文章核心观点 - 艺龙酒店科技在马来西亚吉隆坡举办战略合作发布会，宣布与马来西亚本土伙伴达成重要合作，标志着其“生态出海”战略在东南亚关键市场进入实质性加速落地阶段[1][2] 战略升维：从“单点输出”到“生态赋能”的出海路径 - 公司选择“生态出海”道路，区别于传统单一品牌授权模式，输出包含品牌标准、运营体系、数智工具、供应链支持和金融对接在内的“五位一体”完整酒店投资与运营解决方案[4] - 该战略旨在系统性解决中国酒店品牌出海面临的本地化适配难、供应链支撑弱、运营管理成本高等核心痛点，并为海外本土企业带来中国领先的数智化技术与全流程供应管理革新[5] - 底层逻辑是构建“土壤”型平台，通过提供品牌、技术、营销、运营、采购、会员、人才、金融等在内的八大赋能体系，为海外合作伙伴提供全方位成长要素[5] 体系支撑：“数智+供应链”双轮驱动，夯实出海硬实力 - 公司已完成面向国际市场的技术基建，其国际版PMS系统支持多币种、多语言、多税制，并已实现与全球主流OTA渠道的直连[6] - 2025年12月，公司正式发布“数智赋能产品3.0”，包括X系列智能硬件、AI系列智能应用与E系列效率工具，标志着其技术进入以AI为核心的“智能体”新阶段[6] - 针对海外市场采购分散、物流成本高的挑战，公司已启动在东南亚等关键区域的海外仓建设，旨在以更可控的成本和高效的物流输送中国优质酒店物资[8] - 供应链能力由其平台上的中台业务公司智驿科技深度赋能，该公司于2025年7月由同驿科技与旅智科技战略合并成立，合并前双方业务已触达超过10个国家，累计服务酒店超过18万家[8] - 在双轮驱动下，公司已搭建专门面向出海拓展的品牌矩阵，形成覆盖高端、中高端、中端及轻中端的综合解决方案，包括雅致酒店、艺龙酒店、美豪丽致酒店、爱电竞酒店、莫林酒店等已成功落地海外项目[11] 市场机遇与全球化布局 - 合作正值中马两国共同宣布构建高水平命运共同体，以及马来西亚全力推进“2026马来西亚旅游年”的市场机遇期[2] - 截至2025年12月，艺龙酒店科技业务已覆盖包括马来西亚、印度尼西亚、柬埔寨、阿联酋在内的8个海外国家[2] - 公司未来将继续深化全球化战略，优先聚焦东南亚、中亚等与中国经贸往来密切、华人基础好、市场增长潜力大的区域[13] 合作模式与未来愿景 - “生态出海”模式旨在与海外各地优秀伙伴建立深度链接，通过轻资产的技术与运营赋能，实现共创共赢[13] - 该模式灵活性高、适应性强，致力于通过与本地投资人的深度绑定，共同开拓市场，共享增长红利，在海外构建可持续的竞争力[13] - 公司期待通过输出经过验证的生态赋能体系，与更多国际伙伴携手，共建智慧、可持续、有文化灵魂的未来住宿新生态[13]

中国品牌在CES 2026的全球化新范式 - 中国参展企业（不含港澳台）数量达916家，稳居全球第二大展商阵营 [2] - 中国创新企业从输出“单一性价比硬件”转向输出“品牌价值”、定义“科技场景”和搭建“出海生态矩阵” [2] - 以追觅、影石创新为代表的新兴领军企业展现了前所未有的“主场”姿态，核心是“定义展会的焦点” [3][4] 品牌战略升级：从挑战者到定义者 - 影石Insta360通过赞助CES官方手提袋制造“黄色风暴”，进行高记忆度的注意力营销，该位置过去由尼康占据 [4] - 影石创新2025年前三季度营收达66.11亿元人民币，同比增长67.18%，全年营收预计达88.08亿元人民币 [6] - 追觅科技在CES主展馆LVCC中心馆占据核心超大展位，并多馆布局，展示覆盖家庭生活全场景的“全家智能生态” [7] - 追觅科技2025年前三季度营收120.7亿元人民币，同比增长72.2%，净利润10.4亿元人民币，扫地机器人全球份额12.4%位列第三 [10] - 追觅邀请美国篮球明星德里克·罗斯现场互动，实现从技术圈到大众圈的破圈传播 [8] - 追觅旗下新子品牌MOVA展示涵盖人宠生活的创新产品矩阵 [10] 产品与技术创新：聚焦物理AI与场景定义 - 奥比中光发布超小型双目3D相机Gemini 305，成像距离近至4厘米，感知盲区比过去产品减少43% [12] - 越疆科技展出商用互动恐龙玩偶、具身智能教育机器人及家庭智能机器狗Rover X1，后者面向青少年开放编程模块 [12][13] - 涂鸦智能发布AI宠物陪伴概念机器人Aura，具备投喂、逗宠、互动、情绪识别功能，并展示跨设备AI生活助手Hey Tuya [13][15] - 道通科技展示智能充电机器人及“光储充检”智慧能源解决方案，其充电机器人可与自动驾驶车辆组网协同 [18] - 道通科技推出V2G交流充电新品ACCompact Gen 2，使电动汽车成为家庭的“虚拟电厂” [19] 生态协同与产业链出海 - AR公司Rokid发布超轻量AI眼镜Rokid Style，并与蚂蚁国际在海外支付场景深度集成，实现“无感支付” [16][18] - 深圳科创学院及XbotPark携近40家企业集体参展，形成生态抱团出海态势 [19] - 参展创新企业在销售、渠道、投资端收获成果，例如波澜智能收获数千台海外意向订单，零动未来Takway.AI获多家美元基金投资意向 [19] - 中国企业从“单兵突击”转向基于技术、市场、资本纽带的“舰队航行”，构建系统性竞争力 [20] 行业趋势与核心叙事 - 中国出海品牌叙事核心转向“多品牌矩阵”展示生态覆盖、“体育明星互动”引爆声量、“创意事件”塑造格调 [11] - 中国创新优势从消费互联网的“应用创新”延伸至物理世界的“场景创新”，成为Physical AI的核心推动者与标准定义者之一 [16] - 中国创新出海已从“产品出海”、“品牌出海”迈入“生态出海”和“战略出海”的新纪元 [21]

深圳跨境电商行业规模与地位 - 2025年深圳跨境电商线上交易额突破1万亿元人民币，较2024年的9000亿元规模再创新高，连续多年位居全国首位[1] - 深圳汇聚约12万家跨境电商卖家及10万家配套服务商，两类主体合计占全国总量的一半，确立了全国跨境电商“超级枢纽”的地位[3] - 深圳跨境电商以绝对优势领跑全国，其核心底气在于品牌实力，在《中国跨境电商品牌影响力百强榜（2025上半年）》中，深圳有51个品牌上榜，为上榜品牌数量最多的城市[4] 市场主体与核心实力 - 深圳12万卖家中，拥有安克创新、影石创新、绿联科技等18家上市企业组成的“核心阵营”[4] - 深圳企业运营的海外仓面积已超过420万平方米，构建了全球物流网络[4] - 年GMV超过2500万元人民币的品牌有130个[4] 行业发展趋势与路径 - 2026年跨境电商行业将进入“高质量增长”与“结构性洗牌”并行的阶段，野蛮生长时代结束，合规化、品牌化、精细化运营成为分水岭[4] - 行业赛道分化明显，单纯依靠流量红利和低价铺货的模式难以为继，注重产品创新、品牌价值和供应链效率的企业正赢得长期竞争力[4] - 未来1-2年，深圳跨境电商将向更高能级迈进，主要体现为四大方向：产业模式从“卖产品”升级到“卖生态”；加强以海外仓为关键的供应链韧性建设；市场多元化拓展以降低单一市场依赖；政策持续赋能实现合规化与阳光化发展[5] 政策与资金支持 - 深圳2025年推出的“深10条”电商支持政策明确，对跨境电商平台营收增长、独立站建设、海外仓使用等给予专项奖励，最高可达2500万元人民币[7] - 政府通过“离境即退税”等政策为海外仓模式提供资金支持[5] - 政府通过组织海外巡展、开通中欧班列电商快线等方式助力企业拓展新兴市场[5] - 深圳正在构建“商、关、汇、税、贷、保”六位一体的阳光化监管服务模式，并针对企业痛点提供从AEO认证指导到税收合规体检等精细化服务[5][6] 行业挑战与风险防控 - 行业早期曾面临品牌化程度低、产品同质化严重、物流时效不稳定、通关结汇难度大、技术性人才短缺等痛点[7] - 当前行业洗牌加速，三类企业或将面临生存挑战：合规意识薄弱存在税务、知识产权高风险的企业；供应链体系僵化无法响应市场柔性需求的企业；忽视品牌建设过度依赖单一销售渠道的企业[7] - 行业机构聚焦“合规护航”与“风险防控”，通过搭建税务与知识产权合规体系、编制中小卖家风险防控指南、推动供应链透明化转型三个维度为企业保驾护航[8] - 全国首创的“跨境电商保”为企业境内采购提供账款保险保障，以疏通资金链条[7] 未来展望 - 2026年，随着新外贸法落地实施及APEC会议召开，全球贸易规则迎来重塑机遇[8] - 深圳跨境电商正向着品牌化、数字化和全球供应链整合的更高阶段迈进[8]

2025年中国汽车出口业绩回顾 - 2025年1至11月中国汽车出口634.3万辆，同比增长18.7% [1] - 同期新能源汽车出口231.5万辆，同比增长高达102.9% [1] 2026年出口规模与增长预测 - 车百会理事长张永伟预计2026年中国汽车出口有望达到800万辆，其中新能源汽车出口有望达到350万辆 [2] - 中国汽车工业协会预计2026年出口将继续增长但增速放缓 [2] - 摩根士丹利预测2026年中国乘用车出口将达697万辆，欧洲、东南亚、拉美为主要增量市场 [2] - 中信证券、广发证券等机构预测2026年出口量集中在680万至750万辆区间，增速为10%至20% [2] 市场格局与产品结构 - 出口市场形成“新兴市场放量＋发达市场突破”的双轮驱动格局，墨西哥、阿联酋、巴西、菲律宾、英国、比利时等市场持续成为增长主力 [2] - 新能源汽车仍是核心增长引擎，插混和增程车型成为新增长点 [2] - 战略协同成效显著，例如零跑借助与Stellantis集团的战略合作，2025年累计出口达6万辆 [2] 本土化生产布局加速 - 比亚迪匈牙利工厂预计2026年一季度开始试生产，二季度正式投产 [3] - 奇瑞与西班牙Ebro的合资工厂2024年11月投产，2025年推进工序完善与扩产，目标2027年产能5万辆，2029年产能15万辆 [3] - 上汽名爵、长城、奇瑞、比亚迪、长安等中国车企陆续在泰国建厂，并将其作为右舵出口枢纽辐射澳大利亚、新西兰、英国等右舵市场 [3] 供应链与生态出海 - 宁德时代、国轩高科、德赛西威、福耀玻璃等供应链企业同步推进海外布局，建立生产基地乃至研发中心 [3] - 行业逐步构建“整车＋零部件”协同的本土化制造体系，实现从原材料供应到零部件制造、整车组装的全链条本地化 [3] - 本地化运营向纵深延伸，车企针对不同市场需求优化产品配置，并积极构建覆盖销售、售后、充电、金融的全生命周期服务体系 [4] - 海外充电网络布局加速，二手车、汽车订阅等新业务模式逐步落地，形成可持续的海外运营生态 [4] 面临的贸易与合规挑战 - 欧盟本土化要求日趋严苛，对汽车碳排放、电池回收等制定严格标准，并在区域价值含量、技术专利等方面持续加码 [4] - 墨西哥明确自2026年1月1日起，对中国等非自贸协定国家的进口整车加征关税，税率从20%大幅提升至50% [4] 供应链与其他运营风险 - 车规级芯片，尤其是高算力智驾芯片、功率半导体的供需缺口，叠加地缘政治导致的供应链区域化重构，成为核心挑战 [5] - 不同市场的技术标准、消费习惯差异，以及地缘政治带来的政策波动，对全球化运营提出更高要求 [6]

公司参展CES 2026的战略意图 - 公司是最早官宣参加CES 2026的国产品牌之一，旨在通过集中展示最新产品与技术，以开放姿态深化与国际市场的交流与合作，提升全球品牌知名度和认知度 [4][30] - 公司参展不单是为了“沟通和学习”，更是要以高端产品和技术打破海外市场对中国汽车的刻板印象，推动从“产品出海”向“技术出海”、“生态出海”的快速转型 [16][40] - 公司CTO强调，全球化是技术、品牌、制造、供应链与文化价值的“生态出海”，该策略在产业转型关键节点比单纯“产品出海”更具长远战略价值 [16][40] 公司参展的核心产品阵容 - 公司在CES 2026开幕前已提前公布参展阵容，涵盖魏牌全新蓝山、魏牌高山9、全新坦克500、灵魂摩托巡航版等多款核心产品 [6][30] - 魏牌全新蓝山和高山9是公司高端智能新能源的核心载体，也是本次CES技术输出的核心 [8][32] - 魏牌全新蓝山搭载行业领先的VLA视觉语言行为大模型，具备防御性驾驶、盲区风险预判、语音控车及在低能见度场景下精准识别路况并制定方案的能力 [8][32] - 魏牌高山9基于全球首个新能源高端MPV专属平台，延续了61.1%的高“得房率”，通过座椅折叠可切换多种场景，并拥有233-1725升可调行李箱空间及2130mm的二三排超长共轨 [10][34] - 高山9采用全铝五连杆悬架与HRS液压回弹减震技术，降低了簧下质量并提升了驾乘舒适性，并针对全球不同路况进行了专业调校 [10][34] 公司展示的前沿技术 - 公司同台展示了Hi4智能四驱电混技术、V8发动机、氢燃料动力和ASL 2.0等多项前沿技术 [6][30] - Hi4混动技术具备全域适配能力，为蓝山和高山9提供高效动力解决方案 [14][38] - 氢燃料动力系统的展示彰显了中国汽车在新能源多元化路线上的前瞻布局 [14][38] - ASL 2.0智能体的升级让车辆从“智能工具”向“AI智能体”进化，为全域出行场景赋予更多想象空间 [14][38] 公司的全球化市场基础 - 截至2025年6月底，公司海外销售渠道已覆盖170多个国家和地区，海外销售渠道超1,400家 [17][41] - 2025年11月，公司海外销量为57,309辆，同比增长32.70%，占当月总销量133,216辆的43.02% [17][41] - 海外市场已成为品牌重要销量来源，公司参展CES是依托现有海外基础系统展示技术实力与品牌规划，以进一步开拓全球市场 [17][41]

中国企业出海新阶段 - 文章核心观点：“十五五”时期中国企业出海正从单纯的产品输出，向技术、产业链和生态出海跃迁，这一过程需要构建真正的全球本土化运营能力，并向价值链上游和深度本地化发展[1][2] - 在此背景下，既懂中国又通全球的跨国企业成为关键合作伙伴，它们能提供经过验证的全球化方法论、覆盖全球的商业网络以及成熟的本土化经验，帮助中国企业降低风险、提升效率[1][3] 中国出海企业的新特征与挑战 - 出海模式升级：从“十四五”时期单一、偶然、自发的产品出海探索，转变为“十五五”时期从点到链、从链到生态的链条式推进，涉及品牌、技术、标准和体系的整体输出[2] - 面临挑战：全球市场多元化、碎片化，ESG合规要求日趋严苛，供应链管理全球化，这些因素倒逼企业构建全球本土化运营能力[2] - 竞争路径：在激烈市场竞争中，企业需不断向价值链上游走、向深入本地化的方向走，以打造持续竞争优势[2] 跨国企业作为“同行者”的赋能案例 - 施耐德电气与中国能建合作，为沙特阿尔舒巴赫2600兆瓦光伏电站（中东地区最大光伏项目）提供升压站和集控中心的电气解决方案，并依托其全球项目交付与当地服务网络，帮助中国能建有效降低海外工程风险[1][3] - 施耐德电气为某中国锂业公司的海外项目提供E/C-house预制式可移动控制小屋，集成多系统以保障工程质量并高效推进工程落地[3] - 施耐德电气与中国电建、国机集团等企业共同开拓中东、东南亚等第三方市场，为当地提供先进能源基础设施[4] - 施耐德电气与宁德时代、星星充电等企业深度合作，将中国在储能与充电领域的先进技术带到欧洲及全球市场[4] 跨国企业在供应链与生态层面的系统支持 - 施耐德电气通过长达20多年的合作，帮助其全球核心供应商津荣天宇实现数字化、智能化和绿色化的全方位升级[4] - 2016年，在施耐德电气支持下，津荣天宇迈出国际化步伐，先后在印度、泰国、墨西哥建厂，加速了其全球化布局，并成长为全球产业链的核心供应商[4] 合作伙伴的核心能力：全球化与本土化 - **全球化能力**：施耐德电气运营近200年，在全球100多个国家和地区布局，拥有200多家工厂（包括7家灯塔工厂）、2万多家供应商，其覆盖全球的生产、运营、服务网络能帮助中国企业快速融入当地商业环境和产业生态[6] - **本土化能力（对中国市场的理解）**：施耐德电气进入中国39年，坚持“中国中心”战略，在华拥有28000多名员工、30家工厂和物流中心，与1600多家本地供应商深度合作，本土采购率高达90%以上[6] - **本土化创新能力**：凭借北京、上海、无锡、西安和深圳五大研发中心及AI创新实验室，2200余名研发工程师，3000多件专利，构建了立足中国、辐射全球的创新网络[7] - **“中国智慧”全球化案例**：由中国团队深度参与研发的无六氟化硫环保开关柜（采用干燥空气替代六氟化硫）已成功应用于全球市场；由中国团队自主研发的新一代EasyPact MVS空气断路器已进军东亚、中东等海外市场[7] 合作的双向价值与未来展望 - 中国已成为施耐德电气全球第二大市场、最重要的供应链基地之一以及全球四大研发基地之一，中国团队已进入向全球进行人才、产品和技术输出的新阶段[8] - 合作双向赋能：一方面，施耐德电气帮助中国企业更快融入全球产业生态，降低出海试错成本；另一方面，合作将中国在新能源、数字化、智能制造等领域的创新成果加速带向更广阔的世界市场[8] - 未来角色：在“十五五”产业链供应链“合理有序跨境布局”的重要时期，此类合作伙伴将发挥纽带作用，推动形成尊重各国产业特点、实现资源优化配置、兼顾价值效率与安全韧性的全球产业新生态[8]

比亚迪：生态出海模式进阶与全球拓展 - 公司第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂下线，标志着中国车企在南美市场的新高度 [1] - 2025年，公司乘用车及皮卡海外累计销售超104.96万辆，同比增长145%，出海足迹覆盖超119个国家和地区 [1] - 公司出海模式以“因地制宜、本土深耕”为核心，通过产品定制化、产能本地化、物流自主化、品牌场景化协同，突破市场壁垒 [1] - 在巴西市场，公司构建了集研发、生产、供应链本地化、人才培养与就业促进于一体的产业生态 [1] - 巴西乘用车工厂近1000名员工中，约80%为本地人，实现了深度本土化 [1] - 公司从“产品出海”进阶到“产业出海”再到“生态出海” [2] - 公司将持续加大海外市场拓展力度，扩大新能源汽车和新能源产品的全球普及 [2] - 公司将全面攻坚电动化及智能化技术，加大研发投入以巩固技术领先地位 [2] 顺丰速运：服务质效全链路升级与高质量发展 - 公司深耕蓝莓寄递，发运量从2018年的5万件增长至2025年的上千万件 [2] - 公司在蓝莓核心产区布局无人机低空物流网络，并结合AI智能分拣、高光谱成像等技术推动产品标准化分级 [3] - 通过自有全货机航线，实现云南蓝莓“枝头采摘—产地直发—全国次日达”；国际端开通跨境全货机专线，48小时内覆盖东南亚核心城市 [3] - 2025年以来，公司通过科技赋能实现智能化、无人化技术在端到端物流的全链路深度应用 [3] - 2025年12月1日，公司推出“超时赔付”服务，首批上线深圳、青岛等10个城市并预计最终覆盖全国 [3] - 公司从“快、准、稳、好”四个方面升级服务：构建最优资源路径计算模型、实现资源与需求精准匹配、优化智能调度系统、提升差异化服务能力 [4][5] - 2026年，公司将持续投入关键资源，增强长期核心竞争力，打造国内国际高效领先的综合物流网络 [5] 科大讯飞：大模型持续迭代与AI产业深耕 - 2025年，公司在核心技术、行业赋能与全球布局上全面进阶 [5] - 讯飞星火大模型历经5次迭代，六大核心能力对标国际主流水平，多语言能力支持130余种语言，其中14个重点语言效果领先 [5] - 公司坚持利用国产算力训练大模型，以避免被“卡脖子”，并形成了从基础研究到产业化的完整创新链条 [6] - 在教育领域，公司为1.3亿名师生提供智慧教育产品和解决方案 [6] - 在汽车领域，为数十家车企提供前装智能化产品超6800万套，年在线交互次数突破160亿次 [6] - 在城市领域，服务330多个城市的4900余家政企单位 [6] - 2026年，公司将持续聚焦AI主业，坚持自主研发底座模型，推动国产算力与操作系统适配升级，并推动“AI+行业赛道、软硬一体化、AI出海”协同发展 [6] 伊利集团：产业链延伸与全球领先地位 - 公司位于呼和浩特的健康谷液态奶全球智造标杆基地日处理鲜奶能力达6500吨 [6] - 公司产业链从“一棵草”延伸到“一杯奶”再到“一块酪”，价值链实现提升 [7] - 健康谷致力于打造以奶产业为核心的千亿级产业集群，引领行业高质量发展 [7] - 公司牵头建设国家乳业技术创新中心，成功突破“乳铁蛋白定向保护技术”，将常温奶中的乳铁蛋白保留率从不足10%提升至90%以上 [7] - 2025年，集团稳居全球乳业五强，连续12年蝉联亚洲乳业第一 [7] - 集团目前在全球拥有15个研发创新中心、81个生产基地，全球合作伙伴2000多家 [7] - 新的一年，集团将持续提升国际业务的市场份额和产品附加值，致力成为全球最值得信赖的健康食品提供者 [7] 创维集团：技术突破与新能源业务增长 - 2025年，集团在智能家电、新能源领域取得多项突破性进展 [8] - 集团秉持“技术创维、敢创敢为”理念，加大研发投入，在画质、音质等核心技术领域持续突破 [8] - 全新推出的“变色龙显示技术平台”构建了完整的画质解决方案 [8] - “变色龙微聚光阵”技术使发光效率较同级提升8%，整机厚度缩减10%以上 [9] - “灵彩演算工具链”实现控光系统全链路仿真优化，为行业首创 [9] - “酷开AI超级智能体”赋予电视更自然的语音交互和场景化服务能力 [9] - 集团已形成20个量产系列、超51款壁纸电视的产品矩阵 [9] - 新能源业务成为第二增长曲线，2025年上半年收入达138.01亿元，同比增长近54%，占集团总营收比例提升至38% [9] - 公司形成了光伏组件、逆变器系统等光伏电站核心设备的设计开发能力，并布局“源网荷储一体化”建设 [9] - 2026年，集团将在智能家电领域深化高端化战略，在新能源领域加快推动“出海”战略，并强化各业务板块协同效应 [10]

公司里程碑与市场表现 - 2025年10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂下线，标志着中国车企在南美市场的新高度 [1] - 2025年，比亚迪乘用车及皮卡海外累计销售超104.96万辆，同比增长145% [1] - 公司出海足迹累计覆盖超119个国家和地区，成为中国出口增长最快的车企之一 [1] 出海战略与本地化实践 - 公司出海以“因地制宜、本土深耕”为核心逻辑，区别于传统产品贸易模式 [1] - 通过产品定制化、产能本地化、物流自主化、品牌场景化的多维度协同，突破不同市场的政策、消费认知与竞争壁垒 [1] - 在巴西市场，公司构建了集研发、生产、供应链本地化、人才培养与就业促进于一体的产业生态 [1] - 比亚迪巴西乘用车工厂近1000名员工中，约80%为本地人，强调“人”的本土化 [1] - 公司出海路径实现了从“产品出海”到“产业出海”再到“生态出海”的进阶 [2] 未来发展规划与技术战略 - 公司将持续加大海外市场拓展力度，扩大新能源汽车和新能源产品在全球市场的普及 [2] - 公司将全面攻坚电动化技术及智能化下半场，加大技术研发与投放力度，推出更具领先性的技术成果，以巩固技术领先地位 [2] - 公司认为技术创新带来的增长最安全可靠，并计划同步提升营销等配套能力，以更精准把握用户需求，确保技术优势高效转化为市场竞争力 [2]

行业背景与公司核心理念 - 2025年中国汽车产业进入从规模扩张向质量竞争转型的关键转折期，全年汽车产销增速预计达9%，市场从政策驱动转向自主增长阶段 [1] - 长城汽车董事长提出以中华优秀传统文化作为民族品牌力量源泉，用“文化引擎”驱动产业发展，该理念成为公司2025年突破发展的精神内核 [1] 文化赋能与技术发展路径 - 公司以文化为根、技术为翼走差异化发展道路，从都江堰、敦煌等中华文化中汲取智慧以应对行业“内卷” [2] - 将都江堰“顺势而为”的哲学应用于Hi4-Z架构的功率分流技术，平衡机械四驱性能与能耗控制 [2] - 将敦煌“坚守与创新”精神转化为长期主义研发策略，并将莫高窟壁画色彩（如“敦煌绿”、“敦煌紫”）应用于坦克系列产品，成为现象级产品 [2] - 打造覆盖汽油、柴油、纯电、混动、插混、氢能的全技术路线原生多动力平台，实现“一车多动力、一车多品类”的体系化能力 [2] 2025年市场业绩表现 - 2025年新车总销量达132.37万辆，同比增长7.33% [3] - 新能源车型销量达40.37万辆，同比增长25.44% [3] - 海外销量达50.61万辆，同比增长11.68%，新能源车型及海外销量均刷新纪录 [3] 高端化与智能化进展 - 2025年公司单车平均指导价保持高位，魏牌新能源销量劲增，坦克SUV成为中国高端豪华越野SUV代名词，构建“技术-产品-价值”正循环 [5] - 魏牌全新蓝山智能进阶版上市，首次搭载VLA大模型 [5] 全球化战略与“生态出海”模式 - 在汽车出海2.0时代，公司以“变厚”思维从产品输出升级为全产业链深耕，践行“生态出海”模式，实现研、产、供、销、服全面出海 [7] - 截至2025年底，海外销售网络覆盖170多个国家和地区，渠道超1400家，全球累计用户突破1600万，累计海外销量超200万辆 [7] - 2025年8月竣工的巴西全工艺工厂成为拉美市场核心枢纽，促进了中巴产业资源整合与技术协同，并带动当地就业与经济发展 [7] 区域市场表现与未来展望 - 区域市场突破显著：中亚成为新增长极，澳洲市场稳居中国品牌销冠，欧洲、东南亚市场布局持续深化 [8] - 2025年10月海外销量达5.7万辆，同比增长29%，创历史新高 [8] - 国内市场上，公司凭借优化产品矩阵、推进高端化与智能化巩固基本盘并提升品牌价值，为全球化提供本土支撑 [8] - 公司坚持的长期主义、技术为本战略及文化与技术双轮驱动模式，在行业向质量竞争转型的背景下更具可持续性，已构建竞争“护城河” [8]

公司核心业绩与战略 - 公司全球累计销量已超过1600万辆 [2] - 公司在高端化方面取得显著突破，魏牌全新高山、全新坦克500、全新坦克400等车型在细分领域销量领先 [2] - 公司形成稳基盘、增量显的稳健态势，凸显增长潜力 [2] - 2025年公司致力构建更优产品矩阵，推出2026款哈弗大狗、2026款哈弗猛龙、魏牌全新高山、全新坦克500、全新坦克400、欧拉5、山海炮Hi4-T、2026款长城炮等一系列热点车型 [9] - 长城灵魂摩托与长城商用车分别通过长城灵魂S2000CL和长城混动重卡G1050为市场注入活力 [9] 文化战略与品牌建设 - 2025年是公司文化年，公司致敬都江堰、敦煌和岭南文化，将中国优秀传统文化融入技术研发、产品设计和企业经营理念 [2] - 公司董事长阐释企业高质量发展需与中华优秀传统文化相结合，认为文化是品牌的灵魂 [2][5] - 公司聚力打造带有本土特色的汽车文化 [3][5] - 公司认为中华优秀传统文化是创新宝藏，汽车强国建设需要带有本土特色的文化“软件”繁盛 [4] - 公司秉持“造好车”的初心，坚持长期主义，传承“坚强守护”的可靠品质 [5] - “十五五”时期是中国汽车产业从汽车大国迈向汽车强国的战略机遇期，公司认为科技是品牌的底气，文化是品牌的灵魂，必须两手抓 [5] 技术创新与产品灵感 - 公司《混动四驱智能越野系列乘用车关键技术与应用》项目荣获中国汽车工程学会科学技术奖“科技进步奖特等奖” [7] - 长城汽车Hi4-Z荣获“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统称号 [7] - 长城泛越野超级电混架构Hi4-Z受都江堰“因地制宜、因势利导、顺势而为、和谐共生”的智慧启发，创新性地将功率分流技术应用于越野车型 [8] - Hi4-Z技术让越野车型实现200km以上纯电续航 [8] - 全新坦克500的“敦煌绿”车色灵感来自莫高窟217窟的壁画颜色 [9] - 公司坚持攻关底层技术，在能源和智能化领域布局全产业链 [9] 全球化与出海战略 - 2025年公司坚持全球化，注重海外业务的数量和质量，将中国文化作为品牌的核心基因，构建差异化竞争优势 [11] - 公司构建了“研、产、供、销、服”全面出海的“生态出海”模式 [11] - 公司现拥有海外销售渠道超1400家，海外累计销量超200万辆 [11] - 公司在泰国、巴西等地建立3个全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂 [11] - 公司完成汽油、柴油、插混、混动、纯电全动力覆盖，推进“泛内燃机战略” [11] - 公司持续加速高价值车型出海，坦克SUV远销30多个国家和地区，全球市场销售网络成功布局澳大利亚、墨西哥、中东、东盟、南非等地 [11] - 4.0T V8发动机等核心技术为公司开拓全球高端市场奠定基础 [11] - 公司深耕欧洲、澳洲、中东等高势能市场，在中东地区精准契合当地对硬派越野和豪华出行的需求 [12] - 公司在沙特、阿联酋、卡塔尔等重点国家建立较为完善的销售与服务网络，坦克300、坦克500等车型已成细分市场明星产品 [12] - 公司以尊重为前提、以共赢为目标的“走出去”模式，提升了中国汽车品牌的认同度和美誉度 [12] 行业背景 - 我国汽车产销总量已连续16年稳居全球第一 [5] - 2025年前11个月行业产销量均超3100万辆 [5] - 2025年前11个月中国品牌乘用车占有率达69.6% [5] - 中国汽车工业正经历从规模扩张到价值跃升的转型 [5] - 中国汽车产业正从“引进来”转向“走出去” [9]