流动壁垒并提升结算效率 [7] - 支持境外投资者投资海南金融机构发行的理财产品、资管产品、公募基金等，以构建“贸易输出人民币—境外主体持有人民币资产—跨境回流”的人民币环流 [7] - 开展人民币计价大宗商品离岸交割交易结算，例如海南国际清算所的“人民币海漂铁矿石掉期”产品，以拓展离岸人民币使用场景 [7] - 成功完善货币环流将使海南成为人民币国际化的重要基地 [8] 地缘经济影响与挑战 - 海南自贸港的发展将深远影响全球地缘政治经济格局，对中国意味着增强对南海航道商路的控制力及推动制度型开放 [9] - 对美国而言，这挑战了其在亚太的经济主导地位及美元霸权；对新加坡而言，其贸易中转枢纽和金融中心地位将面临冲击 [9] - 中国最先进的两艘国产航母（福建舰和山东舰）被部署在海南同一港口，组成双航母编队以威慑外部势力 [10] - 海南面临来自菲律宾、台海、日本、澳大利亚、印度乃至北约国家可能介入的博弈挑战 [10]

文章核心观点 - 扩大内需是关系经济稳定与安全的战略之举，而非权宜之计，是保持中国经济长期持续健康发展、满足人民美好生活需要的必然选择 [3] - 进入“十五五”新发展阶段，必须坚持内需主导的核心逻辑，统筹扩大内需与供给侧结构性改革，促进消费与投资良性互动，持续释放超大规模市场潜力，以建设强大国内市场作为中国式现代化的战略依托 [3] - 全方位扩大内需是一场从外部依赖转向内生驱动的深刻变革，促进形成内需主导、消费拉动、内生增长的经济发展模式，是中国经济走向成熟、抵御风浪的根本依托 [4][6] 内需主导的重大意义和内涵本质 - **应对变局与掌握主动权**：面对世界百年未有之大变局和外部环境复杂性、严峻性、不确定性上升，总需求不足是当前经济运行突出矛盾，必须由外需拉动转向内需主导，使内需成为拉动经济增长的主动力和稳定锚，以发挥超大规模市场优势，形成对全球资源要素的引力场，确保国民经济循环在极端外部环境下保持顺畅稳定 [4] - **实现高质量发展与建设强大市场**：强大国内市场是中国式现代化的战略依托，内需已从稳增长工具转向促现代化的整体布局，必须通过强化内需主导作用，挖掘国内市场潜力，为高质量发展提供最持久动力源，实现经济规模效应与创新驱动的量质齐升 [5] - **践行以人民为中心**：转向内需主导是顺应人民对美好生活向往的必然要求，不仅满足对物质产品的更高要求，更满足教育、医疗、养老等服务消费的巨大需求，通过增加民生领域有效供给直接改善人民生活品质，让现代化建设成果更多更公平惠及全体人民 [5] 内需主导框架下的三大核心关系 - **供给与需求的动态平衡**：要实现需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡，推动供需两端同时发力、协调配合，通过内需升级牵引产业升级，通过优质供给开拓消费蓝海，实现扩大内需战略与供给侧结构性改革的有机结合 [7] - **消费与投资的协同效应**：必须优化内需动力结构，形成以内需主导的发展格局，更加有效地发挥消费对经济增长的基础作用，使其成为经济循环的终点和新起点，同时重视有效投资的关键作用，投资需用于补短板、调结构、利长远，为消费升级铺路，实现投资于物与投资于人的紧密结合 [7] - **国内循环与国际循环的有机统一**：内需主导绝非走向封闭，而是为了更好地依托国内市场实现生产、分配、流通、消费各环节的良性循环，以内需主导的市场吸引全球资本、技术与人才集聚，由被动接受国际分工转变为主动重塑全球价值链，以内需稳健增长增强国内大循环内生动力和可靠性，带动国内国际双循环相互促进 [8] 促进消费市场持续恢复和扩大的实践路径 - **激发消费潜能，构建长效机制**：确立消费在内需中的核心地位，需统筹促就业、增收入、稳预期，让居民有稳定收入能消费；合理提高公共服务支出占财政支出比重，健全社保体系，让居民没有后顾之忧敢消费；扩大优质消费品和服务供给，优化消费环境，让居民获得感强愿消费 [10] - 完善促消费制度机制，培育国际消费中心城市，清理汽车、住房等消费不合理限制性措施，放宽市场准入，落实带薪错峰休假，保障消费时间，使消费意愿转化为可持续的消费增长 [10] - **扩大有效投资，实现质量转型**：关键在“有效”，需发挥政府投资与民间投资的乘数效应，政府投资应引导投向战略性、基础性、先导性重大项目，如区域间基础设施联通、城市更新和乡村建设，同时完善民营企业参与重大项目的长效机制，激发民间投资活力 [11] - 将投资于物和投资于人紧密结合，加大对人力资源开发和人的全面发展的投资，通过深化教育创新、加强职业技能培训及完善终身学习体系，将人口红利加速转化为人才红利 [11] - **强化供需协同，促进良性互动**：需以新需求引领新供给，瞄准人口结构变化、绿色低碳转型、智能技术升级、服务消费扩容等趋势，推动商品消费提质增效、服务业态深度融合 [12] - 需以新供给创造新需求，超前开展重大科技基础设施和关键核心技术研发，以颠覆性技术和优质产品供给激发潜在市场活力，实现供需两端同频共振 [12] - **破除卡点堵点，夯实制度底座**：需深化基础制度一致性建设，推动市场规则与标准高度衔接，统一市场准入、产权保护、社会信用等基础制度，清理地方保护和市场分割的隐性壁垒，重点健全一体衔接的流通规则和标准，推行跨区域物流、通关、数据传输等标准的互认机制，降低全社会物流交易成本 [13] - 需强化监管协同与执法统一，构建公平竞争的市场秩序，建立健全跨部门、跨区域的监管联动机制，完善行政裁量权基准制度，确保监管尺度一致、执法公平透明，并聚焦重点领域强化反垄断和反不正当竞争执法 [13]

全国工商联执委会议核心精神与工作部署 - 会议总结2025年工作并研究部署2026年重点任务 [1] - 引导民营企业把握发展大势、坚定信心、增强战略定力 [1] - 抓住新质生产力战略机遇，强化创新主体意识 [1] - 准确把握市场机遇，积极融入国内国际双循环 [1] - 顺应时代浪潮，把准政策机遇，焕发创造活力 [1] 2025年民营企业营商环境评价主要结论 - 本次为第7次万家民营企业评营商环境调查，不再进行综合排名 [2] - 评价一级指标包括市场、法治、创新和政务“四大环境” [2] - 企业对法治环境满意度得分连续5次位列各项环境首位 [2] - 基础设施竞争性领域投资门槛进一步降低 [2] - 企业信用贷款可得性有所提升 [2] - 办电便利和用电稳定情况明显改善 [2] - 认为行政执法频次适中和较少的企业占比增加 [2] - 促进“四新”经济发展效果得到企业认可 [2] - “高效办成一件事”企业获得感较强 [2] 会议期间发布的其他报告与活动 - 发布《中国民营企业社会责任报告（2025）》 [2] - 发布全国“五好”县级工商联和全国“四好”商会建设优秀案例 [2] - 通报2025年民营企业意见建议办理情况 [2] - 通报2025年工商联课题研究和实践创新成果 [2] - 通报2025年全国工商联信息工作先进名单 [2] - 通报新时代新征程工商联工作体系建设征文评选结果 [2] - 湖南省人民政府与全国工商联共同主办全国知名民企助力湖南高质量发展大会 [2]