行业投资评级 - 报告未明确给出具体的投资评级（如买入、持有、卖出）[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13] 报告核心观点 - 纺织服装行业正通过科技创新与绿色转型重塑竞争优势，《"十五五"规划建议》明确了智能化升级与绿色化转型的双主线发展路径 [1][3] - 政策实施或将在行业内引发"马太效应"，具备技术研发能力和绿色生产条件的企业将获得政策红利，而低端产能、高污染企业将面临更高风险 [1][12] - 行业需通过智能化改造降低运营成本，并通过材料创新提升产品附加值和盈利能力 [4][5][6] - 行业必须将绿色低碳作为未来发展核心准则，持续降低能耗水耗并提升资源循环利用水平 [7][8][9] 行业定位与政策导向 - 纺织服装行业是中国的传统支柱产业和重要民生产业，连接农业与化工 [3] - 《"十五五"规划建议》将行业升级改造置于现代化产业体系建设的核心位置，强调"智能化、绿色化、融合化"方向 [3] - 从"十一五"到"十五五"，行业政策始终围绕"创新"与"绿色"两大核心演进 [10][11] 智能化升级改造 - 目标是降低运营成本，政策要求到2027年规模以上纺织企业关键业务环节全面数字化比例超过70%，打造150个以上数字化转型典型场景 [5] - 目前纺织行业重点工业企业关键工序数控化率、数字化研发设计工具普及率分别为63.7%和82.3% [5] - 应用案例如浙江宁波某服装品牌通过数字孪生系统将平均交货周期从21天缩短至7天，库存周转效率提升50%以上；智能装备应用可降低人工成本15%至20% [5] - 工信部指南提出到2027年印染行业生产综合成本降低5%至10% [5] 材料创新与研发 - 重点应突破生物基纤维、可降解材料、智能纤维及高性能复合材料的研发与产业化 [6] - 高端纤维产品毛利率可达30%~50%，远超传统纤维10%~15%的水平，能显著提升企业整体盈利能力 [6] - 掌握核心技术的企业能够规避低端同质化竞争，减少价格波动冲击 [6] 绿色化转型成效与挑战 - 自2005年至2024年，纺织行业单位产值能耗累计下降超过65%，废旧纺织品回收利用量年均增速达12%，再生纤维年使用量突破300万吨 [8] - 行业面临挑战包括中小纺织企业环保设备投入不足、废旧纺织品回收体系分拣技术落后、绿色纤维生产成本较高 [8] - 政策目标到2025年废旧纺织品循环利用率达到25% [8] - 纺织行业印染环节水耗占工业总水耗的10%以上，行业碳排放占全球总碳排放的0.6% [7]

上海，2025年11月6日——享誉全球的房地产服务和咨询顾问公司戴德梁行今日发布研究报告《绿色收 益：通过可持续发展解锁商业地产价值》。本报告旨在探讨可持续发展如何影响中国商业地产的运营表 现、资产价值及投资决策。通过综合分析环境，社会与治理(ESG)的驱动因素、政策框架、市场趋势， 以及基准工具，如GRESB（格睿思）全球不动产可持续发展评级体系的实践应用，为投资者、开发 商、运营商等利益相关方提供深刻的市场洞察，助其精准把握可持续发展中的价值机遇。 市场对可持续商业建筑的需求 可持续发展是指将ESG理念贯穿于房地产全生命周期管理——从规划设计、施工建设、后期运营、到更 新再建设。可持续发展涵盖了节能减排、用户福祉、企业伦理，以及应对气候变化能力等。 受到严格的政策监管、投资者的期望与企业租户的要求等多重因素影响，中国对可持续商业建筑的需求 稳步上升。可持续资产凭借其长期价值、风险缓解、差异化竞争等核心优势，正逐渐受到市场的广泛认 可和接受。 尽管仍面临挑战――存在改造成本、数据透明度、监管不一致等问题――但行业领军企业正通过针对性 策略、应用房地产科技，以及深化利益相关方协作等方式来应对这些挑战。那些将E ...

联合国副秘书长、联合国开发计划署代理署长徐浩良致辞表示，当今世界面临冲突频发、气候变化 等诸多挑战，单个国家无法独自解决，"发展的新篇章须由大家共同谱写，UNDP为各方协同行动提供 了全球平台。中国在其中扮演着至关重要的角色。"他呼吁各国政府、企业界与社会各界勠力同心，共 同推进可持续发展目标，秉持团结精神应对全球发展挑战。 人民网北京11月13日电 （记者李琰）联合国开发计划署（UNDP）13日在京举办招待会，庆祝成立 60周年并纪念其驻华代表处成立46周年，重申将继续深化对华合作、携手推动可持续发展。来自政府、 学界、商界、联合国系统等约200位嘉宾参加活动。 联合国开发计划署驻华代表白雅婷表示，新获批的《2026-2030年联合国开发计划署（UNDP）中 国国别方案》不仅延续了UNDP与中国长期以来的紧密合作，也将双方的伙伴关系提升至新的高度。未 来，UNDP将继续发挥桥梁纽带作用，与中国及全球伙伴携手努力，聚焦创新与综合解决方案，推进多 边合作，为实现联合国可持续发展目标发挥更大作用。 中国商务部国际贸易谈判代表兼副部长李成钢对中国与UNDP长期以来的合作表示赞赏，并肯定了 双方为可持续发展所作的共同 ...

近期，科莱恩的在华投资再度迎来重要进展：11月5日，科莱恩在其位于广东惠州的大亚湾基地举行高 性能表面活性剂和高性能无卤阻燃剂扩建项目投产仪式。仪式结束后，科莱恩首席执行官康睿德、护理 化学品业务单元总裁贵世廷·万以及吸附剂和添加剂业务单元总裁安凯薇等公司全球高管与媒体就扩大 对华投资、可持续发展战略等进行了深度交流。他们表示，此次投产不仅是一座世界级工厂的产能跃 升，更是科莱恩交出的一份坚定看好中国市场的答卷。 康睿德在媒体发布会上表示，科莱恩能够抵御市场风浪，其核心在于对"特种化学品"的精准定位。他介 绍说，能源成本在其总成本中仅占约5%，这使得公司在欧洲能源危机中受到的冲击远小于同行。这背 后的逻辑是，科莱恩提供的并非同质化的大宗商品，而是具备高技术壁垒和独特价值的特种化学品解决 方案。 可持续发展主线清晰 本次科莱恩投产的生产线中，护理化学品产线扩建的重点目标之一是升级制药产能，新增了第二座喷雾 塔。"这一升级将巩固科莱恩作为中国清肠剂原料药成分(APIs)和辅料药供应商的领先地位。"贵世廷·万 表示。 关于另一高性能无卤阻燃剂产线扩产，安凯薇表示，这彰显了公司对支持电动出行和电子电气领域工程 塑料应 ...

近期，科莱恩的在华投资再度迎来重要进展：11月5日，科莱恩在其位于广东惠州的大亚湾基地举行高 性能表面活性剂和高性能无卤阻燃剂扩建项目投产仪式。仪式结束后，科莱恩首席执行官康睿德、护理 化学品业务单元总裁贵世廷·万以及吸附剂和添加剂业务单元总裁安凯薇等公司全球高管与媒体就扩大 对华投资、可持续发展战略等进行了深度交流。他们表示，此次投产不仅是一座世界级工厂的产能跃 升，更是科莱恩交出的一份坚定看好中国市场的答卷。 盈利能力持续提升 本次科莱恩投产的生产线中，护理化学品产线扩建的重点目标之一是升级制药产能，新增了第二座喷雾 塔。"这一升级将巩固科莱恩作为中国清肠剂原料药成分(APIs)和辅料药供应商的领先地位。"贵世廷·万 表示。 投产仪式前，科莱恩刚披露的2025财年第三季度业绩数据为其重磅投资写下了有力的注脚。数据显示， 前三季度科莱恩凭借绩效改进计划及定价与成本管理措施，不计特殊项的税息折旧及摊销前利润 (EBITDA)利润率从去年同期的16.4%提升160个基点至18.0%。 在全球化工行业充满挑战的背景下，科莱恩的业绩堪称"逆流而上"。科莱恩不仅自2021年起营收实现年 均4%的增长，其盈利能力更是持 ...

微生物蛋白（ Microbial Protein ，通常也称为单细胞蛋白 Single Cell Protein ， SCP ）是指利用微生物（如细菌、酵 母、真菌、藻类等）在适宜的培养基和环境条件下，通过发酵或光合作用等方式大量增殖后，从其细胞或代谢产物 中提取的蛋白质。 它具有生产效率高、蛋白质含量丰富、氨基酸组成较为均衡、可替代传统动植物蛋白来源等特 点，广泛应用于食品、饲料及功能性原料领域，被认为是应对全球蛋白质资源紧缺和实现可持续发展的重要解决方 案。 01 中国微生物蛋白市场规模及增长趋势 微生物蛋白行业作为全球可持续蛋白的重要组成部分，依托细菌、酵母、微藻等单细胞微生物，通过发酵、气体培养或微 藻光合培养等技术生产高蛋白原料，广泛应用于水产、畜禽、宠物饲料以及人类食品和营养强化领域。该行业具有生产周 期短、资源利用效率高、环境友好、可替代传统动物蛋白的显著优势，尤其在应对全球蛋白短缺、降低生态压力和推动食 品可持续发展方面具有重要战略意义。 2024 年，中国微生物蛋白市场规模达到了 21.08 亿元，预计 2031 年将达到 600.05 亿元， 2025-2031 年复合增长率（ CAGR ...

公司战略定位与进博会参展主题 - 公司连续第三年亮相进博会，展示从复苏、重建到全面发展的历程，体现其“植根香港、背靠祖国、联通世界”的战略定位[1] - 本次参展以“启新飞跃 同心致远”为主题，集中呈现尊尚旅游、低成本航空、高效货运及生活品味四大核心业务板块[1] - 公司全面展示战略投资规划、服务体验升级、内地市场深耕以及数字化和可持续发展布局成果，彰显其在推动内地、香港与全球互联互通中的积极作用[1] 货运业务发展 - 货运业务成为本次进博会展示重点，现场突出展示747货机模型，凸显其专业运输能力[3][4][5] - 公司目前运营20架747货机，具备超大型货物装载能力，去年成功执行大熊猫从成都到香港的运输任务，今年完成十尊兵马俑及两百余件文物从西安到澳大利亚珀斯的运输[5] - 货运数字化应用显著，推出“订舱易”在线预订平台和“智货查”实时监控系统，提升运输透明度和效率[6] - 引入虚拟现实技术进行员工培训，提高货物装卸和特殊货物处理技能[7] - 上半年货运收益增长2.2%至111.41亿港元，运载量增长11.4%至80.1万吨，第四季度预计需求保持强劲[7] - 公司通过灵活调整货运网络和九大专业解决方案（如活体动物、医药品运输）应对市场不确定性，专注东南亚与中国贸易等需求强劲领域[7][8] 客运业务与航线网络扩张 - 上半年全球客运航点突破100个，公司计划进一步增加航点并加密现有班次，长远目标内地航点突破30个[8] - 今年公司与香港快运宣布或开通21条航线，其中5条聚焦内地市场，优化“一带一路”航线布局[8] - 11月开通香港至长沙直航，内地航点增至24个，冬季每周营运超过330对往返香港与内地航班，成为航班量最多的航司[9][11] - 香港快运内地航点从1个增至6个，今年前十个月载客量突破650万人次，同比增长超三成，其中内地及大湾区旅客增长率突破四成[12] 客户体验与机队升级 - 进博会展出“尔雅公务舱”VR体验和“寻味中华”机上餐饮系列，展示八大菜系特色菜品[14] - 2024年接收12架A321neo飞机，订购30架A330-900飞机，并在波音777-300ER上推出新客舱产品[14] - 明年计划在A330机队推出新公务舱产品，2027年将在波音777-9客机上推出全球领先头等舱体验[14] 可持续发展举措 - 公司目标本世纪中叶实现净零碳排放，重点推进可持续航空燃油应用和循环经济建设[15] - 与空客联合投资最多7000万美金推动可持续航空燃油发展，并与中石化、中航油等合作推进内地加注应用[15] - 减塑目标明确，从2019年每位乘客使用7.7件一次性塑料产品降至2025年1.5件，2030年前机废弃物减少30%[16][18] - 目前香港出发航班瓶装水采用可再生塑料，商务舱床品包装袋可重复使用，年减少570万个一次性塑料袋，靠垫由旧制服回收制作[18]

公司战略与参展主题 - 公司连续第三年亮相进博会，主题为“启新飞跃 同心致远”，展示从复苏、重建到全面发展的三年历程 [1] - 参展全面呈现战略投资规划、服务体验升级、内地市场深耕以及数字化和可持续发展布局等方面的成果 [1] - 公司秉持“植根香港、背靠祖国、联通世界”的战略定位，持续参与国家高水平对外开放 [1] 货运业务 - 货运业务是本次参展亮点，现场展示747货机模型，突显其可开启鼻舱设计及在时效、温控和特殊货物运输的专业能力 [3] - 货运收益增长2.2%至111.41亿港元，运载量增长11.4%至80.1万吨 [5] - 应用数字技术与人工智能，包括“订舱易”在线预订平台和“智货查”蓝牙追踪系统，提供实时数据和温湿度监控 [4][5] - 通过虚拟现实设备进行员工培训，提升货物装卸和特殊货物处理技能 [5] - 第四季度预计货运需求保持强劲，中国内地市场是核心增长引擎，公司通过灵活调整网络和九大专业解决方案应对不确定性 [6] 客运业务与航线网络 - 集团全球客运航点突破100个，其中内地航点持续增加，目标是长远突破30个 [6][7] - 公司与香港快运今年宣布或开通21条航线，其中5条聚焦中国内地市场 [7] - 新增长沙和乌鲁木齐等内地航点，长沙成为第24个内地航点，乌鲁木齐航线自四月运营以来载客率优异 [8][10] - 冬季出行高峰期间，每周营运超过330对往返香港与内地的航班，是运营此类航班数量最多的航司 [10] - 香港快运内地航点从1个增至6个，今年前十个月载客量突破650万人次，同比增长超30%，其中内地及大湾区旅客增长率超40% [11] 客户体验与产品升级 - 在进博会展示最新的“尔雅公务舱”客舱产品，并通过VR眼镜提供沉浸式体验 [12] - 推出“寻味中华”机上餐膳系列，涵盖中国八大菜系，提升公务舱餐饮品质 [12][13] - 2024年接收12架A321neo飞机，并订购30架A330-900飞机，同时在波音777-300ER上推出新客舱产品 [13] - 计划在现役空客A330机队推出新客舱及平躺式公务舱产品，并在2027年交付的波音777-9客机上推出全球领先头等舱体验 [13] 可持续发展 - 公司将可持续发展写入战略，目标在本世纪中叶实现净零碳排放 [14] - 聚焦可持续航空燃油研发应用和循环经济实践，与空客联合投资最多7000万美元推动可持续航空燃油在2030年前后发展 [14] - 与中石化、中航油等合作，在中国内地推进可持续航空燃油加注应用 [14] - 减塑目标明确，计划在2025年将每位乘客一次性塑料产品使用量从2019年的7.7件降至1.5件，并在2030年前将每位乘客废弃物减少30% [16][17] - 使用可再生塑料制作瓶装水，商务舱和头等舱枕头床品包装袋可多次使用，一年减少570万个一次性塑料袋 [17]

文章核心观点 - 航空业在减少温室气体排放和实现低碳发展方面负有重要责任与使命 [1] - 可持续航空燃料是航空业实现减碳目标的核心路径之一 [2] - 公司作为行业先行者，致力于通过推动SAF应用来实现中长期净零碳排放目标 [1] 公司战略与实践 - 公司确立在21世纪中叶实现净零碳排放的目标 [1] - 公司将SAF列为达成净零碳排放目标的关键抓手 [1] - 公司是亚洲区域内首批确立碳中和时间表的航空公司 [1] - 公司已在香港、洛杉矶、伦敦、新加坡等多个全球航点推行SAF加注 [1] - 公司积极携手中石化、中航油、空客等上下游合作伙伴推进SAF应用 [1] - 公司联合中国民航大学等高校科研伙伴，从产学研用全方位推进国产SAF创新 [1] 行业背景与重要性 - 航空业碳排放量目前占据全球碳排放总量的2%-3% [2] - 随着其他行业加速低碳转型，航空业碳排放量所占比例预计将显著上升 [2] - 航空业减碳是实现双碳目标的关键一环 [2] - SAF对航空业减碳至关重要，是核心路径之一 [2]

南方财经21世纪经济报道记者郑青亭北京报道 "如果你想看到未来，就必须去中国——或者更广义地说，去亚洲。那里的活力、求知欲，以及将知识 应用于现实的能力，是世界上无可比拟的。作为一名塞尔维亚人和欧洲人，我认为，若要打造一个能够 应对技术变革的强大欧洲，就必须与中国建立坚实的伙伴关系。" 近日，在2025"一带一路"贸易投资论坛上，塞尔维亚工商会会长马尔科·恰泽接受21世纪经济报道记者 专访时表达了上述观点。他认为，共建"一带一路"倡议正进入新篇章，更加注重思想与创新交流，可持 续发展、绿色转型和数字化将深度融入这一全球合作平台。在新的阶段，作为区域数字中心的塞尔维亚 可以发挥"智慧枢纽"作用，为全球供应链注入新附加值。 谈及塞尔维亚的独特优势，恰泽表示，塞尔维亚不仅与中国签有自贸协定，还可零关税进入包括欧盟在 内的超过30亿消费者市场。他建议中国企业充分利用塞尔维亚的战略区位，将其作为进入欧洲市场的门 户。"塞尔维亚是中国企业在欧洲发展的最佳落脚点。"他说。 恰泽今年已多次访问中国，中国的经济活力和创新生态令他印象深刻，特别是粤港澳大湾区。"我们的 目标是与这个年轻、富有创造力与变革动力的地区连接起来。这样的 ...