【始祖鸟外网道歉被指甩锅中国团队】 9 月 21 日，始祖鸟官方发布了英文版的致歉，写道"我们正 在直接与涉事本地艺术家、我们的中国团队沟通解决此事，同时也将改变我们的工作方式，以确保此 类事件不再发生。"该道歉被指始祖鸟品牌与中国团队切割，将争议甩锅中国团队。对于英文说明内 容与国内版本有差异，始祖鸟品牌方工作人员表示，暂未知悉详情。 主要是电池和新技术的成本比较高，这两年技术进步、管理效率的提升、规模的扩大，把很多成本拉 下来了。 40.86 万元起的定价还有很好的毛利，也回到了比较合理的区间，这个定价不是从价格战 的角度考虑，让蔚来品牌入位了，三个品牌的价格区间也更清晰了。"不用担心我们不赚钱，还是有 合理的毛利。"（新浪科技） 【山姆上架太二酸菜鱼预制菜，售价 119.9 元 / 盒】 9 月 20 日，记者实探广州山姆会员店发现， 货架上有多款九毛九集团旗下预制菜产品，除了太二酸菜鱼（ 119.9 元 / 份），还有松鼠桂鱼（ 129.9 元 / 份）及九毛九西北菜的卤牛腱拌凉 皮 （ 69.9 元 / 份）等。预制菜业务可能成为九毛九 营收新增长点， 2025 年上半年财报显示，九毛九上半年营收 ...

以下文章来源于字母榜 ，作者朱晓宇 字母榜 . 让未来不止于大 中国最会融资的男人。 文 ｜ 朱晓宇 编辑 ｜ 王靖 来源｜ 字母榜（ID：wujicaijing） 封面来源 ｜ IC photo 李斌又双叒叕找到钱了。 如果融资的款项用支付宝收款，2025年9月10日蔚来公司的账户定能传出一条悦耳的通知音：支付宝到账71亿元。 加上今年3月蔚来募资筹集了40.3亿港元的资金，以及蔚来收到来自安徽国资的增资、宁德时代的战略合作注资25亿元，光在今年蔚来就吸金约140亿元人 民币。 成立十余年间，这家造车公司累计融资金额已经超过1500亿元人民币。对比小鹏、理想两家新势力，不管是融资频率还是规模，蔚来的水平都远超两者。 哪怕是与宁德时代和比亚迪相提并论，蔚来也毫不逊色。根据公开资料计算，宁德时代在AH两地的累计融资总额为1418.57亿元，比亚迪为1020亿元。 本次融资公告中蔚来强调，融资机构方多为美国、英国、瑞士、挪威、亚洲等地知名长线投资机构，表明海外资本市场对于蔚来和李斌充满信心。 事实上，对李斌充满信心的不止这些海外资本，他的朋友圈阵容极其强大，大佬们也掏出真金白银对李斌进行投票。从国内的马化腾、雷军 ...

本届慕尼黑车展，中国汽车制造商和供应商的参展数量达到了116家，在国际展商中居首。图为长安汽 车在慕尼黑车展上举行新闻发布会。 从展会入口处穿梭不断的接驳电车，到展馆内摩肩接踵的参观人群，再到展台上不时传来的阵阵掌声和 熟悉的中文……作为全球汽车行业的重要盛会，当地时间9月9日开幕的2025年德国国际汽车及智慧出行 博览会（以下简称"慕尼黑车展"）吸引了全球目光。展会现场，来自世界各地的汽车品牌和相关企业齐 聚一堂，对外展示旗下的最新技术、产品和发展理念。 比展会回归更引人注目的，是"中国军团"前所未有的强势登场。与20年前，仅吉利汽车携5款车型首次 登陆慕尼黑相比，本届慕尼黑车展的中国元素可谓异常丰富。据统计，中国的汽车制造商、供应商参展 企业达到了116家，在国际展商中位居首位。 "中国企业在本届慕尼黑车展上集中亮相，是企业品牌与产品实力的展示，中国企业正在全球汽车产业 格局重构中赢得更多的主导权和话语权。"中国汽车工业协会副秘书长柳燕如此评价。 加速布局欧洲，中国品牌出海驶入深水区 "如果说前几年中国车企参加欧洲车展还带着'试水'性质，那么今年的慕尼黑车展则宣告了中国品牌真 正进入欧洲市场的核心腹地。" ...

产品定价与销售表现 - 全新ES8整车购买价40.68万元起 电池租用方案购买价29.88万元起 较预售价下降1万元[3][4] - 新车预售价较前代下降10万元 公司称此为回归合理定价区间而非价格战[4] - 全新ES8锁单量超预期 但公司选择不公开具体数据[4] - 8月交付量达3.13万辆创历史新高 同比增长55.2% 环比增长48.9%[7] - 分品牌交付数据：蔚来品牌1.05万辆 乐道品牌1.64万辆 萤火虫品牌0.43万辆 乐道L90首月交付1.06万辆[7] 产能规划与交付保障 - 全新ES8规划年产能4万辆 预计12月产能达1.5万辆[5] - 公司通过产能追加措施 确保年底前交付4万辆[5] - 对等候提车用户提供兜底补贴 承担购置税退坡额外费用 发放积分红包缓解等待情绪[5] 技术路线与行业趋势 - 公司认为增程式大三排SUV黄金时代正在过去 纯电大三排SUV时代正在到来[5] - 增程技术被视为过渡方案 头部厂商正发力纯电赛道并布局充电桩[5] - 纯电车型增速远高于增程式车型[5] - 智能驾驶发展进入"收敛"阶段 未来重点在现有框架优化[6][7] 智能驾驶发展指标 - 提出以"降低事故率"和"使用时长"作为智能驾驶核心评价指标[1][7] - 目前无企业公布城区智驾使用时长数据 说明可用性和通行效率仍有提升空间[7] - 预计未来一两年通过模型优化、算法优化和数据闭环实现质变[7] 财务指引与经营策略 - 第三季度交付指引8.7万-9.1万台 营收指引218.1亿-228.8亿元[7] - 公司强调规模效应和技术降本使全新ES8毛利表现优于二代ES8[4] - 经营策略转向"更加敏捷、更加务实、更加高效" 从"该花花、该省省"变为"该省省、该花花"[4]

行业投资评级 - 推荐 维持评级 [5] 核心观点 - 特斯拉机器人迎重磅催化 看好T链核心主线 特斯拉预计将于10月下旬举办2025Q3业绩会 11月6日举办2025年股东大会 Optimus V3发布在即 [2][11] - 乘用车新车型订单亮眼 催化密集 享界S9T上市72小时大定突破10,000台 银河M9上市24小时大定订单突破23,000台 [3][12] - 汽车板块本周表现强于市场 A股汽车板块上涨3.1% 在申万子行业中排名第3位 表现强于沪深300的-1.3% [1][32] 周度数据 - 2025年9月第2周乘用车销量45.8万辆 同比-4.7% 环比+24.7% [1][50] - 新能源乘用车销量27.1万辆 同比+6.2% 环比+22.8% [1][50] - 新能源渗透率59.3% 环比-0.9pct [1][50] 细分板块表现 - 汽车零部件上涨5.2% 汽车服务上涨2.3% 乘用车上涨0.8% 摩托车及其他上涨0.2% [1][32] - 商用载客车下跌0.5% 商用载货车下跌2.5% [1][32] 特斯拉机器人催化 - Optimus V3将于2025Q4发布 目标年内生产数百台V3原型机 产量提升速度将超过特斯拉任何其他产品 5年内达到百万台量级 [2][11][16] - 看好边际变化最大的硬件环节 包括灵巧手构型 PC/ABS机甲 类RV对髋部/肩部谐波的替代 轻量化以塑代钢 关节精密轴等 [2][11][18] - 关注国产机器人主机厂证券化进程 宇树科技将于2025Q4提交IPO申报材料 智元机器人入主上纬新材 乐聚机器人完成股改 [2][11][18] 乘用车市场 - 以旧换新政策延续 补贴范围扩大至国四排放标准燃油乘用车 购买新能源车单台补贴2万元 购买2.0升及以下排量燃油车单台补贴1.5万元 [13][47] - 自主车企份额持续提升 2025年有望超过70% 比亚迪稳坐市场龙一 吉利及奇瑞销量维持双位数增长 [14] - 智驾平权元年到来 20万元价格带车型将成为高阶智驾主要增长区间 比亚迪全系车型将搭载高阶智驾 [15] 智能电动发展 - 零部件出海为大势所趋 T链海外产能陆续迎来收入释放期 中长期看全球化是汽车零部件成长的必然选择 [14] - FSD累计里程已突破30亿英里 V13实现车位到车位功能 特斯拉AI算力迅猛增长 为模型训练提供强大支撑 [15] - 看好智驾域控 座舱域控 线控底盘等赛道的放量潜力 [15] 机器人产业链 - 汽车零部件公司具有强客户卡位优势 强批量化生产能力 且主业产品与机器人具有高度相通性 [19] - 推荐汽配机器人标的包括拓普集团 伯特利 银轮股份 均胜电子 沪光股份 豪能股份 新泉股份 爱柯迪 双环传动 隆盛科技 [4][19] - 建议关注浙江荣泰 肇民科技 双林股份 雷迪克 [4][19] 液冷技术 - 全球液冷市场2024-2030年以27.6%年复合增长率持续增长 到2030年规模达213亿美元 [20] - 冷板式液冷当前占比约90% 浸没式液冷初始投资成本较高但散热能力更强 能支持热流密度大的高负荷场景 [21] - 建议关注布局服务器液冷赛道的汽车零部件公司 包括银轮股份 溯联股份 川环科技 飞龙股份 [4][22] 摩托车市场 - 2025年8月250cc以上摩托车销量8.4万辆 同比+23.6% 1-8月累计销量67.5万辆 同比+36.0% [23] - 500ml<排量≤800ml细分市场增长强劲 8月销售1.9万辆 同比+231.4% 1-8月累计销量13.1万辆 同比+130.2% [23] - 推荐中大排量龙头车企春风动力 隆鑫通用 [4][24] 重卡市场 - 2025年7月重卡销量8.5万辆 同比+45.6% 1-7月累计销售62.4万辆 累计同比+10.9% [26] - 以旧换新政策支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车 平均每辆车补贴8万元 [26] - 天然气重卡渗透率提升+政策驱动内需向上 建议关注中国重汽 潍柴动力 [27] 轮胎行业 - 半钢胎开工率维持高位 2025年9月20日当周国内PCR开工率67.47% 仍处于近10年开工率高位 [29][58] - 成本端同比显著下滑 2025年9月PCR加权平均成本同比-11.5% TBR加权平均成本同比-7.2% [29][64] - 推荐赛轮轮胎 森麒麟 [4][30] 要闻动态 - Figure完成超10亿美元C轮融资 投后估值达390亿美元 [71] - 奇瑞汽车拟发行2.97亿股H股 预计9月25日开始交易 定价区间27.75-30.75港元 [69] - 蔚来完成11.6亿美元股权发行 涉及209,090,918股A类普通股 [69]

仰望U9赛道版首秀 关键词：纯电超跑/量产版售价168万元起/超3000马力 9月20日，仰望U9赛道版正式发布并启动预订。该车型全球限量30辆，支持整车定制化方案，官方同步 公布了其创造的496.22公里/小时极速成绩，以及纽博格林北环赛道6分59.157秒的圈速表现。新车在标 准版基础上进行了全面性能强化。新车目前尚未公布价格，可参考普通版U9车型指导价为168万元起。 外观方面，赛道版延续了标准版的流线型宽体设计，保留C字形大灯与放射状日行灯造型，但增加了大 量空气动力学升级。标配碳纤维车顶，并提供包含固定式天鹅颈尾翼、增强型前铲及碳纤维轮圈在内的 选装套件。车身尺寸根据配置不同略有变化，标准状态下长宽高为4966/2029/1311毫米，选装大尾翼后 高度增至1351毫米。轻量化方面运用3D打印技术制造前后舱部分结构件。 图 片来源：仰望汽车 动力系统是本次升级核心，赛道版搭载四台全新驱动电机，单机最大功率755马力，综合输出功率超过 3000马力，较标准版大幅提升。该车此前已以472.41公里/小时成绩打破电动车型极速纪录，此次发布 的496.22公里/小时数据再度刷新该项纪录。配合佳通定制半热熔轮 ...

在"真豪华"的设计表达上，阿维塔07 2026款以原创设计打破同质化，塑造出独有的未来美学格调，展现出华系SUV的 颜值顶流气质。其车身采用黄金比例打造，拥有顶级车身体态以及蝶翼式前脸，星轨式流光尾灯，造就独树一帜的超 高辨识度。同时，阿维塔07 2026款更有6种自然灵感车漆，3种先锋主义内饰，搭配探索套装，让用户既可探秘都市， 亦可踏遍山河。 齐鲁晚报·齐鲁壹点 吴海云 9月20日，阿维塔07 2026款正式上市，官方指导价21.99万-27.99万元。携智美都市豪华SUV进阶之姿，新车以原创设 计美学与华为全栈智能技术深度赋能，形成"真华系真豪华"硬核实力，重构细分市场的豪华价值标准。 "真华系"的核心竞争力，源于华为全栈智能技术的"满血落地"。在智能驾驶层面，阿维塔07 2026款是业内首批完整搭 载华为乾崑智驾ADS 4的量产车型，从软件到硬件都实现了"无保留"的技术投入。软件上，其植入了华为面向未来自 动驾驶的世界引擎+世界行为模型架构（WEWA架构），该架构通过AI生成难例扩散模型，能提供密度达真实世界 1000倍的难例场景，实现"用AI训练AI"的突破；同时，华为团队为阿维塔07带来的世界行为 ...

"L2强制性国标里面有一个试验场景，几乎1：1复刻了'3·29铜陵小米SU7爆燃事故'，但事实上这个场景并不难，可以通过汽车远程升级（OTA）技术召回解 决，只是过去车企没太重视。"近日，一位要求匿名的智驾行业资深人士徐飞（化名）向第一财经记者表示。 徐飞补充道，L2强制性国标中最难的场景是50CM纸箱子障碍物探测和响应能力的试验，这个场景高度依赖高性能激光雷达，"从目前我们摸底测试看，目 前市场上车型，除了华为系的，基本上都过不了（试验要求）。" 本周智驾行业有两则大新闻。 一是9月17日工信部网站发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》（即上述"L2强制性国标"）的征求意见稿，正式面向社会公众征求意见。 二是两天后，9月19日小米汽车召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，总计116887辆。小米汽车此次召回原因与智驾相关，具 体为召回车辆L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存 在安全隐患。 此前，多位智能驾驶行业内高管向第一财经记者表示，这次L2强制性国标制定的工作组由华为牵头， ...

政策发布 - 工信部发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿 拟于2027年1月1日实施 [2][8] - 新国标由华为牵头制定 催化事件为"3·29铜陵小米SU7爆燃事故" [2] - 标准实施设置过渡期 新车型有13个月过渡期 已获批车型有25个月过渡期 [8] 技术标准要求 - 试验场景包含日间、夜间、逆光、隧道、施工区域及多种道路类型 [8] - 目标物涵盖机动车、行人、摩托车、异型车辆及临时障碍物 [8] - 试验开始距离设定为200米 对传感器探测能力提出高要求 [9] - 新增50CM纸箱障碍物探测场景 高度依赖高性能激光雷达 [1][5] - 包含7.4.7及7.5.8章节施工区域探测试验 复刻小米事故场景 [2] 行业影响 - 纯视觉方案面临挑战 特斯拉HW3.0/HW4.0均未通过测试 仅FSD 13测试版可行 [9] - 华为系车型成为目前唯一能通过所有试验场景的产品系列 [1][8] - 小米汽车召回116,887辆SU7标准版 因L2辅助驾驶在极端场景处置不足 [2] - 新规大幅提高L2准入难度 要求通过数十项场地测试才可申报功能 [8] - 推动多传感器融合方案成为行业趋势 纯视觉方案在复杂天气下存在局限 [9]

产品定位与定价 - 传祺向往S9乾崑系列定位为22万级唯一标配智电三大件（华为乾崑、宁德时代、智电四驱）的华系插混SUV [1] - 市场指导价22.99万元起 限时置换价21.99万元 [1] - 提供价值超4万元上市专属权益 包括2万元华为乾崑智驾ADS4高阶功能包及300万元全场景智行保障 [1] 智能驾驶系统 - 搭载华为乾崑智驾ADS 4系统 采用世界引擎+世界行为模型架构（WEWA架构） [3] - 辅助驾驶系统端到端时延降低50% 通行效率提升20% 重刹率降低30% [3] - 云端AI生成难例场景密度达真实世界的1000倍 [3] - 配备192线激光雷达+3个4D毫米波雷达 支持车位到车位无断点辅助驾驶 [3] - 全场景泊车辅助系统支持160多种车位类型 覆盖率超95% [3] 安全性能 - 采用CAS 4.0全维防碰撞系统 具备全时速、全方向、全目标、全天候、全场景五维安全防护 [4] - 车身按五星碰撞标准打造 采用潜艇级七环笼式盾甲结构 [4] - 前防撞梁采用航天级7系铝合金 配备双防撞梁设计 [4] - 全系标配9安全气囊 含同级独有前排中央气囊 侧气帘支持6秒保压 [4] 智能座舱与舒适配置 - 搭载鸿蒙智能座舱HarmonySpace 5 基于MoLA智能化架构 [5] - 支持六屏协同（含27英寸AR-HUD）及智慧语音交互 [5] - 副驾配备行业首创经络球机械按摩系统 含18个精准按摩点及环抱式加热系统 [6] - 二排座椅支持独立通风、按摩和加热功能 五座版靠背可调137度 六座版可调148度 [6] - 配备17.3英寸莱茵护眼娱乐屏及第二排小桌板 [7] 静音与空间设计 - 采用720°全维静音包覆技术 含主动降噪ENC及5块双层夹胶隔音玻璃 [7] - 设计理念定位为移动共享客厅 强调家庭出行场景 [7]