核心观点 - 公司2026年第一季度业绩重拾增长势头，营业收入和净利润均实现同比显著增长，得益于产品结构优化和市场拓展 [1][2][4] - 公司作为系统级芯片设计企业，以技术创新为核心驱动力，拥有大量知识产权和行业领先的技术指标，并持续高额研发投入以保持竞争力 [2] - 公司在蓝牙音频芯片市场占据显著行业地位，产品线丰富且已进入多家知名终端品牌供应链，并通过一站式柔性研发平台构建了良性产业生态 [3][4] - 公司与产业链上下游企业建立了紧密的协同合作关系，保障供应链稳定并推动技术提升，未来将继续聚焦核心领域并利用募集资金深化创新 [6] 财务业绩表现 - 2026年第一季度预计营业收入为67,000万元至73,000万元，较2025年同期的58,648.68万元增长14.24%至24.47% [2] - 2026年第一季度预计归属于母公司所有者的净利润为14,600万元至15,600万元，较2025年同期的13,617.41万元增长7.22%至14.56% [2] - 2026年第一季度预计扣除非经常性损益后的净利润为13,300万元至14,300万元，较2025年同期的11,857.71万元增长12.16%至20.60% [2] 技术与研发实力 - 截至2025年6月30日，公司拥有授权发明专利370项（含7项境外发明专利）、集成电路布图设计64项以及软件著作权188项，发明专利数量在境内同行业可比公司中位居前列 [2] - 公司在TWS蓝牙耳机芯片播放功耗、蓝牙射频延时、音频ADC信噪比等关键指标上达到行业前沿水平，例如播放功耗优于4.0mA，蓝牙射频实现35ms超低延时，音频ADC信噪比可达110dB [2] - 公司研发人员数量达到353人，占员工总数的70.46%，核心研发人员大多拥有十年以上从业经验 [3] - 报告期内，公司研发投入累计高达8.82亿元，能够以每年2-4个热销系列的速度推出新产品 [3] 市场地位与产品应用 - 公司产品涵盖蓝牙耳机芯片、蓝牙音箱芯片、智能穿戴芯片、智能物联终端芯片等多个品类，广泛应用于消费电子、智能穿戴、物联网等领域 [3] - 2022-2024年度，公司蓝牙音频芯片销量达52.66亿颗，超过五家同行业上市公司同期销量总和 [3] - 公司产品已进入小米、Realme、荣耀、VIVO等知名终端品牌厂商的供应链 [4] - 2026年一季度增长得益于中高端蓝牙耳机芯片销售规模持续增长，以及智能穿戴、智能物联等新兴领域产品销量稳步提升 [4] 业务模式与产业生态 - 公司搭建了一站式柔性研发平台，能够快速满足客户个性化需求，为方案商提供标准软件包及辅助开发工具，有效缩短下游开发周期 [4] - 公司与华虹集团、华润上华等国内重要晶圆代工厂商，以及华天科技、华润安盛等封装测试企业形成了紧密的合作机制，通过产业链协同将关键技术指标提升至业内前沿水平 [6] - 公司是工业和信息化部认定的国家级“制造业单项冠军”企业 [6] 未来发展战略 - 公司致力于成为融合多技术的平台型芯片设计企业，未来将继续聚焦蓝牙音视频、智能穿戴、智能物联终端等核心领域 [6] - 公司计划通过募集资金投入智能无线音频技术升级、智能穿戴芯片升级及AIoT边缘计算芯片研发等项目，持续深化技术创新并拓展应用场景 [6]

投资评级 - 报告给予春风动力“买入”评级，并维持该评级 [12][14] 核心观点 - 春风动力是全球主要的娱乐休闲动力设备制造商，具备扎实的底层技术能力和自主创新能力，核心技术可实现跨品类应用 [3][8][9] - 公司的增长基本盘在于全地形车业务，凭借突出的产品力与性价比优势，市场份额持续提升，并通过新品迭代有望开启新一轮产品周期 [3][10][12] - 增长新动能方面，电动两轮车业务尚处快速成长初期，燃油摩托车业务是更明确的增长引擎，通过“高性价比产品+顶级赛事品牌”双轮驱动模式拓展全球市场 [3][11][12] 底层能力：技术与用户共享 - 公司以“深度玩乐”为导向，核心竞争力源于持续的研发投入和自主技术创新，在发动机、车架等关键领域达到行业先进水平并形成专利壁垒 [9] - 公司发动机一次下线合格率超90%，台架耐久性实验可达200小时以上，升功率高达84kW/升，领先于国内行业60kW/升左右的平均水平 [40][41] - 公司通过技术共享，将燃油领域积累的动力与车架技术赋能至全地形车和电动产品，例如将V型发动机技术应用于ZFORCE Z10-4，将摇篮式车架技术应用于极核AE8 [9][45] - 各业务板块用户高度重叠，均以追求体验与圈层文化的年轻男性为主，为公司的品类拓展和生态构建提供了坚实基础 [9][46][48] 增长基本盘：全地形车业务 - 全地形车行业已进入成熟阶段，全球销量总体趋稳，但产品结构持续向UTV&SSV升级，2024年UTV&SSV销量占比提升至65% [10][51][53] - 公司凭借突出的性价比优势、自主核心技术及稳定的供应链体系，在2020-2021年行业供需错配期成功抓住机遇，全球市场份额从2020年的5.8%显著提升至2021年的14.9% [10][54][57] - 2025年U10 Pro车型获得市场积极反馈，其最低建议售价为16,999-18,499美元，在动力、智能化配置与实用性上比肩国际品牌，具备性价比优势 [10][58][61] - 2026年推出的Z10系列搭载998cc带涡轮增压发动机，实现143马力的最大功率，产品力突出，有望开启新一轮产品周期 [10][61][63][65] - 全地形车是公司主要收入来源，2024年营业收入占比超过45%，且该业务毛利率较高，2023年接近40% [27][33][34] 增长新动能：摩托车业务 - **燃油摩托车**是公司相对明确的增长引擎 [11][12] - **国内市场**：公司依托在中大排量段完善的产品布局、与KTM合作的品牌与技术背书，以及领先的渠道网络，已建立起稳固的竞争优势 [11] - 中国250cc及以上摩托车渗透率持续提升，2024年大排量摩托车销量达39.7万辆，2019-2024年复合增长率约为18.49% [98][100] - 2024年公司在国内250cc以上摩托车市场的销量份额为20.9%，位居前列 [101][102] - 截至2025年上半年，CFMOTO国内网点数量已接近1000家，在国内玩乐车型市场中处于领先位置 [106][107] - **海外市场**：增长依靠“高性价比产品”与“顶级赛事品牌赋能”的双轮驱动 [11] - 产品具备性价比优势，例如675SS售价7,999美元，低于同类型本田和雅马哈产品 [117][118] - 持续参与MotoGP等顶级赛事并取得佳绩，显著提升了品牌的全球专业形象与声誉，近期与Aspar车队续约至2031年，预计将进一步巩固“品牌提升-渠道深化”的正向循环 [11] - 由此积累的品牌势能有效转化为渠道拓展的拉力，助力公司吸引优质代理商，推动海外销售网络快速扩张 [11] 增长新动能：电动两轮车业务 - 公司旗下极核（ZEEHO）品牌凭借智能化创新构建差异化优势，目前业务处于快速成长期 [11][12] - 2024年极核品牌销量10.60万辆，销售收入3.97亿元，同比增长414.15% [29] - 极核品牌产品矩阵覆盖高端电摩到高端电自，并通过无感启动、手机智能互联、车辆共享、实时故障监测等智能化功能建立优势 [78][81][85] 财务预测与估值 - 报告预计公司2025-2027年归母净利润分别达到18.54亿元、24.16亿元、27.26亿元 [12] - 对应2025-2027年市盈率（PE）分别为21.12倍、16.21倍、14.37倍 [12] - 公司营业收入持续增长，2016-2024年复合年增长率（CAGR）为34.54%，从十亿量级提升至百亿规模 [25][31] - 公司归母净利润已连续8年稳步增长，2022-2024年受益于产品结构升级、海运费价格回落，净利润恢复性增长 [25][31] - 2024年公司研发投入达10.26亿元，占营业收入的6.82% [42][44]

公司近期动态与项目进展 - 2025年3月13日，公司安庆基地年产30万吨高性能复合材料项目二期工程举行奠基仪式，项目正式进入建设阶段 [2] - 安庆基地项目占地291亩，总投资11亿元，是公司旗下规模最大、设备最全、产品领域最广的生产基地 [2] - 项目分两期建设，其中一期年产15万吨高性能复合材料项目已经投产 [2] - 2025年2月27日，公司在上海金山区举行了高温尼龙和聚醚醚酮（PEEK）项目的集中签约 [2] 行业背景与成本压力 - 国际油价突破110美元/桶，创下近年新高，导致石化全产业链受到冲击 [6] - 多家大型石化厂封盘不出货，市场供应急剧收缩，ABS、PP、PC、PA等大宗材料价格持续快速攀升 [4][6] - 原料价格上涨导致各地仓库出现抢货潮，“能不能拿到货”成为行业焦虑 [6] - 作为产业链一环，公司正承受着前所未有的成本重压 [4][6] 公司应对策略与核心能力 - 公司于2025年3月9日发布致合作伙伴信，宣布对部分产品进行价格调整，但承诺涨幅透明，绝不借机牟取超额利润 [4][8] - 公司拥有全球九大生产基地，形成辐射全球的交付网络 [7] - 公司在长链尼龙、高温尼龙、PEEK、高端复合材料等领域具备从聚合到改性的完整一体化能力，核心原料自主可控 [7][11] - 公司自2023年起构建OBS体系，旨在通过精益生产、供应链协同和流程优化打造端到端的极致成本优势 [9] 与客户协同的长期解决方案 - 公司提出与客户联合开发高性价比的替代配方，以减少对高价原料的依赖 [4][10] - 计划深入客户产线，通过材料与工艺的协同创新实现降本 [4][10] - 公司正在寻找更长期的替代路线，包括推动煤化工改性材料规模化应用以对冲石油路线成本波动 [4][11] - 公司加大高性能再生材料技术投入，推动绿色循环，助力客户降本降碳 [4][11] 公司业务与市场地位 - 公司是国家高新技术企业，国内首家在科创板上市的改性材料公司，是国内规模最大、客户覆盖最广的新材料企业之一 [16] - 公司产品业务包括改性新材料、特种工程材料、环保高性能PCR材料及多功能膜材等产业集群 [16] - 产品应用于汽车、家电、新能源、消费电子、AI、人形机器人、低空经济、航空航天、医疗等众多国家支柱产业和新兴行业 [16] - 公司在上游高端材料领域进行布局，高温尼龙、PEEK产业化布局落地，长碳链尼龙材料持续打破国外技术垄断 [16] 行业会议与前沿交流 - 公司首席技术官秦怀礼博士将于2026年3月19-20日在广州举行的“2026先进尼龙产业创新与应用开发大会”上发表演讲 [14][15][18] - 演讲主题为“从通用到特种：会通新材料全系列聚酰胺创新布局与多场景应用” [18] - 该会议将聚焦尼龙产业技术创新、应用开发、降本增效与市场开拓，重点拓展具身机器人、低空飞行器、新能源汽车等新兴产业的应用 [20] - 会议特设小鹏汽车参观交流、团体标准制定等活动，旨在搭建产业链上下游交流平台 [20][22][28]

文章核心观点 - 技术创新遵循可识别的规律，其发展并非单一事件，而是由一系列相互关联的创新组成，类似“一串鞭炮”，并且新技术的普及通常遵循一个大约三年的周期 [8][9][11] 技术创新的历史演进与驱动规律 - **90年代个人电脑普及**：得益于**摩尔定律**，即单位面积晶体管数量每18个月翻一番，使得获得同等性能的价格下降，从而推动个人电脑迅速普及 [2] - **00年代互联网普及**：得益于**梅特卡夫定律**，即网络价值与用户数的平方成正比，用户越多，互联网价值越大 [3][4] - **10年代移动互联网普及**：同样受益于**梅特卡夫定律**，且由于移动设备门槛更低，通过手机接入网络的用户数量是通过电脑接入的**3倍**，使得移动互联网的整体价值达到电脑互联网时代的**9倍** [5][6] 当前AI技术革命的特点与规律 - **规律一：创新呈链式爆发**：大的技术革命会渗透到各个领域，每个领域都会诞生一连串的小创新 [9] - 以移动互联网为例，其催生了即时通讯（如微信）、图文（如微博、公众号、今日头条、小红书）、视频（如抖音、B站）等多种形态的创新 [9] - AI技术革命自2022年ChatGPT（标志“对话”场景生成式AI开始）后，正渗透到各个领域，引发一连串应用层创新 [10] - 例如**AI+视频生成**（如字节跳动的Seedance）、**AI+编程**（如vibe coding，AI生成的程序量已超过人类编写量）以及**AI交互方式创新**（如2026年初的OpenClaw，3个月内成为普及最快的开源项目，将交互从“一问一答”变为任务交付式） [10] - 这种创新链会持续很长时间，参考移动互联网，从开始普及到各种创新场景出现延续了**十多年** [10] - **规律二：普及速度约三年**：某个领域的技术创新从诞生到普及，平均需要约**3年**时间 [11] - 新技术初期往往难用且有风险（如早期个人电脑用命令行、早期上网用“猫”拨号），由技术爱好者或早期创业公司率先使用 [11] - 在风险资金注入下，新技术会迅速普及并变得易用 [11] - 以生成式AI为例：2022年ChatGPT（问答式AI）诞生，早期难用；到2025年，豆包、千问、DeepSeek等已非常成熟，标志该形态进入成熟阶段 [11] - 同时，新的创新（如OpenClaw代表的AI应用新模式）不断诞生，预计在其火爆后的几个月内将出现易用的同类工具，未来**2-3年**内市场将通过“百虾大战”决出**2-3家胜者**占据主要市场份额，而后市场又将迎来新的创新点 [11]

公司战略与理念 - 公司坚持技术创新并以开放心态与客户实现合作共赢共同推动产业发展 [1] - 公司供应链管理坚持自主可控与开放协同并重对内激发活力对外开放合作 [1] - 公司以透明市场化机制保障整个产业链的技术竞争力实现共赢发展 [1]

文章核心观点 公司2025年财务与运营业绩表现强劲，在动力与储能电池市场保持全球领先地位，并通过技术创新、全球化产能布局及产业链协同，展现出强大的竞争力和应对市场挑战的能力，管理层对未来增长与盈利能力保持信心 [4][5] 2025年核心财务与运营业绩 - **规模与增长**：2025年锂离子电池总销量661GWh，同比增长39.2%；营业收入4237亿元，同比增长17%；归母净利润722亿元，同比增长42.3%；经营现金流净额1332亿元，同比增长37.4%；期末现金类资产达3925亿元 [4] - **市场地位**：动力电池销量约540GWh，同比增长41.9%，全球市占率提升1.2个百分点至39.2%，连续九年全球第一；储能电池销量约121GWh，同比增长29.1%，出货量连续五年全球第一 [4] - **技术创新**：专利总数达54538项，是行业唯一入选全球百强创新机构的企业；年内发布二代神行超充电池、神行Pro、逍遥双核电池、钠离子电池、超混电池等一系列产品；在高端智能纯电豪华市场，超六成车型搭载其电池 [4] - **业务拓展**： - **海外市场**：海外市场份额突破30%，持续获得大众、宝马、沃尔沃等头部客户定点 [4] - **储能业务**：推出天恒6.25MWh液冷储能系统（搭载587Ah大电芯）及海外9MWh超大容量解决方案NA stack，并完成多项吉瓦时级系统集成项目交付 [4] - **新兴领域**：换电网络（巧克力/骐骥换电站超1300座）、零碳生态、低空（eVTOL）、船舶（配套近900艘电动船）等布局初具规模 [4] - **股东回报**：延续高分红政策，2025年拟每10股派现69.57元（含税），连续三年现金分红比例达净利润50%，累计分红将近千亿元 [4] 问答环节管理层核心观点与展望 - **盈利能力与成本传导**：管理层对2026年单位净利润保持稳定有信心；针对原材料价格上涨，通过价格联动机制、上游资源布局、规模经济及技术创新（如推广钠电池）等多重措施应对，认为影响远小于上一轮周期；出口退税减少的影响大部分也能通过与客户协商实现传导 [4][6] - **海外政策影响**：认为美国IRA政策当前影响有限，因美国销售占比较低；欧洲IAA草案处于非常早期阶段，不确定性大；强调公司是中国企业中真正在海外有产能落地的，在本地化竞争中具备优势 [4][6] - **钠离子电池进展**：新一代产品在能量密度、低温、快充等性能上提升显著，获客户高度认可（如长安计划全系乘用车搭载）；产业链日益成熟，产线通用性强，扩产速度快；在动力（尤其对低温、快充友好）和储能（成本优势）应用前景广阔 [4][6] - **储能业务竞争策略**：面对竞争，公司强调不单纯“卷价格”，而是“卷价值”；依托电芯优势，构建系统级解决方案能力，并通过开放合作生态提升客户项目收益率（如587Ah电芯可提升IRR约2-3个百分点） [7][11] - **资源布局**：宜春（锂云母）、斯诺威等资源项目按计划推进；认为锂资源整体不稀缺，当前紧张是供给弹性滞后于需求增长；津巴布韦限制原矿出口旨在推动本地加工，中资企业在当地建厂后问题可缓解，且其全球边际影响有限 [7][9][11] - **产能与资本开支**：截至2025年底在建产能超321GWh；2026年Capex会随产能建设而增加，但单位投资成本因技术进步（如PSL应用）而优化；扩张基于严格的客户需求与订单能见度，旨在支持未来5年20-30%的复合增长目标；海外工厂（如匈牙利）单位投资约为国内的1-2倍 [7][9] - **固态电池**：公司研发积累深厚、团队领先，但产业化仍需时间以解决工程问题，态度严谨，不盲目跟随“上车”宣传，坚持产品在性能与安全领先后才推出 [7][9] - **其他财务说明**： - **四季度资产减值**：主要为对部分老旧产线的固定资产减值及基于谨慎性原则的存货减值，属于年末常规测试，比例相比以往年度并未扩大 [7][9] - **产量与销量差异**：主要源于发出商品（在途库存，约80天周期）以及储能系统交付确认收入周期较长，属正常运营所致 [7][8]

2025年度经营业绩 - 预计归属于上市公司股东的净利润为8,941.27万元至10,928.21万元，同比增长53.75%至87.91% [2] - 预计扣除非经常性损益后的净利润为8,763.50万元至10,710.95万元，同比增长67.38%至104.58% [3] 业绩增长驱动因素 - POP、PPG等产品供应链管理提升、降本增效及工艺优化推动毛利率回升 [4] - 高性能Hiclaim®系列、抗菌防螨功能化系列等绿色新产品投放市场 [4] - 特种聚醚等高附加值产品销售占比提高，客户结构持续优化 [4] 二氧化碳聚醚项目进展与规划 - 年产8万吨二氧化碳聚醚装置计划近期进入试生产阶段 [5] - 达产需要一定的市场测试与爬坡期，已设立Carnol聚醚全球事业部负责海内外市场开发 [5] - 中长期战略为：先夯实首套项目的技术壁垒，再以一期产能为支点扩张，最终将技术转化为品牌资产 [5] 二氧化碳聚醚产品优势与应用 - 产品是环氧丙烷与二氧化碳的共聚物，具有低温柔顺性、耐水解性、力学强度高等优点 [6][7] - 分子链含碳酸亚丙酯键，更易降解再生，制品可实现可持续循环 [7] - 应用领域广泛，包括汽车复合绵、特种海绵、合成革、水性聚氨酯分散体、弹性体、胶黏剂等 [7] 公司其他技术优势与未来规划 - 产品具备低气味、低VOC、低醛类及低苯系物含量等核心竞争力 [8] - “磷腈催化剂及其制备的低不饱和度高活性聚醚多元醇及应用”项目成果在2025年11月被评估为总体达到国际领先水平 [8] - Hiclaim®系列聚醚多元醇可满足汽车座椅轻量化、低气味、高舒适性及鞋材高性能需求 [8] - 抗菌防螨功能化系列聚醚可实现定制化，应用于软体家居、鞋服、汽车等领域 [9] - 未来规划：以磷腈催化剂为核心扩大汽车领域优势；围绕二氧化碳聚醚布局绿色低碳产业链；以功能型解聚催化剂为核心赋能资源循环 [9][10]

公司战略与转型 - 公司从传统电气设备制造商转型至新能源解决方案提供商，再升级为综合能源服务商，其核心驱动力是技术创新和数字化智能化融合[3] - 公司持续攻克固态变压器、级联储能、虚拟电厂等关键技术，并提升智能制造、绿色制造和服务型制造水平[3] - 公司发挥“链主”企业作用，利用“AI+云平台”技术打造行业大模型，带动供应商伙伴实施数智化改造，促进中小微企业共同成长[3] 技术创新与产品突破 - 公司已率先突破10—750KV全系列天然酯油变压器关键技术，实现碳排放降低98%、生物降解率100%[2] - 技术创新带来显著市场机遇，以变压器为例，随着全球AI算力建设爆发式增长，变压器正变得“一台难求”[2] - 公司去年变压器出口同比增长71.4%，工厂订单已排到2027年[2] 运营效率与制造升级 - 在公司工厂内，从订单到交付的全流程由数据和算法驱动，整体运营成本降低20%，生产效率提高50%[3] - 制造业的转型升级离不开数字化、智能化融合技术创新[2] - 公司通过专业分工、高效协同、合作共赢的产供链生态，实现设备背后成百上千家供应商伙伴的紧密协作[3] 行业趋势与市场前景 - 全球AI算力建设爆发式增长，导致变压器市场需求快速攀升，呈现“一台难求”的局面[2] - 公司正引领全球变压器行业绿色发展的新方向[2] - 在国家战略引领和超大规模市场优势下，制造业正从“中国制造”向“中国智造”转型升级，前景广阔[3]

文章核心观点 - 多个行业面临“内卷式”竞争，价格战导致利润下滑和资源浪费，行业呼吁从“卷价格”转向“卷创新”以实现高质量发展 [1][2] - 代表委员们提出通过强化行业规则、善用市场手段、推动技术创新和产业链协同等路径来破解内卷困局 [2][5][7][10] - 监管层面已从立规建制转向常态化监管，旨在推动行业竞争回归健康轨道 [12] 行业“内卷”现状与痛点 - 光伏行业产能规模超过需求的两倍，低价无序竞争导致全行业连续两年深度亏损，光伏板块上市公司总市值较历史峰值缩水近4万亿元 [4] - 汽车行业2025年产销突破3400万辆，新能源汽车国内新车销量占比突破50%，但行业利润率降至4.1%的历史低位 [4] - 汽车行业过度内卷导致整车企业将价格压力转移至上游零部件企业，付款周期拉长，零部件企业应收账款承压，利润水平下降 [4] 强化行业规则与监管建议 - 建议将光伏制造环节纳入能源领域统筹规划管理，并参照传统能源建立“以需定产”的动态平衡机制和市场价格异常波动风险机制 [5] - 建议设定光伏组件销售强制性标准，将技术质量标准融入采购评价体系，并借鉴房地产“三道红线”建立光伏企业经营可持续性评级标准 [5] - 汽车行业在“十五五”时期需重点构建可持续的商业模式，推动整个产业链高质量发展 [5] - 2026年开年以来，“反内卷”监管重心转向对各行业进行常态化、制度化监管 [12] 善用市场手段与竞争转向 - 低价竞争根源在于产品同质化，需用更高标准划出底线，让优质产能获得合理溢价 [7] - 出清落后产能可通过市场竞争优胜劣汰，以及支持头部企业开展市场化并购整合来实现 [7] - 建议为头部新能源光伏上市公司设立再融资绿色通道，以便其更便捷地进行并购重组 [8] - 汽车行业竞争正从价格战转向技术、品质、服务和品牌战，并聚焦AI科技化、机器人等新竞争决胜点 [6][8] 技术创新与知识产权保护 - 技术创新是跳出内卷的关键，众多车企聚焦智能驾驶技术突破，但面临法律法规未放开、基础设施不足等问题 [11] - 建议重点推动《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》修订，鼓励地方先行试点 [11] - 产业链协同创新很重要，建议加快推进车用固态电池系列国家标准的制定与落地 [11] - 应加强光伏产业知识产权保护，加快专利池建设，整合优质核心专利资源，并强化人才与商业秘密保护 [11] 海外拓展与避免内卷外溢 - 汽车和光伏行业加大出海力度，需避免“内卷式”竞争外溢，将产能优势转化为全球竞争的价值优势 [9] - 建议建立健全海外投资协调机制，由行业协会统筹协调重大海外投资项目，实施“一致对外”的竞合策略 [9] - 建议研究制定海外经营行为规范，严格禁止低于成本价倾销、侵犯知识产权等违规行为 [9]

核心财务表现 - 2025年度总收入为2171.47亿元人民币，同比增长18.8% [1] - 归属于公司所有者的利润为66.47亿元人民币，同比增长7.2% [1] - 来自外部客户的收入为1368亿元人民币，同比增长7.1% [1] 收入构成与增长驱动 - 一体化供应链客户收入为1162亿元人民币，同比增长33.0%，是总收入增长的主要驱动力 [1][2] - 一体化供应链客户收入增长主要受京东集团收入增加（因即时配送服务规模扩展及收购本地即时配送业务）及外部客户收入增加带动 [2] - 外部一体化供应链客户数量从2024年度的80,703名增加至2025年度的91,161名 [2] - 来自其他客户的收入为1009亿元人民币，同比增长5.7%，主要受快递快运业务量增加带动 [2] 一体化供应链业务发展 - 公司通过全渠道“一盘货”解决方案及“送装一体”、“逆向复原”等高标准服务，与快速消费品、家电家具、汽车等行业头部客户深化合作 [3] - 外部一体化供应链客户的单客户平均收入在2025年度为393,907元人民币，2024年度为400,156元人民币 [2] - 一体化供应链业务的增长得益于客户对公司服务需求的上升以及公司持续提升的服务能力 [2] 海外业务拓展 - 公司成功实现“自营海外仓面积翻番”目标，截至2025年12月31日，拥有近200个保税仓、直邮仓和海外仓，总管理面积近200万平方米 [3] - 在美洲、欧洲、中东和亚太地区均取得积极进展，驱动海外业务实现高速增长 [3] - 公司为众多中国品牌及海外本土客户提供全链路物流解决方案与优质履约服务 [3] 技术创新与全球化应用 - 2025年四季度，首个海外智狼仓在英国正式投用 [4] - 2025年12月，京东物流无人机在沙特成功完成首次海外试飞 [4] - 自研自动化设备的全球化应用和技术方案的全球可复制性，有力保障了海外业务的极致履约体验 [4]