股价表现 - 9月18日盘中下跌2.03%至27.46元/股 成交额4.89亿元 换手率4.59% 总市值105.62亿元 [1] - 主力资金净流出4123.14万元 特大单净流出2784.37万元 大单净流出1365.09万元 [1] - 年内股价累计上涨18.46% 近5日/20日/60日分别上涨6.93%/13.38%/20.18% [1] 主营业务结构 - 智能手机类收入占比31.93% 电动工具/智能家居/出行类占比19.92% 笔记本电脑/平板类占比15.47% [1] - 智能穿戴类收入占比11.71% 储能产品类占比10.73% 其他业务占比10.25% [1] - 公司主营电源管理系统及各类锂电池制造 属锂电池细分行业 [1] 财务数据 - 2025年上半年营业收入97.62亿元 同比增长9.32% [2] - 同期归母净利润9754.53万元 同比下滑9.36% [2] - A股上市后累计分红14.84亿元 近三年累计派现4.95亿元 [3] 股东结构变化 - 股东户数7.11万户 较上期增加15.54% 人均流通股5411股 减少13.45% [2] - 香港中央结算增持206.81万股至576.44万股 位列第三大股东 [3] - 中证1000ETF产品集体增持：南方ETF增40.10万股 华夏ETF增29.72万股 广发ETF新进101.13万股 [3] - 信澳新能源产业股票A退出十大股东行列 [3] 行业属性 - 所属申万行业为电力设备-电池-锂电池 [1] - 概念板块涵盖固态电池/储能/锂电池/新能源/新能源车等 [1]

股价表现与交易数据 - 9月18日盘中下跌2.02%至17.00元/股 成交额1.76亿元 换手率4.23% 总市值40.81亿元 [1] - 主力资金净流出1489.62万元 特大单净卖出663.36万元 大单净卖出826.26万元 [1] - 年内累计涨幅91.66% 近5日/20日/60日分别上涨0.71%/5.26%/44.19% 年内2次登上龙虎榜 [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入13.56亿元 同比增长39.62% [2] - 归母净利润1.19亿元 同比大幅增长420.67% [2] - A股上市后累计派现2.58亿元 近三年累计分红4493.51万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数1.18万户 较上期减少5.51% [2] - 人均流通股20372股 较上期增加13.54% [2] - 招商量化精选股票发起式A新进第七大流通股东 持股264.27万股 [3] 公司业务概况 - 主营业务为汽车悬架系统减震器 占比73.54% 发动机密封件占16.19% 橡胶减震器占8.69% [1] - 所属申万行业为汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块含汽车后市场/新能源车/机器人等 [1] - 注册地址浙江省玉环市 2017年1月26日上市 1998年8月20日成立 [1]

股价表现与资金流向 - 9月18日盘中股价下跌2.10%至6.07元/股 总市值89.71亿元 成交额4.80亿元 换手率6.33% [1] - 主力资金净流出6744.72万元 特大单净卖出2730万元（卖出4121万元占比8.59% 买入1392万元占比2.90%） 大单净卖出4000万元（卖出1.48亿元占比30.83% 买入1.08亿元占比22.47%） [1] - 年内股价累计上涨35.55% 近5日下跌1.30% 近20日上涨11.58% 近60日上涨16.06% [1] 业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成：家用电器元器件40.94% 新能源装备制造27.98% 新能源汽车元器件17.40% 光通信行业9.84% 锂电池材料3.29% 其他0.56% [1] - 所属申万行业为家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ 概念板块涵盖固态电池、储能、氢能源、锂电池及新能源车 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数5.30万户 较上期减少1.78% 人均流通股23,144股 较上期增加1.81% [2] - 十大流通股东中国寿安保智慧生活股票A（001672）持股1190万股 较上期增持100万股 香港中央结算有限公司持股786.01万股 较上期增持297.29万股 [3] 财务表现与分红情况 - 2025年1-6月营业收入17.50亿元 同比下降14.97% 归母净利润9100.26万元 同比下降57.22% [2] - A股上市后累计派现4.17亿元 近三年累计派现1.78亿元 [3] 公司基本信息 - 公司全称镇江东方电热科技股份有限公司 位于江苏省镇江新区大港五峰山路18号 成立于2000年2月2日 2011年5月18日上市 [1] - 主营业务为工业和民用高性能电加热器及其控制系统的研发、制造和销售 [1]

股价表现与资金流向 - 9月18日盘中下跌2.05%至9.09元/股 总市值170.36亿元 [1] - 当日主力资金净流出1274.01万元 特大单净卖出421.75万元占比4.06% [1] - 近5个交易日下跌3.81% 但近60日上涨12.08% 年内累计涨幅3.65% [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入97.53亿元 同比下降8.85% [2] - 同期归母净利润4.03亿元 同比大幅下降28.48% [2] - A股上市后累计派现26.64亿元 近三年累计分红16.55亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.55万户 较上期减少2.95% [2] - 人均流通股40937股 较上期增加3.04% [2] - 大成高鑫股票A持股3008.67万股 较上期增持528.60万股 位列第六大流通股东 [3] 公司基本情况 - 主营业务为半挂车(80.61%)、上装及牵引车(17.14%)和其他(2.25%) [2] - 所属申万行业为商用车-商用载货车 涉及新能源车、华为概念等板块 [2] - 成立于1996年8月 于2021年7月8日上市 [2]

股价表现 - 9月18日盘中下跌2.02%至21.85元/股 成交额2.08亿元 换手率1.05% 总市值194.62亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨28.15% 近5日/20日/60日分别上涨4.30%/15.67%/23.94% [1] - 主力资金净流出1129.05万元 特大单净流出171.47万元 大单净流出957.58万元 [1] 资金流向 - 特大单买入427.29万元(占比2.05%) 卖出598.76万元(占比2.88%) [1] - 大单买入3184.72万元(占比15.29%) 卖出4142.30万元(占比19.89%) [1] 股东结构 - 股东户数3.87万户 较上期增加3.57% [2] - 人均流通股22,995股 较上期减少3.45% [2] - 香港中央结算公司持股1540.27万股(第四大股东) 较上期减少860.99万股 [3] - 南方中证1000ETF新进第十大股东 持股575.32万股 [3] 财务数据 - 2025年上半年营业收入93.90亿元 同比增长4.24% [2] - 2025年上半年归母净利润7.96亿元 同比微降0.89% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现42.18亿元 [3] - 近三年累计派现13.04亿元 [3] 业务构成 - 主营业务为工业车辆及智慧物流产业 叉车等及配件收入占比98.78% [1] - 业务涵盖研发制造、配件服务、融资租赁、维保及再制造等后市场业务 [1] 行业属性 - 属于机械设备-工程机械-工程机械整机行业 [1] - 概念板块涵盖新能源车、高派息、机械、增持回购、社保重仓等 [1]

公司基本面 - 全球领先的制冷控制元器件和汽车热管理系统零部件制造商 传统主业制冷电器零部件需求稳定 汽车热管理系统业务尤其新能源车领域具想象空间 [3][4] - 已成为特斯拉 比亚迪等头部车企重要供应商 受益全球汽车电动化浪潮 [4] - 精密机电控制技术与人形机器人关节执行器需求高度相关 机器人概念受关注但当前收入贡献不大 [4] - 截至9月16日收盘股价39.23元 市值1651.2亿元 市盈率44.69倍 历史业绩稳健 盈利能力突出 现金流较好 [3] - 基本面优良且兼具短期景气度与长期科幻题材 被市场认为是新能车和机器人概念龙头 [4] 市场交易动态 - 9月16日知名游资陈小群常用席位通过中国银河证券大连黄河路营业部买入2.01亿元 [3] - 9月17日公司股价以40.99元高开并继续冲高 [3] - 游资买入主要因当日机器人板块大热 且公司体量较大适合机构与游资共同参与 [4] 投资者行为分析 - 游资以短期博弈著称 操作特征为"快准狠" 常采用一日游策略 [4] - 中小投资者出现集体调侃"提前跑路"现象 反映对游资操作模式的警惕心理 [3][4] - 该现象体现市场"预判博弈"心理 投资者试图在游资出货前离场避免成为接盘侠 [4] - 当前投资者普遍更为谨慎 减少盲目跟风 更注重公司基本面研究 [5]

股价表现与资金流向 - 9月18日盘中股价上涨2.10%至45.20元/股 成交额4.55亿元 换手率3.78% 总市值125.92亿元 [1] - 主力资金净流入218.78万元 特大单买入2509.70万元(占比5.51%) 卖出2122.44万元(占比4.66%) 大单买入1.31亿元(占比28.84%) 卖出1.33亿元(占比29.21%) [1] - 今年以来股价下跌8.19% 近5日上涨7.82% 近20日上涨10.16% 近60日上涨35.41% 年内2次登上龙虎榜 最近一次为8月4日 [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入13.73亿元 同比减少15.81% 归母净利润1.23亿元 同比减少20.50% [2] - 上市后累计派现5.67亿元 近三年累计派现2.11亿元 [3] 股东结构变化 - 股东户数4.01万户 较上期增加13.59% 人均流通股6783股 较上期增加22.67% [2] - 南方中证1000ETF持股154.48万股(增加64.76万股) 香港中央结算持股112.35万股(增加35.42万股) 华夏中证1000ETF新进持股91.16万股 广发中证1000ETF新进持股73.24万股 [3] - 海富通改革驱动混合 中庚价值品质一年持有期混合 华夏远见成长一年持有混合A退出十大流通股东 [3] 公司业务概况 - 主营业务为自动化生产设备研发设计生产销售及技术服务 为客户提供生产智能化系统解决方案 涉及高端半导体设备 [1] - 收入构成:自动化设备76.79% 夹治具18.95% 技术服务3.77% 其他0.49% [1] 行业分类与概念板块 - 所属申万行业:机械设备-自动化设备-工控设备 [2] - 概念板块包括:特斯拉 HBM概念 新能源车 锂电池 机械 [2]

享界S9T车型发布 - 鸿蒙智行与北汽蓝谷合作推出第二款车型享界S9T 为基于享界S9开发的旅行款 官方指导价30.98万元至36.98万元 开启预定24小时大定7500台 远超基础款享界S9的销售表现 [1] - 旅行车结合轿车驾驶感受与SUV后备箱空间 通过延伸车尾形成连通储物区域 [1] - 立项过程中北汽倾向开发大型SUV 余承东力主选择旅行车并最终说服北汽 [1] 鸿蒙智行产品结构分析 - SUV产品线覆盖20万至50万元价格带 包括问界M5/M7/M8/M9、智界R7、尚界H5 2025年前八个月累计销量超27万辆 [2] - 轿车产品线仅四款车型 价格分布分散 智界S7/享界S9/S9T覆盖20万-40万元 尊界定位百万豪车 同期轿车销量刚超2万辆 [2] - 产品结构失衡源于SUV路径依赖 问界M5/M7成功为后续SUV产品建立信心 且中国SUV市场份额从2019年44.3%升至2025年49.2% [3][4][7] 轿车市场战略意义 - 轿车市场份额保持46.1% 与SUV形成半壁江山格局 对年销百万辆品牌不可或缺 [7] - 自主品牌轿车增速除2023年外均显著高于SUV 成为新增长引擎 典型案例包括比亚迪秦/汉、吉利星瑞/星愿、小米SU7等 [9] - 鸿蒙智行需打造标杆轿车产品以实现从商业模式向汽车品牌联盟进化 [9] 旅行车战略选择逻辑 - 纯电平台采用"四轮四角"设计导致大型轿车比例失调 旅行车通过延伸车顶线条重塑视觉比例 [10][11] - 旅行车具备更低风阻系数（新能源车续航优势）、低重心（操控优于轿车）及超大储物空间 空气悬架技术弥补通过性短板 [12] - 该选择是应对SUV产品线过度拥挤的突围策略 也是继智界S7/享界S9受挫后进入轿车市场的关键路径 [13]

股价表现与交易数据 - 9月18日盘中股价上涨2.05%至18.41元/股 成交5.45亿元 换手率2.98% 总市值186.73亿元 [1] - 主力资金净流入1523.22万元 特大单净买入780.05万元(买入3312.97万元占比6.08% 卖出2532.92万元占比4.65%) 大单净买入726.9万元(买入1.03亿元占比18.92% 卖出9573.10万元占比17.56%) [1] - 年内累计涨幅达118.91% 近5日/20日/60日分别上涨3.72%/13.99%/32.26% [1] - 年内10次登上龙虎榜 最近9月9日净买入1.37亿元(买入总额3.04亿元占比13.23% 卖出总额1.67亿元占比7.25%) [1] 公司基本面 - 主营业务为电力电缆研发生产销售 收入构成:电力产品68.11% 高分子材料28.63% 通信产品1.70% 贸易服务及其他1.56% [1] - 2025年上半年营业收入92.72亿元 同比增长8.58% 归母净利润2.50亿元 同比增长21.80% [2] - A股上市后累计派现6.85亿元 近三年累计派现1.55亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数18.32万户 较上期增加0.51% 人均流通股5485股 较上期减少0.51% [2] - 十大流通股东中:南方中证1000ETF(512100)持股749.22万股(增141.19万股) 香港中央结算持股547.80万股(减1590.94万股) 华夏中证1000ETF(159845)持股441.88万股(增105.28万股) 广发中证1000ETF(560010)持股355.76万股(增78.48万股) [3] 行业与概念属性 - 所属申万行业:电力设备-电网设备-线缆部件及其他 [2] - 概念板块涵盖:换电概念 储能 新能源车 人形机器人 小鹏汽车概念等 [2]

股价表现与资金流向 - 9月17日盘中股价上涨2.04%至21.00元/股 成交额7.91亿元 换手率1.11% 总市值728.27亿元 [1] - 主力资金净流入1557.38万元 特大单买入占比8.93%(7068.57万元) 卖出占比4.75%(3761.04万元) 大单买入占比20.51%(1.62亿元) 卖出占比22.72%(1.80亿元) [1] - 年内股价累计上涨57.30% 近5/20/60日分别上涨13.02%/21.04%/36.81% [2] 公司基本面 - 主营业务为电解铝(58.12%)和铝加工产品(40.67%) 涵盖铝土矿开采至铝加工全产业链 [2] - 2025年上半年营业收入290.78亿元 同比增长17.98% 归母净利润27.68亿元 同比增长9.88% [2] - A股上市后累计派现49.59亿元 近三年累计派现27.74亿元 [3] 股东结构变化 - 股东户数8.64万户 较上期增长16.95% 人均流通股40124股 较上期减少14.50% [2] - 香港中央结算持股1.97亿股(第三大股东) 较上期减少1541.12万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股3702.04万股(第五大股东) 较上期增加309.94万股 易方达沪深300ETF持股2641.43万股(第九大股东) 较上期增加263.88万股 [3] 行业属性 - 属于有色金属-工业金属-铝行业 涉及电池箔/有色铝/稀缺资源/新能源车/燃料电池等概念板块 [2]