IEA署长比罗尔表示，目前上游油气投资中近90%用于弥补现有油田产量递减。他承认投资不足已对能 源供应构成实质威胁，并指出"在上游领域，投资短缺导致全球市场每年损失相当于巴西和挪威总产量 的供给，油气行业必须加快投资才能维持现有平衡"。 中化新网讯 国际能源署(IEA)近日发布报告称，由于现有油田产量下降速度加快，全球需开发新的油气 资源以维持供应稳定。这一表态标志着国际能源署立场发生重大转变。该机构曾在2021年指出，为在 2050年前实现净零排放目标，无须对新的化石燃料项目进行投资。 IEA在新报告《石油和天然气产量下降的影响》中分析称，为维持当前的生产水平，到2050年，需依靠 新常规油田实现每日超过4500万桶石油和约2万亿立方米天然气的增量供应。报告指出，尽管一批项目 正加速推进或已获批准，但仍存在巨大供应缺口，需要新的常规项目填补。 ...

中英双边关系发展 - 英国致力于与中国建立长期、一贯、具有战略性的双边关系基础 [3] - 2024年8月习近平主席与英国首相斯塔默通电话，同年11月在G20峰会期间沟通，为高层交往奠定基础 [3] - 2024年10月英国外交大臣访京，2025年1月英国财政大臣赴京举行经济财经对话，2月中国外长王毅访英，两周前召开第14次英中经贸联委会，是2018年以来首次多层面贸易谈判 [4] 经济与贸易合作 - 英国是自由贸易理念的坚定践行者，希望与中国构建健康有序的贸易关系 [6] - 中国是英国第三大商贸合作伙伴，英国希望持续加深这种商贸关系 [10] - 英国脱欧后正推动与欧盟经贸关系升级，美英经贸规模达万亿级别，中英合作不会对英美、英欧关系构成负担 [10] 电动汽车与新能源产业 - 英国欢迎中国企业投资电动汽车领域，欢迎中国电动汽车 [1] - 英国市场对中国新能源汽车持开放态度，数量正逐步增长，双方合作空间巨大 [15] - 英国已与多家中国电池企业合作在英设厂，应用中国顶尖电池技术，名爵品牌部分车型在中国生产 [15] 气候变化与环境合作 - 英国是全球主要经济体中首个以法律形式明确2050年实现净零排放目标的国家 [5] - 中英已建立能源对话机制和专门的气候对话机制，共同确定分阶段行动计划和双边目标 [5][12] - 中国在绿色科技、新能源汽车、风能、太阳能等领域全球领先，这些技术有助于实现净零排放目标 [12] 教育合作与学术交流 - 在英国的中国留学生人数已超15.5万，而在中国的英国留学生不足3000人，失衡局面亟待改变 [6] - 中英高校教育体系兼容性强，学位认可度接近，教育内容贴合市场需求，为深化合作创造条件 [8] - 英国驻华大使馆已有面向全球的奖学金项目，重点优化现有项目以支持中国学生和学者 [9] 人工智能与科技领域合作 - 英国于2023年举办首届全球AI安全峰会，中国参加，为中英建立AI领域对话机制提供平台 [17] - 英国对AI治理的核心考量是安全，需要开发工具保障AI应用安全性，并推动多边合作 [18]

公司战略规划 - 可再生氢将成为公司新能源业务组合的核心组成部分 [1] - 公司目标在2046年实现净零排放 [1] - 公司计划到2050年将其在印度能源领域的贡献占比从约9%提升至12.5% [1] - 公司战略包括强化核心炼油与石化产能、加速向天然气及可再生能源领域多元化布局、扩大下一代燃料应用规模 [1] 产能扩张目标 - 帕尼帕特年产1万吨可再生氢工厂即将投产 [1] - 公司计划到2030年将绿氢产能提升至年产35万吨 [1] - 公司在古吉拉特邦、北方邦和喀拉拉邦布局的可再生氢项目预计年总产量约2.8365万吨 [1] 业务脱碳路径 - 炼油业务脱碳是公司的核心优先事项 [1] - 具体减排路径包括升级能效技术、从液体燃料转向天然气、整合可再生能源与压缩沼气、提高电网电力使用率、应用可再生氢 [1] 行业背景与目标 - 印度目标在2030年实现500吉瓦非化石能源装机容量 [1] - 低碳燃料预计将迎来快速增长 [1] - 化石燃料在能源转型过程中仍将对保障供应稳定性发挥关键作用 [1] - 公司积极支持印度国家绿氢使命 [1]

在全球能源转型向纵深推进的进程中，欧洲作为净零目标的积极践行者，正面临着可再生能源规模化发展与电网适配能力不足的深层矛盾。风能、太阳能 等清洁能源的间歇性与波动性，使得电网稳定性持续承压，可再生能源弃电现象时有发生，而化石能源依赖度居高不下的现状，更让净零转型陷入"理想 与现实"的拉锯。 同时，欧洲储能市场虽需求旺盛，但兼具高效率、高安全性与长寿命周期的大型储能解决方案供给不足，本地化的项目交付与运维服务体系也尚未完全成 熟，成为制约能源转型提速的关键瓶颈。对于将净零排放作为核心战略的英国而言，这一痛点尤为突出——其可再生能源装机量稳步增长，但电网韧性的 薄弱与储能基础设施的缺口，直接影响着能源结构转型的质量与效率，亟需规模化、高品质的储能项目填补空白。 正是在这样的行业背景下，中国储能领军企业海辰储能与英国太阳能及储能基础设施领域头部开发商ElementsGreen的合作应运而生，为破解这一困局提 供了切实路径。双方达成的合作协议明确，海辰储能将为ElementsGreen在英国部署总规模达720MWh的电池储能系统项目，该项目作为英国迄今最大规模 的储能项目之一，计划建成投运后，将在减少可再生能源弃电、增 ...

"12年前，马来西亚国家石油公司（以下简称马石油）与广西龙头发动机制造企业玉柴集团强强联合， 共同成立玉柴马石油合资公司，并充分发挥各自优势。如今，玉柴马石油已连续十年荣获'LubTop中国 润滑油十大品牌'称号，成为中国—东盟产业合作的典范。"9月17日，马来西亚国家石油公司中国区首 席代表李焱（Lisy Lee）在参与第22届中国—东盟博览会期间表示，马石油将继续发挥桥梁纽带作用， 推动区域能源产业高质量发展。 马石油是全球领先的能源与解决方案合作伙伴，业务遍及100多个国家和地区。据21世纪经济报道记者 了解，自2003年进入中国以来，马石油已在全国9个城市设立办公室、生产基地与实验室，业务覆盖液 化天然气（LNG）、石化及润滑油三大板块，形成高效、可靠、可持续的能源供应链。 去年，马石油先后与中石化、中石油达成战略合作。谈到这两项合作，李焱在接受21世纪经济报道记者 专访时表示，与中国企业建立战略合作，显示中马双方在技术共享、产业链协同和可持续发展目标上的 高度共识。她进一步表示，这些合作有力促进了创新资源整合与核心技术突破，为双方在全球能源转型 中赢得了更广阔的发展空间，同时也为区域经济融合与低碳未 ...

南方财经全媒体记者胡慧茵 南宁报道 "12年前，马来西亚国家石油公司与广西龙头发动机制造企业玉柴集团强强联合，共同成立玉柴马石油合资公司，并充分发挥各 自优势。如今，玉柴马石油已连续十年荣获'LubTop中国润滑油十大品牌'称号，成为中国—东盟产业合作的典范。"9月17日， 马来西亚国家石油公司中国区首席代表李焱（Lisy Lee）在参与第22届中国—东盟博览会期间表示，马石油将继续发挥桥梁纽带 作用，推动区域能源产业高质量发展。 马石油是全球领先的能源与解决方案合作伙伴，业务遍及100多个国家和地区。据21世纪经济报道记者了解，自2003年进入中国 以来，马石油已在全国9个城市设立办公室、生产基地与实验室，业务覆盖液化天然气（LNG）、石化及润滑油三大板块，形成 高效、可靠、可持续的能源供应链。 去年，马石油先后与中石化、中石油达成战略合作。谈到这两项合作，李焱在接受21世纪经济报道记者专访时表示，与中国企 业建立战略合作，显示中马双方在技术共享、产业链协同和可持续发展目标上的高度共识。她进一步表示，这些合作有力促进 了创新资源整合与核心技术突破，为双方在全球能源转型中赢得了更广阔的发展空间，同时也为区域经 ...

公司ESG战略与可持续发展 - 公司认为社会责任投入与经济效益长期呈正向关系 [1] - 公司2016年设立ESG专职部门 2017年发布首份可持续发展报告 [1] - 2023年制定净零排放目标 将2030年前重点聚焦能效提升和绿电采购 [1] - 建立业务伙伴机制 将ESG目标纳入绩效考核确保战略落地 [1] 减碳实践与碳管理 - 张家港生产基地实现100%绿色电力采购 [2] - 碳管理体系涵盖能效管理和绿色电力使用 [2] - 2023年组织碳盘查首次引入基于市场的核算方法 [2] - 首次开展范围三碳盘查 覆盖上游锂矿和辅料供应商 [2] 产业链协同与标准制定 - 应对下游电池厂商和汽车企业碳足迹问询 [2] - 参与编制全球首个锂盐碳足迹核算指南 [2] - 牵头制定国内多个锂盐碳足迹标准 [2] 循环经济与技术创新 - 通过固废高值化利用技术开发硅铝微粉产品 [2] - 硅铝微粉可替代玻纤行业传统原料叶蜡石 [2] - 该产品碳足迹较传统原料下降52% [2] - 同时解决固废处理问题并提供低碳原料选择 [2] 全球业务布局与产品结构 - 公司为全球重要锂产品供应商 [1] - 矿产主要来自澳大利亚泰利森锂辉石矿 [1] - 在四川 重庆 张家港和澳大利亚奎纳纳设五大生产基地 [1] - 产品涵盖锂精矿（化学级 技术级）和锂化工产品（碳酸锂 氢氧化锂 金属锂） [1]

文章核心观点 - 全球碳中和进程加速推动能源替代为核心的绿色转型，导致对关键矿产需求激增，大国竞争格局复杂，供应链风险凸显，新兴经济体需制定差异化战略以提升话语权 [2][3] 关键矿产的重要性与清洁能源应用 - 关键矿产在高科技产业、清洁能源技术、国防军工等领域具有不可替代作用，供应安全成为各国战略重点 [5] - 全球能源结构转型高度依赖关键矿产，其为推动能源转型、保障能源安全的关键力量 [6] - 电动汽车电池技术核心依赖锂、镍、钴和石墨，一辆电动汽车所需关键矿产资源是传统汽车的6倍 [7] - 风力发电设备制造基础依赖稀土元素（永磁体）、铜（电缆和变压器）及铝钢材（含镍、铬、钼等元素） [8] - 太阳能光伏系统主要成分包括硅（光伏电池）、铜（电缆）及铟、镓和硒（高效电池板） [8] - 其他清洁能源产业如核能（铀、钚、锆）、地热发电（铬、镍合金钢材）、氢能（铂族金属催化剂）和储能系统（铅、钠）也高度依赖关键矿产 [9] 关键矿产供应链安全与大国战略 - 部分国家出台供应链安全战略，如美国通过《确保关键矿物安全可靠供应的联邦战略》和矿产安全伙伴关系（MSP）降低对中国的依赖 [10] - 欧盟颁布《关键原材料法案》（CRMA），对34种关键原材料设定监管框架，限制对单一第三国依赖度 [10] 全球关键矿产资源分布及市场特征 - 储量地理分布高度集中：铜储量8.9亿吨，36%集中于安第斯山脉（智利、澳大利亚、秘鲁）；锂矿储量2800万吨，“南美锂三角”占70%；钴矿储量刚果（金）占48%；石墨前五大国占比93%；稀土元素总储量1.3亿吨，中国占33.8% [13] - 产量呈寡头垄断：钴矿产量刚果（金）占86%；中国在石墨、稀土元素生产中地位关键；至2030年，精炼锂、镍、钴及稀土元素供应增长70%~75%来自前三大生产国 [13] - 资产所有权由西方跨国矿业公司主导：如铜矿由瑞士嘉能可、澳大利亚必和必拓等掌控；钴矿刚果（金）本土公司占比不足5%，由嘉能可、中国五矿资源等把控 [14] 关键矿产供需与价格趋势 - 需求激增：2024年锂需求增长近30%，镍、钴、石墨和稀土需求增长6%~8%，主要受电动汽车、电池存储、可再生能源等能源应用推动 [3][15] - 供给增长更迅猛：以中国、印度尼西亚和刚果民主共和国为首的供应大幅增加，电池金属供应增长速度是21世纪10年代末的两倍，对价格带来下行压力 [15] - 价格波动显著：锂价在2021-2022年间飙升8倍，自2023年以来下跌80%以上；2024年石墨、钴和镍价格下降10%~20% [15]

诺布雷：早在1990年，科学界就已明确警告：为避免灾难性气候影响，全球气温升幅需控制在1℃以 内，这意味着人类必须在2000年前实现净零排放。然而现实却是，全球未能做出有效响应。 科学界发出的最重要警示是在第四次评估报告（2006–2007年）。该报告首次将气候变化定性为可能升 级为"气候紧急状态"的危机，报告撰写者联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）也因此获得诺贝 尔和平奖。尽管科学警示如此清晰，国际社会仍未能采取足够行动，温室气体排放持续攀升。 时至今日，在2023至2025年期间已有21个月全球升温超过1.5°C。我们不仅一再错过关键的行动窗口， 还在不断增加排放。这种集体行动上的严重滞后，或许正是人类作为物种所暴露出的最大认知局限。 记者：今年的破纪录热浪引发广泛关注。你如何评估极端高温对人类健康的影响？各国政府应采取哪些 措施？ 诺布雷：热浪已成为全球气候相关死亡的主要成因，对老年人、婴儿及基础疾病患者等脆弱群体构成尤 为严重的威胁。在人类长达25万年的进化历程中，从未遭遇过如今这般规模的高温挑战。 在巴西科学家卡洛斯·诺布雷（Carlos Nobre）看来，全球气候已逼近不可逆转的临界点。作 ...

国际海事组织净零排放框架 - 国际海事组织将于10月审议全球首个强制性航运业净零排放框架 预计2027年生效 核心措施包括燃料温室气体强度指标和碳信用交易机制 [1][2] - 框架适用于总吨位超5000吨的大型远洋船舶 覆盖约9万艘船舶 设置两年过渡期 超标排放将面临罚款 [2][3] - 麦肯锡预测航运业年均成本将增加约200亿美元 源于燃料升级与碳排放双重压力 [3] 航运业绿色转型动态 - 马士基等航运巨头制定2040-2050年净零目标 新船订单中替代燃料船舶占比达55% 2025年上半年订单量达1980万总吨 同比增长78% [7] - 绿色甲醇因储存运输便利及符合净零要求受青睐 2025年上半年新增40艘甲醇动力船 总吨位达460万 马士基占据全球75%以上甲醇动力船舶 [7][8] - 绿色甲醇面临供应短缺和价格高企挑战 马士基CEO强调需弥合绿色与传统燃料价差 [8] 中国绿色甲醇产业发展 - 中国已签约/备案173个绿色甲醇项目 规划年产能达5346万吨 金风科技与马士基签署长期协议 自2026年起年供50万吨绿色甲醇 [9] - 内蒙古兴安盟凭借4000万千瓦风能储量 50亿立方米水资源及700万吨玉米秸秆资源 成为绿色甲醇生产核心基地 [13] - 金风科技采用风电制氢+生物质转化技术 一期25万吨项目预计9月底投产 二期将扩建至百万吨级产能 [13][14] 产业协同与经济效益 - 兴安盟项目形成"风电场-生物质-绿甲醇"闭环产业链 降低中间成本 2024年与德国赫伯罗特新增25万吨年供应合同 [14] - 规模化生产可使绿色甲醇价格接近传统燃料经济性 项目推动能源 化工 物流产业链协同发展 [14][15]