股价表现与交易数据 - 9月12日盘中股价下跌2.01%至17.07元/股 总市值261.31亿元 成交额1.18亿元 换手率0.46% [1] - 主力资金净流出12.37万元 特大单买入占比5.02%(591.10万元)卖出占比6.83%(803.84万元) 大单买入占比23.97%(2819.89万元)卖出占比22.26%(2619.52万元) [1] - 今年以来股价累计上涨69.61% 近5日/20日/60日分别上涨7.02%/4.15%/58.64% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入250.25亿元 同比增长16.02% 归母净利润4.53亿元 同比增长3.73% [2] - 主营业务收入构成中快递服务占比98.67% 其他业务占比1.33% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数4.25万户 较上期增加11.27% 人均流通股35095股 较上期减少10.13% [2] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东 持股4321.18万股(较上期减少1972.21万股) 天弘永利债券A为第十大流通股东 持股1026.46万股(较上期减少215.48万股) [3] - 今年以来累计1次登上龙虎榜 最近7月25日净买入1411.43万元 买入总额1.63亿元(占比20.47%) 卖出总额1.49亿元(占比18.69%) [1] 公司基本概况 - 公司位于上海市青浦区 2001年11月1日成立 2010年9月8日上市 主营快递物流综合服务 [1] - 所属申万行业为交通运输-物流-快递 概念板块包括智慧物流/快递概念/RCEP概念/大数据/阿里概念等 [2] 分红历史记录 - A股上市后累计派现16.14亿元 近三年累计派现1.31亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月12日股价下跌2.05%至14.32元/股 总市值1248.08亿元 成交额12.26亿元 换手率1.69% [1] - 主力资金净流出3.22亿元 特大单买卖占比分别为8.71%和28.48% 大单买卖占比分别为17.91%和24.40% [1] - 年内股价累计上涨7.24% 但近期呈下跌趋势 近5日/20日/60日分别下跌3.83%/7.49%/4.04% [2] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入1131.52亿元 同比增长0.59% 归母净利润56.43亿元 同比减少4.40% [2] - 主营业务构成：动力总成及整车零部件42.36% 智慧物流38.16% 农业装备9.10% 其他业务合计10.38% [2] - A股上市后累计分红340.76亿元 近三年累计派现129.65亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数22.15万户 较上期减少1.17% 人均流通股数量无变化 [2] - 香港中央结算持股6.04亿股 较上期增加2355.82万股 证金公司持股1.64亿股保持不变 [3] - 三大沪深300ETF均增持或新进 华泰柏瑞ETF增持787.03万股至9656.51万股 易方达ETF增持660.21万股至6881.86万股 华夏ETF新进持股5044.82万股 [3] 行业属性 - 属于汽车零部件行业细分领域底盘与发动机系统 概念板块涵盖低市盈率/快递概念/农机/工程机械/证金汇金等 [2]

股价表现与资金流向 - 9月5日盘中股价上涨2.10%至17.02元/股，成交额5.48亿元，换手率3.26%，总市值207.18亿元 [1] - 主力资金净流入2171.55万元，特大单买入占比8.45% (4631.69万元) 卖出占比6.80% (3729.75万元)，大单买入占比20.26% (1.11亿元) 卖出占比17.94% (9837.78万元) [1] - 年内股价累计上涨76.92%，近5日下跌9.47%，近20日上涨0.65%，近60日上涨41.24% [1] - 年内5次登上龙虎榜，最近8月25日龙虎榜净买入7.17亿元，买入总额9.31亿元（占总成交22.60%），卖出总额2.14亿元（占总成交5.20%） [1] 公司基本情况 - 公司成立于1996年12月9日，2011年8月30日上市，总部位于广东省深圳市南山区 [2] - 主营业务为瓦楞纸箱多色印刷成套设备的研发、设计、生产、销售及服务 [2] - 收入构成：瓦楞纸板生产线64.67%，水上动力产品及通机产品22.44%，瓦楞纸箱印刷包装设备(含数码印刷设备)12.89% [2] - 所属申万行业为机械设备-专用设备-印刷包装机械，概念板块包括快递概念、军民融合、机械、航天军工、3D打印等 [2] 财务与股东结构 - 2025年1-6月营业收入21.59亿元（同比减少0.10%），归母净利润3.97亿元（同比增长142.52%） [2] - A股上市后累计派现3.11亿元，近三年累计派现1.58亿元 [3] - 截至6月30日股东户数15.10万（较上期减少6.01%），人均流通股6638股（较上期增加6.40%） [2] - 十大流通股东中香港中央结算有限公司持股1459.71万股（较上期增加619.82万股），南方中证1000ETF新进持股786.68万股，华夏中证1000ETF新进持股464.25万股 [3]

股价表现与资金流向 - 9月4日盘中股价上涨2.10%至7.78元/股 总市值达225.56亿元 成交额1.49亿元 换手率0.69% [1] - 主力资金净流入761.05万元 特大单买入1100.50万元（占比7.40%）卖出342.59万元（占比2.30%） 大单买入2503.77万元（占比16.83%）卖出2500.64万元（占比16.81%） [1] - 今年以来股价涨6.27% 近5日跌7.82% 近20日跌11.79% 近60日涨14.75% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入248.33亿元 同比增长6.80% [2] - 2025年上半年归母净利润5.29亿元 同比大幅减少49.19% [2] 股东结构与分红情况 - 截至6月30日股东户数8.59万户 较上期微增0.19% 人均流通股32788股 较上期减少0.19% [2] - A股上市后累计派现33.85亿元 近三年累计派现12.21亿元 [3] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东 持股8393.45万股（较上期减少8.45万股） 南方中证500ETF为第四大股东 持股2148.30万股（较上期增加295.99万股） [3] 公司业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成为：派费收入65.81% 中转费收入29.82% 面单销售收入2.93% 其他收入1.23% 物料销售收入0.17% 特许收入0.04% [1] - 所属申万行业为交通运输-物流-快递 概念板块涵盖智慧物流、快递概念、跨境电商、低空经济、区块链等 [1]

股价表现与资金流向 - 9月4日盘中股价上涨2.06%至16.84元/股，总市值257.79亿元，成交额1.30亿元，换手率0.54% [1] - 主力资金净流入815.46万元，特大单买入1345.95万元（占比10.35%）且卖出661.16万元（占比5.08%），大单买入1743.07万元（占比13.40%）且卖出1612.40万元（占比12.39%） [1] - 今年以来股价累计上涨67.33%，近5日下跌8.48%，近20日下跌3.00%，近60日上涨45.80% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为7月25日净买入1411.43万元，买入总计1.63亿元（占总成交额20.47%），卖出总计1.49亿元（占总成交额18.69%） [1] 财务与经营数据 - 2025年1-6月营业收入250.25亿元，同比增长16.02%，归母净利润4.53亿元，同比增长3.73% [2] - A股上市后累计派现16.14亿元，近三年累计派现1.31亿元 [3] - 公司主营业务为国内快递、普通货运、货物运输代理、仓储服务及装卸服务等综合物流服务 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数4.25万户，较上期增加11.27%，人均流通股35095股，较上期减少10.13% [2] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股4321.18万股（较上期减少1972.21万股） [3] - 天弘永利债券A（420002）为第十大流通股东，持股1026.46万股（较上期减少215.48万股） [3] 行业与板块分类 - 所属申万行业为交通运输-物流-快递，概念板块包括智慧物流、快递概念、RCEP概念、大数据及中盘等 [2]

股价表现与交易数据 - 9月3日盘中股价下跌2.02%至31.57元/股 成交额1.02亿元 换手率0.28% 总市值377.10亿元 [1] - 主力资金净流出117.85万元 特大单买入占比6.49%卖出占比3.47% 大单买入占比13.96%卖出占比18.13% [1] - 年内股价下跌2.41% 近5日上涨0.45% 近20日下跌2.56% 近60日大幅上涨25.63% [1] 股东结构与资金动向 - 股东户数4.86万户 较上期增长10% 人均流通股23,618股 减少8.79% [2] - 睿远成长价值混合A增持211.86万股至2517.61万股 位列第二大流通股东 [3] - 香港中央结算减持2290.42万股至1971.75万股 富国天惠成长混合退出十大股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入70.27亿元 同比增长4.87% [2] - 归母净利润12.73亿元 同比增长6.63% [2] - A股上市后累计派现22.26亿元 近三年累计分红11.24亿元 [3] 业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成：手工具68.05% 工业工具21.82% 电动工具9.72% 其他0.41% [1] - 所属申万行业为机械设备-通用设备-其他通用设备 [1] - 概念板块涵盖户外露营 油气勘探 快递概念 机械 储能等领域 [1]

股价表现与交易数据 - 9月3日盘中股价下跌2.02%至25.28元/股 成交额5610.80万元 换手率0.85% 总市值65.12亿元 [1] - 主力资金净流出566.64万元 其中特大单买入占比4.15%卖出占比3.63% 大单买入占比16.97%卖出占比27.59% [1] - 年初至今股价上涨48.24% 近5日下跌5.32% 近20日下跌2.77% 近60日上涨20.96% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数1.90万户 较上期减少9.70% 人均流通股13,585股 较上期增加10.74% [2] - 香港中央结算有限公司位列第五大流通股东 持股560.37万股 较上期增加162.07万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入32.15亿元 同比下降7.40% 归母净利润2.46亿元 同比增长2.28% [2] 分红历史记录 - A股上市后累计派现11.67亿元 近三年累计派现5.33亿元 [3] 公司基本信息 - 成立于2000年3月3日 2015年1月28日上市 主营轻小型搬运车辆及电动仓储车辆研发生产销售 [1] - 所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机 概念板块包括小盘、智慧物流、快递概念、机械、机器人概念等 [1]

股价表现与资金流向 - 9月2日盘中股价下跌2.05%至7.63元/股 成交额1.56亿元 换手率0.72% 总市值221.21亿元 [1] - 主力资金净流出2144.20万元 特大单净卖出1170.62万元 大单净卖出973.58万元 [1] - 年内股价累计上涨4.22% 但近5日下跌11.69% 近20日下跌5.80% 近60日上涨13.69% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入248.33亿元 同比增长6.80% [2] - 同期归母净利润5.29亿元 同比大幅下降49.19% [2] - 主营业务收入构成：派费收入65.81% 中转费收入29.82% 面单销售2.93% 其他收入1.23% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数8.59万户 较上期微增0.19% 人均流通股32788股 减少0.19% [2] - 香港中央结算公司持股8393.45万股 较上期减少8.45万股 为第二大流通股东 [3] - 南方中证500ETF持股2148.30万股 较上期大幅增加295.99万股 位列第四大流通股东 [3] 公司基本概况 - 公司成立于1996年4月5日 2007年3月6日上市 总部位于上海市青浦区 [1] - 主营业务为综合快递物流业务 所属申万行业为交通运输-物流-快递 [1] - 概念板块涵盖智慧物流 快递概念 跨境电商 中盘 低空经济等 [1] 分红历史记录 - A股上市后累计派现33.85亿元 [3] - 近三年累计派现12.21亿元 [3]

股价表现与交易数据 - 9月1日股价下跌2.23%，成交额1.52亿元，换手率7.34%，总市值160.20亿元 [1] - 当日主力资金净流出514.28万元，占成交额0.03%，行业资金流排名23/35 [6] - 近20日主力资金累计净流出7017.39万元，主力持仓占比7.59%，筹码分布分散 [7] 业务定位与产品战略 - 公司专注于电动叉车等机动工业车辆研发生产，以绿色化、数字化、智能化为发展方向 [2] - 采用正向研发模式，推出小金刚、油改电叉车、搬马机器人等创新产品 [2] - 使命为"让人类搬运更简单、更绿色"，推动从柴油叉车向锂电叉车及机器人搬运转型 [3] 市场布局与财务表现 - 海外营收占比达51.63%，受益于人民币贬值 [4] - 2025年1-6月营业收入34.31亿元（同比增长9.20%），归母净利润4.48亿元（同比增长6.64%） [10] - 主营业务收入构成：叉车及配件98.85%，其他业务1.15% [9] 上市与股东结构 - 2024年12月24日上市，注册制次新股 [3][5] - 股东户数2.00万户（较上期减少36.39%），人均流通股2575股（较上期增加62.35%） [10] - 上市后累计分红2.53亿元，十大流通股东新增南方中证1000ETF（持股48.71万股）和财通资管先进制造混合（持股44.59万股） [11] 技术研发与应用 - 2020年推出搬马机器人系列产品，具备自动化程度高、灵活性强等特点 [2] - X-Mover搬马机器人已应用于物流公司转运中心 [3] - 所属概念板块包括机器人概念、智能物流、工程机械、新型工业化等 [9] 行业属性与定位 - 所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机 [9] - 被归类为人民币贬值受益概念股 [4] - 产品覆盖电动搬运设备及智能物流解决方案 [2][3]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入14.21亿元 同比下降20.95% [1] - 归母净利润2.60亿元 同比下降1.32% 扣非归母净利润2.15亿元 同比下降5.05% [1] - 基本每股收益0.22元 加权平均净资产收益率3.67% [1][2] 盈利能力指标 - 上半年毛利率42.10% 同比上升2.88个百分点 净利率18.47% 同比上升3.13个百分点 [2] - 第二季度毛利率36.41% 同比上升0.80个百分点 环比下降11.07个百分点 [2] - 第二季度净利率7.97% 同比上升0.48个百分点 环比下降20.46个百分点 [2] 费用控制与运营效率 - 期间费用2.91亿元 同比减少1.04亿元 期间费用率20.49% 同比下降1.47个百分点 [2] - 销售费用同比减少48.93% 管理费用同比减少49.62% 财务费用同比减少9.73% [2] 估值与市场表现 - 市盈率（TTM）19.76倍 市净率（LF）1.40倍 市销率（TTM）2.90倍 [2] - 股东总户数1.60万户 较一季度末增加939户（增幅6.25%） [2] - 户均持股市值57.79万元 较一季度末增加0.35% [2] 业务结构与行业分类 - 主营业务构成：能源物流服务收入79.11% 房地产销售收入16.38% 物流园经营收入3.00% [3] - 所属申万行业：交通运输-物流-原材料供应链服务 [3] - 概念板块涵盖智慧物流 快递概念 冷链物流等 [3]