卫星通信产业现状与挑战 - 卫星通信产业面临“理想很丰满，现实很骨感”的商业困境，全球移动通信用户数约为57亿户，而卫星通信用户数仅为1000万量级，其中星链用户约700万户、铱星约180万、海事卫星约16万，天通卫星约250万 [4] - 业内专家将当前卫星通信比作1G时代的“大哥大”，存在终端贵、资费高、用户数量少的问题，尚未形成规模经济 [7] - 华为支持北斗短报文功能的终端累计销量已超4000万台，但日使用人数仅占终端累计销量的0.1%，使用率低的原因包括国内蜂窝网络覆盖优良、高轨卫星容量带宽小、通话音质和图像效果不佳 [5] 技术体制与规模经济瓶颈 - 卫星通信系统标准数量多导致体制割裂，难以形成规模经济，目前存在窄带卫星系统（如铱星、天通一号）和宽带卫星系统（如Starlink、OneWeb）等多种互不兼容的技术体制 [8][9] - 与移动通信技术从1G时代十多个体制收敛至5G时代仅1个体制的趋势相反，卫星通信仍处于技术体制割裂状态 [9] - 技术体制“五花八门”增加了终端厂商的成本，每增加一个星系体制就需增加一套通道成本，包括芯片调制解调器和射频收发链路等 [10] 太空交通与轨道资源管理挑战 - 太空正变得越来越拥挤，全球在轨的高轨卫星超过600颗，平均每一度轨位上就有1.7颗卫星，最热门的轨位上聚集了7颗卫星，获取新轨位难度大 [12] - 近地轨道若达到10万颗卫星将处于饱和状态，而目前已发布计划的大型星座卫星总数已超过13万颗，其中Starlink在轨卫星数量达8128颗，占所有在轨卫星总数的50%，并已获得3.4万颗卫星发射许可 [14][15] - 缺乏明确的太空交通管理和协调规则，星间距离500米是触发避碰告警的阈值，但避碰操作的责任划分、费用及潜在业务损失承担方均不明确 [17][20] 星座运营与避碰风险影响 - 避碰机动对星座运营有显著影响，一方面导致燃料消耗，缩短卫星运行寿命，另一方面可能造成空地和星间链路中断，影响网络服务质量与可靠性 [19][20] - 以Starlink为例，在2024年11月底至2025年5月底的半年间，为避碰而进行的机动次数达14.4万次，同比大增200%，显示空间环境正变得更加复杂 [20] - 国际电信联盟对同一轨道面内或相邻轨道面的多星座部署，缺乏容量上限和部署优先级的标准，轨道协调程序和规则缺失 [20] 手机直连卫星的技术路径 - 实现手机直连卫星通信有多种方式，SpaceX采用“‘旧’手机+‘新’卫星”模式，并斥资170亿美元购买无线频谱许可证以独立开展服务，但面临卫星成本过高挑战，例如需部署60平方米的天线阵列 [24][25][26] - 华为等公司探索“‘旧’卫星+‘新’手机”模式，但基于高轨卫星的服务目前仅能提供语音、短信和简单图片发送，无法支持视频通话等高速率场景 [27] - 星地融合被视为重要发展方向，即“5G兼容、6G融合”，在6G标准制定之初就构建卫星与地面蜂窝通信的统一方案，支持终端无缝切换 [27] 产业发展建议与未来方向 - 业内建议全力发展5G/6G非地面网络（NTN），积极探索星地网络的协同组网和运营，以解决卫星通信的规模经济难题 [1] - 建议相关方积极引领国际规则制定，建立可对外开放的轨道避碰数据交互和协同平台，提前筛查并识别碰撞风险，维护国家轨道资源权益和空间安全 [22] - 发展卫星互联网的技术方向在于最大程度复用5G技术及其规模经济效应，并最终在6G实现卫星与地面网络的融合 [27]

政策目标与监管框架 - 工业和信息化部发布《指导意见》，明确到2030年卫星通信管理制度及政策法规进一步完善，发展卫星通信用户超千万，推动产业融入新发展格局 [1] - 政策支持低轨卫星互联网加快发展，带动产业链上下游协同创新，实现全球宽带网络覆盖，并推动卫星通信应用由专业领域向大众领域普及延伸 [2] - 政策通过简化审批流程、降低准入门槛激发市场活力，为技术与应用创新提供支撑，培育壮大相关产业链 [3] 市场准入与企业动态 - 工信部向中国联通颁发卫星移动通信业务经营许可证，允许其依法开展手机直连卫星等业务，深化应急通信、海事通信等场景应用 [1][3] - 中国电信已于2023年9月获得卫星移动通信业务牌照并首发手机直连卫星服务，中国移动预计也将申请相关牌照或经营许可 [3][4] - 除三大运营商外，中国卫星网络集团有限公司和上海垣信卫星科技有限公司均有可能申请牌照或经营许可 [4] 技术应用与产业生态 - 手机直连卫星是天地融合通信的重要发展方向，华为Mate60系列、小米15 Ultra等机型已支持该功能，中国移动在暴雨期间提供免费北斗短信服务 [3] - 卫星物联网作为新型业务被重点支持，适合农业生产、资产跟踪、海上运输等领域的应用，是地面网络的补充 [5] - 当前全球在轨卫星突破1万颗，低轨道卫星占比超83%，其中通信卫星达66.80%，低轨星座将激活多元化应用场景并推动6G网络发展 [5] 国际合作与资源协调 - 政策提出强化国际资源协调，深度参与国际电信联盟规则制定，推动建立6G频谱划分和卫星管控单位协调机制 [6] - 国际电信联盟数据显示，截至2024年底全球仍有近26亿人未接入互联网，占全球人口三分之一，凸显卫星通信的市场需求 [5] 基础设施与产业链发展 - 政策要求提升运力与技术自主性，加速火箭回收技术商业化，突破发射运力瓶颈，推进核心设备国产化 [6] - 卫星通信已应用于应急通信、高空机载通信、远洋船舶通信等领域，在地面网络覆盖不足区域发挥关键作用 [2]

新能源汽车政策与行业动态 - 工信部将优化新能源汽车车辆购置税和车船税等优惠措施 以扩大市场消费并实施新一轮汽车行业稳增长工作方案 [2] - 工信部将建立健全组合辅助驾驶和自动驾驶汽车的准入管理制度 同时多措并举规范行业竞争趋势 [2] 卫星互联网与航天工程 - 我国成功发射卫星互联网低轨11组卫星 使用长征六号改运载火箭完成第597次长征系列飞行任务 [2] 电池技术研发进展 - 清华大学团队开发新型含氟聚醚电解质 通过热引发原位聚合技术增强固态界面离子传导能力 为高安全性高能量密度固态锂电池提供新思路 [4] 工业软件与自动化发展 - 2025国家工业软件大会发布《中国自动化技术发展报告》和《中国自动化产业发展报告》 聚焦工业过程自动化等23个关键方向 [5] - 大会发布国内首个针对有色金属冶炼行业的智冶大模型 赋能行业智能化转型 [5] 消费电子与智能手机 - 小米17全系开售5分钟刷新2025年国产手机全价位段新机系列的首销全天销量和销额纪录 小米17起售价4499元 [8] 电动汽车行业动态 - 零跑汽车因合同纠纷被强制执行 但已足额支付3618085.25元款项并积极磋商车辆过户事项 [9] - 哪吒汽车母公司重整仅一家意向投资人提交材料并缴纳5000万元保证金 债权人申报债权总金额超260亿元 [11] - 特斯拉首批印度交付车辆全部来自上海超级工厂 标志全球布局扩展 [12] 机器人技术与资本市场 - 优艾智合机器人递交港股上市申请 聚焦移动操作机器人业务 若成功上市将成为港股移动操作机器人第一股 [13]

财务表现 - 公司上半年营业收入同比下降 主要受下游客户需求恢复释放较慢的影响 [1] 研发与业务布局 - 公司持续加大密码等核心领域研发投入 [1] - 坚定布局密码、网络安全和数据安全三大板块 [1] - 加速发展商用密码、安全保密、安全服务、安全应用、数据安全、安全芯片重点业务 [1] - 积极培育车联网、卫星互联网等新业务 [1] - 加快低空经济、人工智能等领域网络安全业务的论证与布局 [1]

截至2025年9月26日 11:10，航空航天ETF天弘(159241)上涨1.57%，盘中换手10.74%，成交5168.88万 元，市场交投活跃。跟踪指数成分股航宇科技(688239)上涨10.81%，华秦科技(688281)上涨7.86%，航发 动力(600893)上涨5.63%，中航成飞(302132)，航发科技(600391)等个股跟涨。 1、中国长春航展公开展示重要机型，彰显航空航天实力与发展信心 在第四届中国长春航空展上，核心展品公开亮相，不仅直观展现了中国航空航天领域的技术实力转型成 果，更传递出中国在高端装备领域日益增强的展示信心。据了解，本届长春航展规模较往届扩大一倍， 展览内容涵盖装备展示、飞行表演、技术交流等多个维度。自2011年中国空军首次亮相以来持续展现技 术发展，长春航展现已成为近年来中国航空航天领域成果的重要展示平台。 2、神舟二十号航天员乘组圆满完成第四次出舱任务，空间站建设再添关键成果 北京时间9月25日，神舟二十号航天员乘组完成第四次出舱（中国空间站第28次出舱），张晓光、刘旺 执行出舱任务，邓清明在核心舱支持。乘组6小时18分钟内完成实验模块升级、机械臂加固、粒子探测 ...

公司动态 - 通宇通讯与澳大利亚客户签署Macro WiFi产品批量采购协议 订单数量为1000副[1] - Macro WiFi产品专为偏远地区设计 支持2公里超远距离传输和200个以上用户同时接入 并支持接入StarLink等卫星网络[1] - 该订单是产品在海外规模化商用重要范例 验证海外市场竞争力和商用可行性 为非洲东南亚市场部署奠定基础[1] 技术优势 - 产品采用高增益双波束天线阵列和内置带外滤波器 能有效减少信号干扰[1] - 具备高可靠性和成本可控的技术及产业链优势 实现从技术创新到海外输出的进化[1] 行业格局 - 低轨卫星互联网主要玩家以中美为主 美国StarLink布局较早且发星数量覆盖范围领先[2] - 中国卫星互联网星座尚未完成大规模组网 但向ITU报备的发星数量较多 产业链制造及发射成本正逐步降低[2] - 中国卫星互联网产业链构建完善且全球化布局能力较强 包括吉利星座多国合作 天通卫星东南亚布局 垣信卫星巴西商业化落地等案例[2] 市场前景 - 全球4G覆盖率在低收入国家仍较低 卫星互联网可快速解决信号覆盖问题 StarLink下行速率已与4G蜂窝网络相当[3] - 中国星座服务于国家战略和数字经济发展 中国星网和G60星座正处于大规模组网建设阶段[3] - 客户以一带一路沿线国家为主 这些地区网络覆盖度较低 对低成本卫星互联网需求较强[3] - 预计随着中国卫星互联网组网完整度加强 全球化市场将实现较快增长 产业链相关厂商具备较大发展潜力[1][3]

行业定义与分类 - 商业运载火箭采用市场化机制 以商业盈利为主要导向 为卫星和飞船等航天器提供发射服务 [1][2] - 按推进剂分为固体火箭和液体火箭 固体火箭发射准备时间短且维护简便但运力较小 液体火箭推力大且可关停重启 是实现回收与重复使用的主流方向 [3] - 按运载能力分为轻型 中型 大型和重型火箭 以满足从单颗微卫星到组网发射数十颗卫星及深空探测等不同层次需求 [3] 政策环境 - 国家密集出台《关于推动未来产业创新发展的实施意见》等政策 构建覆盖技术研发 生产制造及发射服务的全链条支撑体系 [1][7] - 北京 上海和广东等地推出差异化措施 形成中央统筹加地方竞合的政策协同模式 推动产业集群化发展 [1][8] - 上海市提出2027年实现产业规模千亿级突破 商业火箭年总装能力达100发 卫星年智造能力突破1000颗的量化目标 [8] 市场需求与供给 - 2025年商业卫星发射需求预计接近1000颗 较2024年增长十倍 但当前运力供给仍不足 [1][13] - 2024年全国共完成68次发射 仅将约250个飞行器送入太空 难以满足高密度组网需求 [1][13] - 按一箭10-20星配置 2025年需实施50-100次发射 行业正逐步朝向航班化发射模式演进 预计2030年年均发射量不低于200次 市场规模达千亿级 [13] 竞争格局 - 行业以高资质门槛为基础 呈现航天科技和科工集团等国家队主导 七家持证民营企业差异化互补的梯队化特征 [1][15] - 除国家队及国家衍生企业外 仅蓝箭航天 星河动力等七家民营火箭公司持有运载火箭总体技术科研生产许可牌照 [15] - 第一梯队由航天科技和科工集团主导 第二梯队为七家持牌民营企业 在中小型火箭和低轨星座发射领域形成差异化优势 [15] 技术发展 - 可回收火箭技术突破是行业核心驱动力 多款液氧甲烷可复用火箭计划2025年前后首飞 目标将发射成本大幅降低至每公斤2万元以下 [16] - 朱雀三号目标成本较朱雀二代降低90% 逼近国际领先水平 [16] - 液体火箭技术更复杂 但推力大且可关停重启的优势使其成为实现回收与重复使用的主流方向 [3] 基础设施 - 海南商业航天发射场采用高效测发模式 单个工位年发射能力达16发 二期项目开工建设后年总发射能力有望突破60次 [17] - 海南发射场将与酒泉 太原等传统发射场及海阳东方航天港形成互补网络 缓解发射资源约束 [17] - 基础设施扩容支撑发射频率迈向航班化 以满足星网和千帆等星座未来上万颗卫星的部署需求 [16] 应用生态拓展 - 行业将向太空旅游 在轨服务和深空探测等多元化应用生态拓展 构建具有国际竞争力的商业航天新体系 [1][19] - 中科宇航研发力鸿系列可重复使用飞行器支持太空旅游 力箭二号火箭计划承担中国空间站货运任务 [19] - 产业从未来1-5年聚焦低轨星座组网 向5-10年的中高轨及深空探测拓展 [19] 产业链协同 - 产业链上中下游紧密协同 上游涵盖航空航天复合材料和电子元器件等核心材料与组件 中游包括商业发射服务和卫星运营 下游面向通信导航遥感等传统场景及卫星互联网等新兴场景 [8] - 中游以卫星发射 地面设备制造和卫星运营为核心 形成从发射到应用的完整闭环 [8] - 下游通过技术创新与市场需求驱动 持续拓宽商业航天应用边界 [8]

财务状况分析 - 应收账款账面价值从120,176.23万元增至137,503.19万元 占流动资产比例从41.08%升至45.32% 周转率从2.40次降至0.46次[2] - 合同资产账面价值从14,838.22万元增至40,143.26万元 占流动资产比例从5.07%升至13.23% 主要因客户结算周期长且政府单位付款流程复杂[2] - 固定资产账面价值从140,131.35万元增至215,947.24万元 占非流动资产比例从53.31%升至64.44% 2024年末在建工程转固82,171.01万元[2] - 商誉账面价值从24,980.37万元降至16,880.26万元 占非流动资产比例从9.50%降至5.04% 中安广源计提较多减值准备[2] 募投项目概况 - 拟募集资金不超过130,000万元 投向航空装备测试、人工智能芯片测试、卫星互联网质量保障、数据智能检验检测、西安实验室升级及补充流动资金[3] - 项目聚焦航空装备、人工智能、卫星互联网等战略新兴领域 属于现有业务扩产升级 建设期为2026-2028年[3] - 新增产能规模合理且配备消化措施 平均毛利率低于现有水平 净利润年复合增长率与现有业务相近[3] - 投资构成明细合理 设备利用率较高 新增折旧摊销对经营业绩影响有限[3] 行业背景与实施基础 - 检验检测行业集约化水平提升 战略新兴产业带来机遇 第三方检测机构公信力增强[3] - 公司在人员技术方面具备储备 产投比高于行业平均水平 项目实施无重大不确定性[3]

行业论坛与战略发布 - 中信科移动在2025年中国国际信息通信展期间成功举办卫星互联网产业发展论坛 [1] - 公司正式发布“九万里计划2.0”暨“卫星互联网合作伙伴计划”旨在深化产业协同与应用拓展 [1] - 该计划联合卫星总体、载荷总体、天基承载网、芯片、测试、终端应用及运营等企业搭建产业协同平台 [1] 技术研究与标准制定 - 中信科移动联合实验室发布《低空智联网场景和关键技术白皮书》系统梳理应用场景与关键技术需求 [2] - 白皮书提出低空智联网系统架构正向“空—天—地多层次立体协同覆盖的智能网络”演进 [2] - 公司在3GPP NTN标准框架下实现我国首次立项突破并多次牵头推动NTN议题标准化研究 [3] - 公司在ITU和CCSA框架下牵头多项标准立项成为星地融合标准建设核心力量 [3] 产品能力与产业链布局 - 中信科移动已打通卫星互联网全产业链形成全栈自主可控能力与完备产品序列 [3] - 产品系列涵盖星载基站、星载相控阵天线、地面信关站、专用终端、核心网、网管系统及测试仪表 [3] - 公司能够提供从规划、建设到运维优化的端到端技术与工程服务系统性支撑网络建设与运营 [3] 应用场景与生态合作 - “九万里计划2.0”持续挖掘应急通信、偏远地区通信、物联网服务、海洋与航空等创新应用场景 [1] - 公司将卫星互联网与地面5G/6G深度融合探索“空—天—地”多网协同的全场景通信模式 [3] - 论坛汇聚中国移动、中国电信、中国联通及多家科研机构专家分享生态赋能与创新实践见解 [2]

央视网消息：什么是空天信息产业，包括哪些领域？空天信息产业是指运用航天器，如卫星、火箭、探测器等和空间基础设施，收集、处 理、分析来自地球及太空的数据，并提供多样化服务的新兴产业，涵盖商业航天、深空探测、卫星应用等领域。 空天信息的产业链不仅包括上游的火箭卫星制造、卫星发射、地面设备制造，中游的卫星运营，还囊括下游的无时无刻不在服务我们的数据应 用。 近年来，在商业航天热潮的推动下，空天信息产业已成为全球新的产业增长点。而我国的空天信息产业不仅在技术上取得了突破，还展现出巨 大的市场潜力。在重庆，空天信息产业早在"十四五"规划就被列为未来产业集群之首，2024年，聚集上下游企业就超过220家。 "集装箱"发射平台 实现火箭拎箱即发 发射一枚火箭，从准备到升空最快需要多长时间？重庆一家科技企业给出的答案是30分钟。它是国内首家民营火箭牌照持有企业，主要为商业 公司发射小卫星和智能小型运载火箭。 这个十分普通的蓝色长条形集装箱，就是他们最新的研发产品——"集装箱"发射平台。随着工作人员按下"一键起竖"键，集装箱开始变身，内 部隐藏的火箭逐渐显露真容。相比传统液体燃料火箭发射7—15天的周期，集装箱发射平台可以实现 ...